Teste Toyota Prius: muito econômico e cada vez mais caro. Compensa?

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KS1951

KS1951

Күн бұрын

Neste vídeo conto sobre minha primeira experiência com o Prius, que não herdou a beleza de seu irmão Corolla, mas que tem no conforto e na economia de combustível seus principais atributos. Fabricado no Japão, o Prius teve um aumento de mais de R$50 mil reais em um ano e isso tem tornado as vendas cada vez mais difíceis para ele. Dá o play e conheça um pouco mais deste híbrido que já escreveu seu nome na história!
Imagens: Karina Simões
Edição: The Justice
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/ ks1951

Пікірлер: 119
@paulosevero6972
@paulosevero6972 3 жыл бұрын
Tenho um modelo 2017, que eu acho mais bonito que o facelift que a Toyota fez. Uma informação errada, que tem em vários vídeos, é o de dizer que o B Mode, regenera a bateria mais rápido. O B Mode é apenas para freio motor. Quando ao consumo é imbatível. Faço de 25 a 30 Km/l na cidade (Porto Alegre/ RS).
@PedroGontijo
@PedroGontijo 3 жыл бұрын
E na estrada, como fica? bate uns 20?
@paulosevero6972
@paulosevero6972 3 жыл бұрын
@@PedroGontijo Não costumo andar muito na estrada, mas num trajeto misto Porto Alegre/RS - Guaíba/RS, onde fica meio a meio, a última vez fez uns 27Km/l.
@jnkaya
@jnkaya 3 жыл бұрын
Prius é único da Toyota que foi projetado pra ser híbrido, outros modelos foram adaptados.
@marcoferrao
@marcoferrao 3 жыл бұрын
Sonho de consumo. Pena que é muito caro no Brasil.
@gilsonsantos5245
@gilsonsantos5245 3 жыл бұрын
NAO ESQUEÇA DE FAZER UM TESTE COM A MOTO ELETRICA DA VOLTZ
@alexandreferreiapestana2650
@alexandreferreiapestana2650 3 жыл бұрын
Não acho esse carro bonito, mas é bem funcional, gostei muito do vídeo, parabéns, continue assim.👏👏👏👏👏 Trás o golf GT - e para a gente ver.
@KS1951
@KS1951 3 жыл бұрын
Muito obrigada pela mensagem!
@joseraquel4287
@joseraquel4287 2 жыл бұрын
Meu amigo tem um aqui no Mato Grosso ele é uma nave espacial tirou zero bala ele largou de tirar um Corolla e uma Hillux para comprar ele. É único que tem ele é silencioso top demais confiavel
@moacirkawauchijunior
@moacirkawauchijunior 3 жыл бұрын
o problema que ai no Brasil so tem o básico aqui no Japão tem 4 versão eu comprei o top Premium , tudo e muito mais
@KS1951
@KS1951 3 жыл бұрын
Aí tem bem mais opção! Esse top se chegasse aqui seria uma fortuna!!!!
@brunnopimentel3550
@brunnopimentel3550 2 жыл бұрын
Quem compra Toyota Gosta do Reloginho, não se preocupe, e acredite, ele é muito útil, só não precisar abrir mil menus para ver as horas, olhas e dar de cara, saber que vc está no horário ajuda muito.
@Thelryss
@Thelryss 3 жыл бұрын
Design do tipo ame ou odeie, mas é tecnológico, confiável, confortável, bom espaço interno, bom porta malas e o melhor, muito econômico. Será que compensa um seminovo?
@vitoretro2950
@vitoretro2950 2 жыл бұрын
estou pensando seriamente em trocar meu Etios 2018 por um desses 2017 ou 2018
@deivissantos2572
@deivissantos2572 3 жыл бұрын
Acho q sou tiozão kkkk Estou querendo esse carro ainda mais agora esse preço da gasolina Esse modelo me impressiona pois fato de não ser plugin igual smartphone Toyota vai estar sempre na frente... Obrigado p vídeo querida😉
@googleemail7210
@googleemail7210 3 жыл бұрын
Essas novidades estão tão caras que o valor final que vc economizaria com combustível não compensa.
@feliperezende3588
@feliperezende3588 3 жыл бұрын
Vai em frente, amigão.
@feliperezende3588
@feliperezende3588 3 жыл бұрын
@@googleemail7210 Na ponta do lápis sim, mas a gasolina pesa no dia a dia, entende? Você pode comprar o carro, e vai conseguir fazer mais Km com menos gasolina, mas se você não comprar o carro, você não vai guardar o dinheiro para todo dia colocar gasolina.
@andreconsultor6764
@andreconsultor6764 2 жыл бұрын
Melhor carro do Brasil, Ótimos custo, qualidade, benefício e muito mais daria pra escrever um livro de tanta qualidade e beleza, veículo faz tranquilamente ótimos 30km por litros...sem palavras para quem quer economizar com o preço da gasolina no Brasil, revisão metade do preço de um Corolla flex mesmo ano e km.
@andreconsultor6764
@andreconsultor6764 2 жыл бұрын
Prius excelente custo x benefício, melhor e mais completo carro do Brasil em qualidade e muito mais daria pra escrever um livro de tantos equipamentos, segurança, qualidade e beleza, veículo faz tranquilamente ótimos 30km por litros...sem palavras para quem quer economizar com o preço da gasolina no Brasil, revisão praticamente metade do preço de um Corolla flex do mesmo ano e km; e de qualquer veículo fex da categoria, quem conhece e tem nunca mais adquire um veículo flex., que gasta o dobro em despesas em geral, destaque também em metade do preço em IPVA, e dispensado de fazer rodizio na capital, maravilhoso esse Prius melhor ainda o silêncio...na estrada ainda mais econômico e faz mais economia; por exemplo se estiver um uma reta estabilizou 120km/h ele desliga o motor flex e fica apenas recarregando a bateria...
@lgabss187
@lgabss187 3 жыл бұрын
Qse caí para trás qdo vc falou o valor atualizado. Mds, como os carros estão caros
@KS1951
@KS1951 3 жыл бұрын
Absurdo, né?
@romulobarreto7864
@romulobarreto7864 3 жыл бұрын
Outros híbridos ou elétricos a concorrência tem. Mas são bem mais caros. É aí que a concorrência perde. Um Prius por aproximadamente 180 mil reais é bem melhor que um JAC T40 elétrico de 120 mil. Prius auto regenera a energia das baterias enquanto os elétricos ainda precisam de tomada.O Brasil tá longe de estar preparado pros elétricos. E dos hibridos é o melhor custo benefício e de melhor conforto. O único contra é: suspensão baixa e falta dos aplicativos Apple car play e android auto. De resto carro confiável e bom custo de manutenção.
@Rafael-gk8gm
@Rafael-gk8gm 3 жыл бұрын
Nossa como fala besteira. Esse carro tá longe de ser tiozão. E 20 km/l deixa esse carro lindo.
@Kleytongustavogoncalves
@Kleytongustavogoncalves 3 жыл бұрын
Porque ninguém fala do magnífico som JBL desse carro, não é relevante essa informação?
@joaopedromattos8429
@joaopedromattos8429 3 жыл бұрын
Pelo valor, tinha que ter bowers & wilkins e olhe lá! Freio de estacionamento de pé e mecânica antiga? Kkkkkk morreu Mecânica muito confiável, porém desatualizada!
@romulobarreto7864
@romulobarreto7864 3 жыл бұрын
@@joaopedromattos8429 verdade e tá uma fortuna que o carro não vale.
@gepetovovo2509
@gepetovovo2509 3 жыл бұрын
som??? rs... se quiser som compra um chevette e investe 20k com caixas seladas.. kkkkkkkkk
@Kleytongustavogoncalves
@Kleytongustavogoncalves 3 жыл бұрын
@@gepetovovo2509 não obrigado pela dica, mas quero ver os jornalistas tbm falando sobre o sistema de som do carro .
@tmjemumleaopordia9224
@tmjemumleaopordia9224 Жыл бұрын
E mais pesado que a geração anterior, em 500 kg. O que mudou?
@jpiimentel
@jpiimentel 2 жыл бұрын
Você é ótima, parabéns Informações claras e de fáceis compreensão Vou acompanhar mais seus vídeos.
@fsatoruh
@fsatoruh 3 жыл бұрын
Tirando a distância do solo, o Prius é muito confortável. Mas isso não é culpa do carro e sim das nossas ruas. Difícil mesmo é essa aparência de carro do Jaspion!
@moacirkawauchijunior
@moacirkawauchijunior 3 жыл бұрын
eu comprei um adorei
3 жыл бұрын
Pra mim o visual ainda não está 100% agradável... mas tá bem melhor que a versão antiga
@nelsonspindlercorreademora9244
@nelsonspindlercorreademora9244 3 жыл бұрын
Boa noite, parabéns teu teste e comentario é muito bom. Voce é bem tecnica e verdadeira.
@lucontin
@lucontin 2 жыл бұрын
Amo meu Prius. Seis anos com ele.
@victorfelipelli2549
@victorfelipelli2549 3 жыл бұрын
Review top Ka !
@Ghradec
@Ghradec 3 жыл бұрын
Top? Nem mostrou muita coisa, só falou do motor e economia, Review fraco demais...
@KS1951
@KS1951 3 жыл бұрын
Obrigada!
@KS1951
@KS1951 3 жыл бұрын
@@Ghradec tenho vários colegas que também fazem testes de carros. Talvez o conteúdo deles te agrade. 😉
@thiagosouza1625
@thiagosouza1625 3 жыл бұрын
O Dr. Emmett Brown voltou para 2019 pra comprar esse novo Delorean com desconto kkkkkk
@Nomuum
@Nomuum 3 жыл бұрын
Agora eu sei de onde o Etios tirou o painel digital! Com certeza é um carro interessante e espaçoso. Pena não ter sido feito para as irregularidades do piso e os buracos das ruas.
@MUNDOACELERADO
@MUNDOACELERADO 3 жыл бұрын
Acho lindona a traseira
@johashi
@johashi 3 жыл бұрын
Segundo a revista 4 rodas que tinha este carro no teste de 60.000 km ele não consegue andar em Ré em subidas íngremes pois esta operação é feita apenas com o motor elétrico.
@spiderman-qf3cj
@spiderman-qf3cj 2 жыл бұрын
No Japão é um híbrido qualquer só um carrinho popular
@omarcarneiro6074
@omarcarneiro6074 3 жыл бұрын
Bom vídeo!
@vitoriohenrique2040
@vitoriohenrique2040 3 жыл бұрын
Muito econômico!!😎🇧🇷
@degsbass5613
@degsbass5613 3 жыл бұрын
Que massa o vídeo... Aqui faz um vídeo falando do Carro (LEXUS UX 250h) ele é hibrido Top D+.... será um conteúdo legal. Sucesso Bjis
@Brazeleiro
@Brazeleiro 3 жыл бұрын
Mistura de Yaris e Etios sedã bombado híbrido
@milinscritossemvideo-op2id
@milinscritossemvideo-op2id 3 жыл бұрын
Esse carro não tem nada a ver com nenhum dos dois aí, esse é fabricado no Japão já os outros são indianos.
@PedroGontijo
@PedroGontijo 3 жыл бұрын
fonte: vozes da minha cabeça
@PedroGontijo
@PedroGontijo 3 жыл бұрын
qual é a parte do "esse carro usa a plataforma do corolla de ultima geracao" que voce nao entendeu?
@Brazeleiro
@Brazeleiro 3 жыл бұрын
Sarcasmo, meus amigos, sarcasmo
@gepetovovo2509
@gepetovovo2509 3 жыл бұрын
kkkk pelo visto tem q ajudar esse pessoal que não entende de SARCASMO..
@wagnerdalvi
@wagnerdalvi 3 жыл бұрын
Prius é um híbrido série-paralelo. Não é câmbio CVT e sim engrenagem planetária. Ele tem dois motores/alternadores elétricos, 63cv e 10cv.
@adielveras
@adielveras 3 жыл бұрын
Fantástico veículo 🚗
@luanscruz7943
@luanscruz7943 2 жыл бұрын
Com a chegada do Corolla híbrido, convenhamos que o Prius ficou inviável. Se ambos tivessem o mesmo valor, eu iria de Prius.
@inocuo9134
@inocuo9134 2 жыл бұрын
Por ser importado o Prius ficou inviável no BR com a alta do dólar, mas é uma boa opção de seminovo. O Corolla apesar de vir com o TSS de série ainda fica abaixo do Prius em consumo e qualidade de acabamento, o consumo mais elevado do Corolla deve ser pela combinação de fatores: peso maior, pneus mais largos, motor flex e menor aerodinâmica.
@MarcioOki
@MarcioOki 3 жыл бұрын
Salvem o Prius 💙💙💙
@videodobaguio
@videodobaguio 3 жыл бұрын
Como alguém dá dislike nos vídeos da Karina? Será que essa galera pensa que é ela quem precifica os veículos???
@brunolima1423
@brunolima1423 3 жыл бұрын
Karina, esses híbridos meia boca me lembram muito os Palm tops, lembra? Tecnologia que já nasce obsoleta, carro que faz no máximo 5 km/l, 6 km/l a mais que um carro normal. O futuro é com os híbridos plug in e elétricos.
@wagnerdalvi
@wagnerdalvi 3 жыл бұрын
O meu faz média de 23km/l e é excelente para um sedan.
@KS1951
@KS1951 3 жыл бұрын
Ele não é um híbrido meia boca não. Na minha opinião ele é o melhor híbrido do mercado.
@oswaldomassaru
@oswaldomassaru 3 жыл бұрын
Compre um eletrico e tente fazer uma viagem de 800 km, que é a autonomia do Prius. Não conseguira porque no Brasil vai levar decadas para criar pontos de abastecimento. Segunda coisa, os plug in, só é mais economico nos primeiros 50 km, depois disto, ou encontra um ponto de abastecimento ou usa o motor a combustão para recarregar a bateria, aí deixa de ser tão economicos. Questão de conhecimento. Abraços.
@rafaelmarcos1669
@rafaelmarcos1669 3 жыл бұрын
Carro é exótico Porém gasolina 5 reais Já faz pensar
@raelpass
@raelpass 2 жыл бұрын
Vim do futuro pra dizer que a gasolina agora é 7 reais
@ariel.economista
@ariel.economista 3 жыл бұрын
Que canal TOOOOOPPPP
@lucianobittencourt1929
@lucianobittencourt1929 3 жыл бұрын
Um carro que, pelo preço, não faz sentido para o Brasil. Se eu residisse nos EUA seria o meu carro.
@felipefl40
@felipefl40 3 жыл бұрын
Mas esse prius é modelo 19?
@marcioribeiro289
@marcioribeiro289 3 жыл бұрын
O que não faz sentido nenhum é um carro hibrido com a necessidade de recarregar a bateria em uma tomada, pelo menos esse Toyota não tem esse problema, com relação ao motor, ele tem 8 cv a mais que o velho Ap 1.8 dos anos 90.
@rogerioramosdecampos271
@rogerioramosdecampos271 3 жыл бұрын
Belíssimo brinquedo !!!
3 жыл бұрын
Vídeo excelente
@moacirkawauchijunior
@moacirkawauchijunior 3 жыл бұрын
vc deveria dirigir o Toyota prius toppremiun
@gezercorrea2980
@gezercorrea2980 3 жыл бұрын
Quem será que sai de linha, ele ou Corolla? Ou nem um?
@Angelofazer150
@Angelofazer150 3 жыл бұрын
Sua pergunta se equivale se o sol não aparecera de dia e nem a lua de noite
@sergiolisboamachado
@sergiolisboamachado 3 жыл бұрын
Ler o manual do carro ajuda muito a entender o funcionamento do mesmo e não se atrapalhar com ele. Não comentou que este projeto de "tiozão" também não tem ventilação direta para os passageiros do banco traseiro, que o banco traseiro é duro, não tem sensor de estacionamento e por fim, não tem travamento e destravamento automático das portas, este último item, a maioria dos carros "populares" tem.
@brunoreis1
@brunoreis1 3 жыл бұрын
É mais benefício que um Corolla.
@roneylima1876
@roneylima1876 3 жыл бұрын
ele esta muito lindo!
@otaviocamzano
@otaviocamzano 3 жыл бұрын
Top!
@KS1951
@KS1951 3 жыл бұрын
Valeu!
@tafarelpotato3487
@tafarelpotato3487 3 жыл бұрын
O design tá até melhor Mas entre ele e o Corolla pq pegar ele? E aliás tendo turbo não faz MT sentido pegar híbrido Até mesmo tendo o corolla
@marcoferrao
@marcoferrao 3 жыл бұрын
Não tem nenhum sedam nesse porte que faz o mesmo consumo de combustível, e mais importante, em níveis de emissão de poluentes.
@CassioKuriyama
@CassioKuriyama 3 жыл бұрын
Ainda terei
@adjaelrafael5642
@adjaelrafael5642 3 жыл бұрын
Carro Top 😯♥️
@luizsobreduasrodas
@luizsobreduasrodas 3 жыл бұрын
Carro dos Jetsons. 😜😝
@mauriciooliveiranogueira3865
@mauriciooliveiranogueira3865 3 жыл бұрын
Teve até um blindado alemão na segunda guerra que era híbrido
@LuisCarlos-gh1xf
@LuisCarlos-gh1xf 3 жыл бұрын
Poxa...2:33 minutos de blá blá blá dos antigos acho q vc tá vovó...kkkk 😚
@KS1951
@KS1951 3 жыл бұрын
O que vc chama de BLÁ BLÁ BLÁ eu chamo de trazer informações relevantes sobre o histórico do carro. Desculpa aí se você já sabe tudo, tem gente que não sabe e quer aprender.
3 жыл бұрын
A alavanca de câmbio é estranha demaissssss kkkkkkkkkkkkk
@luanscruz7943
@luanscruz7943 2 жыл бұрын
Perdi tudo na hora do câmbio. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@gustavolouzeiro7638
@gustavolouzeiro7638 3 жыл бұрын
Mas pagar mais de 130k num carro desse é dose!
@hugolobo881
@hugolobo881 3 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkkkkkk
@adielveras
@adielveras 3 жыл бұрын
Carro de Tiozão é o Corolla antigo e o “decujus”Sentra. Esse carro é FUTURÍSTICO!
@marcelo080388
@marcelo080388 3 жыл бұрын
Não poderia ser híbrido e bonito? Por 200K daria neh.
@reliquiaseaventuras946
@reliquiaseaventuras946 Жыл бұрын
Eu sou um tiozao que quer um desses 😂😂😂😂😂
@paulojordao10
@paulojordao10 3 жыл бұрын
A Toyota deve um grande favor a vc, pois 'e a 'única forma de torna-lo atraente (vc no volante).
@Junikao
@Junikao 3 жыл бұрын
Se fosse mais barato eu comprava esse bicho feio kkk
@FelipeCantu
@FelipeCantu 3 жыл бұрын
Carro de tiozão é Corolla. Prius é descolado. Painel é no meio mesmo. Painel entre o volante q é antigo. Bora evoluir neh.
@wagnerdalvi
@wagnerdalvi 3 жыл бұрын
Lembrando que o Prius tem o HUB que projeta o velocímetro e a aceleração no parabrisa do carro.
@marcelomelo3677
@marcelomelo3677 10 ай бұрын
2 toneladas ????? Haja suspensão pra esse carro😅
@tafarelpotato3487
@tafarelpotato3487 3 жыл бұрын
Acho que antes tivessem colocado um motor 1.0T é um motor elétrico Espero que a Toyota pense nisso afinal acho que a economia seria maior ainda e afins
@gezercorrea2980
@gezercorrea2980 3 жыл бұрын
Acho que não, combustão usa mais pra estrada, velocidade alta, 1.8 gasta menos que 1.0, a n ser que fosse 1.0turbo com injeção direta e indireta, mais se a Toyota n usa turbo, talvez significa que n aguenta muitos anos
@jsantos3764
@jsantos3764 3 жыл бұрын
ola!!
@nathangamer-yn8ek
@nathangamer-yn8ek Жыл бұрын
Na minha cidade ele não sobrevive kkkkk
@MrDeaborn
@MrDeaborn 3 жыл бұрын
Eu me recuso comprar um carro com painel de instrumentos central (ainda mais custando quase 200k)
@lucaspavanelli5364
@lucaspavanelli5364 3 жыл бұрын
resumo do carro: estranho KKKKKK
@ramongoncalves6168
@ramongoncalves6168 3 жыл бұрын
Carro todo esquisito.
@armandoluizprincipe260
@armandoluizprincipe260 3 жыл бұрын
Reportagem muito fraca. Não fala nada
@walberthalves5771
@walberthalves5771 3 жыл бұрын
Que carrinho estranho kkk
@benparvar
@benparvar 3 жыл бұрын
Sempre que eu vejo um Prius pelas ruas/estradas eu penso que tipo de "tiozinho" está na direção...
@renatolopesdearaujo
@renatolopesdearaujo 2 жыл бұрын
Carro feio da pega 😀😀😀😀
@yoshidanino3684
@yoshidanino3684 3 жыл бұрын
Esse Prius que apresentastes é feio pra capeta. A geração seguinte é bem melhor, principalmente o PHV.
@AkiroHaru
@AkiroHaru 3 жыл бұрын
A Toyota tem q demitir quem faz o design do interior do carro e por fora
@Roberto-te2rt
@Roberto-te2rt 3 жыл бұрын
Acredito que com a chegada do Toyota Corolla híbrido, o Prius está a prestes a morrer... A menos que existe apenas como elétrico.
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