TestAuto : CITROEN SAXO VTS 16V : Nulle sur le papier, GÉNIALE en vrai !

ENFIN, une Saxo VTS 16v sur la chaîne, et je SPOIL direct, c'est pour moi l'une des meilleures petites sportives Françaises !
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MUSIQUE Générique / Outro :
Musique proposée par La Musique Libre
Ehrling - Lounge : • |Musique libre de droi...
Ehrling : / ehrling
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[@Rs2ni]

Bonjour / bonsoir c'est la time-line! Aujourd'hui est un grand moment, deux légendes vont se connaitre. Benautos vs Saxo Vts (oui celle qui a lancé la carrière de Loeb entre autres🤩). Légèreté, moteur rageur, chassis affuté pour pilote à l'affut, elle a tout pour elle... Ben saura-t-il dompter la pétillante française ???? Réponse après un jingle de ...Saxooooooooo ⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇ 0:01 Dans le thème du jour (générique 🎷🎷🎷🎷) 0:21 Intro aléatoire 🤣 0:25 Positionnement OK ✅ 0:31 Bonjour Julien !!!👋👋 0:46 Il est de retour!!! L'homme au VTT des vignes, avec un nouvel engin #imponderablebenautos 0:49 De rien! 1:09 L'histoire de la Saxo 1:48 Quand on te dit, que ta voiture n'est ni belle, ni moche 😅👏👏 2:09 Et oui détail TRES important, la fameuse oubliée 1.5 2:52 Funfact discret: 1.6 8v 90ch ph1.5, puis 1.6 8v 100ch ph2 😉 3:37 Funfact discret 2: D'abord Saxo Kitcar (1998) , puis Saxo S1600 en 2000, enfin Montécarlo en 2001. 4:14 Bruitage Zorro 4:32 Détails des modifications avec Julien 4:42 Le scooter est dans le 4x4 #imponderablebenautos 5:17 Sister's cars 5:39 Bonne question 😅🤣🤣 5:59 "Voilà" 6:03 Début de l'essai, et déjà ça taille! 8:29 La petite surprise du jour👀 8:56 Première accèl' = Joie(s) 9:59 Une auto bien pensée 10:15 Premières impressions surprenantes 10:40 Ni moche, ni belle, juste géniale! 😍 11:47 ⚠Important en plein run, éteindre le plafonnier! ✅⚠ 12:50 Les vraies premières impressions de roulage 14:31 Une pub pour du jambon, ou des saucisses! (totalement vrai!!!) 🤣🤣🤣🤣 17:53 Le cri du ❤ 20:57 Conclusion finale de l'essai de la VTS 22:13 Conclusion de la vidéo (merci Julien , réseaux sociaux) 22: 47 A dimanche prochain!!! 👋👋👋

[@benautos]

Pas de sponso aujourd’hui, donc eplinglage direct !❤

[@JPH508]

Rs2ni 👌

[@Rs2ni]

@@benautos Merci Mr Ben!👍👋

[@Rs2ni]

@@JPH508 Merci beaucoup!

[@ced64k]

@BenAutos je viens encore de la regarder: je pense qu'on a là le meilleur essai de la Saxo VTS sur KZbin, vraiment du chouette boulot 👍👍

[@benautos]

Un grand merci ! Ça fait super plaisir !!

[@manucap9756]

Franchement, achètes en une (saxo ou 106). D’après moi, il n’y a pas grand chose qui procure autant de plaisir en étant aussi polyvalent : citadine, routière, pistarde… Et iI n’y en a presque plus à vendre. Perso, après en avoir eu une il y a plus de 10 ans, j’ai racheté une s16 en début d’année. C’est d’après moi la dernière et plus aboutie des vraies GTI. C’est un point final de Peugeot après la légendaire 205 Gti. J’ai eu beaucoup de voitures, plus chères, plus puissantes, plus modernes. Bilan : rien vu de plus fun… qu’une 106 s16 sur une départementale. Je pense que c’est parce qu’elle exactement dimensionnée pour ça, comme un karting pour une piste de karting. Elle est totalement exploitable, on peut mettre pied au plancher sans atteindre des vitesses de folie, et procure un réel plaisir et beaucoup de sensations de pilotage et sans trop de risque ni pour sa vie, ni pour son permis. Pas besoin de rouler à plus de 200 sur l’autoroute avec une audi et se rendre compte que même là, on s’emm..de. Super vidéo.

[@benautos]

Entierement d’accord avec toi Manu ! Malheuresement manque de place et pas le budget pour le moment, mais un jour oui c’est sur il m’en faut une ! J’avais une 106 xsi 1.6L que j’avais payé 1200€ a l’epoque, elle me manque beaucoup !🥹

[@olivierlidon]

Excellent, tout à fait d'accord avec toi. Même avec une C3 1.6 de 2004, on se rend compte du plaisir de conduite et de la réactivité/ ressenti de la route et du FUN que l'on ressent avec une voiture simple et fiable. Merci !!!

[@coopermax2842]

Très sympa ! Les jantes sont parfaites sur elle. Bon le volant je ne ferais pas de commentaire, il a le mérite d’être d’origine au moins. Pour le reste on voit que c’est que du bonheur sous la pédale de droite…😄👌👏👍💪

[@benautos]

Un petit momo prototipo à la place 😎

[@rodolphegruyer4123]

Le volant, il a surtout le mérite d’être là 😁😉

[@amaurylegrand8211]

Une vrai petite bombe!Mais attention par temps hivernale ...Qu est ce que j ai déjà bien regretter de l avoir revendue !Toujours nostalgique dans revoir une.😢

[@benautos]

Il parait que c’est un peu tricky sous la pluie oui😅

[@moicest2673]

@@benautos disons que si tu soulage tu te sort

[@ludovic9477]

Une petite bombe sous-estimée. Le puriste, c'est celui qui prend son pied avec sa voiture 😉

[@benautos]

100% d’accord !

[@olivierlidon]

Excellent essai et (jeune) propriétaire extrêmement sympathique. Oui, effectivement, Saxo sport puis C2 et C3 VTR FABULEUSES et fiables et indestructibles. C'était l'époque des voitures simples et attachantes et qui avaient une âme. Ne pas oublier que depuis, on les a délaissé au titre des airbags et ***** au crash test en espérant plus securitaires sur les annees à venir et les modeles suivants. Au final, on aime les redecouvrir du fait que, surtout, depuis, on est déçu des modèles actuels. Personnellement : depuis, je garde effectivement ma C3 2004 POUR AVOIR du PLAISIR DE CONDUITE. BRAVO à vous deux. Paysage idyllique pour un essai sur route 😀

[@benautos]

Merci beaucoup Olivier, content que la vidéo te plaise 😉

[@ynk34400]

Ma 1ere sportive, excellent souvenir sauf pour les pannes, exactement la même phase 1.5 bleu grand pavois. Des petites sportives comme on en fait plus! C’était il y a 20 ans exactement! Une grosse madeleine de Proust cette vidéo!

[@benautos]

Merci 😉

[@Charlus75]

Après la Clio 16s, la Saxo VTS, le combo gagnant ! De toute façon, on se trompe jamais avec une voiture bleue ! Et bien joué au proprio, les échappements qui prennent la tête, ça vaut jamais un bruit d'admission (j'ai remis aussi une demi-ligne d'origine quand j'ai acheté ma clio 16s équipée d'un échappement groupe A inox, on est au moins 2 😅)

[@benautos]

On est d’accord pour les echappements, rien ne vaud un beau bruit d’amission ❤

[@cam.spr_fg9690]

j'ai trop trop kiffer !! merci pour ta video

[@benautos]

Merci beaucoup🥰

[@aurelpik]

Trop bien de croiser le plus grand fan de Honda Insight mk1 de France. Beau duo avec Ben, merci pour la vidéo

[@benautos]

Monsieur connais Julien a ce que je vois !😊 L’insight est prévue aussi, tu peux t’en douter🙃

[@aurelpik]

Excellent @@benautos , j'adore cette caisse

[@eddygordo4431]

J ai acheté une vts 1.4 75ch a 1000 euros mais seulement 40k au compteur à une connaissance car mon ancienne voiture m avais lâché pas du tout emballé en la voyant mais finalement c'est la voiture qui va me suivre le plus d année.

[@alexeicalvino249]

Incroyable cette saxo moi j'ai une 1.0l alors bon c'est pas le même moteur mais je confirme on s'amuse bien avec c'est voiture

[@pompelleetienne2457]

Yes très sympa cette vidéo et saxo/106 vts ça fait vraiment envie, mais j'ai entendu dire que la boîte est fragile,et les poussoirs aussi, mais tant pis, ce sont des autos plaisirs , merci pour cette découverte

[@benautos]

Avec plaisir😉

[@PanzerGarage]

génial cette petite bombe ! pas besoin de 1000 chevaux pour s'amuser, c'est le rapport poids/puissance qui compte !

[@benautos]

Totalement d’accord 😊

[@lofromparis]

J’ai eu une 106s16 avec le mm moteur , une vrai boule de nerf. Par contre j’avais horreur des motifs colorés des sièges , le cuir s’imposait je trouve . Belle essai, comme tjrs dans vos videos . 👍

[@benautos]

Merci beaucoup !🥰

[@Mathinios]

Vraiment sympa comme voiture

[@benautos]

Je confirme !😉

[@simonjeremi6364]

C'est cool de faire des essais pour ton propre kiff 😉. Du coup c'est hyper communicatif ! Et pour avoir essayé sa cousine au lion, je confirme , c'est des vrais jouets ces petites là.

[@benautos]

Je suis hyper selectif avec les autos car sinon ça se voit que je ne passe pas un bon moment😂

[@olivierlidon]

Merveilleux, MERCI °

[@benautos]

🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@ced64k]

Aaaahh chouette vidéo, plus que quelques fois dormir et j'irai chercher la mienne (une jaune heliodor de 2000 toute d'origine)

[@benautos]

Ah trop cool ! Tu va beaucoup t’amuser 😉

[@eddydodgeandtruck614]

J'ai toujours adoré cette caisse qui ne se démode pas contrairement aux dernières versions 👍

[@benautos]

C'est clair !😉

[@gullfaxi9247]

Merci Ben pour cet essai ! La Saxo VTS 16v une crème, c'est hyper sympa ! Et la rage du moulin c'est 👌🏼👌🏼! Je te comprends, le plus simple c'est the best!!! Bon dimanche encore et à bientôt normalement !

[@benautos]

Avec plaisir Ewen ! Bon Dimanche a toi aussi 😉

[@TheEvilDeus1]

Une vraie petite bombinette, merci pour la vidéo et à bientôt.

[@benautos]

Merci à toi 😉

[@guillaumepique2682]

Je suis en retard. J'eusse possédé une Opel Corsa C 1.2 75cv 16 soupapes (rip les emeutes..). C'était une petite bombe je la kiffais trop elle montait trop bien dans les tours et elle tenais le parquet comme jamais. Je sais qu'il existe une Corsa C 1.8 de 125cv toujours en 16 soupapes, c'est introuvable mais j'aurais kiffé avoir un comparatif avec une Saxo VTS ^^

[@benautos]

Malheuresement niveau chassis je ne pense pas que Opel puisse être au niveau d’une petite sportive Française, mais je me trompe peu etre, j’en ai jamais essayé 😉

[@Pongomera]

Ça me fait tellement penser à ma petite AX GT ! Cette sensation d’une voiture qui me fait sourire et foutre le palpitant à chaque fois que t’es derrière le volant ! Bel essai encore une fois poulet 🔥 PS et à 11:48, merci au proprio d’avoir éteint cette loupiote qui me stressais depuis le début 😅

[@benautos]

Merci poulet ! C’est exactement le meme feeling ouais, mais une gen après l’ax qu’elle remplace en plus 😉

[@maximilienleduc]

J'ai commencé sur une 106 kid 1.0 45ch , cette voiture me manque énormément, je roule une voiture moderne aujourd'hui bcp plus puissante mais je n'ai pas ce feeling authentique que tu cites, bel essai

[@julesraide4444]

J’ai une 106 kid édition shit box, je m’amuse bien avec mais le moteur va dégager, bon je préfère rouler avec ma bm moderne de 2007

[@benautos]

Plus la voiture est simple, meilleure elle est, et je pense que ça vaud pour tous les segments😉

[@72Ni]

J’ai toujours préfèré la Saxo à la 106. Avec les jantes PTS elle est top 👍

[@benautos]

Niveau look j’ai un petit penchant pour la 106 perso que je trouve un peu plus agressive 😉

[@denisdumuret553]

Voiture géniale la Saxo VTS, elle va prendre beaucoup de valeur. Quel plaisir à l ancienne

[@benautos]

C’est deja malheuresement le cas 😢

[@AdrienSierra]

En accord avec la musique d’intro🎷🎷🎷

[@benautos]

🎷🎷🎷

[@MaximeVergnaud]

Super vidéo Bravo à vous 👍

[@benautos]

Merci à toi 😊

[@johnti2295]

j'adore ce genre de petites bombinettes, ça me rappelle ma 106 1.1 mais en mieux 🤣

[@benautos]

Juste le double de puissance, c’est tout ahah

[@therealseb]

Sympa cette Saxo ! 👍

[@benautos]

😉😉

[@carsracing5901]

Excellente vidéo et tres belle voiture. Par contre loeb a commencé avec la 106 rallye ph1 pour le rallye jeune 😉. Et 4 disques ventilés !? Pas a l’arrière 😅 En ph1 les saxo vts sont rares

[@benautos]

Merci Nico ! Quelques erreurs oui, mais le principal c’est de montrer que t’a pas besoin d’avoir une caisse a 100k pour t’amuser😊

[@carsracing5901]

@@benautos on l’a bien ressenti 💪🏻. (Ma critique n’est pas méchante 😉✌️) j’ai aussi une 106 s16 , 106 rallye ph1 , 205 rallye et 205 xs donc je valide les petites caisses qui arsouillent bien sur les petites routes

[@glopglop9110]

J'ai une 8s dibc clairement sous-motorisée. Par contre les freins au top. J'ai l'ABS, pas terrible, on a des secousses sur les mauvaises route. Boite courte sur la mienne, heureusement, barre inférieure et supports moteur "route" plus rigides. Je me suis fait des caisses très très puissantes, gràce au châssis phé-np-mé-nal!

[@benautos]

Le chassis est hyper cool oui😉

[@nicort1543]

Magnifique cette vts et le Isuzu Trooper qui passe derrière 😍

[@benautos]

J’avais pas fait attention ahah

[@pierresirven950]

Super belle cette saxo. Me rappelle la philo de mon ex C2VTS en mieux car la C2 était bien plus lourde (1045kg). Mais j'étais trop vieux pour ce chassis-bout de bois et tout le temps aller chercher le rupteur à 7800 t/mn c'est un truc de jeune!

[@benautos]

N’essaye jamais une twingo rs alors ! J’ai trouvé la C2 plutot confortable a coté 🤣

[@pierresirven950]

@benautos non mais chuis comblé par ma 323ti qui me correspond mieux, on s'embourgeoise avec l'age!

[@MeSaucisse]

Sympa cette saxo et ton essai , prendre du plaisir avec une « simple » saxo c’est le pied ! C’est la route qui mène vers où ? ✌🏻

[@benautos]

On etait à coté de saint alexandre 😉

[@philippeprivat9409]

Une vraie Gti certes, mais qui a hélas remplit les cimetières à l'instar de sa cousine la 205 gti 1L9. Un comportement vicieux particulierement sur un bitume gras ou humide avec une tendance surprenante et dangereuse au survirage dans les longues courbes rapides en devers. Au moindre lever de pied. le tonneau n'est pas loin... Eh oui, tout le monde n'a pas la maitrise d'un Delecour...

[@benautos]

Toutes les petites GTI de cette conception avec un train arriere rigide ont ce coté survireur, un pet piegeur sous la pluie, mais ce qui font aussi leur charme, si c’etait trop facile, on se ferait grave chier 👀 Suffit d’etre humble au volant, c’est tout 😉

[@philippeprivat9409]

@@benautos Pas forcément , j'ai eu une 106 xsi à l'époque qui etait scotchée au bitume, elle glissait des 4 roues à la limite... la saxo 16V etait réglé trop survireuse , un choix que citroen a assumé mais pas forcement le meilleur sur route ouverte...

[@benautos]

@@philippeprivat9409tout depend du style de pilotage de chacun, perso j’aime bien placer la voiture avec l’arrière 😉

[@lau0769]

Très sympa cet essai, une petite bombe cette saxo, très belle config,perso, j'adore cette caisse.👍😉

[@benautos]

Merci beaucoup !😉

[@pierreletang8713]

Ah ma voiture de rêve ! J'aime déjà 😁

[@benautos]

Elle est géniale !

[@pierreletang8713]

@@benautos c'est ma prochaine voiture !

[@mainyoumaintube]

Petite précision : "kit car" était le nom d'une catégorie en rallye... Elle se subdivisait en 2 sous catégories : les 1600 cc et 2000 cc. Dans les 1600, on retrouvait : Clio phase 1, 106, saxo, Ford Puma, etc. dans les 2000 : 306 maxi, Mégane, Ibiza, Escort, Citroën ZX et puis la Xsara, golf IV, etc. La catégorie 2l Kit car a été abandonnée par la FIA car ces voitures pouvaient être plus rapides que des WRC sur asphalte sec (cf. Corse et Catalogne). La catégorie 1600 Kit car a muté pour devenir le "super 1600" : Je ne connais pas l'ensemble des différences avec le kit car 1600, mais c'est fort proche. Dans cette catégorie, on retrouvait donc Saxo super 1600 puis C2 super 1600, 206 super 1600, Puma super 1600, Clio (phase 2) super 1600, Swift Super 1600, Polo Super 1600, etc. Loeb a donc commencé sa carrière avec des 106 rallye, puis est passé majoritairement aux Saxo kit car avant la super 1600 en 2001, première année de cette catégorie au championnat du monde des rallyes et premier titre mondial de catégorie pour Loeb...

[@benautos]

Merci pour les précisions !

[@BeoBelga]

Je pense que la grosse différence entre 1600 Kit Car et Super 1600, c'est l'admission mono-papillon pour le Super 1600. Y'a peut-être aussi une limitation du régime (à moins que pour le régime ce soit plutôt pour les 2l Kit Car, je ne sais plus).

[@BeoBelga]

Vous avez oublié aussi le championnat Saxo Challenge (+- 145-150 ch), qui était en gros des Saxo mini-groupe A. D'ailleurs l'admission dynamique si célèbre sur cette voiture, avec la grosse prise d'air en cône, vient de ce championnat.

[@r_grotzinger391]

Route d’issirac pour la CLIO, là valbonne pour celle-ci, t’es souvent à côté de la maison haha

[@benautos]

Vous avez de jolies bagnoles faut dire aussi😂

[@r_grotzinger391]

@@benautos 😂😂

[@saxovts6674]

Sympa que des jeunes decouvrent cette auto, moi ça fait un quart de siècle que je roule avec...toujours dans le garage! Elle elle reste...et les daubes modernes passent....

[@benautos]

J’ai 34ans je suis pas aussi jeune que j’en ai l’air ahah j’ai connu ces voitures vendues neuves😉 Je suis comme toi, les modernes… 🤮

[@jeancharlesrabaux5658]

Sébastien leob à débuté la déçu les gars une verte enfant terrible simple efficace les voitures frenchy 😂❤

[@Mohamed.bnsd13]

je préfère tellement la Phases 1 le carré est incroyable

[@franck.8905]

Superbe caisse

[@benautos]

J’aime beaucoup aussi !

[@gillesvillan1521]

Tout est dit 👍

[@benautos]

🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@JPH508]

Routes et caisse idéale pour larsouiller 🎉

[@benautos]

Je confirme 😎

[@mikael1978]

Surtout si elle est livrée avec un #multimètre !

[@noujak]

Etat magnifique ! 😍 Super beau ce bleu, ça lui va comme un gant 👍

[@benautos]

C'est clair ! 😉

[@fabiendemolitio1168]

J adore ces petites bombinette 🤩 Même si elle n'égale pas la 106 rally ❤

[@benautos]

Esthetiquement 106 rallye Derriere le volant, saxo vts 😉

[@fabiendemolitio1168]

@@benautos avec 850kg et 103ch la 106 rally doit être folle en sensation

[@seandezart8294]

Je l'aime bien.

[@benautos]

Moi aussi !😊

[@fredericbergez9257]

J'aime bien la Saxo. Enfin, surtout la VTS. Et celle ci, avec ses parechocs au ton de la caisse et les Speedway qui lui vont très bien, est vraiment jolie. Les petites modifs augmentent le côté rageur de cette petite caisse. Au passage, sur le titre de la vidéo : nulle ça prend 2 "L". Hum ! Pardon, mais c'est plus fort que moi ! Désolé ! 😜

[@benautos]

Totalement d’accord !!😊 Oups merci pour la faute, c’est modifié !🥰

[@__Stephane__25]

Note pour le propriétaire : cherche des jantes speedline Citroën sport de saxo challenge. En blanc 🤩 Pour la puissance je ne savais pas.

[@benautos]

Les jantes blanches, OUI !

[@SiSkO_2s]

C'est exactement ce que tu dis, un comportement moteur est un bon châssis valent tout... 😊 C'est ce que je reproche à ma 205 GTI 1,9L, plus puissant avec le même poids mais moins d'âme, c'est sûrement l'effet 16s de ce moteur 😉

[@benautos]

Le moteur fait beaucoup dans cette auto en effet !😉

[@LP-yg2cz]

Perso j’ai une 1.6l 8v de 90ch et bien franchement je m’amuse trop avec !! Même si il faut bien la connaître et ne surtout pas lever le pied trop fort en entré de virage sinon frayeur assurée 😗

[@benautos]

Comme beaucoup de traction 😉

[@LP-yg2cz]

C’est pas faux 😉 mais pour avoir une clio 16s aussi franchement on est dans un autre monde même si elle est plus vieille de 8 ans. Mais en sensation je rigole largement plus avec la saxo

[@daliprane1711]

Pour une Citroën, elle a vachement bien vieilli ! Je la préfère à la phase 2

[@benautos]

Je prefere aussi celle la, moins rondouillarde a l’avant

[@pascalsavard]

Elle avait rien de quelconque la Saxo vts... Elle faisait tourner les têtes a l'époque. Je sais pas où tu vivais mais c'était l'une des plus belles caisses des fin 90'

[@benautos]

En france, comme toi je suppose 😉 De toute façon, belle ou moche, peu importe, c’est le plaisir qu’elle procure derriere le volant qui compte😊

[@pascalsavard]

@@benautos ah ben non 🤣 on veut pas des saloperies de Scénic dégueu même si potentiellement y avait un modele qui donnait du plaisir, il faut que ce marie le ramage au plumage

[@pascalsavard]

Et le plus gros souci de ces caisses, c'était que le réglage était si pointu et les pièces comme la rampe d'allumage si coûteuses et défectueuses que Citroën n'arrivait pas à les entretenir et les reparer

[@henriquelealneto]

Três belle auto

[@benautos]

😉😉

[@moicest2673]

Sur le sec c'est un kart sur le mouille le verglas elle veut te tuer elle fais des 360 toute seule

[@benautos]

Ça doit etre aussi drole que dangereux😅

[@pascalsavard]

C'est pas faux. Elle m'a sauvé la vie et a essayé de me tuer le lendemain

[@seandezart8294]

Au printemps, je vais avoir 2x Nissans spéciales pour toi de tester si souhaité.....;-)

[@benautos]

T’es un peu loin mais ça depend des autos😊

[@seandezart8294]

@@benautos J'ai confiance mais rien t'oblige ;-)

[@helenebruchet9220]

On voit que tu t'es fait plaisir 👍

[@benautos]

Un peu oui😂

[@allanquignot9526]

J’aimerai bcp voir un « duel » entre une civic ED7 et ce duo saxo/106 S16😁 j’ai une ED7 j’ai toujours voulu voir ce que ça donnerai😅

[@benautos]

Le plus difficile etant de trouver les deux autos, le meme jour, au meme endroit… en gros mission imposible malheuresement🥹

[@dominique6475]

Le plus surprenant, c'est que Citroën soit arrivé à transformer une daube en un engin full-banane (preuve en images avec le proprio et maître Ben)

[@benautos]

C’est une tres bonne voiture la saxo de base ! Robuste, fiable, economique, tout ce qu’on demande d’une citadine😉

[@dominique6475]

@@benautos Oui, c'est au départ une très bonne petite auto. D'ailleurs ce fut la première voiture de ma petite-fille (une saxo I Exclusive, d'occasion). Elle l'aurait encore si un camion ne lui avait pas enfoncé tout l'avant (c'est le camion qui reculait, je précise). Donc, je disais "une daube" car c'te caisse n'avait pas vraiment de sex-appeal pour me plaire. Je préférais la 106, version II.

[@benautos]

@@dominique6475la 106 met tout le monde d’accord niveau look je pense, plus sexy😊

[@nicojr9576]

Salut Elle est passé où la honda n360 ?

[@benautos]

Je vais faire une video dessus bientot pour tout expliquer 😉

[@laurentdziran721]

La Saxo vts 1.6l 16 V 120 ch est une excellente petite sportive ! Sa grande sœur, la ZX 2.0 16 V était aussi sympa . Il n'y a plus aujourd'hui de telle petite sportive de 120 à 140 ch sur le marché neuf mis à part peut-être la Suzuki Swift Sport.

[@benautos]

Pas sur que la nouvelle swift soit aussi exitante a cause de son turbo😉

[@laurentdziran721]

@@benautos exact ! La Swift Sport avec le 1.6 16V de 136 ch était plus sympa que la dernière génération 1.4 l turbo de 140 ch puis de 129 ch avec micro hybridation.

[@benautos]

@@laurentdziran721vive l’atmo🥰

[@florentmenichon1122]

Si il y a une voiture qui coche toutes les cases d'une vraie petite sportive abordable avec un moteur atmosphérique de 131 cv c'est ma Honda Jazz 1.5 i-vtec dynamic..Le moteur est très rageur,il prend allègrement 7000 tours/min..Bien sûr c'est un Dohc Vtec avec le"3eme arbre à Cameroun se met en branle à 5500 tours..Boîte 6 manuelle avec le synchro de 2 en carbone et un petit levier aux débattements très courts.. Elle est relativement légère(1100 kilos),elle a une tenue de route fantastique,un équipement généreux avec sièges chauffants,GPS,4 vitres électriques,reconnaissance panneaux,régulateur,clim etc..L'intérieur est immense avec les sièges magiques à l'arrière,elle est relativement souple de suspension donc confortable,la fiabilité Honda..What else?Je l'ai achetée 15000 avec 27000 kms et garantie 5 ans.. Et pourtant personne ne l'a plébiscite..Quasiment personne n'en parle..On pense toujours à la Suzuki Swift mais jamais à la Honda Jazz dynamic..Elle s'appelle Fit au Japon et ils en sont friands..Eux savent.. Dabs un commentaire précèdent j'ai essayé de t'en parler Benauto mais je n'ai pas eu de réponse.. Tant pis..Moi en tout cas je me régale avec..Un vrai sleeper..

[@florentmenichon1122]

Je voulais dire arbre à cames et pas Cameroun..LOL

[@steftaz13]

LOL ma mob .... Sérieusement superbe cette bombinette Française qui malheureusement ne se feront plus ... DOMMAGE .....

[@benautos]

C’est fini les petites autos Françaises comme ça oui😭

[@steftaz13]

@@benautos c'est bien dommage mais bon c'était la belle époque et surtout faut les garder précieusement ces pépites

[@therealseb]

C'est parti ! 👍

[@benautos]

😎😎

[@user-xx1pv2fk2g]

Perso la meilleure portait un lion en façade ;-) Mais comme on dis, les goûts et les couleurs...

[@benautos]

C’est… la même auto en faite😊

[@user-xx1pv2fk2g]

@@benautos je parlais du look, sinon oui j ai eu une floppee de 106

[@johannahucken]

😊😊

[@benautos]

🤌🏻🤌🏻

[@user-yp7zr2jc1n]

11:06 Pont arrière ? Rigide ??? J'ai comme un doute 😅

[@benautos]

Train arrière, j’ai fourché… et oui, il est bien rigide 😉

[@user-db2ob3eu3f]

Quand la voiture était vendue neuve concession, par chez moi je ne voyais que des petites mamies au volant dans le bus qui m'emmenait en cours 🙂 Les versions 90CV 8S n'étaient pas badgées VTR?

[@benautos]

Il y a eu les deux 😉

[@user-db2ob3eu3f]

​@@benautos OK merci, j'aurais appris un truc

[@yannrb3354]

Au top ! J'aurais bien voulu voir un peu plus l'intérieur mais en tout cas ce volant de Saxo 1.5 D est affreux. La base d'une voiture "sport" c'est lui mettre un volant... tellement décevant mais les sensations sont là ça se voit sur vos tronches ;) .

[@benautos]

Crois moi tu je rate pas grand chose 😅😉

[@fredericchari7581]

T'es belle vidéo en sur une saxo 😍😍😍😍 je m'abonne direct et il possible d'avoir le code couleur svp🙏🙏🙏🙏

[@benautos]

Merci pour ton abonnement ! 😉 C’est un bleu grand pavois 😉

[@nico591511997]

Alors perso jai une saxo 16v phase 2 de 2002 casi full stock et je trouve contrairement a ce qui est dit dans la video que le freinage et vraiment pas terrible jexploite la mienne vraiment comme il faut et le freinage est pas ouf pas mal de personne qui ont des 16v trouve justement le freinage trop juste

[@benautos]

Perso je suis loin d’avoir taper la limite des freins lors de cet essai donc je ne pourrais pas te dire 😉

[@gullfaxi9247]

2

[@benautos]

🥈

[@mikael1978]

Saxo !

[@benautos]

Saxo first !

[@mikael1978]

#Multimètre@@benautos

[@benautos]

@@mikael1978😂

[@mikael1978]

Mignonne petite bombinette comme on n'en fait plus malheureusement... Moins d'une tonne, 7000 trs minimum et un bon châssis. La définition même d'un plaisir simple ! Quel dommage d'avoir tué ces petites sportives. Bon, maintenant, je vais encore passer ma soirée sur LeBonCoin... Pas merci hein !😂

[@benautos]

C’est ce que j’ai fais en rentrant chez moi😂

[@Rex-jf6zu]

j'ai une 16v et j'ai pas les badges hihi

[@benautos]

Volés par un jacky du coup ou pas ?😉🤣

[@dominiquegerome9357]

Ben pour une voiture qui devait être ni belle ni moche moi je la kiff, extérieur seulement, les jantes sont parfaites, parce que dedans c'est pas terrible mais pour se faire plaisir dans un col pas besoin de superflu, quoiqu'un volant ne serait pas de trop, au moins pour le grippe. Un jolie exemplaire surtout dans ce bleu.

[@benautos]

La saxo (ou la 106) ce sont les exemples parfaits des autos que l’on apprecie de plus en plus avec le temps😊

[@sphinctermusical5624]

Bon,aussi géniale soit elle à conduire ,c'est vraiment le yougtimer à fuir, corrosion a tous les étages, joint de cucu et boîte digne de celles des Renault, la chaîne "le garage PTS" a fait Une excellente vidéo sur les faiblesses de cette saxo ,et donc de la 106 s16, ça Fait froid ds le dos

[@benautos]

Chaque voiture d’occasion a ses defauts, suffit juste de ne pas acheter une merguez 🙃

[@julienpittera6512]

Chaque véhicule a des faiblesses. La mienne avoisine les 250000 km. Le joint de culasse et la boîte sont toujours ceux de sa sortie d'usine. c'est vrai que La boîte MA n'est pas la meilleure du marché, la réputation du joint de culasse est connue et la corrosion, notamment des ailes arrières également A l'heure actuelle, lorsqu'on achète une 16v ou S16 , on le fait en connaissance de cause des petits défauts connus de ces petites bombes.

[@sphinctermusical5624]

@@julienpittera6512 petits ???? une boîte à gants qui ferme pas ,c'est un petit défaut,de la corrosion et un joint de culasse ce sont des défauts majeurs

[@I_feel_just_like_a_rockstar]

"Nulle sur le papier" Pourtant, sur le papier, tout ce qu'il faut est présent.

[@benautos]

Caisse de citadine, train arriere rigide, train avant non triangulé, conduite haute… le combo parfait d’une voiture chiante, mais elle est géniale, c’est tout ce qui compte

[@julesraide4444]

Mais ma 106 kid c’est une vraie shitbox édition limitée, j’ai même les stickers et un badge dessus, elle va recevoir un 1.6L prochainement 🙃

[@benautos]

Elles le sont toutes ahah

[@neosebgm3507]

A 1MN50 : OH BEN!!! arretes de craquer t'es fou de de(i)ngue ... elle est puh teint de belle cette voiture t'es fou de de(i)ngue vraiment de dire ça

[@benautos]

Je rapporte juste la stratégie de Citroen de l’epoque, moi je la trouve cool’!

[@Arkula100]

Qu'est-ce que j'ai aimé cette caisse il y a 20 ans

[@benautos]

On l’aime toujours !😊

[@dizzle7981]

Dire que la mienne a etait brulee y a 1 semaine.......

[@benautos]

Oh dur !🥹 bon courage a toi !

[@daliprane1711]

Dis lui de repeindre ses boulons de roues par contre, ça rendra mieux :)

[@benautos]

La peinture ne tiens jamais la dessus, puis ce n’est pas ça qui fait aller vite 🤣

[@jeancharlesrabaux5658]

Yokohama les pneus sur et 120 ch ça suffit empilement moi j ai ça je suis tout le temps à sont volant à faire tout les circuit et dire que j en est vue une qu une anglais avait mis un compresseur et manger des grosse berline et super cars pas française sa a fait le bureau en 2012 😂❤

[@yoann6466]

Elle est plus belle que moche👌

[@benautos]

Toujours se remettre dans le contexte de l’epoque, aujourd’hui elle est cool, mais soyons honête, a l’epoque c’etait pas foufou 😉 La 106 etait plus agressive selon moi 😉

[@nicolashucken1164]

Pas first

[@benautos]

Non😭

[@jeancharlesrabaux5658]

Si il la vend un jours j acheté cache quitte à prendre un crédit 😢😂❤❤

[@jeancharlesrabaux5658]

Ya ce qui les casse parce que trop bêtes et ceux qui les cache je comprend mais j en cherche toujours une 106 ou saxos la même famille 👪 ❤ 😂 et arrête de parler roule

[@user-nm7ot9mj5n]

Faut arête de se toucher sur ces pots de yaourt qui ont aucun palmarès

[@benautos]

D’accord, merci du conseil, je range mon sopalain.

[@mikael1978]

Pas de palmarès.... 🤔 Merci Google ! A l'aise sur les routes goudronneés ou en terre, la Saxo Super 1600 a remporté deux titres de Champion du mnde des rallyes catégorie junior avec Sébatien Loeb (2001) et Daniel Solà (2002). Saxo super 1600 qui descend très vraisemblablement de la VTS, non ?

[@user-nm7ot9mj5n]

@@benautos sa ne reste que des saxo pas des legend

[@totone5471]

​@@mikael1978 à ça on ajoute les différentes compétitions monotypes dédiés et c'est une voiture qu'on retrouve encore aujourd'hui sur des petits rallyes ou en course de côtes.

[@user-qn5pl4xn1n]

je roule en saxo 1.1 depuis 11 ans et veut la garder autant je pense que ça sera ma seule voiture dans ma vie (j'ai 37 ans)

[@benautos]

Rien ne t’empeche d’en essayer d’autres quand meme, il y a tellement de voitures géniales !😉