Testes para diagnóstico nas bobinas de ignição do Voyage 1.6 8V

Confira os testes para o diagnóstico nas bobinas de ignição do tipo estática em um Volkswagen Voyage, equipado com motor EA111 1.6 8V.
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[@2kkrafael]

Show! Excelente material! Parabéns a todos envolvidos.

[@clubemecanico7195]

você diz que nós tiramos o cabo e esse e o procedimento que todo mecânico sempre fez . o vídeo teria que estar mostrando uma bobina em condições que realmente chega na oficina , cheio de trincas e fuga de corrente . a nova é fácil de testar . fico aguardando o próximo vídeo mais explicativo para nos mecânicos . parabéns pela iniciativa.

[@eduardopereira5924]

Mto lega tua explicava

[@antoniolopes2628]

Deu um pra esses mecânicos trocador de peças um show mesmo parabéns.

[@valdecyalbino7058]

Para fazer teste de bobina de ignição, ver faíscamento da bobina junto com os cabos de velas, deve se usar o centelhador de faísca, sem problema e prática correta

[@rsych1]

Olha , uma bobina dessas durar tão pouco , no meu caso 4 anos , cuidando e trocando velas antes dos 50mk, e de ficar com raiva da baixa qualidade ou do projeto ruim , nao sei o que é pior, fica no bloco e ferve junto com o motor

[@bernalmotors7407]

Muito bom! Obrigado pela aula. Desde Colombia!

[@stone1562]

Nao sao negativos pulsantes que disparam,são positivos com amplitude de 5 volts.

[@clodoadoribeiro3406]

Tem que mostra em qual escala do multimetro está cendo feito cada teste.....por exemplo,em que escala está sendo feito o teste de sinal da bubina,dai fica melhor pra intender....mais mesmo assim fico ótimo o vidio vcs são ótimos profissionais👍

[@Fireballspc]

Excelente o vídeo e ois testes e explicações deste sistema. Gostaria de saber se este tipo de bobina mostrada que trabalha com o sistema de "centelha perdida" nos cindros 1 e 4 e no 2 e 3 não contribuem para um desgaste maior nas velas de ignição (eletroerosão), por trabalharem o dobro de centelhamentos em cada RPM do moto? Ou seja, como no caso deste Voyage pela ordem de combustão [por RPM: Combustão no Cilindro 1 -- Centelha no 1 e no 4 Combustão no Cilindro 3 -- Centelha no 3 e no 2 Combustão no Cilindro 4 -- Centelha no 4 e no 1 Combustão no Cilindro 2 -- Centelha no 2 e no 3. Uma outra dúvida é de que o preço deste tipo de bobina não se torna mais elevado por ter o módulo de chaveamento incorporado a mesma, ao contrário de alguns modelos que os drive's de aterramento é feito pela própria ECU? Grato

[@rafaelmoura9564]

Fireballspc SPC não trabalha em dobro, pois sobe e queima dois pistões de uma vez. Não é 1 por vez pois assim não daria homogenia no som até no equilíbrio. Porém os 3 cilindros novos é 1 por vez assim o barulho diferente e vibra mais!

[@canaldopalio]

Top tome like

[@marcelovillagra386]

excelente test de diagnostico de bobina,muy ilustrativo al detalle me fue muy util....

[@OMecaniconline]

Gracias Amigo Mecánico!

[@vilmarbruto9320]

Parabens muito bem explicado

[@MrLordleee]

pessoal tem algum tutorial q ensina fazer o chicote? e tem pra vender essa luva q o rapaz esta usando no video? obrigado

[@williambaltazar6199]

Parabéns pelo vídeo. Esse motor e bom muitos falam que não. Mais gostaria que você me ajudasse

[@RobertoMSantoMSanto]

Prezado com um bom indutimetro faço perfeitamente teste de quaisquer indutor.

[@arnaldotomazdasilva1561]

Parabens a vcs ai da NGK. video simples mas muito explicativo!

[@renato8748]

Parabéns pelo vídeo, excelente!

[@OMecaniconline]

Obrigado pela confiança!

[@feliperochasantos2332]

Olá, bom dia. A falha da bobina ,também faz estourar.?

[@josemairtodelima9248]

Amigo, boa tarde!!!!! Se eu desconectar também o conector do bico, correspondente à vela que quero desconectar o cabo, não haverá injeção de combustivel, nesse caso que você falou, não haverá problema nenhum com o catalizador e nem excesso de combustível no sistema admissão/descarga. Certo? Fala aí, algo sobre essa possibilidade. Grato.

[@Jose-kg6yu]

Bom dia amigos, obrigado pela dica...

[@Jose-kg6yu]

Hoje virifiquei a minha bobina no Voyage 1.6 8v , verifiquei o corpo da bobina estava com trinca próximo dos conectores ...

[@humbertorios2941]

Sou mecânico diesel,entretanto suas explicações foram excelente.

[@OMecaniconline]

Obrigado Amigo Mecânico!

[@jbexciter]

EXCELENTE VIDEO, AJUDA. FIZ RESET EU, FICOU BOM, MAS ALTA ROTAÇÃO EX ACIMA 100KM\H ACELERA NA QUINTA MACHA COMEÇA A FALHAR. COMO PERDENDO CORRENTE. ENGATA 4 FICA NORMAL,

[@natanaeldarochaferreira1203]

Show de bola

[@abiliojoaodesousa4661]

Eu assistindo no youtube o canal do mecanico, como se testa uma bobina de ignição por sinal gostei muito achei muito interesante, parabens so que não intendi o teste do primario o chicote de teste ligado no soquete da bobina para testa a continuidade da corrente o carro foncionando o outro lado do chicote estava ligado onde não entedi gostaria que o mecanico min esplicase melho. obrigado

[@wellingtonmarcos2748]

tenho SpaceFox 207 troquei as velas,os cabos, ele estar escapando centelha , e falha um pouco , depois firma , depois falha de novo , o que setar .

[@wellingtonmarcos2748]

2007

[@alanoliveiraalan2606]

Bom dia meu amigo. Gostaria de saber se o senso de soltalemer fazer o moto treme e demora. Pegar na partida. Queria uma opinião sua .

[@DRAutomobile]

muito bom

[@OMecaniconline]

Obrigado pela confiança!

[@DronesDJI]

Olá! Pode me passar a marca e o modelo do torquimetro que utilizou para apertar os parafusos da bobina (aparece aos 9:13do vídeo).

[@jorgefarias569]

Meu carro já precisou trocar 3x o mesmo cabo, no caso do último cilindro, uma vez o cabo derreteu, agora ele só está saindo faísca, eu rodo de Uber e os cabos e velas tem 23 mil rodados, não sei se a bobina ruim faz acontecer isso ou é por conta do desgaste natural mesmo...

[@OMecaniconline]

O cabo está encostando em alguma superfície quente e derretendo. O mesmo está passando pelo lugar certo? Não está faltando nenhuma blindagem térmica?

[@uPek450HL]

Sugiro que comprem o SPACE TEST 5005 . É bem mais facil e pratico.

[@gildosantodasilva9991]

Eu tenho um Gol G5 Motor Power e ele tá com problema na que não da corrente nas velas será o que ser já foi testado a bobina de ignição e tá boa já foi trocado Tá bom já foi trocado o chicote e também tá bom o que pode ser

[@guilhermegarciavaz4993]

bom dia, o negatico pulsante ,ele é um sinal de tensao variavel na parte positiva ? no caso ele ele utilizou q escala do motimetro? tencao continua ou alternada ? obg desde de já . video muito bom .

[@OMecaniconline]

O múltimetro devera ser utilizado na escala 20k Ohms e as bobinas são de corrente alternada.

[@joseharoldocoelhosantiago3162]

Deu uma puladas na sequencia da exposição, mas valeu.

[@automecanicadancar7997]

Muito obrigado pela as dicas

[@OMecaniconline]

Obrigado Amigo Mecânico!

[@franklimrocha1863]

Parabens video nota 1000!!!

[@franklimrocha1863]

ok!!!!!

[@JoseNeto-zz7bp]

como posso colocar essa bobina n chevete coloquei do vectra ficou bom .tem como colocar a do gol g4

[@lucianoferreira7175]

A bobina do voyagem ou do Fox serve na Kombi ou vice versa?

[@neyfrossard]

Profissional! !!!!

[@OMecaniconline]

Obrigado pela confiança!

[@reginaldocordeiro6713]

Ola amigo tudo bem meu carro e um fiesta rocan 2007a2008 e nao ta mandando sentelhas nas velas ja troquei a bobina e a sim mesmo nao pega pode me ajudar

[@josefreitasribeiro2224]

Muito bom, gostei!

[@OMecaniconline]

Obrigado Amigo Mecânico!

[@RogerioMotoTurista]

Parabéns, muito bem explicado :)

[@edsonalmeida1076]

Uma bobina com. Defeito pode esprodir válvula?

[@willynando54]

Tô assistindo

[@wellekysonizaias2096]

o video deixou a desejar pq ficou incompleto na hora do teste pelo chicote, n foi especificado com detalhes qual o fio entra na bobina e qual se faz o teste apesar de vc falar mas n mostrou qual.

[@reginaldotha33]

Tenho um Voyage 1.6 automático 2016. Ele paga em andamento, o que pode ser?

[@phelippeeuclides2902]

Minha bombina estava fumaçando. Saber o porque?

[@laerciodesa4476]

Aonde encontro esse chicote ?

[@KLVRSN7]

borrifei agua com sal na Bobina e o motor que funcionava normal sem falha começou a falha enquanto eu borrifava na bobina ate o carro morrer. o que pode ser isso????

[@carlosromahn8354]

Como testar bobina do Palio fire 2003

[@leuleonidio3090]

Tenho um gol G5 não chega puso na bobina de ignição

[@VitorHugo-ep5yd]

muito bom !!!!!!

[@OMecaniconline]

Obrigado Amigo Mecânico!

[@kelysonalbuquerquify]

Vcs falam muito do 1.6 e os dos 1.0 não falam porq?

[@MarcosAntonio-tz2wn]

Faz mais

[@rsych1]

Essa bobina ngk é feita na China?

[@anaianemorato5835]

Meu carro não para de falhar mesmo trocando cabo e vela o gol G4

[@jrrns]

Eu intindi tudinhu🙏🤕🐒

[@danielmariosantosarcoverde6800]

Legal

[@OMecaniconline]

Obrigado Amigo Mecânico!

[@jamesfloripa7682]

Muito bom!!!

[@hectoralbertodimaso5990]

hola podrán traducirlo al español

[@antoniotaxi]

Voyage 2007?

[@rafaelsantos7131]

Um mecânico nunca !! Vai mecher no meu chicote kk

[@RobertoMSantoMSanto]

É mermu é !....

[@josefreitasribeiro2224]

Muito bom, gostei!

[@ahoradoluvinha]

Onde acho esse chicote?

[@josefreitasribeiro2224]

Muito bom, gostei!

[@josefreitasribeiro2224]

Muito bom, gostei!

[@josefreitasribeiro2224]

Muito bom, gostei!

[@OMecaniconline]

Obrigado Amigo Mecânico!

[@motoloko9819]

Aonde encontro esse chicote ?

[@OMecaniconline]

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