Test nouveauté | Bosch Performance CX 2025 : la main de fer dans un gant de velours

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Vojo Magazine

Vojo Magazine

Күн бұрын

Пікірлер: 60
@VojoMagazine
@VojoMagazine Ай бұрын
Et vous, que pensez-vous des nouveautés de la génération 2025 du moteur Bosch Performance CX ?
@tigerwoods6841
@tigerwoods6841 Ай бұрын
@@VojoMagazine très sympas la présentation du nouveau moteur Boch CX ainsi que du Purion 400 et avec la présentation du nouveau Moustache Game en 150 de débattement par la même occasion héhé 😜 🚲 .
@herissonsudo3571
@herissonsudo3571 Ай бұрын
Je pensais changer de VTTAE et reprendre du Shimano mais là, il y a match car Bosch a aussi des batteries "nouvelle cellule" et pas mal de fonctions sympa (Eco + n’est mentionné nulle part mais c’est une bonne idée). Shimano est meilleur sur la commande d’assistance minimaliste. Il est regrettable que les dérailleurs électriques de dernière génération de SRAM ne soient pas compatibles, l’ensemble aurait êté au dessus de Shimano … Bref, ça se resserre et faudra voir les prix.
@jnfavre7707
@jnfavre7707 Ай бұрын
Le marché des motorisations arrive à maturité et les fabriquants vont s’attarder sur l’ergonomie, le silence, la facilité d’entretien et c’est tant mieux pour les riders!
@VojoMagazine
@VojoMagazine Ай бұрын
@@tigerwoods6841 vous avez vu un nouveau vélo dans cette vidéo ?! 😇 Rendez-vous le 3/10 pour en savoir plus !
@VojoMagazine
@VojoMagazine Ай бұрын
@@jnfavre7707 Nous partageons totalement votre vision !
@Baba83m
@Baba83m Ай бұрын
Enfin, l’écran comme shimano y a rien de mieux 👍
@greenmx
@greenmx Ай бұрын
Le partenariat Moustache / bosch pour toujours ❤
@manuvince4187
@manuvince4187 Ай бұрын
pas mal, et enfin un moustache qui a de la gueule !!!
@korantinn2690
@korantinn2690 Ай бұрын
Super vidéo merci Top le New moustache game par contre l’intégration du moteur dans le cadre… pas ouf je trouve, il était mieux intégré sur les version précédente
@VojoMagazine
@VojoMagazine Ай бұрын
On n'en dit pas plus pour le moment, mais rendez-vous le 3/10 pour tout savoir et comprendre les choix de la marque ;-)
@tigerwoods6841
@tigerwoods6841 Ай бұрын
@@VojoMagazine présentation du Game en 150 , 160 et 170 mm de débattement 🚲😜 .
@tigerwoods6841
@tigerwoods6841 Ай бұрын
Au passage nouveau Game de chez Moustache héhé 😜🚲 .
@outanflorenzo7778
@outanflorenzo7778 Ай бұрын
y'a pas photo !!
@VojoMagazine
@VojoMagazine Ай бұрын
Rendez-vous le 3/10 pour en savoir plus. D'ici là, chuuut ;-)
@tigerwoods6841
@tigerwoods6841 Ай бұрын
@@VojoMagazine ou bien rdv au Roc d’Azur sur le stand Moustache Smiling Machine héhé 😜 🚲
@thierryjacques222
@thierryjacques222 Ай бұрын
Hello Vojo, merci pour cette très bonne vidéo ! Savez-vous si le Bosch Performance Line SX lui aussi va être remanié comme le CX ??
@Gossrider21
@Gossrider21 Ай бұрын
Bonjour le dénivelé annoncé est avec combien de km ?merci.
@fabricebailly
@fabricebailly Ай бұрын
Oui nouveau Moustache avec grosse batterie d’ou la position du moteur vertical 😊
@damientelle
@damientelle Ай бұрын
je n'avais pas remarque cette configuration permettant d'avoir une batterie plus longue (ou un tube de cadre moins long...c'est au choix !)
@dandymoderne
@dandymoderne Ай бұрын
❤moi je veux une boîte de vitesse intégrée style pinion
@tigerwoods6841
@tigerwoods6841 Ай бұрын
@@dandymoderne tu auras ce système sur le vélo haut de gamme de chez Moustache en version Game LTD ( Limited Édition ) 🚲😁 .
@jeanmichelgrand5965
@jeanmichelgrand5965 Ай бұрын
Est ce que l’ancien moteur restera commercialisé ? En beaucoup moins cher par exemple, ça serait un vrai progrès ça !
@mxtomtom
@mxtomtom Ай бұрын
Et sinon à quand la fin des amortisseurs de xc sur des vtt all mountain / enduro? 😅
@spedidier
@spedidier Ай бұрын
D’une façon générale les suspensions sur les vae sont sous-dimensionnées par rapport aux poids des vélos. De la casse en perspective
@floriandronnet52
@floriandronnet52 Ай бұрын
Bonjour Vojo , super article, quelle est le modèle du casque du testeur s'il vous plaît ? Merci d'avance
@VojoMagazine
@VojoMagazine Ай бұрын
C'est le Julbo Forest Evo. On vous l'a présenté en vidéo juste ici : kzbin.info/www/bejne/mHbKkpSfl7ZkoM0
@floriandronnet52
@floriandronnet52 Ай бұрын
@@VojoMagazine merci
@Radioetvelo
@Radioetvelo Ай бұрын
C'est bien le moustache game 2025 ?
@tigerwoods6841
@tigerwoods6841 Ай бұрын
@@Radioetvelo oui le Game en 150 de débattement 🚲😀 . Rdv au roc d’azur en octobre pour les voir héhé 😜 .
@VojoMagazine
@VojoMagazine Ай бұрын
Rendez-vous le 3/10 pour connaître tous les détails ;-)
@mateo333
@mateo333 Ай бұрын
Il peut acceuillir la nouvelle batterie 800 ce game moustache?
@BeMTB-13
@BeMTB-13 Ай бұрын
En gros Bosch essaye de faire du Shimano et Shimano essaye de faire du Bosch 😂
@floriancella7242
@floriancella7242 Ай бұрын
Oui très bien, mais vous oubliez un peu la concurrence dans cette vidéo… Bosch va devoir vite s’y remettre parce que là DJI a fait fort! Je dis ça, je dis rien.
@VojoMagazine
@VojoMagazine Ай бұрын
Il y avait déjà beaucoup de choses à dire sur le nouveau moteur Bosch, sans parler de la concurrence à ce stade ou faire des comparatifs. Nous n'avons pas encore pu tester le moteur DJI non plus, on attend de voir ! Sur papier c'est alléchant, mais seule la vérité du terrain compte !
@floriancella7242
@floriancella7242 Ай бұрын
C’est vrai! Je me réjouis de vous lire pour un comparatif des deux (et les autres!) motoristes. En plus, si j’ai bien compris Bosch a gardé une carte dans sa manche…
@denimtb4797
@denimtb4797 Ай бұрын
enfin Bosh à compris que le claquement en descente sur le gen4 était particulièrement pénible! ca fait vraiment plaisir le fonctionnement plus rond aussi est une bonne nouvelle. ils ont rectifié les 2 paramètres qui me gêne sur mon trek rail, le bruit et le moteur trop brutal 👍
@PetaGeek
@PetaGeek Ай бұрын
l'écran ressemble à celui de chez shimano
@herissonsudo3571
@herissonsudo3571 Ай бұрын
donc on voit le Game avec un moteur vertical (il va aussi mieux être refroidi) pour abaisser la batterie, au global et a vu d’œil le CdG sera plus bas mais on voit aussi qu’il n’y a pas de trappe à batterie. Pourra t elle s’enlever facilement par le bas ? Ce n’est pas sûr. La rigidité et le poids du cadre y gagnent mais ce n’est pas pratique pour recharger "tranquillement". On verra à l’essai, si on peut monter la batterie externe de 250 Wh …
@VojoMagazine
@VojoMagazine Ай бұрын
Rendez-vous le 3/10 pour avoir toutes les réponses à vos questions ;-)
@Fred-po1ly
@Fred-po1ly Ай бұрын
Pour le coup, l’intégration sur ce vélo ci est ratée
@stephanemarie6464
@stephanemarie6464 Ай бұрын
Bref ca fait pas rever tout ca...
@DANIELdaniel-sh4tu
@DANIELdaniel-sh4tu Ай бұрын
qui veut dire nouveauté = soucis et problèmes à venir avant d'y remédier... donc wait and see
@cristoof59
@cristoof59 Ай бұрын
Rohhh c'est quoi ce vilain positionnement du moteur pas du tout discret ni esthétique ? C'est certainement réfléchi mais vraiment vilain et ca me fait penser à certains Haibike avec un genre d'arceau qui entour le moteur un peu positionné de la même façon. Ce positionnement bizarre serait lié au modèle avec boite de vitesse qui devrait arriver (project box 46) et qui décalerait le moteur Pinion vers le haut et donc le Bosch sur version classique également comme le cadre resterait le même ? Sympa de voir le moteur Bosch continuer d'évoluer. Je suis toujours sur la génération de 2022 et j'avoue que ca donne un peu envie d'avoir ce petit dernier. Un Game en 150 ??? 🧐 Qu'en est-il du Trail qui est normalement le 150 de chez Moustache ? Ils suppriment le Trail pour faire 2 versions du Game, genre Game ST/AM / Game LT ? On ne dirait vraiment plus un Game ni un Moustache et le placement amorto horizontal j'ai jamais était fan chez les autres constructeurs 😕 Espérons qu'il existera toujours le Game 170 et qu'il gardera un meilleur look que ce 150 mais bon, ils ont tendance à utiliser les même bases de cadre alors j'en doute 😅 Wait and See, comme on dit.
@VojoMagazine
@VojoMagazine Ай бұрын
Rendez-vous le 3/10 pour en savoir plus ;-)
@cristoof59
@cristoof59 Ай бұрын
Oh c'est bientôt ça ! Curieux d'en savoir plus 🙂 Merci
@ChristianLathuillere
@ChristianLathuillere Ай бұрын
Il ne ressemble plus à un velo avec le moteur mal implanté
@mika-hv3yy
@mika-hv3yy Ай бұрын
Rien ne vaut un moteur Bafang 750W. 120NM. Une bombe
@sourie
@sourie Ай бұрын
Je comptais changer mon Trail 5 pour une nouvelle génération mais là j’aime vraiment pas le look du vélo 🤮
@Berno-n2n
@Berno-n2n Ай бұрын
Dieu que c’est moche comme esthétique ce moteur est à 🤮 .
@ggrapho
@ggrapho Ай бұрын
Bref pour le poids et le bruit, ils rattrapent leur retard sur les Shimano..
@jffranco8971
@jffranco8971 Ай бұрын
Il ferait bien de penser à l étanchéité du moteur Leur moteur ne tienne pas la boue et les connexions à la carte mère ne sont pas étanches
@sebastiengiovannelli8556
@sebastiengiovannelli8556 Ай бұрын
donc bosch 2025 c'est moins bien
@VojoMagazine
@VojoMagazine Ай бұрын
Ah ? Pourquoi dites-vous cela ? Nous, on a testé et on ne trouve pas mais bon...
@sebastiengiovannelli8556
@sebastiengiovannelli8556 Ай бұрын
@@VojoMagazine parceque ce qui fait la différence entre bosch et Shimano par exemple c'est la bestialité du bosch , si c'est tout lissé comme certains autres je vois plus l'intérêt
@sebastiengiovannelli8556
@sebastiengiovannelli8556 Ай бұрын
@@VojoMagazine parceque bosch devient comme shimano, tout doux naturel, hors ce qui plaît chez bosch c'est le coup de pied au cul de la puissance
@benwahhhh
@benwahhhh Ай бұрын
@@sebastiengiovannelli8556 ben après si vous voulez du coup de pied au cul, prenez un bafang, ou un Haibike en 120nm... ou prenez juste une moto electrique quoi
@thelococochannel3035
@thelococochannel3035 Ай бұрын
@@sebastiengiovannelli8556 le ep 801 est largement devant
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