"Test" Simplement une XJ6 en mieux 🥰 "Yamaha Diversion S de 2009"

Je teste la version semi-carénée de la yamaha XJ6.
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[@bitterois6029]

Sympa, assez de puissance, légère et confortable et en plus avec un top case pour voyager, que demander de plus pour rouler tous les jours. Merci pour l' essai.

[@ludimilojko3401]

J'ai la même moteur (de 2013), en noir. Tout ce que tu as dit est 100% exakter. Bravo ;-) Et une grande salutation de la Serbie

[@jpblanc71]

Bravo, vous avez fait une excellente analyse, c'est exactement ça. Retraité habitué aux routières de 300kg pleines de boutons partout, je prends toujours celle ci pour me régaler, elle est intuitive et facile partout, en ville comme sur route, j'adore.

[@marc-artwork]

J'ai adoré cette moto, 2 ans avec, plus de 15k km. Fiable, un gros plus pour son 4 bien vivant et sa sonorité qui se fait aussi entendre par la prise d'air du moteur (intake), j'adorais. Côté finition, la qualité du carénage laisse à désirer, j'ajouterais aussi que l'assemblage est quelconque, mais bon... pour le prix, ça s'oublie. Une fois vendu, je suis passé au VFR 2015, c'est à ce moment que j'ai tout compris (en fait, un matos plus haut de gamme, VFR ou BMW...peu importe, le constat est le même). La Yam vibre bcp, suspension moyenne, confort moyen, à mon avis elle est aussi très sensible au vent latéral (sur l'autoroute et selon les saisons (Canada). On la compare souvent avec la MT-07 ça tombe bien...j'en possède une. Les deux sont ''amusantes'', l'une pour son Twin, l'autre pour son 4. Au printemps, je compte bien revenir au 4 cyl, car je fais bcp de distance (perte totale, accident avec la vfr). Une autre Honda ? Un CBR650 avec carénage ou CB650R? Y a une expression très populaire ici au Québec : ''Y en aura pas de facile...!'' J'aime bien la structure de tes vidéos, tous identiques...le mot du début, ...'j'ai un abonné''... et ça roule comme ça jusqu'à la fin...c'est bien fait et complet. Ride save ;-)

[@fabricel2600]

Encore une superbe réalisation technique de Yamaha : la roule-toujours-plaisir-confort dans toute sa splendeur. Et comme la fiabilité est à toute épreuve, ça ne peut que faire le taf de nombreuses années. Bravo pour cet essai.

[@laurentcardoit5864]

Elle a été ma première moto en 2011 après mon permis. Je dis toujours c'est un vrai vélo. Je suis passé à la street triple en 2013 et la depuis 1 ans je me suis assagi et je suis revenu à la xjs. C'est sur c'est pas des suspensions ou des freins de ouf mais elle fait le taf. Un vrais plaisir en duo aussi. Merci pour tout t'es essais.

[@oiseaumoqueur7387]

Super ton teste Lunaris ! Je suis propriétaire de la version F, donc intégrale pour le carénage, et j'en suis énormément satisfait :). Gros V à toi !

[@G91YS]

Je l'ai depuis 1 an, je l'adore. J'ai appris avec ce modèle. Un des derniers modèles 4 cylindres 600cc.

[@alainpochon9184]

Pour ma part j'en n'ai une, et je la vendrait pour rien au monde !!! Je vais voir pour faire monter le guidon... C'est que du bonheur 🙃😉😉

[@rideforthelife2535]

Merci a toi lunaris moto que je désire m acheter pour le coup je n' hésite plus ! Merci encore pour ton taf V a toi

[@fredcaravaning7077]

Oui, je retrouve un peu les réactions de mon 850 TDM. c'est un bi cylindre de 77 cv position de conduite similaire au Diversion et aussi facile à mettre sur l'angle.

[@juanarrisem]

Lunaris! Une autre foi: félicitations! Je regarde tous tes vidéos ici à Madrid, Espagne. Je viens d'acheter une Yamaha Fazer S2 de 2008, avec 7k km, et Je vais étudier la prochaine année à Paris, donc on pourrait voir si va bien pour toi de fair un petite vidéo de test avec elle (J'en aimerai bien sure!) D'ailleurs, t'avais fait une video de test de la Yamaha Fz8? Je me souviens de la voir dans quelque vidéo à toi... encore une fois, bravo!

[@bcbgist]

Ayant obtenu mon permis moto en octobre 2019, j’étais à la recherche d’une moto à moins de 4000€ avec ABS et très peu convoitée par les voleurs. Mes critères secondaires étaient look sympa maniable moteur souple et polyvalente. J ai donc fait l’acquisition d’une xj6 s diversion ABS et j’en suis ravi!!!! Maniable moteur souple prise sur l’angle insolente de facilité et gabarit ultra fin sont pour moi ces atouts. Ses points faibles suspension avant souple qui a été améliorée pour ma part avec changement des joints spi et utilisation d’une huile de fourche plus dense. Suspension arrière pour ma part ferme, peut être un réglage avec clé serait nécessaire. Frein arrière correct et frein avant qui manque de mordant mais qui se corrige avec une bonne utilisation du frein moteur. En résumé une moto volontaire, rassurante et polyvalente qui quand elle monte dans les tours me procure un petit frisson fort agréable. Dernier point la mienne a un bridage poignet au début déroutant mais on s’y habitue facilement. ✌️à tous et à toutes. Un heureux propriétaire d’une xj6 diversion s de 2009 abs grise

[@bcbgist]

Une dernière précision je fais 1m70, le propriétaire précédent l avait rabaissée, je touche le sol quasiment les pieds à plat lorsque je suis bien calé à lavant de la selle, préférant une position plus reculée je touche le sol mi pointe mi voute

[@TheEoss]

Salut Lunaris, voilà ma p'tite div est vendue, je récupère la nouvelle samedi prochain, une GSX 1250 FA, peut-être pour un prochain essai, V à toi.

[@maximelaurent6006]

Joli paysage vers Pont de l’Arche 👍🏻 j’ai tout de suite reconnu

[@MrFrancisco22960]

A 110 je cherche toujours la 7 ème sinon nickel ^^

[@benjaminmeyer7534]

Je possède la même juste que la mienne est de 2013 et elle est blanche. Je la préfère quand même en bleu

[@realchris3985]

Cette moto est effectivement bridable mais pour les modèles d’avant 2013 elle sera en 34cv et à partir de 2013 en 47,5 cv ..

[@NicoLas-zt9ew]

bonjour, toi qui fait 1m70 de memoire, au niveau de la position de conduite comment te sens tu sur cette machine ? La conseillerai tu a un grand gabarit (je mesure 1m83 et je n'etais pas tres a l'aise sur mon ex-hornet) ? Je te remercie et m'abonne a ta chaine dans la foulée. V

[@salvadormaddux7309]

I dont mean to be so off topic but does someone know of a trick to log back into an instagram account..? I was dumb forgot my login password. I appreciate any assistance you can give me!

[@yahirmaximilian4322]

@Salvador Maddux Instablaster :)

[@mamzothe1284]

Par contre, j’aimerais bien que vous disiez la consommation des motos que vous présentez merci et bonne continuation.😊

[@TOMYL27]

Très bonne moto

[@claudefaramusique529]

Tes vidéos c'est le top Lunaris ! Merci ! Like et amitié, Claude !

[@im8980]

Merci beaucoup. Est-ce que la moto est silencieuse quand on roule, comparer a un scooter?

[@pascal3279]

Bravo pour l'essai Juste une question Ou peut-on se procurer la même selle confort.. on voit sur la selle xjs ??? Sinon pour les rehausseur de guidon c'est du 20 ou 25 mm ??

[@elodiesid9999]

J’aimerais bien les références pour le rehausseur de guidon s’il vous plaît

[@camikaz8543]

je vous aime la becane est genial

[@yannickgrime4475]

sympa , à quand l'essai de la zontes 310x :) à+ lunaris

[@libertyman3072]

✌🏿😜 🎶Tu chantes bien Lunaris !?

[@antoine2596]

Salut Lunaris, pour les jeunes A2 en tant que première moto et en fonction de tous ses critères (avec en plus une conduite en ville) la conseillerais-tu ? Sinon que conseillerais-tu ? Bise à toi !

[@user-ef7xj5of4s]

Sympa j en avais une en 1993 et je viens d en racheter un 30 ans après je recherche le porte bagage

[@user-dn6tz2gf9x]

J’ai exactement la même, tout pareil même le top case S Line, je me suis dit « P*TAIN QU’EST-CE ELLE FOU LA !?!?!? » XD

[@grapht06]

le vrai souci de cette bécane c'est la garde au sol ,j'ai la version F et même en déhanchant sa frotte trop trop vite les cales pieds !! et la boite de vitesse est pas des plus agréable à bas regime.

[@TheEoss]

Pour ma part j'ai jamais réussi à faire frotter les cales pieds (sur la version S), tu dois sacrément incliner la bécane et effectivement la boite de vitesse est loin d'être souple, problème récurrent chez Yam

[@grapht06]

@@TheEoss fais changer ton huile de fourche pour la durcir puis durci ton amorto arrière et met lui des pneus supersport et tu touches dans tous les virages sans forcer car la moto est super stable sur l'angle ,je vais revendre la mienne juste à cause de la garde au sol et du fait qu'on ne puisse pas l'équiper de commande reculé sinon je l'aurais gardé car c'est une moto super fun et la mécanique est increvable.

[@pascals8399]

Merci pour cet essai. Est il possible de savoir ou trouver les rehausses du guidon , Merci d’avance

[@Excalibourre]

Pour une Beta que j'avais, je les ai achetées sur Amazon. Elles n'étaient pas spécifiques, j'avais juste vérifié le diamètre, et elles étaient parfaites. Voilà un lien : www.amazon.fr/Mad-Pontet-guidon-Diamètre-Rehausse/dp/B004H985P2

[@s0sipopu]

C'est un proto qu'on voit à 3:32 ?

[@Lunaris2142]

Probablement.

[@ondetseb]

Sympa la vidéo.. Quelle marque, ses rehausses de pontets?.. J'arrive pas à voir..

[@TheEoss]

Réhausses basiques pour guidon de diamètre 22 achetés sur le site la bécanerie

[@Mahf-ok4ki]

Vidéo d’utilité publique lol parfait 👍

[@loic67]

pour moi et les top je roule 2ans avec déja

[@kevinpignol5855]

Officiel: Lunaris à achèter une hayabusa 😜

[@fh5574]

Cbr 1100 xx à quand l'essai ?

[@Lunaris2142]

Quand quelqu'un m'en prêtera une.

[@fh5574]

Ben la mienne comme déjà dit maintes fois lol

[@laurenttilleul3119]

@@fh5574 t'es fou fh ....tu vas nous le tuer ! :lol:

[@Excalibourre]

@@laurenttilleul3119 😁

[@jeromebouin82Canals]

Merci !

[@spamnicnic6533]

S=short et F=full ? Je viens de comprendre....

[@realchris3985]

Spamnic nic ...F..c’est pour Fairing ( carénée en Anglais..)😊

[@sebastien9102]

j'ai une XJ6 N depuis 1 an. je regrette de pas avoir pris un Diversion F ^^

[@Lunaris2142]

Le test de la DIversion F 35kw devrait arriver dans quelque temps.

[@68stouf]

À quand une XJR 1300 carbu 😰

[@jeandocibon9382]

Fatiguant toutes c’est publicité 😠

[@jadeveer1769]

Tres deçu.le system Abs est defaillant.il faut changer le boitier ...qui coute tres tres chere.N'achete pas ce model.

[@SamcroHD]

Connaissant bien les Yam, de la 50 à la 2 litres, je ne comprends toujours pas après toutes ces années et les critiques MONDIALES, comment Yamaha produit toujours des boîtes de vitesses si mal fichues (et très fragiles, car les premières casses de boîte arrivent vers 30.000Kms, et ce pour presque tous modèles...). L'unique et seule Yam que j'ai possédé est le YZFR 750 qui avait une boîte enfin nickel... Mais mais mais ... moteur explosé à 50.000Kms... 4 Yam, et jamais plus cette marque perso...

[@williwilly3593]

Soit t'as vraiment pas de chance soit tu t'occupe mal de tes bécanes ... Je penche plus pour l'option deux étant donné la fiabilité de cette marque

[@SamcroHD]

Coup de malchance je pense, mais d'autres ont connu pas mal de souci de boîte (premières TDM 850, certaines Fazer, XJ,...). J'ai plus de 100 motos à mon actif dont des cross et enduros que je démontais les yeux fermés, et je prends extrêmement soin de mes motos. Mais je ne doute pas une seule seconde que d'autres personnes aient eu de pareils soucis avec d'autres marques. Je le dis, juste pour ma part, plus de Yam, malgré qu'ils fassent de très bonnes machines. Un peu aussi comme Aprilia, bonne marque, mais 14 mois de délai pour remplacer un simple câble de compteur de vitesse (Aprilia Tuareg, problème connu avec un câble qui cassait entre 3 et 5.000Kms, et problème jamais résolu. Un câble coûtait 14 Eur, presque rien, mais ils fallait les acheter par 10 pour être un peu tranquille :-) ), ben c'est aussi une marque que j'évite, alors que jamais eu de souci avec une RS125 par exemple... Ah les a-aprioris ça à la vie longue :-)

[@Excalibourre]

Ça ressemble à quoi, une Yamaha 2 litres ? Bizarre... Quand on voit que Yamaha est toujours en tête ou en 2° position dans tous les classements de fiabilité, et ce, au niveau mondial. Je connais des gens qui ont fait plus de 150k kms sur Yamaha sans le moindre soucis. Moi, j'en suis à ma 3°, mais je ne roule plus autant qu'avant. Et rien que du bonheur, comme dirait l'autre.

[@SamcroHD]

@@Excalibourre Ca ressemble à la Midnight Star 1900 (pas tout à fait 2 litres, c'est Kawa qui a une VN 2000 2053cc :-) ) . Comme écrit dans ma réponse, je parle pour moi perso, et qq amis quand même qui ont aussi rencontré des soucis avec des Yam, dont un ami loueur de motos à Los Angeles et qui a remplacé toutes ses Yamaha (poids plus lourd donc moins de demandes de location et fiabilité moindre que ses Kawa et Honda). Ce n'est pas un règle générale bien sûr, mais j'ai PERSO bien été refroidi par la marque :-) .

[@Excalibourre]

Merci pour les précisions. Il est clair que mon expérience avec Yamaha ( Et celle de tous ceux que je connais ) est complètement différente de la tienne. En imitant P. Desproges, je dirais que chaque fois que j'ai revendu une Yamaha, j'ai pleuré comme un gosse. Mais chaque fois que j'ai revendu une italienne ( Morini Kanguro, Beta M4 et autres joyeusetés ), j'ai repris deux fois des moules...

[@libertyman3072]

✌🏿😜 P'tite meule.. pour débutant ✌🏿😜🏁 🏍️ 🏁

[@TheEoss]

ou pas

[@libertyman3072]

& test pour amateurs ! ✌🏿😜