Тест нового предсерийного ГАЗ Соболь 4Х4 с продолжением

На фестивале «Соболиные тропы», где собираются владельцы Соболей 4Х4 и фанаты марки, «Группа ГАЗ» представила предсерийный Соболь, с электроприводом раздатки, блокировкой переднего моста и новым вариантом крепления запасного колеса.
Подробности на www.maxtrucker.ru

[@user-kj1so8vv3b]

Тоже вот история. Тут наш местный умелец отреставрировал старый ПАЗик 672. И возит туристов. Вот везет иностранцев с рыбалки. Салон у него люкс. на полу: сендвич панель, в салоне синяя подсветка, плазма.. Когда заходишь в салон, у тебя только: ах, ох, ух, вау!.. Едут, идёт дождь, мещей с рыбалки масса. И вот: прокол колеса. Водитель выходит, смотрит.. зовет гида и говорит: это пиз..ц.. Скажи своим туристам, что нам нужно поменять колесо. пусть они вынесут из салона свои вещи.. И вот в лесу, комары, грязь, холодно, дождь, вынесли вещи на улицу, для того чтобы в салоне автобуса открыть люк и снять запаску, которая находится под машиной.. Иностранцы взирали на всё это с тоской.. Водитель рассказывает: решил посмотреть, решена ли эта проблем с запаской в новых ПАЗиках? Нет! Всё постарому, через салон.. Я то для себя уже поставил систему крепежа с Ниссан-Датсан. Как всё у них просто и доступно.. На Соболе тоже смотрю та же история: представьте бездорожье, в багажнике и без того узком все вещи потеряли свою устойчивость. И вот, нужно вытащить из багажника всё - чтобы снять запаску.. Ну не бред же?..

[@viktordavydov383]

в смысле все?? отодвинуть сумки и поставить ключ в прроушину нужно теперь всего то! не надо при этом ничего вытаскивать, ничего марать, колесо легло на землю, вытянул его , грязное прикатил, подцепил и оно само поднимется не надо там никакой болтик пальцами вслепую ловть не поднимать грязное колесо и пихать его в салон! перчатки надел и сам чист остаешься и вещи !

[@user-kj1so8vv3b]

Это в теории и на пальцах.. Реально ставишь под сомнение действия умельца поднявшего из хлама пазик до уровня Grant?.. Зря)).. Надо просто понимать, что такое вахтовка, забирающая туристов с маршрута, тем более со сплава. В багажном отделении: первый ярус - это скрученные рафты, уплотненные кулерами. второй ярус - всякая утварь третий - рюкзаки уложенные так, что ничего там не болталось по дороге.. нет по направлению от речки к дороге (километров эдак.. с десяток) четвертый - сетка (если она есть, то вообще отлично) впереди утомленные туртисты, которые вот только-только глотнули первый воздух цивилизации и комфорта.. А нет ребята.. Теперь дружно выходим на улицу по дождь, забираем свои тюки, утварь, рафты - сейчас я колесо поменяю и потом всё занесете обратно ах да!.. теперь то можно и перчатки одеть!))

[@user-kj1so8vv3b]

Я конечно не такой Кулибин, но могу ещё понять когда бензобак открывается с кабины. Но чтоб запаску??! По твоей логике, так и колеса откручивать с салона удобней будет: сидишь себе, за бортом дождь, а ты спокойно чаёк из термоса попиваешь и в перчаточках гаечки из салона откручиваешь.. Ляпота!..

[@olegrazorionov1467]

Только в Вашем тесте увидел, что все таки существует механизм крепления запаски под днищем. До сих пор на новых авто его нет, даже 2020 года выпуска....

[@user-rw2ue1er1u]

Страна у нас не богатая. Это бред!!! есть нефть газ, все есть.Просто кто то много себе хапает

[@MrMaxsergeev]

Это неважно, важно, что большинство населения - небогатое... Увы.

[@user-hz1qx2vw2e]

Страна это не только природные ресурсы. Это и обобранное Правительством Медведева население. Весьма небогатое.

[@1lovejdm84]

В точку

[@user-rq9bs7tt2w]

обычная тупизна руководства автогаза а не правительства а народ берёт бензиновую хуйню из-за того что дизеля выпускает весьма ограниченно.

[@savul12345]

Остается найти на разборе салон-трансформер от Мультивена на салазках и вкатить в этот соболь, ибо до наших никак не дойдет, что такое комфорт и практичность! Сделайте уже сиденья на салазках!!!

[@user-dr8si4dd7u]

savul12345 салон трансформер делает фирма Ривьера, полный комплект на Соболь доходит до 230 тыс руб. Задний разборный диван-кровать, от 13 тыс руб делает фирма АРД152 в Нижнем Новгороде

[@savul12345]

1 млн руб+230 тыщ салон-да я лучше мультивэн возьму полноприводный, пусть даже Б/у на 140-180 кобыл с нормальным дизелем и максималкой не 116км/ч а в районе 200км/ч. У меня поджопная Каравелла 140л.с.(тот же Мультик, только попроше комплектуха), правда монопривод с имитацией блокировки передней. Так я на ней 170 свободно еду, одной рукой рулю при всех системах безопасности, курсовой устойчивостью, 3х зонным климатом и семиступным автоматом. И еду как человек, а не как водитель трактора. Расход по трассе 6-7 литров у него, по городу 10.

[@sergeyd938]

Меня вполне устроили имеющиеся диваны без салазок. Удобные сидения, дышащая ткань. Задний диван откручивается восемью винтами, передний состоит из двух отдельных сидений. Оставил одно переднее сидение, бросил пружинный матрас и спал как король на даче. А вот автономный обогреватель или ура очень не помешали бы с завода

[@user-dr8si4dd7u]

savul12345 думаю не надо брать весь салон Ривьера, хватит и дивана за 13 тр от АРД152

[@user-jw6kq3xf6z]

Никогда не понимал логику ГАЗа по поводу отсутствия приспособления для буксировки на заднем свесе ... Тем более на полноприводных версиях.

[@user-dc1iq3ib5s]

Сиденья чуть удобнее табуретки, зато есть столик :).

[@aggregator63]

А где тест блокировок? диагонали? какой смысл автомобиль с 2мя блокировками и жестко подключаемым передним мостом тетстить на асфальте и на грунтовке, где приора с пиленными пружинами проедет?

[@MrMaxsergeev]

Блокировки работают - это проверено несколькими экспедициями.

[@user-uq2rm9lz2y]

Вечная машина)))) тут все Соболеводы заплакали)))

[@user-mo5dy2ou7z]

Вечная потому что купил хрен продаш.

[@user-eq4fs7fj7s]

Вот за запаску молодцы, воз за запаску на тросу хвалю

[@user-dr8si4dd7u]

405 двигатели выпускают конкуренты, а значит ; пусть они сдохнут а мы Будем ставить движок от конструктора GM из сша, 1936 года выпуска, переделанный для СССР в 1956 году для установки на Волги ГАЗ-21. Дизель Т-34 более современный, чем эвотек

[@MrMaxsergeev]

Я даже не собираюсь спорить, мне тоже Эвотек не сильно нравится, дизель дороже на 150 тыс. поэтому нрод не спешит покупать дизельные Соболя.

[@user-is7mj2gz7n]

Конечно не спешит,смысл?

[@89242450178ab]

С запаской гениально придумано. Мало того, что весь уделаешся, пока её из под машины вытащишь и обратно вернёшь, так ещё и вещи с багажника надо куда то деть, что бы её опустить и поднять.

[@user-vk5zn7qz5b]

Макс, если микрофон и следующем ролике будет постоянно щелкать, больше вас смотреть не буду.Неуважение к подписчикам.

[@user-hz1qx2vw2e]

Это не Соболь. Это песец. Пестец Буханке. И новой буханке на базе Партнёр тоже. Соллерс со своими асфальтовыми экзерсисами своих эффективных менеджеров пролетел как фанера над селом Париж.

[@user-uc2uz1mj8t]

Нормально тачка

[@user-dr8si4dd7u]

Вопросов больше чем ответов: Если Соболь с дизелем, будут ли на него ставить новую кпп с тросовым приводом переключения передач? На Газели начинают ставить АКПП Punch 6L50, как будет с установкой АКПП на Соболь 4х4? Когда начнут всё таки ставить диваны-трансформеры, во всю ширину салона вместо заднего ряда кресел? Когда на заводе можно будет купить Соболь с крепежом под съёмную лебёдку? Почему правое переднее пассажирское сиденье нельзя двигать в право, лево, как в кабине "ФЕРМЕРа-Бизнес"?

[@MrMaxsergeev]

Я постараюсь задать все эти вопросы руководству, но это будет не сейчас - через пару месяцев.

[@user-dr8si4dd7u]

Максим, передайте заводчанам; Я готов продать Амарок и заказать у них Соболь с вышеперечисленными улучшениями(АКПП обязательно), а ещё можно этот автомобиль показать на выставках и(или) покатушах, для изучения спроса!

[@EasyMoneyChannel]

Так когда в продаже появится эта версия соболя? Прошло 5 месяцев с Вашего обзора и на дворе уже середина марта 2018 года.

[@1lovejdm84]

Конец 2019..

[@user-jf6uw4uk3j]

@@1lovejdm84 конец 2021

[@1lovejdm84]

@@user-jf6uw4uk3j конец 2022

[@MsShumax]

​@@user-jf6uw4uk3j2024 нынче

[@Viktor_VLaD_OFF]

На выставке КомТранс 2017 был представлен болотоход Соболь и что меня поразило, так это портальные мосты собственного ГАЗовского про-ва, причём передний мост с поворотным ШРУСом, а тут до сих пор стоят крестовины.

[@user-ud9kx9tm9r]

Виктор Владимиров. Да уж достали эти крестовины в передних полуосях,раз в месяц приходится менять.Да и ещё и посадочные места для чашек крестовины разбивать стало.

[@axek9954]

Пишу из будущего - 2020. Соболь 4Х4 комби сейчас стоит 950.000р, с дизелем 1300.000р. Доллар 73 рубля. Блокировку не ставят уже, т.к. санкции. Двигатель из Китая (Huadong) ставят. Такие новости... А да, еще у нас коронавирус...

[@12354535]

почему то меня удивила не раздатка и блокировка, а вверх открывающаяся задняя дверь вместо привычных распашных ворот)))

[@MrMaxsergeev]

Распашные двери только на машинах со средней и высокой крышей, а на стандарте только поднимающаяся калитка.

[@user-ni2qg9wk4g]

Всегда такая дверь была на баргузинах с низкой крышей, учи матчасть.

[@vladimirzdor864]

старая раздатка с электроприводом, страшно подумать. ее рычагами то надо постараться включать и выключать, а уж электрикой... мне рычаги не мешают! да и по надежней так. УМЗ и ЗМЗ поменяли местами Уаз и Газ, не понятно почему ставили бы уже ЗМЗ 409 и на патриот и на соболь почему нет? блокировки это да классно. а вот качество запчастей и сборки оставляет желать лучшего. Вместе внедрениями надо сначала старые болячки убрать. И ценник скинуть А то китайский Foton с такимже мотором стоит почти также.

[@MrMaxsergeev]

Все правильно кроме цены на Foton, она, как раз, с 1,5 млн. руб. ;)

[@vladimirzdor864]

Ну да, А Соболь до 1,5 если постораться то до 2 можно дотянуть !?

[@MrMaxsergeev]

Через неделю (а может и раньше), я выложу продолжение, где пойдет речь о тюнинге Соболя, там ребята расскажут, и о том, что надо сделать, и о том, сколько надо вложить, чтобы получился хороший внедорожник.

[@timyramirov6941]

Год выпуска этого Соболя подскажите пожалуйста ребят

[@user-yy2rd1nt7q]

хороший мотор

[@user-td1rj6ns3s]

пригнал сегодня свой соболек эвотек мне очень понравился эластичный и тяговитый а вот коробка Г с большой буквы по расходу пока 15 литров ехал от 80 до 100 разок до 120 разогнал набрал с 80 до 120 как пуля быстрей чем на патриоте патрик был у меня есть с чем сравнить и кстати все шумы после 100 уходят но расход сразу 18

[@user-rf4et4lj7v]

газель 7мест. 405 двигатель, газ впрысковый ..на трассе 110-120 обороты 3200-3500..расход по газу 14-15 ,на 80-90 укладываюсь в 12 ..да-да 12 ..бывает и меньше (правда у меня ГП от бизнеса ) ... умз -говно ..и в расходе и в надежности...

[@user-td1rj6ns3s]

на бухане умз до первого ремонта 400 000 прошел вовремя если обслуживать и не крутить до 4000 все ок будет время покажет сейчас тоже газ поставил пока расход 22 при средней скорости 20км в час короче ширь пырь на трассу пока не ездил

[@robertdeniro1182]

блин. когда читаю эти расходы на наших газах, начинаю непонимать, откуда они. У меня несколько лет был VW T4 2.5 литра, бензин, 115 сил, по трассе при 110 кмч жрал 10.5-11 литров 92го бензина, смешанный был 13.5-14, зимой в самый лютый ад по пробкам в питере вышло 17 литров. Но передний привод. Но кагбы на газеле тоже тока задний. А щас шеви нива., по трассе при 110кмч (3100 об в мин) расход 10.5 литров.

[@user-ix6gw9bh7v]

А что бы вы сказали если сравнить данный соболь и патриот 2017 г. Какой по вашему мнению лучше и возможен ли сравнительный тест

[@MrMaxsergeev]

Это совсем разные машины (Соболь просто больше), и дальше возникает вопрос: лучше для чего?

[@viktordavydov383]

вот субъективное сравнение с патриотом kzbin.info/www/bejne/oGa7k3qrZ9iYjbc

[@user-wt8uo8jk8k]

Макс Кто делает раздатку это раздатка предыдущего поколения сервоприводом или новый агрегат

[@MrMaxsergeev]

Это та же раздатка, что ставилась раньше, просто с сервоприводами.

[@user-hz1qx2vw2e]

Эти сервоприводы отдельно уже давно продаются.

[@valeriykorovkin6544]

Запасное колесо надо бы сделать выдвижной, на полозьях. Положил, взял, и задвинул обратно. Можно ведь придумать? .

[@user-zp8pz6ff2m]

На 9:59 - прицеп . Кто-нибудь знает, что за модель, производитель?

[@user-td1rj6ns3s]

не подскажите сколько у него оборотов при скорости 100 км в час

[@sergeyd938]

В начале сентября купил новый Соболь. С рычагами проблем нет, торчат и не мешают. Новый соболь в салоне стоит 900 с копейками - эвотек. Дизель намного дороже. При особом умении можно сбить цену до 870 в Москве и 850 в Нижнем. Еще можно найти на пятнадцать тысяч дешевле с двигателем умз (точно не помню название). На текущий момент, в продаже только вишневый цвет. Сколько будет стоить показанный соболь? Явно, не восемь сотен! Минимум - 950 !!

[@MrMaxsergeev]

Я называл цену со скидками, в августе, в Нижнем Соболь с Эвотеком можно было взять за 815-830. По крайней мере, мне об этом говорил дилер (Луидор)

[@sergeyd938]

Не хочу раскрыаать всех тайн, только скажу, что Луидор в Москве мне предлагал 875 тысяч. У них одна база машин, и перегон из Нижнего занимает очень мало времени. В комплектации был соболь 22177, эвотек, рычаги раздатки и пониженной, так назыааемый Пакет номер 2 (стеклоподъемники, замок передних дверей, отключаемый дифф заднего моста). Компания возможно хорошая, но с ценой Вас обманули. Новый соболь без рычагов, о котором шла речь в ролике, дешевле 950 не отдадут (по моему мнению). На очереди оцинкованный соболь некст, по слухам с завода его на 1.400.000 оценят

[@MrMaxsergeev]

Вполне возможно, но машина, которую я тестировал - "пустая", в ней, вообще ничего нет, кроме раздатки и передней блокировки. Даже стекдоподъемники механические.

[@sergeyd938]

Значит, плюс 30000р за блокировку заднего дифф, стеклоподъемники, электрозеркала и центр замок на передние двери. Если кому интересно, официалы цепляют на последний еще пару концевиков для боковой и задней дверей по 1900р за каждый, плюс работа. Получается полный.

[@user-td1rj6ns3s]

добрый день не подскажите сколько на эвотеке при 100 км в час оборотов показывает и как вообще апарат себе заказал такой жду на тесте просто дизель был а цена да 910 ну отдали за 900 и в подарок сигналка антикор и коврики

[@MihailViktorovich]

Цена только не 800 А 1000 блокировки и мост это отдельно , но узнаешь об этом когда уже покупаешь

[@user-nb1xs1vm8n]

Ракеты тоже летают, только говорить что электро блокировки работают одно, а затестить на видео другое. Зря машину на тест заняли по асфальту покататься, в это время тругие нормальный обзор могли бы снять.

[@user-td1rj6ns3s]

и вообще интересно как себя ведет эвотек заказал себе такой через 2 недели забираю на тесте только дизель был

[@MrMaxsergeev]

Ведет он себя вполне нормально, правда в сравнении с дизельным, тяги у него маловато - передачи приходится переключать чаще. И расход выше.

[@user-td1rj6ns3s]

а при сотке сколько обороты двигателя не где не нашел на просторах ютюба

[@user-zf4uw3st3w]

Для какой цели Автогаз в перспективе снимет с производства Соболей 4х4???

[@user-sm2vx1ox5k]

4215 хороший мотор. Простой

[@user-dk1po6li7j]

где продолжение

[@nikolatesla4765]

при номинальных параметрах желательно чтобы стрелка у стрелочного прибора находилась во второй трети шкалы

[@yurijsib]

Плохо что нет внешних изменений. Сделали бы ширину 2 метра как у Дуката, чтобы поперёк салона устроить спальное место.

[@viktordavydov383]

надо было показать на какую длину тросик разматывается

[@user-ub4gw9kd5y]

ставил бы АВТОГАЗ ЗМЗ другой вопрос взял бы новый а с этим не катайся сам я на стареньком БАРГУЗИНЕ ПОКАТАЮ ДВИЖОК змз 405 можно сказать не убиваемый

[@MRnikitost]

что взять соболь уаз или дастер дизель ? я волговод

[@user-td1rj6ns3s]

патриот однозначно лучше есть и то и то

[@neumav]

Хорошая машина! Дешево надёжно и практично!

[@MrStah2]

А газовцы не хотят переднееяблоко сделать как заднее чтоб редуктор можно было перетрехнуть .круиз контроль воткнуть сидения задние сантиметров на 20-30 в перед сдвинуть

[@Vitos-26]

Это где он такой за 800тыс.руб.. ?? У нас он от 910т р , начинается ценник и то с УМЗ 4216 и с рычагами раздатки...

[@user-td1rj6ns3s]

не 421 а с эвотеком

[@Vitos-26]

юрий степанов вы хотите сказать - что с эвотеком дешевле, чем с 4216 !?

[@user-td1rj6ns3s]

нет я хочу сказать что 421 уже не ставят а ставят умз а274 эвотек

[@savul12345]

привод передних колес меня очень и очень смущает-нафига там крестовины? Чтоб их шприцевать, чтоб их закусывало, чтоб они вибрацию давали? А так и будет, если по грязи ездить и воде. Чем шрусы-то их не устроили?

[@MrMaxsergeev]

Крестовины банально дешевле и надежнее, едет он на них так, что уши заворачиваются. Я проехал за рулем на этих машинах более 15 тыс. км, и ни разу не было такого, чтобы что-то закусило. Вот тут можно посмотреть: kzbin.info/www/bejne/qqrPeGh_pq5mnKM

[@user-hz1qx2vw2e]

Кулаки УАЗовские не хуже дают вибрацию и вой и их реально закусывает. Почему и ограничение скорости при полном приводе в 40км/ч. Как и большую. часть воя раздатки в салон Нивы дают те же кривые ШРУСы через карданы же замкнутые на межосевой дифф.

[@savul12345]

у уаза ограничение 40 на полном?! 80 езжу свободно на полном.

[@user-hz1qx2vw2e]

Увы. И этому есть реальные подтверждения. Кулаки(один из них) подклинивает и машину очень резко разворачивает. Причем после разворота никакого ни хруста ни скрипа и можно дальше ехать. После того как перестанут руки, ноги, спина и поджилки трястись если удалось разминутся со встречными. Собственно в одном из комментариев по карданам в поворотных кулаках Соболя это было оправданием этих самых карданов. Руки чешутся мосты от Соболя на УАЗ вкорячить. Но это можно только вместе с раздаткой Соболя.

[@savul12345]

разворачивает не от заклинивания кулака, а от того что привод полный жесткий и блокировка межосевого дифференциала не отключается. И вообще, на УАЗе разные шрусы использовались-карданного типа и типа Бирфилд-вы о каком речь ведете?

[@vasyli123]

А куда нормальные 405 моторы делись? Почему одни евотеки?

[@MrMaxsergeev]

Это политика "Группы ГАЗ", 405-е моторы производит ЗМЗ, а ЗМЗ принадлежит компании "Соллерс", выпускающей УАЗы. Т.ч. это прямые конкуренты. Это все равно, как если бы Мерседес покупал двигатели БМВ.

[@12354535]

да получается что на уазах ЗМЗ а на газах УМЗ, как будто поставщиками махнулись)))

[@MrMaxsergeev]

Это было в начале 2000-х, кто успел, тот и съел. История на самом деле простая, каждый хотел, чтобы именно его моторы остались единственными, Вот Соллерс и Группа ГАЗ и не договорились.

[@vasyli123]

А никто наверьху этим му*м вправить моск не может? Что бы они завязывали с кококонкуренцией и переходили к кооперации?

[@MrMaxsergeev]

Законы капитализма - каждый думает только о том, чтобы оторвать кусок у конкурента и утопить его. О какой кооперации может идти речь?

[@EasyMoneyChannel]

Прошел год. В серию так и не запустили :(

[@MRnikitost]

на волгах кстати тоже нету с заде проушин )))))

[@user-pg4gp8xd9o]

В нормальной начинке эта тачка стоит от 1, 4 ляма, вот вчера смотрел на сайте, где тут 800 смотреть?

[@user-nb1xs1vm8n]

Брелок на ключе зажигания весь репортаж за-л звенеть иза него не понел на сколько тише с электро раздаткой.

[@user-dr8si4dd7u]

Зачем Вы снимаете против солнца, половины не видно.

[@MrMaxsergeev]

Спасибо, я учту.

[@lrm592]

Микрофон звенит, и напрягает барабанные перепонки, почему нельзя было его прикрепить нормально?

[@Validimar4640]

Какой лучше дизель или бензин

[@MrMaxsergeev]

По моему опыту дизель однозначно лучше... но существенно дороже (на 150 тыс. руб.) поэтому, каждый выбирает, исходя из своих возможностей. Однако, если посчитать все затраты, то большой разницы не будет. У бензинового мотора существенно больше расход.

[@evgpav6924]

только не смейтесь. На бензиновый ДВС на Соболь 4х4 если ставить ГБО? При условии, что все-равно 95% по асфальту куролесить.... Вариант? На бездорожье газового топлива хватит тяги? Ну, пусть, чуть медленнее, кони.... зато $ экономить....?

[@MrMaxsergeev]

Вариант вполне рабочий, вот в этом ролике ребята так и сделали, и если правильно установить и отрегулировать, то разница в тяге практически не заметна (приблизительно с 7 минуты): kzbin.info/www/bejne/oWOXn5uwj5yhg7s

[@evgpav6924]

ого! оперативно) СПАСИБО! и за ответ и за видео! Соболь для меня - "голубая мечта") ...

[@vladimirbaikal4706]

Опять кочерга? Поставьте как на нексте кулису на панель,и вообще огонь будет

[@xtxty25]

С таким двигателем 800 он не стоит.

[@MrMaxsergeev]

В августе со скидками, как раз, стоил - 815-830 тыс. руб. - цены Луидора.

[@evvortex]

Судя по тому, что кнопку ни одну ни разу не нажал, кроме кнопок там ничего нету. Т.е. предсерийность сего аппарата заключается в наличии трех кнопок, больше ничего там нету. Это фейк, ребята.

[@user-ts7ez5jt6i]

Жаль только что 405 в стоке не ставят

[@Head6Shot]

800 000 ни о чем... у меня нет слов.. ты для людей какого государства это сказал? В это ведро ещё как минимум 450к нужно вложить что бы это ведро работало, ходило и выглядело более-менее достойно.

[@MrMaxsergeev]

Не вопрос, но любой другой конкурент стоит минимум в полтора раза дороже.

[@user-wk9zy5tx5d]

А ты хотел за эти деньги ещё и авто без доработки

[@user-is7mj2gz7n]

Разрешите вопрос-А какой конкурент? Чтоб микроавтобус и с полным приводом.

[@user-sc5px4rx6x]

Меня смущает все таки электронная раздатка

[@MrMaxsergeev]

Так она еще не скоро в серию пойдет... Хотя на УАЗах с 15-го года электронные раздатки и ничего - ездят.

[@panik11100]

Макс Сергеев Раздатка очень дорогая. Запчастей на нее небыло. Только замена агрегата. Обслуживал в луидоре на ларина 18.

[@user-sc5px4rx6x]

Макс Сергеев УАЗик я теперь вообще за джип не считаю, это стал паркетник. В него напихали много того что там не нужно, а безопасность как была на нуле так и осталась. Мне нравится соболь тем что там минимум электрики, я думаю новую раздатку в поле не починить, и наверника будут импортные комплектующие, из за которых соболь будет дороже, с пойдёт всё в противном случае так же как с патриотом

[@MrMaxsergeev]

Вполне может так случиться, что все так и будет.

[@user-vx3pw5nj2j]

Максим, что у вас на фоне так звонко брякает? Аж уши режет!

[@MrMaxsergeev]

Извините, какой-то глюк при записи звука....

[@user-vx3pw5nj2j]

Да ничего, главное, видео отличное, так держать!!!

[@trololesha777]

Чтож они крестовины из переднего моста никак не уберут. Это же извращение чистой воды

[@timurbayram5162]

Какой вы национальности?)

[@MrMaxsergeev]

Русский, а что?

[@timurbayram5162]

Макс Сергеев показалось что есть что то тюркское

[@user-ni2qg9wk4g]

Поставил дизлайк за определение машины, как "вечная". Какая же она вечная, если газ гниёт и разлагается на глазах. Вот кузова с оцинковкой выпустят, станет, вечная.

[@user-pl1iu7ou2z]

Страна у нас богатая только всё богадство оседает в чьихто карманах причём правительство и полиция в доле они на вазе и покойном газе неездют для себя они собирают бмв и мерс быдло (НАРОД КОМУ ОНИ ВСЕ ДОЛЖНЫ СЛУЖИТЬ) пускай ездит на вазе газе и уазе при бешеной стоимости. А ВЛАСТЬ ТО У НАС НАША РУССКАЯ ?????

[@Crazy_dentist.]

я так и не понял че гремело всю дорогу? Яйца у кого

[@crussia8472]

сергей сергеев У Соболя

[@monstr103]

Джойстика нет, кпп 5 = кусок УГ!!!!

[@user-yy2rd1nt7q]

следущее поколение сидений будет наверно вообще деревянные

[@savul12345]

116 км\ч максималка?! это тошнить по трассе 100км\ч и еще на пределе возможности чтоли?!

[@MrMaxsergeev]

Нет, ограничитель - электронный, на пятой передаче он не дает раскручивать двигатель больше 3000 об/мин - это как раз 116 км/ч.

[@Andshkv]

А на 4-й передаче сколько он выдаст на 5000 об/мин? Или ограничитель не зависит от передачи? Как тогда обгонять?

[@MrMaxsergeev]

Я думаю столько же

[@user-hz1qx2vw2e]

Это из-за евро5. Ещё один повод выкинуть кат и лямбды. Выхлопной коллектор у евотеков мечта всех умзводов - чёткий 4-2-1. Только сечение немного зауженное. На 2-3мм по периметру сечения. Интересно, карбовый впускной коллектор можно с ним поставить? Очень хочется пощупать.

[@user-dx1ex1et1i]

за 150к можно uz поставить...

[@user-ux7dt5kg7j]

Да ведущий классное резюме у Вас. Ласточка, но которая не едит. Это правильно, это мотор для весты и, то средненький. Машина не едит, не как. Ценник только новый ормирует завод, а все остальное ...как всегда. Посмотрите как делают умельцы кулибины. Или инженеры завода не инженеры, только бабло рубить. Продали и забыли..покраска, шумка, утепление и все остальное по списку ... дело хозяина. Не стыдно дирекции завода делаете полуфабрикат, тогда продавайте детали гораздо дешевле владельцам, если не хотите все делать на конвеере... экономисты безграмотные... дальше денег невидящие извините если,что не так Но это мой взгляд.Да машина хорошая, нужная, но делайте .. как подобает все

[@Navigator-Auto]

Двиг ужасный и старый. у меня был соболь 27527 4х4 постоянный полный привод - 4 года малопроблемной эксплуатации, двиг 405.24. единственные проблемы это шум и вибрации раздатки, плюс идиотская конструкция внутри раздатки - коромысла вкл/выкл понижайки. Я одного не пойму, цена растёт, просто космос. в два раза за 10 лет. С ЗМЗ разошлись из-за небольшого повышения цены, понимаю конкуренты, но так издеваться над покупателями. Либо проблемный втридорого дизель, либо напомаженный двиг из молодости наших дедушек

[@user-hz1qx2vw2e]

Это да. Голову хотя бы 4216 могли бы и переделать.

[@user-wt9xn2kf9q]

Денис Шевченко едЕт

[@Denchik53]

При чем тут курс доллара и бла бла бла😂20 литров в город 😂😂😂и т.д. и т.п.думайте сами ребята 😉бенз уже 40+ так же как и дизель😂на дизеле 1 форсунка 15 + так что думайте ребятушки😂😂😂P.S. БЛА.БЛА.БЛА.

[@user-td1rj6ns3s]

в грубую 20 литров газа посчитай на бензин у меня так

[@user-ss5ic1zm1i]

800тыр бенз, с нормальным движком лям, это мы получаем гниющий пустой коробок, если хочется не пустой , с салоном трансформер, то это ещё около 400 тыр сверху, плюс шумку надо, плюс антикор, это ещё минимум сотка. Про то, за сколько его можно будет продать через три года, промолчу, а за 1.5кк можно заказать из Кореи старекса, 4х4.

[@sergeyd938]

Шумку уже не надо, я из-за шума печки на двух последних делениях не слышу оборотов мотора. Машина апрель 2017

[@user-bu4et9dp5l]

Вячеслав Вертепов старекса, который также сгниет за то же время если ты не в курсе, так что ютуб посмотри прежде тем как писать свои коменты. Как правило люди покупающие Соболь 4х4 с салона за 800.000-1.200.000 и + делают улучшайзинг это не нищеброды и не последнее отдают

[@user-ed6yo4mu4g]

Да не гниют они уже, хуйня это все. По крайней мере на дальнем востоке они бегают и не цветут. У нас зимой реагенты не сыпят на дорогу (холодно очень), а там где сыпят гниет любая машина. Катафореза им за глаза хватает чтобы кузов уберечь, тем более еще и оцинковку начали делать нижней части.

[@crussia8472]

У него и у старекса проходимость небо и земля, этот ещё и рамный

[@user-yq5lu8if4h]

Машина для деревни где зарплата 10 000 рублей и 800 000 тысяч не о чем!!!

[@user-di6dp2ot6w]

800 тысяч-ни о чём???Дядя,ты вообще в ценах разбираешься?Да если бы он стоил дороже,его бы на хрен не брал бы никто,это корыто.

[@MrMaxsergeev]

Не вопрос, а что есть кто-то еще, кто предлагает машину подобного класса за такие деньги?

[@user-ep5eq6wc5u]

А под капотом у нас говно

[@user-so7jc8lw9y]

М-да уж 800.000 не о чём.

[@user-yy2rd1nt7q]

на буханки с таким мотором 140 наваливал

[@user-hz1qx2vw2e]

Так и тут можно. Кат и лябды в помойку, прошивку от евро2 с фазированным впрыском. И вали. Выхлопной коллектор у евотека мечта. Немного зауженный против 4216 под нормы евро5, но сделан красиво - равнодлинный.

[@user-yy2rd1nt7q]

У меня все по заводу и прошивки и кат.

[@user-hz1qx2vw2e]

прям мотор А274? Или всё же 4216? 4216 под Евро5 нет. Только евро2, евро3 Они отсечки на 3500 не имеют. На них можно валить.

[@user-yy2rd1nt7q]

4216, евро 3

[@user-sl9xo4bp3g]

Продолжается издевательство над российскими автовладельцами - на это некачественное ведро продолжает расти только цена, но никак не качество машины. И так называемый обзорщик говорит о дешевизне. Имей совесть, гражданин, мы в какой стране живём - 800 тыс. ₽ это дёшево? С таким подходом выпуска автомобилей, качества нам не дождаться НИКОГДА...

[@valenochek4919]

Ребята не видитесь у нас на работе есть соболь полное говно перечисляю поломки за 60 тыс пробега:1 гудит коробка. 2 двиг не тянет. 3 расход под 20 литров. 4 замена обоих корда нов лопнули пыльники шрусов. 5 замена передних подшипников ступиц 4 раза. 5 развалилось раздатка на 50 тыс. 6 загудел задний редуктор. 7 замена крестовин в поворотных кулаках. По гарантии нам отказали делать авто. Фирма Авто -Вэл в Ростовской обл. г Аксай ссылались на то что мы ездим не по асфальту а по бездорожью. Читать дальше ОТВЕТИТЬ

[@user-wn9zp3kv5y]

Да все правда, и покупателя трудно найти!

[@user-bw7sh1hd6j]

Вот поменьше бы Вы руками махали, только поэтому не подписываюсь...

[@MrMaxsergeev]

Хозяин - барин ;)

[@next6162]

Где тест? Прокатился туда-сюда по дорожке и это весь тест? :) Новые Соболя смотрятся как говно в салоне, недалеко ушли от УАЗ-452.

[@schlitziesurtees1600]

"Все остальные внедорожники нервно курят"???👎👎👎

[@MrMaxsergeev]

За эти деньги? Без вариантов.

[@schlitziesurtees1600]

Если нужно бездорожье то "буханка" даже дешевле(только что смотрел)

[@MrMaxsergeev]

Явно вы на буханке далеко не ездили большой компанией. А вот я проехал на Соболе более 15000 км за рулем: kzbin.info/www/bejne/qqrPeGh_pq5mnKM

[@user-yk2zx1cd2i]

800 000 это дорого. С чего это вы взяли что в бедной стране такие зарплаты.? Тем более у большинства роботяг. Пусть Господь миров заставит вас пахать за копейки как пашет вся рабочая страна. Потом я посмотрю сумеете ли вы собрать эти 800 000тысяч чтобы купить эту консерву. Пожалуйста не издевайтесь над людьми . Не все бизнесмены не все успешные . Большинство еле сводит концы с концами. Живут на кридитах. За такие деньги старых годов иномарки можно купить в сто раз лучше этого говна( извеняюсь за выражение). Молю Бога чтобы Он заставил вас и тех кто эти цены устанавливает пахать как гроши как миллионы пашут в этой стране. Надеюсь тогда вы оцените что такое 800 000 тысяч .

[@user-il3mb8dy2n]

ГАЗ тупит как всегда, скопировали бы нормальный 4х4. Китай не тупит, Китай копирует, продает. А эти все своим путем пытаются идти. Во во тяги не хватает........

[@magomedevloevhffunbgfghujngfh]

как не стыдно мля вешайтесь конструкторы ВАЗ газ ваз нива 1,7л 80 лс а расход более 12л а Ауди двигатель 1,6л 170 лс а расход 8 Л . даже слова не могу подобрать для ВАЗ газ

[@robertdeniro1182]

Нифига, на шевиниве расход по трассе 10.5 при 110кмч. при копеечном ремонте. А дрыг VAG при 1.6 и 170 сил каждые 3 года перебирать надо чтобы он достойно себя чувствовал, перебрать то можно, тока стоимость космос. Поэтому их никто не делает, тока продают. Я их знаю. это не только ауди, там и шкода, и VW . турбо перделки. Есть у знакомых, не знают что с ними делать. И робота и сцепления меняли по гарантии уже все , щас гарантия кончилась =) не знают че с ними делать, продать - никто не покупает за норм деньги. масло жрет литрами, дилер говорит - все хорошо, так и должно быть. В багажнике ездит канистра с маслом 4 литра =) Замена поршней - дилер говрит 120 тыщ =) Ну да, расход 8 литров =) по трассе !!! А я на шниве езжу и в лес и в карелию и прицеп. и ябу ее и в хвост и в гриву. ремонты копеечные , расход кагбы тоже не напрягает. макс скорость до 140 ездил. 2006 года машина - мозг меньше делает мне , чем все до этого бывшие иномарки.

[@magomedevloevhffunbgfghujngfh]

robert de niro я несколько раз гнал в Ингушетию на продажу класику ВАЗ 2107 то они на полном баке проезжали не больше 430-450 километров а у ваз 2107 только один мост и без раздатки и сопротивления ветра меньше, а если я пригнал бы шеве ниву наверное я разорился бы )))))))))

[@robertdeniro1182]

Magomed Evloev так ты ж наверное карбюраторные еще гонял, щас Ынжектор =) вот щас тока вернулся, проехал 1000км, расход 10.5. Мамой клянусь =) 92бенз

[@magomedevloevhffunbgfghujngfh]

robert de niro я искренне рад за Вас если Вас устраивает разход и мощность двигателя ВАЗ 21213 удачи Вам во всех праведных делах.

[@clecar.]

Это ни не о чём, а до хрена. Причём изменений мало, и всё больше удешевления. А бензиновый соболь хлам, с эватеком.

[@user-il3mb8dy2n]

Дешевизна?????? Насмешил!!

[@user-rf4et4lj7v]

умиляет фраза- машина предсерийная ,не обращайте внимания )))а ни чего ,что эту машину делают без малого лет 15 ?! при чем сам же описываю машину говорит- все стандартно ,все как обычно ... и да -движок говно ..единственное норм 405 и только он ... дизель - ни когда не окупается