TEST RESISTENCIA MANILLAR CARBONO CHINO | CARBON HANDLEBAR FROM CHINA RESISTANCE TEST | ALIEXPRESS

[@manuelbermudez3167]

Me gustaria ver la misma prueba con un manillar de carbono no chino, un saludo.

[@marcosridemtb]

A mi también, a ver si alguna marca se anima a patrocinar este experimento porque yo no me lo puedo permitir.

[@pedronacle121]

Eso, que una marca le regale uno para probar. O algún voluntario... 😜

[@claudiodanielerra6014]

Pero tú dices que no lo recomiendas? Como puedes no recomendarlo si no sabes cuánto aguantaría uña manillas de €300? Es decir, en el otro vídeo indicas 3 meses sin problemas, pero solo valiéndote del precio recomiendas no comprarlo. Es lógico que no hagas la prueba con un manillar pagado de tu bolsillo. Pero al menos no recomiendes algo si no puedes contrastarlo.

[@marcosridemtb]

@@claudiodanielerra6014 He probado manillares de carbono de marca y se nota la diferencia. Es que es imposible hacer uno de calidad por 15€. El barato lo probe en trail tranquilo y saltos pequeños porque se notaba que en cuanto caiga mas fuerte de la cuenta se va a fracturar porque flexa demasiado. Un manillar de carbono bueno te da tranquilidad y seguridad cuando montas con el, mas que uno de aluminio porque absorve muchas las vibraciones. Este te transmite sensacion de inseguridad.

[@marcosridemtb]

@@claudiodanielerra6014 A parte de mi propia experiencia claro, tengo la experiencia de muchas personas que me han comentado las roturas, los problemas que han tenido con el y las caidas que han tenido por las fracturas del carbono.

[@javiercajaroma2202]

Gracias por el video, es interesante. No obstante, la forma de trabajo de un muelle y un trozo de tela son totalmente distintas. Un muelle hace una absorcion gradual de la energia de impacto, mientras una tela a penas absorve nada hasta llegar a maxima compresión, provocando un aumento subito de la energia de impacto que percibe el manillar

[@fugifugi7575]

madre mia tio...has hecho un estudio asi de la manera mas tonta pero super eficaz...ole tu

[@chadson5244]

Muy interesante el experimento,siempre he querido hacer algo así. He visto bastantes réplicas de raceface rotas. Yo llevo en mi bici de xc manillar de carbono chino típico con las marcas de centrado en rojo desde hace 3 años y sin problema,peso 80kg y soy bruto subiendo y bajando.

[@marcosridemtb]

Muchas gracias por el aporte, si no recuerdo mal me parece que sacaron un manillar en concreto que era mas grueso y pesaba mas pero aguantaba más también y era el que recomendaban si ibas si o si a comprártelo de carbono chino. Gracias a estos comentarios nos vamos haciendo una idea de como son los productos.

[@gasclassic]

A ver cuando puedes hacer la prueba con uno de aluminio, pero también barato de Aliexpres

[@marcosridemtb]

De verdad estaría encantado de repetir la prueba con un manillar de carbono "de marca" (fiable) para poder comparar la prueba pero no tengo el dinero necesario para hacerlo. Sería increíble que alguna marca donase un producto para esto.

[@artix4635]

Sería un viedazo

[@matiasgamez9811]

Ahlaurino makina¡!! Hoy si te as currado el video y as dado una prueba autentica de verdad

[@marcosridemtb]

muchas gracias compañero, anima mucho a seguir creciendo.

[@pintormarquez6896]

Yo tengo puesto hacé tres años esa marca de manillar y genial he pegado saltos, enduro,caídas ,pasado por piedras y ningún problema

[@efrainrojas2403]

pero de aliexpres

[@pinzopinzo4903]

Podrias hacer lo mismo, ver la resistencia del manillar de carbono, pero rellenandolo de espuma de poliuretano? creo q se quitarian vibraciones y el manillar aguantaria mas

[@juanfrabenitez7270]

Yo tuve un ulicyc de carbono chino que contaba con las aprobaciones japonesas y en un uso de xc me duro bastante. Vendí la bici con el y sin problemas. Para enduro/freeride/dh si compraría uno de marca. Hay cositas en aliexpress que merecen la pena y otras que no. Por cierto, pillé un sillín de carbono y después de 2 hostias gordas sigue intacto, por si quieres hacerle una review es uno de esos elementos en los que merece la pena comprar el chino

[@marcosridemtb]

Yo el poco tiempo que use este no tuve problemas, solo hice ruta y saltos pequeños, pero no me sentía nada seguro. Algunos suscriptores me comentaron que ellos habían partido el manillar y se habían hecho bastante daño. Entiendo que en carretera y XC se fuerza mucho menos los componentes pero no me sentiría nada cómodo llevándolo en la bicicleta sabiendo que el control de calidad pudiera no ser el mejor. Gracias por el aporte compañero ya que así, conociendo información de muchas personas es como vamos a lograr tener una idea general correcta de la calidad de estos productos.

[@17alberto7]

Es el segundo video de manillares de aliexpress que veo y creo que va a ser el último, ya me quedo claro que no valen pa ná. gracias!

[@joseos736]

Compro muchas cosas en Aliexpress de ciclismo, ropa, luces, puños, herramientas, etc, y seguiré haciéndolo, pero tengo una norma personal que nunca incumplo, si necesito algún componente que su rotura, ponga en peligro mi integridad física, siempre lo compro de marcas reconocidas y pagando lo que valen, acabar con lesiones graves, en una silla de ruedas de por vida, o incluso perder la vida por ahorrar en ciertas cosas, es un auténtico disparate.

[@marcosridemtb]

Muy de acuerdo, las camisetas de descenso que uso son de aliexpress, muchas herramientas también, algún componente como el cassette, la cadena, etc. En cambio, el casco, las protecciones y bielas, manillar, suspensión, cuadro, etc todo de marcas reconocidas por su calidad porque no merece la pena.

[@jpnavarro4713]

Pues si, solo que esas marcas reconocidas tienen su suministro de alli, puede que incluso de la misma fabrica que elabora los que desechas por ser chinos🤷

[@leonardolarocca1999]

Yo aun tengo la duda de comprar ruedas de carbono pero tengo dudas ademas porque vi una persona que puso en la sección de fotos del producto que se le partió la rueda después de 500 km creo pero también he visto gente que se le parten ruedas de marca lo que no se es a quien confiar supuestamente las de marca deberian ser mejores

[@Al3J0-Pr0]

Asi es, como en los autos, lo trascendental en seguridad lo mejor

[@malfaroc]

Tengo mis reservas con algunos carbonos, chinos o no. He visto carreras de XC profesionales, con manillares de marcas reconocidas destruidos, como dices prefiero pagar más por este tipo de componentes. Tengo un Enve y hasta ahora cuando tengo caídas fuertes me ha pasado más a mi que al manillar. Buen video.

[@idauryduran8391]

Activo sienpre viendo tu video

[@marcosridemtb]

Sin excepción bro, gracias siempre por el apoyo.

[@JuanTony2990]

Creo que no puedes decir que es facil fracturarlo si no tienes la comparativa con uno genuino, de igual forma es bueno tu experimento

[@memo-costecho5988]

Genial video , deberías poner a prueba uno de marca 👍🏼👍🏼👍🏼

[@caezarcorvinus]

Muy buen video, yo compre una bosicleta treck pero trae este tipo de manillar solo que no se si es Chino o el original. Ya que el material no se ve esa textura de la fibro de carbono solo seve negro el timón.

[@fabiangutierrez6595]

Muy buen video y como pocos 👌

[@marcosridemtb]

Muchas gracias, hacia tiempo que quería hacerlo. Se agradece mucho el apoyo.

[@TxanjO]

Esa prueba dista mucho de ser real ya que todo el peso choca directamente contra algo sólido y probablemente tampoco lo soportaría ni un Enve de 200€, el trozo ese de tela lo único que va a hacer es evitar que se te ralle el soporte. Como dicen en otro comentarios sería interesante que lo probaras con un manillar de marca y uno chino, a ver qué pasa. Aun así y como en todo en Aliexpress hay calidades y calidades, el que se compre un manillar de 10-15€ que no espere milagros.

[@aslcs6077]

Buena currada de video!! Estaría bien hacer la prueba como en el enlace que has compartido, que no golpeen las pesas en el suelo sino el centro del manillar, quizás se rompa antes 😉

[@marcosridemtb]

Es que en el vídeo se percibe mal, las pesas no tocan el suelo ni las tablas de madera. Lo unico que hace contacto es la potencia del manillar, en concreto la parte de debajo de metal.

[@guillermoparra8348]

Esos manillares creo que están más orientados al XC aunque un amigo hace enduro con un manillar chino y lleva casi un año y nunca le pasó nada xD, pero creo que sí empleamos una fórmula para ver la energía que genera esos kilogramos sería algo como 14kg*9.81m/s*0.4m y daría 54.9J ahora no recuerdo la fórmula para convertirlos a kilogramos y ver cuánto es lo que soporta en kilogramos de fuerza. Si no se considera un tipo de absorción de energía como la horquilla y el neumático. Saludos!!

[@lluisrivero3918]

El video chulo seria con el mismo manillar pero el autentico a ver cuando rompe!!!!

[@marcosridemtb]

Sería lo suyo, a ver si encontramos la manera de tener uno para hacerlo posible.

[@Al3J0-Pr0]

Que tal los manillares Chinos EC-90 Carbono, acabo de adquirir uno y dudo cambiar el Fox negro q tiene mi MTB, lo traje por q me gusto el diseño

[@AlexT.A.]

Buena prueba 👏👏

[@marcosridemtb]

gracias compa.

[@angeljesusbeltran5969]

Muy pero q muy buen video Sigue asi y llegaras arriva

[@marcosridemtb]

muchas gracias por el apoyo compañero, anima mucho a seguir.

[@ibanbla8497]

Esta interesante. Aunque podrías hacer la comparación con uno de otra marca reconocida para comparar.buen video y gracias por la información

[@bluedemonster78]

Venga Aluminio 🙌🏼 !!!

[@jabalibikers]

En video de tu link, hay un muelle abajo emulando suspensión. En tu experimento el golpe es seco. No es equivalente, por tanto.

[@marcosridemtb]

Si, intente igualar su muelle con el trozo de aislante que amortigua la caída, pero es cierto que en ese aspecto se puede mejorar. Por otro lado pienso que el muelle de su experimento emula solamente la amortiguación que aporta el neumático porque imagina que le colocas el manillar de carbono a una bicicleta de carretera, una fixed, una bicicleta de dirt fija sin suspensiones, una bicicleta mtb fija sin suspensiones.

[@carlitoss...]

@@marcosridemtb seguramente ese impacto en una flaca o una fixed dejaría maltrecha la horquilla; has visto alguna dirt con un manillar de 76cm?? 🤔🤔🤔@envecomponents envíen un manillar de test a @marcosridemtb para que podamos comparar, 💪🏻💪🏻💪🏻

[@davidserrorider1386]

Vídeo sin contemplación y bn explicado 💪🏻💪🏻, la pregunta es cuánto soporta un manillar bueno el metro 10 cm?

[@oceanborn5513]

Valiendo 27 hectáreas cúbicas de v... Muchas gracias por el video. ¿Esa potencia Wake que tanto aguanta?? Me siento tentado a comprar una. Y sí estaría muy bien una prueba de manillares (edit: de aluminio de amazon y/o aliexpress). Un saludo!!!

[@marcosridemtb]

La potencia wake si la recomiendo, se comporta muy bien. Haré próximamente un video sobre ella.

[@oceanborn5513]

@@marcosridemtb Excelente, estaré al pendiente :-P Muchas gracias

[@ruslanz6527]

Estaria muy bien que hicieras un video con esa potencia

[@czarpons]

Enhorabuena por el vídeo, Marcos! Te estás volviendo un máquina!! Te acuerdas de los esfuerzos de ciencias en el instituto? Quizás habría q analizarlo desde el punto de vista de los esfuerzos previstos y los esfuerzos no previstos, así podrías dar más información de la que dan las marcas e innovar. Por ejemplo, entiendo q los manillares de MTB están diseñados para soportar esfuerzos cortantes y de flexión sobre todo. De manera secundaria, torsión, etc. Una vez establecido esto, el grado de resistencias de cada uno... Manda un email a las marcas para q te manden un manillar explicando las pruebas caseras q quieras hacerles, etc. Cuenta conmigo para colaborar cuando quieras. Un saludo

[@nicolcontreras1465]

Me gustaria q prueben uno d marca como spezialise

[@pe3117]

Yo utilizo un Shimano Pro de carbono (original) y después de 2 caídas fuertes veo que no se va a romper fácilmente...peso 85kg y hago de todo con mi MTB...pero jamás confiaría una parte así china y barata donde realmente me puedo lastimar mucho si falla Si bien tu test fue muy duro porque hubo cero absorción del impacto (suspensión, cubierta y brazos que flexan) ...igual creo que uno original hubiese resistido bastante más la misma prueba

[@marcosridemtb]

Muy de acuerdo compañero, el manillar es un componente que tiene que ser seguro y además transmitirte esa seguridad a ti. Y para mi este no cumple ninguna de esas dos cosas.

[@cristianbgr4112]

Tío tu has probado un manillar wake

[@claudionunez9137]

Me gustaría ver lo mismo con un manillar de aluminio o de carbono pero de mejor calidad, de marcas que presumen que son buenos

[@danielvargas6330]

Con 14 kg y el golpe seco partes cualquier manillar de carbono y el de aluminio lo doblas. En un ciclismo normal es casi imposible aplicar un golpe seco ya que los amortiguadores y nuestros codos impiden el golpe seco. La prueba mejor con un peso a ver cuánto aguanta.

[@sparda758]

Cuanta razón tiene los que te piden una prueba similar con un manillar de los llamados "originales"

[@jpnavarro4713]

A esa altura a la que se ha roto y con ese peso, podrias piner tambuen los datos a los que seria equivalente ir subido en la bici, muy probablemente te sorprenderias de lo que hay que hacer para romperlo de esa manera, y si en lugar de una cinta oines un muelle que es lo que hacen en fabrica, la altura hubiese sido muy superior

[@sinsi9999]

Ami también me gustaría saber a cuánto equivalen esos kilo trasladsnole a una persona.

[@liomes5803]

Será lo mismo en los cuadros o s?

[@cibergatito3000]

😛 ¡Saludos!. ¡Excelente video!.

[@pedroarturowagnerrodriguez4385]

En un manillar no es mejor usarlo en aluminio?

[@artix4635]

Buen laboratorio 👍

[@Agares7]

Para poder tener una idea mas amplia lo suyo sería hacer ese mismo test a diferentes marcas, ya que la gran mayoría son creadas en china

[@marcosridemtb]

Si, eso es cierto, la mayoría de componentes y bicicletas se fabrican en Taiwán y algunas en China Y Japón si no me equivoco. Lo suyo sería replicarlo ahora con manillares de marcas reconocidas ya que se supone que la diferencia de precio entre sus productos y los "baratos" como el del vídeo radica entre otras cosas en que sus controles de calidad son muy altos, desechando cualquier producto que no sea perfecto. Así sabríamos con certeza que diferencia existe entre los productos de 15€ y los de 150€.

[@Agares7]

@@marcosridemtb exactamente y de dar el mismo resultado ver que ganancias obtendrían por poner su logo abriendo un debate interesante o si supera el test ver que tal la calidad.

[@joseparmon]

Sin muelle, no lo estás replicando. Si no haces la prueba con otro manillar, no hay referencias. Las conversaciones-críticas "de bar", a mí no me dicen nada. Dos manillares, uno de 100 € y el "chino", las mismas pruebas y a sacar conclusiones. Y mejor dos manillares de cada, por si da la casualidad de que alguno tiene un defecto de fabricación, esas cosas pasan. Gracias no obstante.

[@SovietSupreme1]

Larga vida al aluminio 💕

[@vladimirguerra6722]

YA ESTA EL VIDEO CON UN MANILLAR DE DISQUE MARCA??? PARA IR A VERLO¡¡¡

[@marcosridemtb]

Todavía no he podido conseguir ningún manillar de carbono de marca, estoy intentando obtenerlo.

[@AntonioCarlosSoriaHernandez]

yo llevo un manillar de carbono de 14 euros ya mas de 2 años y va de lujo y me he pegado alguna piña ya, lo que no hago es saltar con un manillar para XC

[@egonteam1225]

Ahora toca con uno de calidad, le esperamos

[@marcosridemtb]

Voy a buscar la manera

[@jhnhuenuhueque2384]

Muy buen video :)

[@marcosridemtb]

muchas gracias compañero

[@___ll___1321]

Ese golpe en seco es asesino jajaj, en el otro video cae es en un resorte de una maquinq de gimnasio

[@marcosridemtb]

Claro, ahí tenía que haberlo replicado mejor la verdad para poder comparar ambos experimentos , pero podemos entrar en otro punto donde nos imagínanos que le colocas ese manillar a tu bicicleta sin amortiguación, como una de XC con horquilla fija de carbono o una bici de dirt jump sin amortiguación.

[@ManuelLopez-er1ii]

Me gustaría ver la misma prueba con un darimo de 190 euros pero claro si se rompe no es lo mismo perder 30 euros que 190

[@marcosridemtb]

Sería increíble poder compararlo con manillares de carbono de marca, en este último año el carbono a bajado de precio y los encuentras por 80€ de marcas como funn o de 100€ de marcas como joystick o FSA. Los renthal por 120€ también los encuentras. Por ahora no tengo el dinero necesario para eso.

[@ManuelLopez-er1ii]

@@marcosridemtb yo en carretera fsa slk force original ya venia con ese manillar en mtb yo y mi grupeta todos chinos nunca se han roto por un salto haciendo trialeras si a uno por una caída al dar manillar en tierra pero de esa manera también se rompen los originales pero cada cual con esa prueba son datos técnicos no es válida para eso están los ingenieros y por supuesto q va a ganar la marca regalando manillares a KZbinrs para hacer una prueba como la q has hecho que haciéndola mal se puede romper y desprestigiar la con lo de los chinos habrá buenos y malos de ahí saber lo que compras saludos

[@marcosridemtb]

@@ManuelLopez-er1ii Si, a mi haciendo enduro tampoco se me ha roto. Lo de las caidas si, se rompen todos en caidas el de 15€ y el de 170€. Pero hay una cosa que si he notado. He probado manillares de carbono de marcas y varios chinos y yo he notado que los chinos tiene mayor grosor en la pared del manillar (como el doble de grosor) pero en cambio, el manillar barato se flexa mucho mas que el manillar de carbono caro. No es que esto sea nada bueno o malo pero es algo que si he notado en todos.

[@joaquinordonez7144]

Ostras que susto!!! Yo tengo ese manillar pero con las letras en blanco pero yo lo compre en el Chainreaction hace 7 años mas o menos por unos 40/50 euros si no recuerdo mal ,aunque el mio es mas estrecho 68/69 cm creo ,espero que no sea una copia china y me hallan hecho el gato jajajjaja

[@kevinvinambres8847]

Cuanto te valió el buje de la bici

[@marcosridemtb]

¿Que buje?

[@kevinvinambres8847]

@@marcosridemtb el de la rueda trasera

[@marcosridemtb]

@@kevinvinambres8847 Si te refieres al buje tal de la bicicleta es de marca orbea, venia originalmente en la bicicleta por lo que no me costo nada. Si te refieres al cassette de colores me costo 62€, tienes el vídeo justo en mi canal.

[@kevinvinambres8847]

@@marcosridemtb a vale te decía el buje q te venía con la bici el casquete ya lo ví fue un muy buen vídeo

[@marcosridemtb]

@@kevinvinambres8847 Pues el buje nada venia con la orbea, pero no son muy buenos, el delantero lo estoy cambiando por uno xt m8000 de shimano porque se ha roto. Y el trasero de momento bien no me ga dado problemas pero no son de marca.

[@Fukigaeshi]

La intención es buena pero la prueba no es ni parecida. El muelle lo cambia todo, absorbe el impacto gradualmente, fíjate bien en la prueba de Enve el manillar flexa y rebota, desliza suavemente y sin oscilaciones laterales. En la tuya se chupa todo el impacto como una guillotina. Aún así, buen vídeo

[@carlosruz9431]

Hola , sorry pero la prueba no es completa si no lo haces con el mismo manillar pero original , de todas maneras igual te felicito , y a ver que fabricante se atreve a pasar sus manillares para la prueba , salu2 desde San Clemente séptima región Chile.

[@ak47kalasnikovak]

No son 7 kilos cada vez que subes la gravedad tambien es mayor

[@marcosridemtb]

Lo de los 7 kilos es porque es el peso standar en estos experimentos. Es la media de la fuerza que hace una persona en la bicicleta sobre los extremos del manillar. Cuando subes la gravedad es mayor, lo mismo pasa con el peso de tu cuerpo, al saltar, en la caída es esfuerzo que soporta la bicicleta también es mayor. Si pesas 70 kilogramos, en un salto, un descenso, etc, tu peso es mayor. Igual pasa aquí.

[@dibanez909]

Este vídeo con todos mis respetos no sirve de nada. En una bici llevas suspensión y el peso se reparte en el cuadro de la bici, ruedas,etc. Por otro lado, bajo mi experiencia y tras tener manillares de 200€ originales y otros chinos. No hay diferencia de acabados ni de calidad. En una caída lateral se rompen las esquinas de todos. No pensemos que no se rompen los de 200€ porque yo tiré un New Ultimate de 104 gramos. Se partió la esquina en una caída tonta.

[@omarecheverria72]

No puedes comparar algo solo haciendo la prueba en 1 cosa, talvez el manillar de marca se rompa a la misma altura.

[@marcosridemtb]

Por eso puse el link a la prueba de componentes de ENVE para que tengáis una comparación aunque sea ambigua. Hasta el momento que yo obtenga un manillar de carbono de marca y lo pueda probar es la única prueba de impacto que hay sobre estos manillares chinos.

[@joseantonioandresgomez3281]

posiblemente el del video que recomiendas este fabricado en china tambien, al igual que la mayoria de los componentes de las bicis de carbono y por 15€ que quieres ...¿Cuánto vale el otro? ....15 € no, seguro y ademas el tuyo esta ya usado

[@marcosridemtb]

No es porque este fabricado en china, como tu dices casi todos los productos de ciclismo vienen de Taiwán, Japón y China pero el del vídeo cuesta 200€ por la calidad de materiales y por el control de calidad que tiene. En cambio este, seguramente carezca de control alguno o simplemente se centran en que no tenga desperfectos. Por eso lo probé de esta manera, pero necesitaría compararlo con uno de "marca" para ver las diferencias.

[@jpnavarro4713]

Hazlo con uno de los que venden aqui

[@brian-sd7pb]

no sabia q rels b era youtuber

[@jpnavarro4713]

Si no te gustan las cosas chinas, deberias informarte de las piezas que usas en tu bico de donde vienen fabricadas realmente, estoy seguro que el 90% de ellas son chinas

[@joguro1822]

Me parece que la prueba del manillar ENVE, lo realizan con 16lbs totales = 7.25 kg aprox totales, en cambio en tu prueba lo realizas con 7 kg en cada lado o sea 14 kg. si es de esta forma la fuerza de impacto será F=m*g*a/s, con m =masa, g=aceleración de gravedad, a=altura; s=distancia de deformación, asumiendo la distancia de deformación constante para ambas prueba, el manillar ENVE al lanzarla de 1,10 mts de altura estaría sometida a 80kn y el manillar chino al lanzarlo de 0,40m estaría sometido a 63kn. XD

[@vsplifff4168]

Que miedo, y yo que pensaba pedirlo😳💀

[@manuelmar1142]

En DH no puedes usar manillar de carbono porque no cumplen astm5 ,tampoco deberías usar cuadros de carbono si quieres poder rentabilidad la bike o ebike porque romperá más pronto que tarde son todos astm4 trail y mtb con ciertas capacidades enduro pero para bikepark 2 y 3 rombos negros olvidaos salvo que queráis romper las bikes.....

[@marcosridemtb]

Sabrias explicarme eso del astm5 porque los manillares de carbono especificos de descenso existen pero claro desconozco lo que has comentado.

[@manuelmar1142]

@@marcosridemtb no existe manillar en carbono para DH,existe para enduro pero no DH,como dije antes el carbono cumple máximo atsm4 y no astm5 para astm5 es obligatorio aluminio cuadro aluminio y manillar aluminio incluidos los rims de ruedas .Poder puedes hacer DH pero se romperán en breve tiempo y tiraras el di nero aparte de arriesgarte a tener un accidente por rotura.En DH no se usa carbón.Los astm dependiendo del mayor grado o menor te dicen para lo que fue diseñada la bike o ebike ,ejemplo una trail de 120 mm de suspensión no deberías meterla nunca en bikepark 2 rombos negros según la clasificación de astm a más número más nivel de dureza de disciplina, astm 4 son saltos máximos de 1 metros altura a máximo 25 km/h,astm 5 es para saltos extremos a más de 25km/h,mucha gente desconoce los astm y se creen que todas las bikes o ebikes sirven para lo más extremo y no es así.

[@marcosridemtb]

@@manuelmar1142 Pues no lo sabia, muy interesante Manuel, gracias por toda la información, la verdad que como tu dices muchas gente como yo seguro que desconcia estas regulaciones ya que es la primera vez que lo escucho y va a ser de gran ayuda para la seguridad y para saber que comprar o que esperar de un producto.

[@manuelmar1142]

@@marcosridemtb las disciplinas de mtb son trail,mtb,enduro y downhill (DH),cada cual es un rango más duro, en DH es obligatorio casco con mentonera certificado para DH y de tener un seguro de accidentes y no tener el casco se lavan las manos sin contar otras protecciones si pretendes que ese seguro cubra tus propios daños ,para indemnizar a terceros no es problema ,el problema es buscar un seguro que te indemnice en caso de daño en tu persona y que te cubra gastos médicos, transportes y indemnización económica por cada día de baja laboral,otra cosa es que esteas federado en ciclismo como profesional para competir ahi si tienes un seguro y al hacer carrera de DH no te dejan competir si no llevas el casco homologado para DH,por lo tanto no te vale cualquier casco de ciclismo ni mtb ,tiene que tener homologacion DH.

[@marcosridemtb]

@@manuelmar1142 En algunos bikeparks mas de lo mismo, no te dejan pasar sin tu casco con mentonera y en algunos casos con peto tambien. Yo siempre uso casco integral para enduro y lo recomendaria a cualquier persona que haga enduro, freeride o descenso. Ahora con esa información que has dado mas motivos para llevar un casco integral siempre.

[@mifugar2307]

el test de enves creo que son 7kg en total, no 7 kg en cada lado

[@popclimb]

A un colega mío se le rompió ese mismo mamillar bajando tranquilamemte

[@hidekisagara]

te falto un test de resistencia con un manillar de marca conocida matewea

[@mariogarciamartin-pintado271]

Yo no tocaría mucho la fibra de carbono. Son fibras muy pequeñas que si te pinchas con alguna se te pueden quedar en la piel y son difíciles de quitar... así que mucho ojo cuando se toque la fibra de carbono

[@marcosridemtb]

Igual de molestas que las de vidrio pero creo que mas perjudiciales pra la salud. Por eso me puse guantes y tuve cuidado con no pincharme con alguna. Gracias por el consejo compañero que en estos casos es mejor prevenir que curar.

[@DavidTorres-wh3cj]

Si fuera de aluminio se doblaría o quebraría , si fuese fierro tal Vez se doblaría, si es carbono se quiebra, eso sería un golpe similar al de un atropellamiento cualquier material se fractura o daña, para que eso tenga efecto, el Ciclista debe quedarse sostenido del Manillar todo el tiempo, que lo dudo porque por instinto a ese tipo de golpes uno abandona la bicicleta, es más probable una fractura de clavícula fuera del Manillar ,a que el Manillar se rompa !!!

[@iviv8855]

Awesome

[@unpocodetodofuerzayhonor6061]

🙈🙌

[@marcosridemtb]

gracias compañero

[@ninjabait]

Fuerza y honor! Te veo en todos lados ,un saludo!

[@unpocodetodofuerzayhonor6061]

realidades alternas 👀🤪😘

[@sagamura2296]

yo tengo uno de la misma marca,mas la potencia y el tubo de sillin y no en tenido drama. los chinos ponen no usar en enduro ni downhill etc,pero ahí andan los estúpidos saltando con ellos, para "testear" y ver en que momento se quiebran, y creo que tu mismo dijiste que el manillar te había funcionado bien un tiempo, sin mayor drama, pero que no lo recomendabas por ser barato, eso me hizo comprarlo.

[@sagamura2296]

Me volvió a salir el video y debo decir que después de 1 año el manillar aun sirve y ninguna fisura ni nada.

[@sagamura2296]

actualizo mi comenterio.26/09/2024 el manillar aun sigue inquebrantable. xD

[@noejuliansaavedra]

Madreees 😨 esas basuras te pueden matar en una buena bajada

[@pak0r.506]

Están fabricando suspensiones de tela que por lo visto amortigua igual que un muelle😂

[@marcosridemtb]

Es cierto que hay que mejorar ese punto pero ahora piensa que el manillar lo colocas en una bicicleta sin amortiguación, totalmente fija como algunas XC que llevan horquilla fija de carbono.

[@pak0r.506]

Precisamente es 3K el que deben llevar ese tipo de bicis igual que el que has roto, pero también hay que fijarse en la dureza no solo en las capas. El que has roto no indica la dureza pero hay en Aliexpress manillares como el mio de 20€ que son T800, que es lo máximo que permite fabricar el gobierno chino para todo lo que no sea uso militar. Para cafrear mejor buscar un 12K aunque penalice en ligereza. Saludos!

[@marcosridemtb]

@@pak0r.506 Hasta donde yo se, los manillares fabricados con carbono unidireccional son los mas resistentes, de todas maneras, da igual que hubiera sido carbono 3k, 12k, ud, etc, en mi opinión, debería haber resistido la caída. Te dejo este articulo: www.mountainbike.es/consejos-de-compra/diferencias-entre-carbono-3k-y-ud_61338_102.html. En el tema del T800 si que nos va a ayudar a saber que el carbono es mas o menos resistente, pero realmente lo pone en tantos productos de carbono de aliexpress con diferencias de precio muy grandes que no me fio para nada de que sea verdad. Gracias por el comentario, que todos los consejos y opiniones de buena voluntad como el tuyo se valoran mucho. Lo malo es que ahora mismo no podemos comparar la prueba que hice con ese manillar y uno de mayor precio. A ver si consigo hacerme con uno para salir de muchas dudas.

[@elrector.2770]

Prueba un Gemini a ver si en verdad vale los 650 euros que dicen que vale.

[@marcosridemtb]

Si que tienen una calidad muy alta de dieño, ingenieria y desarrollo pero no creo que valga la pena. De todas formas es curioso ver como trabajan y fabrican estas marcas.

[@omarecheverria72]

Siempre las empresas arreglan estas pruebas, todos estos manillares chinos y de marcas x que son fabricados en china

[@marcosridemtb]

Si, precisamente por eso es casi imposible que ninguna marca quiera donar un manillar para este tipo de pruebas, porque se la juegan a ser desprestigiadas. Si estuvieran muy seguras de su producto no tendrían ningún problema.

[@Rubymois]

Lo tienes que hacer con uno de marca bueno haber que pasa

[@marcosridemtb]

A ver si encuentro la manera de obtener uno de marca

[@josecfernandezgomez2109]

Y hacer el mismo test con otro manillar de carbono que no sea chino.... A ver si lo soporta

[@marcosridemtb]

Quiero repetirlo con uno similar de aluminio para ver como se comporta en las mismas circunstacias. Lamentablemente no tengo dinero para comprar otro de carbono de una marca buena. Pero si, seria increible poder compararlo con uno de marca.

[@carlosgerman748]

Si miras el video fue a 40 cm no a 30 ahora hay q ver la misma prueba en un manillar no chino.

[@Guerraichi]

Si no lo comparas con uno de marca, estos datos no sirven para casi nada. pero bien hecho el test y el video

[@leandromarinho7359]

Sinceramente eu achei bem resistente isso ai numa pessoa . Acho que a pessoa teria que ter uns 120 quilos pra quebrar um guidon deste

[@franciscoparra294]

Posiblemente sí en tu prueba hubieras utilizado un muelle en la base como hacen en la prueba profesional el resultado hubiera sido diferente, cuando un cuerpo sólido aterriza en un impacto el resultado varía en función de la superficie de aterrizaje, saludos

[@marcosridemtb]

Estoy de acuerdo contigo que seguramente con un muelle hubiera aguantado alguna caída mas pero no creo que hubiese llegado a los 60 cm de altura de caída. Lo tengo en cuenta y yo creo que ahí podría haber mejorado el experimento, estuve pensando en colocar una pieza de neumático o cámara de bicicleta con un grueso adecuado. Por esta razón, quiero repetir el experimento con un manillar de aluminio para ver que sucede en similares circunstancias. Muchas gracias por el aporte compa, ayuda mucho a la hora de mejorar. Saludos y se agradece el interés.

[@matiasgamez9811]

El kit del esperimento esque un manillar de imitacion o barato del aliexpress o chino no tiene controles de seguridad,no lo compares a un easton auntentico o race face

[@marcosridemtb]

@@matiasgamez9811 Hay algo gracioso, en el anuncio del manillar te salia adjunto un video testando en manillar de forma profesional en una maquina de este tipo. Como para hacerte pensar que si tenian controles de calidad. Si es cierto que los tienen, dejan mucho que desear.

[@gasclassic]

@@marcosridemtb ese es el problema, los chinos falsifican hasta las pruebas, certificados, etc

[@ninjabait]

Cuánto evitaste que se movieran con la cinta? Jajajaj

[@marcosridemtb]

Pues entre ellas con la cinta ya no se movían y para que no se desplazaran por el puño, puse cinta desde el extremo del manillar hacia las pesas así se quedan en el extremo y no se mueven.

[@patriciojarawerth21]

Cualquier manubrio de carbono se quebraria, hoy en día todos los manubrios o la mayoría de las marcas de prestigio se fabrican en China

[@jaske]

vamoaver pipiolos, lo primero carbono apretao con aluminio -> mal, no tiene una suspensión que amortigue -> mal, pesos compactos al extremo no ejercen la misma fuerza ni de la misma forma que los brazos y el cuerpo -> mal, no se hace con varias unidades y con uno original de referencia -> mal y por tanto ni es experimento ni sirve de nada, los resusltados son menos fiables que el manillar chino... PD: la altura son por lo menos 45cm... hasta eso está mal y eso que con pausar el vídeo se puede comprobar

[@javiercorrea4682]

Cómo no vas a querer q se rompa con ese peso

[@TheTibux]

kzbin.info/www/bejne/iGHUqWqmmd2cqsk en este video que dejo queda claro que los de marca también fallan

[@jhonalexandercanizares6922]

:c yo necesitando manillar y tu dañandolos :'c

[@jorblink182]

Estaria bueno que el manillar sea nuevo y no usado

[@mraguila4864]

Yo solo les recomiendo no comprar carbóno chino ya sea cuadros tubos de asiento manillares potencias

[@marcosridemtb]

coincido

[@sagamura2296]

llevo 3 años con el manillar chino y aun funciona.

[@Bikegreygoose]

Esse guidao é bom para morrer em um acidente kkkk

[@Robert.Scwartz]

Lo suyo ahora sería hacer la misma prueba con un manillar "bueno"

[@Jose.123]

Ahora hazlo con un manillar que no sea chino

[@zukehzukeh]

Poner un manillar de carbono en algo que no sea fixie, urban o ruta es criminal.

[@Migatodependedemi]

Ese pedazo de piñata es copia de raceface?

[@MyMushrom]

Jaja manillar Race Fake

[@marcosridemtb]

jajaja muy buena

[@diegofigueroa07]

amigo ese manillar ya tiene sus batallas se nota el uso no es nuevo y el experimento al cual haces referencia es con una suspensión ves que el mismo rebota en cambio en tu experimento cae como puñetazo de tonto jajaja bien seco la verdad que esta buena la intención pero seria bueno que uses un producto nuevo y que compares con la misma maquina si no quieres ponerle ese resorte que emula una suspensión en el vídeo que usas de referencia y lo pruebes con uno de marca de no ser así busca otro método. saludos espero no ofenderte con mi opinión que va con respeto y sin ánimos de hacerlo mas bien para ser mas objetivo porque la intención es valiosa, muy buena y es que te preocupa la seguridad de los bikers. para los que vivimos en latinoamerica 15 euros ya es un montónimagínate

[@diegofigueroa07]

imaginate 100 euros pero te tiro una ida para próximos vídeos es que hagas una comparación precio y calidad de los productos chinos y cuales te parecen fiables y cuales no? te aseguro que te llenas de vistas porque es algo que todos queremos saber y por que calculo que no todo debe ser malo ahí ya que todo se fabrica ahí al ser sinceros

[@Ausias75]

No hay "pelotas"a hacerlo con uno de los de marca, que por casualidad, va y resulta que se los fabrica el mismo chino del que has partido uno. Bastante ridículo ha hecho Canyon con lo de Van Der Poel, como para ahora hacerse los interesantes diciendo que el lote podía ser defectuoso y los retira. La realidad es que TODOS, se los compran a esos chinos que tanto denostas. No se fabrican en ninguna otra parte que no sea CHINA. Partiendo de que en aliexpress también se venden manillares de carbono de 50 y 60 €, y tu te has ido al más barato de 15 o 20, cuando alguien se gasta 300 en uno como el de Van der Poel y se le parte, se le debe quedar una cara de tonto, que alucinas. Para ser un video imparcial, deberías repetir la prueba con un manillar de marcas acreditadas, y veríamos la sorpresa.