Teste módulo de ignição de 7 pinos com distribuidor aranha (indutivo)

teste, ligação da ignição indutiva de 7 pinos usados principalmente em carros VW na década de 90. Módulo indutivo que possui desligamento automático da bobina com a chave de ignição ligada e motor parado, usa a bobina KW 077 sem adição de pré resistor .
Link para pin out no blog:
aparecidooliveira.blogspot.com...
tabela de módulos e bobinas:
drive.google.com/file/d/1rmod...

[@alexsandrooliveira7143]

Parabéns poucas sao as vezes que conseguimos encontrar um vídeo top com demonstração de tamanho conhecimento Parabéns

[@kikokiko6049]

Concordo.parabens.

[@ezequielximenes7344]

Senão o melhor da América do Sul , está entre os melhores ... Abraços mestre !!!

[@AparecidoOliveira]

Que honra!

[@alvaropereiramateus5861]

Que bom que você dividi com o próximo oque você sabe, parabéns, aprendi , como e porque o funcionamento, é o sistema do meu Fusca.

[@paulosantos2023]

Parabéns pela dedicação aos ingratos.

[@AparecidoOliveira]

Muito obrigado

[@luizfernandosampaiogarcia8245]

Muito bom ,estou admirado ,muita generosidade compartilhar seu conhecimento técnico. Grato

[@mauricioiida2201]

Gostei

[@aventurasjk7002]

Boa noite! Está de parabéns. Muito bem esplicado, foi a primeira vez que assisti e gostei muito do canal continue assim! Fique com Deus .

[@luizfeliperibeiro7683]

Muito bom o seu vídeo, altamente didático. Parabéns.

[@mariamarlenesousaabreu5346]

Cara você é muito bom muito explicativo aprendi muito parabéns

[@dorivallinocardoso8837]

Meus parabéns para uma pessoa como você. Com toda e generosidade para passar esses conhecimento para as pessoas. Muito obrigado .

[@AparecidoOliveira]

👍

[@glaydsonalves1573]

@@AparecidoOliveira me passa seu contato

[@erivaldoaraujo6482]

Boa noite professor. Show de bola.. sabe muito parabéns...

[@verlany43]

Muito conhecimento em pouco tempo ! Valeu professor!

[@user-ql4vi7op9p]

Boa sua explicação, com certeza ajuda aos menos entendidos de ignição de carro

[@revoltadoindependenciasale4463]

agora .meu corcel 1 vai funcionar de novo obrigado irmão vlu

[@edilsonpereira9661]

Vou ver uma partida 89 amanhã, grato pelas dicas , Deus te abençoe prof Aparecido

[@AparecidoOliveira]

Sucesso!

[@juniorlopes8329]

Parabéns, que Deus lhe abençoe. Vc dispoe seu tempo para nos ensinar. Ajuda ao próximo. Muito obrigado

[@AparecidoOliveira]

Disponha!

[@elvis_fps5633]

Muito bom vídeo me ajudou muito, parabéns!

[@rodrigoribeirofranco6209]

Obrigado por informar a polaridade correta do distribuidor, bom dia

[@Felipizil]

Excelente vídeo com mais esclarecimento

[@luizpenha3282]

nota 10 muito bem explicado .

[@joaogomes-vt1qg]

Muito boa a explicação técnica , excelente aula

[@AparecidoOliveira]

Espero ter ajudado

[@mundovespa-vesparando2899]

Valeu pelo vídeo amigo, eu desmontei o meu para refazer os fios que estavam ruins, aí não tinha jeito de acertar a ordem pq estava totalmente fora de padrão o que estava lá pelo os ex donos, teu vídeo me salvou hehehe

[@AparecidoOliveira]

Disponha!

[@u.t.ieletronicademotores1620]

Explicação bacana e simplificada , muito bom Aparecido ...

[@calum4243]

Obrigado. Boas explicações, me foram muito úteis.

[@AparecidoOliveira]

Que ótimo!

[@caubiattacknoise9241]

Isso sim é uma aula

[@rodrigobenini1021]

Muito legal esse teste

[@franciscohumbertooliveira213]

Adorei a explicação

[@irineucarpegiani8787]

Ótima aula agradeço por ajudar que Deus abençoe

[@AparecidoOliveira]

Disponha!

[@tango9242]

MEUS PARABENS AMIGO JA DEI MEU LIKE

[@qra.solitario3633]

Finalmente achei o vídeo certo

[@pauloeugenio5671]

Muito bom trabalho

[@silviocosta2959]

Muito obrigado pelo apoio, muito bem esplicadinho

[@AparecidoOliveira]

Disponha!

[@antonioconceicao4925]

Muito bom, inegável!!!!

[@MaikEletrica]

Muito bom Aparecido!

[@valdemarsilveriofilho133]

P

[@diegoramon9894]

Obrigado pelo vídeo muito bom

[@tiagowalendorf9205]

Vídeo top parabéns

[@kithdh]

Excelente vídeo, obrigado pelas dicas

[@alcindofernandomoreira201]

Bom dia Aparecido, parabéns pelo conteúdo técnico que vc disponibiliza. Notei que no teste de faiscamento da bobina, em baixas rotações, parece haver falhas no centelhamento. Meu veículo apresenta o mesmo defeito em marcha lenta, porém a bobina 077 é nova, Módulo final 011 ok, bobina impulsora ok, poderia ser velas mal especificadas...as que estão no veículo são Bosch sp4, porém com resistência menor que as ngk bp5es que o fabricante recomenda, desde já obrigado

[@AparecidoOliveira]

difícil saber!

[@ateliedofusca]

Professor, obrigado pelo vídeo! Mais um mito por terra: cor da faísca não pode ser relacionada a problema algum.

[@josuegersonbenattibenatti3049]

legal estava mesmo trocar chicote boa dica

[@AparecidoOliveira]

Que bom que ajudou

[@mexanicasupapooficial]

Ótimo bem explicado

[@paulocesarribeiro3469]

Nota 1000 muito bom.

[@AparecidoOliveira]

Obrigado 👍

[@claudioroder6554]

Assim que puder vou tirar foto e mandar pra voce

[@franciscohumbertooliveira213]

Aparecido , boa noite, antes de mais nda, ecelente explicação. Gostaria de saber como faço para ligar o distribuidor hall, com três saidas, o que eu faço. gostaria de uma explicação.. muito grato. Sou escrito e dei um joinha.

[@joaoamaral8503]

otima dica

[@severinogomes9961]

Show!

[@victor-qi3jy]

Top seu videos

[@dicasdosabido]

Mas! Parabéns

[@antoniodideus5989]

É gastei deste vídeo parabéns

[@eliashiphoptrincaosgraves]

Muito bem esplicado

[@AparecidoOliveira]

👍👍

[@FabricioGomes99]

olá aparecido tudo bem? gostaria de compartilhar com vocês a situação que aconteceu comigo, meu carro é um gol ap 1.6 alcool, que se encontrava com a ligação invertida do modulo 6 (fio verde) no pino 15 na bobina, o carro sempre foi meio ruim de funcionar e mal segurava lenta, hoje que fui analisar e testar esses procedimentos foi onde eu ajustei e agora ele está melhor do que nunca... obrigado pelas aulas um abraço!

[@AparecidoOliveira]

parabéns! obrigado por comentar.

[@janielferreira007]

Mais um inscrito 👏👏👏

[@AparecidoOliveira]

Valeu

[@user-ns7pv9qj3n]

Valeu vc me ajudou

[@AparecidoOliveira]

Fico feliz

[@cochice1814]

Otimo video muito obrigado por compartilhar !!

[@AparecidoOliveira]

Disponha!

[@cochice1814]

@@AparecidoOliveira quero aproveitar e fazer uma pregunta : qual sería o modo de testar os condensadores aqueles que levam os carros com platinos ? Existe modo de fazer eso ?

[@AparecidoOliveira]

já fiz vídeo de teste de condensadores/capacitores. dê uma olhadinha.

[@cochice1814]

@@AparecidoOliveira impecavel , vou procurar o video . Muito obrigado , abraços desde Uruguay !!!

[@valterbenfica8061]

Bem esplicado

[@edneijose1]

show de aula

[@AparecidoOliveira]

Obrigado

[@gevaribeiro2592]

Muito bom suas explicações! Posso usar a bobina 077 com o módulo 6 pino ou acontece o mesmo q com a MI?

[@lindovalfelicianosantana4452]

Goxtei

[@eduardomassao2254]

Ola amigo obrigado pelo vídeo muito conhecimento agregado imagino o quanto o sr ja estudou sobre o tema 👏👏👏. Minha dúvida é quando a bobina não faísca e não dá nenhuma tensão quando conectado e com a chave na ignição porém quando tiro o positivo e negativo da bobina tenho 6,5 volts meu módulo é de 7pinos porém a carcaça dele é de plástico .

[@AparecidoOliveira]

revise que sistema é seu distribuidor, o número do módulo, o número da bobina e confira as ligações se forem compatíveis. veja vídeo que corresponde ao seu sistema.

[@2007PANCINHA]

Muito obrigado pela aula. Nesse vídeo nos mostra qual é o positivo e negativo na bobina indutora, então nos outros distribuidores deve ser também o positivo a letra A e o negativo B? Uso módulo de ignição com 6 pinos.

[@AparecidoOliveira]

em todos os casos a é o sinal

[@vilmarvotri7652]

valeu,obrigado

[@AparecidoOliveira]

👍

[@williammiranda5428]

É hj q vou liga meu prêmao

[@AparecidoOliveira]

😀😀vai conseguir! força

[@flaviogomes6912]

Otima explicação vc está de parabéns nota 10 para o senhor. O senhor está em qual estado do brasil. Tenho um escort e gostaria de fazer um checape (um diagnóstico) no meu sistema.

[@AparecidoOliveira]

sp

[@antoniocorrea5319]

Boa noite

[@esekilximenes374]

Pode até esquentar por causa do calor no cofre do motor, mas se as velas ,cabos,rotor forem sem resistência não chega à tamanha temperatura... Pode ficar um pouco aquecida mais nada tão quente....

[@mizaeldossantos1943]

Vídeo muito top. Fiz a instalação e a bobina e o módulo esquenta de queima a mão só com a chave ligada . Será se é o módulo que não presta

[@AparecidoOliveira]

acho que está fazendo algo errado. Veja se está igual ao vídeo sobre o seu sistema.

[@anelsonzorzan4339]

Boa noite. Tenho acompanhado todos seus vidios, realmente suas explicações são perfeitas. Eu sempre fiz as manutenções nos meus carros, desda época que não tínhamos nenhuma informação, a não ser a traves de livros. Minha pergunta é, esse uso obrigatório do pré resistor na bobina 067,é mais por uma precaução caso se esqueça a chave ligada,ou realmente é necessário mesmo com o motor em funcionamento?

[@AparecidoOliveira]

a resposta simples é: limitar a corrente da bobina. A real importância está neste vídeo, mas não está numa linguagem direta, fácil de compreender. em todo caso: kzbin.info/www/bejne/gommgnyuqreYhJI

[@JoaoAlves-li4ch]

Obrigado-pela-resposta-do-meu-pedido-ajuda

[@RodrigoMichel]

Boa noite amigo, tudo bem? Parabéns pelo vídeo. Deixe-me fazer uma pergunta, quando se dá a faísca? Quando o sensor da aranha fica paralelo ao fixo, quando está iniciando sua aproximação ou quando está deixando a aproximação com fixo? Desde já agradeço!

[@AparecidoOliveira]

quando está deixando a garra fixa.

[@RodrigoMichel]

@@AparecidoOliveira quando as aranhas estão totalmente paralelas, você quer dizer?

[@AparecidoOliveira]

quando está saindo, já não está paralelo. Só pode ser percebido em movimento lento. Parado nada acontece.

[@viniciusfranca9793]

Verdade passei por isso

[@robertosalvatori7751]

Parabéns pelos vídeos! Muito esclarecedores. Assisti os videos sobre ignição e fui dar uma olhada como estava no meu Fiat 147. Esta com modulo Gauss ga 2013 (7 pinos), indutivo (aranha), porém esta com a bobina bosch 067 sem resistor, esta errado não é? Deveria ser a 077?

[@AparecidoOliveira]

isso mesmo.

[@valterbenfica8061]

É dificil mais vou aprender

[@AparecidoOliveira]

aprende sim, sucesso!

[@rodrigotfsp]

amigo, entao posso trocar o modulo de 6 pinos por este de 7 pinos? tenho um opala 6c, e o modulo corta o giro a 4000rpm,

[@psfilho]

Olá Aparecido, como professor do Senai de Eletro eletrônica vc está de parabéns com os seus vídeos. Uma pergunta, é possível ligar o distribuidor indutivo no modulo de ignição 7 pinos 142 que é pro distribuidor hall? Grato e aguardo sua resposta.

[@AparecidoOliveira]

direto não. Tem gente que diz que funciona, mas é uma aberração. Agora se fizer um conformador de pulsos tipo o que tem na própria ignição indutiva iria funcionar com alteração nos parâmetros originais. Veja vídeo do esquema da ignição indutiva.

[@claytonmancila6503]

Bom dia professor parabéns pelo sua aula tenho um Kadett qual é a melhor caixinha de ignição para ele a de 6 ou 7 pinos e qual bobina eu uso

[@AparecidoOliveira]

kzbin.info/www/bejne/b17Udpusj81-d9k Tabela de aplicação: link na descrição do vídeo

[@CaioBispoCCB]

Ola amigo, suas aulas são didáticas demais! Eu estou com um problema estranho no carro, quando eu acelero, o ponto vai atrasando até chegar perto do 0 graus, em vez de adiantar, já viu isso ? verifiquei com a pistola de ponto

[@CaioBispoCCB]

o estranho que ele atrasa de forma linear conforme eu vou acelerando, e quando chega perto do 0, o carro começa fivar quadrado o funcionamento

[@CaioBispoCCB]

era para ser o inverso, acelerar e o ponto adiantar, correto ?

[@marcobassetto892]

Olá Aparecido, primeiramente parabéns pelo vídeo e pela iniciativa de transmitir conhecimento a nós, isso é muito bonito! Tenho um módulo desse (final 011) original no meu gol e estou trocando o chicote...no entanto fiquei com duas dúvidas: 1) no chicote original, o Borne 1 vai ligado no polo B da bobina impulsora, e não no A como vc demonstrou, está invertido...isso pode acarretar algum problema? Melhor inverter os plugues do chicote e deixar o Borne 01 no polo A da bobina? 2) No chicote que adquiri, os bornes 3 e 4 vieram invertidos (o Borne 3 está para aterramento e o 4 para a bobina impulsora)...como ambos são negativos, (e pelas explicações do vídeo entendi que são interligados - assim como o 5 e o 6) será que acarretaria algum problema manter assim? Ou melhor trocar o Borne no chicote também? Se puder me ajudar, fico imensamente grato. Muito obrigado

[@AparecidoOliveira]

já fiz vídeo explicando.

[@Edzs7]

Ótimo vídeo; vc poderia colocar a voltagem da saída do modulo para o distribuidor.😅 Vc pode dar essa dica qual a voltagem correta pro distribuidor??? Meu carro não pega percebi que não tá chegando corrente no distribuidor ?😢

[@AparecidoOliveira]

Eu já dei estas dicas em vários vídeos, talvez não seja meu seguidor por isso não tenha visto. Veja os vídeos de reparo do módulo tem valores em todos os pontos. Teste do módulo com pilha, vídeo do fusca, entre outros.

[@claudioroder6554]

Eu entendi sua resposta . Preciso fazer uma obserbaçao . Os cabos das 2 bobinas sao ememdados com Y entrando só 1 na tampa do distribuidor nesse caso os cabos nao sao independentes pois eles acabam convetgindo em 1 so De qualquer forma eu te agradeço muito ,se puder desenvolver um teste seroa otimo pois sao 2 centelhas que o rotor direciona pro cilindro certo

[@AparecidoOliveira]

cláudio não sei porque quer fazer isto, mas não funciona.

[@ANTONIOSANTOS-px4sq]

Da hoooooora

[@ricardocarvalho9471]

Olá Aparecido, tudo bem!? Primeiro quero te parabenizar por todo conteúdo do seu canal, e, gostaria de uma informação tua. Tenho um Santana 89 a álcool e o pós chave (vermelho) está conectado no negativo (verde ) da bobina juntos. Meu módulo é o Bosch 013 e o positivo é apenas o fio preto.

[@AparecidoOliveira]

não consigo visualizar o que descreve. Siga a ligação que está no vídeo e no blog pela função do fio desprezando qual é a cor que ele tem. Mesmo porque cor pode mudar de carro para carro, pelo ano do caroo, etc.

[@xandysorvetes0874]

Por a unidade de comando ter o desligamento automático pode usar a bobina do mi então q não vai superaquecer o fio como mostrado em outro vídeo ?

[@alexandrematos4866]

Pô parabéns aparecido sou eletricista do rio de janeiro e é sempre bom rever seus vídeos,só uma dúvida quero construir um distribuidor indutivo desse aí ,tem algum vídeo mostrando ?

[@AparecidoOliveira]

kzbin.info/www/bejne/d5ivoK2voqdkiLc tem o do hall,

[@RodrigoMichel]

Bom dia Aparecido. Uma dúvida, em que momento a centelha acontece? Quando as pontas da aranha se alinham ou quando elas estão se afastando? Abraço!

[@laerciodabmw1678]

Boa noite !! Vc não falou sobre o pino 5, então o 5 não tem relação com o sistema ?

[@josegeraldo1694]

Excelente explicação.é normal quando se liga a chave de ignição ,o ponteiro do conta giro se mover?

[@AparecidoOliveira]

em muitos casos sim.

[@lord4S]

@@AparecidoOliveira Hola!! Que diferencia hay entre este módulo y el de 6 pines de código: 9 220 087 005 ó 006? Puedo adaptar uno de código 011 a un sistema inductivo que originalmente lleva el modulo 005? Agradezco tu pronta respuesta ya que dependo de tu conocimiento para saber si puedo usar ese modulo o no ya que me ofrecen uno 011. Saludos esde Chile.

[@Juniorspeed-gq9jj]

Boa tarde Por favor posso usar bobina olimpic? Ou devo usar Bosch?

[@rafaelalvarez8770]

Gostei bastante do vídeo. É bem didático. Usei essas medições no meu carro e teve uma medida que deu diferente da do vídeo. Quando fala que entre o pino 1 e a massa, tem que dar pouco mais de 0,1 V , no meu caso tá dando 0,28 V (estou usando módulo Bosch final 013). Essa diferença é tolerável ou pode ter algo de errado ?

[@AparecidoOliveira]

é tolerável.

[@rafaelalvarez8770]

@@AparecidoOliveira , obrigado pela resposta !!

[@vilmarvotri7652]

o comando,ou a caixa eletronica do gurgel da muito defeito?e parabens pelo video.

[@AparecidoOliveira]

a quantidade de carros é tão pouco que não existe estatísticas. Tem que trabalhar com o caso real sem pensar em defeitos passado. Testar, identificar e corrigir se tiver problema.

[@automecanicagecar716]

Bom dia, muito boa essa dica sua. Eu fiz todos os testes num gol indutivo e não sai o positivo (sinal) do puno 1 do módulo para bobina. Ela queimou?

[@AparecidoOliveira]

Sim é possível, a não ser que vc não executou os testes com precisão como neste vídeo. Veja outros vídeos onde há outras formas de verificar.

[@diegofernades5744]

Posso ligar uma bobina de fusca no lugar de uma bobina de 3 fios (golf mi)

[@vecilis]

Nobre mestre ,estou usando módulo Bosch 6 pinos De números finais na primeira linha do módulo 006,segunda linha d números finais 323 Destribuidor aranha ,duas vias ,bobina 067 ,uso resistência cerâmica , está correto essas ligações ,motor MD 270 ,1.6 módulo + bobina + destribuidor aranha .

[@AparecidoOliveira]

não sei de que ligação se refere, se for do módulo vejas o vídeo do seu módulo (6 pinos) há vários vídeos e inclusive encontra a ligação no blog, também.

[@bfbonadiman]

​​@@AparecidoOliveiraquando o carro está ligado (motor em funcionamento), testando com multímetro nos bornes da bobina eu tenho 14.2v e 9,6v, está correto isso? Somente com a chave ligada (motor desligado) tenho 14,2v em ambos bornes...

[@dicasdosabido]

Boa ....queria uma explicação sobre dos fios que sai modulo. ... Para quem pretende religar. ..Num veículo novamente

[@AparecidoOliveira]

falo da ligação logo no começo do vídeo, pode também ver no blog. link na descrição do vídeo

[@heldersp]

Cara me ajuda com uma duvida, tenho carro que usa um modolo de ignição ims6e da magneti marelli e não acho nenhum parâmetro sobre esse sistema de ignição!

[@wanderleyalvessantanna2200]

Bom dia posso usar este módulo de 7 pinos e a bobina 077 no meu Fusca 1300 me informar por favor

[@esekilximenes374]

É comum essa distância toda? Ou seja:muitos usam essa medida??

[@ricardosilvanaves7317]

Bom dia Sera que consigo usar a bobina impulsora do distribuidor do kadett efi para esse modulo e eliminar o original dele

[@alexpepineli6153]

So uma pergunta, do pino 4 ao pino 7 são negativo intao ?

[@edneicarlosdasilva]

Parabéns pelo canal, tenho uma Parati quadrada 89, está queimando o módulo de ignição, já queimou 3 módulos, não acho o problema, recentemente coloquei alarme nela e ar condicionado. Tem alguma relação com isso?

[@AparecidoOliveira]

vc está usando a bobina indicada para o módulo?

[@edneicarlosdasilva]

@@AparecidoOliveira o meu é 7 pinos a bobina é a 077 né, o estranho é que foi só colocar o alarme começou tudo isso! Pode ser o bloqueio do alarme?

[@AparecidoOliveira]

@@edneicarlosdasilva então é igual a esta do vídeo, certo? onde ligou o bloqueio do alarme?

[@gatitoconbotas634]

Buenos días una consulta señor Aparicio cuantos amperios o voltajes bota el encendido electrónico Electrico la del video … segunda pregunta salieron otro modelo que sacas el platino y el condensador en el mismo distribuidor lo instalas un módulo y su captador a ese modelo quisiera saber qué voltaje bota o amperios bota gracias x una respuesta desde Peru

[@MsZangrandes]

Professor parabéns pelos videos.Umas duvidas qual fator determina usar ou não o pre resistor na bobina? Sera somente o tipo da bobina ?ou tb o tipo de modulo e distribuidor? se eu usar bobina plastica ((ex.Gol Mi)) em modulo mais antigo de 6 pinos Largos com distribuidor aranha preciso ou nao resistor na bobina?O tempo de sinal muda no distribuidor aranha em relacao ao hall? ou muda tb entre modulo do aranha(indutivo) tb para modulo hall? vejo muita estas duvnos foruns e não encontrei uma resposta .Agradeço muito se puder esclarecer ou testar .

[@AparecidoOliveira]

quem detetmina se vai resistor é o fabricante da bobina, logo este também projetou a bobina para um módulo especifico. fora isto é gambiarra. Assista meus videos com cada um destes sistemas que terá medição, sinais com osciloscopio e opinião destacada e comentarios pertinentes. Aí terá as respostas.

[@Beck051]

Aproveitando o que o CANAL ZANZAN perguntou: tenho um jeep 6 cilindros willys no qual instalei ignição eletrônica (aranha). O módulo é bosch 6 pinos e a bobina é do Gol Mi. Problema: A bobina está esquentando, módulo não. O que fazer? Essa bobina plástica do Gol Mi pode ser usada no meu sistema aranha com módulo 6 pinos? Agradeço se puder me auxiliar.

[@AparecidoOliveira]

tu colocou a bobina errada, coloque a que se pede para o sistema. veja no vídeo.

[@Beck051]

Aparecido Oliveira no caso devo usar a bosch 067 com uma resistência? Quantos ohms deve ser a resistência?

[@AparecidoOliveira]

0,8 ohms

[@claudioroder6554]

Bom dia Aparecido Pergunta : posso colocar 2 sensores hall , 2 modolos de ingniçao 2 bobinas com um Y NOS CABOS PARA A TAMPA D distribuidor . Pergunta : Funciona ??

[@AparecidoOliveira]

pode funcionar só depende de como vai fazer isto.