Тестирую топливо АИ-92 АИ-95 АИ-98 АИ-100 на мопеде Альфа Дельта

[@ИванИосифович-б4д]

Ну за труды парню лайк 👍

[@АлександрКомар-щ1о]

Под каждую марку бензина необходимо выставлять своё опережение зажигания,тогда будет другой результат.

[@Valter378]

​@@СергейШучалов какой надо сделать вывод из вашего комментария? Изучали, а результат то какой?

[@Борис-ы8л]

Октановое число бензина выбирается в зависимости от степени сжатия .Угол опережения зависит от оборотов .

[@vladimirafimnn7237]

@@Борис-ы8лЭто не отменяет необходимость регулировать угол опережения зажигания под разные октановый числа, при электронном впрыске это происходит автоматически. По результатам эксперимента это очевидно.

[@Борис-ы8л]

​@@vladimirafimnn7237 Видео совсем не про опережение зажигания .

[@Kurganskiy_Ded]

Дак надо было на одной заправке и заправлять весь бензин, на том же Лукойле, а так получается со всех заправок собрал бензин разный, соответсвенно качество будет гулять 😊

[@winchester8585]

Блять, а что бы тебе это дало, результаты будут в пределах погрешности.

[@ПавелДронов-л6г]

Не хватило ещё одного эксперимента.. смешать все 4 и на них до соточки)) Ну а если по теме, то работает лучше двигатель на том топливе под которое он создан и настроен. Точка)

[@ApsuVital]

На большем октановом числе можно только клапана сжечь, из-за более длительного горения топлива, толку не будет без переделки мотора. Толк будет если увеличить силу сжатия в цилиндре, убрав прокладку. Тогда и смысл в топливе с более высоким октаном появится. Итлучше поедет, за счет бодьшей мощности мотора.

[@Ruinskiy]

Истина! Народ у нас древний, думает что чем выше цифра ,тем энергичнее топливо , это не так, наоборот база топлива разбодяжено присадками ,отсюда медленнее горит . Я раньше зажигание кручу под топливо выше октаном . Выше октановое число - ниже калорийность. Так газ имеет 105, но тяга с него ниже при низкой степени и расход выше.а солярка калорийная ,ее меньше надо для тяги. Так например ЗИЛ везёт 5 тонн и кушает 30 литров бензина,50 литров газа. А тягач есть 25/27 литров солярки и тянет сорок тонн суммарно. Танкеры работают на нефти ещё более эффективно по расходу, а старые военные корабли вовсе мазут

[@Ruinskiy]

Моторы мира настроены на 92 -95 на средние факторы

[@Mopscopssss]

​​​@@Ruinskiyчем выше октановое число - тем "холоднее" бензин. Я в свою технику во всю лью только АИ 100 - расход меньше, моторы особенно тюненный 175 FMM гораздо лучше на нем себя чувствует, машина (японка на V 6 атмо) реже включает карлсона

[@Ruinskiy]

@@Mopscopssss вы не знакомы с химией нефтепроизводства ? Это ваши личные наблюдения моторными испытаниями? Вы понимаете что если взрывчатое вещество разбавить условно песком то оно не взрывается, а горит или тлеет? Вы понимаете что такое присадки разбавляющие топливо ? Чем выше октан, тем медленнее оорит , ибо насыпали разбавитель чтоб атомы углеводородов при столкновении сжатием не деттнировали, сама присадка не поддерживает горение, но горит как и электропровода с добавлением хлора , или "Пеноплекс" вспененный углекислым газом , другим газом не горящими. Если техника современная то она "нюхает" датчиками повеление мотора : детонация , калорийность топлива по скорости прохождения датчика коленвала по реперному диску, нюхает выхлоп на остатки кислорода и если его много то добавляет" дровишек" . еще датчик количества воздуха в старых авто принимает участие в смесеобразовании, в современных достаточно датчика разряжения во впуске, ибо лямбда весьма точная стала и кан шина быстрая. Тоесть современный мотор не разрушить высоким октаном , более того в Бразилии льют до 25% спирта, он гораздо хуже горит, медленнее, низкокалорийный , но все равно дешевле выходит экономике и экология лучше , ибо спирт при сгорании связывает со2 лучше , больше воды выделяет ( при сгорании 1 литра бензина из глушителя выделяется 10 литров воды в смеси с 14 килограммами воздуха - 14 кг воздуха это 11 кубометров ) а со спиртом значительно больше. Вы можете сами провести эксперимент создав одновременно две дорожки топлива на грунте например, бетоне, метром 5 Лейте, потом найдите таблицу скорости распространения пламени разных видов топлива. Топливо при окислении , сгорании резко снижает температуру по законам физики расширения газов , и нагревается при сжатии ( процесс используют в дизеле) так в момент вспышки в камере 1500° , на середине работы уже 750, на выпуске 350-400 и это не стенки поглотили ик излучение, а само расширение охладило пыл. Подуйте на руку сжатым во рту воздухом, выходя из например губ или насоса колесного он выделяет холод или даже мороз, на этом эффекте создали холодильники. На высоком октане не сэкономить топливо если мотор изначально не под него проектировался , ибо оно менее насыщено углеводородами , это как слабый кофе замену крепкого, объём тот же, но выпить больше надо. Сходите в Яндекс на исследования ," киберленинка" например , дипломные почитайте, таблицы посмотрите . степень сжатия повышают чтоб больше воздуха включить в работу при том же количестве топлива, турбины для этого же изобрели- больше воздуха забиваешь между молекулами атомами углеводородов - качественнее размешивается и качественнее сгорает вся порция во всех углах цпг. Дизель этим славится , его фаза выпуска долгая полноценная, воздух на впуске не разряжен дроссельной заслонкой, воздух при сжатии в 23 раза разогревается до 900 градусов и происходит впрыск хорошо дроблёного тумана топлива в адское пекло, это топливо детонирует , на детонации и едет . дозируется топливо, а не смесь , а значит сгорает оно полностью с запасом окислителя в виде воздуха, отсюда расход 25/27 литров при перевозке 40 тонн, кпд под 40%, когда бензиновое авто с кпд до 30%. И расход 30 литров при перевозке 5 тонн ( газель, зил например ) . тема известна нашим дедам, а народ все там же , дурачат , а он транслирует невежество сынам . и ладно бы тайной было, но ведь все доступно, все госты , ту , как делают и прочее . книги с 56 года в общем доступе о производстве топлива , присадках, маслах , применении , климате - все есть , более того присадки даже продают давно

[@Mopscopssss]

@@Ruinskiy я не буду спорить с вами в вопросах химии и протекания процессов в двиге и т.д, ибо не имею достаточно знаний. Все исключительно из личного опыта и наблюдений - лили в один и тот же двиг эндуро мотоциклов - знакомый 92 я 98 - 100, у него начались звуки КШМ с последующей заменой на 300 м/ч у меня на 700 в тех же условиях все нормально, по расходу на один и тот же пробег - у меня хватало бака, он дозаправлял + само мотоцикл ехал на верхах лучше, у него краснел EX - коллектор, у меня нет + у меня на поршне, клапанах - минимум нагара.

[@user-seric407]

хоть одно адекватное видео где показывает реальную скорость альфы))а то у всех прям сотку бежит)))

[@VasiliyWilsonbySOUNDCAST]

некоторые сказочники и 120 разгоняют)))

[@londtorio1758]

@@VasiliyWilsonbySOUNDCAST с горы с попутным ветром на скоростных звездах 105 выжмет

[@VasiliyWilsonbySOUNDCAST]

@@londtorio1758 с горы, в свободном падении)))

[@Nowa100]

присоединяюсь к сказочникам, 142.5 км разогнал 😅😅😅, дальше не куда стрелке двигаться, ограничитель на спидометре мешается 😊

[@ВЛАДИМИРЧЕВЕР-х7ю]

едет альфа 110 куб 107.куб по факту 100 км разгоняться каждый день вес мой 80кг масло ликви молли бенз 92экспорт.

[@VS-vo3rd]

На 92 . Двигатель на холостых оборотах, работает громче.

[@АндрейЩадилов-ъ6н]

А миллионы школьников уже бежали с канистрами за сотым бензином в надежде преодалеть скорость звука...

[@PaintParking]

Спасибо!

[@server8090]

Если это прочитаешь то поймёшь. Что чем выше актановое число, тем более плавнее горит топливо и меньше детанирует! А у меншего числа более взрывное и при меньшей компресии детанирует! Вывод прост, покупать бензин с большей каларийностью! И с не меньшим актановым числом , чем в инструкции к транспорту😊👍

[@Nobody-j3r3h]

Тож заметил, заправляю машину на 1 заправке Лукойл стрелочка бака уходит быстрее чем на другой заправке, по ощущениям в 1.5раза. и еле еле хвататет четверти бака на сколько-то км а с другой АЗС ещё и остаётся немного. Хотя борт. комп разницы в расходе не видит. Наверное на этой АЗС топливо мало калорийное

[@Mopscopssss]

​​@@Nobody-j3r3hтоже заметил, на Роснефти на 10л проезжаю 100км на Луке в этих же условиях 65 - 70.

[@Nobody-j3r3h]

@@Mopscopssss гады

[@alexd5594]

Молодец парень. За труды лайк.Но результата не получиллсь, потому что камера сгорания под 92 бензин, толку заливать 100й если сжать ты его не сможешь, теже яйца на выходе. А вот сточи головку у мотора и тогда уменьшишь камеру сгорания и вот тогда 100й заливай, его сожмёшь и он выдаст на гора. Но 92й тогда будет детонировать, обратно не вернёшься. У меня мопед stingray ,92 бензин наш. Кстати у тебя выхлопная стоковая? Урчит классно !!

[@marekwielgat6609]

Rosjanie macie to szczęscie,że u was do benzyny nie dodaję się alkoholu.U nas w polsce benzyna 95 zawira do 10 %alkoholu,a 98 do 5% więc ja do morocykla tankuję 98 i jest duża różnica w wydajnosci i mniejsze doalanie.

[@Tetisann]

Witam, w Rosji nie mamy szczęścia, ponieważ benzyna zawiera dużo siarki, która emituje dużo popiołu. Z tego powodu na zaworach i tłokach powstają osady węgla.

[@ANGELIKAVishenka]

Ну не "Полетит он в Космос"...хоть Вы "200" Бензин залете...это всего лишь Мопед 😊

[@СергейТроян-е2л]

Короче нехрен переплачивать , всё одинаково 😂😂😂!

[@theoperator6748]

На днях купил норда, не знаю какой бенз залил первый владелец, но на МКАДе при 7500 оборотах до 83 разогнался, мог больше, но переживал за мотор)

[@Youtube13-Channel]

Да да а после обкатки у тебя ..... поедет сотку а дальше скажешь страшно было потому что жалко мотор, по больше смотри на китайский спидометр он тебе и 200 покажет при желании. Забей ты эту гонку на максималку на этом моторе, не едет он быстро, хочешь чуть больше настоящей скорости, приобрети 150 кубовый он по докам и по номерам под 49сс идёт, и не парь себе мозг, если надо подскажу где купить.

[@antonnekrasov5571]

​@@KZbin13-Channelэто какой 150 по докам 49?

[@евгенийнегодьев]

Чем больше октановое число меньше вибрации на больших оборотах.У меня такой же мот.Езжу на 100м 98м

[@Sereja_UGR]

Ещё нужно протестировать на газолине, тот что в баллоне газовом остается, мы на нем катались в детстве, и на авиационном керосине нужно прокатиться, давай новое видео, на газолине, и авиационном керосине.

[@Tetisann]

Автор ты красавчик, спасибо

[@user-zpa]

Не жалко комментарий за грамотный тест.

[@АлександрАлександр-ж3о4у]

Разница в том что не стоит переплачивать))

[@ВладимирЖечков-ъ5в]

Генератор немного отбирает мощности. Первый выезд был без света.

[@hunter_dd1349]

бред? Свет всегда включен! ПДД

[@ВиталийЧернов-ю6р]

@@hunter_dd1349он об этом не знал…😊

[@sanya8789]

Нет разницы включен или нет,там шунт стоит

[@hunter_dd1349]

@@sanya8789 прикольно! Получается нагрузка всегда на генератор

[@вараварович]

И как генератор отбирает мощность? Когда на свет и зажигание разные катушки . На свет своя реле на зажигание своя.

[@sanynomad]

Чем выше число тем хуже воспламенение . Под большую степень сжатия. Чтоб исключить детонацию. Мопед будет ехать на любом говне от 76 го как и Урал Днепр . 😊

[@rombeI40]

Воспламенение ни чуть не хуже, чем больше октановое число у бензина, тем медленнее он сгорает, при прочих равных. Бесполезно заливать в двигатель рассчитанный на 92ой бензин, бензин с бо́льшим октановым числом. Ни прибавку мощности, ни экономию вы не получите.

[@ИгорьБунтеев]

​@@rombeI40а еще можно водой разбавить

[@Fernsehenpfanger]

​@@ИгорьБунтеев Лучше солярой.

[@Vasiliy-p3l]

Ослиной мочëй попробуй, будет ракета😂😂😂

[@VINDiesel3456]

Может сделаешь ещё один эксперимент? Есть карбюраторы на скутера 100сс, с ускорительным насосом, диффузор у него 22мм, интересно было бы посмотреть, как поедет.

[@sergeyk6907]

Бутылка наместе, но без бензина. Лишние 100г веса были в бутылке))) Лайк. Спасибо.

[@ВиталийЧернов-ю6р]

😂снял с языка. Ясен перец так быстрее едет 😊

[@МихаилМалахов-м4м]

За труды респект. А так конечно это ни к чему хорошему не ведет. Всё расчитано. И степень сжатия и прочее. Кроме того, на мой взгляд. Для сгорания большего октана нужно больше воздуха. Если на низах подача бензина приемлима. И воздуха как то хватает. То на верхах его болешее колличество уже не обеспечивается нужным колличеством воздуха. И кубатура не та, да и патрубок фильтра дрищëвый. В общем то как и дросель родного карбюратора. Но я кстати патрубок переделал на более производительный. И при этом фильтбокс остался родной. И даже могу ничего не переделывая в фильтре и патрубке, хоть нибби одеть. С его хайлом на 46. Хоть обратно родной карб. Ну а родной с переделанным патрубком по ощущениям лучше ожил. Иглу из среднего на одно деление поднял. И он с самых низов острее стал откликаться. Как то так в общем.

[@АлександрКолесников-э6в]

у лукойла самый плохой бензин в мире

[@ВячеславФедоренко-ю8ь]

Важный параметр не замерил - сколько километров можно проехать на одинаковой порции каждой марки из этих бензинов

[@slavak974]

Ещё бы расход померять на разных бензинах.

[@ivankalko6844]

Когда мало бенза вообще вообщем весь транспорт более вялый стает

[@Кинотв-м4т]

Поставь 14 звёздочку 80км.поедиш

[@EVICK168]

самая крассивая альфа которую я видел как называеться?

[@СергейЧетвертаков-и6п]

Как вариант-время разгона до 60 км/ч и езда с пассажиром и без!Время разгона на одной передаче с минимальных и до максимальных оборотов!

[@Viktor_VVT-I]

У меня именно на 95 G-Drive тянет заментно лучше, особенно с низов. (С АЗС Газпромнефть) Пробовал 100 G-Drive разницы не ощютил.

[@ЖеняЧичков-т3х]

Звучит хорошо. Купил vmc nova 125cc звук обычного мопеда.😢

[@СергейЧетвертаков-и6п]

Привет! Летом купил nova!Как у тебя впечатления?Что переделывал?

[@ЖеняЧичков-т3х]

@@СергейЧетвертаков-и6п привет, да я сам только купил его. Ещё ничего не переделывал. Заказал кофр на него, чтоб хоть поклажу можно было возить. В планах грузики на руль поставить, а то правая рука от вибраций немеет через 5-10км. Думал оптику на него добавить, но оказалось что штатная фара отлично светит. Поставил быструю зарядку для телефона на него, но она через минуту сдохла 1300р на помойку. Чуть позже хочу грипсы с подогревом поставить, чтоб руки не мёрзли в холодное время. Возможно поставлю ветровое стекло на него. А так особой разницы не увидел между им и rato warrior 125сс без былансироного вала. Вибрация у них одинаковая. Хотя у нашего диодная оптика и он дешевле. Ещё зеркала буду менять, ни чего в них не видно. А пока что только обкатку прохожу. 50км только проехал. Какие твои впечатления?

[@СергейЧетвертаков-и6п]

@@ЖеняЧичков-т3х всё хорошо!Но иногда почему-то дёргает его на средних оборотах!Свечи менял,коммутатор менял-но всё равно дёргает его!То-ли воздух где-то подсасфвает,то-ли ещё что-не знаю!Ищу!Стекло и кофр поставил-красиво стало!Но рост 184 и в голову всеравно дует!

[@ЖеняЧичков-т3х]

@@СергейЧетвертаков-и6п у меня пока что всё нормально. Установи дополнительный ветровик, по верх имеющегося. Клапана регулировал? Сколько проехал на нём?

[@СергейЧетвертаков-и6п]

@@ЖеняЧичков-т3х проехал 1000!Клапана не смотрел ещё!Звезду на 14 поставил!Жиклер главный на 90 заменил-свеча совсем светлая уж была-теперь кофейная стала!

[@VINDiesel3456]

Странно, но ваш 98 по цвету как наш 92 на Роснефти.

[@Fernsehenpfanger]

Дело в присадках скорее всего, антидетонатор активно пихают...

[@ЮрийКирячко]

НАДО БЫЛО СНАЧАЛА БЕНЗИН ПРОВЕРИТЬ А ПОТОМ ТЕСТИРОВАТЬ

[@dkn3287]

Друг , все норм только одно замечание разница температур очень сильно влияет на качество смеси , особенно чувствуется на малокубатурнике. Ещё когда двухскоростная альфа была , ночью всегда лучше ехала )

[@henry_gregor]

А зажигание пораньше не пробовал сделать?

[@СергейТроян-е2л]

Спасибо! Хороший ролик !

[@Юрий609]

На разное октановое число топливо нужно регулировать угол зажигания что в этом мопеде не возможно. А октан подбирается по компрессии поршневой

[@Melitopol22]

Октан подбирается по компрессии? Может по степени сжатия?

[@Юрий609]

@@Melitopol22 степень сжатия измеряется давлением это и есть компрессия

[@Melitopol22]

@@Юрий609 Степень сжатия - соотношение объёма цилиндра к объёму камеры сгорания.

[@Юрий609]

@@Melitopol22 да и она измеряется в единицах давления а разный бензин будет детонировать и скорость воспламения завит от давления и угла зажигания и ещё много других факторов

[@Юрий609]

@@Melitopol22 чем больше актановое число бензина тем большая его скорость воспламенения. И ещё при низком актановым чилов и хорошей компресии как правило происходит детонация и ещё много факторов. Проще говоря делайте как написано в книжке по эксплуатации её не дураки написали

[@rustamdudaev3528]

Подсветка приборов не слишком яркая ночью?

[@АлександрЯгнаков-ч9х]

Не сталкивался с замком зажигания? Какой подходит на Нордвинг? Сегодня ключ сломал.

[@Youtube13-Channel]

Кто то мне говорил что от Стелс Дельта 200 подходит, сам не проверял не знаю точно

[@ЕвгенийИванов-г1ц]

Воздушный фильтр от чего поставлен?

[@СергейТроян-е2л]

Попробуй авиационный 91 й !!!😂😂😂

[@НиколайСоловьев-у3щ]

Слей бензин в одну канистру, перемешай, и будет тебе результат!😅

[@Nowa100]

а как называется это приложение, которым ты тестишь на скорость ?

[@kostas9734]

Лукойл 92 бензин самый лучший

[@daniilgusev1104]

Шляпа, машина не едет на нем, заправляешься на Роснефти и все нормально. Следовательно на мопеде будет тоже самое.

[@kostas9734]

@@daniilgusev1104 я заправляюсь и норм, едет мопед бодро, даже проезжает большее расстояние чем если я заправлюсь на газпроме или на роснефти. Даже ставил опыт такой

[@aldor783]

А про Керосин то забыли! :)

[@scrambler13666]

👍👍👍

[@ВладВолк-ч6и]

В первом заезде впереди машина шла. Потому и скорость выше

[@Александрпетряевский-й9ю]

Один бензин,только Ценник разный!

[@Vsadnik_Bez_Bashni]

Чем больше октановое число тем меньше мощность, химия!

[@Golovach_Mikhail]

Ну все замеры разница на 1-2 км/ч в пределах погрешности

[@user-cl1ei2he7p]

Красавчик! А, диаметр колеса? А, количество зубьев в колесе?

[@chaoticvorare]

На нордах 18 колеса. А вот звезды по дефолту 14-41, и здесь скорее всего 15-38, но это не точно

[@СергейТроян-е2л]

Да не фига разницы нет !

[@tonivape8314]

Я так и не понял ? В вашем сравнении с сигмой ! Нордвинг проиграл но вы ездите всё равно на нордвинге ) с чем связано ? Объясните пожалуйста 😊

[@Youtube13-Channel]

Сегодня-завтра скину ролик на канал почему у меня остался Нордвинг вместо Сигмы, я уже замучился каждому отвечать одно и тоже, до тошноты уже надоело.

[@tonivape8314]

@@KZbin13-Channel Очень ждём ! Спасибо 👍

[@O-Blik]

На разгон влияет когда перелючаешь передачи на максимальных оборотах , а тут на разной скорости переключал передачи. Я бы переключал каждую передачу, на одинаковой скорости каждый заезд, тогда замер будет точнее

[@АндрейПарфенов-ю6д]

Братух спасибо за интересные видосы, можно вопрос не по теме: купил тоже нордвинг на ходу нейтраль после 4 не включается, на месте на заглушенном включается но не с первого раза, у тебя включается? Может это от модификации зависит? Или как

[@Youtube13-Channel]

У меня да и на ходу и на месте легко переключается хоть с 4-ой на нейтраль, хоть с нейтрали сразу на 4-ую. Если схема переключения передач коробки у вас круговая, то по кругу передачи должны легко переключатся. Нордвинг точно помню до 2022 года выпуска комплектовались всегда двигателями у которых "круговое" переключением передач.

[@mr_Barbozo]

​@@KZbin13-ChannelПривет, а у меня не включается нейтраль на ходу. Только когда остановишься. Буду разбираться

[@АндрейПарфенов-ю6д]

Ребят кому интересно по поводу не включения нейтрали после четвёртой: я дозвонился до технического отдела в салоне где он был куплен, мне на это сказали что это нормально и это недорегулировка сцепления, и что это типо вообще плохо для коробки с четвёртой сразу на нейтраль включать, сказали ездить и не париться, возможно со временем разработается и будет включаться, ну а если очень нужно приезжайте на т.о Короче салон очень далеко, думаю да и хрен с ним

[@mr_Barbozo]

@@АндрейПарфенов-ю6д спасибо

[@МихаилМалахов-м4м]

До смешного. У меня на новом из коробки передачи, нетраль всё клинило. То легко то нет. То в одну сторону перестанут включаться. То в другую. Вскрытие показало что Китайцы забыли как следует закрутить копирный вал. Ещё бы немного и этот винт вообще бы открутился и были бы проблемы. Вовремя я устранил. Закрутил его на фиксатор. Теперь хоть на ходу хоть как все передачи и нейтраль включаются очень чëтко. Ну это мой случай. Не вангую. Рассказал как есть. Мало ли вдруг у кого то будет подобное. Всем добра.

[@artem4504]

Это 110 или 125 кубов?

[@Johnstrail_]

Какой программой измерял?

[@Nowa100]

ставь 22 карб, мот твой реально продышится на трассе..

[@ЕрховСергей]

Нужно было смешать их все и в конце видео сделать тест

[@АртурРафиков-ы5б]

Приветсвую! Какие звезды стоят ведущая и ведомая?

[@Youtube13-Channel]

16 ведущая, ведомая не помню на сколько зубьев

[@666666yb]

Предлогаю другую тему для эксперимента. Подреж на свече зажигания "загнебитку". Не до конца. А так, чтобы она накрывала центральный электрод примерно на треть/четверть. Покатайся. Выскажи мнение как это повлияло, или вообще нет разници.

[@ДмитрийК-ш1р]

на 92 в обратном направлении попал в воздушный мешок обгоняющей машины, отсюда и +3 км/ч на 92 в сравнении с 95

[@Zodiac_77]

Дизель бы еще протестировал или спирт. Странный эксперимент

[@seral777]

Хыхы, производится в рф только 92, остальное присадки....

[@Tetisann]

Прикинь даже до 92 повышают присадками

[@ИгорьБунтеев]

есть мнение, что бензин очень гигроскопичен, следовательно если он впитал влагу, стал более детонационостойкий!

[@kostas9734]

Звёзды установи 15/36, будет 80 км/час гонять, только вибрация будет сильная

[@АлексейСергеевич-г8б]

Вообще-то заливая топливо с увеличенным октановым числом , подразумевает поршневую с увеличенной степенью сжатия , а увеличивают степень сжатия для увеличения мощности и бензин с малым октановым числом на таком моторе будет детонировать. У вас 110 мотор ему по его малой степени сжатия вроде бы 8 и на нём высокооктановый бензин не будет оказывать ничего экстраординарного кроме переплачивания денег. Бензин конечно в нашей стране ГОВНО и это подтверждают те кто путешествовали за границей и имели возможность сравнить . У меня например в двигателе степень сжатия 11.1(zs190) и на 92м едет хуже чем на 95м , возможности попробовать 98 или 100тый нет по этому заправляюсь 95тым😊

[@Fernsehenpfanger]

То есть наш нынешний 92-й примерно равен 80-му?

[@Nobody-j3r3h]

​@@Fernsehenpfangerну может не совсем 80 а 85-88.

[@Fernsehenpfanger]

@@Nobody-j3r3h Ну 85 это реальное моторное подтверждение, что было актуально для 93-го, советского времен 80-х годов, это очень хороший показатель. Как Аи 88-й моторно подтверждался Аи 95-й Экстра. ЗИЛы лимузины и Газ-14 гаража Кремля с занавесками на таком топливе ездили кажись, а для кого еще 95-й делали в 80-х? Был даже Аи 98-й тогда.

[@веталнакот]

Одинаково он едет хоть 86 хоть на 105 том

[@henry_gregor]

Скорость, а расход просчитываешь? Хочешь скорость - купи другой мот, а не эту китайщину.

[@ДимаГончров]

Электро мотоцикл за 140т.р едет 105 км/ч и регистрация не нужна! Смысл от этого дырчика

[@Youtube13-Channel]

Смысл в том что ты далеко в лес на своём электро не уедешь

[@ДимаГончров]

@@KZbin13-Channel до 100км , можно заменить аккумулятор и до 200 хватит

[@Youtube13-Channel]

Поставлю я лучше 150 кубов как раньше делал и голову себе морочить не надо с тем что а хватит ли мне заряда, "мопед" тоже не нужно регистрировать

[@ruslanchilicov5927]

При конской стоимости аккумуляторов, которые умирают на глазах...смысл есть!!!

[@user-seric407]

@@ДимаГончров это до поры до времени ненужна!!у нас в кз если скорость движения эл транспорта выше 25 км в час то обязан поставить на учет!!так что лафа кончилась.думаю и в России так же будет!!

[@ЮраОхапкин]

А где сигма?

[@АртемВоронов-у7й]

На двигатель который разработан в 1958 году, на постоянной основе лить 95-98 бензин... Ну если совсем дурак, то можно.

[@leher2008]

Зачем люди занимаются мазохизмом ставя 15,16 звезды ну очевидно же что он с ними вообще не разгоняется. А максималка вообще не достигается. Крейсер плюс минус такой же))

[@Youtube13-Channel]

Кто не ездил тот не поймёт, то что польза есть с переходом от 14 к 16, тут дело не в максималках и разгонах как многие думают, а в том что при переходе с меньшего на большее на много снижаются обороты при той же скорости, что повышает комфорт и снижает вибрацию, простыми словами, это как после долгой езды на третьей передаче, переключится на четвертую.

[@leher2008]

@@KZbin13-Channel да в том то и дело что пробовал)) и это идиотизм переходить с 14 на 16. Он итак то еле разгоняется,а на 16 просто не едет. Какой нафиг еомфлрт,какой крейсер вместо 60 комфортных будешь ехать 63?))

[@Youtube13-Channel]

@@leher2008 Ну пусть для вас идиотизм это ваше личное мнение и многие с вами будут не согласны, хрен знает что у вас за такая техника не исправная, которая не разгоняется, моя техника все прекрасно и разгоняется и едет что по трассе что по пересечёнке, поездив на этих звёздах решил для себя что с 16-ой на 14-ую ни когда обратно не перейду !

[@leher2008]

@@KZbin13-Channel да на видео же видно как набирает скорость ваш мопед...у меня была новая сигма. Сейчас есть баджадж 150 и на нем я пробовал ставить 15 звезду,как многие делают,испугался и вернул сток...второй мотоцикл у меня 1200))

[@Youtube13-Channel]

@leher2008 😄 так для 100 кубового двигателя это нормальный разгон тем более замер велся по GPS а не по спидометру, открою секрет на 14 он так же разгоняется, я покупал для мопеда 150 кубовый двигатель, звезда уже установлена была на 15 с ФАБРИКИ! У меня на канале есть видео подтверждающее это. Как на баджаже была на 14 я не пойму, это полный бред. Дальше не вижу смысла дискути́ровать на эту тему.

[@TERMOMODULL]

Я на солярке езжу 200км/ч🤣🤣🤣

[@BOBAH_HECTEPEHKO]

а я на спирте езжу 9 м/с падая на кровать

[@Fernsehenpfanger]

О! (Как в мультиках ШКЯ) 😊

[@Nickel69T]

Клапана пожгёшь с такими эксперементами. 92-й и баста!))

[@VINDiesel3456]

😂👈

[@Mopscopssss]

Поршневая скорее на низкооктановом сдохнет.

[@Oleg1177-s2w]

Цепь ГРМ на зуб перекидывал? 🙋🙋🙋🙋