Test Schuberth S3 po 8000 kilometrów! Jak sprawdziła się integralna nowość niemieckiego producenta?

[@motostopem1142]

U mnie kask na głowie przejechał ponad 3 tysiące kilometrów w tydzień. Mam kilka odczuć. Otarcia na Wylocie/wlocie powietrza - 2 kaski dostałem wysyłkowo z takimi samymi otarciami - sklep odpisał mi, że według nich jest to zbyt małe pudełko przez co tamte krawędzie ociera, a mają kilka sztuk takich kasków z otarciami na magazynie. Największy minus dla mnie to blenda - krótka i jasna, byle jakie słońce oślepia, już nie daj boże jechać po górskich serpentynach pod górkę kiedy zachodzące słońce daje wprost na twarz - JEST TO NIEBEZPIECZNE! Kolega C5 ma identyczne zdanie i zakupił właśnie taką przyciemnianą szybę + pinlocka. Druga rzecz dość dziwna w kasku w tym budżecie to patrząc pod światła/słońce widzę swoje odbicie + dziwne załamania światła i rozszczepienia... mowa o zwykłej oryginalnej szybie z oryginalnie założonym pinlockiem. Co do wypinania wyściółki - mi przy zakładaniu odpada tylna część wyściółki i podejrzewam, że podczas jazdy piny na których jest mocowana uwierają w tył głowy. Co do bycia cichym to potwierdzam - zupełnie inna bajka niż moje poprzednie kaski HJC i Shark, a ponadto jezdziłem po kilka - kilkanaście godzin i brak bólu szyi, gdzie w poprzednich po pierwszym dniu miałem bóle. Co do SC2 - ja jestem zadowolony chociaż jest lekkie opóźnienie przy meshu i bywały momenty, że stojąc obok kolegi, który mówił nie słyszałem go, a dopiero jak zaczęliśmy jechać to komunikacja zaczynała działać, ale mam wrażenie, że jest jakiś problem w sofcie, bo najczęściej problemy z brakiem komunikacji był podczas dłuższej ciszy i albo ucinało pierwsze słowo albo pierwszego zdania nie było słychać. Gdzie najlepiej kontaktować się do Schuberth Polska?

[@motovoyagerpl]

Ty kontaktujesz się ze swoim dealerem, on załatwia reklamację z importerem. Co do SC2, to musisz w aplikacji zmienić czułość mikrofonu, on wzbudza się od dźwięku, dlatego wycina pierwsze słowo czasami. Natomiast jak to zrobisz, bedziesz slyszec wiatr, silnik i sapanie kolegi na motocyklu obok 😁 bo mikrofon nie będzie przechodził w stan uśpienia. Co do szyby, to od początku użytkuje ja z ciemną i jest super. Polecam zakup ciemnej szyby. A z refleksami w jasnej walczyłem w Araiu TourX 3, nie dalo sie jechać nocą po zamonotwaniu pin locka. Widzialem 4 latarnie patrząc na jedną...

[@r2d2aa]

BArdzo dobry opis. JAki mialeś HJC . JA mam RPHA70 i po 5latach mysle nad zmianą. Czy shubert jest cichszy od tego kasku, jakie jest pole widzenia przy pochyleniu w hjc jest za niskie?

[@januszjanusz1103]

Potwierdzam otarcia na wlocie i wylocie powietrza. Widziałem z 10 takich kasków nowych, w różnych sklepach - każdy miał otarcia z tyłu, niektóre miały z przodu też. Blenda słabiutko, bardzo krótka w porównaniu do Nolana.

[@januszjanusz1103]

Potwierdzam też, że widzę swoje odbicie w wizjerze. W nocy światła widać jakby podwójnie. Bardzo słabe to jest. Jedyna praktyczna zaleta tego kasku to hałas, jest zdecydowanie cichszy od n80-8. W innych obszarach (wizjer, blenda, ogólna jakość) Nolany czy HJC są dużo lepsze.

[@peterg9532]

dzisiaj taki kupilem dobra cena byla na polskie 1500zl zobaczymy jak sie bedzie uzytkowal ..pozdro fajny film💪ten ktory miezylem tez wypinala sie tylna wysciulka

[@robertus8531]

Jest jakis zamiennik intercomu zeby pasowal do fsbrycznej instalacji moze cos z ali?

[@motovoyagerpl]

A oto i on, mityczny Kamień: facebook.com/Kamien.PawilonEdukacyjny/

[@kowal1937]

Świetny materiał- dużo treści. Czy umiałbyś porównać ten kask z Shoei Gt air 2 lub 3? Jakieś ewidentne różnice?

[@motovoyagerpl]

GT Air 2 to wyjątkowo nieudany dla mnie kask, który mimo że był dobrze dobrany, to i tak probowal mi urwac uszy, ugnieść głowę. Nie moglem w nim zrobić trasy 400 km, zamienialem sie z żoną, wciskajac sie w jej Araia. Ścierwo totalne dla mnie. Po wymianie na inny było tak samo. Koledzy mieli podobne odczucia.

[@sawomirkozie6900]

W R2 i S2 też się zamyka wizjer. Ale też już nie zwracam na to uwagi.

[@motoTWIN-Marcin]

Witam serdecznie, mam pytanie odnośnie montażu innego interkomu, obecnie mam CARDO, czy jest możliwość zamontowania innego? Czy tylko ten dedykowany Sena? Pozdrawiam serdecznie

[@motovoyagerpl]

Oczywscie, że jest taka możliwość. Tylko będziesz musiał wydłubać oryginalny set słuchawek, albo do niego się podłączyć.

[@motoTWIN-Marcin]

@@motovoyagerpl dziękuję bardzo za odpowiedź 😉 pozdrawiam serdecznie 🤜🤛

[@PeterCRF1000]

Zapominając na chwilę o przywiązaniu do marki, S3 / GT Air 2 który Twoim zdaniem będzie lepszy pod względem wyciszenia do turystyki na motocyklu typu adv, czyli z szybą/owiewką?

[@motovoyagerpl]

W gorszym kasku jak GT Air 2 nigdy nie jechałem. Nie leżał mi on zupełnie. Na szczęście, jadąc w nim na zlot z Wawy w Góry Sowie, mogłem się zamienić z moją żoną kaskami (mam rozmiar kasku S) i tylko dlatego dojechałem. Inaczej bym jechał chyba bez kasku, tak mnie w nim głowa bolała. Także nie porównam S3, bo nie mam z czym... - Brzoza

[@PeterCRF1000]

Dzięki za odpowiedź. Poleciłbyś mi jakieś inne kaski integralne w okolicy 2k. do turystyki? mam problem z zatokami i praktycznie przy każdym kasku, oglądając recenzję słyszę "poprawiono wentylacje, jest jeszcze wydajniejsza" dla mnie to raczej wada, bo jeżdżę również przy 10`C i mniej. Najbardziej mi podszedł stary Qwest ale jest już wysłużony i musze kupić następcę. @@motovoyagerpl

[@motovoyagerpl]

@@PeterCRF1000 no i właśnie tutaj wchodzi temat zamykanej od wewnątrz wentylacji w S3. Jeżdżę w nim od marca i daje rade. Jest szczelny, jest kaskiem zimowym dla mnie. Co innego? Ciężko powiedzieć, bo nie latam we wszystkich kaskach dostępnych, a z marek to stosuje Schuberthy i Araie oraz Airoha w teren. Weź białego lub czarnego S3, powinieneś byc zadowolony, lekko przekraczając budżet...

[@taigoinu3928]

jaka jest opinia komunikacji przy 80kmh+ ? razem z żoną jesteśmy niezadowoleni! strasznie przerywa , łapie wszystkie szumy aż tak że nie jesteśmy w stanie rozmawiać ze sobą z odległości 10cm . System był już 2 razy wymieniany a firmware jest aktualny. mowa tu o komunikacji przez ..intercom jak i bluetooth i mesh

[@motovoyagerpl]

Kurcze, gadamy ze sobą normalnie do 100 km/h. Jak nie słychać, wystarczy podgłosnić i jest ok. Dodam, że w trasy jeżdżę w zatyczkach turystycznych i mimo nich słyszę. Oczywiście czasem cos ucieknie, ale proszę żeby rozmówca powtórzył i jest ok. Rozmawiamy, jak mówiłem, na Meshu.

[@ukaszgaszynski3860]

Witam, widze dedykowany interkom, nie mogę znaleść gniazda do podłączenia mikrofonu. Gdzie on się znajduje. Pozdrawiam.

[@motovoyagerpl]

Mikrofon jest wmontowany w kask fabrycznie. Nic nie musisz podlaczac dodatkowo.

[@ukaszgaszynski3860]

@@motovoyagerpl dziękuję za info, już rozbieralem kask 😄 Pozdrawiam.

[@m.s.u.1498]

Podobno po torach wyścigowych można jeździć tylko w kaskach z zapięciem podwójne D, a ten kask takiego nie posiada 🥴

[@motovoyagerpl]

Głównym składnikiem słowem w Twojej wypowiedzi, z którą się zgadzamy, to słowo podobno... Może i na wyścigach tak - tam gdzie jest odbiór techniczny kasków, kombinezonów i samych motocykli, ale na pewno nie na hobbystycznych trackdayach, na które jeździ 99% z nas...

[@januszjanusz1103]

Widział ktoś biały egzemplarz bez ubytków w lakierze na wylocie? Widziałem z 10 takich kasków, w róznych sklepach i każdy był uszkodzony.

[@motovoyagerpl]

@@januszjanusz1103 pierwsza ich seria miala problem z larkierem. Teraz sa ok.

[@januszjanusz1103]

@@motovoyagerpl w Polsce w takim razie wszystkie są stare. Teraz próbuje kupić taki kask i gdzie nie zamówię, to zawsze przyjeżdża obity.

[@motovoyagerpl]

@@januszjanusz1103 bo białe malowania były w pierwszym roku produkcji. Ale, ale. Nawet jak sie uprzesz na białego, to wymienią Ci te plastiki na gwarancji.

[@januszjanusz1103]

@@motovoyagerpl Szkoda, że producent wiedząc o tym problemie nie naprawi wszystkich, tylko sprzedają uszkodzone.

[@macieja4117]

Wady to może i pierdoły ale w kasku za 2500-3000 ......

[@motovoyagerpl]

Zgadza się.

[@motostopem1142]

dlatego cena promocyjna to jedyna, którą można zapłacić