Teste: pneus RISCADOS vs. REMOLD vs. MOMO M20 - Levando os 175/70 R13 ao limite na pista - alta rpm

Tivemos um erro no cronômetro dos Pneus Momo, pessoal. Confiram os tempos exatos:
Teste pneu riscado - 1:20.812 x 1:21.534
Teste pneu remold - 1:21.548 x 1:22.783
Teste pneu MOMO M20 - 1:20.047 x 1:20.747
Com vocês, um teste inusitado! Colocamos na pista um Celta 1.0 com três jogos de pneus diferente: um jogo de pneus "riscados", outro de remold, e também aproveitamos para conhecer os novos Momo M20. Confiram a avaliação!
Está procurando pneus e/ou rodas para seu carro? Não deixe de visitar o site da Pneu Free e conferir todas as opções que estão disponíveis por lá: www.pneufree.com.br/
#pneu #altarpm #riscado

[@DaviFernandesgallo]

Teste pneu riscado - 1:20.812 x 1:21.534 Teste pneu remold - 1:21.548 x 1:22.783 Teste pneu MOMO M20 - 1:20.047 x 1:20.747 *Esse foi o tempo correto, parece que deu uma leve comprometida na cronometragem do vídeo, confirma pra gente!*

[@ALTARPM]

Exato, Davi! Corrigi o comentário aqui também =) Infelizmente tivemos um problema no programa da cronometragem, o que deu o bug facilmente notável aos 16min21seg: é nítido que algo deu errado. No final, porém, a gente comenta com todos os resultados corretos, de referência. Valeu por participar e agregar! E pedimos desculpas pela falha técnica. Abs!

[@DaviFernandesgallo]

@@ALTARPM Show Murta, acabei de corrigir o comentário, esse teu vídeo me pegou em boa hora, estou necessitando de novos pneus, creio que irei de MOMO M20 desta vez, abraço!

[@alencarresendedemuner1805]

@@ALTARPM, quanto foi de psi nos pneus?

[@geisonmoreira9956]

@@alencarresendedemuner1805 Existe algumas inconsistências nas comparações.Falta dados,como a pressão usada,as especificações de cada pneu,marca e modelo,se trocaram somente os pneus ou as rodas já montadas,etc..

[@guilhermenottar5731]

@@geisonmoreira9956 sim, existe diferenças numa simples calibragem ou clima... quando é puro Marketing assim, eu não confio...

[@lucaslobo2053]

Voltou a essência do canal ! Os testes que todos queremos !!!

[@ALTARPM]

Sempre que dá a gente testa!

[@tercio4018]

Eu sou usuário dessa medida de pneus e entre os vários que coloquei no meu carro, concordo com a filosofia desse conteúdo, pneu novo sempre.....mais conforto, mais estabilidade, menos barulho.

[@ALTARPM]

E, com diferença de preço inexistente.. Não há nada que justifique hehehe. Valeu, mesmo =)

[@2202cristiano]

Também penso assim. Acho que mesmo o pneu novo mais barato é melhor que os remolds ou riscados.

[@antoniomartindepaularodrig3457]

Concordo em gênero número e grau. De preferência, se comprar dois, trocar primeiro os traseiros. Se não der, usar os melhores em termos de aderência e qualidade sempre atrás.

[@Nicoforenko]

@@antoniomartindepaularodrig3457 daí é pra isso que existe o rodízio a cada 10 mil km. Assim todos chegam em 50 mil km com desgaste igual

[@tercio4018]

@@ALTARPM e complementando, quando comprei meu unao de firma eles vieram com pneus quase no estado dos riscados....troquei pelos remold, duros, escorregam q nem sabão na chuva e faziam bastante barulho na estrada, duraram pouco e achava que o carro tinha uma pancada de problemas....aí comprei quatro pneus novinhos de marca de ponta e......o carro virou outro.....na chuva nem se fala.....por isso só compro pneu novo.....e logo vou trocar pois já tenho o carro faz 6 anos....

[@digao375]

O meu pai comprou 4 pneus Remold e colocou no seu carro super potente, um ESCORT CHT 1.0 . Andando na Aírton Senna dentro dos limites da via(110km/h), os 4 pneus começaram a se desintegrar e voar pedaço pra todo lado. o carro sambava de um lado e pra outro, mas com muita calma ele deixou o carro perder velocidade e foi jogando para a direita e teve que andar a uns 60km/h. Conclusão: teve que comprar 4 pneus novos na primeira borracharia que ele viu aberta ( pensa na facada)

[@ALTARPM]

Pahtz... É.. Complicado

[@rivalcube2035]

Vish

[@orochifat]

o barato que sai caro, sempre deixa lição!

[@sebastiaomedeiros9981]

Eu coloquei em um Fiesta que eu tinha na época e não deu problema não usei até o desgaste normal do pneu !

[@user-qs6qm2ox2t]

Qual música o carro tava Sambado?

[@fernandososnoski2478]

Teria que fazer o mesmo teste com os três pneus,mas nas freadas de 100mkh a 0 e aceleração de 0 a 100

[@ALTARPM]

Seria bem interessante!

[@izacvieira6882]

Teste de freada seria bem legal.. também quero ver

[@thiagovillela7054]

Na freada é que vai aparecer a diferença gritante entre os pneus!

[@adrianooliveiradefreitas]

Na minha fiorino usei remold uma vez... durou pouco, o que é normal na fiorino, mas desbalanceava toda hora, e o pior, com chuva era um desespero! Tinha que rezar pra não ter que dar uma parada brusca, senão travava e seguia andando... hoje uso kely da goodyear, mesmo no fim ainda estão segurando bem na chuva, nunca trepidaram a direção e custam 170reais cada colocado

[@leandrocurioso7556]

@@adrianooliveiradefreitas remold nunca pega balanceamento 100%

[@BetoMarcicano]

Murta, no caso do remold ainda tem um risco a mais, pode ocorrer de se estar usando 4 carcaças de marcas diferentes e que tiveram utilização diferentes por baixo da capa nova de borracha. Se reparar na parede lateral do remold, da pra perceber que ele é mais mole também que um pneu novo, isso pelo desgaste da estrutura dele que já foi usada ao limite...

[@juniorvicter2]

E tem o agravante de serem horríveis de pegarem balanceamento.

[@jaimemonteiro5488]

Já aconteceu comigo, de perder mais de 5 pneus durante esses anos tinha borracha nova, mas o pneu quebrava a carcaça, fica uma especie de desnível na rodagem do pneus

[@vincenthewitt6919]

Certa vez eu tava viajando no carro do meu irmão, ele tinha colocado dois remolds na traseira havia duas semanas. Do nada um deles explode. Quando fui olhar o pneu tinha estourado na lateral, a banda de rodagem estava intacta. Detalhe, o asfalto era liso, sem buracos. Nunca tinha visto aquilo antes.

[@audi_treme_treme8225]

Parabéns pelo vídeo ganhou mais um inscrito👏👏👏✌

[@juanberriel5404]

Excelente, já estava doido pra ver uns teste com pneu da momo. Mais uma vez parabéns Murta!

[@AStabille]

Murta mto bom vc saindo do studio! Faz mais vídeos assim com testes na prática de equipamentos.

[@danielalmeida5781]

Parabéns pelo vídeo esse quadro a quadro fazendo comparativo ficou show d bola.

[@ALTARPM]

Valeu pela força!! =) Abs!!

[@lucashamilton1703]

Vlw murtal mais um ótimo vídeo com excelentes informações!!!

[@ALTARPM]

Estamos aí pra agregarrr

[@ramonramossilva9302]

Show de bola Murta! Mto interessante!

[@andregermanracing5106]

Murta que conteúdo bom apoio o seu canal com as explicações comparações foi muito bem explicativo parabéns pros dois!

[@ALTARPM]

Muito obrigado pela força, André!! Valeu, mesmo!! Estamos sempre tentando trazer o melhor conteúdo! Abs!

[@brunorugno8367]

Que vídeo sensacional! Espero que muitos assistam e se conscientizem.

[@DirigindoSonhos]

🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🏁🏁🏁

[@ito3619]

Fiquei feliz em ver o Celtinha VHCE na pista... tbm tenho um com as mesmas especificações de pneus, adesivo do AltaRPM haha e só pneu novo! Valeu pelo teste Murta! Abç

[@brnautosport1511]

Era o video que eu estava esperando 😁

[@cassiogp]

Os caras tão dia inteiro trabalhando, de saco cheio de ver a cara um do outro, mas quando liga a câmera.... 1:56 kkkk "faaaala meu amigo! como vaai, beleza?? dá cá um abraço" Kkkkkk

[@ALTARPM]

ehauheauheauheauehaueh! Amizade & profissionalismo =P

[@cassiogp]

@@ALTARPM kkkkkk Isso ae! acima de tudo kkkk

[@DirigindoSonhos]

Boaaa!!! Rsrsrsrsrs

[@Mil_coisas_Mil_consertos]

Muito obg por provar o que a gente ja tinha ideia do q seria parabens mano belo trabalho

[@ailtonneto2341]

Que canal maravilhoso e informativo. Rsrsrrs +1 inscrito.

[@carlosfranco7727]

Boa tarde. Obrigado por essas informações. Continue firme.

[@tercio4018]

Moer moer moer! Essa e o maior barato do canal!!! Parabéns!!!!

[@ALTARPM]

Tudo em nome da informação =P

[@edsonsampaio731]

Ótimas informações, obrigado.

[@rafamix22]

Pneu remold é bom!!! Pra zerinho, cavalo de pau, burnout. Muito bom!

[@ALTARPM]

ehauheauhueahueh!

[@trassantesctr]

Não arriscaria um burnout num remold. Aquece e BUM. Ainda dá prejuizo na funilaria....😂😂😂😂

[@jaimemonteiro5488]

Para carroça de cavalo tb e ótimo!

[@PauloHenrique-ze2nb]

Excelente teste, muito elucidativo e boa informação tecnica.

[@ALTARPM]

Estamos aí para agregar =)

[@marceloho1984]

Nada supera um pneu novo. Quando troquei pela primeira vez pensei: "Pra que ABS? Tá segurando tudo, até na chuva!"

[@mrkevinoficial]

Gosto desse canal pq mostra a realidade sendo boa ou ruim. Muito bom sucesso irmão !

[@MarceloOliveira-xf9ot]

Top de + seu canal parabéns sucesso 👏👏

[@ALTARPM]

tmj!!!!

[@Guarzety1]

Comprei um Momo M20 na pneufree recentemente e não tem do que reclamar! Foi sem duvidas um dos melhores custo-beneficio que encontrei

[@sebastiaomedeiros9981]

Teste muito informativo, parabéns pela iniciativa do teste abraço para a turma de João Pessoa !

[@ALTARPM]

Muito obrigado, Sebastião!

[@DirigindoSonhos]

Saudações dos paraibanos!!

[@minihed]

Muito bom o conteúdo do vídeo, pra fechar com chave de ouro, seria legal se tivessem também comparado os tempos de frenagem entre os diferentes tipos de pneus testados!

[@ALTARPM]

A gente queria, mas não conseguiu executar isso nessa pista =/ Quem sabe numa próxima? =) Valeu por particicpar! Abs!

[@mouse._.crilth01]

Até q fim tem teste de pneu

[@leonardosouza8054]

ótimo conteúdo! seria muito bom se fizessem essa comparação com normal vs runflet

[@fernandososnoski2478]

Boa muito interessante sua duvida

[@andrec2896]

O melhor plot twist de todos o Riscado foi o melhor.

[@omarcosantonios]

Muito bacana a visão do Juliam sobre os pneus riscados. Quanto a preço, o valor que eu paguei nos Michelin 17' pro meu carro na pneu free em 12x, foi excelente!

[@adilsonjosemagalhaes1984]

Muito interessante este teste parabéns e seria bom realizar um usando pneus importados como Altimax,Maxisport e o próprio assurence que dizem ser segunda linha comparando com Pirelli, Firestone,Michelin etc...

[@leandrosouza9451]

Troquei os 4 pneus tem uns 15 dias, a grana tava curta e vieram duas opções: 175/70/R14 Remold: 170x4=680 Novos: 260x4=1040 Uma diferença de R$360 Mas daí eu penso que o uso atual do meu carro é 80% em rodovia, viajando para outras cidades/estados à trabalho e que meu filho está dentro nas viagens à lazer e outras situações. Melhor pagar mais caro e optar pela segurança. Sempre!

[@mateuscaldasbr]

Melhor pegar um importado :), são tão bons quanto um Pirelli da vida :)

[@DiogoxSilva]

Colocou qual marca ?

[@antoniomartindepaularodrig3457]

Valeu Murta. Esta é a essência do canal.

[@ALTARPM]

É bem isso! =) Obrigado!

[@robertolmrf]

Testar pneu riscado é só por curiosidade mesmo, porque eles não valem nada. Agora remold me surpreendeu, de forma negativa mas surpreendeu. Não esperava nada bom dele, mas nessa situação ser pior que um pneu velho e usado, aí é f***, kkkkkkk... E esses Momos, a pneufree realmente tá surpreendendo ao no custo benefício dos pneus. Valeu pelos testes! Dois canos excelentes fazendo conteúdo juntos. #DriveDreams e #AltaRPM

[@ALTARPM]

É como eu disse no vídeo: proibido por lei, a título de curiosidade, etc etc etc... É interessante pegar referências e ver o comportamento.

[@PHMontana]

Cara, esses Pneus da Momo tem um índice de desgaste bizarramente alto. Não compensa.

[@HugoSilva-ib5ug]

@@PHMontana isso msm Da uma olhada desses pneus no reclame aqui kkkkk Só bizarrice. Quando a esmola é demais o santo desconfia...

[@carlosalexandredahora9208]

Não vale nada porque vc ainda não usou os meus pneus frizado

[@syllaslucas5340]

Excelente vídeo.parabéns

[@guilhermepoggetti4208]

Esse canal está muito fodaaaaaaa

[@ALTARPM]

Valeeeeeuu!! Tamo aí pra agregar!!

[@MestrePersiana]

Parabéns pelo canal e vídeo!!! Quando se trata de segurança, NÃO SE ECONOMIZA! Tem muita gente que precisa rever suas condições de manter o carro seguro, querem carrões com rodas gigantes, na hora da manutenção não conseguem manter...

[@faustov16]

Meu q conteudo otimo eu curto muito esse tipo de informação

[@elsontavares7419]

Obrigado por mais um vídeo.

[@ALTARPM]

\o/

[@marcobranquinho6402]

Ótimo conteúdo.. parabéns!! Tenho Remold 185-60-14 no meu carro..e pro meu uso ainda está me servindo bem... Mas eu não colocaria denovo.. da próxima vez vou gastar um pouco mais e colocar um jogo de pneu bom. Abraço!!!

[@viniciussoares1762]

E ai Murta hoje assistindo uns videos mais antigos adquiri um par de pneus triangle na pneu free já aproveitei o cupom. Valeu ai sucesso.

[@andrecamargo4460]

Muito bom o video. Vale a pena fazer o mesmo teste com a pista molhada, ai sim o riscado ficara muito pior que o remold. Abs!

[@anjornd]

Legal seria fazer os 3 testes as cegas, sem saber qual pneu estava no carro no momento do teste, para tirar o fator psicológico, E no final falar qual pneu acha que estava usando a cada teste. Conteúdo muito bom, parabéns.

[@antoniomartindepaularodrig3457]

Teste valiosíssimo e esclarecedor. Eu já tinha restrição aos remolds por experiência própria. Agora as coisas se confirmaram. Eu tinha uma perua Del Rey, balzaquiana - termo conhecido no Rio Grande do Sul para mulher já experiente, rodada, por volta dos trinta anos, que já apanhou do seu amor, perdeu as ilusões de garota mas se mantém honesta se assumindo como dona de seu nariz - com motorzinho CHT a álcool, honestíssima, que uma vez conheceu um pneu remold perdeu a vergonha na cara e ficou ciclotímica, assanhada e bi-polar. Foi descer a serra de Curitiba para pegar a BR 101 que eu ter jogado dinheiro fora. Chegando em Porto Alegre-RS e colocar quatro pneus Pirelli P3 que o assanhamento e o fogo desceu pra níveis suportáveis - tem gente que diz que o motorzinho AP 1.8 da antiga Autolatina não dá tesão. Realmente não dá, mas se as preliminares forem feitas com atenção fogo ela não nega. Enfim, riscado e remold nem como estepe. Pergunta: talvez se o novo fosse usado um pouco mais, dando tempo para a cera do pneu e a banda se assentarem, os tempos não melhorariam, mesmo à custa de certa deterioração das condições do veículo?

[@ivanildoferreira2706]

Parabéns maravilhas. moro João pessoa pb

[@izacvieira6882]

Mas foi muito legal o vídeo... Parabéns

[@AdrielRodriguesVaz]

Cara, que foda! Diferença de 1,5~2 s mais rápido na pista nessa brincadeira, isso que isso nem é pneu de performance.

[@ALTARPM]

Exato! E de carro 1.0! É MUITA coisa

[@jardimeletrico1]

Ótimo teste. Obrigado.

[@JoaoPaulo-sm5ux]

Conheço gente que colocou dois pneus remold na traseira, foram 10 mil km e os pneus já acabaram isso que estão na traseira (de um celta), sem contar o preço de R$125,00.

[@tutube002]

Apesar dos testes.. é difícil confiar em um teste de alguém que tá vendendo pneu.

[@rafaelm8502]

Com certeza 👍

[@gilbertolara4276]

Já desconfiava do remold,agora tenho certeza que não vale a pena. Parabéns pelo vídeo. abraços a todos.

[@lucasvalsechi345]

Pois é Murta, quando começou essa onda de pneus remold, por volta de 2005-2006, propaganda na TV com direito a ator global e tudo mais, comprei para o meu Kadett GSI um jogo de 4 pneus remold e na primeira semana de uso, quase morri, por conta de um capotamento, ao fazer uma curva acentuada a uns 80-90km/h, essas porcarias dobraram tanto que perdi o controle e vim a capotar o Kadett, felizmente não havia muito transito no momento e eu sai apenas com algumas escoriações, na época ainda tive problemas com o seguro do carro, que se negavam a pagar o premio, pois apesar dos pneus serem reconhecidos pelo INMETRO, seu uso não era aceito pela seguradora, que só recomendava a utilização de pneus novos. Excelente conteúdo, grande abraço!!!

[@capadumi8685]

Pneu novo, sempre! É indiscutível...

[@LucasFerreira-rc8jb]

Ja comprei pela pneufree, entrega rápida e sem problemas. Recomendo sem sombra de dúvidas

[@washington2505]

Tete muito bom 👏 Seria legal vocês testarem o michellin Energy Xm2 nessas medidas, isso para ver se justifica o custo dele que chega ser equivalente aos pneus de aro 15 da mesma marca. Tamo junto, já ganharam um inscrito 👍🏻

[@fabioarrua]

foi num lugar em joao pessoa descubri que a vida é boa

[@marcelloraghi]

Parabéns Murta!!!!!!!!!

[@InfoAta-JohnnyBalla]

Coitado do Celta, viu tocha, hahaha Grande vídeo, conteúdo muito educativo, as pessoas devem valorizar não apenas o bolso mas também a segurança. Esses Momo M20 já tô de olho nele faz um tempo na PneuFree, eles vão cair bem na minha Palio Weekend, kkk

[@ffranco969]

O momento onde todo motorista vai exigir a melhor performance do carro é na FRENAGEM!!! Acelerar e fazer curvas é pra quem gosta de conhecer os limites do carro, mas em uma frenagem de emergência todo mundo quer sair sem problemas. Em dois carros diferentes, Siena e Civic, tive grandes problemas com pneus remold. Simplesmente deslizava quando deveria parar, mesmo com asfalto seco e dentro da velocidade permitida. Ótimo teste e muito esclarecedor.

[@MrRusso1971]

Comprei 2 pneus da marca momo no dia 11/05/2016. Instalei eles no meu new civic LXS 2009 que atualmente esta com 193mil/km rodados, tenho esse carro a 6 anos e peguei ele com 9mil/km rodados. Desde então os únicos pneus que usei nesse carro depois dos originais que veio com ele, foram pneus da marca Michellin Primacy 3 e o carro sempre teve um comportamento esperado e adequado, sempre sigo o manual do proprietário e qualquer item com defeito ja troco preventivamente, pois é um carro que uso diariamente em cidade e estrada. Pois bem, ultimamente comecei a perceber que o carro começou a passarinhar a frente, principalmente em mudanças de faixas, o carro parecia ter algum jogo na frente, levei por 2 vezes no mecanico especializado Honda da minha cidade e ele sempre atestou o perfeito estado do veículo, mas mesmo assim pelo tempo do carro ele disse que poderiamos trocar as buchas das bandeijas, que mesmo estando visualmente em bom estado, poderiam estar ressecadas, troquei e mesmo assim permaneceu. Levei o carro a 3 alinhadores diferentes e todos atestaram o perfeito alinhamento do carro, tanto em cambagem, caster, etc. O ultimo item que poderia ser eram os pneus. Como troquei apenas os 2 dianteiros, ainda estava com 2 traseiros michelin primacy 3 em fim de vida na traseira e fiz o rodizio colocando os MOMO para tras. E com isso acabou o problema do carro, novamente um carro firme e seguro, sem nenhuma ameaça de passarinhar ou qq coisa do tipo. Portanto, gostaria de ver o que poderia ser feito, ja que ou esses pneus estão com problema ou tem algum erro de fábrica.

[@eberkgorunn6726]

Eu to com pneu remold no carro e não sei se tenho coragem de terminar de assistir o vídeo kkkkkkkkk

[@ALTARPM]

Assista... Assista e fique esperto hehehe!

[@arielkon]

Eu ja tive remold e te falo que eu sentia ele como se fosse de plástico

[@Mil_coisas_Mil_consertos]

Man conselho Esses pneus remold pode te deixar na mao a qualquer momento e ainda pode ser na hora que vc mais precisa Tem pneus novos segunda linha e muito melhor que remold e tem mais seguranca e estabilidade

[@jaimemonteiro5488]

Aprenda a conduzir miss Dayse

[@claudineisantos803]

Não vai na onda desse cara ,continue usando seus remolds já uso a muito tempo e de diversas marcas nunca tive poblema .

[@DanielAndrade-ng7bq]

Parabéns murta como sempre ótimos conteúdos pra nois rumores mortais 👏👏👏👏👏👏

[@luisguilherme6097]

Boa murta e Julian, top o vídeo. Muito boa a ideia de testar pneus populares já que muitas pessoas que apesar de amar carros, como eu, utilizam essa medida de pneu. Meu palio 1.0 2010 estão calçados com os altimax dessa medida tbm, suspensão toda nova original e sem barra estabilizadora e posso dizer que são uma porcaria kkk já houve uma situação em curva fechada de Serra na Mogi-guararema quando reduzi pra segunda marcha, pneu estava cantando bonito e me parece que o pneu dobrou, um susto enorme que desestabilizou totalmente o carro. Fora que deram bolha tbm, o vídeo veio em uma boa hora. Vou comprar esses momo m20, bem mais em conta que os michellin que custam 300 reais na medida aro 13, mais caros que 14 ou 15.

[@abubhz]

Cara, esses pneus altimax da Generalli são fabricados pela Continental. Ademais são pneus de origem americana, o mais exigente mercado consumidor do mundo. São pneus medianos com bom custo benefício. Já usei muito eles embora eu ache que duram pouco comigo. No quesito performance é melhor que mto pneu dito de primeira linha.

[@gabrielcarvalho9161]

Pneufree e alta rpm é sucesso !

[@MarcosAntonio-ch9jo]

Alta faz um video de qual a diferença do honda Civic si k20 k24 k26 que eu não vi no KZbin

[@FernandoOtávio]

Show de bola. Abs

[@ALTARPM]

Valeeeu!! Abs!!

[@rafamix22]

Um teste simples mas com impacto visual bem grande é o de soltar um pneu, sem roda de uma determinada altura e acompanhar a reação do mesmo. Um pneu novo quica, absolve o impacto e tudo mais que é esperado de borracha. Ja um pneu usado é rígido, da pancadas secas e todas as reações inversas do pneu novo. Com toda certeza os pneus riscados e remold vão manter toda essa desvantagens!!!

[@antoniobernardes1344]

Tenho um Santana 2.0. Meus pneus Direction chegaram ao fim.Na hora da troca havia uma variável a mais a considerar: Meu neto tinha acabado de nascer. Os remolds valiam muito à pena, mas vida não tem preço. Optei por 4 pneus Michelin.

[@silvanioschmitz9161]

Coloquei 4 Goodyear novo a 169 reais cada , já montado e balanceado , já os remold estavam 149 reais na mesma loja , mto melhor novo não vou me arriscar por 80 reais .

[@ALTARPM]

PEnsamos da mesma forma!

[@willy5169]

Muito bom esse teste. Os pneus remold realmente decepcionaram. Se fosse feito o teste de 100-0 no seco e no molhado acho que a discrepância entre os pneus seria maior ainda

[@joelbor243]

Quando começou a aparecer as imagens do celta, eu pensei que ia começar aquela música do underground drum rum dum dum ha ha

[@isaacdacostacruz5531]

Show de informação!

[@ALTARPM]

Valeu!!!

[@aleda1001]

Valeu o like, belo jaba

[@metalri]

Aro 13 é tão barato, se o cara não consegue manter o pneu desse aro, nem carro deveria ter..

[@andregermanracing5106]

Concordo com você Ricardo plenamente no meu caso 15 55 195 já é outro valor parabéns pelo comentário.

[@matheusschultz]

@@andregermanracing5106 comprei 195/50/15 da three-A por 190 reais na pneus free, a diferença não é tão gritante assim

[@jonatam.m2081]

Exato

[@Rafhaa02]

Concordo, já os meus são 225/45/17 o preço já e mais salgado dos pneus bons

[@ToN.98]

aro 13 nao compensa remold a diferença e muito pequena coisa de 10 20reais, ja aro 14 pra cima ja compensa

[@bolamili9]

O pneu riscado tá melhor que o meu de uso diário. Triste ser pobre kkkkk

[@JuniorOliveira-sc7lf]

Ganhou um inscrito

[@fabio_frm]

Mas esse pneu riscado aí não riscou os sulcos internos, sempre vejo riscado nele todo não só nos ombros. Kkkk

[@osmargarcia3081]

Exato, também notei isso

[@tiagobatista4292]

Já tive pneu remold, no início parace bom, mais o desgaste é irregular e vibra demais, msm alinhando e balaceando.

[@andrequesada2098]

Comprei pneus Momo m20 para meu carro, porém na medida 185/65 R 15, medidas originais do meu carro, me surpreendeu o conforto e estabilidade proporcionado. Espero que seja durável também.

[@luizqueiroz8364]

Eu uso momo M20 nas medidas 175/70 R14, além de seguro esse pneu tem a melhor classificação do Inmetro pra consumo de combustível e ruído que os concorrentes na mesma medida, sem falar que na chuva mantém o desempenho

[@JhonyS2]

Eu já usei pneu remold riscado no meu carro se respeitar os limites de velocidade, calibrar certinho, e respeitar os limites do veículo não tem problema porém mandei recapar carcaças de pneus q eram meus mesmo q comprei ele novo. E mandei recapar em uma empresa de confiança q recapa os pneus dos meus caminhões. Nunca tive problema com pneus remold e recapados. Sempre uso em carros e caminhões. Estou sentido dificuldade em encontrar uma empresa de confiança para remoldar pneu de carro em Curitiba antigamente tinham várias. A maioria agora só faz recapagem para caminhões. Porém só confio em carcaças de pneus q eu comprei novos. Se a carcaça passar de 5 anos mesmo em bom estado eu descarto. O pneu q eu quero novo pro meu carro e muito caro. Medida 205/50/15 normal pra rua mesmo não pra pista. Daí me obrigareiba comprar remoldado com carcaça desconhecida fazer pq não tenho outra opção. Mas realmente pra quem usa medidas convencionais compensa comprar novo ou remoldar o pneu desgastado q comprou e conhece desde de novo. Se o pneu novo e 200 e custar até 100 pra remoldar o seu vale a pena se a pneu a ser remoldado for de marca boa e estiver em bom estado. Riscado parei de usar kkk. Usava quando as coisas eram complicadas kkk. Tem gente q risca pneu careca daí realmente e perigoso mesmo já vi muitas pessoas usando pneu q aparecia os arames. Eu buscava quando chegava no índice twi e riscava somente um pouco nem chegava perto do arame. As vezes não dava pra riscar pois o pneu tinha desgaste irregular gastava mais no interno as vezes no externo. Já vi pneu novo de carro chegar bem ao limite em 60.000 kms. Remold raramente passa de 20.000 kms. Porém já vi pneu bom chegar em 60.000 principalmente Goodyear e depois riscar e chegar digamos no fim da medida da segurança do risco aos 80.000 kms. Concordo em comprar pneus de qualidade e riscar. Pois percebo q remold faz o veículo aumentar o consumo de combustível o riscado já percebi q até diminui o consumo.

[@gabrielcoutinho3553]

Po murta. Vídeo top! Mas acho que você poderia ter feito um teste de frenagem com eles. Vindo na reta e tal, para mostrar a diferença no tempo e na distância para parar o carro. Pq querendo ou não, quando se fala de segurança e pneus a frenagem é muito importante e mostra muito sobre pneu. Tmj irmão! Me amarro no seu canal e já acompanho a muito tempo

[@thesis4349]

Afora isso, esse video veio muito bem a calhar, nossa Tempra está precisando de pisantes novos, meu pai queria meter 4 remold nela, fui no site da PneuFree e achei os 185/60 R14 por 189, já vou rushar os 4.

[@danielsalazar3910]

sem dúvida... pneu riscado, é arriscar a sua vida, pneu remold, pode até compensar pelo preço, mas mesmo assim, não tem comparação com um novo, ainda mais pelo preço dos momos na pneufree, que usa remold, é pura ignorância.... a vida da gente vale mto mais do que um jogo de pneus.... o remold não aguenta a pauleira do dia a dia e não tem a estrutura de um novo.... nitidamente se nota numa curva mais fechada.... parabéns pelo teste, isso é mto útil pra nós usuários..... abraço a todos da driving dreams

[@ACELERA_TUBE]

Seria legal um teste de frenagem com os 3 pneus ! Abs !

[@reiffgv]

Eu uso o Momo M3, pra mim, um dos melhores pneus do mercado e o melhor custo benefício.

[@goldsally8409]

Qual medida ??? Eu quero comprar pro neutro onix turbo ? O m20 momo você recomendaria ??

[@ordileiseben8912]

Boa tarde, tenho uma Peugeot HOGGAR com pneu original 185/65/15 Scorpion ATR, tô querendo mudar pela mesma marca porém 205/65/15 . Já fez algum teste,qual os prós e contras.

[@ThiagoJ.D.]

Pneu 175/70/13 remold aqui no PR é na faixa de 99,00 reais. eu paguei 150,00 com fabricação da Continental.

[@TwistersSK8]

Tem que testar em pista molhada. O pneu careca vai aquaplanar

[@gustavosilva3353]

Boa tarde o pneu goodyer 175/70 R13 é bom pro celta pra viagem?

[@rafaelmorales9029]

Rapaz me da uma agonia quando vejo esses pneus dobrando nas curvas, parece que vai escapar da roda...

[@ALTARPM]

ehauheauhe! Felizmente, todos seguraram!

[@Boardbrasil]

Isso já aconteceu com um primo meu... Saiu do aro e o carro capotou, um Ford Ka

[@patricksousa259]

Certa vez parei no semáforo na V. Leopoldina e um cara fez a curva a frente com pressa e o pneu quase saiu da roda, deu pra ver metade da roda.

[@douglasmiranda4842]

Pneu 175 pede tala 5" de mínima. Se não me engano essas do Celta são 4.5"

[@NakaRoad]

alta rpm é top, o único defeito infelizmente é não ter carros compatíveis para os testes, não se consegue expandir a diferença de erro/desgaste/modificações se o carro é simples, se fosse um teste de um Camaro com pneu riscado e novo tranquilamente podíamos ver a diferença, principalmente nas curvas. Ótimo vídeo, um dia chegamos lá!

[@gustavohenriquedeoliveiral4144]

Podiam mostrar a banda de rodagem do remold depois dessas voltas na pista! Eu comprei umas rodas que vinham com remold.. depois de umas voltas animadas, sairam uns pedaços dos pneus

[@usucapiao.]

A casos e casos Aqui uso remold, meus amigos também E nunca tivemos problema com desgaste rápido e etc. No meu caso por ex demorou quase um mês pra sair os "pelinhos" do pneu. Esse vídeo tá mais pra patrocínio do que comparação. Sobre valores o remold aqui tá 130~160, novo uns 300

[@ALTARPM]

Sair os pelinhos dos pneus não quer dizer nada, chefe: Julian e eu fizemos quase 10 voltas, cada um, para pegar o melhor tempo, e ainda tinham MUITOS pelo nos 4 pneus: tão duro, que não se desfazia... Não por menos, o comportamento e o tempo foi tão ruim. É só você colocar um pneu novo bom no seu carro, que você vai entender a diferença que o vídeo aponta... E, aí onde eu trago a informação precisa e facilmente verificável: a gente pagou 170 e pouco nos remold, bem próximo do que você falou - isso você já confirmou. Se você entrar no site da pneu free, que é onde os M20 estão á venda.... Você vai confirmar que está no mesmo valor...

[@joaovitorbrito7169]

A famosa economia burra

[@joaovitorbrito7169]

Tem gente que insiste em ser burro

[@usucapiao.]

@@joaovitorbrito7169 economia burra como assim cara Aqui o uso é normal, não é pista E nunca nem eu nem amigos (se juntar da uma frota de uns 18 carros) tivemos problemas com desgaste prematuro, derrapagem ou qualquer tipo de acidente. Não vou me prolongar muito, mas se a liga usada nos remold for de qualidade você nunca irá ter problema. Remoldado não é os antigos recapados.

[@joaovitorbrito7169]

@@usucapiao. a questão é que é uma roleta russa, e não é uma questão de conforto, é de segurança que estamos falando. E pior ainda: não só da sua segurança como dos outros motoristas inocentes que trafegam próximo a vc.

[@ricardocoltro9144]

Muito bom o teste Murta, ótima parceria! 👏👏👏. Seria legal tbm fazer um teste de frenagem "100 a 0km/h" com os 3 tipos de pneus, aí sim vai ver o qnt o "riscado" é ruim kkkkkk. Neste teste de volta rápida, creio que o "riscado" se deu bem pq é praticamente um "slick" rsrsrs. Um item q passa despercebido na compra do pneu é o índice "treadwear", teoricamente qnt maior o nº, maior a durabilidade do pneu. Parabéns novamente, sucesso! 😘

[@ALTARPM]

Muito muito obrigado pela força e pelo apoio, Ricardo! Seria ótimo conseguir fazer esse teste, porém, não conseguimos pista para isso na ocasião... Abs!

[@tylorlima]

Sobre a instalação; Não houve diferença na dificuldade de balanceamento dos pneus? Supostamente o novo pegaria balanceamento mais facilmente, com menos uso de contra pesos. Informação importante.

[@wisney_snyps]

supostamente nao, jovem, é verdade..........pneus remold sao umas carniças pra balancear, sem contar q mesmo balanceado, ainda pode fazer o carro vibrar, porq eles se deslocam facil facil......

[@raulmenem219]

tbm fiquei curioso por nao ter comentarios sobre isso no video... nao tem como balancear , é terrivel, trepida tudo

[@zergmaster22]

Pareceu o pessoal do choque de cultura. Informação que eu to trazendo aqui!