Test Ride Zontes GK350 Euro5 2022 | Οδηγικά άριστο

H Tayo με την σειρά Zontes δεν έχει πάψει στιγμή να βελτιώνεται και να μας εκπλήσσει ευχάριστα. Πάνω που περιμέναμε ένα αδιάφορο οδηγικά Κινέζικο μηχανάκι , το GK350 μας διέψευσε πανηγυρικά από τα πρώτα κι όλας μέτρα. Καλοστημένο , άνετο , εργονομικά άριστο , με έναν καλό για τα δεδομένα της κατηγορίας κινητήρα , με πλούσιο εξοπλισμό και με πάρα πάρα πολύ στυλ. Τηρουμένων των αναλογιών το Zontes με τον ανανεωμένο κινητήρα των 350cc δείχνει πως η γκάμα είναι σε πολύ καλό δρόμο για ακόμη μεγαλύτερα πράγματα. Εμείς πάντως θα τους βάλουμε φυτιλιές για δικύλινδρα μοτέρ.
********************************************************************
Social Media
▶KZbin: / anton26
▶Facebook: / anton26greece
▶Instagram: / anton26greece
▶Email: [e-mail]
********************************************************************
Λίγα λόγια για το κανάλι.
To Anton 26 , είναι ένας χώρος έκφρασης για όλους , ένα κανάλι στο οποίο θα γίνονται πραγματικότητα και οι δικές σας ιδέες. Ότι κι αν αφορούν. Motovlogging , νέες παρουσιάσεις μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων , video γενικής συζήτησης , gaming , υπολογιστές , κινητά , νέες τεχνολογίες , θρησκεία , πολιτική , αθλητισμός , προσωπικά θέματα και προβληματισμοί και πολλά άλλα. Δεν θα γίνει άλλο ένα μονοδιάστατο κανάλι αλλά μια μεγάλη παρέα. Στόχος μου είναι το κανάλι να αποκτήσει δύναμη μέσα από πολλούς φίλους. Να μπορείτε και εσείς να εκφράσετε την τρέλα ή τη λαχτάρα σας.
A few words about my channel.
Hello to everyone and welcome to my channel , my name is Antonis and im from sunny Greece. I'm not a professional youtuber and this is a simple channel with low budget stories. I'm here to show everything draws my attention , I'm here to talk about cars , motorbikes , tricks , how to make your life easier , security issues , cooking , health , religion , computer technology and many many more , you are welcome to our KZbin companion , feel free to express your opinion , subscribe if you like and stay tuned for more.

[@ΧρήστοςΛύτρας-μ3η]

Το αστειακι με την πίεση μ έπιασε απροετοίμαστο και μολις το πιασα πέθανα στα γέλια 😂🤣 ως "κάτοχος" g155 (είναι της μητέρας) ανυπομονώ πααρα πολύ για ένα test ride 🥰

[@ΧρήστοςΛύτρας-μ3η]

Επίσης να πω ότι έχεις πάρει αέρα κι έχεις γίνει σωστός motovloger. Πολύ ωραία βίντεο Antoine 👍😎😎

[@DRAKONET2000]

Αλλο ενα ομορφο βιντεο. Εισαι μακραν ο πρωτος σε παρουσιασεις......χαιρομαι που ανεβηκες σε εγγραφες, Σιγουρα θα ερθουν κι.αλλες

[@Voge300ds]

Ωραία Μηχανή Αντωνιε! Λέω Μια Σκέψη Πιστεύω Αν Ανέβει σε ποιότητα Η zontes κ Δεν Δίνει τόσο εμφάνση στα Ηλεκτρονικά θα Ανέβει πολύ περισσότερο σε πωλήσεις.. Εγώ το Απέφυγα να πάω Σε Ζοντες Γιαυτό το Λόγο Δεν Ήθελα τόσα Ηλεκτρονικά ...

[@dimitrislucianlevi9094]

Αντώνη συγχαρητήρια για ακόμα μία τέλεια παρουσίαση. Επιτέλους κατάφερα και το πήρα και σίγουρα θα σου πω τις πρώτες μου εντυπώσεις.

[@Anton26]

Καλοτάξιδο φίλε μου και να το χαρείς χωρίς προβλήματα , είναι εκπληκτικό μηχανάκι.

[@dimitrislucianlevi9094]

@@Anton26 σε ευχαριστώ πάρα πολύ. Ξέρω ότι το έχεις οδηγήσει αλλά θα ήταν τιμή μου κάποια στιγμή να συναντηθούμε και να το ξανά οδηγήσεις.

[@Anton26]

Με μεγάλη χαρά.

[@UnwantedNewborn]

Τελικά πώς σου φάνηκε; Αξίζει; Προβλήματα;

[@KLAJDI.A.B]

​@@UnwantedNewbornΑΠΆΝΤΗΣΗ 0,ΜΆΛΛΟΝ ΤΑ ΚΛΑΊΕΙ ΤΑ ΛΕΦΤΆ ΤΟΥ.....

[@Blasphemario]

Εγώ θα πω την άποψη μου ως κάτοχος zontes εδώ και 3 χρόνια. Τα μηχανάκια είναι άριστα, αξίζουν κάθε ευρώ, κάνουν τη δουλειά τους τέλεια και χαίρεσαι το κάθε δευτερόλεπτο που είσαι πάνω τους. ΑΛΛΑ, υπάρχει ένα μεγάλο αλλά, το οποίο θα έπρεπε να θεωρείται αυτονόητο, χωρίς όμως αυτό να μειώνει τα zontes. Θεωρώ πως δεν αρμόζει κανείς να αγοράσει ένα τέτοιο μηχανάκι, ένα zontes, ένα «κινεζικό» υπερσύγχρονο μηχανάκι, εάν θέλει να έχει στην κατοχή του μια μοτοσυκλέτα που θα τον εξυπηρετεί και θα τον συντροφεύει απροβλημάτιστα, πίστα και για ένα τεράστιο, αόριστο χρονικό διάστημα. Αυτά τα μηχανάκια δεν παύουν να είναι «κινεζικά», από «μικρότερα» εργοστάσια, με μικρότερα κόστη και ούτω καθεξής. Δεν θα σου δώσουν ποτέ την αίσθηση ότι οδηγάς κάτι αθάνατο και σίγουρα θα βγάλουν στη φόρα κάποια θέματα, ανεξαρτήτου είδους. Βεβαίως αυτό μπορεί να πει κανείς ότι ισχύει και για άλλες μάρκες, όχι αναγκαστικά κινεζικής προέλευσης. Κατά την δίκη μου ταπεινή άποψη, όποιος ενδιαφέρεται για μια μηχανή με ψυχή και χαρακτήρα που δεν θα τον προδώσει ποτέ, ας πάρει απλά ένα Honda και τελειώνει η υπόθεση, δεν χρειάζεται να σκεφτεί τίποτα άλλο. Τα zontes όμως είναι ιδανικά για άτομα που θέλουν να μάθουν μηχανή, να μπουν στον κόσμο της μοτοσυκλέτας και να νιώσουν την πραγματική εμπειρία στο χαμηλότερο δυνατό κόστος. Τα εκτιμώ ιδιαίτερα και σαν καινούργιος οδηγός δεν θα μετάνιωνα ποτέ την αγορά ενός. Ως πιο έμπειρος όμως αντιλαμβάνομαι και τη διαφορά ποιότητας και ουσίας που σου προσφέρει η απόκτηση μιας γνήσιας και δοκιμασμένης μηχανής όπως μιας Honda η άλλων γνωστών, αξιόπιστων εταιριών. Μπράβο για το review και ελπίζω ο κόσμος να μάθει να κρίνει καλύτερα τις μηχανές και να πάψει να είναι κομπλεξικός και κλειστόμυαλος.

[@darksondap94]

Μιας και αναφερθηκες στα Honda, δυστυχως δεν ηταν ολα της τα μοντελα τοσο πετυχημενα και τοσο αξιοπιστα. Ενδεικτικα θα αναφερω το παραδειγμα των πρωτων Innova (καρμπυρατερ) που αρχισαν να καινε λαδια η και να βαρανε μπιελα ακομα και πολυ πριν τα 100χιλ χιλιομετρα. Σιγουρα παιζει ρολο η χρηση και η συντηρηση, απλα μερικα μηνανακια εχουν και κατασκευαστικες αστοχιες, ακομα και αν ανηκουν στους "Μεγαλους". Στο ιδιο μοντελο, ακομα και η ποιοτητα και η συναρμογη των πλαστικων ηταν κατωτερη των προσδοκιων, με αποτελεσμα πολλοι κατοχοι να παραπονιουνται για εντονους τριγμους, σε αντιθεση με τους προκατοχους, Astrea και Supra. Και ας αφησουμε στην ακρη το Innova, το οποιο θεωρειται ενα φθηνο μηχανακι. Τα varadero που ειναι ακριβοτερες και "σοβαροτερες" μοτοσυκλετες υπεφεραν στους ανορθωτες, οπως κανουν και τα περισσοτερα wave στον φιλικο μου κυκλο Επαναλαμβανω και παλι οτι τον ΒΑΣΙΚΟΤΕΡΟ ΡΟΛΟ τον παιζει η χρηση και η συντηρηση, απλα ας μην θεωρουμε οτι οι "φτασμενες" εταιριες βρισκονται στο απυροβλητο. Και στη τελικη, δεν ειναι το ιδιο να βγαλει την ιδια ζημια ενα μηχανακι των 1500-2000€ και ενα με το διπλασιο κοστος αποκτησης

[@kostaspappas2857]

Γενικά υπάρχουν ανταλλακτικά και συνεργεία με τεχνογνωσία που θα σου λύσουν το όποιο τεχνικό πρόβλημα αποτελεσματικά και χωρίς να σου βγάλουν την ψυχή;

[@AthanEvans]

Εχεις δίκιο όσον αφορά την αίσθηση για πολλούς λογικούς λόγους. Αλλά πλεον στο 2023, όλες οι εταιρείες έχουν αρχίσει να μοιάζουν με , μιας και στη κίνα κατασκευάζουν και τα εξαρτήματα τους, αλλά περισσότερο επειδή έχουν ρήξει τη ποιότητα για να ανταπεξέλθουν και αυτές. Φίλος μου πήρε κούτα Honda Forza, 7.000 για αυτό τους λόγους που είπες, και είναι στο συνεργείο και δε ξέρουν τι έχει ακόμα. Οπότε πιστευω χρειάζονται 2-3 χρόνια ακόμα για να μπορούμε να συγκρίνουμε.

[@imStelios_]

Αυτό ακριβώς σκέφτομαι . Δεν έχω ακόμα μηχανή και σκεφτόμουν αυτήν για πρώτη μου . Για τα πρώτα λίγα χρόνια και μετά να την πουλούσα όσο είναι ακόμα καλή και καινούρια για μια Honda cb650r . Εντάξει ακούγονται πολλά για τα κινέζικα αλλά τι μπορεί να βγάλει σε 1 2 3 χρόνια? Πιστεύω θα ήταν ένα καλό ξεκίνημα, τι λέτε?

[@ΖΕΤΑΕΜΜΑΝΟΥΗΛΙΔΟΥ]

Πολύ ωραία παρουσίαση, αλλά φοβού τα ηλεκτροηλεκτρονικά!!!!!

[@alexandrosmp1]

Φίλε Αντώνη τέλειο το βίντεο. Πες μου όμως υπάρχουν μπαγκαζιέρες για το συγκεκριμένο όχημα;

[@nikolas8088]

Φιλε Αντώνη είχα καιρο να δω βιντεο σου και καταλαβενω ποσο εχεις εξελιχθει δημοσιογραφικα! Για το συγκεκριμένο δικυκλο οτι και να πω ειναι λίγο! κλεβει ματιες....

[@stevesyll1836]

Πολύ καλή παρουσίαση!!! Πολλά μπράβο!!! Ερώτηση το Keyless αν τελειώσει η μπαταρία παίρνει χειροκίνητα ξέρεις από πού??

[@iliastopalidis6270]

Νομίζω έχει κωδικό η μοτοσυκλέτα αν τελειώσει η μπαταρία

[@SteveRR87]

Ωραίος Αντώνη, κάθομαι και σε παρακολουθώ και χαίρομαι να περνάει έτσι η ώρα μου, γιατί βαριέμαι να βλέπω τα στημένα - διαφημιστικά βίντεο που συνήθως βλέπεις από αντίστοιχες παρουσιάσεις από γνωστά moto sites και περιοδικά. Από θέμα ποιότητας πάντα θα υπάρχει μία αμφιβολία με τα Zontes. Είναι άλλωστε πολλοί αυτοί που έκαναν παράπονα, και συνήθως όπου υπάρχει καπνός λένε... Αυτό όμως που μου κάνει εντύπωση είναι ότι σε σχέση με άλλα μηχανάκια ίδια κατηγορίας, μου φαίνεται ότι τα ζόντες έχουν υψηλή κατανάλωση. Δηλαδή το 4.2 με 4.8 που βλέπω να έχουν με χαλαρή ουσιαστικά οδήγηση, δεν μου φαίνεται πολύ καλό νούμερο γι αυτά τα κυβικά. Μπορεί δηλαδή τώρα να φαίνεται φθηνό, αλλά μελλοντικά να το έχεις πληρώσει παραπάνω(καύσιμα στην χρονιά, για πιθανά προβλήματα, κ.ο.κ.). Δεν ξέρω αν έχει να κάνει με το γεγονός ότι δεν έχει και πολλά χλμ, και μελλοντικά να πέσει παρακάτω, οπότε θα εκεί θα είναι οκ μετά.

[@Anton26]

Με το πέρασμα των χρόνων και των χιλιομέτρων έχουν αποδειχτεί "σκυλιά" , από την άλλη υπήρχαν διάφορα θεματάκια με τα ηλεκτρονικά μπλιμπλίκια και τους ιδιοκτήτες που δεν διάβαζαν ποτέ τι έλεγε το manual , τώρα με την κατανάλωση τι να σου πω λογικά είναι όπως όλα όσο το πατάς καταναλώνει αναλόγως.

[@chrisdmg3961]

Αντώνη, μεταξύ αυτού και του Husqvarna Svartpilen 401, ποιο μου προτείνεις και γιατί?

[@Anton26]

Κοίτα να δεις είναι γνωστό ότι η Husqvarna σε θέματα πλαισίου , αναρτήσεων , κινητήρα , φρένων και οδικής συμπεριφοράς είναι εξαιρετικά , το Zontes όμως αντιπαραβάλει έναν πιο άνετο χαρακτήρα , μια επίσης τρομερά ξεχωριστή εμφάνιση όπως και εκείνη των Svartpilen και μια επίσης πολύ ωραία οδική συμπεριφορά , οπότε το θέμα είναι τι ταιριάζει σε εσένα. Άρα για να δοθεί απάντηση στο ερώτημα σου θα πρέπει να τα οδηγήσεις.

[@imStelios_]

Δεν έχω ακόμα μηχανή και σκεφτόμουν αυτήν για πρώτη μου . Για τα πρώτα λίγα χρόνια και μετά να την πουλούσα όσο είναι ακόμα καλή και καινούρια για μια Honda cb650r . Εντάξει ακούγονται πολλά για τα κινέζικα αλλά τι μπορεί να βγάλει σε 1 2 3 χρόνια? Πιστεύω θα ήταν ένα καλό ξεκίνημα, τι λέτε?

[@Anton26]

Δεν είναι απλά καλή επιλογή , είναι εξαιρετική επιλογή για κάποιον που θέλει να μάθει , άσε που είναι και τρομερά μουράτο. Μηχανολογικά τα Zontes δεν έχουν παρουσιάσει κανένα πρόβλημα.

[@staurospapagianopoulo7806]

Ωραία παρουσίαση Αντώνη πάντα παρουσιάζεις με ειλικρινή τα μηχανάκια ανάμεσα σε αυτό και το mt3 της yamaha ανεξάρτητους τη διαφορά τιμής ποιο θα θα προτιμούσες

[@Dark_Angel91]

Μν συγκρίνεις ένα δικυλινδρο με ένα μονοκύλινδρο μοτέρ φυσικά και το mt03 είναι σαφώς πιο γρήγορο πιο άνετο σε θέμα ροπής κλπ

[@Anton26]

ΜΤ03 σε όλα εκτός από το στήσιμο και την εργονομία εκεί κερδίζει πανηγυρικά το Zontes.

[@MRGS48]

Ωραίο φίλε πολύ ωραίο βασικά

[@kontelles8345]

Αντώνη μια γνωμη για zontes 350 r1 και αν αξίζει η αγορά του

[@Anton26]

Αν σου αρέσει , σε βολεύει και το έχεις δοκιμάσει και σου ταιριάζει εννοείται ότι αξίζει , σε κάθε άλλη περίπτωση υπάρχουν κι άλλες εταιρείες και πολλά μοντέλα για να τσεκάρεις.

[@georgedc6714]

Καλησπέρα Αντώνη πολύ καλό βίντεο. Μιας και έχεις οδηγήσει όλη τη σειρά υπάρχει διαφορά με τα 310 σε επίπεδο κινητήρα και επιδόσεων ή τσάμπα πάνε +700€ παραπάνω;

[@Anton26]

Γενικά το σύνολο είναι παντού βελτιωμένο ΑΛΛΑ από άποψη επιδόσεων δεν υπάρχουν διαφορές μην λέμε ψέματα.

[@georgedc6714]

@@Anton26 ευχαριστώ για την απάντηση Αντώνη! Θα το λάβω και αυτό υπ όψιν. Γιατί τώρα κακά τα ψέματα 4700 είναι πολλά για το x350 (το οποίο και θεωρώ το ποιο εμφανίσιμο μηχανάκι του ειδους) δηλαδή αν σου ζητάει 4700 για το 350αρι για το τρικυλινδρο που ετοιμάζουν τι πρέπει να σου ζητήσουν 8.5k? Θα το λάβω υπόψιν

[@Anton26]

Ξέρεις τι συμβαίνει , όλα έχουν πάει στο θεό , όχι μόνο τα δίκυκλα , αλλά κάθε είδους προϊόν , βέβαια ο τελικός κριτής είναι πάντα ο καταναλωτής. Από την άλλη βλέπεις το CB300 στα 6900 την ίδια ώρα που το 500αρι της κοστίζει 7190. Από την άλλη πάλι Yamaha MT03 5.590 και MT07 στα 7490 , όσο ανεβαίνουν τα κυβικά τόσο λογικότερες είναι οι τιμές.

[@georgedc6714]

@@Anton26 επειδή έχω ξαναγράψει εδώ πέρα γιατί το ζαχαρωνω αρκετό καιρό αυτό το μηχανάκι θα πω τη γνώμη μου. Πιστεύω ότι ο Κινέζος δεν έκανε καλό deal αυτή τη φορά. Δηλαδή ρε Κινέζο βάλτο το μηχανάκι 5 χιλιάρικα έστω αλλά πέτα ένα μοτέρ πάνω δικυλινδρο 400 κυβικά να στα δώσω τα 5 χιλιάρικα δεν έχω θέμα. Δηλαδή η Yamaha πως σου βγάζει δικυλινδρο στα 5.5; Και επειδή αυτό που εγώ βλέπω είναι ότι πολύς κόσμος αποχωρεί από τη συγκεκριμένη κατηγορία (λόγο ότι πάει για κάτι ποιο δυνατό) έχω κάποιες αμφιβολίες για το συγκεκριμένο διότι απ' έξω απ' έξω θεωρώ ότι υπολείπεται δύναμης. Και δεν ξέρω πόσο συνετό είναι να πάω να δώσω κοντά στα 5000 μόνο και μόνο για να καταλάβω κάνα 6μηνο μετά ότι θέλω παραπάνω γκάζι (η προϋπηρεσία μου με τις μηχανές είναι κάτι πάπια 125 που είχα πριν από 6-7 χρόνια) δηλαδή βγαλτο το μηχανάκι ένα δικυλινδρο 450 κυβικά 45-50 καθαρά άλογα για να πεις ότι όντως έκανες μια σοβαρή αναβάθμιση να ρθω να σε πληρώσω. Δεν ξέρω φιλαράκι είμαι σε διλλημα

[@ΧρήστοςΛύτρας-μ3η]

@@georgedc6714 Πολύ σωστό.. η λύση είναι μία 😂🤣🤣 πάρε σβαρνα όλες τις εταιρίες και κάνε test ride ΤΑ ΠΑΝΤΑ

[@kostaspappas2857]

Γεια σου φίλε Αντώνη. Μια γνώμη θα ήθελα. Στέκεσαι μπροστά από ένα zontes gk350, ένα dominar400 κι ένα mt03. Έχεις χρήματα για να αγοράσεις οποία θες. Ποιο θα διάλεγες και γιατί;

[@Anton26]

Την πιο πειστική θέση οδήγησης την είχε το Zontes όμως τηρουμένων των αναλογιών κλπ κλπ η σειρά πάει ως εξής. 1o Bajaj Dominar 400 , 2ο Yamaha MT03 και 3ο Daytona Zontes GK350.

[@kostaspappas2857]

@@Anton26 ευχαριστώ

[@kostaspappas2857]

@Anton26 Θα μπορούσες να μου πεις το σκεπτικό κατά το οποίο το dominar προηγείται του mt; Πέρα από το οικονομικό. Και πάλι ευχαριστώ.

[@Anton26]

Κοίτα να δεις αν ρωτήσεις 9/10 θα σου πούνε Yamaha , επειδή είναι Yamaha και επειδή όλοι έχουν κόλλημα με την 200αρα της τελικής η οποία ναι μεν έρχεται αλλά μετά από 2 αιώνες. Το οδηγικό Feedback που έδωσε το ταπεινό Zontes δεν το έδωσε κανένα από τα υπόλοιπα 2. Το Bajaj είναι στη μέση , άγνωστό στο κοινό (γι αυτό και δεν έκανε πωλήσεις) με έναν κινητήρα που έχει φτιαχτεί να σκυλιάζει αλλά πιο πολιτισμένα σε σχέση με ένα Duke 390. Είναι το πιο τίμιο απ όλα σε σχέση τιμής - αξίας και σε κόστος ανταλλακτικών. Μοναδική παραφωνία οι κραδασμοί λόγο μονοκύλινδρου αλλά αυτό κοντά στη τελική που είναι τα 160. Προσωπικά δεν ταίριαξα ποτέ επάνω στο MT03 (αλλά το ξαναλέω - προσωπικά , άρα είναι υποκειμενικό αυτό που λέω). Επιπλέον με το Bajaj αποφεύγεις τα περίεργα μπλιμπλίκια του Zontes Για μένα πάρε αυτό που σου αρέσει εσένα και που σου κάθετε καλύτερα. Αν διάλεγα με βάση ποιο είναι καλύτερο θα έπαιρνα το Yamaha , αν διάλεγα με βάση ποιο είναι πιο τίμιο θα έπαιρνα το Bajaj ενώ αν διάλεγα με βάση τι εισπράτω σαν οδηγός θα έπαιρνα ξεκάθαρα το Zontes. Το ξαναλέω είναι προσωπική άποψη , δεν ταίριαξα ποτέ και δεν τα βρήκα ποτέ με το MT03 σε σχέση πχ με το μεγαλύτερο αδερφάκι του το MT07 στο οποίο ήρθα και έδεσα που λέμε.

[@kostaspappas2857]

@@Anton26 σ' ευχαριστώ πολύ για την εκτενή απάντηση. Πιστεύω πως με το κανάλι σου, προσφέρεις πολλά σε αυτό που ονομάζουμε μοτοσυκλετισμός. Να είσαι καλά!

[@fireblade7180]

VS MT-03 .Tell us your opinion .Price is 4800 vs 5600

[@Anton26]

Yamaha is a totally diferent machine , 2 cylinters , more power , and better resale value.

[@stolosss]

Αντώνη ξέρεις αν θα εισαχθεί το GK125 ?

[@Anton26]

Θα το ρωτήσω φίλε μου.

[@Chris_Jamstone]

πανεμορφο

[@WeeFreeMan78]

Εξαιρετικό βίντεο αλλά αδερφέ, 155 χωρίς μπουφάν; Ανατρίχιασα λίγο... 😂

[@-giwrgos-]

Εμένα το κοντέρ με προβληματίζει.. πολύ πολυτέλεια. Καιι ίσως υπάρξει πρόβλημα αν το έχεις στον ήλιο η από νερά και γενικά πρέπει να ναναι ευαίσθητο. Θα προτιμούσα αναλογικό ψηφιακό κοντέρ. Κατά τα άλλα εμ τα είπες εσύ. Ότι καλύτερο και οι Κινέζοι πλέον διαπρεπουν και όντως κάνουν πολλές πουλήσεις

[@1956KOSTAS]

Γειά σου Αντώναρε. Τό πολύ σέ 5 χρόνια θά απέχουν πολύ οι Κινέζοι όπως κάποτε τή δεκαετία τού 60 οι Ιάπωνες μόνο κατηγορίες είχαν. Μετά οι Ιάπωνες μπήκαν μπροστά καί έτσι θά γίνει μέ τούς Κινέζους. Εξ άλλου τό 90%+ από τίς μοτοσυκλέτες κατασκευάζεται στη Κίνα.

[@thanosa2206]

Σε 5 χρόνια η Κίνα θα βαράει το νταούλι και ο πλανήτης θα χορεύει 😅 Ευτυχώς μας συμπαθούν οι Κινέζοι

[@nikosroussos4713]

Καλησπέρα Αντώνη τα 120χλμ στης πόσες στροφές τα έχει

[@Anton26]

Ούτε που πρόσεξα φίλε Νίκο θα πρέπει να δω το video.

[@thanosa2206]

Δεν έχουν νόημα τα 120 σε naked

[@nikosroussos4713]

@@Anton26 δεν πειράζει ούτως ή άλλως θα πάω να το κάνω βόλτα γιατί με ενδιαφέρει

[@ΚΩΣΤΗΣΚΩΣΤΑΣ-η2ο]

7000 είδα στο βίντεο.

[@ioannislari8802]

@@thanosa2206 Τα πόσα έχουν νόημα ?

[@bike-drop]

Το μηχανάκι είναι έρωτας.. Υπάρχει ανοιχτό test ride για τον κοσμο; το μόνο που με ξενίζει πραγματικά είναι το αριθμητικό στροφόμετρο. Στην αρχή κατάλαβα οτι διαβάζει ρεύμα μετά λέω, "όχι ρε, λογικά σε μίλια λέει την ταχύτητα" κατέληξα να μπω στο site οσο παίζει το βίντεο για να βρω το καντράν

[@Anton26]

Έλα να το οδηγήσεις , πίστεψε με θα το λατρέψεις και ναι είναι διαθέσιμο για test ride.

[@user-gr7rg3is2m]

Αυτο ή το voge 350AC;

[@Anton26]

Ότι αρέσει στον καθέναν απλά μόνο κατόπιν δοκιμής , όχι στη τύχη.

[@Piraeus1967]

Ειμαστε γειτονες μενω στη πλατεια Σερφιωτου

[@nikosnikolaidhs6926]

Καλή η νταιτονα . Ένα τσόπερ δεν βγάζει όμως 😑