[TEST] Rénover les phares à la Vapeur 🤔

[@LeFilosophe1]

Pour le ponçage il est préférable de prévoir tout d'abord une protection de la carrosserie autour des optiques. Ensuite pour le papier à poncer passer du plus gros grain au plus fin (comme un carrossier en fait! 180, 280, 360, 500, 800, 1000 ou 1200 et 2000 si vous en trouvez) avec pulvérisation d'eau et nettoyage a l'éponge entre chaque type de papier. Au final, nettoyer l'optique a l'éponge également et bien sécher la surface avant d'appliquer la vapeur en partant du bas. Je viens de le tester ce matin...Simple et bluffant!

[@vitalybrateev5548]

Exactement c’est la meilleure façon de faire mais pas besoin d’autant de papier tu double à chaque fois ça suffit du 180 au 360 au 600 au 1200 etc

[@frenchremix1]

Je l'utilise au taff il faut que tu ponce bien avant et le résultat est impeccable 👍 400-600-800-1000-1200-2000 a l'eau et après un coup de lampe magique 😁

[@UnitedDriver]

Merci pour l'astuce

[@dzairfun9537]

Voilà la bonne manière de l'utiliser

[@adamfujiwara6628]

Salut , tu peux peut être m'aider j'ai tout bien poncer jusqu'au 4000 donc la vapeur fonctionnent super bien mais sur certaine petite zone ça ne fonctionne pas du tout ça reste opaque le produit ne veut pas s'appliquer , une idée ? svp merci

[@Maîtresaucisse]

Première foi que je vois ça , a voir dans le temps , ✌🏻✌🏻

[@bmwmpopo2896]

Salut , super 👍🏼 … avec un ponçage plus minutieux ça doit rendre encore mieux , non ? Et dans le temps ? Ça dit quoi ? Il faut le refaire tout les 6 mois ou ça bouge pas ? Svp merci …

[@jeromepaulet4334]

Bonjour je viens de m’abonner et j’ai utilisé ce procédé. Le résultat est très bon sauf à certains endroits ( plutôt sur le bord) ça n’a aucun effet quand je passe la vapeur. Auriez vous une idée et une solution alors que tout a été très bien poncé du 800 au 3000? Merci

[@yohandomingues8991]

Quand on fait avec se produit hyper toxique il faut bien ponser et finir de poncer au 1000- 3000 a l’eau et sa revient vraiment bien

[@amandineteixeira6163]

Top la vidéo, mais tu sais pourquoi le produit ne prenait pas en bas du phare?

[@floriandaret2556]

Salut ça marche super bien ce produit j’e l’ai au travaille et on l’utilise souvent et nos clients sont contents

[@UnitedDriver]

je confirme !

[@adamfujiwara6628]

Salut , tu peux peut être m'aider j'ai tout bien poncer jusqu'au 4000 donc la vapeur fonctionnent super bien mais sur certaine petite zone ça ne fonctionne pas du tout ça reste opaque le produit ne veut pas s'appliquer , une idée ? svp merci

[@cauetmichel6639]

et vous facturez ca combien ?

[@thomas68ize]

Trop fort ce truc je connaissais pas je vais aussi en commander un pour Honda de mon frère il va être heureux 😂😂👍👍

[@Ele49310]

Bonjour, auriez vous un retour d'expérience avec le temps passé ? le processus est-il durable ?

[@UnitedDriver]

Rien n'a bouger à ce jour

[@hb4451]

Bonjour, Super pour la vidéo, elle est top je m'abonne 😉 J'ai aussi une petite question, pour ma voiture le feu est très ternie genre très jaune. Est ce que tu penses qu'avec un ponçage efficace et ce produit ça pourrait marcher ? Sachant que ma voiture est en contre visite pour le feu abîmé...

[@UnitedDriver]

Oui ça peut déjà bien aider et bienvenue à toi

[@tom_4g63]

Je pense que c'est simplement de la vapeur d'acétone qui fait "fondre" l'optique

[@FadiNoufal]

C'est exactement ça avec un peu de colorant 😂

[@tom_4g63]

@@FadiNoufal pour quoi faire du colorant ?

[@FadiNoufal]

@@tom_4g63 ils ajoutent ça pour nous faire croire que c'est un produit spécial. J'ai vu autre vendeur qui le vend sans colorant et la tu vois bien que c'est de pur acétone

[@bonjoureone]

Ça sent l'acétone?

[@tom_4g63]

@@bonjoureone oui mais l'odeur est assez volatile

[@alberttonoian4143]

Salut, le résultat est il encore bon jusqu’à maintenant ?

[@UnitedDriver]

Toujours oui !

[@nikooss5795]

Bien respecté le ponçage et tous dépend de l'opacité et l'état du phare

[@aleexception2270]

Est-ce que ça tient sur le temps ? Et ça vieillit bien ?

[@UnitedDriver]

Actuellement toujours efficace

[@aleexception2270]

@@UnitedDriver au bout de combien de temps ducoup ?

[@abderrahmaneaourar6418]

Bonjour c quoi se produit ؟؟؟؟؟؟؟؟

[@UnitedDriver]

Tout est dans le titre un rénove vapeur à taper sur Google multiple marque existe

[@aimieclerc554]

Bonjour, ou peut ton acheter ce kit ? svp merci

[@UnitedDriver]

Hello, j'ai rajouter le lien en description

[@raamoff1282]

Le ponçage sur plastique cest a l'eau toujours 😉

[@Mark_352]

C'est une 240sx en rouge à droite ?

[@UnitedDriver]

non une italienne :p

[@Mark_352]

@@UnitedDriver ah intéressant 🤔

[@UnitedDriver]

Un gtv6

[@Mark_352]

@@UnitedDriver elle est en bonne état dit donc 😀

[@leromode]

c est de la résine je crois , en vapeur ça vient remplir toutes les microrayures du ponçage, comme une bombe de vernis, mais le vernis risque de plisser ou cloquer. .. a voir dans le temps merci d avoir testé le produit !!

[@housemasterjkm6332]

non cest du trichloethylene qui fait "fondre" une fine couche du polycarbonate par vaporisation de solvant, il faut poncer finement au préalable pour un meilleur resultat, cest la methode qu'utilise l'industrie mais à petite echelle.

[@pyo811]

Salut à l origine ces pour les phares en poly carbonate et sur Mercedes ces du verre

[@josebrouillard8681]

Moi je les essayer aussi et c merveilleux sérieux mes phares sont revenus comme neuf c vraie que c hallucinants

[@carlotstr4285]

Salut tu aurais un lien ? Top tes vidéos 💪

[@UnitedDriver]

Sur AliExpress directement phare vapeur

[@TheBouazaoui]

Comment tu as rendu le clk driftable ?

[@UnitedDriver]

Toute la prepa est sur la chaine 😇

[@TheBouazaoui]

@@UnitedDriver ok merci

[@THELIVLIV91]

Les vapeurs d'acétone ont pour but de polymériser les rayures plus elles sont fines plus le résultat sera rapide et lisse ce qui n'empêche pas un bon ponçage au préalable et dans les règles par étape selon l'état du feu le but de cette lampe est simplement d'éliminer la dernière étape de lustrage avec du polish.

[@regisc9379]

Vous avez 1 gtv production mànifique et la blanche sud sprint véloce...très rare mon oncle en avait une rouge début 80... J en cherche une ...le rêve

[@doclefou3056]

sur la mienne, j'ai juste poncer et passez un coup de vernis en bombe, et ça marche nickel.

[@znormand3690]

C'est pas un truc genre acétone ou diluant peinture/triclore ?

[@UnitedDriver]

yes vous êtes nombreux à dire acetone, je vais tester sur un autre véhicule avec de l'acetone pour voir !

[@valentindeville3599]

@@UnitedDriver hello, as-tu pu tester avec de l’acétone pure ?

[@crazymaker5614]

C'est trop satisfaisant 😍😅

[@UnitedDriver]

Oui 😂

[@KintaroDrift974]

ah ouais 😮, a voir si ça dure dans le temps mais en tous cas c'est rapide et efficace nice vid👍

[@UnitedDriver]

Yes à priori ça n'a pas bougé à ce jour !

[@Ayten660]

Pour une meilleure durabilité, appliquer de la céramique en spray à la fin 🙂

[@IamTheKyleSmith]

Tu devrais essayer la cyprine y’a rien de mieux.

[@UnitedDriver]

Atroce 🤣

[@nounouberbez]

Et pourquoi pas, pourquoi pas 😅 une idée reste une idée, a explorer par la suite.

[@davidiglesias8951]

Quelle est la différence entre la méthode traditionnelle et celle montrée sur la vidéo ? Laquelle choisir ?

[@romainseux9308]

En gros c'est de la vapeur d'acétone Tu poncé ton phare pour enlever le ternissement et la vapeur d'acétone faire fondre la surface du phare ce qui le rend lisse et donc transparent

[@UnitedDriver]

ah ! tu pense que c'est de l'acetone car impossible de savoir quel produit ce trouve dans cette fiole !

[@julesbono]

@@UnitedDriver L'acétone à une odeur bien particulière, si tu te vernis les ongle tu reconnaitras.

[@SuperCoyote38]

C'est du Polymère liquide le produit bleu 😉

[@julesbono]

@@SuperCoyote38 Nan c'est de l'eau bénite.

[@yusyus4378]

Tourner pas autour faite le au pistolet vernis 4k bi

[@sporeautomobile4877]

oh le GTV production derrière !!!

[@wild4132]

Trop fort, je n'aurais jamais cru que ça marche

[@UnitedDriver]

Et pourtant !

[@coyoteproject999]

il faut poncer à la machine au 250 puis 500 puis 800 puis 1000 et 1500. le liquide c'est du polycarbonate. la même matiére que le phare ;-)

[@JMLS2010]

il n'y a pas de polycarbonate mais du toluène

[@cleanprestige74valetingdet13]

Moi je comprends pas le produit retire le voile blanc mais il revient instantanément se réformer sur mes phares

[@UnitedDriver]

Arfff chez moi ok

[@renaudcharly9121]

Salut, tu a poncé avant avec plusieurs grain ?

[@ingridpastor5667]

Si si c’est toxique, Il faut commencer du bas vers le haut avec un mouvement lent et régulier. Oublie pas de porter un masque attention ne pas essayer après car la vapeur pose une couche de protection.

[@UnitedDriver]

merci des infos !

[@yzf40]

Slt si tu ponce faut poncé à l eau pas à sec comme ça

[@Olivier.....]

Super vidéo on rigole bien avec la vidéo

[@xXxH4RDCORExXx]

Methode simple tu ponce a 500 ensuite 800 ensuite 1500 a l'eau bien évidemment tu nettoie bien et ensuite tapplique une bombe de vernie pour comber toute les micro rayure (vernie peinture) et il sont comme neuf et en plus vue que c'est vernie il resteron un long moment très propre voilà voilà 😉

[@UnitedDriver]

Yes j'ai déjà pratiqué aussi cette méthode

[@bonjoureone]

@@UnitedDriver et le vernis reste longtemps ou faut-il le refaire a un moment donné?

[@yusyus4378]

Ha ha salut au final la méthode ultime c'est c'est le vernis de carrosserie 4k bi composants au pistolet garantie 10 ans voir plus

[@mcleancar33]

Je viens de découvrir ta chaîne KZbin Très intéressante 😉 Ce procédé fonctionne très bien mais Personne as de retours réels sur la durabilité Je reste sur des techniques simple ponçage polissage et protection céramique Vernir un optique c est moyen... Avec le temps la chaleur le soleil le vernis finis toujours par bouger dans le temps 😉

[@Alain.Helstroffer01]

Rien n'empêche d'ajouter une protection anti uv (vernis, cire, produit de lustrage, etc ..) . Car c'est ce rayonnement qui fait que souvent l'effet n'est pas durable.

[@nikooss5795]

C'est du polymère en flacon

[@charlylord9024]

Plu simple vue que t’es au garage tu ponce avec du très très fin à l’eau et après un coup de Polisseuse et hop c’est régler mai pas mal aussi ça dommage qu’il passe qu’en un flacon avec

[@UnitedDriver]

pour être franc c'est 10x plus rapide et le résultat et vraiment parfait sa donne vraiment le transparent que la polisseuse ne peut pas donner

[@HazSx]

étant professionnelle du vitrage automobile , je reconnait que ça fonctionne , mais pour être honnête , on peut les faire revenir a neuf pour environ une soixantaine deuro chez des pro , la je dirait qu'il revienne a 30% de leurs capacité max

[@UnitedDriver]

Honnêtement je ne vois pas comment les rendre plus translucide après plusieurs passages il sont neuf 😱

[@HazSx]

@@UnitedDriver je visais surtout le bas du phare ^^ . apres plusieurs passages ouais c'est possible c'est vrais qu'ont voient pas le résultat final sur la video , et le polissage aussi je pense que ca doit vachement faire la diff

[@JMLS2010]

Pas assez poncé faire 400 600 800 puis application du produit

[@Baby957Kainry]

Curieux aussi de connaître la compo du produit 🤨

[@nabilassoul2688]

c du chloroforme

[@bonjoureone]

@@nabilassoul2688 😄

[@Balthazar1877]

Tu reviens dans 2 heures et tu changes ton phare toute les rayures sont revenu.

[@UnitedDriver]

A ce jour le phare est toujours niquel... mais visiblement tu doit mieux le savoir que moi vu que les rayures sont revenu 👌

[@rogermilhe6595]

Et après on peut s'en servir pour le café

[@CBprom]

Bien sûr, quand tu l'offres au contrôleur des contributions qui vient vérifier tes comptes ❗❗❗

[@greenalien9287]

C'est la chloroforme !

[@gamjiss]

tain, un gtv productioné......

[@dayte63]

Cest de la chloroquine

[@UnitedDriver]

Ptdrrr

[@dzairfun9537]

C'est du travail amateur et non professionnel c'est ni fait ni à refaire

[@UnitedDriver]

Et qui a dis que j'étais pro ? 🤣

[@jejewall5336]

@@UnitedDriver merci pour la vidéo au top :)