TESTAMOS A NOVA TRIUMPH SCRAMBLER 400X *ESSA MOTO VAI ACABAR COM HONDA, YAMAHA E BMW*

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[@fabiosonhador286]

Um sonho. Depois que andei nessa moto, não consigo parar de ver os vídeos dela.

[@FrancysKrieck]

Fiz o teste ride na quarta feira aqui em Curitiba. A moto é boa mesmo. Mantive sexta marcha a 120 por hora e o consumo mostrado no instantâneo ficou estável em 26 km por litro. Muito bom! Motor elástico, respondeu bem nas marchas altas e em baixa velocidade. Entre 120 a 160, a sexta só cresce e parece que não vai acabar mais. Pouquíssima vibração. Suspensão filtra bem as irregularidades e é suave e firme, gostei muito também. Porém, uma coisa que não gostei foi a visualização do painel. Muito baixo, números do velocímetro mal posicionados e digital pequeno, mas é hábito.

[@1gorSouz4]

Essa moto me chama muito a atenção, tenho até que tomar um 'fufumentol' porque comprei uma moto ano passado. E a concessionário Triumph fica a quase 300 km daqui, e aqui sendo interior eu fico com medo em relação a manutenção também.

[@cezarcsj1984]

Comprei a minha com o Xande. Só não gostei do velocímetro e conta giros. Porém a Moto é muito boa.

[@fabriciogomes4166]

Para quem viaja com a esposa numa 250 , eu teria essa facilmente para o dia a dia e para nossas viagens.

[@henriquehornos8293]

Top!!! Valeu pelo review! já não tenho mais dúvidas sobre a qualidade!

[@9rafiusq9]

Quero ver a Speed 400

[@wesleymartins8942]

Uma segunda camera, filmando de fora seria fenomenal!

[@wills_hemp]

Cara, eu não tinha conhecimento dessa moto até o começo dessa semana. E gostei muito, moto completa, bonita e anda bem.

[@rafaeljoao5694]

Meu vídeo mais aguardado

[@williansilva9696]

Faz o vídeo da 400 esporte também, pra gente ver também

[@pliniolimanunes9354]

Muito top!!goiânia👊👊

[@sandrareginadamasiodasilva7558]

Adoro as motos da TRIUMPH.

[@victoriofelipe]

Os seus reviews são muito bons pelas comparações com modelos similares. Tenho uma G 310 GS 2022 que uso para viagens com garupa e a moto só tem 2 detalhes que me incomodam: autonomia e vibração em certas rotações. Estou vendo opções como a Scrambler 400 x e a Interceptor 650 para um melhor conforto. E tem a Himalayan 450 no final do ano...

[@pontes1]

Andei nessa Street em Itajaí hoje e achei fantástica. Pensando seriamente em pegar.

[@pedrodini]

O review que eu tava esperando! A minha chega esse mês! Não vejo a hora!

[@SoulRidersMotos]

Espero que goste!

[@JoseMendes-lq5oq]

Que moto linda e muito bem acabada 😍

[@gustavocordeirodesousaguim4900]

Aguardando a minha chegar

[@lucasgconrado]

Legal demais a moto! Curioso com a Speed 400. Que lugar é esse do vídeo, Itajaí? Lindo demais!

[@valmelo622]

So aguardano chegar a minha no meio desse mês! E dei a volta nela tambem, achei otima! Essa moto dar p cidade, off rold medio e viagem no cruzeiro bom a 120km e p fazer ultrapassagem a uns 140 a 150km , p mim esta ótimo, espero que la nao der nenhum broblema!

[@adolfoschleetznetto3997]

Ela consegue chegar à essa velocidade? Caramba, sensacional! Achei que cortava em 130 mais ou menos

[@valmelo622]

Corta em média de 150km, já vi vários vidios

[@valmelo622]

Ela marca até 180km, só que 150 e depois que amaciar pode chegar te 160km Não lembro naverdade se corta em 150 ou 10km por aí

[@wellingtoncosta4705]

Gostei do visual dessa motoca. Tive uma Tiger 900 GT e a vendi por oportunidade. Essa 400 cc me chamou atenção.

[@MarcusVinicius-yz9cy]

estou no aguardo da minha faltam 20 dias

[@ronildoalvesdasilva9220]

Abs deliga só o freio traseiro!

[@1gorSouz4]

17:50 gostei do banco mais reto na frente, a minha moto tem um banco curvado e não é muito confortável, parece que seu corpo quer escorregar pra frente. E acho que A Scrambler poderia ter rodas raiadas... até achei que o pneu dela era mais cravudo; mas creio que não é essa a proposta dela...

[@Barbudinho-na-estrada]

Se a Triumph tivesse lançado uma custom com esse motor e um preço bom ia ser uma ótima pedida

[@fe.cavalli]

Não entendo o pq da Scrambler ser tão mais cara que a Speed... e eu acho até mais interessante a Speed. Se fosse uma trail, um crossover, cheia de carenagem, faróis auxiliares... até acho que faria sentido os R$4mil de diferença, mas, ainda assim, são excelentes opções, visto que R$34mil é preço de Sahara-300... heheheheheh.

[@Gotdynamitebaby]

Né? São praticamente idênticas, só muda as rodas e o protetor de manopla kkkk

[@viniciuspaim7696]

Essa vai virar febre

[@rodrigodutra7140]

A moto é muito top!

[@ivandroazevedo4733]

A moto parece ser Top e se mantiver os preços como fez a BAJAJ vai mudar o mercado no no Brasil e acabar com esse negócio de motos de das binárias e outras com 17/18 20/25 cv no máximo, por preços absurdos como foi o lançamento MICO do ano que tem 25 cv e chegou a 38 mil Reais. Não me balancei muito com essa não por causa da altura e a Speed é mais baixa parece que vai matar a pau quando chegar tb lá para 2000 e ... infelizmente .

[@sassajr5111]

Moto quase perfeita!

[@PauloRoberto-cc8yp]

Nao pode ficar elogiando preço nao pq daqui um ano essa moto ta 40 mil reais...

[@cristianomurbachpires1575]

Se bem que é honda vendendo moto ultrapassada é capaz de chegar nos 40k antes da triumph e bmw. Quem diria heheh

[@Andre-zo9rp]

Motinho bonita mesmo, vamos ver se eles conseguem atender a demanda, pq tava tudo atrasado as entregas né

[@marcaomotoca]

Poderiam fazer uma custom com esse motor!

[@danielgoncalvesdasil]

Rapaz, sei que um título chamativo é primordial, mas sabemos que não vai acabar com Honda e Yamaha. No mais, excelente vídeo.

[@1gorSouz4]

Achei engraçado o da Super Meteor 650 "Moto perfeita e barata pra iniciantes".... poha, é sério? KKKKKKKK

[@fabiofregapani4793]

A posição dela é similar à da street scrambler 900?

[@douglasconstantino7861]

Será que ela é interessante pra viagens com garupa e bagagem? Sempre sinto falta dessa informação em review de motos que podem cumprir com esse propósito..

[@EgonFilho23]

Percebeu o giro no painel piscando quando passa dos 6500? nos primeiros 1000 km não deveria passar disso. É o período de amaciamento

[@denispetermann9226]

É possível rebaixar altura um pouco da Scrambler?

[@mrldsilva]

e a autonomia dela como ficou? top o video

[@cesarvianna3650]

Problema dela que eu achei foi o banco. Apesar de bonito é duro demais. Sente todas as irregularidades do terreno. A Triumph já disponibiliza um confort pra ela. Mais grana para gastar.... Mas vai ter opções do Pedrinho e de outros também. De qualquer forma o certo seria por um banco confortável. Acho sacanagem com o consumidor.

[@julio_silveirax9277]

Tenho uma dúvida de leigo sobre motos scrambler. Essas motos são trail clássicas ou um mix de urbanas adaptadas para estradas de chão. Já andei em praticamente tds os estilos de moto e vendo o vídeo parece uma excelente moto e se comparada aos lançamentos da Honda Saara, tá até barata. Canal top e excelente análise da moto 😎👍🏽

[@thiagomatheusborges9133]

Não é trail é só olhar as rodas

[@SoulRidersMotos]

Não chega a ser uma Trail Raiz, uma trail raiz teria uma roda raiada aro 21 na frente e uma 18 atrás e mais curso de suspensão. Essa tem uma pegada de moto urbana, um pouco mais alta e com capacidade fora de estrada um pouco maior, mão diria que é uma adaptação, mas lembra algo que sai de fábrica já customizado

[@jeisonmattos7333]

Estou pensando em trocar minha Versys X 300, nela, vale a pena?

[@otaviohenrique3135]

Qual sera um consumo em km/l urbanho e rodoviária.. a minha ninja 400 fazia 22 na cidade e eu achava um absurto de gastona, fazendo quase igual um carro kkkk Essa por ser 1 cilindro, deveria por obrigação fazer +30km/l Abrs.

[@rogerioferreira7481]

A Zontes T350x com toda tecnologia embarcada não tem controle de tração

[@jeffersonrosa74]

Qual vibra mais, essa ou a Dominar 400?

[@RafaelSilva-iq8bf]

Tô enduvida se pego essa ou a cb 500x

[@ikfesikfes1925]

a Hunter 350 deve ficar legal no estilo scrambler

[@SoulRidersMotos]

Deveria ter uma nessa pegada

[@fitaercio1551]

O motor esquenta muito?

[@johonatasgoncales983]

De conjunto g 310 gs ou scrambler 400 ? Contando motor , suspensão, dirigibilidade.

[@SoulRidersMotos]

Pergunta difícil de responder, vou gravar um vídeo para abordar esse tema

[@1gorSouz4]

@@SoulRidersMotos se fizer por favor falem dos custos de manutenção e peças das duas, pra sabermos qual é mais barata de manter.

[@art.arroio6832]

Scrambler 400 ou interceptor ?

[@Djreynaldocosta]

Na minha opiniao 34 mil esta salgado. 30 mil seria excelente. O som do motor parece de mais da Duke mesmo ate da dominar parece um pouco

[@eliolazaro9014]

Da pra viajar com ela?

[@viniciusTADS]

Ela é superior a g310 gs ?

[@PEDROPAULO-qy4xd]

Que cidade é essa do vídeo? Muito bonita

[@marciosga1]

Itajaí sc

[@leonardoromao6947]

Brasileiro quer pagar 40k em sahara não tem jeito😂

[@fguimara]

"a gente sempre acaba superando as expectativas "??

[@InThePride]

Boa noite! Eu sei que são propostas diferentes, mas entre ela e a SM650 (questao de valores), qual vocês da Soul indicam? Minha ideia é viajar com minha esposa e utilizar alguma delas por 20km por dia (ida e volta do trabalho)

[@SoulRidersMotos]

Essa pergunta está chegando em peso, vamos gravar a respeito

[@InThePride]

@@SoulRidersMotos perfeito, no aguardo!

[@wishofdead]

preço das revisoes n deve ser tão excelente assim mas é top kkk

[@danielsantana-uq1bt]

100 reais as 2 primeiras q é de 1000 e 16000 km

[@Berg-yg3ib]

A suspensão absorve bem a buraqueira das ruas ou quem tem problema na coluna vai sentir?

[@SoulRidersMotos]

Absorve bem sim, mas não chega a ser macia igual uma XRE/LANDER, etc

[@1gorSouz4]

@@SoulRidersMotos rapaz eu não acho a Lander tão macia assim não (pode ser porque eu já estou muito acostumado com trail...)

[@valmelo622]

Vc iria nessa scramber 400x ou zontesT350X !?

[@rafalancaster]

Cara, esquece Zontes kkkk

[@SoulRidersMotos]

Hoje, eu iria nessa SCRAMBLER, daqui a uns 3 anos, aí não sei

[@denisalmeida530]

Bah, mano. Tu me convenceu. Kkkkk. Mas sera que vale trocar a minha MT 03 nela? Acho que não, né? Eu sei que sao diferentes, mas hj em dia, eu uso mais pata passeio com a minha mulher. Talvez fosse uma boa.

[@lucascheida8589]

painel marca a velocidade em Milhas por hora?!

[@glanesp]

KM/h

[@LeandroSantos-hx7tm]

O problema é que aqui em São Paulo é o tipo de moto que vagabundo adora pra levar para os fluxos, é uma moto de marca, deve andar bem, é versátil, dá pra usar no ambiente urbano e fazer manobras ( grau). Desde quando foi anunciada tenho vontade de ter mas, em São Paulo não dá mais. Tão roubando motos a cada 6 minutos.

[@marcosmoura6327]

Acabar nada rapaz , com um pós venda caro do caramba , até parece

[@andrelopes1744]

Mesma faixa de preço da Z400 ou MT,03

[@NILRAVA]

São propostas diferentes, vc tava falando de duas motos 2 cilindros naked para rodovia, essa moto é para uso misto, coloca a MT 03 e a Z400 na terra para ver o chão que vai levar

[@PEDROPAULO-qy4xd]

Vai na yamaha e vê o preço na loja. Chega a 40k

[@andrelopes1744]

Aqui no Rio a MT03 está 33 mil na concessionária

[@leonardovalente696]

Com esse valor vale mais a pena a Scrambler 400x ou a nova Interceptor 650?

[@Motatjm]

400x. Mais equilibrada

[@rogerioferreira7481]

São estilos muito diferentes.

[@tnsampa]

Essa triumph está no preço da Super Meteor. A Interceptor é mais moto e mais barata, mas é uma street naked clássica. Outra proposta.

[@SoulRidersMotos]

Muita gente perguntando... vou gravar um vídeo sobre

[@tnsampa]

@@SoulRidersMotos creio que a comparação, numa proposta parecida, seria entre a interceptor e a speed 400.

[@Daniel_morfogeno]

Vc compraria uma duke ou scrambler?

[@joaovictorbrandaoesilva5800]

Eu compraria uma scrambler, pq? A Triumph tem mais concessionárias espalhadas pelo país, e a moto provavelmente será nacionalizada e fabricada aqui no Brasil, nas fábricas da Bajaj

[@SoulRidersMotos]

Eu tive uma Duke, a moto é sensacional, experiência de pilotagem animal, mas pro meu 1.81 acho a Duke muito pequena e tem conforto zero, dito isso, iria de SCRAMBLER

[@JhonyS2]

Prefiro as Bajaj dizem q não, mas é mesmo motor e são mais baratas...

[@alien_warexbox9066]

Comprei uma, linda moto. Irei retirar no sábado.... Seguro R$ 2040.....

[@PEDROPAULO-qy4xd]

Eu seguro ficou 400. Completo. Estado de Goias

[@cryptoduds]

@@PEDROPAULO-qy4xdqual é o seu seguro amigo? Sou de Goiânia

[@viniciusTADS]

​@@PEDROPAULO-qy4xdqual o seu seguro

[@PEDROPAULO-qy4xd]

@@cryptoduds fui de Suhai. Cotei no site da Luna.

[@PEDROPAULO-qy4xd]

@@viniciusTADS fui de Suhai. Cotei no site da Luna. Nunca tive problema com eles.

[@marcostadeucosmo7796]

Haters e palpiteiros de moto alheia ja mostraram a cara

[@Ed_Fsilva]

Muito alta pra quem tem 164cm?

[@SoulRidersMotos]

Sim! Vai ficar alta

[@edsonbarsalini5571]

Moto muito bonita, porém com motor semelhante a Dominar 400, com um preço de 10mil a mais, mais leve q a D400 e acabamentos um pouco melhores, na minha opinião cara pelo q oferece, não acredito q venda tanto assim, talvez um pouco mais do q a 660 da Triumph, abraço a todos 👊👊

[@EgonFilho23]

Pag 63 do manual Durante os primeiros 1000 km: • Não force o motor com aceleração total • Sempre evite rotações altas do motor • Evite conduzir por longos períodos em velocidade constante, tanto rapida como lenta • Evite partidas e paradas bruscas, bem como acelerações rápidas, exceto em casos de emergência • Não pilote em rotações do motor acima de 6.500 rpm. O tacômetro piscará quando a rotação do motor atingir 6.500 rpm ou mais. INFORMAÇÕES GERAIS De 1.000 a 1.500 km: • A velocidade do motor pode ser aumentada gradativamente até o limite máximo de rotação por curtos periodos. Durante e após o período de amaciamento: Não solicite um desempenho em alta rotação do motor quando ele estiver frio • Nao force o motor. Sempre reduza a marcha antes de forçar' o motor • Não conduza a motocicleta em velocidades desnecessariamente altas. Mudar para uma marcha mais alta ajuda a reduzir o consumo de combustivel, reduz o ruido e ajuda a proteger o meio ambiente.

[@douglasrobertodacosta]

Acha que alguém com 1,66 consegue pilotar ela bem?

[@mvcscoelho]

Tenho 1,65 e é super tranquilo.

[@valmelo622]

Se vosse vc pegaria a spead, melhor, essa vai ficar alta p vc

[@douglasrobertodacosta]

@@valmelo622 Então cara, eu estou planejando pegar minha primeira moto. Sempre tive como meta a Classic 350, e agora a Shotgun 650 também entrou no meu radar. Nunca fui de gostar de motos no estilo da Scrambler 400x, mas ela chamou bastante minha atenção também. Mas a questão da altura que pega.

[@ivandroazevedo4733]

É minha dúvida também porque vi um vídeo que o cara diz 1.77m de altura e comentou que ficava na ponta dos pés. Como tenho Teneré 250 há 6 anos e caí na primeira semana kkkkk fiquei cismado com moto alta e pesada.

[@oviniandrade]

2024 e ler a velocidade no ponteiro é sacanagem kkkkk de resto, top demais, vontade de ter uma

[@vibcrazy]

Pois é, o velocímetro digital e o rpm analógico já estava mais doq bom!

[@oviniandrade]

@@vibcrazy inclusive rpm analógico é charmoso, já que a moto preza pelo estilo, seria uma boa desculpa pra economizarem sem colocar painel de led kkkkkkkk

[@rogerioferreira7481]

Só não gostei do painel

[@OMundoeoNossoQuintalyt]

34 pilas nosso dinheiro realmente perdeu o poder de compra lamentável.

[@leandrodeoliveiraseverosev3828]

Topspi paia, tem que ir é para onde não tem trânsito!

[@jikezaki]

R$34.000, numa moto monocilindrica de 400cc, é barata??? A Dominar 400 custa 9.000,00 só que é Bajaj. Então o custo de marca Premium é um absurdo, mesmo sendo feita pela própria Bajaj. Desculpe, mas a análise, acredito está meio "otimista". Parece que há um encanto pela marca. Desculpe se estou sendo "duro" na minha crítica.

[@ivandroazevedo4733]

Faltou completar seu raciocínio! "A Dominar 400, custa 9.000,00" Reais a menos que Scrambler 400 X Triumph.

[@guilhermedamasio14]

Inserindo no mercado, a Dominar 400 é a única que tem o valor fora da curva. Honda CB 300 Twister, Yamaha MT03, kawasaki Z400, Zontes R 350, BMW G 310R, KTM Duke 390 todas estão na casa dos 30 a 40 mil reais.

[@pauloperottoo]

Ela é produzida na fábrica da Bajaj, não significa que é feita pela Bajaj. Motor totalmente diferente, fiz o teste ride nas duas, sugiro o amigo fazer. Bajaj 400 pesada, cansativa e vibra demais. Scrambler dá um banho, parece que vc está guiando uma 250cc

[@ivandroazevedo4733]

@@pauloperottoo .Eu vi um dos testes e o piloto disse que ficava na ponta dos pés tendo 1,77 de altura. Isso me desanimou pq a 500X eu fico com os pés no chão. Acho que não saio dela tão cedo.

[@jikezaki]

Não saia não. CB500X é bicilindrica e pesa Igual. É um nível superior.

[@albertopereirareis3345]

Uma Bajaj Com Etiqueta Triumph …. Aquele Jeans Falso - Assim Como Uma GS310 - Para Agravar Produto Importado - Uma Dominar Clássica.

[@tbmgf]

Não fala bobagem.

[@albertopereirareis3345]

@@tbmgf Acorda Bro ... Isso Ai E Feito Na Bajaj - Lembra Da GS310 Feito Pela TVS Indiana? Quem Quer? Vende 100Motos Mes O Mesmo Destino Dessa Ai.

[@tbmgf]

@@albertopereirareis3345 se a marca assina e da marca. Assim como Jeep não é Fiat. No caso da moto, ha diferença na concepção de motor, eles não são iguais. Os acabamentos e acessórios e opcionais são bem superiores. Comparar uma moto de 34k com uma de 70 também não dá, Tiger é outro produto. Se você gosta ou concorda é outro detalhe. O bagulho é Triumph. A sobre o volume de vendas, no Brasil, 90% da população ganha menos de 3.5k/mes. Existem poucas concessionárias BMW se comparado a Honda Yamaha, logo o brasileiro não compra porque é pobre, compra pensando na revenda, usar pra trabalho etc ... mas são opiniões 👊

[@LeonardoSouza-ry2bk]

Motor com taxa de compressão alta demais, exige gasolina de alta octanagem , alguns meses rodando com nossa gasolina com água de torneira dentro, vai detonar o motor, guardem esse comentário daqui um ano, volto aqui. Kkkk

[@marciosga1]

Que exagero. A dominar tem alta compreensão e esta ai

[@JoaoPaulo-ml6yf]

Tenho a Royal scram 411 mudei da gasolina comum pra premium e notei uma diferença na moto, ficou um pouquinho mais esperta e faz menos barulho.

[@EldrynConstantino]

Sempre tem um louco este papo torto, tive XJ6, taxa 12:1 igual a scrambler, rodei 50mil de comum, não tive um problema sequer.

[@euguikoli]

Acha mesmo que uma gasolina com 27% de álcool não vai suportar uma taxa de compressão de 12:1 hj em dia? Então os vhc da GM explodiram todos.

[@diegofavero3083]

estranho, eu achava que etanol exigia uma taxa de compressão mais alta que a gasolina. Com mais etanol na gasolina não é melhor uma taxa de compressão mais alta ?

[@caiogermano4563]

Somente o vendedor de moto pode achar uma moto 400 CC a 25 salários mínimos barata. Tá de sacanagem !

[@NILRAVA]

Seu comentário não tem nada haver, um moto 125 cilindradas custa 10 salários mínimos, tá barato então? Não existe moto barata

[@SoulRidersMotos]

A análise de barato ou caro eu faço em relação a mercado, a gente tem que analisar o mercado nacional, obviamente no Brasil nada é barato, tudo é caro, mas dado em vista os valores das motos, essa Triumph é sim um excelente custo

[@EricTostes]

Se o cara deixar de comprar uma Triumph 400cc com 40cv e esse acabamento todo pra comprar uma Xonda 300cc que nao tem nem 30cv e os parafuso phillips tudo aparente enferrujando, tem que receber o diploma de otario

[@alexcorrea2535]

Cheiro de vídeo patrocinado hein…

[@LuisDelgado-em1te]

Paleio aldrabado

[@tech.coelho]

Eu peguei a minha no dia 17 de maio, motor já bateu e vou ser sincero a moto não é tudo isso não, é pra quem não tem condições de comprar uma triumph de verdade é uma bajaj mesmo.

[@rogerioferreira7481]

Motor da sua bateu mesmo ???

[@Daniel_morfogeno]

Tô achando q é fumo forte

[@Velosoalef]

Kkkkk deu carai

[@tnsampa]

Bateu como? Nos explique

[@rodrigodutra7140]

O que aconteceu explique pra nós?

[@eraldojose1111]

Quanto vai custar isso???

[@carlosmarx5161]

PRECO?

[@edersandromarcelodornelas2573]

@Tech.cupin? Kkkkkkkkkkkk