TEST SEAT ARONA 2021 1.0 TSI - Akú má spotrebu v rannej špičke?

[@erikfilc9564]

Perfektný test pán Lukačovič. Informácie na vysokej a úprimnej úrovni. Ďakujem za super test.

[@michallukacovic5647]

Ďakujem 🙏🏻

[@mhulin5000]

Takáto spotreba ju úplný opak toho co chceli konštruktéri dosiahnuť. To rovno stačí zostať pri 2l TDi. A úsmev na tvári.

[@zdenekkocian9151]

Vy možná budete mít úsměv na tváři, že jste měl nižší spotřebu, ale lidi kolem vás a možná i životní prostředí se rozhodně smát nebudou, protože studený nafťák jednoduše smrdí. Dále se jistě váš motor nebude smát, protože mu na plnohodnotné prohřátí celého motoru včetně oleje rozhodně 13 km nestačí a pokud takto krátké cesty děláte pravidelně či výhradně, tak hrozí mnohem větší servisní náklady a opravy motoru než těch pár korun ušetřených za naftu. TDI prostě patří hlavně na dálnici, tam na dlouhé trase bude excelovat. 🙂

[@pavolvarhanik1145]

Za mňa pri takomto využití to nedáva zmysel.Turbo s priamym vstrekom,podtáčanie Dsg-čkou+ďalšie vibrácie 3valca a suché spojky do mesta,naozaj len pre tých čo po troch rokoch menia za nové:( A spotreba bola vyššia,nie preto,že koncerový palubák po meste bežne uberá(viacnásobná skúsenosť(-0.5-1.0l)ale autor vynuloval počítadlo spotreby po zahrievaní(neviem čas)pred rozbehom z miesta.V prípade spaľováku asi hybridný yaris asi za 4,5l ,yaris cross zhruba za 5,2l a Chr 1.8 hybrid za 4.5l.Ideálny bu bol plugin hybrid,ale to sme cenovo už dosť mimo.

[@josefprekop1215]

Zahřívat auto na místě je nesmysl.

[@lacike767]

@Crea Siry dobíja, ale malo...

[@pavolvarhanik1145]

Napríklad pri hybride od Toyoty to dáva zmysel(aj keď vlastne nie sú voľnobežné:)Motor ide v atkinsovom cykle vo vyšších ,ako voľnobežných otáčkach,kde má vysokú účinnosť;takže mierna záťaž,ktorú vytvára motorgenerátor ide do vysokonapäťovej batérie,ktorá sa dobije.Zároveň sa motor zohrieva.V Rav4 hybrid to dáva zmysel tak dve až tri minúty,potom je väčšinou baterka nabitá a už by to išlo naozaj na voľnobeh.Vyrazíte z autom,ktoré už kúri a po 1 až 2 km vám to už dáva aj čisto na elektriku.

[@sekaj8063]

Ani se nedivím te spotřebě pri 18" kolech.

[@lacike767]

18ky dnes bežné aj na malých autách bohužiaľ :/ bežne.

[@matejd2059]

Za mě pěkný test Osobně jsem fanoušek škodovky ale nevypadá ten seat vůbec špatně. Zajímalo by mě hlavně srovnání mezi škodou Kamiq protože si myslím že to je taky jeden z hlavních konkurentů. A u nás v Česku právě Kamiq vidím velmi často.

[@alfstaraves650]

Kamiq je o 5-6 cm delší, pro 2 lidí i na dovcu tohle auho vpoho arona je můj budoucí favorit.

[@libormachacek6826]

skvela praca ako vzdy

[@michallukacovic5647]

Ďakujem 🙂

[@farmerowga5890]

Mišo - pekný test, len sa prosím prestaň stále chytať za ruky (nie len v tomto, ale v každom videu). Inak, do porovnania modelov navrhujem pridať aj objem kufra.

11:55 a to je ešte automat ... s manuálom treba prirátať aj spotrebu energie, ktorá bez kávy bude na doraz :D

[@michallukacovic5647]

A prípadné ponáhlanie sa😂☝🏻

[@doctorpressure]

konecne sa trojvalceky ukazali ake su 'usporne' :D

[@MrScart35]

To je tak, keď papier znesie všetko. Pokým budú spotrebu merať podľa laboratórnych testov v laboratórnych podmienkach, tak si nájdu cestu ako to celé ojebať. A nám potom ostanú oči pre plač keď realita je 8l namiesto proklamovaných 6,2l.

[@doctorpressure]

@@MrScart35 veru tak. ja mam asx 1.6i 86kw (2018) a ked idem ako dochodca tak viem jazdit medzi 5-6, pri normalnej jazde do 7 (obe spotreby v BA) a ked idem fakt ostro tak je to taka spotreba ako nam ukazala Arona. bohuzial nechcem vidiet spotrebu aku by mala keby na to fakt zacne tlacit :D problem je fakt ze to robia na laboratorium. klasicky 4 valcovy motor normalneho objemu ma tu spotrebu (+/-) 1-2 litre ci ide s lahkou nohou alebo ostrejsie, kdezto malicky preplnany trojvalec vie jazdit aj za 5, ale ked clovek tomu zacne slapat po krku kludne aj 10...ale nic s tym neurobime, EU tlaci a ludom nevadi ze jazdia na 1.0...hlavne, ze to ma najmodernejsiu elektroniku ;)

[@martinaondrejcikova7778]

Dobrý deň prajem Chcem sa opýtať. Auto keď cuva, tak mu svieti len 1 cuvacie svetlo ?

[@petrnovotny7198]

Mám rád auta, proto nerozumím tomu, proč jim tohle někdo dělá. K čemu je dobrý tříválec s litrovým objemem? Spotřeba stejná, tak budou asi i emise stejné, nic to nevydrží, když to má válce jak plechovky od piva. Na dálnici se trápí a při vyšších rychlostech, žere jako kráva. To není v Evropě nikdo, kdo by Green deal nakopal do zadku a vrátil vše k normální a přirozené automobilové evoluci? Je mi z toho smutno. Jinak video fajn, jen o špatném, ani nemohu říct autě, protože tohle je krok zpět.

[@filippecha7909]

hladal som seat aronu a citroen c3 aircross :D dakujem

[@martinabrabcova142]

pekne auticko :)

[@marekgoga7300]

Focus 2004 1,6 benzin ma nizsiu spotrebu v zapche ako toto. Za mna velke sklamanie. Od 1l motora by som cakal aspon o 3l menej

[@lacika_dnb]

neverim.. ja mam 1.6 atmosferu a raz som urobil komplet celu nadrz len v meste (500km nieco).. a skoncil som pri 9.9L/100km

[@jakubvilanek8214]

@@lacika_dnb Tak by to chtělo jezdit trošku plynuleji. Dokud jsem měl, tak jsem s benzínovou 1.6 atmosférou v Megane III jezdil ve městě a kolem něj za cca 7,5l/100km.

[@lacika_dnb]

​@@jakubvilanek8214 nechapem ako chces jazdit plynule v spicke ale ok.. nejazdim ako sofer slecny Daysi, ale od pretekara mam na mile daleko.. keby som jazdil neplynule, tak uz by som nemal povodnu spojku.. jasne.. 7.5.. mame doma Megane III 1.6 16v generation a 7.2 to dava kombinovanu, ocovi, co je vodic z povolania a jazdi plynule... len tebe to zaracne dava v meste 7.5 a este nepriamy vstrek.. tak urcite.. kolko potom robis okresku? Alebo sa potom nechapeme co znamena mesto.. lebo ja sa bavim o velkomestach, kde mas na triede kazdych 500m semafor.. napr. na triede SNP na 3,2km mas 7x semafor.. a ver mi, ze vo vlaciku zelenu vlnu nechytis..

[@zdenekkocian9151]

Tak evidentně není zácpa jako zácpa. Obě auta by musela jet ve stejný čas za sebou a pak dotankovat po hrdlo, aby to bylo objektivní. Samozřejmě záleží i na řidičovi, tedy ve druhém kole by se museli prohodit. V neposlední řadě hraje roli hmotnost auta, pneu, tlak v pneu a odpor vzduchu, což asi hraje více do karet Focusu. Ale nezastírám, že 8,5 l/100 mě taky trochu překvapilo, ale silně pochybuji, že by to Focus dal pod 8 l/100. V koloně i do mírného kopečka není třeba při rozjezdu přidávat nohou plyn u 1,0 TSI, mírně si to přidá samo, těžko říct, zda toho moderátor využil.

[@zdenekkocian9151]

Až teď jsem si všiml automatu, což může být zase důvod vyšší spotřeby. Manuál je lehčí a bývá s dobrým řidičem úspornější.

[@JanS82]

Pokiaľ ste vynulovali spotrebu až po "zohriati" motora, tak to nie je objektívne. Koľko benzínu ste spálili počas státia a zohrievania?

[@74BranoH]

Miso, tvoje testy mam rad, aj tento bol fajn, ale "prestahovali sa pri hlavne svetlomety", tym si teda dal slovencinovi po bokovi...

[@michallukacovic5647]

Zdravím, ako by mala veta vyzerať správne? Mám to asi veľmi započúvané, tak neviem ani prísť na ten správny tvar. 😬 Chcem sa tomu do budúcna vyvarovať, takže vopred ďakujem za radu👍

[@74BranoH]

@@michallukacovic5647 Presťahovali sa k hlavným svetlometom. 😉

[@janmudrik]

Super test. To auto je ale vtip v dnesnej dobe. Do mesta jednoznacne plug-in hybrid, teda v pripade, ze by sa auto pouzivalo cez vikend aj na dlhsie trasy. Seat zaspal dobu trosku

[@TOPSPEEDsk-SR]

Akoze zaspal? Nerobia snad aj v Seate Pluginy?! Aronu, nie, ale vacsie typy ano...

[@janmudrik]

@@TOPSPEEDsk-SR Podla mna prave taketo male auta by mali byt usporne. Kto ma 50 tisic na auto, spotreba ho az tak netrapi. Taky clovek ked sa rozhoduje medzi PiH a dieslom, vacsinou zvoli diesel. Keby ale bola Arona PiH so spotrebou 2-3 litre v meste a moznostou jazdy len na prud, hned by som ju kupil zene. To auto je fajn, ale je to auto do mesta, preto by tomu mal zodpovedat pohon. Ja mam teraz novy Explorer, ten vazi 2.5 tony, ma 457 koni a v meste zozere 7-8 litrov, ked je vybity. Nabity 3-4 litre, vacsinou ale jazdim cisto na prud po meste. Preto ma zabila spotreba toho pekneho maleho auticka

[@jozef.malovec]

Tá spotreba je naozaj fail.S trojvalčekom to malo byť tak možno 6.5 na 100 a nie vyše 8.A pritom to auto ani nevyzerá zle,je akurátne také malé,šikovné.Chce sa mi veriť,že ked nebývam v meste,ale chodím okresky,že za 6L to musí robiť bežne

[@Mleko147]

@topspeed, nechcete ukázať aj nejaké fajn prímestský elektromobil na tento use case? 🙂 Napr. Spring, čo testujete

[@Mleko147]

Možno nie Spring, keďže ako jeden z mála nemá 130kmh maximalku

[@viktorburkus1431]

Auto pekné ale z tejto kategórie ak sa bavíme o malom vyššom aute primárne do mesta, tak určite radšej Toyota Yaris Cross hybrid alebo CHR. Ak niekto nepotrebuje vyšší posed a akože SUV, tak aj klasický Yaris. Tieto autá by v tej zápche hravo dali spotrebu pod 5l bez snaženia.

[@zdenekkocian9151]

Hybridy asi určitě, ale litrový Yaris by to poskakování pod 5l rozhodně nedal.

[@lacike767]

Dlho zohrievať netreba, max 1min. kým sa usadiš a pripravíš na jazdu a treba plynule max do 2500/min. :)

[@renevirsik429]

Tak to je dost. Az sa mi to nechce verit.

[@peterpepich9032]

Na trojválec 8 litrov ?

[@04poppop]

Bych si koupil fiatak 500 a v pohode za 5 litru ve meste, mimo kolem 4L

[@JeanV1986]

Chcelo by to natankovať pretože zo skúsenosti je spotreba v meste o dosť vyššia ako udávaná na palubnom počítači. Nie čudoval by som sa že reálna sporteba je ešte aspoň o pol litra vyššia.

[@jurajboban7650]

Skoro 20 tisíc dať za 3 valec je sila...

[@lacika_dnb]

ale.. ja som tu anketu zmeskal.. do prace to mam 2km s tym, ze o 900m je prva zastavka skola.. cize logicky chodim peso, lebo auto si nestihne ani olej natiahnut na takejto trase :D ale ak chodime autom, tak zvacsa je to len mesto a dialnica.. momentalne auto co mam je ladene na okresky. Cize v meste 9L, na dialnici 8.5L, na okreske 6.2L .. Je vobec auto pre nas, co chodime len mesto a dialnicu? Najlepsi by bol asi nejaky transformer :D

[@legnaw]

"hneď pri hlavné svetlomety"....aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa pomóoooc žocháááár

[@t_o_m_a_s_56097]

1400 otacok? 😬 PO štyroch rokoch keď pôjde na prvé STK ta sa netreba čudovať že nové auto a neprejde. Pri takýchto trojvalcoch by som určite bral manuál a nie automat. Môj Golf 6 118kw 160 koní keď sa zohreje v meste dám aj teraz v zime 7,4/7,6l. A to preradzujem nad 2000/2200 otacok.

[@t_o_m_a_s_56097]

@Crea Siry Mam najazdené strašne veľa na autách značky Kia a VW aby som si dovolil povedať, že porovnávať tieto dve značky nie dobre, Kia si ide svoje aj VW aj keď ide o trojvalce, prevodovky nich a iné veci. Určite manuál, ja by som aj ten 150 koňovi agregát bral v manuali, až vyššie výkonové verzie by som bral automat ktoré majú viac prevodov 7/8... A nové polo by som bral iba gt verziu a automat, to je motor ktorý podľa mňa pri dobrom majiteľovi vydrží roky...

[@jurajkovarik6982]

:D ford focus 1,6 tdci 2004 ma 4,8l/100 - modeo 2014 - 1,6 tdci 5,2 a o čom sú tieto nove auta 8 to mal môjho tatina žigulík s 1978 ... dokonca moja prvá Felícia mala okolo 6 ...

[@TOPSPEEDsk-SR]

Nie je mozne porovnavat kombinovanu spotrebu so spotrebou robenou v a jedine v meste a zapchach. na beton uvedene auta budu v meste zrat ovela viac.

[@jangallo8435]

Hmm... cena: velmi rozumných 21.000 € za malé auto je zrejme trochu prehnané tvrdenie. Má to zrejme súvis s vekom mladého redaktora. A jeho životnými skúsenosťami. Toto 🚙 asi nebudeme v uliciach vídať často. Za tie peniaze sú

[@MK-kj4ul]

nezmysel za vela penazi

[@petrpondel672]

I ty novináři už zblbli

[@marekpieter8517]

A není lepší MHD?