teste de vazamento

[@ANDERSON3938]

Muito boa explicação, mais tenho um iogurte claro se puder responder , tem algum carro 🚗 que pode não acionar com nitrogênio, é com esse teste pode dá algum problema como quebra de placa de vauvula , em média no máximo quanto tempo pode fazer esse teste , desde ja obrigado .

[@climaq-capacitacao9324]

Boa pergunta Anderson, o teste de funcionamento só pode ser por alguns segundos só... mas é mais por conta da lubrificação do compressor pois não existe a miscibilidade entre o nitrogênio e o lubrificante pode danificar por falta de lubrificação!! Mas já da para saber se o compressor esta comprimindo e a elétrica esta funcionando.

[@climaq-capacitacao9324]

Há... qualquer sistema pode ser testado!! Obrigado por participar!!

[@ANDERSON3938]

Eu faço como o senhor ensinou têm que ser muito rápido para não danificar , a pergunta ❔ foi com que tentei fizeram em uma zafira que não atracou .

[@climaq-capacitacao9324]

@@ANDERSON3938 não funcionou porque tem problemas elétrico ou mecânico

[@climaq-capacitacao9324]

Qualquer ar condicionado automotivo, só por alguns segundos pois este teste é só para ver se o sistema principalmente o elétrico e o compressor está comprimindo! Obrigado pelo elogio.

[@herculessousacoelho9525]

Obrigado meu Deus por existir pessoas como esse professor e passar esses conhecimentos!

[@climaq-capacitacao9324]

Amem

[@leinardes.santos1210]

Muito boa explicação parabéns meu amigo!

[@climaq-capacitacao9324]

Que bom que gostou!

[@crisantinopinho9385]

Valeu, pelo grande KI de talento, capacidade, humildade e cinceridade conquistando a confiança do cliente pelo alto poder de conhecimento e excelência em proficionalismo. Parabéns.

[@climaq-capacitacao9324]

Eu quem agradeço

[@Mudei-viajandão]

Muito boa a aula, pena que não faz mais vídeos!

[@climaq-capacitacao9324]

Vamos fazer em breve!

[@vicentemaia6177]

Obrigado pela informação e atenção

[@climaq-capacitacao9324]

Eu que agradeço Vicente! Abraços!!

[@marceloaraujo7059]

Vídeo muito bom ainda vou fazer um curso com esse professor.Explica simples sem enrolação .

[@climaq-capacitacao9324]

Estarei te aguardando amigo!!

[@rogeriop4039]

Muito bom professor. Sempre explicando da forma que todos entendem . Parabéns

[@climaq-capacitacao9324]

Obrigado!

[@abelardodepaulabarreto6237]

Parabéns pela excelente aula, como sempre!

[@climaq-capacitacao9324]

obrigado!

[@diomariosouzaguimaraes2991]

Parabéns pelas aulas apreendizado de grande importância

[@climaq-capacitacao9324]

Obrigado pelo elogio

[@GMServicegilsonmarques]

Muito boa aula,profissionalismo e transparência.

[@climaq-capacitacao9324]

Obrigado pelo elogio

[@aracatisilvadosacramento3662]

gostei muito da orientaçao aprendi muito evou continuar estudado silvi

[@climaq-capacitacao9324]

👍👍👍

[@cicerojosedasilvajose2741]

Boa tarde professor q treinamento nota mil parabéns.

[@climaq-capacitacao9324]

Obrigado Cicero

[@aparecidobrito8979]

Otimo video parabens

[@climaq-capacitacao9324]

Obrigado 👍

[@eugeniomarcoli4145]

Top excelente

[@climaq-capacitacao9324]

valeu!

[@germanomano1113]

Muito legal. Eu sou Germano. De Bonito . Pernambuco

[@climaq-capacitacao9324]

Que legal, Obrigado Germano!

[@geisonwesley2128]

Parabéns pela orientação muito obrigado amigo

[@climaq-capacitacao9324]

Obrigado!

[@evandrosilva8751]

Oficina top recomendo a todos profissionais excelentes e organizada!!!

[@climaq-capacitacao9324]

Muito obrigado Evandro.

[@despachantejulio]

Só aula boa . . .

[@climaq-capacitacao9324]

Obrigado!

[@eugeniomarcoli4145]

Top ótima explicação

[@climaq-capacitacao9324]

Obrigado

[@luiz1paulo2almeida3]

gostei imensamente dessa aula

[@climaq-capacitacao9324]

Fico feliz que tenha gostado!!

[@aloisiolopesdesouzasouza5378]

Show de bola , parabéns.

[@climaq-capacitacao9324]

Obrigado 👍

[@zebobcarros2185]

Muito interessante a dica

[@climaq-capacitacao9324]

Que bom que gostou

[@waldirsancon3731]

Grande amigo meu otimo profissional otima explicação.

[@climaq-capacitacao9324]

Obrigado Valdir! Um grande abraço meu amigo!

[@sadanobu10]

Ótima explicação, sem enganarçăo

[@climaq-capacitacao9324]

Obrigado!!

[@henriquecarneiro2091]

show

[@climaq-capacitacao9324]

Obrigado!

[@jorgealexandre5470]

Muito bom, muito agradecido.

[@climaq-capacitacao9324]

Nós que agradecemos!

[@TheStheffan]

Esse cara é bom!

[@climaq-capacitacao9324]

Valeu!

[@manoelaquinoiagheaquino8653]

apredir muito com vc

[@climaq-capacitacao9324]

FICO FELIZ!

[@manoelaquinoiagheaquino8653]

Boa noite Zé

[@climaq-capacitacao9324]

Boa noite Manoel...

[@wladimirbello2047]

Mestre, sua explicação é excelente, mas, deixe colocar essa situação que ocorreu comigo uns anos atrás : o técnico iniciou teste com nitrogênio mas sempre com o manifold conectado, parecia tudo ok, deu carga de gás e 3 ou 4 dias depois parou de funcionar, conclusão : uma das válvulas vazava e só foi resolvido quando pedi que se tirasse o manifold e medisse um tempo depois, esse problema eu detetei na garagem de casa pondo água nas válvulas e uma delas borbulhou, então pergunto : não seria melhor tirar o manifold e checar depois de um tempo ?.

[@jrb.1427]

O técnico deveria ter feito esse teste antes de por o gás, ou depois da recarga e de ter tirado o manifold

[@climaq-capacitacao9324]

Temos de tomar muito cuidado na hora de colocar o manifol, os padrões de altura da válvula e do pino que abre a válvula do engate do manifold as vezes um pouco fora do padrão e muitos mecânicos rosqueiam até o fim e acaba danificando a válvula mesmo depois de trocar uma válvula nova e é muito bom testar as válvulas antes de jogar todo nitrogênio fora! Uma dica sempre que retirar a tampa de proteção do conector verifica se não esta húmido de óleo é já um indicio de vazamento neste conector. Como aqui eu trabalho com estações de carga sempre testo depois de dar a carga de refrigerante para confirmar que realmente esta vazando se sim recolho o refrigerante e troco a válvula de serviço.

[@despachantejulio]

Meu carro senti um cheiro aí vi que vazava na válvula de alta . Comprei um válvula nova , mais como não tinha as ferramentas para carro os engates ai fiz em uma loja .

[@despachantejulio]

Seria bom sim tirar os engates e ver se as duas válvulas não estão vazando. Mais com a pressão colocada se uma das válvulas ou as duas estivessem vazando a pressão ia cair no manifold.

[@carloseduardocarvalho7919]

Muito bom.

[@climaq-capacitacao9324]

Obrigado Carlos

[@Daniell_Marcione]

boa aula valeu ganhou um escrito

[@climaq-capacitacao9324]

Obrigado!!

[@Daniell_Marcione]

@@climaq-capacitacao9324 nós que agradece pelo conteúdo postado por compartilha seus conhecimentos

[@ederaparecidosilva7925]

Muito bom bem deferente

[@climaq-capacitacao9324]

Obrigado Éder.

[@JoaoOliveira-xi7qb]

Eu tenho uma spin refrigeração não está funcionando oque poderia ser? Fico no aguardo de sua resposta spin ano 2012

[@claudioaleixo8643]

Estamos esperando por mais vídeos

[@climaq-capacitacao9324]

Logo em breve!

[@mikaelsoncastro9078]

Muito bom tirou todas as minha dúvida ,mas so uma pergunta si nao tem vazamentos pra aonde foi o gás

[@climaq-capacitacao9324]

Sempre tem vazamentos, é só uma garantia que ele não seja grande e vai durar muito pouco tempo a carga de refrigerante, o selo por vedar em movimento por si só não veda 💯%, existe uma perda natural de refrigerante.

[@manoelaquinoiagheaquino8653]

fais filme novo gosto muito das tua espricacao😊

[@climaq-capacitacao9324]

Vamos fazer logo em breve

[@niltonantonioantonio6549]

professor voce tem outros videos sobre refrigeração

[@climaq-capacitacao9324]

Não, só estes mesmos o meu trabalho mais os cursos não tem dado tempo de gravar ...

[@isquiatica]

😃👍

[@climaq-capacitacao9324]

Valeu!

[@jaimerodriguez383]

Boa noite uma consulta por favor quantas gramas vai no Gol G3 de refrigerante

[@climaq-capacitacao9324]

750gms + - 50

[@coronaluisfernando]

Top Walew o like

[@climaq-capacitacao9324]

Obrigado!!

[@cledensilva4861]

Pra começar trabalhar eu posso comprar só a extração de vácuo ou eu tenho que ter a extração de vácuo e a bomba de vácuo???

[@climaq-capacitacao9324]

Se você for começar tem de ter no mínimo, 01 manifold, 01 bomba de vácuo e 01 balança .

[@julielson023dasilva9]

Manda o link do mecado livre hode vc comprou o porta escova

[@climaq-capacitacao9324]

Porta escova??

[@jeancarlosmartobarbosamart8085]

Bom dia como fazer o seus cursos

[@climaq-capacitacao9324]

Olá... Só entrar em contato! 15 981212120

[@williammoreira6969]

Boa tarde! Tenho um carro antigo e gostaria de mexer no ar condicionado dele, esta com vazamento pois o gás some. Nao tenho nitrogênio aqui, masxtenho cilindros de argonio pois uso nas soldas mig que faço, tem problema em usar argonio no lugar do nitrogênio.

[@arcongrb]

William se for inflamável não põe. Muito perigoso. O gás refrigerante não é inflamável e nem o nitrogênio.

[@climaq-capacitacao9324]

Já mais coloque outro gás no sistema que não seja refrigerante ou nitrogênio!

[@arcongrb]

@@climaq-capacitacao9324 sim jamais

[@viniciosfarias2466]

coloca pra funcionar o compressor com nitrogenio e o produto explode. Parabens

[@climaq-capacitacao9324]

O nitrogênio não tem perigo de inflamar pois ele não é inflamável!! Obrigado!

[@maiconsantana748]

Meu carro quando ficou 24h com sistema pressurizado e não vazou nada, porem se eu fizer o vacou com tempo ele baixa, o que pode ser ou é normal ?

[@climaq-capacitacao9324]

Não é normal, com certeza tem vazamento! A pressão do vácuo é menos de 1 bar a diferença que é de fora para dentro, o que esta acontecendo é um dos motivos citado no vídeo!

[@frstelmach]

O pessoal tem costume de usar 250 psi para teste de estanque....totalmente errado!!

[@climaq-capacitacao9324]

Muito errado pois no teste de vazamento estamos pressurizando o sistema todo e a linha de baixa pode ser danificada com esta pressão principalmente o evaporador que nos veículos atuais na sua construção paredes de 0,40mm e não deforma tubular

[@paulinho3511]

Quanto tempo posso deixar o carro funcionando só na pressão?

[@climaq-capacitacao9324]

Para teste de vazamentos deixamos pressorizado por 4horas

[@climaq-capacitacao9324]

Para teste de funcionamento pode funcionar o sistema por alguns segundos somente para não correr riscos de estragar o compressor afinal é só para saber se o sistema está operando