Тест моторного масла Hyundai XTeer Gazoline Ultra Protection 5w40, SN+.

Сергей из Москвы, прислал образцы масла Хендэ Икс тир Ультра Протекшин 5w40 (Hyundai XTeer Gazoline Ultra Protection). API SN, SN+, SP. Свежего и отработки с пробегом 7 700 км. (250 моточасов). использовалось в автомобиле Хендэ Таксон (Hyundai Tucson), 2016 г.в., 2,0 бензин (G4NA, 150 сил.) с общим пробегом 127 700 км.
Топливо Газпромнефть АИ-92.
В процессе использования было долито 200 грамм такого же масла, а так же 200 грамм масла XTeer Gazoline Ultra Protection 5w30 (SN, ILSAC GF-5).
Благодарю Сергея за образцы!
Разница в ГОСТах, при определении щелочного числа
www.oil-club.ru/forum/topic/2...
Прибор коррелирует с ASTM D4739 (отработка).
Статья про мини лабораторию Fluid scan Q1100, используемую, в том числе, "Газпромнефть" (смазочные материалы).
dvizhok.su/accessories/mobiln...
Для отправки образцов масла, пишите на почту [e-mail]

[@ruslanrubin]

Молодец, хороший канал. Хотелось увидеть на канале тест менее вязких масел этого же бренда, 0w20, 5w20.

[@Denis-SPb]

Благодарю! Кое-то уже проверял, по возможности обязательно сделаю.

[@user-xl3rt3xv1k]

Наконец Xteer появился в инете,я ездил на этом масле 2015 года,тогда никакой информации не было про неё.Проездил 153000 км,без проблем,мне кажется можно заливать...

[@user-eo4hn6ds8u]

До сих пор ездиете на этом масле? Всё чисто под клапаной крышке?

[@user-eo4hn6ds8u]

До сих пор ездиете на этом масле? Всё чисто под клапаной крышке?

[@user-qp1wq1hz2r]

Спасибо за видео в принципе не плохое масло

[@djonvneshch8349]

Лайк за работу !!!

[@Denis-SPb]

Благодарю! 🤝😊

[@user-dw3je4gg1x]

Жирнющий лайк!

[@Denis-SPb]

Благодарю! 🤝😊

[@aleksey8156]

Отличное масло 250 м/ч выдержало. Зря закупился кастролом, езжу сейчас на Xteer 10w30. Собирался следующее также лить Xteer только 5w20, но распродажи кастрола сгубили. Значит после кастрола все таки продолжу xteer.

[@Denis-SPb]

Может Кастрол понравится мотору?!

[@aleksey8156]

@@Denis-SPb может и понравится, но сомнения в Xteer были, потому и закупил я Кастрол. Собирался отработку 10w30 вам присылать, но пока рано менее 100м.ч.

[@user-pt6yk5md7y]

Мне кажется щелочное корректировать надо по полученному результату, потому что заводской параметр указан средний и гуляет от партии к партии.

[@Denis-SPb]

Учитывая что заводские спектры, достаточно старые, прибор тоже может выдавать погрешность. Оптимально, данные производителя.

[@user-bn4oj1wd2b]

Здравствуйте Езжу на бмв 1995 года, мотор м50. Залил лукойл генезис 5-40 с присадкой кератек от LM. Проехал уже 1000 пока что масло не ушло, если будет интересно, могу перед доливкой отправить вам.

[@user-ut4hi8ic6x]

Привет. У меня вопрос. Так какое масло отличное из 5w 40?

[@48Lipetsk]

Спасибо! А я хотел заплатить чтобы проверили)))

[@Denis-SPb]

Павел, здравствуйте! Проблема в отсутствии времени, но я работаю над этим )))

[@user-wo9if4uy9n]

Спасибо тебе друг👍

[@Denis-SPb]

Благодарю и Вас!

[@NikitaDenisovich]

Лайк Спасибо 😉)

[@Denis-SPb]

Благодарю! 😊🤝

[@user-xr2oo9bb4v]

Скажите пожалуйста, чем заменить шел, на сегодняшний день для киа рио до 3тр.

[@babay981]

У меня вопрос, у меня салярис, не первой свежести. 1,6 2012 года. Мотор родной стукнул, поменял на более новый, с каким то датчиком на верху крышки, металический такой. Не знаю даже как мотор называется, но мотор от Болле поздего саляриса нежели мой 2012 года. Так вот, у меня вопрос, я масло в моторе не менял с момента покупки, откатал примерно на масле из матора которое было внутри при покупке уже километров под 30000, мотор не то что бы тихо работает но и не хорошо работает, обороты плавают но на этот счёт у меня подозрения на дроссель. Есть какой то шум, не характерный для салярисовского матора. Так вот, вопрос, я живу в Чечне, у нас тут не то что бы сильные морозы, у нас даже снега нормально не выпадает, а вот лето ого-го стоит туда лить масло 5w-40 или же 10w-40 ?

[@skidrownigga]

Легендарный движок, кормилец К-повара)

[@user-ig6uj5hn6o]

Нет.

[@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines]

Да, из-за непонимания владельцев он и кормит кповер, а те кто хуйней не мается, льёт рекомендованное масло в данном случае 5w20 ACEA A5,B5, чтобы гидрокомпенсаторы и ЦПГ не убить греет зимой в движении, а не часами на ХХ, когда берёт новый автомобиль первые 1000км обкатку делает как надо, а не валит на все деньги прямо с О.Д. то они на этом моторе спокойно 300000км проезжает без расхода масла и ебли мозгов!

[@skidrownigga]

@@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines это хорошо если проблемы с задирами решаются только вязкостью, но есть другое мнение что эти двигуны просто сделаны из говна и сена ))

[@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines]

kzbin.info/www/bejne/jpbShp-YgtKNeZo как вам такой случай с 2,0 G4KD, 230000км без задир и ещё побегает легко, почему посмотрите это видео!😉

[@MyDimazik]

Разжижение происходит скорее всего из-за некачественного топлива в виде АИ-92.Для этих моторов с компрессией 10.5-11.5 требуется минимум 95 бензин...

[@ostinfree5399]

Очень интересный у вас канал. Хотел спросить у вас. У меня мотор G4GC кушает 500г масла на 1000 км. В интернете вычитал, что это нормальный расход. Влияет ли постоянный подлив масла на его ресурс? Я же вроде как его обновляю частично постоянно.

[@Shestimirov]

Это вообще не нормальный расход. Пора на капиталочку.

[@talgat3843]

Саламалейкум Всем! У кого Аккора есть? Может сделаете тест

[@dimonbeachhunter5490]

еще не много долил 400 мл)лайкос)

[@Denis-SPb]

🤝😊👍

[@KAHICTPA]

Лайкос

[@Denis-SPb]

Благодарю! 🤝😊

[@user-dw3je4gg1x]

Всем привэйт!

[@user-hv6ee2vj2c]

Доброго времени суток Денис!Зачем менять показания прибора по щелочному с 7,2 на 7,8 по заводу?Партии могут не совподать по присадкам!верно?Так вот думаю замер надо проводить по показаниям прибора,а не по заявкам завода,это тоже самое что диллер советует замену через 15к.При проверке отработки по щелочному не 2,8,а ниже при 7,2 по прибору и ресурс будет не 7202,а ниже!

[@Denis-SPb]

Василий, тут такой момент, я поясняю прибору, что намеренный уровень равен 7,8 (я не меняю уровень). Это будет полезно, для оценки этого масла, из другого места. Прибор всё равно, отсчитает ресурс по процентному падению. Так что ресурс не снизится никак.

[@user-hv6ee2vj2c]

Лайк,но тест масла завышен

[@Denis-SPb]

Благодарю! Есть такое дело. Полностью уверенным в достоверности, можно только тогда, когда все сделаешь сам.

[@user-fo4er1mt7d]

Интересно что 5-30 уже по Илсак есть допуск . А 5-40 нет .

[@Denis-SPb]

Так ильсак это "экологичные" масла с жесткими требованиями, под которые не подходят 40-ки.

[@user-gx7ej7jj2p]

Так я сегодняже я купил эту масло хендай хтеер газолайн 10/40 для Мазда кронуса тепер что мне делать?

[@user-qj6eo5ds5e]

Дак в чем тест ходит ано или нет сказалбы в конце ролика

[@user-it8bi9og5e]

Какая разница между g700 и ультра протекшн? Кто подскажет

[@user-bb8tt2qd5r]

G700 - полусинта, по API одинакова с Ultra Protection, синтой. Работаю с этим брендом 9 лет на ПЗМ, антирекордсмен по пробегу - Camry 50 2.5, 27000 км на одной заливке масла... Уровень упал до min, лака в ДВС нет.

[@user-fu8xr4cr2s]

На Яндекс маркете, есть масло только 5 w 30. Этой сороковки которая на тесте нет🤔

[@Denis-SPb]

Достаточно редкое масло.

[@user-ej2ju1qw3l]

В Автодок есть

[@user-hs8pm5cw9d]

Когда синтек будет?

[@user-dw3je4gg1x]

СИНТЕК отработал только сутки))) рано ещё. Дней через 20-25

[@semicvetiktv]

Акцент 2008 1.4 бензин/газ. Масло xteer 5w-30. Проехал 7000, скоро замена. Что лучше xteer или zic попробовать???? Спасибо заранее

[@Denis-SPb]

В принципе для такого интервала, можно выбирать по стоимости. И одно и другое должны справляться. Как мне кажется.

[@semicvetiktv]

@@Denis-SPb спасибо, думаю ещё разок залью xteer 5w-30 g700. Пробег 146 тысяч. Предыдущий владелец заливал 5в30 но Comma. Спасибо, удачи,Вы делаете полезную для нас работу!!!!

[@qaitoff7593]

Азиатские масла SN почти все одинаковые, неважно сколько стоят, у них как правило низкое щелочное - быстрее масла изнашиваются, малая зольность - меньше движок засирается. Максимум они 200мч держатся - около 5000км по пробкам. А есть масла Шелл у них допуск SN и одновременно А3/В4 - высокое щелочное больше 12, база ГТЛ-масла, эти масла должно по идее на 300мч хватить - около 7500км по пробкам. Единственное у них из-за высокого щелочного зольность выше, если перекатывать 10000км по пробкам ДВС может засраться. Это я все написал для ДВС G4FC (Rio/Accent) с миникартером. Для других авто, у которых нормальный картер, и первые и вторые масла можно катать больше.

[@user-wg1eq9ib5i]

@@qaitoff7593 щас бы в гамму а3/в4 масла лить..

[@user-fp2zb9hu7j]

ну я не знаю уже который раз зачем такая 40 нужна этому мотору? хотите защитить мотор лейте А3/В4 5w30 там хорошая толстая плёнка 40 этому мотору ненужна перегреете цпг итогом масложер получите. за прошлую зиму у нас в ремонте 5 штук таких моторов было которые при -35 пытались заводить = задрали цилиндры на 0w40 3 мотора, один на 56 тык клина поймал в нем 5W40 было а на улице -30

[@user-fu8xr4cr2s]

Хотел купить себе такое масло, чтоб поменять на 3 ёх тысячах, слив заводское 😕 Теперь сто раз подумаю.🤕 А думаю перейти на Газпромовское масло N premium🤔

[@bambrmihalich4244]

Думаю корейская база покрепче будет. Зик у меня в своё время очень достойно держался, хоть и LS (лоу сапс), при том, что обычно лью и по мануалу положено А3/B4 (соответственно полнозольники). В отличие от лукойла, который уходил как в сухую землю)

[@user-dq4ps6ct3b]

О чём ролик не понял. Вывод какой ? что это масло !!! )))) ???

[@Denis-SPb]

Выводы могут быть разные, каждый делает свой 🤣

[@user-xr2oo9bb4v]

Сейчас на озоне оно 5170тр.

[@hyundaiaccent2041]

Очень мало щелочное число для синтетики

[@Denis-SPb]

Тут допуск ильсак GF-5, заточенный под экологию. В нем щелочного высокого, по определению быть не может.

[@hyundaiaccent2041]

@@Denis-SPb в каких брэдах моторных масел высокое щелочное число?

[@Denis-SPb]

@@hyundaiaccent2041 Самые большие значения щелочного, обычно в маслах для коммерческой (тяжелой) техники, может быть 16 и даже более. Но такое высокое щелочное, вредно для катализаторов.

[@bambrmihalich4244]

@@hyundaiaccent2041 с допуском а3/b4 или а5/b5, но оно пожыжэ

[@RomanVahrusev]

А что это за мини лаборатория?

[@Denis-SPb]

В описании к видео есть ссылка, на статью в журнале.

[@user-it8bi9og5e]

Есть ли разница между g700 и ultra protection?

[@justview167]

Да, в наличии молибдене

[@user-cg6wo9pg5t]

@@justview167 Скажите пожалуйста в котором молибдена больше?

[@justview167]

@@user-cg6wo9pg5t в ультре

[@user-cg6wo9pg5t]

@@justview167 Спасибо!

[@justview167]

@@user-cg6wo9pg5t но и там и там его ничтожно мало по сравнению с мобисом хендэи тем более с тотал кварцом

[@lilinurm1434]

Интересно , сколько это масло стоит.

[@sega512poljkov6]

1200

[@lilinurm1434]

@@sega512poljkov6 4 литра?

[@sega512poljkov6]

@@lilinurm1434да 4 литра

[@RusanovD]

че то даже доливка не спасла

[@Denis-SPb]

Зато помогла сделать по-жиже. 😊

[@ZubairZubair-tp9or]

I need English translation

[@user-ie1re9eb9p]

This oil slowly loose viscosity and additives which protect this engine at 5000km and by 7500 km it degradates completely!! . So better change oil in right time do not drive more than 7500 km or more than 250 moto hours.

[@Denis-SPb]

Возможно человек писал, про субтитры к видео.

[@romangtdriver7070]

и чем маннол был хуже? это масло с доливкой под 10% хуже маннола, лишь бы абхаить. 😡

[@Denis-SPb]

Роман, разница между 250 м.ч. и условно 120-ю м.ч., на Ваш взгляд не существенна?

[@romangtdriver7070]

@@Denis-SPb есть конечно, я не разобрался с мото часами посмотрел только пробег 🙄

[@Denis-SPb]

@@romangtdriver7070 🤝🤝🤝

[@aviacopTube]

Потому что база Шелл у них

[@Denis-SPb]

Сомневаюсь! Корейцы используют Yubase (самая продаваемая база в мире).

[@aviacopTube]

@@Denis-SPb что сомневаться это у них в паспортах масла написано - base SK/Shell

[@user-it8bi9og5e]

Лью такое ,замена каждые 6тыс

[@Denis-SPb]

Масло не плохое, если для города 6-7 тыс. в самый раз. При смешанном режиме, должно выдерживать больше.

[@user-eo4hn6ds8u]

Ну и как вам это масло?

[@user-it8bi9og5e]

@@user-eo4hn6ds8u работает тихо,замена каждые 6тыс., лучше мотюля

[@user-eo4hn6ds8u]

@@user-it8bi9og5e на какой машине?

[@user-it8bi9og5e]

@@user-eo4hn6ds8u солярис

[@user-df5pp3hz3w]

Но для дураков надо было бы ещё какой-то вывод сделать хорошее это масло плохое или так себе покупать не покупать Ну почему этого не было сделано

[@Denis-SPb]

Однозначный вывод будет не корректен, слишком много нюансов, условия эксплуатации, состояние мотора, топливо, регион, конструкция мотора и прочие. Что сделать правильный вывод, нужно сравнивать масла в одинаковых условиях.

[@qaitoff7593]

Да, стоит в 2,5 раза дешевле чем Мобил 1, а продержалось примерно столько же моточасов, хотя масло ни присадками, ни щелочным не богато. Другой вопрос конечно как эти "обезжиренные" масла ведут себя в парах трения в сравнении с "жирными" маслами именитых производителей? Это дешевое масло удивило, предполагал что оно далеко до 200мч сдуется

[@Denis-SPb]

Существует возможность, некоторой недостоверности. Я сталкивался с таким, что долили 3 литра, а сказали что 2.

[@qaitoff7593]

@@Denis-SPb ясно, если долили много, то тест конечно ясной картины не даст. Но Мобил 1 в предыдущем тесте огорчил

[@sega512poljkov6]

@@Denis-SPb долил действительно 400 г. Уже давно это масло использую тысяч 100 проехал, только 30-ку до этого лил. Решил 40-ку попробовать.

[@qaitoff7593]

@@sega512poljkov6 ну если долил всего 400г, то масло стоит своих денег, по соотношению цена-качество лучше чем Мобил 1 с аналогичными допусками

[@user-y6ancif86b]

Хюндай таксон😄

[@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines]

Здравствуйте, в именно этот мотор Hyundai-Kia для защиты ЦПГ как и в некоторые современные бензиновые двигатели Honda, Toyota, Mitsubishi нужно 5W20 лить необязательно ILSAC GF-5, НО ACEA A5,B5 и не надо мне сказки гуталинщиков рассказывать про сгущёнку SAE40, какая у нее хорошая плёнка и защита- во-первых плёнка нужна там где есть угроза проворота вкладышей как на Субарях старых, а для защиты ЦПГ чтобы этот G4NA 2,0 отбегал 250000-400000км без интернетных "задир головного мозга" нужен хороший масляный туман на стенки цилиндров, а его на этом моторе обеспечивают масла полнозольники ACEA A5,B5,то есть 5W30 A5 это максимум что можно и то в жарком климате, а для РФ 5W20 ACEA A5,B5 без ILSAC самое то и на таких маслах они отлично бегают, есть полно случаев и не надо мне про кповер рассказывать, лучше послушайте этот умный рассказ из личного опыта, пускай 38 минутный с 5 минуты разнос дилетантов kzbin.info/www/bejne/gIu3Y5uDe62ljrs P.S. Как видно на примере этого теста если TBN маленькое то и 5W40 нихрена не ходит больше 7000км в тяжёлых условиях, + масложор густой вязкостью НЕ ПОБОРОТЬ, как и у Серёги Шумахера на Kia Cerato 1,6 G4FC после 520000км!!! Масложор в данном случае на G4NA вызван однозначно Неграмотной эксплуатацией (отсутствием обкатки до первых 1000км, долгий прогрев на ХХ)

[@user-rh2rr6pe4p]

Когда низкое щелочное каталику хорошо

[@user-dw3je4gg1x]

Россиянин оптимист, чего уж Серёгу Шумахера полоскать,,проехал мужичок уже 500 с лишним тысяч, а у вас все в разряде рукожопых ходит))))) людей возит,себя кормит,машину обслуживает. Вполне образцовый товарищ!

[@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines]

@@user-dw3je4gg1x Я его ни в коем случае не обвиняю, наоборот он показал что типо 5W40 может уменьшить жор масла это миф, он молодец-правдоруб! Вы меня неправильно поняли, наоборот он на 5w30 только ACEA A3,B4 хочет переходить и правильно!😉

[@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines]

@@user-rh2rr6pe4p Это в том случае, если поршневые кольца залегли или колпачки и масложор присутствует из-за сгорания масла в КС, а так если масло не жрёт больше 100мл на 1000км при агрессивной езде ничего не будет от полнозольника ACEA A5,B5 или A3,B4 для любого катализатора! 😉

[@user-zr1ed7zw1n]

Качество отстой

[@user-rh2rr6pe4p]

Ничего удивительного хтеер и есть шелхеликс

[@qaitoff7593]

Да не, по анализам посмотрите на Ойл клабе, экстир совсем обезжиренный по сравнению с любым хеликсом

[@user-rh2rr6pe4p]

@@qaitoff7593 ну все равно шел причастен к хтеер

[@user-vs7yw1dk7p]

👎

[@Denis-SPb]

🤝

[@wolc2000]

Бьа бла бла, что о чем?

[@Denis-SPb]

Туши!!!! Сгоришь, ёпта! 🤣🤣🤣

[@KrKubano]

92 бенз.. рукалицо ....

[@user-ji1rh2rn1q]

Говно прибор для гаража дяди васи

[@Denis-SPb]

Дядя Вася не потянет. А Газпромнефть на ралли Париж - Дакар, пользуется и не жалуется. (в описании к видео, есть ссылка на статью в журнале).