TESTE: NITRO no Corsa 1.0: 600 PSI vs. 850 PSI (frio vs. quente)

TESTE: NITRO no Corsa 1.0: 600 PSI vs. 850 PSI (frio vs. quente) - Alta RPM ft. Motorhaus Performane

Рет қаралды 4,428

High RPM

Күн бұрын

Пікірлер: 37

@binder182 2 ай бұрын

Muito bom conteúdo!!!!! Não há no br tanta informação de nitro Parabéns, Murta!!!!!!

@alissonbona 2 ай бұрын

Murta faltou falar quanto gastou de oxido, quantas puxadas foi. Fiquei curioso pra saber quanto custa pra encher a garrafa e onde acha o oxido pra vender.

@jonathantavares570 2 ай бұрын

É o tipo de informação que a gente sabe na teoria, mas não conhece na prática de onde até onde vai, e vendo os gráficos e as tabelas que você disponibiliza no final do vídeo, ajudam demais a ter uma melhor noção do que e como fazer

@Pedro8882 2 ай бұрын

dá vontade de colocar nitro num carro comum, de dia a dia, só pra umas ultrapassagens na estrada kkkk

@gabrielv.4358 4 күн бұрын

Verdade viu, ainda mais no 1.nada..... Ultrapassar com 1.0 é um trabalho de parto

@jdcapitais 2 ай бұрын

Vídeo incrível em diversos aspectos, inclusive extremamente útil pra qualquer pessoa que precisa de exemplo real de o que tá estudando em termodinâmica. Fico pensando quão difícil/inconveniente seria fazer uma espécie de banho maria ou a utilização de alguma manta térmica semelhante àquelas em pneus de corrida pra deixar estável a temperatura.

@raviamaral7089 2 ай бұрын

Poderia fazer um video mostrando o mecanismo para esquentar a garrafa e quanto tempo leva para ela esquentar.

@gbconsultoria 2 ай бұрын

conteúdo gearhead de qualidade !!!🤙

@brunolacerdadesousa8714 2 ай бұрын

Tô de mais essas informações

@maykonSilva915 2 ай бұрын

Valeu!

@fconde 2 ай бұрын

Da pra perceber quando o nitro é ativado só de olhar a suspensão traseira abaixando entre 4:03 e 4:08

@JESSEHC100 2 ай бұрын

murta queria ver vc da uma atençao agora pra galera que tem uns carros anos 2004 que estao conseguindo digitalizar o painel com o tal de realDash muito bacana

@L3le5 2 ай бұрын

Massa!

@dennesferreira5638 2 ай бұрын

Pra aumentar pressao da garrafa basta vim pro Nordeste e coloca ela no teto do carro.😊

@alissonbona 2 ай бұрын

No bagageiro já é o suficiente pra quando apertar o carro entrar em órbita

@tadeukieuteka 2 ай бұрын

Dá pra fazer um rabo quente com resistência de chocadeira na temperatura ideal, molezinha...

@mattiassaravia2559 2 ай бұрын

Muuurtaaa Fasa un vídeo de agua-metanol

@Warley226 2 ай бұрын

Nesse caso se colocar um gatinho de ativação da garrafa elétrico e colocar a garrafa no motor para ganho de temperatura seria o mais ideal?

@ricardojunior8501 2 ай бұрын

Bárcio! Me surgiu uma dúvida. Será que com o carro sobre alimentado e uma injeção programável seria possível fugir do emagrecimento da mistura no momento da nitrada com um boost controller? Não tenho certeza, mas acredito que haja algum modo de acionar o nitro no botão e a injeção entender que tem que engordar, tal como quando o turbo entra. Talvez daí não importe tanto a temperatura / pressão (saudades aula de física com PV=NrT), apenas a programação.

@sadan5555555 2 ай бұрын

Pelo que foi falando, não seria melhor colocar uma válvula de pressão daquelas industriais com 2 manômetros, um vendo a pressão do cilindro, ou com q pressão da linha Daria já pra regular a linha com uns 550psi, não sei q pressão que vai quando a garrafa está com menos de 20% Regula com essa potência com um regulador tipo de solda pra manter sempre estável a pressão Fora que provavelmente vai durar mais e dar menos variação na sonda

@ShAdOwInV 2 ай бұрын

Oxe porque tem um renault ali atrás 😏

@mteixeira001 2 ай бұрын

show

@NelsonYoshiokaAoki 2 ай бұрын

Murta, se o corsinha tiver ar quente para a cabine do carro, puxa um duto até a garrafa

@theblizzard1983 2 ай бұрын

É uma coisa reversa né... O motor pra ter um melhor rendimento precisa de ar frio... E a garrafa do nitro precisa de ar quente pra ter mais pressão... O que é melhor correr nos dias quentes ou nos dias frios?! No deserto ou no Alasca?!

@andreinnature 2 ай бұрын

Que Delícia 😍😎🙌🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@Jonas636_ 2 ай бұрын

Salve!

@JESSEHC100 2 ай бұрын

shiwl de bola

@davideassis7169 2 ай бұрын

Kit nitrogênio tem que legalizar no Detran?

@gabrielv.4358 4 күн бұрын

acho q tudo tem q legalizar

@averagegigachad795 2 ай бұрын

Murta quanto tempo dura uma garrafa de nitro dessa e quanto custa para recarregar?

@gabrielv.4358 4 күн бұрын

depende de quanto tempo vc usa, o tamanho da injeção e o tamanho da garraga

@NoelFernandes 2 ай бұрын

AHAHAHAHA quase a curva dum k20 original!!! hahahahaha ate o vtec entrando kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk IDENTICO kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@juniofonseca2337 2 ай бұрын

Salve murta, tenho muita vontade de Instalar um Kit nitro no meu VTI pra usar 100cv de nitro mas tenho muita dúvida com questão a valores de recarga e se o risco de quebra é muito maior que um kit turbo de mesma potência.