How to adjust headlights headlight alignment

[@АлександрЗайцев-щ3я]

Огромная благодарность за подробную инструкцию по настройке выставления направления светового потока основных фар автомобиля. С лазерным уровнем - это реально классно.

[@Roman_Morozov123]

Огромное спасибо! Вы - единственный, кто все сказал правильно. Лично для себя я ничего нового не увидел, т.к. все это знаю и именно так и делаю. Но большинство людей либо понятия не имеют, как должно быть, либо доверяют малограмотным регулировщикам, которые и половины этого не знают. А еще буквально через одну встречаются на дороге автомобили, на которых правая фара настроена выше левой. Одни поднимают правую, "чтоб лучше обочину освещало", другие опускают левую "чтоб встречку не слепить". В результате одни слепят всех, другие сами себе укорачивают область освещения. Очень прошу, сделайте, пожалуйста, акцент еще и на этот момент, чтобы люди поняли, что настраивать фары нужно на одном уровне. Еще раз огромное спасибо за труд.

[@Denis_Almet]

Да просто, элементарно, после смены ламп, отойти метров на 50 от машины, и посмотреть, квк светят фары. Даже визуально уже видно, чтобы не слепили встречку...

[@DovgaNLexA]

​@@Denis_Almetотойти и сесть на стул!

[@ifynk]

Про возврат света в глаз из галактики смешно получилось ))))

[@Скрипач-р1ф]

Спасибо Андрей, так еще никто не объяснял так просто и доходчиво.

[@DmitryFar]

Дико плюсую. Наконец-то нашел нормальную и подробную инструкцию по регулировке фар.

[@merrickgustavo6502]

I guess Im randomly asking but does anybody know of a method to get back into an instagram account? I stupidly lost my account password. I would appreciate any assistance you can give me.

[@averytobias4554]

@Merrick Gustavo instablaster :)

[@merrickgustavo6502]

@Avery Tobias thanks so much for your reply. I got to the site thru google and im trying it out atm. Seems to take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.

[@merrickgustavo6502]

@Avery Tobias It worked and I now got access to my account again. I am so happy:D Thank you so much, you saved my ass :D

[@averytobias4554]

@Merrick Gustavo no problem =)

[@vik11177]

Огромное спасибо. Надо учитывать ещё момент при регулировке: машина должна быть без багажа с заправленным полным баком и водитель на своем месте, уровень высоты фар виставляэтся на 0. Это кагбе по инструкции, у меня была на Пежо 406.

[@DIZZIEL]

Viktor Savitskyy корректором потом поправить можно!

[@Виталий-м7з3г]

@@DIZZIEL Я когда в отпуск еду с семьей, груженую машину к забору подгоняю и поправляю свет. Учитывая что фары у патриота высоко и слепить могут запросто, проверяю регулировку и ни один водитель мне не моргает и я еду довольный светом, но колхозоксенон просто бесит на трассе.........

[@basso-phil6787]

Ну и плюс давление в шинах выровнять

[@slamerhell]

Виталий на патриоте корректор есть с цифрами

[@Docent82]

Спасибо, Андрей, за это видео. очень мне не нравятся устречные машины, владельцы которых не регулируют фары. Но мне видео показалось неполным. Ты рассказал про регулировку фар по высоте - это, без сомнения, важно, но ведь есть и регулировка в другой плоскости. Мне кажется, что она тоже важна. Если ты со мной согласен, я жду обновления этого видео или выпуска третьей части))

[@ledcars9336]

Необходимая информация для всех водителей! Это надо знать когда получил права) и не ставить колхозный ксенон в фары не предназначеные для этого. Многие ездят и не знают элементарный элементарных правил безопастности.

[@killsoundpro]

Спасибо большое, очень наглядно всё, при помощи лазерного уровня настроил фары за 15 мин. выехал и ОФИГЕЛ !!! понял что у всех, сплошь и рядом фары задранны !!!!

[@testlab367]

многие думают что чем выше, тем будут лучше освещать )))

[@СонцеВищеНеба]

Огромное спасибо. Вчера выставил свет сотруднику. А то он уже год мучелся с ночными поездками. Фары были тупо в пол опущены.

[@АлександрИсакович-з8е]

Сколько смотрю столько и черпаю лопатой знания !!!! Все очень грамотно но при этом понятно даже ребенку !!!! Спасибо за видео курсы !!!!!!!

[@АнатолийБешерда-ж4ф]

Среди подобных видео самое лучшее, качественная подача информации и все информативно подано. Спасибо ...

[@олегсим-ш1ъ]

Ездил в сервис для регулировки фар в первый раз настроили очень высоко все слепил, щас настроили слишком низко на скорости больше 50 км в час ничего не видно, 800 руб выбросил придеться все делать самому, спасибо за познавательный урок

[@aleksandrdoroschenko4394]

Всё верно. Ещё нужно учитывать загрузку автомобиля. Если ездишь один- то опускаешь СТГ на один процент( или сколько там рекомендует производитель), если на заднем сиденье пассажирами находится например жена и ребёнок, то СТГ нужно опустить на вдвое большую величину.

[@КимПутЫн]

Я заметил что при регулировке на стене если выставить обе фары параллельно (одинаково), то при посадке водителя за руль (среднего веса), уровень левой фары значительно уходит вниз по сравнению с правой. И лишь завысив уровень левой фары, после посадки за руль уровень двух фар выравнивается

[@ИльяМотылев-ш9н]

После покупки новых фар не знал как правильно отрегулировать фары, теперь все понятно спасибо за помощь!

[@semenov795]

Очень давно смотрю ваш канал, но только сейчас наткнулся на это видео, и хочу поправить чуточку вас, так как величена "падения света" указана в процентах, то и разницу нужно указывать в процентах а не приравнивать 1% к 1см) Соответственно, если высота фар, скажем 70см, то на 5 метрах при падении 1%, должна быть высота 66,5см)

[@igorkuzmin9386]

Хорошее видео. Я тоже так регулирую. Но есть маленькая поправка. Бак с бензом должен быть заправлен на 50% и на водительском месте сидеть человек. Получается "усредненное" проседание машины. На 5 метрах может быть разница до 2см. в СТГ. Да и центр между "галками" нужно сразу перенести на стенд и отрегулировать фары. Вы об этом упомянули вскользь. Для новичков не совсем понятно. Всем удачи на дорогах)))

[@pashapavlov8488]

Все очень грамотно и толково. Обязательно проверю свой кастом, хотя я прежде чем кастомить вставал на ровной площадке включал заведомо отрегулированные фары - на стене клеил малярный скотч на границу "Галок" и после всех манипуляций, соответственно не сдвигая машинку с места регулировал "новые" галки под отмеченные границы. Но тем не менее - не поленюсь проверю с уровнем.

[@RDV-t3h]

Лучшее объяснение из всех кого смотрел.Спасибо, реально помог.

[@JohnRamboII]

Все намного проще. Измеряете высоту до лампы в см. Если лень или нечем мерить, то гуглите эту величину в интернете. Далее это число делите на число уклона на фаре. Если там 1,0%, то делить не нужно. В результате получаете дистанцию в метрах на дороге от бампера то светотеневой границы. Пример. Высота до лампы 65см, уклон пучка 1,3%. Делим 65 на 1,3 и получает 50 метров. Отмеряем от машины 50 метров и регулируем фару на эту длину ручка. Лево-право тоже достаточно просто. Ставим машину на ровном прямом участке длинной не менее 200 метров. Смотрим на фары машины стоя на осевой линии дороги с расстояния 200метров. Далее помощник поворачивает левую фару влево пока не начнется ослепление наблюдателя, затем фара поворачивается вправо до пропадания ослепления. Для регулировки правой фары наблюдатель становится по правому краю полосы, на которой стоит автомобиль. Фара также поворачивается сначала влево до начала ослепления, а потом вправо до прекращения ослепления.

[@ДенисМ-ю8ы]

Приветствую. На каком режиме фар производится регулировка "право-лево"…? При удалении 200 м... Это наверно дальний?

[@exi3074]

Зачем так усложнять?

[@ГешаТутошный-у3д]

Интересные у вас видео и о регулировках и о лампочках. Однако хотелось бы увидеть, как отрегулировать фары не только по высоте, а по курсу авто. Что бы лучи не уходили вправо или лево.

[@НиколайГульцев]

сколько роликов сегодня просмотрел ужас😱 Все говорят заумными речами.. ничего не понял.. А здесь начал смотреть. и понял все то что надо, все понятно доходчиво.. М О Л О Д Е Ц 👍👍👍👍👍👍

[@Alexey-h1g]

А я болт клал на "чётко заданный производителем угол падения пучка света". И вот почему: когда едешь 200+, то заданный угол в 1 - 1,5% - это всё равно слишком много и машина светит себе под нос. Я делаю проще: выезжаю на автобан, желательно с бетонным разделителем и занимаю левую полосу. На бетонном отбойнике, особенно в сухую погоду ПРЕКРАСНО видно, как пучок света уходит вдаль. И методом частых остановок и проб регулирую высоту левой фары таким образом, чтобы пучок был ни вверх, ни горизонтально, а СЛЕГКА ниспадал с ростом дистанции, обеспечивая таким образом максимальную дальность освещения именно дорожного полотна (а не воздуха). После этого я ставлю автомобиль в 10 - 15 метрах от белой стены и просто выставляю правую фару на уровень левой - так, чтобы рисунки дублировали друг друга, а слева граница свето-тени одной фары накладывалась на другую. ВСЁ!!! Больше для комфортной и безопасной жизни на дороге (причём, как своей, так и окружающих) ничего не нужно. С таким светом, а у меня биксенон D3S с горелками Osram Night Breaker Laser +200% Next Generation, я могу комфортно перемещаться ночью по автобану со скоростями 200-220 км/ч, и света для этого хватает. А вот после кривых ручек "специалиста", выставившего мне свет по прибору (особенно этим грешат инспектора техосмотра в Германии, регулирующие тебе свет "как надо" во время проверки), ехать свыше 120 становится неприятно и небезопасно. Поэтому и приходится раз в 2 года, после каждого TÜVa ближайшим же вечером выезжать на дорогу и исправлять "шедевры" "специалиста". Во время прохождения осмотра не отгонишь же его от фар. Тогда просто получишь незачёт и привет район.

[@НиколайНиколай-л1ъ]

вам надо было пояснить что если рулеткой отмечать расстояния от пала и до фары,а потом это же растояние отметить на стене.то пол должен быть по уровню ОБЯЗАТЕЛЬНО,думаю раз у вас лежит плитка на полу то пол по уровню,но опять же если это на улице делать то рулетка тут мало поможет,да и если в гаже то у многих кафель лежит под наклоном чтобы при мойке атвомобиля вода уходило. Я сам отделочник и поэтому сделал такое замечание,кстати у нас такой же бошевский лазерный уровень есть,отличная вещь

[@technik_mechanik]

а как отрегулировать фары влево вправо относительно чего?как должна быть повернута вправо правая фара ,что бы освещать обочину?

[@ВадимС-п2ъ]

Вымеряется центр машины и по расстоянию от центра до центра фар. (На стене естественно)

[@СонцеВищеНеба]

@@ВадимС-п2ъ при чём авто должен быть строго перпендикулярно стене

[@АлександрСемидоцкий-з5ш]

А как отрегулировать фары влево вправо?

[@ВладимирИвкин-т1у]

Ставим тот же лазер с зади машины по центру и направляем луч на середину зеркала - это и есть золотая середина!!! Затем отменяем от середины - расстояние от середины фары до середины эмблемы авто!!! И только после этого начинаем регулировку право- лево!!! А этот мастер обычный разводила!!!!

[@technik_mechanik]

@@ВладимирИвкин-т1у почему он разводила???

[@СимонРод]

Андрей, спасибо за толковое видео! Но есть маленькие замечания и вопросы. К сожалению вы не рассказали четко как/чем выполняется регулировка наклона фар и совсем ничего не сказали как/чем регулируется направление свечения влево/вправо. Я понимаю что конструкция фар и их регулировка зависит от конкретной модели авто. Но в общем, по вашему большому опыту нужно было сказать какие есть варианты настройки, хотя бы быстро по маркам или по годам авто, как по разному бывает сделано...

[@ДмитрийВасиленко-о5г]

Наконец то нормально объяснили про угол наклона света фар по горизонтали

[@Smit8719]

Формула для расчета (в сантиметрах): 1% от 500 см = 0,01 1,3% от 500 см = 0,013 1,5% от 500 см = 0,015 для 1%: 500*0,01=5 см для 1,3%: 500*0,013=6,5 см для 1,5%: 500*0,015=7,5 см

[@eugene2655]

Про регулировку по вертикали все подробно рассказано. Поделитесь еще информацией о регулировке по горизонтали. От какой фары отталкиваться левой или правой? Как ее выставить?

[@KsandR95]

На ёлки... В соседние галактики 😁👍 а на самом деле видео зачёт, как всегда)

[@Андрей-м4к5т]

в городе эта проблема не так актуальна, а вот когда выезжаешь на трассу, то тут без мата и желтых очков не получается. Хорошее видео! Спасибо! Проверю свой свет, благо лазерный уровень есть

[@НИКОЛАЙПОДЫМАЕВ-я6г]

Просто и доступно,без лишнего трепа.

[@hotrodmobile]

Дело за малым. Осталось найти ровную строго горизонтальную площадку. В моём городе таких точно нет. IRL регулирую фару у стены только в горизонтальном направлении. Точную вертикаль выставляю только в результате серии тестов на дороге. За 30 метров у автомобилей попутного направления должен освещаться номер (верхняя горизонтальная граница пучка примерно по верхней кромке номера), но ни в коем случае не зеркала. Возможно это "слишком горизонтальная" регулировка (хотя у меня кроссовер и фары расположены выше чем у легковушек). Но на трассе с ней гораздо комфортней: стоящие без габаритных огней авто видно гораздо лучше (т.к. задние световозвращающие элементы как раз примерно на уровне номера) и при этом авто никого не слепит (по крайней мере встречные фарами не моргают).

[@rotor8820]

Спасибо Андрей. А то я всегда на глазок регулировал. Теперь обязательно проверю свой глазок :))

[@testlab367]

Главное чтобы пол был горизонтальный! это очень важно.

[@sarbasov]

@@testlab367 а зачем пол ровно горизонтальный? Дорога же тоже не идеальная практически нигде?

[@TapokNepokorniy]

Ну и как глазок?) Верно нарегулировано было?

[@ТагирАлигаджиев-ф6к]

Чётко коротко и ясно, без лишней болтовни

[@matsushito-san9638]

Неплохая идея использовать лазерный уровень. Настройка этим методом, по-моему даже лучше, чем во второй части. НО! После регулировки, когда водитель удобно устроится за рулем вся регулировка накроется медным тазом. соответственно во время регулировки на водительском сиденье должен быть помощник(-ница) такой же комплекции, как водитель. ну или мешок с песком. и про полный/неполный бак вопрос открыт.

[@DIZZIEL]

Matsushito-San есть на эти случаи корректор фар! Когда вперёд просел автомобиль - фары поднял, когда нагрузка на зад - приопустил.

[@SpectreLX]

Я думаю, что заводской угол наклона актуален только при заводских источниках света. Я настраиваю на глаз: по движению стг при удалении впереди идущей машины: поднимается - значит выше горизонта, не изменяется - горизонт. Считаю, что опускать надо исключительно по видимости дороги ночью. Пучки у линз разные - углы нужны разные... А вот за параллельность лучей по азимуту - спасибо...

[@mbN1ceShot]

Ставлю лайк,перед просмотром автоматом. Все по делу. Уже начинаю думать,что я профессионал в свете фар. Спасибо большое за уроки

[@СергейСправедливый-ю4х]

Андрей, покажи как регулировать свет фар на праворуких машинах...есть же, наверное, какие-нибудь особенности. За видео класс . Круто объясняешь)

[@testlab367]

+Сергей Куприянов Особенностей нет, галка в другую сторону просто, вот она и слепит встречняк. Выход-занижать или пытаться различными способами эту галку изничтожить. способов в интернете куча...

[@avgustinsky]

Отличный канал. Есть пожелание что бы сделали видео о том, как светит ксенон в линзах для галогена, о том, что то вообще линзы бывают для ксенона и галогена. Об отличие в "язычке" подсветки дорожных знаков в линзах. Какие последствия от установки ксенона в линзу от галогена, я не про правовой аспект, опустит эти моменты, а о засветках из-за большой яркости ламп к примеру. И о том, как вообще светит нештатный ксенон в рефлекторных фарах и линованных. С выводом картинок СТГ этих отличий. В общем о том, как ксенон должен быть установлен правильно, в плане света.

[@testlab367]

+Andrey Avgustinsky тема обширная...надо подумать)) спасибо за пожелание.

[@МихаилЩетинников-т6ъ]

Серёга,а как отрегулировать модули би лёд,по стг,кто пишет кто говорит что они должны сходится в долеке,и какое расстояние должно быть между фарами по ширине горизонтали между галочка примерно на 5-10 метр от стены или стенда..,я про ближний,я отрегулировал как и галоген..это же я думаю правильно..можно фото..или видео..

[@user-lastname]

очень просто и понятно объяснил, спасибо большое. Я как раз ночью сегодня пытался настроить фары. буду теперь пробовать еще (с другими лампами)

[@tot_samy_vasya]

И ещё вопрос как в таких условиях настроить фары не по высоте а влево в право ? Галка должна быть по середине линзы или фары или начинатся от середины линзы или фары ?

[@realremi]

ну наконец-то до меня дошло как отрегулировать ))) у меня явно смотрят выше чем нужно...но если опускал ниже то сам световой пучок освещает слишком близко (лампы хорошие, галогенки филипсы), на скорости так и в яму можно залететь....вот и выбор, либо чуть слепить, либо я буду видеть куда еду и не собью кого либо.. :) (сами фары конечно виноваты, изначально сделали с завода хреновые и светят ужасно) Ну вобщем посмотрел ваши тесты, все грамотно, интересно..удачи в этом деле!

[@freebeenergy]

есть ещё колёсико в салоне авто, которое регулирует наклон, в моём случаем отражателя посредством моторчика.(У меня Пассат Б4) Думаю как здесь сказанрно настраивать фары нужно в негружённом автомобиле при самой верхней точьки регулировки с салона. А уж если багаж загрузить, то с этим колёсиком его понижать на нужный уровень, т.к. при гружённом багаже наклон авто меняеться, и соответсвено наклон света к поверхности асфальта. Поправте если я ошибаюсь?

[@raznomaster]

Лучше, чтобы расстояние до стены было не 5м, а метров 40! Так будет точнее. На пяти метрах погрешность будет больше. Заодно будет видно, светит ли фара на эти 40м. На многих машинах фара не светит на 40м. Я делал настройки с лазерным нивелиром на подземной парковке торгового комплекса. Там довольно ровные полы.

[@sm83ivanov]

Андрей спасибо за полезные видео! Писал вам в вк вчера, исправил по этой инструкции "косые" фары. Они реально крест на крест светили.

[@АнварАбдуллин-х8ф]

Мужик! Объясняешь как надо

[@МаксимИгнатьев-и1ж]

Добрый!По регулировки высоты галок света понятно что и откуда размеры берутся!А поворот галок влево или право откуда берётся замер!?от левого края кузова до центра левой фары до центра линзы!?от галки до галки понятно откуда размер берётся!

[@ІгорТ-т3д]

Единственное толковое пояснение ! Спасибо!

[@РебрендингТайм]

регулировал фары таким способом до выхода видео года за два,решил в 2018 году пройти честный техосмотр,сразу предупредил техника что фары могут светить не как положено,заехал,подкатили прибор,техник зовёт и говорит,смотри,смотрю,а там всё в идеале,загоняю на тормозной,разница усилий 2%, по Кнм тоже проходит с запасом,а ведь всё в машине 10 лет делал сам,вывод,делай по уму сам и всё будет в поряде,нахер СТО не нужно.

[@ADAI-777]

У меняпрадо 150.Ближний заводской ксенон с автокорректором ослепляет встречных.Можно так отругелировать?

[@canadianman6428]

Все намного проще если нет приборов. Ровный участок дороги, включаем дальний. По одной регулируем лево-право (луч параллельно машине) . Далее включаем ближний. Вверх-вниз по одной (стг максимально по ниспадающей на дорогу но не параллельно, а тем более не выше ). Завершаем на стене, мелкая коррекция стг в одну линию. Все времени уйдет 5-10 минут. Не забывайте корректор "0".

[@alexivanov8439]

Супер обьеснение,с юмором и толково!!!Лайк!

[@alexandrov8799]

На всякий аварийный случай. Если придорожные знаки отражают свет слишком ярко - опускай фары чуть пониже, пока не перестанут тебя же слепить. Или пока тебе не перестанут моргать дальным светом встречные😀😀😀

[@АшикХудадян-ы7л]

спасибо за доступное обяснение. но отел бы знать . правылно отрегулировать при дальнего света или ближнего?

[@ОлегАлександровичШвецов]

Всё правильно говоришь только долго разжевать и про туманки ничего не сказал про Вертикаль настройки Какие видео смотрят чайники С меня лайк

[@СергейМакар-з4у]

Всё чётко,только надо было уточнить; 5 мин.47 сек.-включаем свет-,какой?.На каком режиме,бпижнем или дальнем,производим регулировку.?

[@сергейпожидаев-ф1з]

Спасибо Андрей! Все понятно, только как приучить водителей своевременно регулировать фары, что бы не ослеплять встречных водителей?!

[@valentosblr1119]

Андрей, все хорошо, но не мешало бы еще с помощью лазерного уровня отметить центр фары по вертикали и перенести его на стену чтобы точно знать расстояние между галками во избежании смещения света вправо или влево.. Не так ли..?? А так очень даже правильный вариант регулировки ..

[@Пробуюзробити]

Дякую.Корисно, інформативно.Продовжуйте в тому ж дусі!

[@imiroshnichenko]

Спасибо. Все очень профессионально.

[@АлексейМ-ч1е]

Спасибо вам огромное ,всё очень чётко и понятно ,жду вечера поеду проверять)

[@МихаилБогатырёв-в9б]

Вот это я понимаю годно! Спасибо большое

[@Vrn-r3n]

Это конечно круто, но когда на авто bi led линзы там уже нужно индивидуально подбирать наклон под особенность авто. Подвески у всех разные, например у корейцев/китайцев особенно бюджетных задняя подвеска слабая на кочках очень сильно играет тем самым стреляет по глазам только так. Например у себя на Рио 4 поставил би лед за место штатных галогеновых линз, выставил 1% как на фаре написано, первый же тест вечером показал что 1% наклона мало, нужно делать хотя бы 1.5%.

[@errorgrisha]

Наконец то нашел доступное и понятное объяснение, спасибо!

[@SayWhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat]

Title english, content russian :) Good that i understand russian... Krutoj kanal.

[@KazLo404]

А то что галки выше линии или вровень, этот свет вникуда получается уходит и рассеивается?

[@ДмитрийШумилин-ф2ф]

Правильнее было бы регулировать фары, поставив на сиденье водителя вес ему равный, или с водителем за рулём. Расскажите, как на право-рульной машине/мотоцикле скорректировать галку светотени без замены фары.

[@testlab367]

+Дмитрий Шумилин По моей информации, ее можно только убрать.

[@virus777dima]

Фары по ширине, ширина галок на стене равна расстоянию от левой линзы lдо правой. ОН пояснил про регулировку в стороны!

[@ВиталийКузьмин-с2ъ]

Приветствую Вас. Подскажите пожалуйста как отрегулировать фары на автомобиле SCANIA 2001 года, какое должно быть растояние от машины до стенки, какой там должен быть наклон в %, на фаре нечего не написанно. И с каким наклоном в % должны быть опущены противотуманные фары ( в туманках есть и ближний и дальний ) подскажите пожалуйста.

[@ДимаВласов-о9е]

Огонь обьява😁👌👍👍👍завтра буду регулировать

[@maybemaks]

Подскажите пожалуйста, ближний вроде, вроде )) как светит правильно, но когда включаю дальний, он не светит прямо увеличивая обзор, светит в стороны, то есть права фара в права добавляет чуть света, левая в лево на обочину добавляет чуть света.

[@chainy3680]

Что за 5 см разницы, точнее что точно значит 1%? Это к примеру если от земли до фары 50см, то 50 - 1%, правильно я понимаю?

[@АнтонМасич-с8ь]

Отличный ролик по регулировке. Спасибо большое, все доступно и понятно. А можете осветить тему регулировки оригинального адаптивного биксенона. Я эксплуатирую skoda yeti и мне кажется что ближний очень близко светит к машине или я после галогена не привыкший к ксенону просто.

[@belvar8471]

Спасибо, очень доходчиво. Подскажите, а этот процент в американских и европейских авто одинаков?

[@AkerMannnn]

Здравствуйте, расскажите ещё пожалуйста как выставить лево право👍👍❓❓❓

[@Dima_Dimin321]

Доброго времени суток. По галочкам можете разъяснить. Левая галочка должна углом быть по центру авто или по центру левой фары? Аналогично про правую галочку.

[@nakiss2010]

Грамотно и доступно объяснил про ближний. А дальний свет как отрегулировать?

[@testlab367]

как правило он завязан на регулировку ближнего, и при условии ровностоящих лампочек, качественного производителя, никаких манипуляций проводить не требуется

[@nakiss2010]

Test Lab тесты Автоламп у меня дальний регулируеться отдельно и мне не понятно как по высоте его выставить? Мне кажеться что он у меня не правельно светит. Я тоже думал что он завязан на ближний и когда регулировал то сбил настройки дальнего.

[@anderteyk]

Тойота камри v55(2017) Линза. Ксенон. Ездил к двум разным регулировщикам,говорят что регулировка в порядке,но когда езжу по трассе мне через одного включают дальний свет. В чём проблема? И заметил что "галки" сильно высоко светят. Если кого обгоняю,то через боковое зеркало,водителю(авто который я обгоняю) светит свет прямо в глаза.

[@odysseas4527]

Огромное спасибо. Очень информативно. Если у Вас будет возможность показать как противотуманные фары отрегулировать. Было бы очень интересно. (менял в противотуманных фарах лампы и от большого ума покрутил регулятор высоты пучка и потом на глазок пришлось настраивать)

[@testlab367]

+Odysseas Ouroumidis вышло видео недавно, там есть:))

[@odysseas4527]

+Test Lab Подписался, чтобы не пропускать новые видео. Спасибо ещё раз.

[@Roman-ro7tk]

Добрый вечер,подскажите пожалуйста как отрегулировать дальний свет фар шкода а5 рестайлинг. Заранее спасибо.

[@Влад-х8ь5н]

Сними видос пожалуйста, как регулировать дальний свет, если он раздельный от ближнего.

[@СимонРод]

Также есть второй важный вопрос, который вы не осветили в своем видео. У меня в салоне есть регулятор настройки наклона фар, 0-3; где 0 - один водитель/пассажир, 3 - полная загрузка авто с багажником. На каком положении этого регулятора я должен настраивать свет по этой вашей инструкции?

[@janat_sarsenbai]

Покажите на простых машинах на примере опель вектра 90х годов

[@annab4537]

Добрый день. Величина наклона луча в % изменится если заменить линзу (оригинал ксенон пассат б7 на ксенон хелла 3R)? или % не завист какую линзу установили, завсит только от фары?

[@Дваколеса99]

здорово....а как регулируется дальний свет?

[@Dobrii_doktor]

У меня тоже пассат б6 (1,9 турбодизель) и тоже Георгиевская ленточка на зеркале заднего вида!!! 😀

[@wbkairat]

В каком интернет магазине купить ксенон Osram? И идут ли в комплекте с лампами блоки розжига?

[@ПавелАкм]

А как быть если на фарах нету надписи угла наклона,и эту инфу по моей машине ненайти,очень старая она.На какой угол выставлять фары?

[@РоманБаринов-б7р]

Добрый день. Я живу в восточной сибири, в нашем регионе очень много японских праворульных авто, сам я тоже счастливый владелец японки. Но моему счастью мешает одна очень неприятная вещь - фары отрегулированы под левостороннее движение, из-за этого я ослепляю встречку, а обочину почти не вижу, подскажите как можно отрегулировать японские фары под правостороннее движение, если это вообще возможно, Спасибо.

[@cenainfo]

ОГРОМНОЕ СПАСИБО, Андрей! Пересмотрел все видео у Вас на канале, но не нашел информацию про регулировку ламп, в фарах японских праворульных авто, мне интересно как можно убрать уголок (птичку) света с левой стороны и сделать с правой стороны если это возможно? Пробовал вращать лампу, но ничего хорошего не получается из-за того что отражатель направляет часть света на встречку. Посоветуйте пожалуйста или снимите видео. Заранее Благодарю!

[@SergejPetrovich]

птичку заклеивают, Переставить ее нельзя. Но есть вариант купит фары аналога для европы.

[@antiterrori]

Петр Петров есть вариант сжечь эти прули и не заебывать нормальных водителей

[@АлександрКузнецов-д7э2х]

The Undertaker , с чего ты взял, что ты нормальный.

[@evgeniy_kamch_nnov7131]

Пётр, можно отрегулировать. Я себе делал в рассеиватель вклеивается кусочек металлический от пивной банки. Если смотреть на автомобиль то разделить визуально расеиватель ни 4 части , в нижний левую часть и тем самым убираем галку делаем американский свет.

[@_actimon_]

Помимо полотна дороги нас же интересуют объекты, находящиеся выше плоскости, проходящей через центр фар параллельно земле? Интересуют. Значит, их тоже нужно подсвечивать.

[@ВадимД-б5я]

Расстояние между центрами фар как меряется? По центрам самой блок-фары (напр. Touareg), или по центрам линз внутри блок-фары? И продублирую вопрос который здесь задавался: где должна быть первая (левая) галка? Откуда его отмерять? А так - спасибо за видео! )

[@ОлегЧумак-л4б]

10(диаметр круга при радиусе 5 метров)*3,14/360=0,087 т.е. 1% при расстоянии 5 метров равен 8,7 см. а не 5. а наклон 1,5 % = 13 сантиметрам. 6-ой класс. а если на заднее сиденье сядет толстяк 140 кг., то снова засветят выше. на это поправку делать надо.

[@testlab367]

Олег Чумак Да, но причем здесь радиус круга, по этому все таки 5см. ))) Садитесь два.))

[@adminlogon]

А у него американец, наверное )))

[@kulibin715]

Спасибо за видео.Но возник вопрос- как правильно отрегулировать фары по положению вправо-влево.Как правильно выставить параллельность фар относительно авто ?

[@Test_Lab]

Стоит зайти за авто, и посмотреть, параллельны ли пучки фар продольной оси машины

[@kulibin715]

@@Test_Lab у меня кроссовер и зад тонирован 15%.Плохо видно параллельность.думал есть какие либо метки на морде для постройки параллельности.лазерный уровень есть.

[@dimazagura77]

спасибо огромное!тока одна загвоздка у меня!!!отражатель фар не поднимает выше как нужно и крепление не даёт чтоб саму фару чуть наклонить вверх. у меня фольц пассат б4

[@p0kerfaceify]

понятно и доступно, спасибо. будет чем заняться в свободное время )

[@pravitel88]

А дальним или ближним регулировать фары?