Test Range Rover Evoque TD4 TopSpeed.sk

Po teste najvýkonnejšej, najluxusnejšej a teda najdrahšej 3-dverovej fešáckej verzie, ktorá nás doslova očarila (www.topspeed.sk...) sme sa po roku pozreli na zúbky modelu z opačného konca ponuky. Praktický pracant, 5-dverák, skutočne vhodný nie len do mesta, ale aj do skutočnej špiny, nepohody a vážneho terénu. Vo verzii TD4 prinášame test vhodného kandidáta na moderné rodinné auto začiatku 21. storočia. A máme naozaj zaujímavé zistenia... Range Rover Evoque TD4
Kompletný test: www.topspeed.sk...
#rangerover #rangeroverevoque #offroad

[@mcmaros]

Pekny test. btw nepouziva permanentny zadny nahon a nasledne "pripajanie" prednej napravy (co spominate vo videu) prave Jaguar/Land Rover v novych XF a XJ so systemom AWD ? A co BMW X-Drive ?

[@mirekmajicek3384]

Spotrebu uvadi i 5,5l nafty na 100w. Takze si v vezme 2x tolik ? 70% mesto. 30% priroda ?

[@petertezbir]

snazim sa to pozerat v 720p ale nejako mi ta kvalita nesedi, nestala sa pri uploade nejaka chyba?

[@Whipko]

no neviem tá spotreba mi "tak akurát" nepríde, aký zmysel má ten diesel keď žerie 9l pri normálnej jazde... 10l+ v sport móde, celé zle, toto auto jedine s benzínom alebo vôbec.

[@bredo3]

Fúha, mne sa Evoque vobec nepáči no a s týmto motorom radšej nekomentujem! :-) Teraz poviem niečo za seba, my máme novú BMW X1tku (len 31.52013 sme ju si boli prevziať) s motorom xdrive20d a 184 koňmi s 8AT. Tiež som sa trošku bál ako si zvyknem na Štart stop systém, ale už po takom krátkom čase možem povedať ako spolujazdec,že som si zvykol a celkom je to aj dobre a vobec si ho nevypíname. Ocino jazdí dokonca aj na Eco Pro mode. Predtým sme mali CR-V 2010 diesel+automat.