Teste Veloster Remap 0 a 160km/h

E ai galera
Nesse video fiz um teste do veloster arrancando de 0 a 160km/h
O carro esta com alguns upgrades:
Filtro k&n conico
Escape 2" com 2 abafadores esportivos
Remap
Gás pedal tork one
Espero que gostem !

[@Joaoblessed_]

0-A 100 em 9 pelas minhas contas tá bem melhor que original mano pretendo fazer no meu só tenho filtro esportivo!

[@ruanoliveira9434]

É a potência que deveria ser original para um carro que se chama "Veloster"

[@LucasOliveira-lf9zl]

A pergunta que não quer calar vc esta na descida ? O carro está aquecido ? Está sozinho dentro do carro, Ar desligado no meu veloster tudo isso faz mt diferença

[@paulorodrigues7143]

ficou bom demais ein, fez esses upgrades aonde? fiquei interessado em fazer no meu, parabéns!!

[@leoquirinosimoes]

Cara, completamente insano colocar D segurando o giro nos 6500 kkkkk conversor de torque aguenta nem 6 meses fazendo isso. E estou sendo otimista. Sobrenome CORAGEM

[@marcosvelasque9312]

Tenho um veloster 2012, ele troca marcha ah 6.500 rpm, esse ae não foi remapeado nunca na vida....

[@LorranTubeCarage-Oficial]

Tá ótimo pra que mais que isso tá top pra ser 1.6

[@TheGugu30]

cara, como você fez para arrancar rapido e ter a troca de marcha esticando mais a primeira? tenho um mas nao sei como fazer

[@mikaelstudier]

Gustavo Motta Tem um time entre as rotações da primeira pra segunda (+ou- 5mil giros) se voce jogar a sequencia manual/auto/manual ele vai esticar a primeira e passar com mais força a marcha (as vezes ele eleva de mais o giro e estoura antes de trocar, quando isso ocorre o carro perde rendimento, é como eu disse tem 1 time certo qualquer diferença pode estourar o giro ou passar em 6mil normal). Em questão de arrancada eu só uso quando vou correr realmente(arrancadas ou gravar contra algum carro) pois esse tipo de arrancada desgasta um pouco o cambio ele é bem facil de fazer joga no neutro (N) acelera até o giro ficar no maximo e joga pro drive (D) que ele arrancara bem forte. Espero ter ajudado vlw !!!

[@hsngamerrr1539]

@@mikaelstudier ai quebra o cambio kkk jogar do N pro D

[@Edufis-zw4hh]

se mexido assim n anda tanto,fico pensando original q lento deve ser

[@mikaelstudier]

CanaldoFoxMSI16V Ele anda igual a qualquer 1.6 normal na gasolina, só que carros 1.6 nacionais vem com a tecnologia flex, ou seja, quando metem etanol pra correr vão ser superiores mesmo. com esses upgrades fiz alguns testes. ele esta andando igual a um astra 2.0 original nao muda quase nada. vlw !!!! e sim ele é bem lento kkk

[@Edufis-zw4hh]

Veloster DUB acho dificil um veloster pesando mto mais e com cambio AT andar junto com um hatch leve na gasolina e manual 16v,abraço

[@mikaelstudier]

CanaldoFoxMSI16V Ele anda igual a um hb20 manual se ambos estiverem na gasolina normal, fiz testes já. testei com fox, voyage, saveiro e etc. tenho amigos aqui que me ajudam a fazer esses testes com o carro deles, e na gasolina a lei é quem arrancar melhor ganha. agora no etanol o veloster pode sair na frente se quiser eles sempre buscam. Tem a questão tbm de quem esta pilotando o carro kkkkkk vou testar e filmar contra alguns carros e postar aqui. abs!!!! vlw pela opnião

[@Edufis-zw4hh]

Veloster DUB posta la brother,posta de dentro do carro q eh melhor,abraço

[@TheNaza1979]

@@mikaelstudier Desculpa amigo não anda junto com HB20 e outros carros 1.6 manual esse cambio do veloster e muito lerdo o hB20 além de ser uns 150 kg mais leve ainda é transmissao manual ambos tem o mêsmo motor. Meu amigo de trabalho tem um veloster e eu tenho um ford ka sport 1.6 fui da una puxada com ele não deu nem pra brinca abri uma carreta rapidinho. Ele mesmo disse que e carro e lerdo e anda igual ao Fox 1.0 da irmã dele !

[@XaolinMTB]

Caraca 0 a 100 em 13 segundos, mudou quase nada kkkk

[@cdrcaveira3576]

Pelas minhas contas fez de 0 a 100 em 10.22, ótima marca.

[@luizpacheco3877]

na minha conta deu 13 s

[@luizpacheco3877]

o meu faz em 8s

[@thiagoandrade5487]

veloster ? qual acessorio vc tem nele pra conseguir essa proeza ?

[@rodrigobrandao1352]

Mas que arrancada foi essa... Ta afim de quebrar conversor de torque, engrenagens?? Que isso... Qualquer animal sabe do dano que isso gera pra um câmbio AT, amigo... Puta merda, coitado do próximo comprador, ou de você, quando descobrir o custo...

[@mikaelstudier]

Voce é ignorante de mecanica ou vai pela fala de mecanicos mela cueca ?? Procure saber um pouco mais sobre esse cambio antes de falar baboseira, isso nao é cvt muito menos tiptronic, e nos temos um desse aberto de enfeite em minha oficina, eu sei muito bem como esse cambio trabalha e não e igual aos cvt da vida, entao por favor estude o equipamento antes de vir comentar besteiras

[@rodrigobrandao1352]

@@mikaelstudier Passar de N pra D, com tudo, correndo o risco de arrebentar um coxim de cambio e quer ensinar? Deus me livre de cair na sua oficina, já se vê que um ser que tem um Veloster entende bastante de veículos mesmo...

[@hondaNewrond]

cara totalmente lunático... conversor de torque dando adeus

[@rodrigobrandao1352]

@@hondaNewrond Pois é. Ainda fala que tem oficina e o ignorante sou eu! Pra você ver a quantidade de louco que tem por aí...

[@douglas4742]

@@rodrigobrandao1352 Fala mal de Veloster mas tá caçando os vídeos dele kkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@williansfrancasilva911]

Esguelou o carro pra dar 110 km/h de 3 marcha. Minha tucson com GNV da 110 de 2 marcha. Esse lento loster nem tentando modificar ele fica bom.

[@christianneves4416]

Porém, coloca ambos lado a lado... Ninguém liga pra Tucson!