Test Ride BMW G 650 GS

Test Ride BMW G 650 GS do Pedrão. Créditos especiais para ele por ter emprestado (e confiado rsrsrs).

[@2cilindros]

Muito top essa!!! talvez até melhor que a Harley para o dia a dia.

[@HorizonBHZ]

Falando de praticidade e versatilidade, sim, pontos totais para GS!

[@meudestinoem2rodas]

Muito bacana seu vídeo. Gosto demais dessa moto. Me atende tanto na estrada quanto na cidade. Comprei usada com 2300km. Andei 10 mil Km com ela em 6 meses. Desses 10mil, 9mil foram na estrada. Asfalto, terra, chuva, regiões urbanas, o que for ... a moto topa tudo. Agora, a moto não é de trilha, isso não dá e nem é meu objetivo com ela. O que podida melhorar: o Banco realmente não é ruim, mas para quem gosta de ficar mais de 2 horas em cima dela precisa de um banco melhor. O que eu realmente não gosto: saída de ar quente na perna, Putz, essa época que está quente e tenho andado no transito a ventoinha arma e manda direto na perna. Já tá quente e a moto joga o ar na sua perna, uma m... . No mais não tenho outras queixas. Em relação a custo, apesar de ser uma BMW as manutenções ficam muito pouco mais caro que a XRE que eu tinha. Revisão de 10 em 10 mil contra 4 em 4 mil da XRE. Consumo na cidade: 22 contra 25 da XRE. Consumo na estrada: 26 contra 28 da XRE. Onde vc vai sofrer um pouco a mais é no valor das peças. Troquei o pneu trazeiro da XRE com 10mil km e ainda não troquei o da G650GS (acho que vai entre 14 e 16 mil km). Pastilha de freio: R$200,00 EBC (mas é para ABS), troquei a primeira com 8 mil Km agora vou ver quanto rende.