TEST RIDE BMW F 900R 2023 | VERSÃO SPORT E SPORT PLUS | TUDO O QUE VOCÊ PRECISA SABER

[@brunoleonardo5586]

Não precisou de um vídeo com 1 hora de duração para apresentar a moto 👏🏾👏🏾👏🏾

[@Rafa13725]

O legal do Durval é que ele passa o "feeling" e muita coisa importante, não é como tantos outros reviews por ai que só tem informação generica. Ficou muito bom feeelho!

[@vinicandidoc]

Na maioria dos outros reviews o que fazem é ler uma ficha técnica.... isso dá uma descrença, porque no Brasil são pouquíssimas as montadoras que permitem test ride. Valeu Durval pelos insights! 👊

[@durvalcareca]

Test Ride completo da nova BMW F 900R 2023, a nova fun bike alemã, boa para toda hora. Ficha técnica completa na descrição auuu.

[@brunofernandes1426]

Como eu desejei que essa moto viesse pro Brasil, agr que está disponível é se programar e fazer minha parte pra conquistá-la! Sensacional 🔥🔥 vou apreciar esse vídeo agr hehe

[@CarlosAlberto-je9yv]

Infelizmente veio com apenas 85 CV

[@itomarcolino3499]

Virabrequim crossplane, tende a entregar tudo da "potencia" em baixas, me parece mto divertida.

[@vinipassos]

Tenho uma F800R 2012. De fato qdo tu acelera forte, tipo dos 60 pros 120, tu sente uma luta ali no chassis com o motor, mas depois estabiliza. Moto dura na queda, aguenta o tranco, mete 210 fácil. Se essa F900R ta melhor, daí é o luxo total.

[@leonardoluciano1]

Tive a 2015, 90cv e suspensão invertida... Tomei vários sustos com ximadas na acelerada, entre nessa velocidade que você citou... Chequei a colocar 210 algumas vezes, mas a pressão na cabeça judia do piloto. O que eu mais gostava era as ultrapassagens, principalmente quando o "adversário" tentava dificultar, pois ela estava sempre pronta, torque generoso.

[@fernandoaquino3801]

Passando aqui em Setembro/23 para falar que estamos atentos aos novos projetos e desejamos tudo de melhor para esse chico !! Togheter total!!

[@viniciusaugustow.5489]

Coisa linda, aguardando o Review da Monster 937, também bicilíndrica, ótima para traçar um paralelo com essa

[@lucasgconrado]

Mt07 à meu ver parece se manter como melhor CxB nessa pegada aí... Me pareceu "manca" essa 900

[@SidneiFreitas0505]

O piloto tirou uma das mãos do guidão com 184Km/h! Isso é "Inadmissível" meu amigo! Eu até entendo que você é piloto, mas a segurança vem em primeiro.

[@vsadev]

😶

[@GuilhermeGalhardo]

Uma comparação dessa moto com a Z900, MT09, Street 765 RS, nova Monster da Ducati e anova GSX 800 seria perfeita, igual ao vídeo que vc fez de várias esportivas

[@sergiocesarmendes4639]

Comparar com moto 4 e 3 cilindros na da não

[@GuilhermeGalhardo]

@@sergiocesarmendes4639 apenas a quantidade de pistão não quer dizer muita coisa

[@sergiocesarmendes4639]

Velocidade final os pistão conta sim

[@jonatanmilczarek9497]

@@sergiocesarmendes4639 Fala Sérgio, aqui no canal do Durva tem um video de dúvidas de oficina com o padre, eles comentam sobre quantidade de pistões e relação com o conjunto da moto, dá uma assistida... Em resumo, Padre explica que quantidade de pistões não tem interferência direta com velocidade final como muitos pensam, dando de exemplo a Ducati panigale V2 que pega 300km/h com apenas dois cilindros. O que normalmente acontece é que motos bi-cilíndricas costumam ter propostas mais street e o projeto da moto é feito pra não atingir grandes velocidades, proporcionando um torque melhor e etc

[@wendelmaximodeoliveira]

A moto é show mas a pilotagem do Durval é de dar inveja , parabéns brother

[@corsanne]

Tenho uma 800 R 2015, comprei ela literalmente na semana passada, até então estou impressionado com a moto. Alguns probleminhas para resolver, coisa que toda moto usada pode ter, mas fora isso a moto é show. Minha crítica a essa 900 de fato é a potência, não vejo muito sentido pegar uma zero menos potente que uma 2017 por uma fração do preço e mais potente.

[@leonardoluciano1]

Legislação brasileira. Na Europa ela tem 15cv a mais. Ahh, já tive uma 2015 Premium azul e branca, comprada em 2015... É uma baita moto!

[@rjuniorce]

Vi essa moto pessoalmente e achei incrível! Muito linda e bem acabada..... Na minha opinião é uma Naked Sport Touring e não uma Naked Racing....

[@willcosta2152]

Luxo total, isso com escapamento deve ser animal

[@lucasfariamendesferreira1440]

Me parece que de custo/benefício a MT 07 ainda está na frente dessas motos novas de 2 cilindros (Hornet 750, F 900R, Monster 797, GSX-8S).

[@CorinthianoAlex]

então de valor sim , mais tem que lembrar que BMW e a Ducati , tem muito mais tecnologia nem da pra comparar nesse quesito

[@lucasfariamendesferreira1440]

@@CorinthianoAlex não me esqueci da tecnologia. Por isso disse custo/benefício. Não acho que a tecnologia que tem vale 20/30 mil reais a mais, que é o que cobram. E gosto de moto raiz. Nem de acelerador eletrônico eu gosto...

[@chinazl6692]

Hoje em dia todos falam de tecnologia, mas se quebrar ou cair com umas dessa de tecnologia quero ver se vai ter dinheiro para bancar o conserto

[@ranielrocha9699]

Testa a Dominar 400 e 200 durvaa

[@yurinidahara]

04:09 Ficava como? kkk. Massa.

[@willyzatarian]

Boa, já vem com amortecedor de direção. Só uma crítica à moto, meio alta, e como posicionaram o painel, horrível tira a harmonia da frente da moto... parece enjambrado as pressas.

[@durvalcareca]

Vem com amortecedor de direção, concordo, faltou uma carena mais legal na frente. O lance é sempre chegar por trás auuuu

[@diogofln]

Esse suporte de GPS eu vou mandar tirar da minha antes mesmo de sair da concessionária.

[@diego4620]

Era a moto que faltava para a BMW E parabéns pelo trabalho Durval ...

[@alvarosouza8899]

Só levar no Viana que ele resolve esses 20 cavalos que faltaram kkkkkkkkk

[@wagnerth7]

Moto linda … vc manda bem demais Durval e nem assisti o vídeo ainda

[@wildemaralves8893]

Tenta pegar a nova versys 650!

[@DaviSilva-ec1is]

Produto de qualidade.

[@donalddon7607]

Show a motoca e blz o comentário !

[@andrewscid]

Aos amantes dos 4 canecos é bom comprar logo. Estão diminuindo os cilindros e o preço ficando cada vez maior.

[@daniloperina9043]

Exato é pra roubar mais um pouco.

[@JLMECKO1]

Meu primo trabalha na Bosch da Alemanha, ele me falou que a divisão da BMW motocicletas está desenvolvendo modelo da S1000RR dois cilindros!! Tomara que seja um projeto para testes!! Particularmente prefiro as 4 cilindros!! Será que as motos 4 cilindros Super Bikes vão entrar na era de menos cilindros e mais cavalos?? 😥😥😥😥😥

[@brendo5462]

talvez seja mais uma pegadinha, criarem uma versao 2Cilindro e versao 4Cilindro, pra no final o consumidor sempre pagar a mais, talvez...

[@JLMECKO1]

@@brendo5462 Olá brother! Realmente pode ser uma opção, só falta isso, tirar a quatro cilindros e colocar uma dois cilindros e para completar cobrar mais caro por menos!! 😰😰😰😰

[@viniciusburiti879]

Durval! Só uma coisa, acho que a sport plus no Brasil chegou ja com o modo DYNAMIC PRO, nele você consegue desligar o ABS pra fazer track day e afins e ela nao ficar escorregando como o colega ai embaixo disse! Tenho a f900xr em Portugal e to gostando muito da moto! Abraços felho auuuuuuuuu

[@ldriano12]

Que daora very o review contigo feeeelho!!!

[@marcelodonascimnetofialho7087]

Durval seu reviews e diferenciado, temos mais a sessão de como ela se comporta, ela só parece um pouco pequena.

[@mauriciovianna3732]

Luxxxooo Total! Auuuuu!

[@FernandoSantucci]

Dependendo da faixa de preço, será que mata a concorrência da Honda Hornet 750? 😏

[@Jeff_Klein]

No papel a Honda seria bem mais em conta, porem no Brasil o ágio que as concessionárias cobram deve deixar as duas bem próximas.

[@KNOPFF99]

la fora essa custa a partir de 9mil euros, e a hornet 6999 euros, mas duvido q no brasil a honda com tanto agio nao acabe custando mais que a BMW

[@Canaleuaventura]

Que doido essa moto mistura de naked com big trail , muito louco deve ser muito top pilotar ela.

[@luizskyline]

Ela parece que perdeu o som de CB450 e ta mais pra MT07 agora. Mudou pra 270° como vc falou.

[@grh9698]

Som de verdade é 4 cilindros não tem pra ninguém meti um escape Esportivo na minha CB 650 R ficou animal!

[@luizskyline]

@@grh9698 brabo dms Slc!

[@Juan-pf3ob]

@@grh9698 os 3 cilindros são melhores ainda

[@grh9698]

@@Juan-pf3ob gosto dos dois!👍

[@SlowOver]

Nao tem jeito pra bmw colocar uma “cara” bonita nessa moto.. pqp

[@motoevelocidade]

A carenagem inferior próximo ao escapamento ficou estranha...

[@sebastluiz137]

Maravilhosa moto

[@wagnerfidelis38]

Design dela tem elementos de arte

[@norioerick]

Tem que fazer comparativo com a KTM 890 GP.

[@sergiogustavo1751]

Felho, faz um teste na Monster 937 2023.

[@olucasmenossi]

Minuto 2:40 durva devia entrar pra história com a frase: abraçar a moto com as pernas kkkkkkk

[@gugassis266]

Não sei se emplaca aqui no Brasil não hein Durva! Mas é isso né felho.. mas um opçãozinha ai, tmj AAAAuuu....

[@pedromello4405]

pq veio ao Brasil com 20cv a menos ?

[@genayfirminodemoura9125]

Show de bola essa moto muito top mesmo.

[@pedrodezorzi8633]

entre ela e a z900, com qual voce iria mestre?

[@motoevelocidade]

Poderia vir uma esportiva 4 cilindros para competir com a ZX6R

[@HimalayanMotard]

É a próxima !!!

[@alexsandronogueira]

Nas curvas parece tremer bastante, sentiu isso?

[@durvalcareca]

Abs entrando em ação e soltando, quebrando no meio a pilotagem esportiva hehehe, por isso eu odeio abs auuu

[@SidneiFreitas0505]

Show essa moto. Linda demais. Vale o custo de investir numa máquina dessa.

[@mtbambuina221]

Shooowww...✊

[@marcosararas]

Apesar de pegar muito vento mas achei que até o ronco é diferente 🤔 parece que a azul ronca mais gostosinho 😜

[@guilhermevitor3555]

Motaça, mas ainda fica atrás da Ducati. 😊

[@juniorrocha2361]

Auuuu… ✊🏻😎

[@giovanibovani7551]

1420 de entre eixos não? 3:20

[@durvalcareca]

1.518 mm feeelho, dei uma consulta aqui, desculpa a falha, foi a info que tinha no dia, confesso que achei um pouco longo hahaha tipo barco auuuu

[@giovanibovani7551]

@@durvalcareca olhou de um landal e colocou kkkk mas teve bom excelente vídeo

[@SeuSonho999]

Quanto será que vc vira em Nurburgring Durval hehehe

[@johnbica]

O ronco da F800 é infinitamente mais bonito

[@lucianoaraujodasilva6136]

Foguete 🚀

[@caiobarbosa5705]

Linda motoca

[@tassioribeiro2102]

Já pensou uma motinha dessa na faixa dos 36 a 39 mil 😎

[@edesio2104]

Achei bem curta as machas dela

[@namirsaes1505]

Eu gostaria de ter uma BMW 900 mas não consegui ter sou pobre e trabalho de pedreiro e ganho pouco e tenho 56 anos me ajuda ater uma não precisa ser do ano só vocês pra realizar meu sonho

[@VictorhenriqueTV]

Mt09 da bmw

[@miltonlessa8980]

top top

[@JoaoPauloMMachado]

Esse escape de fazer 250 😅 quem viu kkkk

[@JujuuhMenezes]

Aiiiiiiiiii!!!!!

[@robsonpgcg9376]

Prefiro a MT 09, custo / benefício bem melhor! Só colocar um amortecedor de direção na MT 09 🚀

[@jamesdiogenes9658]

Essa moto já nasceu aleijada, 88 cv por 65k não dá, z900 dá de pau nela, parece que esses youtubers tão ganhando uma ponta pra falar bem dela

[@victorsenna3780]

20cv a menos ? Tá doido…

[@pedrotiago8484]

CB Twister F900?

[@scaneiro]

Sinopse do vídeo: uma F850 GS “naked”. 😅

[@thales6551]

Dois problemas desta moto... Redução da cavalaria no Brasil e manutenção do valor como se ela tivesse a cavalaria original. Curti demais a moto ter vindo, mas precisa corrigir um destes aspectos pra competir na categoria.

[@Ruansjn12]

Manca demais pra uma 900 2 cilindros...

[@lucasramon1632]

Onde ta escrito que ela é de corrida ???

[@Ruansjn12]

@@lucasramon1632 900cc que de quarta tá agarrada nos 140 é osso né, amigo. Por ser dois cilindros ela deveria empurrar bem mais rápido devido ao torque em baixa ser mais alto.

[@grh9698]

BMW insiste nesses retrovisores tipo CG vai entender 🤣🤣

[@leonardoluciano1]

Pena que perdeu potência... A F800r tinha 90cv, 5 a mais, além de ser muito economica.

[@luizmoares9473]

Vai vender pelo emblema, a z900 é muito superior.

[@marcoscosta5410]

Eu nunca vou entender pq tiram os CV quando a moto vem pra cá. Bizarro

[@Axelsilver007]

governo meio ambiente e barulho...resumindo

[@leonardoluciano1]

Legislação brasileira.

[@leonardoluciano1]

É simples: para atender as normas feitas pelos nossos políticos, as montadores precisam diminuir a potência

[@frederickzanone3168]

imagina com remap pra 100pangarés auauauauluxxxo

[@durvalcareca]

Auuuuu, vai ser igual a ST 675 que a diferença é grande com a gringa, o problema e que a quebra com um remap porco vem junto hehehe.

[@sidineyperondiIAM]

MT07 gourmet. S1000R que é boa não trazem... 2 canecos já sabem que o brasileiro não gosta.

[@luizfernandosimm2323]

Sou mais a MT 09

[@warlistonvieira140]

Não curto Bicilíndrico.

[@guidocardosojunior3384]

Deve ser CROSSPLANE

[@rodriguescerchiari2882]

Bmw com barulho de cg

[@suzukiyes1258]

MESMO RETROVISOR DAS 160 KKKKK

[@MardenGimenes]

Vai competir com a Z900 e MT09 Aí não vai vender quase nada.

[@marcelloferrari9195]

A BMW é triste... Demora 4/5 anos pra entregar algo quase igual ao que a concorrência entrega...

[@michelfogassi]

O visual é de gosto meio duvidoso, vão amar ou odiar, eu achei feiona. Mas se gostarem não é nenhuma insanidade.

[@MrNegoD]

Nova hornet 750 vai dar um macete nessa moto ai

[@leonardoluciano1]

Vai sim, confia!

[@Kolmeya]

Com essa relação curta capaz de levar benga de ninja 400. Terrível

[@durvalcareca]

Com um torque de mais de 8 kilos, só se for uma ninja do além hahaha.

[@dudu2101]

@@durvalcarecavai que ele se tranforma em lion man, uma dádiva dos ninjas!

[@sidineyperondiIAM]

10k a mais que uma mt09... e vai tomar benga de mt07, n sei se vale não em.

[@wellingtonloureiro3588]

O negócio é 4 cilindros em linha o resto é conversa, v4, crossplane e bla bla. Baita projeto pra lançar essas bicicletas.

[@higorsantos6299]

Uma pena mesmo vir com 20 cv a menos! BMW cagando na categoria 850 900! Só não vende mais as 850 pela perca de cavalaria

[@apunike2]

MT é mais moto, bem superior em motor

[@kaizenz9005]

Moto bonita e bem acabada com vários recursos tecnológicos, porém motor XOXO com dois cilindros apenas, perdendo em termos de torque e potência para outras marcas da mesma categoria, além de ter um valor caríssimo acima de 70K. SÓ compra quem vai pela marca, mas perderá em termos de torque e potência. Por bem menos, compra uma de 4 cilindros de outra marca e seja mais feliz.

[@djonatancolenetz2694]

Som horrível. Achei que era 4 cilindros moto cara pra caramba 80 CV kkkkkk até a xj e melhor e mais econômica

[@antoniokatojunior8309]

85cv, mais fraca que a geração anterior que tem 90cv....

[@otaviocosta1198]

Porém a geração anterior não respirava bem em alta igual essa. O funcionamento do motor é diferente, com virabrequim em 270°. Vibra menos, entrega mais linear, e respira bem em alta. Fora que 5cv consegue fácil num remap com escape e filtro, ou até mais. Ficha técnica não é tudo

[@durvalcareca]

@@otaviocosta1198 com um akrapa e filtro vc arranca 5 cv tranquilo, eu chuto uns 7 ai tranquilamente.

[@kaizenz9005]

Moto caríssima acima de 70K com potência menor que as concorrentes, quem comprar será pela marca e não pela performance lixo. Freios brembo e quickshifter pra esconder o baixo nível do motor. Só compra quem for trouxa

[@antoniokatojunior8309]

@@durvalcareca Nao entendo porque tiraram a potencia dela. Pois como vc mesmo disse, la fora ela tem 105 cv.. Mas enfim, bela moto, tenho uma geração anterior com apenas 2 mil km rsss

[@ariaraujo6011]

Ronco de Titan. Sei que é uma tendência esses bicilíndrico. Mais é horrível o ronco. E não tem nada de economia. O preços são os mesmos das 4 cilindros