Teste Novo Virtus 170 TSI Automático na estrada

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Күн бұрын

Bem-vindo ao nosso canal! Hoje vamos testar o ACC, Controle de Cruzeiro Adaptativo, que controla a velocidade do veículo automaticamente, respeitando a velocidade ou a distância do veículo à frente, sempre definidos pelo motorista.
#thdgarage #vwvirtus #vwvirtus170tsi
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Пікірлер: 36

@gustavoalbuquerque1980 10 ай бұрын

O ACC é muito útil na estrada e o Virtus tem em todas versões automático.

@eliasmmil Жыл бұрын

Esse carro é um sonho, mas o dinheiro ainda não dá, mas eu chego lá, com certeza!

@Wesley-jf9pm Жыл бұрын

Muito bom em viagens mais longas pra descansar os pés uso direto na T cross

@pegueinacurva Жыл бұрын

Cara vi você comentando sobre o espaço interno nos 4:30 e realmente queria saber de onde o pessoal tirou isso de que SUV tem necessariamente mais espaço que um sedã...ainda mais o Virtus que tem um espaço muito bom e excelente porta malas.

@adelmofilho742 6 ай бұрын

A vantagem do SUV que eu vejo é a facilidade de embarque e desembarque. Só.

@kojakr1960 Жыл бұрын

Você dirigindo sem o ACC você faz medias melhores aproveitando as descidas e o embalo.

@EdimarVargas 6 ай бұрын

Em descidas pode ser, mas em geral o carro sempre mantém a distância média, sem ocorrer frenagens nem acelerações maiores. O comportamento é linear e assim a média é excelente.

@kojakr1960 6 ай бұрын

Ao ir para o meu sitio, fiz varios testes e as médias que faço dirigindo, são sempre melhores que com ACC.@@EdimarVargas

@eliasmmil Жыл бұрын

Me pareceu bem melhor que HB20s aspirado!

@gustavoalbuquerque1980 Жыл бұрын

Hehehe tem nem comparação

@jonathandz7_ Жыл бұрын

Irmão no minuto 2:44 o radar era de 80 igual ta na placa, você passou a 110🤔

@fabiohenrique3 Жыл бұрын

É tbm achei isso a placa era 80km/h

@jonathandz7_ Жыл бұрын

@@fabiohenrique3pse kk o bixo confundiu

@GuilhermeAVenturim Ай бұрын

Velocidade limite para caminhões. Em SP tem muito isso!

@felipemoura2604 Жыл бұрын

Boa noite minha joia Quantos km tá fazendo na estrada

@adelmofilho742 6 ай бұрын

Muito interessante. Confesso que não sabia como funcionava. Só fiquei curioso pra ver o giro do motor (que é algo que eu presto bastante atenção) porque quando ele vai retomar a velocidade, ele reduz bastante as marchas. Houve hora ali que ele baixou pra 3ª marcha!

@EdimarVargas 6 ай бұрын

Você pode configurar na central o modo de condução (normal, sport, eco). Assim, ele irá retomar de forma mais lenta no eco e mais agressiva no sport.

@dicasautomotivas5419 Жыл бұрын

Ruído interno é ok ??

@thdgarage Жыл бұрын

Sim, bem silencioso a cabine! Ruído é quando acelera forte nas retornadas! Fora isso! Anda suave!

@brunobruno1613 Жыл бұрын

Achei o consumo alto😮

@adelmofilho742 6 ай бұрын

Ele deve ter começado a gravar assim que entrou na Via Dutra. Eu conheço bem essa rodovia e te digo que é uma rodovia espetacular. Mas tem bastante sobe e desce e isso acaba prejudicando um pouco o consumo.

@MrRegispoa Жыл бұрын

to entre esse o 170 tsi AT ou o versa 24 exclusive o top. esses dois no financiamento o preço final é igual praticamente.

@wellingtonmelo5555 Жыл бұрын

Essa é a minha dúvida tbm.

@CM-hr7dx Жыл бұрын

Era a minha também, acabei pegando o virtus. Acho o ACC imprescindível hj.

@adelmofilho742 6 ай бұрын

@@CM-hr7dx Imprescindível não é. Mas já que tá lá, a gente usa. Deve dar pra curtir mais um pouco a viagem.

@92759528 Жыл бұрын

Você saberia informar se o ACC funciona durante uma neblina?

@jonathandz7_ 11 ай бұрын

Tenho o msm do vídeo ele em neblina fica ruim de funcionamento sim, mas e uma ou outra vez. Não confio 100% nessas tecnologia kk

@adelmofilho742 6 ай бұрын

@@jonathandz7_ o manual do proprietário informa que de fato, ele perde um pouco a precisão. É melhor dirigir à moda antiga mesmo.

@jonathandz7_ 6 ай бұрын

@@adelmofilho742 pse, ele tem vez que na chuva forte desliga sozinho por falta de precisão pelo tempo e meio preocupante não saber sobre isso, mas vir q e normal msm, dps de ter um carro com ACC nunca deixo de ter um sem esse equipamento a precisão desse sistema vc fica de cara, um dia um cara veio na contramão de uma saída e tinha um caminhão na minha frente eu fiquei sem visão o próprio carro parou numa precisa Excelente, as 3 vezes q precisei o carro me salvou

@adelmofilho742 6 ай бұрын

@@jonathandz7_ mas a pessoa só sabe disso quando lê o manual do veículo. Eu ainda não tenho o veículo e estou lendo o manual. Só o que me incomoda mesmo é a facilidade do acesso ao porta malas sem chave. Pelo que vi, abrir do lado de fora é facin facin.

@pablosantos6667 Жыл бұрын

Como é a frente desse carro? Raspa muito?

@gustavoalbuquerque1980 Жыл бұрын

Nada

@pablosantos6667 Жыл бұрын

@@gustavoalbuquerque1980Tenho um onix premier e vou vendê-lo justamente por isso. A frente raspa muito.

@jonathandz7_ 11 ай бұрын

Comprei esse msm do vídeo a 2 meses atrás, ele e um pouco baixo sim a frente, mas não muito, não e qualquer rua q entra, mas e só ter cuidado, carro top já fez CMG 21km por litro

@adelmofilho742 6 ай бұрын

@@pablosantos6667 O Onix deve sofrer do mesmo mal do Classic. Ele é baixo e tem gente que ainda rebaixa mais o pobre do carro. Queria entender o que se passa na cabeça desses manés.

@pablosantos6667 6 ай бұрын

@@adelmofilho742 Vendi o meu e comprei um nivus. Peguei no dia 03/10/2023. Tô satisfeito, sei que o nivus não é um SUV mas a pouca diferença de altura dele já livra muitas coisas que os carros comuns não livram. Por exemplo a saída do edf onde moro. Eu tinha que sair de lado com o onix, já com o nivus eu saio reto e não raspa nada.