TESTE DE RODAGEM NOVO GWM HAVAL H6 PHEV19 2025

[@eloicarrijo4436]

Excelente vídeo. Parabéns!!

[@CarAnalysis]

Muito obrigado meu querido!

[@fabiohenrique3]

Top o vídeo! Gostei do ADAS.

[@CarAnalysis]

O adas dele é bem completo mesmo

[@NielsemRodrigo]

Se tem começo de vídeo de estrada já levando uma trancada de carreta Tem Like

[@deusdetelopesguimaraes6682]

carro muito top hein show ótimo vídeo 👍

[@brunolima3974]

Na cidade você não gasta 1 real de gasolina praticamente, como temos enegergia solar o custo é zero, no 19 que já compramos depois, já rodamos 1.500 km com meio tanque, pois fizemos uma pequena viagem, agora na estrada quando acaba a bateria o consumo acima de 100, fica em no máximo 12 a 14 não passa disso, quem quiser para além do alcance da bateria para uso diário, compre o HEV, agora se a bateria der conta, a economia é absurda.

[@silverfr3ak]

Com energia solar, vale a pena DEMAIS! Esse consumo com bateria baixa está excelente na verdade.

[@brunolima3974]

Temos os 2 em casa, o 34 meu e o 19 da minha esposa, sem dúvidas o 19 é muito mais “negócio” mesmo carro e a bateria na cidade dar conta do recado, a diferença é só a potência, que não vai mudar em quase nada para uso na cidade ou na estrada, afinal 326cv do 19 já é muita coisa.

[@alexandrebta4444]

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[@UnboxingTecnologico]

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[@brunolima3974]

Uma viagem de 600 km você saindo com a bateria cheia, você andando até 100, faz 18 com 1 litro, mas um carro com essa potência, andar com 100 na estrada é um crime.

[@josiassilva3131]

12 km no híbrido?

[@10gugufsa10]

To pensando seriamente em pegar um, mas não sei se pego o 34 ou esse.

[@weberferreira4972]

Fui de Haval h6 PHEV 34 em dezembro ta com 14.000 kms só alegria 170km no modo elétrico com uma recarga em Brasília. Carro espetacular. Já fiz algumas viagens e estradas de terra também não deixa à desejar em nada

[@luizclaudiolucas2717]

Se puder, opte pelo phev34. Bateria bem maior, 4x4 e potencia significativamente maior, sem falar que sao 2 motores elétricos contra 1!