Teste 20 a 120km/h ESCAPE 4x1 lateral X ARANHA - VW FUSCA e BRASILIA

[@mauriciofranca687]

Tive um Fusca com escapamento "tipo puma" e realmente ele restringe a saída dos gases, o motor tinha dificuldade de subir rotação.

[@Vitorhugoroyer]

A Brasilia até que tava andando bem, só não achei que melhorava tanto com esse outro escape

[@davimaciel6154]

Iae irmão blz? Passando aqui para parabenizar pelo projeto, e para falar pra tu não parar com os vídeos da Brasília, mto bacana mesmo, e essa Brasilia sua serve de inspiração pra mim, pois meu pai tem uma igual mesmo ano e cor, e eu espelho na tua pra futuramente fazer modificações nela, assim que vi o primeiro vídeo já me encantei e quis usar como inspiração, vlwww

[@rafaqmc]

Eu tenho um Fusca com esse mesmo escapamento e posso afirmar que o som é bastante agradável e o motor passa a impressão que trabalha mais solto. Vale a pena o investimento.

[@Vitorhugoroyer]

sim, trabalha mais solto sim, incrível a diferença de quantidade de ar que sai de dentro do escape na marcha lenta

[@pablocalmon8315]

Iria perguntar se esse escape serve no fusca! Tenho um e uso o aranha!! Pensando em trocar depois desse vídeo!

[@nadaconsta7341]

Tenho ele num TL. Coloca fita térmica. O som fica mais abafado e a temperatura no cofre cai muito. Tive que ajustar os carburadores e mexer no ponto para ficar redondo.

[@bariafelipe1]

Eu tenho esse escape no meu Karmann ghia tc... Eu realmente tinha percebido um desempenho bem melhor. Tinha pensado que era coisa da minha cabeça por conta do barulho... Mas realmente faz muita diferença

[@Vitorhugoroyer]

sim, eu imaginava que ia melhorar por conta do fluxo, mas não imagina que melhorava tanto

[@bariafelipe1]

@@Vitorhugoroyer meu está agora também com fueltech, comando w110 e relação 8x31. A 3 marcha tá chegando a 130 👹

[@Vitorhugoroyer]

@@bariafelipe1 caraca, que top! Poise, no 1600 com dupla, a relação 8x31 deve ficar uma maravilha, a Brasília usa 8x33 e já anda muito!

[@heliodobro8465]

Melhor canal de mecânica faça vc mesmo

[@Vitorhugoroyer]

opa, valeu meu brother, abraço!

[@sergiosantiago1156]

Teste esclarecedor, não esperava diferença tão grande - o consumo deve ser consideravelmente menor com o 4 x 1.

[@Vitorhugoroyer]

Deu pra ter uma ideia né

[@alexandreconcatto]

cara, eh muita diferença, show d bola o teste

[@Vitorhugoroyer]

Top né

[@maikonarsego6799]

Agora acertou o ronco por meu gosto pelo que da pra perceber pelo video ta top agora

[@Vitorhugoroyer]

Sim, ficou mais redondo

[@rodrigocosta2779]

Estou de cara como esse motor está forte, e mais ainda com o novo escape.

[@Vitorhugoroyer]

Legal desses motores antigos é que é fácil melhorar

[@macac0112]

Muito bom o vídeo e o canal! Assinarei.

[@Vitorhugoroyer]

valeu amigo, abraço!

[@josewilsonoliveira9223]

Legal, vou colocar no meu Fusca

[@Vitorhugoroyer]

depois volta aqui e conta o que achou

[@murilosgarage]

Ficou muito bom com o abafador no 4x1. Faltou só vídeo externo do ronco.

[@Vitorhugoroyer]

ainda vou fazer um video completo com o ronco do abafador

[@murilosgarage]

@@Vitorhugoroyer seus vídeos me ajudaram a decidir, vou pegar o mesmo para a minha Kombi

[@marcoskimura5463]

Bom dia Vitor, blz ???? Cara realmente esse abafador ficou bem melhor q/ o anterior pelas passadas de marcha q/ vc deu, deu pra perceber q/ o ronco ficou top. E esse abafador é meio parecido c/ o turbão da Kadron, só q/ esse abafador é oval e o turbão é arredondado….🚗🚗🚗🚗

[@Vitorhugoroyer]

isso mesmo

[@RONALDOOLYMPIO2]

Muito bom. SHOW!!! O primeiro não se compara ao segundo. Simples assim.

[@di10sjn1]

Esse vídeo foi um achado,pois estava curioso sobre esse escape, tenho um aranha tbm,vou comprar esse e com abafador,pq nao gosto de barulhento tbm

[@valerioschneider8767]

Realmente eu tb procurei videos desse tipo , queri comorar um escap mas silencioso pro mmeu fusca itamar. Valeu pelo vídeo, abraços 😊

[@ClaudioVolber]

O barulho do segundo é mais agradável.

[@marcelodepaulo9360]

Parabéns pelo conteúdo , acabei comprando um pra minha Brasília

[@marcelogarcia4265]

Maravilhoso!!!

[@Vitorhugoroyer]

Legal né

[@cristianobrandao8673]

Excelente conteúdo como sempre Vitão!

[@rogeriozanguetin519]

Pelo pouco que passou de ruído no vídeo, agora dá para fazer uma passeio com a Família. 😄

[@Vitorhugoroyer]

Sim, bem mais civilizado agora kkkk

[@airtondallabona9854]

Muito bom

[@alissonlopesoliveira5736]

Chegou a fazer o teste com o 4x1 "direto" como estava antes? Teoricamente o abafador da uma amarrada no carro

[@Vitorhugoroyer]

esse abafador o cano passa direto pelo miolo dele, não gera nenhuma restrição

[@softayr]

Gratidao abençoado .. show ! Fiquei curioso ... da diferença do com abafador e sem abafador! o desempenho

[@Vitorhugoroyer]

O cano passa direto por dentro do abafador e não gera nenhuma restrição, não dá diferença de tempo com abafador ou só com cano, só muda o barulho

[@tioerisson]

Ficou show de bola esse escape com abafador. Ficou um ronco bonito. E o escape 2x2 não pensou em colocar? Acho legal o barulho do 2x2. Será que ele é tão eficiente ou melhor do que esse 4x1? Até procurei por vídeos aqui no KZbin mas quase não tem. Abraço

[@jzmecauto6635]

As enchentes não chegaram aí?

[@Vitorhugoroyer]

Estou no noroeste do estado, aqui não alagou, mas região metropolitana tá um caos

[@softayr]

E outra curiosidade seria tambem com o escape dimencionado de competicao como seria

[@Vitorhugoroyer]

qual seria esse?

[@eliasalves5234]

Boa noite, excelente matéria, vi o link do escapamento, falta o dá ponteira? "abafador."

[@Vitorhugoroyer]

Procura na mesma loja que tem o escape tem outros anúncios com o abafador tbm

[@paulomiranda1717]

Eu penso que a grande diferença está na construção do entrocamento do coletor,que precisa ter um comprimento mínimo para ser eficiente,ou seja ,ajudar a extrair os gases do motor ,essa junção da aranha é muito mal desenhada.Obrigado.

[@Vitorhugoroyer]

sim sim, bem isso Paulo, o grande problema do aranha é essa forma que os 4 canos se juntam, o fluxo batendo de frente numa parede, tendo que dobrar 90° seco e ainda sair por um tubo bem fino, ele desacelera muito a velocidade do ar e gera um "represamento" dos gases ali reduzindo muito o fluxo do motor de alta rpm...

[@geraldojovelino5165]

Bom dia meu amigo eu queria ver o ronco do escapamento sem abafador

[@leandroreinehr4227]

Muito bom! Tem link de onde comprou esse escapamento? Obrigado!

[@bariafelipe1]

Tem no mercado livre. Só procurar escapamento 4x1 Fusca que vc acha

[@Vitorhugoroyer]

produto.mercadolivre.com.br/MLB-3371966107-coletor-dimensionado-4x1-fusca-brasilia-puma-saida-lateral-_JM

[@Adam.78]

Top de mais E o link da ponteira vc tem com abafador

[@leandroreinehr4227]

@@Vitorhugoroyer Muito obrigado!

[@oladimejiaiyemi9157]

Eu gosto mais do lateral que é famoso side winder. Ele é mais discreto ou maduro.....como vc está aí? E a chuva? Vc está bem?

[@Vitorhugoroyer]

Aqui no noroeste não tivemos problemas com a chuva

[@oladimejiaiyemi9157]

@@Vitorhugoroyer tá certo, se cuide

[@marcellosuzuki3067]

Top Vitor!!! Vc sabe quanto dava o mesmo trecho com o escape original???

[@Vitorhugoroyer]

Não fiz o teste com o original

[@riderblack777]

por isso que eu quero tira o escape do meu puma 78 e colocar esse tipo de saida

[@wrios83]

Gostei do som...será como fica numa Kombi?

[@Vitorhugoroyer]

Deve ficar legal

[@jorginhof4043]

A sua tá com qual carburação?A minha tá com o escape capetinha mas to querendo colocar um lateral com um som legal

[@Vitorhugoroyer]

Dupla 32 com gicles padrão original

[@di10sjn1]

Como entra no grupo de whatsapp?

[@luisvalente230]

Oi Amigo, coloca o link da ponteira.

[@Vitorhugoroyer]

produto.mercadolivre.com.br/MLB-3371966107-coletor-dimensionado-4x1-fusca-brasilia-puma-saida-lateral-_JM

[@luisvalente230]

@@Vitorhugoroyer Obrigado mestre, mas na realidade é o Link do abafador oval que eu queria.

[@Culturaaircooled012]

:)

[@Vitorhugoroyer]

Obrigado por comentar

[@alerciosantossantos1146]

👍

[@Vitorhugoroyer]

Valeu

[@valerioschneider8767]

Q brasilha gostosa de andar kkkkk