TESTE COMPLETO DA SONDA LAMBDA PELO VCDS

[@altacombustao_oficial]

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[@BSBTurbo]

VÍDEO SHOW! BEM EXPLICADO QUE MUITA GENTE NÃO ENTREGA NO YT! É L-I-K-E

[@altacombustao_oficial]

Obrigado....isso ai conhecimento tem que ser passando...tmj

[@Garagemde0a100]

Excelente conteúdo!! As dicas são show de bola!!!

[@altacombustao_oficial]

Ola, obrigado... TMJ

[@CkarGarage]

Vídeo top. Excelente explicação.

[@altacombustao_oficial]

Obrigado tmj

[@patrickoliveira29]

Top meu amigo.. Parabéns...!! Estou pensando em comprar o vcds para mexer no meu Golf Gti180cv ano 2002..!!

[@altacombustao_oficial]

Ola, obrigado...isso ai...tmj

[@bbtenma2158]

Grande homem

[@altacombustao_oficial]

Kkk valeu

[@MarcoAntonio-mx6ux]

Like amigo!!! Boa explicação, se puder explique o procedimento de ajuste do IDLE SPEED, ajuste do RPM,no meu caso, tenho uma Q5 2012 e não aparece essa opção para mim. Abçs

[@altacombustao_oficial]

Obrigado vamos fazer sim

[@omarpeixoto4758]

Top velho !!!

[@altacombustao_oficial]

Obrigado tmj

[@edersoncavagna]

Vc poderia fazer um vídeo como sincronizar chave Keyless do Jetta 2016 pelo vcds

[@altacombustao_oficial]

Ola, boa pela dica

[@diegooliveira2024]

Faz um vídeo de como tira dalay do pedal pelo vcds 👍🏾

[@altacombustao_oficial]

Opa. Boa ideia..vou estudar. Obrigado

[@cjbrtotal]

Excelente vídeo!! Como fez para resolver mensagens de erro no sistema, com o carro no downpipe e com extensor de sonda? Recentemente coloquei o extensor pra apagar a luz de injeção, mas ele gera um erro no VCDS de sensor de O2 “sensor signal stuck lean”

[@altacombustao_oficial]

prezado obrigado pelo contato nesse caso não tem como resolver a não ser colocando um adaptador um extensor de som da lâmpada que vai fazer simular a dificuldade do catalisador

[@alexandrevillar1260]

Consigo fazer ajuste de câmbio automático com o motor no VCDS ? Tenho o cabo versão 12.12.

[@altacombustao_oficial]

Ola, essa parte de programação do câmbio....ainda mais se for DSG6 pode ser algo muito arriscado. Obrigado

[@alexandrevillar1260]

@@altacombustao_oficial 01m, pq diz que tem que sincronizar câmbio com o motor...

[@altacombustao_oficial]

Entra no discord la alguem pode te ajudar mais discord.gg/vB5rVP9Bkm

[@gustavobarbosa2852]

No meu caso o aquecimento fica variando em ON e OFF Quando acelera eles fica ON constante aí quando para ele fica oscilando em ON e OFF a sonda esta em garantia ainda

[@altacombustao_oficial]

Variando em qual faixa de temperatura?

[@gustavobarbosa2852]

@@altacombustao_oficial temperatura da sonda não cheguei olhar mais a do arrefecimento tava em torno de 70grau Na memória de avarias acusa defeito no aquecimento. Acredito que seja pelo falo de ela fica variando. Vou colocar o VCDs e ver a temperatura da sonda hj

[@altacombustao_oficial]

Olá obrigado pelo contato então como você pode perceber a temperatura não pode variar abaixo de 70 porque o motor ainda tá frio geralmente fica nessa faixa de trabalho entre 85 e 95 passando disso ele entra o segundo estágio se tiver tá ventoinha mas a ventoinha ligar em 70 graus que algo errado provavelmente a termo válvula termostática está ruim

[@gustavobarbosa2852]

@@altacombustao_oficial sim o sistema de arrefecimento está correto liga com 94 grau Eu quiz dizer o aquecimento da sonda lambda que fica ligando e desligando no teste de informação da sónda lambda

[@gustavobarbosa2852]

@@altacombustao_oficial 70 grau tava a temperatura do carro quando fiz o teste da sonda lambda

[@rroficinadepreparacaorafae647]

Mano como faço pra cancelar a luz de 2 sonda com vcds. Definitivo . Como. Fiz com luz de cinto e luz de led

[@altacombustao_oficial]

Prezado infelizmente isso é uma condição entre cica não tem como você neutralizar pelo vezes o que você tem que fazer é o que eu fiz e que todo mundo faz coloca um extensor de som da lambida diretamente no escapamento sem o catalisador e com isso vai dar certo entendeu ?

[@wl4243]

O meu é protocolo CAN, onde seria essa configuração ?

[@altacombustao_oficial]

Olá obrigado pelo contato o vcds também usa para eu tô colocando porém um software diferente recomendo que você acesse nossa playlist lá vai ter todas as informações necessárias kzbin.info/aero/PLXkwAMeP4FG0rXGjUYzFBiU6BBW08UM4V

[@limagalvao6972]

Você fez com o carro ligado ou desligado ?

[@altacombustao_oficial]

Ola, obrigado pelo contato. Fiz com o carro ligando

[@JoaoRocha-rh1fm]

Funciona em Fox de qualquer ano?

[@altacombustao_oficial]

Ola obrigado pelo contato. Qualquer ano não...para todas as opções tem sempre alguma versão que funciona outra não.. Quer aprender a fazer ajustes e ativações ocultas no seu carro ? kzbin.info/aero/PLXkwAMeP4FG0rXGjUYzFBiU6BBW08UM4V

[@gilsonjacobmaster]

Boa tarde! Acabei de me tornar membro do seu canal, eu tenho VCDS mais não é o original, até porque não é baratol, comprei para ver as falhas etc... Uma pergunta, eu tenho um Audi A3 1.8 turbo 180cv 20 válvulas, automático Tiptronic, ano 2002/2003 original. Meu carro começou apresentou esta 1º falha: 1 Fault Found: 16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit P0130 - 35-00 - {Essa sumiu depois que abasteci em outro posto, coloquei gasolina comum e limpa bicos etc... E agora aparece somente esta : 1 Fault Found: 17837 - Circuit for Brake Vacuum Pump: Open Circuit P1429 - 35-00 A 10 dias atrás, foi a ultima vez que andei com o carro na rua, eu sai de casa, andei uns 7 km ida e volta, nos primeiros 3,5 km do nada ele desligou no meio da avenida sorte que estava parado no farol, encostei o carro em um lugar seguro, fui tentando dar partida já estava chamando o guincho, 1 hora depois quase o carro funcionou eu sai em disparada de volta pra casa, andei acho que 2 km o carro parou de novo sozinho, aguardei mais tempo o carro pegou, andei mais uns km, parou de novo sozinho, esperei mais um tempo dei a ultima partida o carro pegou, e conseguir chegar em casa com muito sacrifício, não precisei chamar o guincho, no estacionamento manobrando morreu de novo, deste então eu percebi que a cada partida com o frio 1º do dia ele vem diminuindo o tempo de ficar ligado, e deliga sozinho e não pega na sequencia tem que tirar a chave do contato, aguardar alguns minutos e virar o contato novamente para funcionar. Resumindo: Para efetuar este teste da sonda do meu carro, tem outra forma de fazer a não ser ligado? Em relação ao outro erro, tem algum teste especifico de bomba de vacuum (circuíto aberto)? Será que tem relação o problema pode ainda ser a sonda ou a Mafi, tem outro teste que eu poderia fazer antes de levar a um mecânico, estou com o carro parado... Desculpa pelo texto enorme ai! Top seu canal! Obrigado!

[@altacombustao_oficial]

Obrigado

[@altacombustao_oficial]

sim tem outro teste que cê pode fazer na bomba de vácuo porém eu acho que esse erro seu pode ser relacionado a bateria já testou?

[@gilsonjacobmaster]

@@altacombustao_oficial A bateria do carro? Não testei, ela foi trocada a pouco tempo, ainda tem 1ano de garantia.

[@gilsonjacobmaster]

@@altacombustao_oficial eu conversei com um auto elétrico que mexe com injeção eletrônica, ele conhece estes Audi mais velhinho, ele me respondeu que pode ser a membrana (borracha) embaixo da tampa de válvula, ele disse eu pode ter furado e por ali escapa o ar e ocasione a leitura errada etc...