Test Ride SYM Joyride 300 Euro5 2023 | Join The Joyride

[@xristoslazarakos9250]

Ευχαριστουμε Αντωνη οπως παντα μακραν ο καλυτερος στο ειδος σου με υπεροχες παρουσιασεις.Τα ΣΥΜ τελικα ειναι φανταστικα και με κορυφαια ποιοτητα κατασκευης

[@panotak881]

Επειδή το έχω αυτό που με εντυπωσίασε είναι η εξαιρετική ποιότητα κύλισης.Τα αμορτισέρ του και το πηρούνι καταπίνουν τις ανωμαλίες και τις λακούβες με αξιοθαύμαστη απόσβεση.Δεν τρίζει.Γκαρσονιερα

[@makisadipas694]

Δύσκολη η οπτικη του βάθους αγορινα μου στο σκοτάδι. Για να δούμε ουσιαστικά τον χώρο στην σέλα από κάτω εννοώ. Παράλληλα, δεν βλέπω hook μπροστά για κρέμασμα σακουλών πχ, έστω κάτω από το keyless. Σε κάθε περίπτωση, πιστεύω είναι μια αξιόλογη πρόταση αν κάποιος θέλει χώρους για φόρτωμα, όμως η τιμή του πιστεύω υψηλή... Keep up the good work my dear friend 👍👍

[@JuMaru]

Άλλο ένα μπράβο και απο μένα άψογη δουλειά όπως πάντα, Χρόνια πολλά Χριστός Ανέστη!!

[@Anton26]

Αληθώς Ανέστη φίλε μου.

[@scottyfjr1300]

Πάνω στην ωρα εκανες το τεστ .Εννοείτε οτι πάντα κατατοπιστικος απλως και ακριβής . Λοιπόν ημουν στην αγορά μεταξύ αυτού και το Zontes m310 . Περίμενα το τεστ σου για να αποφασίσω ποιο από τα δυο να παρω. Και συμφωνώ απολυτα μαζι σου σε αυτά που επισήμανες .Τα οδήγησα και τα δυο και κατέληξα στο Zontes ,και ο λογος είναι ότι είναι πολύ πιο δυνατο, φρένα άγκυρες ,η κάλυψη του αερα πολύ καλύτερη ,αίσθηση οτι οδηγείς μηχανή και οχι σκούτερ , στρίβει πολύ καλύτερα χωρίς να τρομάζει , γενικά πιο στιβαρο και μαζεμένο ,πολλά περισσότερα ηλεκτρονικά που είναι χρήσιμα , και κατά 200Ε φθηνότερο .Ο λιγότερος χωρος κάτω από την σελα δεν με ενοχλεί ούτε και η 16αρα μπροστινή ζάντα . Αυτές τις διαφορές παρατήρησα και παρήγγειλα το zontes

[@Anton26]

Και εγώ αυτό θα διάλεγα , με είχε εντυπωσιάσει τρελά το μοτέρ του Zontes , το θεωρώ από τα δυνατότερα στη κατηγορία (αν όχι το δυνατότερο).

[@spiroskritikos9123]

Καλησπέρα και χρόνια πολλά. Ακριβώς ανάμεσα σε αυτές τις δυο μηχανές είμαι και εγώ. Δεν έχω προλάβει να τις δω από κοντά αλλά θα γίνει σύντομα. Και εγώ στο zontes κλείνω. Δεν ξέρω επειδή βρίσκομαι επαρχία αν θα μπορέσω να τα οδηγήσω αλλά είναι τόσο καλό όσο φαίνεται το zontes;

[@jimjim637]

Γειά σου φίλε, να είσαι καλά εύχομαι, το πήρες το zontes τελικά; Σε γενικες γραμμές είσαι ευχαριστημένος; Με δεύτερο άτομο τραβάει σε ταξίδι; Σ ευχαριστώ.

[@manousosnightwatcher2094]

kai gia pes twra,poso poly to,exeis metaniwsei meta apo ena xrono?

[@greekgohan]

Αν βρεις έναν λόγο να το μετανιώσει θα σου πω μπράβο ​@@manousosnightwatcher2094

[@karmak9858]

Αντωνη Χρονια Πολλα, Χριστος Ανεστη!

[@Anton26]

Αληθώς Ανέστη φίλε μου , χρόνια πολλά με υγεία.

[@JOKERIDER]

Χρόμ Χρόνια πολλά Αντώνη.Ωραία παρουσίαση και ενδιαφέρον πρόταση .Ομορφο αρκετά και δυνατό.φαίνεται πολύ αξιόλογο

[@Anton26]

Αληθώς Ανέστη φίλε Νίκο. Είναι όντως πολύ αξιόλογο και για μένα δεν σου κρύβω ήταν μια πολύ ευχάριστη έκπληξη.

[@georgegikopoulos5728]

Είσαι μοναδικός φίλε. Ότι ανεβάσεις σε μηχανή μου αρέσει ωραίες αναλύσεις κ απόψεις.

[@Anton26]

Σε ευχαριστώ φίλε Γιώργο.

[@nikosmoustak62]

Αντώνη σε ευχαριστούμε για το πολύ ωραίο βιντεακι

[@doberworld]

Περαστικά καταρχήν .. υγεία

[@Anton26]

Να σαι καλά φίλε Γιώργο , μικροπροβληματάκια ευτυχώς.

[@unboxing65moto-racing.]

Καλησπέρα Αντώνη Χριστός Ανέστη χρόνια πολλά με υγεία.

[@Anton26]

Αληθώς ανέστη φίλε μου , υγεία πάνω απ' όλα.

[@ZYM_TAK]

Χρόνια πολλά Αντώνη. Εχω το μηχανάκι εδώ και μια εβδομάδα είμαι ακόμα στην διαδικασία του στρωσίματος εχω 270 Km είμαι αρκετά ικανοποιημένος.

[@Anton26]

Καλοτάξιδο με πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα να ευχηθώ , είναι όντως πολύ αξιόλογη επιλογή.

[@paparoup]

Να ρωτήσω τι κράνος έχεις φίλε μου για να καταλάβω τον χώρο κάτω απο την σέλα ? Ευχαριστώ

[@seasea4108]

Να σε πάντα καλά φίλε Να έχεις υγεία, Χίλια μπράβο σού γιατί λες την αλήθεια και δεν διαφημίζεις όπως οι.... γνωστοί άγνωστοι δημοσιογράφοι

[@abelcostelo7491]

Πήγα το είδα, είμαι 1,90 σχεδόν, στενό μικρό, κακή ποιότητα, μικρό τιμόνι με το ζόρι χωρούσα...

[@Anton26]

Γι αυτό λέμε παιδιά να πηγαίνετε να τα βλέπετε από κοντά , δεν κάνει για όλους.

[@ΚωσταςΧριστοδουλου-γ9ν]

Δοκίμασε forza/adv 350 η 750

[@abelcostelo7491]

@@ΚωσταςΧριστοδουλου-γ9ν Κατσε να ρωτησω την τσεπη μου....Μπααα οχι μου λεει ουτε καν...χαχαχαχα

[@biskoto0]

Πολύ ωραία παρουσίαση κ test ride. Αντώνη κάνε αν μπορέσεις test ride το Aprilia sr 200

[@Evri500]

Το έχω και εγώ Αντον και είμαι πολύ ευχαριστημένος. Όταν του πάρεις τον άερα παρα τα 186 κιλά του είναι παιχνιδάκι και η βόλτα που προσφέρει είναι απολαυστική και ασφαλής με το αξιόπιστο ABS του, που εμένα με έχει σώσει απο μετωπική. Απο γκάζι, οκ σαν σκούτερ είναι αυτό που περιμένετε, αλλα δε νομίζω να αγοράζει κάποιος σκούτερ για το γκάζι του αλλα για τις ανέσεις. Για πολύ μεγάλες αποστάσεις ίσως σας κουράσει λίγο η σέλα του αλλα εξαρτάται πάντα και απτον επιβάτη και τη σωματοδομή του καθένα.

[@johnsassaris8631]

Η ανάρτηση μπροστά χτυπάει στις λακκούβες?

[@Evri500]

@@johnsassaris8631 Αν κατάλαβα καλά ρωτάς πώς τα πάει με τις λακούβες.. Κάνει ότι μπορεί φίλε. Εγώ δεν ξέρω για πόσο ακόμα θα αντέξω στην πόλη μου που είναι τραγική η κατάσταση σκέφτομαι να πάρω κάποια adventure.

[@JohnKapaklis]

Ευχαριστημένος??? Σου έχει βγάλει τίποτα???

[@paparoup]

Να ρωτήσω τι κράνος έχεις φίλε μου για να καταλάβω τον χώρο κάτω απο την σέλα ? Ευχαριστώ

[@Evri500]

​@@JohnKapaklis3000 χιλιόμετρα. Πάμε καλά. Ίσα ίσα όπως το νιώθω οι αναρτήσεις έχουν στρώσει και τα παει καλύτερα με τις λακούβες. Κατανάλωση 3.7 - 4

[@panotak881]

Επανέρχομαι λέγοντας ότι από φώτα τη νύχτα όχι εξαιρετικα,ούτε ανεπαρκή.Ειναι επαρκή χωρίς ακρότητες.Η κόρνα χρειάζεται βελτίωση.Στη βροχή έχει εξαιρετική κάλυψη.Το κοντέρ έχει μεγάλο σφάλμα.Στα 100χλμ στο κοντέρ τα πραγματικά είναι 89.Μεγαλο σφάλμα.

[@Xristos-xz8do]

Φαινεται πολύ ωραίο scooter Αντώνη.Ψαχνω για να αγοράσω και σε αυτά τα χρήματα μου κάνει για πολύ καλό.Οντως η μηχανή είναι ψυχοθεραπεία.Πολυ καλό βίντεο για άλλη μια φορά

[@DimiMilo]

μπραβο για τις τελευταιες δοκιμες,οταν μπορεσεις κανε μια δοκιμη το src500 της qjmotor.ευχαριστω.

[@ylioulios]

Η σελα για να κλησει ευκολα ,πρεπει να πιεστει στο σημειο που απο κατω ειναι το κουμπωμα . Αυτο δεν βρισκεται στο τελος της σελας ,αλλα καποιους ποντους πιο πισω .Εκει πρεπει να πατηθει.

[@Deathbeforedishonest]

Γειά σου Αντώνη! Χρόνια πολλά και εύχομαι όλα τα καλά! Εμείς, κάποιοι κάτοχοι των Joyride 300 έχουμε εντοπίσει θόρυβο σπαστικό από το μπροστινό σύστημα. Το κάνουν αρκετά σκούτερ που βγάλανε πρώτης παραγωγής. Εσύ θα πήρες προφανώς ένα για test ride που δεν έχει αυτό το ενοχλητικό πρόβλημα. Γιατί ξέρουμε ότι βελτίωσαν το πρόβλημα στα επόμενα Joyride που βγάλανε. Πολλά σκούτερ πρώτης σειράς έχουν ένα θόρυβο όταν είμαστε σε ανώμαλο δρόμο και εννοείται σε οποιαδήποτε λακούβα πέσεις και τον ακούς στο ύψος του καντράν. Απαράδεκτοι. Έχω μιλήσει με το εργοστάσιο 5 φορές και με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο που το πάω έχουν υποψία ότι το θέμα του θορύβου πρέπει να είναι στα ελατήρια της ανάρτησης... Το παράδοξο της υπόθεσης είναι ότι όταν βγάλαμε το μπροστινό φτερό δεν ακουγόταν τίποτα. Αυτά, μην κουράζω! Θα μπορούσαμε να πιέσουμε με κάποιο τρόπο να λυθεί το πρόβλημα μας; Έχεις κάποια ιδέα; Ευχαριστώ πολύ. Κώστας Νούσης. 6933203037

[@Anton26]

Φίλε Κώστα Χριστός Ανέστη και χρόνια πολλά φιλαράκι μου , ισχύει αυτό που έχεις γράψει μου το 'χουν πει κι άλλα παιδιά αλλά όπως πολύ σωστά είπες εδώ δεν κατάλαβα κάτι τέτοιο παρότι το πίεσα , στα αρνητικά του η ανάρτηση κοπάναγε σε κάποια σημεία η σέλα γλιστρούσε και οι μανέτες ήθελαν αποφασιστικό πάτημα. Γενικότερα όμως είναι εξαιρετικό.

[@johnsassaris8631]

Το ίδιο πρόβλημα είχα και εγώ με cruisym300 a. Έδωσα πολλά λεφτά σε μαστορια και τίποτα. Ξενέρωσα και το πούλησα. Μού έβαζαν τα ελατηρια ανάποδα περισσότερα ml λάδι άλλος 20αρι λάδι άλλος 15αρι άλλος 10αρι προσθήκες ροδέλες...τις παναγιας τα μάτια!Το αποτέλεσμα ήταν να γίνεται χειρότερο.Κ χτυπάνε σχεδόν όλα ,δεν νομίζω να έχει σημασία η παραγωγή αν είναι πρώτη η δεύτερη. Κ παλιότερα μοντέλα χτυπάνε. Η sym τι σας απαντήσε για αυτό? Υπάρχουν κάτι ελατήρια ohlins. 135€... ακριβά και δεν ξέρω κατά πόσο κάνουν δουλειά

[@meniosv]

αν χωραει τα ψωνια απο την λαικη ειναι ενταξει Αντωνη😆

[@tsoukvideos428]

Αντώνη για ακόμη μια φορά σε ευχαριστούμε για τις γεμάτες χαλάρωση δοκιμές σου! Θα ήθελα να σε ρωτήσω αν όντως οι αναρτήσεις του είναι τόσο καλές γιατί εχω θέμα με την μεση και έδωσα το st 125 γιατι ήταν κούτσουρο.

[@ΖαχοςΖαχαρίας-τ5κ]

Ναι ακούγεται το μπροστινό, μου καίει εξι λιτρα στα εκατό, δεν κλείνει καλά η σελα, πρέπει να κλείσετε τη μηχανή για να ανοίξει η σέλα, δεν εχει φωτακι στον κουβα, δεν έχει κάποια ενδυση ο κουβάς, το σύστημα keyless πιστεύω δεν θυ αντέξει για πολύ, ειναι αναξιοπιστο, και το πλαγιο σταντ ειναι κοντο, δεν το χρησιμοποιω, το φοβάμαι.

[@ΖαχοςΖαχαρίας-τ5κ]

Επανέρχομαι όσον αφορά την κατανάλωση. Στο δεύτερο γέμισμα/μέτρηση, η κατανάλωση ήταν ακριβώς 3,79 lt στα 100 χλμ.. (Ληφθεί υπ' όψην ότι το στρώνω με ευλάβεια έως τα 1000 χλμ, και πηγαίνω σαν μπάρμπας με 4000 στροφές, και ταχύτητα 50 χλμ. Θα επανέλθω μετά το στρώσιμο με μεγαλύτερες, ταχύτητες και μικτή οδήγηση σε πόλη και Αττική οδό.)

[@ΖαχοςΖαχαρίας-τ5κ]

25/2/24. Αστική μικτή χρήση 3.18 lt /100 χλμ

[@ChrisMavroeidis]

καλημέρα, τι εννοείς ακουγεται το μπροστινό? μπορεις να το περιγράψεις? έχω κλεισει test drive την πεμπτη και ψαχνομαι γενικά.

[@nikosspanakis4913]

@@ΖαχοςΖαχαρίας-τ5κ δηλαδή έπεσε τόσο πολύ η κατανάλωση μετά το στρώσιμο και την αλλαγή λαδιών?

[@panotak881]

Άσε μας ρε φίλε.Ακου 6 λίτρα στα 100!Βαρύ χέρι έχεις.Εγω χωρίς δυσκολία βλέπω 3,2-3,4 λίτρα στα 100.Με οικονομική οδήγηση πέφτει κι άλλο κατω

[@spyrostryfonas2989]

Αντώνη καλησπέρα.Κανεις καταπληκτική δουλειά Τη γνωμη σου παρακαλω μεταξυ honda forza 350 και Sym 400 Ευχαριστώ

[@petritis-]

Χιλια μπραβο Αντωνη μου Αρχωντας.Καταλαβα οτι την ευχαριστηθηκες την βολτα.Εγω παντως σου ευχωμαι και μια βολτα με panigale σου εχω απολυτη εμπιστοσυνη.Και τελος να δωσεις μια μεγαλη αγκαλια στη Ζηνα.!!!!!!!!!!!

[@Anton26]

Να σαι καλά φίλε Παναγιώτη το ξέρω ότι εννοείς την κάθε σου λέξη.

[@giorgosgeorgalis7819]

Εγω που ειμαι στο 1.70 η θεση οδηγησης μου εκατσε ταμαμ. Πηγα για το hd300 και με κερδισε περισσοτερο αυτο εδω. Μαλλον ενας που ειναι ανω του 180 θα δυσκολευτεί να το συνηθισει. Περιμενω την εκδοση με Traction control για να το πάρω.

[@paparoup]

Να ρωτήσω τι κράνος έχεις φίλε μου για να καταλάβω τον χώρο κάτω απο την σέλα ? Ευχαριστώ

[@Linkuriboh-r3o]

Καυλιάρη μου σε παρακαλώ, είμαι ανάμεσα από το joyride 300 και το Kymco Xtown 300. Με μια λέξη ποιο θα πρότινες?

[@Anton26]

Κοίτα και τα δύο είναι εξαιρετικά δεν μπορώ να αποφασίσω για σένα τα GT Scooter των 300cc έχουν πλέον τρελό εξοπλισμό και τρελές δυνατότητες , μια πονηριά που μπορείς να κάνεις πριν αγοράσεις κάποιο από τα δύο είναι να τσεκάρεις κόστος ανταλλακτικών και γενικών αναλωσίμων.

[@paparoup]

Ευχαριστούμε πολύ Αντώνη ,επιτέλους ένα review να δουμε χώρο με κράνος και γενικά μπράβο, κατατοπιστικότατος. Μπορείς να μου πεί ποιο ειναι το μοντέλο που χρησιμοποιείς στο review ? Γιατι ενω ειμαι fan των Sym (κάτοχος Sym Citycom S 300i) , έχω δει οτι κάποια κράνη δεν χωράνε στο citycom και ελπίζω ο χώρος να έχει αυξηθεί λίγο στο joyride (ναι ξερω οτι ειναι 35L αλλα δεν ξερω αν κερδίζει τον χώρο λογω αφαιρεσης της μπαταρίας ή έχει κερδίσει και χώρο στην θέση του κρανους σε σχέση με το citycom).

[@ΓιωργοςΤουντουρης]

Καλησπέρα Αντώνη μήπως ξέρεις που είναι το δωχειο για να ελέγχουμε το ψυκτικό υγρό στο joyride 300

[@Anton26]

Κάτσε να θυμηθώ , λοιπόν η μπαταρία είναι στο αριστερό μέρος , πίσω από τον αριστερό εμπρόσθιο προβολέα , το φίλτρο αέρα είναι κοντά στη πίσω αριστερή ανάρτηση , κάτω από το καπάκι αφού βγάλεις τις βίδες , το λάδι είναι στα δεξιά (πρέπει να παίρνει 5W-40) , η τάπα του ψυγείου είναι στα αριστερά και πρέπει να παίρνει 450ml αν θυμάμαι καλά , δεν θυμάμαι που είναι το καπάκι και τι ξεβιδώνεις. Το ψυγείο λογικά είναι χαμηλά.

[@Tolis_ae]

Πολύ καλό όχημα για ταξίδια. Στα χέρια σε χτυπάει αέρας ή το φερινγκ τον περνάει από δίπλα? Σκέπτομαι για αγορά το συγκεκριμένο.

[@hercules-i5f]

Πολύ καλό για την πόλη και για δουλειά, σούπερ μάρκετ λόγω ίσιου πατώματος,ο χώρος κάτω από σέλα είναι καλός όχι όμως όπως τα gt scooter λόγω του πατώματος είναι μια σου και μια μου ...... ταξίδια κάνει φυσικά όχι όμως όπως τα gt ο τροχός του μπροστά δεν κάνει την διαφορά στο ταξίδι ...

[@Anton26]

Ο αέρας είναι απειροελάχιστος στους αγκώνες.

[@nissangtr8591]

@@hercules-i5f Δεν έχει γάντζο για σακούλες.

[@axagiotis]

Με χαλάει όταν το βλέπω απ το πλάι πολύ!!λες κ έχεις ενώσει δύο διαφορετικά μηχανακια..αν κ συμακιας..(hd 200-δυο cyticom κ τώρα cruisym) αυτό δε μου αρέσει τόσο.. γούστα!

[@xarisgkikourias13]

Καλησπέρα Αντώνη αυτό η το κρουισ sym θέλω την άποψη σου μόνο για αυτά τα δύο σε παρακαλο

[@nassopouloskostas8282]

Μπράβο πάρα πολύ καλή η παρουσίαση. Μόνο θέλω να μου πεις για τις αναρτήσεις του. Επειδή είπες ότι είναι εξαιρετικές, αν έχει μεγαλύτερη διαδρομή και αν είναι πιο προοδευτικές από το HD200.

[@Anton26]

Αν εννοείς το HD 300 έχουν ίδιο μπροστινό με ίδια διαδρομή.

[@nassopouloskostas8282]

@@Anton26 όχι Αντώνη το hd200 εννοώ το πριν από το 300

[@Anton26]

Δεν πωλείται πλέον , υπάρχει μόνο το ST και το Jet14 και από αυτά έχει καλύτερα μπροστινά το Joyride.

[@nassopouloskostas8282]

@@Anton26 όχι να το αγοράσω. Απλά σύγκριση των αναρτήσεων θέλω. Επειδή το έχω το HD 200 και με έχει ταράξει στα κοπανήματα. Και λέω αν το joyride 300 16" έχει καλύτερες αναρτήσεις.

[@Anton26]

Δεν έχεις παρά να έρθεις να το δοκιμάσεις από κοντά , μόνο έτσι θα σου λυθεί οι απορία.

[@stefanosn8142]

Καλημέρα Αντώνη. Μιας και από τα βίντεο σου σε θεωρώ αξιόπιστο. Τι θα πρότεινες; Αυτό η 350d ; Η xtown? Γιατί το Xmax Kai forza ξεφεύγουν. Και το dtx360 σκεφτηκα. Αλλά νομίζω κλείνω στο 350d

[@Anton26]

Καλησπέρα φίλε Στέφανε , θεωρώ ότι όλα τα scooter είναι καλά το θέμα είναι να βρεις αυτό που σου ταιριάζει , όλα στη κατηγορία τους πλέον διαθέτουν ένα σκασμό από εξοπλισμό , έχουν παρόμοιες δυνατότητες και βγάζουν παρόμοιες ιπποδυνάμεις. Σου προτείνω δες τα όλα από κοντά και μετά αποφάσισε.

[@stefanosn8142]

@@Anton26φέρε μας το 350d. Κατέληξα εκει. Εντάξει οκ αξία μεταπώλησης ναι. Αλλά σκοπός είναι να έχεις κάτι να το χαίρεσαι. Όχι να σκέφτεσαι μετά τι γίνεται. Άποψη μου.

[@Anton26]

Συμφωνώ απόλυτα , αυτά μας έχουν φάει και καταλήγουμε να παίρνουμε αντικείμενα που αρέσουν στους άλλους και όχι σε εμάς.

[@manolisliandrakis8734]

Καλησπέρα φίλε.... τι τελική έχει το μηχανάκι?δλδ φουλ το γκάζι ποσα χιλιόμετρα βγάζει...και με διπλό άτομο έχει δύναμη το μηχανάκι? Ευχαριστώ

[@Anton26]

Σαν 300αρι 160αριζει και με 2 άτομα δεν κολώνει , έχει δυνατό μοτέρ.

[@panotak881]

Είδες 160 εσύ στο κοντέρ?

[@panotak881]

148 χλμ περίπου στο κοντέρ. 135 πραγματικά

[@lakislalakis]

Παιδιά καλησπέρα. Ειμαι σε φαση αναβαθμισης απο το Sym Symphony ST200i ABS σε κατι μεγαλυτερο καθως λόγω κίνησης πλεον παίρνω ολοενα και περισσότερο το μηχανακι για να παω δουλεια απο Πειραιά στην Ελευσίνα. Ειμαι αναμεσα στο Joyride 300 λογω 16αρι τροχου που τον εχω ηδη βολευτει και στο Symphony και λογω επιπεδου πατωματος και αναμεσα στο Thrust Huracan 400 που αν και δεν εχει επίπεδο πατωμα και εχει μικρότερο τροχο μπροστά, ωστόσο ειναι μια ΟΠΤΑΣΊΑ. Για πείτε καμια γνωμη. Ααα να προσθεσω εχω υψος 1.84

[@Georgegk7]

Aν θες να έχεις περισσότερη άνεση και χώρους θα πας στο joyride φίλε μου. Προσωπικά δεν θα άλλαζα την άνεση του επίπεδου πατώματος με κανένα άλλο σκούτερ... Αυτό το step through που προσφέρει (μπες βγες με ευκολία) αλλά και το ότι βάζεις ό,τι θες μπροστά στα πόδια σου είναι αξία ανεκτίμητη... Από λακούβες δεν καταλαβαίνει τίποτα, η ομορφιά του είναι υποκειμενική, εγώ σε λευκό (πέρλα) θέλω να το πάρω το έχω ερωτευτεί...

[@panotak881]

Άνεση και ποιότητα κύλισης.Το επίπεδο πάτωμα ΜΕΓΑΛΟ πλεονεκτήμα.Αφου να φανταστείς κουβάλησα 42 ιντσών τηλεόραση στην κούτα της!!! Τι βαλίτσα μεγάλη, τι πράγματα ογκώδη.Αν δεν είχε επίπεδο πάτωμα, ξέχνα τα όλα αυτά. Συν μέγα ότι το SYM το πουλάς εύκολα μετά.To thrust, το φορτώθηκε η θα χάσεις τα μαλλιοκεφαλα σου όταν καταφέρεις να το πουλήσεις.Επισης στο SYM έχεις επάρκεια ανταλλακτικων.Στο thrust, ο Θεός κι η ψυχή του. Το joyride έχει εξαιρετική προστασία από αέρα και βροχη.Ευκολα είδα 148χλμ στο κοντερ

[@staurosaggelaros6982]

Αρχικά δεν έχεις 200 Άρι το μηχανάκι σου είναι 163 κυβικά, δυστυχώς η κατηγορία 300+ κυβικά σε επώνυμα οι τιμές είναι φαρμάκι

[@panotak881]

JOYRIDE πάρε.Μην ξεχνάς την ώρα της μεταπώλησης...Το SYM "φεύγει", τι THRUST ο Θεός κι η ψυχή του

[@Panos125S]

👌👌👌👌👌😎🤩

[@takis12345]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@TheFufuton]

Αντωναρα σε ευχαριστώ για το όμορφο τεστ κ βίντεο,με το μηχανακι που σκέφτομαι σοβαρά να πάρω,με δόσεις βέβαια γιατί τα οικονομικά είναι κάπως...Ταξίδι εθνική οδό πιστεύεις ότι το έχει?

[@Anton26]

Με μεγάλη άνεση , ειδικά αν περιποιηθείς λίγο τη σέλα η οποία έχει τη τάση να γλιστράει , αυτό συν το να φέρεις τις μανέτες στο μέγεθος των δακτύλων σου και έχεις έναν χιλιομετροφάγο για μια ζωή. Συνήθισα τις μέρες που το είχα στη κατοχή μου και πλέον μου φαίνεται πολύ αργό και πολύ παράξενο το VF μου.

[@TheFufuton]

​@@Anton26 να σαι καλά!ΥΣ:η ζελατίνα ρυθμίζει προς τα πάνω ,σωστά?οπότε αν τη βάλεις στο πιο ψηλό της μέρος,με στροβιλίσμους δεν θα υπάρχει θέμα.

[@GALLOPIGRIDER]

ΔΟΚΙΜΉ ΤΟΥ RCX 185, ΓΙΑΤΊ ΔΕΝ ΕΊΔΑΜΕ ΑΚΌΜΑ ?

[@Anton26]

Δεν υπάρχει κάπου διαθέσιμο. Αν υπάρξει πολύ ευχαρίστως. Έχω στείλει και μήνυμα στον εισαγωγέα αλλά δεν.

[@alexchristoforidis4419]

Θέση οδήγησης; τα πόδια είναι ψηλά;

[@Anton26]

Είναι λίγο ψηλά αλλά δεν ενοχλούν καθόλου. Βέβαια ο καθένας καλό είναι να το δει από την προσωπική του σκοπιά.

[@ΚωσταςΝτανης-χ5δ]

​@@Anton26 πόσο ύψος έχεις φίλε μου? Εγώ είμαι 1.80 κ μόλις έκατσα στο μηχανάκι μου φάνηκε κάπως. Δεν το οδηγησα δυστυχώς κ δεν έχω καλή άποψη. Ψάχνω 300cc τι θα μου πρότεινες? Μιας κ είσαι γνωστης

[@sunrisezone1062]

φιλαρακι ειλικρινα,εψαξα ολο το youtube και το καλυτερο test drive ηταν το δικο σου.το μικρο τιμονι σε δυσκολεψε?

[@Anton26]

Δεν θα το έλεγα , αν και είναι βαρύ μηχανάκι , παρόλα αυτά διευκολύνθηκα τόσο πολύ στις μετακινήσεις μαζί του που και να χε κάποιο αρνητικό δεν έδωσα σημασία.΄

[@sunrisezone1062]

@@Anton26 τελεια τοκανα τεστ ντραιβ κιεγω σημερα θαθελα ενα ελαφρως μεγαλυτερο τιμονι και λιγο μεγαλυτερη επιτάχυνση σε μεγαλυτερες ταχυτητες αλλα θα μου πεις 300 αρι μεσαια κατηγορία ειναι.εκανα τα χαρτια μου να το παρω

[@stefanosn8142]

Αυτό λες ή το Zontes m310?

[@Anton26]

Ότι αρέσει στον καθέναν , αρκεί να τα δει και τα δύο από κοντά και ακόμα καλύτερα αν μπορέσει να τα οδηγήσει ώστε να βγάλει ένα ασφαλές συμπέρασμα για το τι του κάνει και τι όχι.

[@stefanosn8142]

@@Anton26 σωστά αλλά εδώ επαρχία δύσκολα είναι για τεστ. Εσυ τι θα προτιμούσες ;

[@Anton26]

το M310 για το γκάζι και την ομορφιά του και το Joyride για όλα τα υπόλοιπα.

[@panotak881]

Το 310 έχει το μισό αποθηκευτικό χώρο απ' του JOYRIDE κάτω απ' τη σέλλα και δεν έχει επίπεδο πάτωμα ώστε να γίνεται εφικτή η μεταφορά μεγάλων αντικειμένων. Εγώ με το JOYRIDE κουβάλησα τηλεόραση 55 ιντσών λόγω του πατώματος.Ασε τις βαλίτσες που μπορώ να κουβαλάω. Με το ZONTES αυτά τα ξεχνάς.

[@ΤριανταφυλλιάΛεκίδη-κ4γ]

Έχει συναγερμό ή θα πρέπει να βάλω???γτ κάποιοι λένε ότι έχει και κάποιοι άλλοι ότι δεν έχει

[@Anton26]

Σειρήνα νομίζω λείπει δεν είμαι σίγουρος.

[@ΤριανταφυλλιάΛεκίδη-κ4γ]

@@Anton26 ευχαριστώ πολύ

[@Anton26]

Ρώτησε το σε έναν επίσημο έμπορο SYM ή εναλλακτικά στο 2109521108.

[@Evri500]

Έχει συναγερμό απτο εργοστάσιο. Αν το κλειδώσεις και δεν έχεις το κλειδί μαζί σου χτυπάει.

[@George.mendonis]

Αντωνη θα ηταν ενδιαφερον μιας και κανεις ανοιγμα σε καθε παρουσιαση ,να κατεβαζες μια εφαρμογη gps ,ωστε να ειχαμε και μια εικονα καταγραφης χιλιομετρων πιο εγκυρη και να δουμε πανω κατω τις διαφορές απο κοντερ με gps..Ειναι κατι που αλλος δεν εχει παρουσιασει.

[@Anton26]

Σωστός ο Γιώργαρος που έχει και τη γιορτή του σήμερα και να του ευχηθούμε χρόνια πολλά. Υπάρχει μια τέτοια δυνατότητα μέσω καμερών της Go Pro οι φθηνές που χρησιμοποιώ εγώ δεν το έχουν , πάντως είναι εξαιρετική ιδέα.

[@LazyAngryBird]

Έχω το σκούτερ δύο μήνες τώρα. Το ψηφιακό κοντέρ του κλέβει ακριβως 13 χιλιόμετρα. Σε "γκρεμό" η τελική του με αναβάτη 80 κιλά και βαλίτσα πίσω είναι 150 χιλιόμετρα κοντερίσια και σε gps 137. Μιλάμε για ατελείωτη κατηφόρα σκυφτός, μέχρι να φτάσει σε αδράνεια, φορώντας φίλτρο DNA και τελικό Arrow. Οκ μεγάλη η διαφορά, μικρή σε αναλογία με άλλα σκούτερ που επίτηδες τα έχουν τόσο αισιόδοξα στο ψηφιακό. Είχα Daytona Virtus 250 και "έκλεβε" παντού μόνο 8 χλμ. Σε αντίστοιχο kymco μου 200ρι, η διαφορά ήταν 12χλμ.

[@stst8775]

Ήσουν ευχαριστημένος από το virtus?? Οι αναρτήσεις του πως ήταν??

[@panotak881]

Κατανάλωση:Με γεμάτο ρεζερβουάρ, δηλαδή 11,5 λίτρα,βγαζει 300-320 χλμ με στρωτή οδήγηση,χωρίς ακρότητες. Ούτε τεμπέλικα,ούτε σπορ οδήγηση.Γυρω στα 3,8-3,9 λίτρα/100 χλμ καταναλωνει

[@staurosaggelaros6982]

Τα κοντερ τους κλέβουν +11 χιλιόμετρα οπως και το cryusim πολυ μεγαλη απόκλιση

[@SpalFj]

Και στο χοντα μου κλεβει 10 χλμ.. δεν εχει να λεει..

[@panotak881]

Έτσι είναι.οσο ανεβαίνουν τα χιλιόμετρα τόσο περισσότερο σφάλμα παρουσιάζει.Στην τελική έχει 13χλμ σφαλμα

[@mpampam374]

Άρα δεν έχει τραξιον κοντρόλ??

[@JohnKapaklis]

Όχι αδερφέ δεν έχει

[@panotak881]

Το μοντέλο του 2024 εχει

[@sot694g]

Αυτό η SH 350 ?

[@Anton26]

Θα δούμε μελλοντικά και το SH μέσα από τα μάτια ενός ιδιοκτήτη. Θεωρώ ότι ο καθένας αγοράζει αυτό που του αρέσει περισσότερο.

[@panotak881]

Είδες εσύ 160 στο κοντέρ?

[@Anton26]

Όπως είδες μέχρι 144 έφτασε.

[@panotak881]

@@Anton26 Ακριβως,γιατι εγω ειδα 148 στο κοντερ.

[@ΔημητριοςΠαπαιωαννου-λ3φ]

Ξερει κανενας πως σβηνουμε το oil check;

[@Anton26]

Λογικά έχει δυο κουμπιά όπου στο ένα πας στο menu και με το δεύτερο ακυρώνεις το oil check κρατώντας το πατημένο , κάνε ένα τηλεφώνημα ή στο κατάστημα από το οποίο το αγόρασες ή στην γενική αντιπροσωπεία για να σου πούνε.

[@JohnKapaklis]

Το πηγαίνεις στο oil και κρατάς σταθερά το s

[@panotak881]

Για να το σβήσεις θα πρέπει πρώτα να έχεις κάνει τα 1000 χλμ που είναι απαραίτητα για να σου αναψει

[@mertkoyuncu356]

Top speed??

[@panotak881]

148 κοντέρ, 135 πραγματικα

[@Georgegk7]

Αντώνη εχει tcs;

[@Anton26]

Ναι φίλε μου.

[@JohnKapaklis]

Όχι

[@Qwvvohn]

Τελικά έχει η όχι tcs??

[@JohnKapaklis]

@@Qwvvohn σαν κάτοχος θα σου πω όχι

[@agnwstos1212]

στο site λεει οτι εχει

[@panotak881]

Επισημαινω οτι το πισω φρενο υπαρχει για...διακοσμητικους λογους!Δεν επιβραδυνει καθολου,Αδυναμο. Αμα κανεις χρηση μονο του πισω φρενου δεν επιβραδυνει καθολου

[@xristospapadopoylos9038]

Απο κοστος σερβις ανταλλακτικά εχεις ιδέα καθόλου

[@Anton26]

Εδώ υπάρχει ένα video ιδιοκτήτη kzbin.info/www/bejne/m2fJZYycmZaXh6c που μας μιλάει για το τι είχε πληρώσει και πόσο περίπου κόστισε σε ένα HD300 που είναι μοντέλο με ίδιο κοστολόγιο χρήσης.

[@panotak881]

Έχει επάρκεια ανταλλακτικων και σε σωστές τιμές.Η αντιπροσωπεία δεν σε αφήνει ξεκρεμαστο.Αν παρεπιπτόντως κάτι δεν το έχουν,στο παραγγέλνουν και στην επόμενη παραλαβή ερχεται

[@giomiki1]

Έχω το SYM Joyride 300 16 από τα τα τέλη Δεκεμβρίου 2022 .Έχω κανει 3000 χλμ και μπορώ να πω μόνο καλά για το σκούτερ αυτό. Η επίπεδη ποδιά φορτώνει όλα τα ψώνια του σπιτιού... Γάντζο πιστεύω ότι δεν έχει γιατί στο μοναδικό σημείο που θα μπορούσε να έχει βρίσκεται η τάπα του ρεζερβουάρ.Η σχάρα που είναι στάνταρ εξοπλισμός δέχεται μπαγκαζιερα και μεγαλώνει τον ήδη μεγάλο χώρο αποθήκευσης.Σταθεροτατο σε ευθεία και στροφές, δυνατό και από κατανάλωση μέσα στην πόλη καιει 4 λίτρα ίσως και λίγο παραπάνω,εκτός όμως έχω δει 3,5 ίσως και λιγότερο.Θα μπορούσε να έχει έναν πιο πλήρη πίνακα οργάνων ,κοινώς δείχνει τα απαραίτητα.Η ανεμοκαλυψη είναι σχετικά ικανοποιητική.Το μόνο που με ενοχλεί κάπως είναι ένας περιστροφικος θόρυβος που ακούγεται από τον πίσω τροχό και ο οποίος δεν ακούγεται όταν το σκούτερ ρολαρει ελεύθερα πχ σε κατηφόρα χωρίς το CVT. Γενικά ένα πολύ καλό σκούτερ που αξίζει τα λεφτά του.

[@Anton26]

Είναι ωραίο όταν διαβάζουμε σχόλια ενός ιδιοκτήτη , μαθαίνουμε πράγματα που δεν ξέρουμε.

[@VasXri93]

θα μπορούσατε να μας ενημερώσετε σχετικά με την πραγματική κατανάλωση του σκούτερ?

[@johnsassaris8631]

Η μπροστινή ανάρτηση χτυπάει?

[@JohnKapaklis]

Παραμένεις ευχαριστημένος ???

[@tasosiordanidis1950]

Η άποψη σου παραμένει η ίδια μετά από ένα χρόνο χρήσης ; Βρήκες κάποιο αρνητικό στην πορεία; Σου έβγαλε τυχόν βλάβες που δεν θα έπρεπε για τον καιρό του; Επίσης τι ύψος έχεις, ρωτάω γιατί οι πιο ψηλοί παραπονιούνται ότι δεν βολεύονται με το συγκεκριμένο και απλώς το συνηθίζουν με τον καιρό αλλά δεν είναι και απόλυτα ευχαριστημένοι που δεν κάνει για το ύψος τους

[@lenetisg]

Μας μιλούσες 5 λεπτά για την ζελατινα και δεν μας είπες σε ποια θέση από τις 2 την είχες. Επίσης είπες ότι το μηχανάκι το είχες ξανά οδηγήσει, δοκίμασες αν στην πιο ψηλή θέση είχε ακόμα στροβιλισμους και αν ναι μετά από πόσα χιλιόμετρα ανά ώρα? Αυτά ενδιαφέρουν κι όχι αν είχες ωτίτιδα. Sorry κιόλας.

[@Anton26]

Πλάκα πλάκα έχω βασανιστεί πολύ από ωτίτιδες. Τώρα σε ότι αφορά το ερώτημα σου συνήθως δοκιμάζω τη ζελατίνα σε διάφορες σκάλες και συμβαίνει το εξής , ή μου στέλνει τον αέρα όπως είπα και στο βίντεο και με κάνει κουδούνι ή το τελείωμα της σταματάει ακριβώς στο οπτικό μου πεδίο με αποτέλεσμα να αναγκάζομαι ή να σκύψω ή να τεντωθώ προς τα πάνω. Τώρα με το SYM δεν θυμάμαι τι είχε παιχτεί ακριβώς γιατί πάει καιρός από το video.

[@DeXx_The_Reaper]

Egw me to Cruisym mou den exw kanena provlima me to tzamaki, isa isa kanei apisteuta kalh douleia. Malwn sto joyride den dwsan vash.

[@ΖαχοςΖαχαρίας-τ5κ]

5000 χλμ. Κατανάλωση σε αστική χρήση ( Σαλαμίνα) 3.10/100 χλμ.

[@ΝικοςΜουσκιδης]

Τη γνώμη σου σε σχέση με το hd....

[@Anton26]

Και τα δύο εξαιρετικά το HD χρόνια βασιλιάς με πολλές πωλήσεις , τα βλέπει κάποιος και τα δύο και αποφασίζει ποιο του ταιριάζει καλύτερα.

[@xristoskakos4124]

Ωραιο βιντεο μπραβο...Ρε συ φιλε μου Αντωνη εγραψε 140+ στο κοντερ καλα ειδα;;;;;;; Πολυ δυνατο και δεν του φαινεται!!!!

[@Anton26]

Ναι είχε πολύ δύναμη για 300άρι.

[@panotak881]

Ψηλά δεν διστάζει να ανεβάζει στροφες