TESTE COM 20W50 E DEPOIS COM 5W40 ACABOU A FUMACEIRA RETORNO RESOLVIDO !!!

[@otaviomiguel4375]

E por causa do motor novo, quando ele tem menos folga mais aumenta a pressao de oleo. Quem faz a pressao de oleo são as folgas do motor!! TOP DE LINHA O CARRO PARABÈNS

[@alexrancura7295]

Parabéns, é isso aí, as coisas evoluem não é a toa, quanto mais fino o óleo melhor, mais circula facilmente, isso de usar óleo grosso é coisa de mecânico antigo.

[@rafaelaraujo3592]

Ótimo!!! Tbm uso o 5w40 da Motul! Além do óleo fluir melhor tanto a frio quanto a quente comparado ao 20w50 geralmente os 5w40 disponíveis no mercado são sintéticos e os 20w50 mineral! Sintético além de maior poder de limpeza ele tem uma maior estabilidade da viscosidade, o que eh primordial para um motor turbo!!!

[@binpreparacoes]

Como e bom responder um comentário de quem estende oq a gente está querendo passar, diferente desse povo que vive no achismo e nunca evolui tipo museu que vive de passado haha E isso aí zee tmj 👊🤣

[@hsdmen]

Cara eu acho arriscado usar um 5w40 pra carro turbo, principalmente se o cara gostar de acelerar de verdade, já testei vários óleos helix 25w60 - 20w50 Motul 15w50 pra carro e moto, Petronas 15w50 hj uso o Motul 300v 20w60.... Acabei optando por ele pq os outros óleo tirando o helix 25w60+B12, caia muito a pressão depois de algumas aceleradas consecutivas, a pressão de Óleo ficava em 0.7 com o helix e o motul a pressão fica em. 1.4, mas o helix é muito grosso quando o motor está frio, e bate muito, cabeçote e saia, depois de uns 10 min que parava de bater, já o motul 300v com 15 segundos já não ouve mais nenhum barulho, o motor funciona muito mais suave. Na próxima troca de óleo quero testar o Motul 10w60. Digo mais pode fazer esse mesmo teste ae depois de uma acelerada de pé fundo de até a 5° macha se a pressão na lenta não vai cair pra uns 0.7...

[@tomasnokechtesledger1786]

@@marcosmendes6224 Porque daí não precisa do Bardahl?

[@matheusnegreiros8319]

@@binpreparacoes fala ZE, acabei de fazer um motor forjado bloco alto de golf , estou pensando em comecar a usar 5w40 desde novo... oque acha? pelo que vi, mesmo tendo menos viscoside que o 50 mineral, o sintetico vai segurar mais a viscoside em altas temps, e fluir bem melhor, sem contar os pacotes mais atualizador no oleo...

[@matheusnegreiros8319]

@@hsdmen se voce ficar olhando so para pressao! logico que um mais grosso vai almentar! mais pressão não e tudo! outra dica! oleo sintético segura mais a viscosidade a quente doque um mineral! entao fica a dica, o oleo que aguenta mais e o sintetico!

[@corujao3406]

Engenheiro vw em cima das folgas do motor usa 20w50 para nao romper o filme de oleo , ai vc turbina o carro esquenta mais sem radiador de oleo que ja nas versoes ap gti tem trocador de calor , mesmo assim ainda quer usar oleo mais fino ,motul 10w60 ou castrol 10w60 e para carros turbinados ou usados em regime extremo

[@williamf.3521]

Trocador de calor serve para aquecer o óleo, e não resfriar.

[@corujao3406]

@@williamf.3521 para de falar asneira , então do câmbio automático tbm e né ? , só carros com mais potência glsi GTI vinham com trocador , conhece o Google da uma pesquisada, temperatura do óleo sobe mais que dá água se acelerar bem ou mesmo em velocidade cruzeiro na estrada , porque a carga e constante e circular técnica de caminhões falam para quando parar após sair da estrada esperar a temperatura do óleo abaixar para desligar,e outra meu carro turbo deixo sem válvula termostática e tem trocador , se ligou ventoinha baixa a temperatura abaixa a pressão de óleo sobe , não e eficiente como um radiador de óleo mas tem sua função

[@Leandrohm100]

Parabéns ze , você é o cara. Trabalho como tuner também, e vejo a satisfação quando você acerta o carro. Muito bom !!!

[@binpreparacoes]

Vlw zee obrigado tmj 🤩

[@gabrielnadai]

Botei na fazer 250 2008 quase 200km deu certo fico excelente repsol 5w40 Vlw pela dica

[@RogerioSilva-tm7zy]

E só chegar na mão de quem conhece é alegria na certa

[@TheSonhalare]

Ficou bacana esse retorno de oleo da Turbina que tu fez. Agora ficou top.

[@gabrielbrunelliyt]

5w40 sem duvidas e o melhor oleo pra motor ap ainda mais se for o castrol magnatec e motor por muito tempo garantido

[@matheusnegreiros8319]

nao tem so o castrol, tem o Motul, Elaion , valvoline que tem os oleos tops tb... esse que o ze citou , tem um pacotes de aditivos legal para quem usa carro turbo.

[@rat_gabriel]

Cara todas essas questões do video a gente botou em teste na oficina e o resultado foi o mesmo, ate a questão da turbina n fumar mais e spoolar melhor ate. Motor preparado tem q ter as folgas acertadas pro oleo q vai usar tbm, eu curto usar 5w40 pra carro de rua e nunca tive problema.

[@gusttavobezerradeazevedo6295]

Gostei demais, vou sair do mineral para uso comum, ele suja muito

[@jacksimpsom575]

O correto em todas as trocas de óleo é remover cárter pescador e tampa antichamas do motor e lavar todas as peças pois mesmo removendo óleo fica sujeira no cárter.

[@TheSonhalare]

Quanto mais pra frente é o retorno do óleo, melhor a vazão do óleo. Porque quando acelera, o óleo vem todo pra traz. O certo é usar um quebra ondas, e ainda fazer uns defletores no próprio cárter pra ajudar a manter o óleo no local do pescador da bomba de óleo.

[@combustaovideos9034]

Show de bola zé a demonstração da pressão foi top! !! Zé . Porem se essa saveiro for ate 2002 usa o óleo 10w40 porém se for assima de 2002 já usa o óleo 5w40 blz essas medidas da tabela original VW. .....

[@rennem23]

Porra, Zé! Tu é PHODA! O problema desses teus vídeos é que eles acabam na melhor parte pow... Rsrsrsrs... abrasss, top demaisssssss

[@carroemfamília]

Muito bom amigo, parabéns pela explicação

[@opiniaodoberto]

Zé o meu e montado na .50 48. E a turbina gira animal na lenta. Eu uso mineral 20w50, mas já tava querendo por o 5 ou 10w40. Eu tô usando aquele bardhal racing pressão de óleo realmente aumenta, o problema é que aumenta muito no frio, isso eu acho ruim, ainda mais com o 20w50. Vou testar tbm com essas viscosidade aí 5w40, e depois com o bardhal tbm. Mas cara com certeza esse óleo aí q vc tá colocando e topzera demais já usei muito dessa marca no meus preparados, já tive alguns e recomendo tbm. Só tá difícil de achar meio q sumiu. Pelo menos eu não tenho achado aqui em SP onde eu costumo comprar óleo.

[@CristianNunes123]

No meu quadrado turbo, era 20w50 mineral, passei pro 15w40 semi-sintético, a pressão de óleo praticamente não mudou, acredito que seja bem melhor, diminuiu até o barulho do motor.

[@franciscobezerra232]

não baixou óleo não amigo ou fumaça

[@nykolasmatheus722]

O óleo mas fino como tá com turbo vai abaixa sim sem dúvida, tenho um vectra elegac turbo e uss 20w50

[@adilsonfarias5434]

Eu usava o 5w30 (pois é o óleo que eu tenho na minha oficina) eu não tinha problema andando, só quando segurava no corte, que o motor ficava falhando, aí mudei para 15w40 mudou da água pro vinho.

[@rafaelmombach1]

Parabéns pelos vídeos e pela tua simplicidade. Gostaria de saber a questão da temperatura do motor com as duas viscosidades.

[@cicerosouza3872]

como sempre, conteúdo de qualidade.

[@julianojulianomoreira3902]

Nossa mano muito instrutivo seus vídeos gostei muito desse óleo e os teste que vc fez Maravilha parabéns irmão obg por fazer vídeos com conteúdo fico feliz, sucesso José

[@robertobegliomini8422]

Se seu carro turbo afina muito o oleo por causa da temperatura, entao vc precisa colocar um radiador de oleo, e nao aumentar a viscosidade do oleo... Usar 5w40 sintetico é infinitamente melhor pro motor 20w50 mineral é um oleo ultrapassado

[@pmacintosh]

Posso trocar o 20/50 por um 5/40 no 1.6 alcool Chevette 88?

[@robertobegliomini8422]

@@pmacintosh tranquilamente... inclusive tive um chevete por 5 anos e só usava 5w40 sintetico... motor funcionava lindamente

[@pmacintosh]

@@robertobegliomini8422 Vlw, obrigado pela atenção, acha que vale a pena colocar junto um condicionador de metal, queria colocar mesmo no 20/50 o motorkote, que vende na autozone e alguns videos falam muito bem dele. Abs

[@robertobegliomini8422]

@@pmacintosh nenhum manual de nenhum carro fala pra adicionar condicionador de metais... mas se vc ja ta determinado a fazer isso entao faz...

[@williandelrio5528]

Como sempre seus videos representando muito bom cê tá maluco kkkkk

[@pauloeduardojuliao4390]

Tá maluco Zé novelinha de domingo tá top Zé cê tá doido kkkkkk

[@amekildo]

Da hora o video! Medição sempre é legal.

[@johandamatta2804]

O ze ta maluco você é o cara !!!! Pqp

[@nogueiranogueira9136]

Como fazer a troca de 20w50 pra 5w40 ? Só esgotar e trocar ou precisa descontaminação?

[@quesiashirabe2050]

Tudo PERFEITO 😍😍

[@Rubens961]

Eu uso 10w40 semi sintético Mobil classificação SP! Não achei outra marca com essa classificação SP

[@juninhonight6577]

C puder me dar uns auxílios meu ZAP 19978245887

[@Rubens961]

@@juninhonight6577 amanhã eu te ligo

[@harshd12199]

trampo show Zé! tu é fera!

[@gordonlino]

O Zé, qual bomba de óleo utilizada?

[@e220vster]

Parabéns Zé, vídeo bem esclarecedor...

[@JuniorAlves-gw3ku]

Para melhorar a proteção use MOTORKOTE100, vc verá que o motor 'gira' mais livre.

[@regisbutia]

Parabéns pelo trabalho! Muito bom!

[@Andre-ww2yy]

uso no motor ap o 15w50 motul 300v sintético. top

[@jefferson20000]

Show em Bim!! Ótimo vídeo, uma pergunta, tô com passat 20v forjado, pressão oleo passa de 6kg quando acelera, mas tô usando oleo 20w50 mineral😢, seria,seguro mudar pra 5w40 sintetico ? Tá com 450cv aproximadamente....

[@GForceGaragecanal]

Show 👏🏻👏🏻

[@gugachegabrilha8990]

Zé vc é profissional Vamo termina meu Verona zeeeeeeee deixa zero balaaaaaaaaaaaa

[@jairfortunato6067]

Show de bola ze gostei do mapa ta maluco ze

[@bonieknobre7067]

Tá top demais zé tá maluco

[@gafanhotoqueiroz8859]

Em teoria qualquer óleo tem que dar a mesma pressão, porque a bomba de óleo tem regulador de pressão e vai manter a mesma independente de viscosidade

[@JoaoSilva-gd1hx]

20w 50???😵 Para que ?? O meu Peugeot 406 2.0 HDI usa o 0w40 ou 5w 40 , 100% sintético e já tem 380 000km. Mas que temperaturas têm nessa zona do Brasil??? É que só justifica uma viscosidade tão alta se o motor tiver muito desgaste e já começou a gastar óleo Caso contrário o melhor é utilizar um óleo de baixa viscosidade, 0w 40 , por exemplo. Não esquecer que o maior desgaste de um motor é precisamente no momento do arranque do seu arranque, em que o óleo está frio, portanto, quanto mais fluido ( líquido) for o óleo, mais rápida é a lubrificação inicial e menos desgaste ocorre no momento do arranque.😉👍👍

[@pmacintosh]

Estou pensando em rtocar o 20/50 do meu chevette 88 1,6 pelo 5/40 havoline pro sintetico, o que achas?

[@luhlafa]

Conteudo de qualidade !!! Ta maluuuco.. kkkkk

[@fabianorl89]

ta malucozee, ainda vou levar meu carro pra vc ai

[@brunocosta3623]

Parabéns Zé top

[@jeffersonmendes8981]

Fala Zé blza, eu já usei o 5w 30 no meu motor e ficou top o carro pegava lizo mas quando turbinei voltei a usar o 20w 50 mas vou usar o 5w 40 também na próxima troca.

[@RenatoArruda30]

Este é o motivo de eu parar aqui kkk ...usava 15w40 ...ai fiz a limpa no motor , acabei colocando 20w50... Bate tucho no Astra na primeira partida, se for pra voltar pro 15w40 que não ficava assim, melhor meter 5w40 , tô errado?

[@fernandopedroso987]

Lembrando que o segundo numero n é a viscosidade do oleo quente, ja que o oleo quando esquenta ele não engrossa, e sim o comportamento do oleo. Ou seja um oleo 5w40 tera um comportamento de fluidez de um oleo 40 a quente.

[@joseadriano7891]

Vc me aconselharia para um motor de Chevette atualmente uso motul .

[@pmacintosh]

Usa qual motul, qual o motor do seu Cheva?

[@moisesdacruzferreira3928]

Tô usando o óleo 20w50 mineral no meu gol g3 ap 2003 mais não estou gostando porque o original e o 5w40 está na etiqueta na frente do carro .

[@improved_tr1670]

Você mudou se sim mudou algo?

[@rogerrs6731]

top guri !!!

[@ricardoosouza6579]

Gostei do vídeo, parabéns, assinei

[@munizig]

Só fico pensativo com a pressão de oleo no cabeçote.. Pq se no cavalete ta com 1bar, em cima provavelmente tá menos. Não da ruim? Esse parâmetro de 1 bar na lenta ta ok? A própria recomendação da vw pra esse motor é 2.0 bar NO CABEÇOTE acelerando em 2k rpm.

[@eduardoleandromagrao7945]

Tenho um gol G4 2007 motor ela 111 estou usando o óleo 20 w 50 posso trocar para o 5w40?

[@marcos.motiva3051]

Tenho essa mesma dúvida, até agora não tive uma resposta clara

[@murilosesso8840]

O.correto e.usar 5w40

[@novaordemmundial9585]

MANO ESSE SOTAQUE É DO RIO GRANDE DO SUL ?

[@RonanTiago-n9z]

Bacana mas a turbina tá muito baixa porque lá em baixo

[@tomasnokechtesledger1786]

Quantos kms pra trocar o 5w40 no uso borracha quente?

[@fabiolucena4328]

top Zé..........

[@dztdonizetti8059]

Minha Saveiro G4 turbo está com 181Mil km anda com 20w50 posso trocar por 15w40???

[@evairportela2756]

boa tarde amigo! me tira uma dúvida coloquei um 20w50 havoline no meu ap turbo e coloquei bardhal também! quando meu carro ta frio ele sai muita fumaça no escapamento depois que esquenta para! pode ser o óleo muito grosso quando frio?

[@franciscobezerra232]

retentor de válvulas

[@LoucosporpaintballBrasil]

Tira uma dúvida, o meu é um AP 95 1.6, venho utilizando oleo 5w30 sintético, gosto pq eu sinto o motor bem leve... o que acha?

[@GaragemF1-i2u]

se nao tiver fumando pode continuar usando

[@paulorogeriodasilva8101]

Zé da resultado de melhora usar esse óleo no motor Ap1.8 normal. É aconselhável ou não?

[@TheSonhalare]

Pra motor original, óleo sintético é o melhor. O óleo 5w30 a 5w40 fica top. Agora motor forjado tem que usar óleo mais viscoso, 25w60 "por exemplo" senão baixa óleo.

[@wellitonferreira3974]

so um ze mane que vai dizer que um oleo mineral 20w50 e melhor um sintetico mas devemos obedecer o manual do carro que seja original que da tudo certo

[@pmacintosh]

Então o manual do meu diz 20/50 mineral isso a 35 anos atras. meio contraditório seu comentário não achas?

[@pimbikers]

Fala Zé, como fez pra essa partida pegar tão fácil?

[@FORHEADPERFORMANCE]

CONHECIMENTO DE ENGENHARIA! POUCOS SABE DISSO.

[@juninhonight6577]

Zé meu gol tem uma hx 35 minha turbina não roda em lenta

[@JK-fl8xs]

AP 1.8 turbo fica com 0.7 na lenta quando tá quente e normal lenta com 800 900 rpm ajuda alguém ?...

[@sidneibender9777]

O dono não vai reconhecer o carro quando andar , tooopppppp

[@EduardoSouza-sw3xo]

Top

[@brothersstereocar9198]

Zé tenho uma Saveiro tbm turbo, qual óleo usar no câmbio e quantos litros, câmbio ps.

[@dariogomes3239]

Eu uso petronas w80 vai 1 litro e 800 ml

[@binpreparacoes]

Tem vários modelos de olhos top como motul próprio para cambio mas aí foi lubrax 90 vai 2.5 litro

[@dariogomes3239]

@@binpreparacoes oloco kkk no meu n deu 2 litros ja comeco vaza no nivelador

[@frankenstein1.812]

Amigo blz, peguei um g2 pra turbinar como é feito o cash dele?

[@golturbo88]

Utimamente galera ta usando bomba interna mais forte n fazem mais cash

[@binpreparacoes]

Use bomba dentro do copo e mais indicado.

[@paratiquadradaturbo9898]

Tenho uma turbina .50/58 nova ela n rodava e fumava na lenta aí troquei o óleo pra um mais fino tbm agora ela tá rodando e n fuma mais 😁

[@diogoalerrandro1433]

Óleo mais fino faz o carro parar de fumar? Tenho um carro turbo e uso 20w40 nele e dá uma fumadinha falei com o preparador ele disse q tem q colocar um bardal p engrossar mais o óleo

[@vicentejunior8031]

Põe Power Racing 200ml + condicionador

[@Guilhermedecastro60]

Tô usando no meu gol G3 rallye o 5w40 Castrol, mas agora abaixou um pouco o nível e um pouco de barulho, mas bem pouco, posso mudar pro 15w40?

[@_epitaph1]

Peguei um gol g4 1.0 ea111 - 127km Tá a uns 2 anos usando 20w50 Se eu colocar agora o 5w40 vai dar problema?

[@GaragemF1-i2u]

se nao tiver fumando pode trocar

[@MuitoObrigadoOficial]

KAKAKAKAK, "esse mapa é u támalukozé" kakakakakaka n guento

[@user-oe2fk3kv1o]

Salve zé...

[@souzaluciano1107]

Qual seu contato amigo ???

[@golturbo88]

Ai simm 💥💥👊

[@carlosmagoga6923]

Acho q depende muito né, meu como é forjado tem uma folga fudida, frio, parece uma Bongo a diesel....kkkkkkk, uso 20/50

[@Rogério1508l]

Véi kk o seu bate saia ? O meu parece q vai sair os pistão pra fora de tanto que bate me incomoda demais... Mas falam que é melhor pra não travar o pistão quando quente

[@carlosmagoga6923]

@@Rogério1508l o meu para quando chega a 65 graus de temperatura do motor

[@RenatoArruda30]

Não vai nem um 15w40?

[@franciscobezerra232]

com esse óleo não vai baixa óleo

[@mateusofl]

Fala Zé Posso usar esse oleo 5w30 no ap com tucho hidraulico tambem?

[@binpreparacoes]

Na minha opinião no mínimo 40 quente Zé 30 séria abaixo do indicado

[@rafaeloliveirastl]

Cabra bom

[@manodollar]

Não entendi a questão da fumaça, não vi você abordar isso no video

[@GaragemF1-i2u]

tinha fumaça porque o retorno estava errado, e fazia o oleo voltar, ele trocou e parou de fimaçar

[@manodollar]

​@@GaragemF1-i2u Que retorno? Pode me explicar? Retorno da turbina?

[@GaragemF1-i2u]

@@manodollar retorno de oleo da turbina para o carter

[@brunobarbosapostogamesdasa6368]

Galera me ajuda aí q óleo coloca no meu gol peguei agora o turbao 20w50 e o militec me ajuda aí

[@RafaelSantos-uo2he]

Vc tem whatsapp?

[@binpreparacoes]

Na descrição do vídeo tem um link de como funciona a consultoria lá tem Zé

[@ricardotakeyoshisilva5641]

A minha tbm não roda , kkkkkk

[@carpinhaminokamo7073]

Ta maluco..kkkkkkkkk

[@inigualavelindomavel1130]

Tenho um siena uso o 15w40. Posso mudar para o 10w40!?

[@JuraciPistola]

Sim