Test Ride - Suzuki GSX-S 1000 GX - BIKEIT.GR

#bikeitmagazine #suzuki #GSX-S1000GX
Η Suzuki επένδυσε σε μια νέα sport touring παραλλαγή του GSX-S1000GT με όρθια και ψηλότερη θέση οδήγησης, διατηρώντας τον Κ5 δυναμίτη στην καρδιά με ένα πλουσιότατο πακέτο εξοπλισμού για προσαρμογή σε διάφορα γούστα και πεδία χρήσης.
Αναλυτική δοκιμή: www.bikeit.gr/...

[@takisvorrias1073]

Την yusimura δεν την ακουσαμε να φτιαχτουμε λιγο..βαλτε και λιγο τον ηχο του μοτερ εν κινησει και αφηστε τις μουσικες για αλλου...

[@mrgreg6177]

Μόνο τελικό είναι, μη νομίζεις ότι κάνει κανέναν σαματά 😅

[@VaggelisKostidis]

kzbin.info/www/bejne/rJ-kdoOKnpWspNEsi=ISttG4UwdIbTU9lW

[@Gsxs_1000_gx]

Λοιπόν ως κάτοχος της μηχανής 2 βδομαδες κοντά …το μηχανάκι τα έχει όλα θες να πας σιγά πας …θες να βάλεις την γυναίκα να πας βόλτα πας …θες να πας γρήγορα πας ….ο κόφτης σε κόβει στα 220 και κάτι …5η ταχύτητα στις 10χιλιαδες στροφές το μηχανάκι τερμάτισε πριν βάλω 6η …. Μεγάλο πρόβλημα αυτό με το euro αμαρτια να έχεις τόσα άλογα και να στα κόβουν … επαναπρογραμματισμό και Άγιος ο θεος…

[@NPaikK1MaX]

Ο συνεπιβατης καθεται σαν ανθρωπος ???....πολυ μικρη σελα φαινεται πισω.

[@NikolasGatsioudis]

Η Woolich racing ειναι για σενα ,παμ. Επικοινωνησε μαζι τους, αν θες κοιτα την αποδοση στα βιντεο τους με το GSXS GT . Ενα module λαπτοπ , ξεκλειδωνει τα παντα . Μετα Αν θες το κατι παραπανω , δεν εχει οριο το μοτερ. Για αρχη μια M2 full exhaust , ενα φιλτρο ,κ παιζεις με το module, στο λαπτοπ. Η τεχνογνωσια και τα after market υλικα που υπαρχουν γι αυτο το μοτερ ,ηδη απο το 2007, δεν εχουν ορια απλα, carillo rods, cp carillo pistons .... Δεν ειναι οτι χρειαζομαστε πρακτικα 145 τροχο για να παμε τη σβελτη βολτα μας μεχρι την καρδιτσα ,αλλα οποιος θελει, ας γνωριζει οτι μπορει. Να προσεχετε στο δρομο..

[@bynightful]

πάντα όρθιος... συγκινήθηκα που φοράει μοτέρ κ5 καθώς ήμουν κάτοχος καινούργιου κ6.... ταξίδι θα έκανες με αυτό?

[@dimkanel758]

Τι εννοείται 250 κμ ,δεν έχει κόφτη στα 215;

[@ProVideR77cal]

Ωραίο video!! Στο πακέτο που την βλέπουμε με το τελικό της εξαγωγής μέσα η τιμή? Το Quantic τι έχει να πει από φασαρία?

[@petrinos1000]

Το GX έχει κόφτη στα 223-225 χλμ δηλαδή 30 χλμ κάτω από τη τελική του GT. Η κατανάλωση για να φτάσει στα επίπεδα που αναφέρεται στο βίντεο θα πρέπει η μοτοσυκλέτα να κινείται συνεχώς 180-200. Έχω το GT και με σταθερή ταχύτητα στα 140 η κατανάλωση δεν ξεπερνά τα 5,5l/100km στο δε σύνολο των 34000 χλμ που έχω κάνει η μέση κατανάλωση είναι 5,88 λ/100κμ

[@Gsxs_1000_gx]

Ισχύει τόσο πάει την δοκίμασα εχθές 222 και με έκοψε δεν ξέρω με επαναπρογραμματισμό αν θα ανοίξει τον κόφτη είχα 5η 9.5-10 χιλιάδες στροφές και γονάτισε με τον κόφτη

[@PanosTracer900]

Πολυ καλη παρουσιαση και πληροφοριες !!Απο πια αντιπρωσοπια την πηρατε για το Test? ευχαριστω

[@bikeitgr]

καλησπέρα, εμείς παραλαμβάνουμε τις δοκιμαστικές μοτοσυκλέτες συνήθως από τα κεντρικά, για να κάνετε εσείς test ride μπορείτε να επικοινωνήσετε με όποια αντιπροσωπεία Suzuki σας εξυπηρετεί :)

[@costa6235]

Γιατί το wheelie control δεν μπορεις να το απενεργοποιήσεις;;; Χμμμμ

[@gerokatseros]

Νομίζω ότι μπορείς , ειναι συνδεδεμενο με το traction control ... δεν ειναι αυτονομο