если честно,чел который крепил туповат походу слегка)
@razumeconomy Жыл бұрын
первый раз человек делает, в этом и есть суть эксперимента, мотор то страховочный
@ВладимирШолом-р5ш2 жыл бұрын
Самая большая проблема с электромотором ёмкость акума! Из своего опыта! Ямаха 20 (электро)весит примерно 10 кг ,аккумулятор ёмкостью 100 а/ч 27 кг (точный вес) итого 37! На максимальной 5 скорости данного акума хватало на три часа при минимальной загрузке просто лодка и электромотор с одним пассажиром и нехитрым рыбацким скарбом! В вашем случае при наличии аналогичного акума, тяжёлой лодки,довольно тяжёлого мотора и одного пассажира максимум на час при максимальной скорости 5км/ч.Подсчитать примерно можно ! На 5 км его хватит! И это в штиль! А если хороший встречный ветер и волна он просто не потянет. Хотите верьте хотите нет но в роли докатки он бесполезен! Тем более что при таком весе гораздо прагматичнее бензинка мощностью до 4 л.с которая будет легче на 10 кг ,но мощнее минимум в 3 раза!
@razumeconomy2 жыл бұрын
Что такое Ямаха 20 электро ? Акумов у нас 2, еще на подезде ЛитийМеталФосфат
@razumeconomy2 жыл бұрын
Лодка у нас маловата, для двух бензиновых моторов. Если мотор сломается в шторм и так будет хреново
@ВладимирШолом-р5ш2 жыл бұрын
@@razumeconomy Маркировка по мощности, вернее тяге в кг. М12,м18,м20,м32!
@razumeconomy2 жыл бұрын
@@ВладимирШолом-р5ш Понятно, будем иметь в виду, но пока нам показалось, что лучше весел лучше такой мотор иметь
@rybolov-39772 Жыл бұрын
У меня Lifepo4 320 ач с инвертором 220в 1.5 кватта, вес 27 кг. Рыбалки на большой воде. Мотор 62lbs. За день 15-20 км бывает прохожу и больше половины заряда остаётся, с учётом варки кофе в лодке на электротурке и постоянно включенного лорика 7ti). Даже мыслей нет менять на бенз до 5 л.с.