Тест в горку трех электровелосипедов White Siberia slav PRO, Minako F10 и EKX X20 в парке.

Тестируем три электрофэтбайка в одинаковых условиях. Затяжной очень сложный подъем от Долины роз до въезда в парк со стороны санатория Заря. В тесте участвуют три модели White Siberia slav PRO, Minako F10 и EKX X20.
Помощь каналу:
www.donationalerts.com/r/serg...
Сбербанк 4276050037476334 Сергей Владимирович Д
Ю Money 410011068189390
VK PAY: 120973262
Соцсети:
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/606c90be7a55...
В К: sergedex

[@sergedex]

Идет сбор на видеокамеру : Собрано 9502 руб. из 30000.

[@johndgt]

что в этой стране с людьми не так, прутся по велодорожке с колясками и детьми, хотя рядом для них широченный свободный тротуар?

[@user-cp8wm9fx9c]

Наверное хотят чтоб их выблядков велосипед переехал, любимых детей по велодорожкам не выгуливают!

[@user-lk6el6wf6i]

Вы конечно всё починили но для зрителей напишу. Фазные разъёмы плохого качества. Это большая проблема на электротранспорте. Из за нагрева потекла изоляция а так как укладка проводки у китайцев идёт по принципу "кастрюля спагетти" то провода замкнули. Я в мастерской часто устраняю такой дефект. Себе же всегда сразу меняю разъёмы на высококачественные. Спасибо за тест.

[@ExclUsive_Rmx]

У меня байк Spetime K6, взял его в прошлом году, как недорогой двухподвес с мотоциклетной вилкой и центральным задним амортизатором. Он тоже на 20" колесах ChaoYang (без отверстий), с двиглом 500W и АКБ 13 Ah. Контроллер 21 А. Фара как у Сицибы. Сразу установил зеркала хорошие (как на вашем видео у X20, рекомендую), понижайку на 12V, четыре хороших мотоциклетных поворотника и блок кнопок на руль (с индикацией) Поменял родные тормозные суппорта на двухпоршневые Zoom DB680 и тормозные диски с 160мм на 180мм Удлинители (расширители) педалей, плату балансировки в АКБ ну и кое-что еще по мелочам... Еще в планах поменять задний аморт на какой-нибудь покруче (родной по сути просто пружина), но пока и этот устраивает, он мягкий, да и катаюсь в основном по хорошим дорогам... Так вот что я заметил...у кого движки внешне одинаковые, то и по мощности они одинаковые несмотря, что о них пишут производители... Взять троицу - Syccyba Impulse 1000W, Minako F10, F11 500W и мой Spetime K6 500W... На Сицибе пишут (на сайте) 1000 Вт, на моем и Минако 500 Вт. А по сути едут они одинаково... Смотрел-сравнивал кучу тестов... Все они разгоняются по прямой и на заряженной батарее до 48 - 50 км/ч, на разряженной до ~43 км/ч и в гору тянут одинаково... В моем городе самый большой подъём как раз 7 градусов (13%) и на заряженном АКБ меня (90 кг) он спокойно тянет со скоростью 18 км/ч, а на полуразряженной падает до 12 - 13 км/ч, ниже не падает и тянет до конца) Так же тянет и "киловаттник", убеждался на куче ютубовских тестов... Вообщем разница, как я понял лишь в том, какой установлен контроллер, а моторы одинаковые) На моем стоит контроллер 21 Ампер и он считается 500 ваттным, на Сицибе стоит контроллер 28 Ампер и он считается 1000 ваттным, вот и вся песня. И немудрено, что при газе-в-пол в подьем у него плавятся силовые провода...контроллер дует в мотор почти 30 ампер, это не шутки... У меня была мысль поставить себе контроллер на 25 Ампер или больше, но потом выкинул эту мысль из головы... Зачем греть проводку и обмотки мотора? Еще где-то в обзорах слышал, что Сицибоводы ограничивают в настройках свои контроллеры с 28-ми ампер ло 21 - 22х, как раз чтоб не греть проводку и движок... Вот как-то так... Спасибо за видео!)

[@user-oc2oh4le2n]

Я всё-таки склоняюсь к выводу что редукторный мотор лучше,при том что скорость не на много ниже чем у прямого привода, некоторые редукторники 50-60 км/ч бегают,зато расход энергии гораздо ниже чем у прямоприводного.

[@user-ug4wf3lv8f]

Привет Сергей! Отличный сравнительный тест! Смотрю твои вылазки и параллельно проецирую их на свой 500 ватник. Сегодняшний тест показал, что можно "гонять" по кисловодским горкам и на более "слабом" веле. Тем более что в подъёмы я всегда помогаю педалями, да и не только в подъёмы. Т.к. у меня(благодаря тебе) теперь три велоконя(самый маленький для жены купил, но она что-то никак с ним не подружится, так что сам на нём катаюсь), а один из них обычный(не электрический) фэт, то привычку постоянно крутить педали( даже на niubility b14) никуда не денешь.))) Классная у Вас команда электролисапедистов подобралась. Теперь в следующий раз в свой приезд на КМВ возьму не простого, а электроконя и хочу погонять с вашей бригадой. Если конечно впустите в свою байкерскую банду. Заодно можно будет тест уже 4-х разных велов "замутить". Если что буду с тобой, Сергей контактировать, хорошо?

[@sergedex]

Отлично, вы приняты в нашу банду лисапедистов!

[@denikors6853]

Помню свой Х20 был с такими же проблемами. Провода поставил 4мм и убрал все разъёмы.

[@dimanmok13]

Что за сумка на minako f10 на багажнике?

[@user-he3cm5sf6s]

Одинаково едут, контроллеры по 20А, мощность под 1квт выходит и все равно тянут слабо. А сколько вольт просадка батареи когда не тянет в гору?

[@S.K.Y.1]

А на Минако программируемый контроллер с завода что-ли? Или это тюнинг уже?

[@sergedex]

С завода.

[@user-ho8sf3bk1w]

Очень плохо, что сзади нет амортов !!!

[@user-ky1vm5xu6h]

Киловатт имеется ввиду не двигатель а он может выдавать 1000 ват киловатники моторы больше размером хоть прямоприводные хоть редукторные. С простого фетбайка на 20 колёсах сделал электро, мотор передний 500 ват 36 вольт, контроллер 22 ампера 36 - 48 вольт акум на высокотоковых элементах 21700 на 25 ампер, максималка 43 км час, сейчас буду заказывать мотор на заднее колесо 1500ват, что касается фары то у меня осталолся набор для машины фар вспомогательных светодиодных подходят по креплению к велику напряжение от 12-85 вольт светит лучше чем ближний свет у машины у меня они стоят на двух великах, другой простой на 26 колёсах тоже складной там мотор 36 вольт бафанг 350 ват контролер 22 ампера 36 - 48 вольт акум 48вольт 20 ампер максималка 54 км час. Все разъёмы и оборудование включая моторы водозащищёные хоть немного дороже всё это но зато спокойно если в ливень попадёшь или в лужу больше колена въедешь, уже на юге попадал и в ливень и лужы почти всё колесо вводе было. После 3500 км разобрал мотор внутри как новый но всё равно смазал новой смазкой. Сколько не смотрю ни где производитель не ставит водозащитные разъёмы и оборудование если учесть что контроллер установлен в самом низу то вода туда по любому попадёт, или замкнёт или в дальнейшем контакты окислятся и приехал. Сам себе собираю и спокоен а покупное нужно всё переделывать до ума доводить.

[@vasiapr8318]

Классный тест и велы, но теперь из-за новых правил самокат актуальнее стал, особенно в городах-мегаполисах

[@sergedex]

А что там в новых правилах?

[@vasiapr8318]

@@sergedex на самокате по тротуарам в большинстве случаев ездить можно что позволяет сильно экономить время и меньше дышать выхлопными газами, а так же безопаснее.

[@Said-sr1jb]

на 35км/ч кепка слетает если козырек вперед, если козырек назад - слетает при 50км/ч)

[@sergedex]

Это смотря какой встречный ветер

[@hvg7351]

У меня 20ка с контроллером на 28А,поставил ограничение 24А,мотор в пике 2кВт,он эти Минаки и Сибереи как стоячих делает в горку на 4 передаче 40 идет

[@Progenoid]

какие 2 киловата на редукторе при 48 вольтовой батарее? Сон приснился?

[@hvg7351]

@@Progenoid клоун это пиковая мощность,старт 1кВт

[@Doomstrooper]

Вы реально киллеры мотор-колес. Обмотка таким темпом долго не протянет. То что на подъеме "пули" расплавило,что в следствии привело к межфазному замыканию и уходу контроллера в защиту банально спасло моторколесо и феты контроллера от реальных повреждений. Х20 - мод.1 - это электровелосипед с контроллером 22А и моторколесом 500W ("квакает" на скорости выше 30км/ч),еще не оснащался гидравликой,но оснащен водопроводными трубами в вилке (китайские фитинги,вместо демферов). Через 450-600км обычно маятник отправляется к праотцам,батарея собрана из Китайских no_name элементов...В стоке дрянь еще та,берет только внешним видом и псевдо "двухподвесом". Если есть желание довести электровелосипеды до ума (все три) - обращайтесь... Можем как к себе в мастерскую доставить велосипеды(Новосибирск),так и мод.наборы под них собрать/выслать адресату.

[@sergedex]

Все по просьбам телезрителей, больше никто коней напрягать не собирается.

[@maxdrums3165]

​@@sergedexкак , а 2 и 3 режимы в горку проверить?!😊

[@sergedex]

@@maxdrums3165 тоже самое будет

[@maxdrums3165]

@@sergedex по опыту скажу, лет 5 назад фэты были более мощные и тяговитые. Был на 26 колёсах и не один. Полагаю из-за контроллеров и мотор колёс. Сейчас уже вовсе стали чуть не 12-15А контроллеры впихивать. В прошлом году, в июле за 45тр взял похожий складник электрофэт smlro. Так китайцы их просто разделили, с одним контроллером (пишут, якобы 500w), и помощнее (тот же вел, дороже и 1000w). По электрике и мотору, понимаю, что можно (мне) гоораздо более мощный контроллер поставить, полагаю до 25а. Но пока езжу на стоке, горки берутся, норм. Есть более уклонистые, но короткие. Первый раз, как увидел х20 на Алике, так и понял (для себя), что ничего интересного, обёртка только другая. Что данное видео и подтвердило. Ещё модель похожая вышла, только с нерегулируемым седлом и батарейка чуть по-другому ставится, там 35а контроллер - гораздо интереснее.

[@t0KS1q]

В конце видео нужно делать вывод более детальный. озвучивать цифры.

[@sergedex]

Вывод делать только вам.

[@Mr.Smolny]

Сколько градусов подъем? Особенно где остановка велов была

[@sergedex]

7 градусов или 13 процентов примерно.

[@aleksandrpeshkov2660]

надо в Х20 добавить провод с таким же сечением на ведущее колесо параллельно имеющемуся с фишкой. И добавить радиатор на корпус контроллера с кулером, и с каналом выхлопа теплого воздуха. А лучше это сделать во всех трёх великах.

[@sergedex]

У меня сиберия вообще не греются провода

[@user-yx7le7gv7q]

Без электрика в поездку не получится , желательно чтобы электрик всегда был рядом.😁

[@sergedex]

В этой поездке их было аж два.

[@user-yx7le7gv7q]

@@sergedex Даже два?😂

[@sergedex]

@@user-yx7le7gv7q я один был не электриком.

[@user-cr9os4qp6k]

Интересно, а с ростом 185 см на нём можно ехать, смеятся не будут?)

[@sergedex]

У меня 185, еду норм, еще никто не ржал

[@NeStalPa]

Тут главное ехать очень быстро! Во первых, скорость вызывает уважение, а во вторых, не успеваешь услышать смех.

[@-OlgaShulgina]

Ну вот, сломал лисапед.

[@sergedex]

Ну правильно, такой лось уселся.

[@sektor_glaza187]

20:59 а что за крепление для телефона?

[@sergedex]

Вот это ozon.ru/t/adKjj7o

[@user-dh1ib7bk7c]

Классная реклама "Сиксибы"! Блин велик стоит в 2 раза дороже, чем "минако"!!! Серьезно раздумывал над покупкой... ну его нах!😅

[@Cot2Camish]

Си.цци.ба,мля...

[@user-fd9yc2ce7i]

Судя по всему моторы что на Минако что на Сибери по 500 ват ) разница в километр два могла выйти из за давления в шинах и ветре в тот или иной момент)

[@user-vy8fw9vf7b]

На вайт сиберия МИФ а не 1000 ват) там стандартный 500 ват

[@user-cr9os4qp6k]

В Кисловодске и зимой можно на таких катать...

[@sergedex]

Кроме проливных дождей.

[@user-ni1rr4ee3e]

​@@sergedexс хорошей изоляцией и аккуратно можно и по дождю хорошему🤷‍♂️

[@user-zj3vx7lc8s]

Не хрена не понял но очень интересно 😊

[@sergedex]

Я тоже

[@SanyaRusich]

У меня самокат Белая Сибирь полный привод тащит горки под 30 градусов, у знакомого тока задний на половине горки дохнет, зависит еще от веса конечно , ну и контроллеры поменял, заводские стояли по 500 две штуки, поставил по 900, с места сейчас рвет даже на заднике! а так плавно начинал, мне даже лучше стало ) поэтому челу на Сициба Импульсе надобно делать полный привод или задний мотор ставить помощнее с контроллерами, и да у меня 2000 ватт, по 1000 каждый мотор, прямой, у вас редукторные и 500 вроде. Вывод: полный прямой привод - это мощь и тягя, но и вес, а задние редукторные - легче и считаю с такой мощностью только с помощником и ездить, чтобы не перегревать.

[@user-be2dd7hc9g]

А что ха город? Гора конечно, так холмик, я живу в Горячем Ключе. Горы у нас покруче, затяжные, с с поворотами. Пришлось брать полноприводный, остальные дохнут, даже сициба импульс 4 не заехала. Взял роквелл эр икс 20 дуал, два по 750, это норм, но если бы два по 1000 было веселее было бы.

[@sergedex]

У нас горы выше. У вас самая высокая точка 415 м. , а у нас 1408 м. г. Кисловодск.

[@user-yx7le7gv7q]

А ограничение по скорости было снято.

[@sergedex]

Конечно, а кто вообще ездит с этим ограничением

[@user-be1ct4xl2u]

​@@sergedexя😂😂😂, мне 20км за глаза

[@fotokollaj]

После пары-тройки таких испытаний в моторах отклеются магниты... Полный привод (только)!

[@sergedex]

Это первое и последнее испытание, такие подъемы теперь только с педалями.

[@fotokollaj]

@@sergedex Во! Тики-так!

[@GeniusX12]

В полном приводе тоже есть магниты, и ничего не отклеивается, уже как пол года езжу по горам на f10, прет как прямой привод 1,5квт у знакомого

[@fotokollaj]

@@GeniusX12 С полным то ничего не будет. По-причине того, что он реально прёт. А вот если в горы просто на заднем заезжать. Потом покажу чем приклеил их на место...

[@Gena784]

​@@fotokollajГде покажете чем приклеили магниты или хотя бы напишите .

[@VadimFML]

Сиберия делает вещи😂 свои ньюансы конечно есть я пробежал уже 2000тыс за месяц (курьер) живёт пока только с седельной трубой сейчас возня варил аргоном первый раз отломалась сейчас сделал должна держать

[@fotokollaj]

Исправь цифру. А-то получается что за месяц проехал два лимона км.!

[@user-rc9re2uj4y]

Контакты лучше пропаять

[@user-zd2gd4cw3y]

Ну Минако в сравнении с Суциба вообще мёртвый-и в подъем и по расходу-иМпульс просто пушка в сравнении с Ф10!))

[@sergedex]

Так он и дороже на треть.

[@user-zd2gd4cw3y]

@@sergedex ну да! Ровно на 30 ку

[@antistopham777]

газ в пол и не едет, представляю какой там нагрев на проводах и контактах 😫 Аааа, там дальше в видосе это и показывается 😁

[@mikeva3990]

Слишком долго жуёт. Невнятно с повторениями. Лаконичней хотелось бы...

[@SochiMaler]

сицыба на 28 амперном контроллере едет в любую гору по сочи катался

[@user-bt5nk7wm5j]

Контролер на Минако какой интересно? То 18 амр то 20

[@sergedex]

20

[@user-bt5nk7wm5j]

@@sergedex можно и 23 амп, переварит

[@user-ef2ix9ry3d]

А где скачать приложение для телефона

[@sergedex]

Какое приложение?

[@user-ef2ix9ry3d]

@@sergedex где спидометр на телефон

[@user-ef2ix9ry3d]

@@sergedex у меня велосипед Hiper B 54

[@sergedex]

@@user-ef2ix9ry3d без разницы какой велосипед, приложение работает через gps. В гугл плей можно скачать, спидометр называется.

[@user-ef2ix9ry3d]

@@sergedex спасибо

[@Evgeny-Simonov]

Пешеходов так и тянет на вело полосу ))))🤣🤣😜

[@sergedex]

Вот вот!

[@Evgeny-Simonov]

@@sergedex 😄

[@user-qu6xl2xi3w]

Я думаю , мощность не килоавтт, у меня kugoo m5 plus, вес 88 кг, мощность 1200 , батарея 20 ампер, на такую горку будет разгоняться

[@user-qu6xl2xi3w]

Вес мой

[@user-gz6ii2vu4g]

Это не кони, это пони😂

[@sergedex]

А пони тоже кони.

[@user-gz6ii2vu4g]

@@sergedex типо того, только скачут как пони.

[@merope_bender]

@@user-gz6ii2vu4g да уж..мертвые велики какие то.еле едут я бегом обгоню))

[@user-dl4dp9zj6q]

​@@sergedex Привет! А подойдут ли гидравлические тормоза с Minako на White Siberia Slav pro?

[@user-mf1po3wv4w]

если руль узкий , поменяй трубу , или хоть навари , или на клепай , не вижу проблему .

[@user-cp8wm9fx9c]

А я на Минако 55км.ч. разгонялся!

[@sergedex]

Спидометр неправильно показывал.

[@user-cp8wm9fx9c]

@@sergedex Возможно, если учесть что я 105кг. веса, но дул лёгкий ветерок в спину!

[@sergedex]

@@user-cp8wm9fx9c он больше 40 ка не едет.

[@Pavel595]

​@@sergedexСмотря какого года

[@arthurduvald9233]

блин обыдно дааа-самый дорогой и красивый по дизайну байк крякнул на горке((( а эти два бедолаги доперли

[@user-qb1qe6kq5q]

Редуктор шляпа в горку,у меня поямой привод,60v500w в любую горку тянет.

[@user-ni1rr4ee3e]

ПП шляпа, когда батарейка кончится - на редукторе без проблем на педалях доедешь.

[@user-he3cm5sf6s]

Сколько Ампер контроллер?

[@user-qb1qe6kq5q]

@@user-ni1rr4ee3e Электровел берут чтоб не крутить педали.

[@user-ni1rr4ee3e]

@@user-qb1qe6kq5q а кто спорит? Я про безысходную ситуацию, вдали от розетки. И редуктор более тяговитый, ПП на скорость заточен.

[@user-ti8wj7ck6z]

Выпившим на нём прав не лишают?

[@sergedex]

Так нет никаких прав, лишать нечего

[@user-vk1ke5pn4t]

Зачем на велик права😂

[@user-vk1ke5pn4t]

У меня куго м4про плюс по круче в горку прет под 25-30кмч

[@oleg782]

Сколько стоит и на сколько км хватает заряд батарей

[@user-xj2di1cx7c]

говно тест сициба импульс редуктор ему насрать на такие горки ))) сам пользуюсь

[@user-ci2hy9xp2c]

😂Всё! Приехали! Испортили лисапед! Теперь крутить пэдали, пока не поддали!😂😢😂😂