Teste pressostato Ar condicionado todos Peogeot e citroen 307 /207/206 C3 C4 pallas

[@jandersonalves8183]

Boa tarde amigo, o ar do meu c3 parou e fiz esse teste no pressostato, só que nele não está chegando alimentação do módulo chega apenas sinal negativo em todos os pinos...

[@GleydsonSublime]

Estou com o mesmo problema. Conseguiu a solução?

[@MusicalmenteFalando816]

Tenho um 307 levei em duas assistencias de ar e nao acham o problema. Compressor arma mas nao liga o primeiro estagio do compressor e nem gela as mangueiras. Consegue me dar uma luz????

[@alcarautoeletrica2569]

@@MusicalmenteFalando816 me chama no WhatsApp [phone]

[@gustatav]

307, trocado valvula torre pq ficava ligando e desligando...colocado gas...funcionou, porem não arma primeiro estagio ventuinha, apenas o segundo...depois a ventuinha no segundo estagio não desarma, a frente começa a congelar...a oficina condenou os sensores de temperatura internos da caixa de ar, são dois...eu medi com multimetro, na faixa de 8k ambos na temperatura ambiente, se esfriar vai subindo a resistencia e se voltar a temperatura ambiente vai voltando..creio não ser isso...Ele insiste em ser e diz q isso q faz o compressor desligar e a pressão cai...o que acha?

[@heritonappolinario9449]

O c3 2008 não ta chegando correndo no fio q liga o compressor, quantos volts tem q chegar, e pq não ta chegando energia pra armar o compressor, desde ka agradeço

[@JoaoLucas-oj8kl]

Meu também está assim, oque aconteceu no seu

[@flavioangelo7446]

Tenho um c4 pallas As vezes ele desliga o compressor do nada e para de gerar Mas fica ventilado normal Será que é o prestostator

[@SamirSilva2702]

Citroën c3 1.6 16 2005, 1.4v a 2, 5v de variação, condena-se o oressostato?

[@alefm3696]

Se o pressostato estiver com defeito qual a voltagem que não sai?

[@alcarautoeletrica2569]

Pode sair voltagem muito alta tipo 5v ou não sair nada tipo 0v

[@gustatav]

bsm pode causar isso?

[@climaqrefrigeracao1189]

Amigo o meu liga e desliga o compressor constantemente e não aciona segundo estagio da ventoinha q pode ser?

[@raphaelfelix3644]

Meu nobre, eu mandei trocar minha bobina, o rapaz trocou e colocou gás... O ar ficou bom durante um bom tempo. Um dia aleatório eu liguei o carro e senti que o compressor armou sem eu acionar o botão Ac...somente virei o ventilador e o carro começou a gelar com o botão a/c desligado. Fiquei com medo e cortei um fio do compressor. Depois fiz o teste encostando o fio que cortei na outra ponta e o compressor acoplou, isso com o carro desligado... Eu encosto e ele acopla, ligado acontece a mesma coisa, sem estar com botão a/c acionado, e estando acionado tbm não muda em nada. E o ar parou de gelar... Cara já procurei de tudo e nunca vi algo parecido. Pode me dar um norte?

[@eugeniooliveira4293]

Bom dia, tenho um c3 2008 1.6 16v, o problema e que o compressor arma e desarma, mesmo com o ar desligado, o senhor pode me dizer o que causa esse problema

[@pauloguttemberg8454]

Por favor amigo se eu troca esse pressotato perde o gás no pegueot 301 1.6 ?

[@alcarautoeletrica2569]

Não perde não amigo , tem uma válvula embaixo do pressostato

[@MarceloSantosIT]

Como faço o bypass desse sensor?

[@ewertoncarvalho9589]

Boa noite , o ar condicionado do meu Peugeot arma o compressor e já desarma , oq pode ser

[@alcarautoeletrica2569]

Opa , pode ser alta pressão no sistema

[@Luciano1996.]

Irmão boa noite poderia mim dizer qual e a cor do conector do liga no compressor de ar do Peugeot 307 2003 o fio que vem do chicote por favor?

[@alcarautoeletrica2569]

@@Luciano1996. boa irmão , só enviando foto , por perto do compressor

[@pauloguttemberg8454]

Tenho pegueot 307 nao tá Armando o compresso . Tem gás refrerente no sistema não tem nem um fuzil queimado oque pode ser ? Me ajuda por favor

[@alcarautoeletrica2569]

Já testou o pressostato? Tá faltando corrente na bobina do compressor?

[@bruno251]

Amigo tenho um peugeot 307.. O meu ac gela mas passado algum tempo deixa de gelar e depois volta... O carro parado não acontece... Tenho gás carregado e não tenho fulga... Pode me ajudar?

[@marcospedo7580]

O meu 307 tbm as vzs gela as vzs não !

[@eriveltosoares1772]

amigo meu c3 esta sem gas e a ventoinha esta acionando assim que vira a chave,eu recolocando o gas a ventoinha sera que volta ao normal depois,obrigado.

[@fabriciolandero4959]

Boa noite amigo! Tenho um c4 1.6 fiz a troca da válvula torre e o ar não voltou a ter a eficiência antiga, inclusive as vezes não tá nem gelando. Levei na especializada e condenaram meu compressor, sendo que o mesmo está com óleo limpo, e não tá trancado. Hj sem querer mexi no pressostato o ar gelou, pode ser isso?

[@alcarautoeletrica2569]

Pode ser sim , tem que verificar se tem oxidação na tomada do pressostato! se ele não enviar sinal pra central liberar o relé ativar o ar condicionado , ele não vai gelar

[@reginosilva2598]

boa noite amigo ! Fiz esse teste no logan e o pressostato tem 5v de alimentação mas o sinal marca 0,98v não vai mais que isso . No scanner marca codigo de erro dtc p0530 . Sera que ja posso condenar o pressostato ?

[@alcarautoeletrica2569]

Se a voltagem está baixa significa que tem pouco gás , mas o correto é fazer uma análise

[@gaelmenino]

Fala meu amigo, tenho um C4 que não aciona o compressor nem o a ventoinha, quando aciono o botão. Vi que tinha humildade no conector do pressostato. Limpei mais não funcionou o que será que pode ter ocorrido?

[@gaelmenino]

Posso trocar o pressostato sem perde o gaz?

[@jonesfernando6765]

Boa tarde, meu c4 pallas ao invés de estar dando 1,50v tá com 5.01v então está queimado?

[@alcarautoeletrica2569]

Acredito que você está medindo a alimentação dele que é de 5v

[@jonesfernando6765]

@@alcarautoeletrica2569 Era só a emenda da mangueira que não tava travada, por isso saiu o gás kkk

[@FernandoMoraes2016]

o meu citroen não está gelando muito o ar condicionado. passei o scanner e tinha acusado a falha B132A84 - defeito de segurança na baixa pressão do circuito de refrigeração. Sinal abaixo da gama de tolerância local. Tirei o plug desse pressostato, fiz uma limpeza e a falha sumiu. Porém o ar ainda continua deficiente. Pode ser defeito nele?

[@alcarautoeletrica2569]

Bem provável que não amigo , ele tem algum possível problema 1* opção válvula torre de controle 2* A ventoinha tem 2 estágios observa se está funcionando os dois 3 * carga de gás irregular , em excesso ou falta 4* Sujeira na frente do condensador 5* filtro entupido

[@FernandoMoraes2016]

@@alcarautoeletrica2569 Muito obrigado pelas dicas, vou verificar

[@FernandoMoraes2016]

@@alcarautoeletrica2569 fiz todos os passos novamente, inclusive com o multímetro da maneira que vc explicou e realmente constatei uma tensão incorreta no pino 3. fiz a troca do pressostato e pane morta. Muito obrigado pelas dicas, ajudou demais mesmo..

[@GleydsonSublime]

@@alcarautoeletrica2569 no meu não chega corrente nem no compressor nem no pressostato 😪

[@jonesfernando6765]

@@GleydsonSublime já viu se era fusivel?

[@josimar2016]

Bom dia a linha de 12v está dando 0 a algum fusível responsável ?

[@alcarautoeletrica2569]

O único 12v que tem no pressostato é negativo , se não estiver vindo está quebrado o fio de aterramento

[@josimar2016]

@@alcarautoeletrica2569 posso puxar de qualquer aterramento ou teria um lugar específico?

[@alcarautoeletrica2569]

@@josimar2016 ele costuma vir do módulo , mas caso for necessário e ele realmente estiver quebrado você pode puxar da lataria , mas certifique que você esteja fazendo o teste correto , pois é bem difícil dar problema nesse terra do sensor de pressão

[@josimar2016]

1 fio da 5v e os outros 2 da 0

[@alcarautoeletrica2569]

@@josimar2016 você está colocando a ponteira vermelha no positivo da bateria e a preta no negativo?

[@daianeazevedo195]

Boa Noite! O ar condicionado do meu c4 pallas ele gela bem mais questão de 5 minutos ele desliga sozinho e não consigo ligar novamente o ar condicionado, se eu desligar o carro e ligar novamente volta a funcionar, o ar condicionado dele e digital dual zone.

[@hondatoday1]

Estou com o mesmo problema! Qual goi a solução 😅?

[@demetriussanguinete]

5 min é muito. O meu fica 10s e so religa depois de desligar o carro... ninguém descobriu?

[@fernandoluisdasilvafezao7307]

Olá amigo será que vc consegue me ajudar, tenho um Renault fluence e o ar condicionado parou de funcionar.Coloquei gás e funcionou depois parou e o compressor não liga medi os fios que entra no compressor e não tem sinal positivo.

[@alcarautoeletrica2569]

Olá , Antes de colocar gás verificou vazamento?

[@fernandoluisdasilvafezao7307]

@@alcarautoeletrica2569 sim troquei as mangueiras hoje levei pra testar tem gás

[@alcarautoeletrica2569]

@@fernandoluisdasilvafezao7307 próximo passo é identificar onde está o relé que arma o compressor , e verificar oque está faltando pra armar o relé , lembrando que com o carro ligado e o botão do ar acionado, o relé precisa de 2 positivos e um negativo pra acionar Se tiver faltando uma das alimentações , aí está o problema

[@fernandoluisdasilvafezao7307]

@@alcarautoeletrica2569 obrigado amigo vou tentar fazer os testes!

[@fernandoluisdasilvafezao7307]

Só prá ressaltar, quando o ar parou de funcionar ele está ligado derepente começou a sair ar quente e o compressor não ligou mais

[@insidecortes3167]

O meu arma o compressor tudo normal ,só não aciona a ventoinha , quando ele liga ele gela um pouco e logo esquenta ,não arma ventoinha e do nada aciona o segundo estágio por uns 10 segundos e para ,será que é o pressosfato? Obs: quando ligo o ar ele não aciona a ventoinha ,antes ligava , já troquei a resistência do eletroventilador , já verifiquei a carga de gás e já testei os 2 estágios da ventoinha pelo scanner pra ver se está funcionando e está . Citroen. C3 2013 exclusive

[@alcarautoeletrica2569]

@@insidecortes3167 testou a carga com manômetro?

[@insidecortes3167]

@@alcarautoeletrica2569 sim

[@insidecortes3167]

@@alcarautoeletrica2569 e ainda completei o pouco que faltava

[@alcarautoeletrica2569]

@@insidecortes3167 acabei de ler e li 3 vezes até entender direito rsrs

[@alcarautoeletrica2569]

@@insidecortes3167 e lembrei que o sistema do seu compressor é controlado pela Válvula torre ! Por exemplo o pressostato avisa ao módulo que tem gás , e tendo gás ele libera você ligar o AR , ligando o ar o compressor começa a comprimir o gás , fazendo a linha de ALTA subir isso em segundos e chegando em 200 a 250 (o Normal) PSI essa pressão faz armar a ventoinha e se ela armou a velocidade alta e logo em seguida desarmou , isso significa que a pressão passou dos 250 PSI e subiu muito rápido a ponto de correr riscos de quebra de compressor e então o sistema NA HORA Desarma o compressor e a ventoinha pra não ocorrer a quebra !

[@camperando0016]

O meu peugeot nao estava gelando bem,recarrei ficou razoavelmente bom,so que agora quando eu ligo ar condicionado,uns dois minutos depois a ventoinha do carro ja arma mesmo frio,o que pode ser?

[@juninhofranca6806]

Isso é normal

[@pauloguttemberg8454]

Boa noite meu não está Armando p compressor será que é oque não chega sinal na ponta do plug que liga o compressor pode ser oque me ajude por favor?

[@alcarautoeletrica2569]

Pode ser falta gás refrigerante no sistema , ou problema no pressostato

[@pauloguttemberg8454]

Tá bom muito obrigado então ele não gela quando ligo o ar liga mais não gela e eu não esculto arma o compressor estava funcionando normal aí parou do nada

[@GleydsonSublime]

Não sei oq fazer, não ta chegando corrente no conector do pressostato do meu peugeot

[@robertopaulinomadalena3964]

Me ajuda tenho um c4 pallas troquei o compressor só de ligar o motor o compressor acima direto mas não gela quando desligo o pressostato ele desacopla o que devo fazer

[@robertopaulinomadalena3964]

Aciona

[@brunorita69]

Irmão meu c4 parou o AC não ativa o compressor poderia ser esse pressostato? Não chega corrente no compressor

[@alcarautoeletrica2569]

Pode sim , tem gás no sistema?

[@brunorita69]

@@alcarautoeletrica2569 eu vou levar amanhã pra ver creio que sim ........pq No uso muito o ar do carro .

[@GleydsonSublime]

@@brunorita69 e aí irmão, deu oq?

[@brunorita69]

@@GleydsonSublime era uma trinca na mangueira do AC. Fiz reparo mas semana passada trinco no mesmo lugar cara fez quem o c....... oi seja uns 4 a 5 meses depois vou ter que gastar de novo

[@GleydsonSublime]

@@brunorita69 o meu não está chegando corrente no pressostato Estou muito p...

[@ricardocostta6049]

Tenho um Peugeot 206 tem gás o compressor liga mais não gela e a ventoinha do radiador não liga. Tem alguma dica? Valeu!

[@alcarautoeletrica2569]

Sabe dizer a marca do compressor?

[@saymonsillos9878]

Compressor do Ac do 307 2003 1.6 16v

[@SrWolfghost]

O CLIO 1.6 16V 2005 ONDE FICA O PRESSOSTATO AMIGO? OBRIGADO

[@alcarautoeletrica2569]

Costuma ficar próximo ao farol , mas um jeito fácil de achar é seguindo o cano fino (linha de alta) que sai do condensador até a válvula de expansão que no meio do caminho vai estar ele

[@pauloguttemberg8454]

Boa tarde me ajuda por favor fiz uma ligação direta da bateria pro compressor ele armo normal e gelo normal mais quando eu coloco o plug de volta no luga e ligo o ar nao funciona oque pode ser que não tá ligando compressor?

[@alcarautoeletrica2569]

Significa que tem problema elétrico ou eletrônico no sistema do A.c

[@FelipeSantos-vn6nv]

Estou com o mesmo problema, conseguiu resolver? O meu da dois tectec tentando armar o compressor, pelo sistema do ar, na bateria direto funciona normalmente

[@rodrigoalves2994]

Boa tarde, meu nobre. Tenho um 307 estava funcionando normalmente, passei a oficina para colocar gás preventivo. Agora o ar arma o compressor mas quando a temperatura fica nos 90c ele desarma e não liga mais. Quando a temperatura baixa ela entra com o compressor. O 2 estágio do ventilador está ok. Pode me dar um norte?

[@alcarautoeletrica2569]

Boa noite amigo , oque seria gás preventivo?

[@rodrigoalves2994]

@@alcarautoeletrica2569 pedi para completar como a temperatura está aumentando devido ao verão

[@alcarautoeletrica2569]

@@rodrigoalves2994 então com certeza , está com excesso de gás no sistema , gás não baixa e não gasta se não houver vazamento , ou se não tiver sido trocado de propósito ! Excesso de gás causa alta temperatura e alta pressão na linha de alta no sistema do A.c e pra não haver quebra do compressor o sistema bloqueia

[@rodrigoalves2994]

@@alcarautoeletrica2569, detalhe que quando o compressor arma está gelando muito... pelo teu conhecimento não preciso testar o pressostato e sim retirar o excesso de gás?

[@alcarautoeletrica2569]

@@rodrigoalves2994 isso meu amigo , retirar gás

[@O_Czar]

Nobre eu tenho um Xsara Picasso 2006, jogando 12V direto no compressor ele gela, porém se ligar normalmente via botão do carro ele nem arma. Fiz esse teste, que no meu caso são 3 fios, Azul, Amarelo e Branco. O fio amarelo, que está no meio do Plug do pressostato no meu caso, deva ser o responsável por enviar o sinal ao módulo, está enviando - 6,37 V e 13.78 negativo no fio amarelo e positivo na bateria. O Azul gera 13.75 com o carro ligado e ponta negativa nele e positiva no positivo da bateria. O Branco está gerando 8.75 (negativo no fio Branco é positivo no positivo da bateria). Já foram 6 oficinas e ninguém colocar o ar para funcionar, a não ser por gambiarra jogando direto nele 12V. Consegue dar uma luz? Abraço e parabéns pelo vídeo.

[@alcarautoeletrica2569]

Seu carro tem quantas tomas no compressor , uma na frente e uma na parte de trás?

[@O_Czar]

@@alcarautoeletrica2569 Boa tarde nobre, ele tem uma tomada apenas na parte da frente do compressor. Nesta tomada vão apenas dois fios brancos.

[@alcarautoeletrica2569]

@@O_Czar então , uma dica , procure o relé de acoplamento do compressor , um relé comum de 4 pinos , lá dentro o comando do ar manda um sinal pro módulo de injeção e o módulo de injeção faz leitura e (se o pressostato ler e enviar sinal avisando que tem gás e tá tudo ok) o módulo envia sinal negativo pro relé do compressor fazendo ele armar o relé liberando corrente pro compressor Pela sua linha de raciocínio se fosse eu (identificava oque falta pra armar o relé ) o relé tem 2 positivos L30 corrente direto e 86 pós ignição geralmente , e um negativo do módulo no pino 85 do relé e o 87 do relé vai direto pro compressor!