Test Ride Yamaha Crosser 150 Z modelo 2018

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[@gcwebjac]

Tbm não curto painel 100% Digital, esse painel da Crosser está TOP msm

[@tasouzarider2743]

Ja fiz um test e realmente a moto tem o banco mais macio do que a Tenere, ela é mais fácil de pilotar e econômica. Recomendo👍👍. Abração

[@claudianoaraujo7285]

Grande Tasouza

[@denissonoliveiraoficial]

Oh sdd de vc, cara! Que tu esteja descansando em paz. Abraço.

[@IsnardeAlves]

@@denissonoliveiraoficial ele morreu de que amigo ? Lamentável perder um amigo. Que ele esteja com Deus.

[@monicaandrea1582]

@@denissonoliveiraoficial o que houve com ele ???

[@lucasmeloribeiro6938]

@@IsnardeAlves sim , na curva tinha algumas pedras e barro e ele caiu e infelizmente morreu no hospital provavelmente foi hemorragia interna .

[@tonychoro]

Tenho 1,89 e sofro da coluna, já fiz viagens de três horas com duas paradas de 10 minutos e achei excelente a questão da ergonomia, porém, o motor não é apropriado para ultrapassagens rápidas na estrada. Excelente moto para curtir a paisagem e o cotidiano.

[@fabiocezarg.padilha9881]

Comprei uma 2018 estou pensando em ir pra Londrina

[@tonychoro]

@@fabiocezarg.padilha9881 Vai tranquilo

[@manoelbmx1029]

@@fabiocezarg.padilha9881 vi uma galera q pra melhorar a ultrapassagem dela pos a relação da Fazer 250 2019

[@ruimuller6905]

Ouvi dizer que com a coroa da DT 180 fica muito boa

[@diogopaulaleite8547]

O melhor é trocar de moto. Na estrada ela é pífia. Troquei por lubrificante 10w40 modifiquei relação, mas muda coisa pouca. Vai de fazer 250 ou Twister. Valeu

[@moniquematias6100]

Assistindo esse vídeo em Dezembro de 2020 e ouvindo o Sepulveda falar que acha caro pagar 12mil e agora ela tá 15 mil a vista. O brasileiro não tem um dia de paz mesmo. 😢

[@chicosepulveda]

Uma lástima, Monique...

[@Svobodastical]

Já passa de 16

[@srPapaJhorge]

hj em dia ja esta em quase 18k

[@allankardec4879]

Monique, hoje, 29/09/2021, na minha cidade a Crosser Z mais barata tá 17k, a vista. 🤣🤣🤣

[@luizricardofeitoza2014]

Camarada, sem querer diminuir as coisas alheias a biz 125 custa 15.000,00. Sou muito mais a crosser.

[@user-uf6yx7mp1p]

Todas as motos da Yamaha so ficam molinho o cambio de 20 mil km pra frente ! Sou Yamaheiro a 20 anos já ! Nunca tive que abrir motor das Yamahas mesmo com altas kilometragens ! Mecânicos choram !! 😅😅

[@juliosant90]

Enquanto isso os "hondeiros " já abriram 10x,já trocaram tudo na moto que equivale trocar de moto...pra no final partir pra uma Yamaha. É ou nao é a pura verdade? Kkkk Honda é boa tb...Mas tem muita gente que se lasca bonito com as motos populares,infelizmente.

[@walasonsantana]

Me falaram que o câmbio das Yamahas são duros e tudo... Eu não liguei muito pra isso... Eu escolhi uma fazer 150... Iniciei o consórcio e estou esperando a assembleia pra dar o lance

[@ALLexpress360]

Tenho uma factor 150. Hoje tá com 35 mil e o câmbio só é macio quando liga a moto, depois de um tempo fica duro o resto do dia. Não adianta regular embreagem.

[@cearaem2rodas530]

Ja posui 3 e e so alegria

[@cearaem2rodas530]

Tenho um Crosser 2017 ja esta com 95mil km RODADOS so alegria

[@luiscarlossilva6456]

Ótimo vídeo. Todos os pontos positivos citados são reais, pessoalmente só tenho dois pontos negativos pra apontar nessa moto (tenho uma 2017 que comprei zero em 2018, basicamente a mesma moto) que são farol e freios. Nada que diminua o valor da moto. Coloquei na minha protetor de punho Circuit e protetor de motor Chapam e o design ficou show! Vale a pena destacar o design da moto que é, na minha opinião, o mais bonito da categoria deixando a Bros pra trás. Enfim, como proprietário estou satisfeitíssimo com a Crosser e recomendo! Só pra arrematar, consumo de 41 km/litro. Andando com calma, é claro.

[@chicosepulveda]

Ótimo comentário, Luis! Obrigado por compartilhar sua experiência com a Crosser. Bjão!

[@CarlosHenrique-ms1oc]

Ola amigo, esse protetor de motor não atrapalou o encaixe na moto?

[@luiscarlossilva6456]

Carlos Henrique o protetor encaixa perfeitamente na moto porque é específico pra Crosser. As únicas mudanças que tem que fazer é substituir dois parafusos originais por serem pequenos mas os maiores vem junto com o suporte, e não altera nada na ciclística da moto. Eu mesmo instalei o meu é não sou lá nenhum mecânico!

[@allangrilo2136]

Cara,perfeitas suas observações. Tenho uma Z,2018,comprei zero também. Só estou fazendo um pouco menos no consumo (36/l). Acho o torque dela muito bom ,tenho 112 kg e,mesmo quando saio com minha esposa (83 kg) acho as saídas e retomadas satisfatórias!!!

[@FuscaGold]

Luis Carlos Silva poderia indicar algum link pra compra do protetor?

[@misaellopes9648]

Estou querendo comprar a minha agora. Infelizmente não tenho grana para tirar uma da concessionária, mas vou pegar a 2020 por 16.500. Eu só ouço coisas boas desta moto. Me servirá para o trabalho. Sou personal e gasto muito tempo e dinheiro me deslocando de UBER.

[@DadoCostaOfc]

Chicão! Chicão! Vim agradecer! Conquistei minha tão sonhada moto! E "chuta" ai qual? Rsrsrs Crosser z! Todas as impressões que vc teve eu tbm tive nos meus primeiros minutos pilotando! Mas, na verdade, vim apenas compartilhar minha tamanha alegria! Uma hora dessas a gente se encontra pelas ruas de nossa cidadezinha! Gratidão! Deus te abençoe e proteja!

[@chicosepulveda]

Muito obrigado pa confiança, Dado! Parabéns pela aquisição!

[@mauriciobrito8487]

Amei esse review. Muita gente reclama que a Bros e Crosser não tem final boa, mas como vc disse, essa não é a proposta da moto, a proposta é conforto em terrenos difíceis. Ótimo vídeo. Aumentou ainda mias meu desejo de experimentar essa moto.

[@manoelbmx1029]

verdade

[@zeusollip1556]

Essa será a minha próxima moto com certeza show de moto...

[@KratosMgtow]

@ChicoSepulveda _Esse Modelo da CROSSER 150cc tá LINDA, Chamou MUITO Minha Atenção, tô Afim de Experimentar Essa Moto da YAMAHA, e Vendo seu Text Drive só fez Aumentar meu INTERESSE!!!_ ✍🏻

[@windowsky]

Conforto sem igual, principalmente com pedaleiras de descanso, sou de recife, fiz um bate e volta pra Garanhuns achei q ficaria quebrado, mas foi perfeito. Parabéns au pelo canal 👊

[@ferreira8931]

Obrigado, meu irmão! Me convenceu rsrsrsrs... Peguei uma Crosser S ABS 2019 com 3900km rodados e não dá nem vontade de descer de cima dela hahaha valeu! Abraço!

[@EriAssis]

O Chico.com todo respeito vc é f... Mano.parabns vc é. De utilidade pública. Parabéns . Muito obrigado por vc existir. Eu que pensava que internet .era pra babaca. Vc é um gênio. E da ótimos exemplos de pilotagem . Parabéns . Vc é o único que não é Zé ruela. Kkkkkkkkkk dava pra alguns internautas já começarem e seguir seu exemplo.

[@chicosepulveda]

Muito obrigado, Eri! Sem a ajuda dos meus fiéis inscritos meu trabalho seria sem efeito, devo muito a vocês, vamos conscientizar os colegas motociclistas! Bjão!

[@santiagoalmeida119]

Tio chico meu nome é Washington Eu só de São Luís do Maranhão

[@santiagoalmeida119]

Eu espero que o amigo possa mim ajudar ..nessa minha decisão eu diz o consórcio duma moto 190 já fui contemplado com a moto ..só que essa noto ta saindo no valor da nova CB twiste...agora estou com essa dúvida ..se pego a nova CB...ou pego a 190

[@crisnascimento9947]

concerteza a durabilidade da Yamaha nao tem igual tenho uma fan 160 mas gosto da Yamaha tive uma factor 125cc top

[@lynkpgintegradora]

Gosto muito da XTZ 150 Crosser. Moderna, versátil, bom design, boa aerodinâmica, para-lama da S melhora a trepidação, confortável, bagageiro em alumínio. Bom display com indicador de marcha e direção eco (economica). Bom desempenho do motor que permite acompanhar a velocidade das vias urbanas muitíssimo bem, embora com algumas limitações em alguns casos. Freios eficientes o traseiro para equilibra a moto e controlar a velocidade e a segunda para frear e parar a moto. Como deve ser. Na estrada se comporta muito bem se respeitar seus limites. Tem gente indo aos Canada de Crosser carregada além do limite dela e está indo muito bem. Também teve a expedição da Yamaha de 2.449 km com crosser 2017 e muitos outros exemplos.

[@jonatasjunior75]

Sempre namorei essa moto tenho uma relação mal resolvida com ela! Kkk antes de optar pela Scooter quase quase pego uma dessa ! Satisfeito com minha Downtown 300cc mais nunca a Crosser sai do meu coração! Kkkk

[@victorlopes7913]

Comprei uma hj, ansioso para receber ela. Troquei na minha CG start 150. Estava na dúvida cruel entre ela e a fazer 150, quase não saio da loja kkkk.

[@jonatasjunior75]

@@victorlopes7913 Excelente moto, ainda compro a minha, será minha 2 moto

[@marcelomarquesbueno]

O ruim da cg Star é que ela não freio. De resto até que é ok.

[@victorlopes7913]

@@marcelomarquesbueno, verdade mah, o freio dela era muito ruim, tinha que ficar direto regulando, sofri um acidente com ela pq faltou freio dianteiro, quase fui pro saco. Hj estou com uma Crosser freio ABS.

[@edilondias2769]

Só escuto elogios dessa moto ...só o preço e as prestações que é cara demias !

[@roberiosilva2002]

Tenho a crosser 2017. Ela chega facil a 125km. Tenho 1.73 de altura e peso 80kg e tanto faz com ou sem garupa ela chega a 125 km tranquilo.andei 15 mil km em 10 meses com ela e nao tenho oq reclamar. Excelente moto

[@brunoquesado]

Kkkk que massa vei... eu fui vendo o vídeo e percebi que é aqui em Salvador. Show de bola!

[@edson3198]

Chico é um conjunto muito bom, a moto é realmente show ja tive uma e não tive o que reclamar, troquei por quer experimentar outra. Mas sua camera nos remete a estar andando na moto, as vias que vice utiliza são bacanas. Privilégio nosso. Eu to com a Choppinha também é um sofá. Beijo Chicão.

[@welte1]

Meu caro amigo Chico parabéns pelo vídeo!! Vc faz uns comentários sensacionais nos seus vídeos. Achei muito bacana quando vc fala da retomada de velocidade sem reduzir a marcha, sair de de 50 km /h para mais de 100km ainda numa 5ª Marcha, vc deixa bem claro para os leigos e iniciantes como eu que torna muito fácil entender o que é de fato uma “RETOMADA” ser possível fazer sem redução de marchas... Acho que vc foi muito feliz nessa sua abordagem. O que acho realmente que faltou nessa moto foi o FREIO traseiro ser à Disco e compartilhado UBS como são as Fazers. São Paulo - SP.

[@chicosepulveda]

Muito obrigado, Dalton!

[@eduardomorais8179]

Tenho uma Drag Star 650, mais vou pegar uma Crosser pela economia e ir para o trabalho, obrigado Chico pelas dicas... Um abraço seu seguidor de Itatiba, interior de São Paulo...

[@chicosepulveda]

Bjao, Eduardo!

[@reimao1]

Também sou de Salvador, comprei essa moto e ela é sensacional. Seus vídeos são ótimos parabéns. 😎

[@Keusobreira]

Top Review, Chico! Tenho uma , minha primeira moto, e estou satisfeito! Forte abraço!

[@familiasantana2712]

Finalmente achei um vídeo de uma cidade vizinha moro em Lauro de Freitas em janeiro estou com minha crosser em mãos se Deus quiser.

[@cicaodacrosser5462]

Rapaz Chico sua avaliação crítica sobre a moto sem puxar saco pra marca me fez decidir vou comprar uma dessas !

[@chicosepulveda]

Pode ir sem medo, Cícero

[@rodrigopororoca3125]

Essa moto e show, tô querendo uma, mais o dinheiro tá pouco, mais em breve estarei com uma

[@motoemusica9947]

A minha anda bem até na faixa de 105k./h, ela qua do está comigo e minha namora, eu peso 110 ela 60kg a moto fica mais estável em ultrapassagem e até mesmo com o vento contra ou a turbulência atrás de uma carreta . Estou com a minha a três meses e só tenho elogios. Quanto ao preço realmente é salgado, mas é um fato em todas as coisas no Brasil ser caras. A os freios com ABS dianteiro segura bem mesmo, outro dia tomei uma fechada de um ônibus e se fosse freio comum tinha ido visitar o fisioterapeuta.

[@alexsandro47]

Fala meu amigo comprei a minha hoje graças as suas dicas e os comentários da galera peguei bege busco quarta feira.

[@chicosepulveda]

Parabéns pela aquisição

[@eliassousa9411]

@@ozeniasopffranca2712 dá sim, tenho uma já faz um ano, e ganho 900.

[@suamoedalivre]

Muito bom ver um canal sobre motos apresentado por um motociclista, não um motoqueiro. Eu já tava inscrito, mas fazia MT tempo q não tinha visto vídeo seu. Parabéns pelo trabalho

[@Lendotudo]

Em julho de 2022 tá na faixa de 19 a 20 mil. Ou seja dobrou o preço. Só o salário da classe trabalhadora que não dobrou .

[@ademirmathes4352]

Minha segunda moto foi uma crosser ed, 2015. tirei ela nova na loja. foi a melhor moto que ja tive, antes dela tive uma bros 150 2007, e agora tenho uma tenere 250 2016. Ela estava com 86000km, e nunca deu problema nenhum, só troca de óleo, pneus,etc. Infelizmente uma mulher bateu atras de mim e deu perca total da moto.

[@esmeraldinofranca9086]

Muito bom, tenho uma 14/15 e uso diariamente no trabalho, além de tudo que você disse é muito econômica e de baixo custo de manutenção. Um abraço!

[@mauriciosantos3419]

Bom dia!! Ouvindo o seu comentário hoje em 13/03/2022,vc disse no vídeo que acha muito caro o valor da moto por 12000. Essa semana fui dar uma olhada na concessionária e o valor está passando dos 19000 aqui no RJ. Abraço!!

[@rodrigovonkluge4280]

8: 12 " A Yamaha faz umas coisas que eu não entendo...." Nem eu, única agência da minha cidade deles não tem moto nenhuma pra fazer test ride, enquanto que na Honda tem todos modelos de motos pra fazer.

[@blogbiocosta]

Esta máquina é perfeita! Hoje, são 11/2021e vou comprar esta maquina e posso garantir que ela melhorou.

[@andrei1850]

Finalmente quitei meu consórcio e peguei minha crosser 2021 já está com 3000 km rodados sou motoboy sai de uma XTZ 125 comigo a cinco anos. Os defeitos q achei da crosser .pinga um líquido do escapamento direto pra balança aparência de um óleo queimado. Mangueira do freio a disco traseiro fica na parte inferior da balança Freio ABS pra moto 150 ao meu ver é um defeito ✌️😂.dois freios a disco bastariam e facilitaria a manutenção. Tenho 1,70 e não gostei da regulagem original do guidão moleza reajustar e assim ficou ótima coloquei o guidão mais recuado. Não sei se é pq sai de uma XTZ125 mas falar q a crosser é trail é um sacrilégio. A moto é pro asfalto e seus buracos. nada de terra ou pular canteiro pneu fino roda pequena Qualidades tio Chico falou tudo aí!

[@guelsac]

Oi, Chico. Há um canal que eu sigo que se chama "FUI DE 150". Ela viaja por várias cidades de São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais. Eu a acho incrivelmente corajosa e aventureira por pilotar sua Crosser 150 pelas estradas.

[@chicosepulveda]

Valeu pela dica, Miguel!!

[@nostromo_LV4260]

Olá Chico...comprei a minha crosser a uma semana...um dos canais que pesquisei antes de comprar foi o seu... parabéns pelos vídeos...a crosser tem seus pontos fracos sim mas num geral é uma moto excelente...para o meu uso que é apenas ir e vir do trabalho será uma moto satisfatória...estou muito feliz...ganhou mais um inscrito... :)

[@lucasnepsui]

Crosser é excelente, mas eu particularmente apesar de ter gostado e muito da Crosser Z teria utilizado o bom e velho nome XTZ, melhorando os pontos que tinham que melhorar na antiga XTZ 125 tal como o banco estreito demais, e lançá-la como 150. Seria bacana demais uma XTZ 150, nome que já tem tradição no mercado. Agora Chico porque diabos a YAMAHA não atualiza a CRYPTON? Honda Biz tá em outro patamar faz tempos, agora com essa nova geração tá mais pra Scooter que Cub; CRYPTON hj se for comparar só concorreria com a HONDA POP.

[@chicosepulveda]

Infelizmente a Yamaha é muito conservadora, demora em fazer atualizações e alguns casos ela perde mercado

[@lucasnepsui]

Gosto da marca mas tem certas mancadas que não entendo...

[@YBastion]

Então lucas sobre a crypton eu sempre me perguntei a mesma coisa. Eu só vou discordar de algumas coisas, a honda pop é muito próxima de uma honda biz, eu digo isso porque muita gente fala que a pop é mais off-road e tal, mas a verdade é que é montada sobre a mesma plataforma, só que tiraram tudo de bom que a biz tem. A pop usa as mesmas rodas, suspensões, pneus tudo em medidas idênticas a da biz, e isso a deixa muito baixa como a biz é e com curso de suspensões e limite de peso bem limitados como na biz, porém sem o tanque maior, sem o câmbio rotativo semi-automático, sem o espaço maior embaixo do banco, sem o painel mais completo, sem a partida elétrica, enfim sem nada. A Crypton 115 foi lançada em 2010 e seguiu sem nenhuma modificação até o fim de sua vida em 2016, mesmo a yamaha não tendo produzido uma crypton em 2016 este modelo emplacou mais do que a n-max por exemplo. Você pode ver neste comparativo, que mesmo a crypton tendo uma cilindrada menor sendo carburada e mais fraca que a biz ela andou de igual pra igual e foi muito mais econômica, além de ser mais barata e não tendo apenas as rodas de liga leve, além disso suas autonomias se equipararam mesmo a crypton tendo a época um tanque com 1,3 litros a menos de capacidade. Segue o link do comparativo: www.motonline.com.br/noticia/yamaha-crypton-t115-x-honda-biz-125/ Lembrando que naquela altura do campeonato a biz já tinha recebido diversas atualizações, inclusive rodas de liga e sistema de injeção eletrônica flex, enquanto a crypton seguiu sem nenhuma atualização mas havia sido muito bem construída e projetada. Além de ter o diferencial da luz top, que indicava quando a última marcha estava engatada mas perdia por seu câmbio não ser rotativo. É importante saber que, a crypton 115 como conhecemos só existia em 2 países da America do sul, no brasil e na Colômbia, inclusive a versão colombiana era só a ED e vinha com bagageiro, os demais países da America do sul usam uma versão que é uma atualização da finada crypton 105, com 110cc e design mais moderno, muito similar pra não dizer igual ao que a dafra vendia aqui como zig+. Estou falando isso porque enquanto a yamaha brasil matou a crypton, a yamaha da colômbia atualizou a deles, mantendo o que já era bom e trazendo o que faltava, aumentaram o espaço embaixo do banco, colocaram roda de liga leve, injeção eletrônica que atende a euro 3, e indicador de marchas no painel e shuter key. Segue o link da crypton colombiana: www.incolmotos-yamaha.com.co/crypton/index.html Eu vendo tudo isso mandei um e-mail gigante pra yamaha do brasil, primeiro porque eu achava um erro tirar uma cub de linha mantendo apenas uma scooter (ainda não haviam lançado a neo), pois as cubs sempre venderam mais que as scooters, a crypton sempre vendeu mais que a neo 115, e ainda deu tempo de bater a n-max nas vendas. Só pra efeito de comparação a linha biz vende mais que todas as scooters de todas as marcas juntas. Além disso, como a crypton colombiana foi injetada eles não poderiam usar a desculpa do promot 4. Questionei pois se a yamaha da colômbia foi capaz de fazer, porque aqui no brasil eles não seriam? A resposta que obtive é que meu e-mail seria encaminhado para o departamento responsável por novos produtos, isso foi ao final de 2016, até hoje não obtive resposta. Apesar das atualizações para deixar a biz mais próxima de uma scooter ela continua sendo uma cub, tem respostas mais rápidas, graças ao sistema de transmissão por corrente, centro de gravidade e peso melhor distribuídos, rodas e suspensões maiores. E ainda vende bastante, a concorrente mais próxima que temos é a nex da haojue. E aqui a nex dá um show, ela tem muitos diferenciais como bagageiro e bauleto de série, rodas de liga, freio a disco, partida elétrica e a pedal, além de roda traseira maior de 16 polegadas, indicador de marchas, shuter key e diferente da crypton ela usa sim câmbio rotativo. Partindo dos mesmos 6 mil da pobre e capada pop 110 e longe dos 10 mil que pedem na biz 125. As motos da haojue são muito bem servidas e tem excelente custo benefício. Atualmente se fosse pra escolher entre uma cub ou scooter eu ficaria com a scooter, pela praticidade do câmbio cvt e pelos pneus sem camara que nas nossas cubs ainda usam camara de ar, mesmo nos modelos com rodas de liga como a biz 125 e a nex. As cub tem rodas e suspensões maiores mas são tão baixas quanto as scooters e os preços são próximos. E porque a yamaha matou a crypton? Na minha opinião e isso é apenas uma especulação, a yamaha em sua fábrica lá em manaus não tem espaço e pessoal suficiente para manter tantos modelos diferentes em produção, foi assim em 2005, mataram a crypton 105 e apostaram suas fichas na neo 115, que junto com a suzuki burgman 125 deram vida ao mercado de scooter que temos hoje e tornaram popular esse tipo de moto. A honda neste ano havia atualizado a sua biz 100, que passou a ser 125 num modelo completamente novo, e só lá em 2009 reconheceu o potencial das scooters e lançou a lead 110. Apesar que a biz sempre vendeu mais que todas as scooters juntas. Em 2010 a crypton ressurgiu num modelo totalmente novo com 115cc, batendo a neo em vendas, sendo a melhor cub que a yamaha brasil produziu. A neo saiu de linha em 2012, a yamaha ficaria 4 anos sem nenhuma scooter, em 2016, a marca decide aposentar a crypton 115, saindo do mercado das cubs e apostando todas as suas fichas nas scooters como fez em 2005, dessa vez vieram dois modelos, a n-max 160 e a nova neo 125. Que atualmente ocupam a 2° e 3° colocação em vendas perdendo apenas para a líder honda pcx. A verdade é que é muito difícil rivalizar em vendas com as cubs da honda, mesmo a crypton vendia bem menos que a biz, hoje por exemplo eu acho que a nex tem um custo benefício muito superior a linha pop/biz, mas infelizmente não vende, tem vendido menos que a lindy 125 por exemplo. Diferente da crypton que sempre vendeu mais que suas irmãs scooters da yamaha, o investimento da honda na categoria de scooters e em deixar a biz mais próxima dessa categoria, tem mostrado que realmente a tendência das scooters é crescer. Eu tenho acompanhado a produção e vendas de perto desse mercado e ano passado as scooters bateram todos os recordes históricos iniciados lá em 2005. Se há 10 anos tínhamos burgman e neo 115, hoje temos pcx e n-max e isso dentro de pouco mais de uma década é um salto tecnológico imenso em termos de modelos e opções. Mas na minha opinião se a yamaha brasil tivesse atualizado a crypton mantendo um preço competitivo eles estariam vendendo mais crypton do que vendem de n-max e neo. Obs: Meu nome era Bastion, mudei meu nick pro meu real nome.

[@lucasnepsui]

Muito bacana as informações.

[@YBastion]

Muito obrigado por ter lido esse texto gigante, poucos leem kkkkkkk

[@franclingon]

Quando eu tive uma dessa eu botei 140... E sim, isso é um absurdo e se fosse hoje não faria uma besteira dessas. Na época ainda era muleke

[@robertocerqueira721]

É isso ai Chico, tenho uma Crosser XTZ 2017 e é justamente o que você comentou, valeu e um grande abraço.

[@joaofernandoalmeidadomingu2794]

Essa moto tem o conceito na mídia especializada como uma moto de excepcional ciclística!

[@wescleybatista3223]

Tenho um fan 150 2012 moto era excelente até mês passado precisar fazer a parte de força aí procurei um mexanico aqui em Salvador resumindo ferraram a minha moto só tem min dado dor de cabeça,tô pensando em vender e pegar outra as 160 descarto não confio tô olhando a crosser 😁😁😁 só lembro vou fazer algumas viajem de vez 200 km de a fanzinha da conta a corsser também deve dá de boua 👍

[@thsilva3428]

Mano eu tinha uma fazer 150 e digo o painel e igual e muito completo só vendi a minha por necessidade fiquei desempregado mas digo com toda certeza foi a melhor moto da categoria que peguei nunca me deu dor de cabeça motor muito confiável comprei quando lanço em 2014 fiquei 4 anos com ela 4 anos de alegria mas graças a Deus consegui um novo emprego e vou compra um crosser se Deus quiser por que e o mesmo motor da fazer 150 e quero tbm uma moto mas Alta e confortável mas concerteza esse moto e bom demais não troco a Yamaha por nenhuma honda. Yamaha muito mas moto em questão de durabidade do motor

[@valquercerqueirapereira1131]

Excelente Chico. Eu tenho uma ED 17/18. Meu uso é mais urbano e raramente viajo, no entanto, só tenho elogios e vc percebeu aí. A moto é muito boa, tô gostando. Concordo contigo que o valor é caro, poderia ser um pouco mais barata, até para vender mais frente a Brós. Moro em Ilhéus e acompanho seu canal há um bom tempo. Parabéns irmão. Abraço

[@chicosepulveda]

Muito obrigado, Valquer!

[@familiasantana2712]

Tenho 70 kg botei 110 hoje vindo da linha verde ela treme um pouco mesmo 😎😎😎estou amando a minha crosser Z

[@gabrielpanini2369]

Vendo esse vídeo em 2023, e a moto hoje 21000 da vontade de chorar,.mas a moto é top demais pra categoria

[@YBastion]

É uma excelente pergunta, o painel da crosser é top, e o da tenere uma porcaria. Eles poderiam mudar isso acaso atualizem a tenere, e devido a lei de faróis e freios combinados e abs em 2019 virá muitas atualizações nos modelos. Realmente a ergonomia da crosser e a posição do painel são excelentes, e um dos motivos da minha preferência em relação pela crosser comparada a bros é justamente o rpm que a bros não tem, diferente da xre 190 que é muito completa. Taí uma moto que sempre quis andar e nunca consegui, a crosser. Mas também acho 12 mil reais muita grana nessa moto, assim como acho 12 mil numa n-max muita grana, Vendi minha moto e se voltar a andar iria de people gt 300 da kymco. Obs: comentava como Bastion, agora uso meu nome verdadeiro, prazer a toso me chamo sidney.

[@ricardobernard0]

Vim de 2021 pra avisar que quem comprou por 12mil se deu bem. Agora está 18 mil devido a pandemia rsrsrs

[@zanibrito9415]

Esperei vídeo da Bros 160...comprei uma usada. As impressões que tenho com ela são bem parecidas com essas da Crosser. Gostei do consumo da Bros: 43km/l de média na cidade andando estilo tiozão. Chicão....ainda vou esperar o test da Bros!!!

[@chicosepulveda]

Deixa comigo, Zani! Bjo

[@jorgepontes3235]

Zani Brito a crosser tem mais final e saída comparada a bros , mais ambas são motos 150/160 boas

[@sidneilima9327]

Chico tô muito contente com. Minha crosser. só essa engenharia da Yamaha que suja direto balança pós deixaram um furo no escape p não acumular água daí pinga bem na balança 😭😭 coisa do picolé de chuva .

[@anselmofernandes4255]

Estava esperando uma segunda opinião, pra ver se batia com a minha. Valeu Chicão, abraço!

[@JohnWick-ev8mm]

Gostei desse cara. Essa moto é linda de mais e muito confortável.

[@maxklein3277]

Pretendo adquirir minha primeira motocicleta mas ai surgiu a eterna e acredito a mais comum dúvida: qual seria a escolha mais adequada para a primeira moto, levando-se em conta o custo benefício para o tipo de uso da mesma? Por enquanto pretendo gastar algo em torno de 10.000,00 (dez mil). Não pretendo fazer viagens nem busco performance/velocidade (eventualmente deslocamento até cidades vizinhas no máximo a 30km de casa com percurso de asfalto e pequena parte terra) mas, basicamente, o uso seria no dia a dia, para ir ao trabalho (asfalto e o percurso é pequeno) mas, possuo também uma propriedade rural aonde vou com frequência (6 km de asfalto + 2,5 km de estrada de chão de razoável para boa, com pouca subida). Boa parte desse uso seria sozinho mas, alguns momentos, com garupa (esposa); tenho 1,70 de altura e peso 90kg, a patroa tem 1,60 e 55kg (ela não pode saber que eu revelei o peso... rrssss). Quatro modelos que me interessaram bastante (nessa ordem de preferência): Crosser 150, Bros 160, Lander 250 e Tenere 250. Vi informações de que a relação de marchas da Crosser é bem mais curta que a da Bros, o que faria ser necessário uma troca de marchas muito mais constantes nos deslocamentos urbanos, o que faria a Bros mais confortável no uso diário por exigir menos trocas de marchas, e ainda que isso faria com que a Crosser fosse mais eficiente em subidas mais íngremes e a Bros, por sua vez, com a relação de marchas mais longas, "queimaria embreagem" para começar essas subidas mais íngremes até "embalar" morro acima; isso procede ou a diferença é pequena/impercetível e não deve ser considerada ? Diante dessas considerações todas de USO e VALOR que pretendo gastar, o que sugere ? Ainda a Crosser ou alguma das outras opções ? Desde ja agradeço e parabenizo pelo modo sincero, prático, objetivo e responsável de seus vídeos.

[@jovanerodrigues1834]

não tinha visto esse vídeo. Chico fico muito feliz em saber que vc gostou da xtz Crosser 150 2018 e endica para nos inscrito, com serteza vc vai aprovar a 2019 ABS , pois vai meu laik 👍👍👍

[@chicosepulveda]

Valeu, Jovane!

[@denilsonaraujo4109]

Boa tarde Chico Sepulveda! Há muito tempo tenho vontade de comprar uma CROSSER. Minha dúvida é com relação ao conforto do banco. Nesse quesito, qual banco é mais macio, o da CROSSER ou o da BROZ?

[@framos173]

Chico ela é uma ótima moto, tive a por Obtusidade de possuir uma e foi paixão a primeira pilotagem. Parabéns pelo vídeo. TMJ

[@emersonguimaraes3108]

Eu concordo com a opinião dele eu também gosto demais dos painéis com ponteiro e digital.

[@carlosalbertocerqueirasant4037]

Verdade boa tarde que Deus abençoe Chico

[@chicosepulveda]

❤️

[@Luiz-iu4pu]

Pô Chicão, você é fogo mesmo, hem cara? Eu ia pegar uma Nmax no final do ano como segunda moto, mas depois dessa tua avaliação fiquei na dúvida...Essa Crosser é meu número!!! Principalmente aquela na cor bege!!! Bjão, amigo, obrigado pela postagem!

[@chicosepulveda]

Vá de CROSSER, moto espetacular. Bjão!

[@DesenvBR]

Tenho uma Crosser ED. Estou com ela uns 2 anos. Moto excelente!!! Estou começando a fazer bate e volta de 200 à 300 km no máximo. Confesso que sofro um pouco com banco original. Estou com problema de corrosão nos raios, mas como minha vaga não é coberta não sei se seria esse o problema. Abração Chico!!!!

[@joselucasoliveira4955]

Eu amo esse tipo de moto mas tipo eu nao tenho p onde ir nao conheco nada deve ser.mto.legal andar cm essas motos na estrada d chao

[@alane7199]

Esta crosser para cidade e para o trabalho é show.

[@casmelo2007]

Amo essa moto tio Chico, peguei uma agora no início do ano, Jajá vou fazer a revisão de 5k. Eu tô apaixonado, eu peso 130kg e ela me atende bem e retoma muito bem. Eu boto 115kh na minha com garupa 110kh. Gostando muito da moto, só tem um parafuso q oxidou 1 só. Moro em frente de praia. Sempre na vaselina. Rsrs. A minha é a versão S. Acredito que seja a mesma pegada as duas. Já gosto dela, e com sua avaliação fico gostando mais. Abração tio Chico. Que dia vai tá lá pela rl motos? pra ir lá te dar um abraço. Valeww

[@robertoozorio9110]

Chico , essa motinha é a moto mais honesta da Yamaha. Ela é fraquinha , mas se pega uma descida ela vai até seus 130 a 9,5 mil RPM. Tem um bom pneu pra uma moto de entrada , só deixa a desejar no freio traseiro tambor , que quando molha é um deus nos acuda. Belo vídeo Chico , abraço.

[@wendellsouza3223]

Rindo aqui sozinho, ele dizendo que não vale os 12 mil da época e hj aqui na miha cidade saindo a 18990..😞😞😞

[@dan_a_nasc]

Meu amigo, fui ver ela esses dias na concessionária e estão cobrando 22 mil...

[@arieltintel2170]

Quando vir que o vídeo era aqui no Caminho das Árvores/Paralela. De pausa no vídeo, Me escrever no canal e dei Line na hora TMJ!!!

[@arieltintel2170]

Kkkkkkk olha esse Português 🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️

[@franciscosantos2658]

Moto muito boa, viajo com ela regulamente não é a ideal mais chega de boa.

[@divinoedson6482]

eu ia adquirir uma bros mas depois do video mudei de ideia, parabens pelo video

[@manoelneto.7892]

Adoro a Crosser, to providenciando a minha também! Uhuuuuuu

[@danusio1982]

Blz,Chico !e realmente esse painel na tenere ficaria bom demais!acho ele muito bonito!

[@rodrigovonkluge4280]

Pra mim o que mata essa Crosser 150 é esse freio a tambor na traseira. Mas de resto só elogios, tem uma ótima posição pra pilotar, muito macia, motor confiável como todos da linha Yamaha, muito econômica, robusta porque nem parece uma moto de 150 CC.........não sei porque achei que ela puxa mais que a Bros 160, andei nas duas pode ser impressão minha.

[@edsonreis3614]

Meu querido é um pouco estranho ver esse vídeo em 2022 porquê eu achei o banco duro passar 40 minutos montado é dolorido mas fora o banco a mora é show comprei a minha em 2021 vou comprar um banco confort aí ela fica classe A...

[@guilhermedemenezes1899]

Cara, tô muito afim de comprar uma Crosser como minha primeira moto.

[@leandrocoelho5255]

crosser é muito mais moto do que xre 190.

[@mazzydonato1702]

Oi Chico! Gostei demais do canal, muitas dicas e reviews muito completos! Queria uma dica: estava pensando em pegar essa Crosser, para uso urbano e possivelmente algumas viagens curtas, mas vi que ela não passa dos 180 kg de carga com garupa (meu garupa também é pesado rs passamos dos 180 fácil sem bagagem), vc teria alguma indicação de alguma moto que contemplasse isso? Obrigada!!

[@monsterred8725]

Não sou fã dessas motos nao,mas com os buracos que tem no RJ a minha fazer já está me dando dor nas costas vou ter que mudar para uma dessa categoria.

[@pregadorwaguinhonogueira2038]

Sou Moto Táxi e tô pensando em trocar minha Titan 160 2017 por uma Crosser....a única preocupação minha é na hora do cliente montar por ser mais alta....

[@leandrofagundes2383]

Amo essa a Crosser, mas breve possível terei a minha 🙏🏾🤞🏾 bjs Tio 😘

[@pauloeronildes8169]

Chico essa moto é boa para quem anda com garupa ,ela é forte para subir declive ,quero uma moto para uso diário e para levar minha esposa para o trabalho !

[@chicosepulveda]

Ela é boa sim, ela tem o torque necessário para atender a sua necessidade.

[@silkestampe7729]

E aí Chico blz. Cara eu estava ansioso por esse teste. Mas uma vez parabéns pelo vídeo ficou muito bom a apresentação da moto. Sempre tive Honda e a minha última foi uma Bros 160. Mas essa moto é show

[@chicosepulveda]

Muito obrigado!

[@toninhonascimentooliveirat3602]

Gente eu tenho uma 2018 essa motinha e show e é incrivel o QUI esse motosinho faz ontem eu viajei 530 kilometros nela de boa cheguei em casa de boa e é PQ eu sofro de problema de coluna gosto demais da minha motinha confortável econômica estou muito satisfeito com a minha valeu um abraço a todos

[@josuejonasdaguer86]

Ate quarta vou buscá a minha uhuhu,vlw chico

[@sousamatheusss]

Na minha cidade ( são Luís ) a carta de crédito é 15.776

[@giovanisouza5759]

Boa dica. Tbm gosto. Sobre óleo no amortecedor dianteiro

[@ceso061oliveira5]

Boa noite tio Chico,deixa eu te perguntar qual a cor da crosser que você acha mais bonita e parabéns pelo seus vídeos, continua fazendo esse trabalho lindo Tmj valeu!!!

[@henriquearaujo6200]

Troca essa luva Chico, tá velha demais além de não proteger quase nada. Kkkkkkkk. Usa uma luva "Full", acredito que chama assim. Abraço!! Gosto muito dos seus vídeos.

[@edineriofurtado8490]

bom dia chico gostei muito do video ja tive vontade de comprar uma crose mas fiquei na duvida para viagens pois eu minha esposa pesamos 150k gosto muito deça moto por isso que continuo com cbx 250 que boa de viagens 👍👍👍voce tirou todas duvida dessa moto fica com Deus

[@cfk8899]

Vai de 250 pra cima. 150 para viagem e ainda com garupa é perigoso.

[@dan_a_nasc]

Bom, estou em busca de comprar a minha primeira moto e após diversos vídeos de pesquisas me encantei pela crosser, acontece que aqui na minha região, litoral de São Paulo, estão cobrando 22 mil reais na concessionária, pois é, nessas horas não me parece uma má ideia ela custar 12 mil kkkkkk...

[@antoniobernardo5217]

Tô esperando a 2019 sair com freios a disco nas duas rodas.

[@murilohhh]

Sabe quando vai ser lançado o modelo 2019?

[@antoniobernardo5217]

Murilo Barbosa ainda não sei espero q A Yamaha lançe a crosser c disco traseiro.

[@McEagle777]

Alguém disse que teria disco na roda traseira? A Yamaha disse isso?

[@chicosepulveda]

Por enquanto a Yamaha não se pronunciou sobre o assunto.

[@chicosepulveda]

Idem!

[@joelsonmanaia2542]

Adoro a Crosser , se Deus quiser ainda vou comprar uma. 🙏

[@eduardolaud7381]

Boa noite,tô querendo pegar uma crosser2021 ou uma Lander2021,para passear, não trabalho.qual pegaria

[@eduardoguimaraes8483]

Essa cor tá linda. Q câmera foda. 4k

[@victorbrittosouza1009]

Chico muito legal o vídeo parece ser uma moto bem ágil e leve

[@leandrosantos7580]

hoje moto no brasil eu estou apaixonado pela yamaha !!!!

[@alextrindadebb831]

Qual melhor: XRE 190 abs ou Crosser Z 150?

[@cearaem2rodas530]

Tenho um 2017 atualmente ela esta com 95 mil km e e so alegria com a moto 💪

[@walkenguardiao2213]

Show o video porém, putz se todas as crossers com 100 kg no lombo chegam a 100 km com esforço então, vou descarta-la das minhas opções. Estou em busca da minha 1° moto zero e estava entre a FAZER 150, CROSSER S e a CG TITAN 160.

[@marcosferrage485]

Picolé chuchu show de bola, eu tenho uma 2019 com abs...muito boa e econômica...

[@uelitonpsicologo]

Moro no interior da Bahia, terrenos de paralelepípedos nas ruas, e paisagens de chão qual crosser vc recomenda?