Тестируем гидравлику для лодочных моторов

[@АндрейГрачев-с9я]

Ждём испытание на моторе!!!

[@_II_DEN_II_]

Электротранцу SEA PRO ELP-01 5 лет. Купил, сразу разобрал, смазал, ежегодно по окончании сезона обслуживаю. Никаких проблем за все 5 лет.

[@razumeconomy]

редкий у вас экземпляр

[@absMaster21]

@@razumeconomyподскажит, что за цилиндр, или его размеры, диаметр, ход, диаметр штока, пол какое палец Заранее спасибо

[@АлександрАлексеев-м3д]

Задумка хорошая.нужно тестировать.

[@НиколайГаврилов-ю4б]

Здравствуйте. Интересная штука. Какая будет цена вопроса? Это будет для продажи или личного пользования и тестирования? И вопрос - дейвуд плитой или его часть не будет упираться в цилиндр при полном закрытии, тк нога короткая? Как поставите, снимите, пожалуйста, обзор работы на моторе. Спасибо

[@СергейКолчак-к6у]

Подскажите от чего гидронасос?

[@avia8977]

От чего у вас взят насос ? Где такой можно купить ?

[@volodindocV]

Парни зачётная вещь. Подскажите где приобрести и сколько стоит. Заранее спасибо!

[@ГеоргийС-к9ь]

Подскажите где брали и от чего ,гидроцилиндр.

[@ИванИванов-м9ш9о]

от трактора мтз, ищи на озоне

[@alecseibugreev]

Класс 👍

[@АлексейИ-ч7г]

Доброго дня. Хотелось бы узнать цену этого чуда и возможность установки вместо гидропомощника на Ямаху 55 beds

[@Igor.M-64]

Здравствуйте на ваш мотор подходит встаёт на место помощника

[@ToPampas]

А продолжение с установкой и испытанием были? Где приобрести и сколько стоит такой комплект? Тоже после ваших видео про SEA PRO ELP-01 как то пропало желание его приобретать.

[@razumeconomy]

Сейчас как раз ставим на лодку

[@razumeconomy]

По электро транцу правильно сделали что отказались - одно мученье

[@ToPampas]

@@razumeconomy Будем ждать видео!

[@ToPampas]

@@razumeconomy У меня товарищ на 40XWS хочет ставить електроподъемник, вот тоже в сомнениях и думках, если будет альтернатива приличная по цене/качеству, то конечно же гидроподъем поставим.

[@razumeconomy]

@@ToPampas Есть тримы фирмы СМС там другой уровень качества

[@jigtime5341]

Здравствуйте, не пробовали сделать на пневмоцелиндре ? Насос автомобильный и клапан сброса давления , мне кажется проще ,один шланг , единственно надо насос с хорошей производительности

[@razumeconomy]

Нет не пробивали, воздух сжимается легко и поэтому думаю не подойдёт

[@ДмитрийПашков-ф4ю]

Здравствуйте у меня на веосе 40 токаяже схема стоит только насосная станция из стартера и нша10 и спускной клапон из шарового крана на 15 и втягиваюшего от вазовского стартера всё работает отлично уже болие 5-ти лет, гидроцилиндор самодельный из жигулевского заднего омортизатора. (могу зделать на заказ кому надо может быть). Но решил переделать на выносной транец то есть гидролифт вот тогда будет тема, но есть нюанс стартер и нша 10 тяжесть. У меня вопрос отчего у вас станция гидровлическая и кланн?

[@MISP888]

Цена? кто производитель?

[@vladimirbezukov5371]

Скажите а на китайские аналоги подходит ?

[@razumeconomy]

думаю да

[@888staka]

Недостаток 1: Подъемник сипро отодвигает мотор от транца на расстояние, которого хватает чтобы нога мотора не затеняла боковой луч от трансдьюссера эхолота. При Вашей новой конструкции придется каждый раз приподнимать мотор в положение мелководья, чтобы не было оттенения. Недостаток 2 (но это не точно:) На вид Ваш новый цилиндр дохлый и не сможет тримовать 40veos на полном ходу на загруженной лодке. Уже видно как он визжит при нагрузке 115+ кг. И где будете брать ремонтные сальники для цилиндра или насос если сломается? На этот долбаный ELP01 хотя бы актуаторы в сборе продают...

[@razumeconomy]

запчасти на сиа про стоят столько что можно второй купить

[@igoro2475]

Недоделанная конструкция. Главное в том чтобы можно было три миль мотор на ходу, добиваясь наилучшего положения мотора, а это просто поднимает на месте

[@razumeconomy]

Мы ее для водомета планировали, поэтому нам это было не нужно

[@denisbelov7293]

Поджать мотор на ходу он тоже вряд ли сможет (там вес мотора не прможет )

[@АлександрШиликов-й4ж]

Ну на ходу мотор подожмет себя сам .. главное чтобы хватило отжать. А минусов у такого гидроподъема 2 всего . Первый - он только для ямахи ( я находил объявление на авито - готов поспорить что ребята там и купили ), второй: при наезде на препятствие мотор не откинется. Елп сохраняет возможность откидки мотора. А да, плюс тут один: угол поворота мотора остается штатный, что дает более " правильный" чтоли трим.

[@razumeconomy]

вы не правы, он позволяет откинутся мотору при наезде на препятствие

[@АлександрШиликов-й4ж]

@@razumeconomy каким образом ? поворотная колонка жестко соединена через цилиндр со струбциной.

[@ГеоргийС-к9ь]

​@@АлександрШиликов-й4жобратная часть гидро целиндра пустая по этому поршень целиндра ходит свободно.

[@АлександрШиликов-й4ж]

@@ГеоргийС-к9ь оу. тогда я понял как устроен гидроцилиндр. шток не соединен с поршнем а просто упирается внутри корпуса в него, тогда да откидывание будет но с оговорками .. 1. откидывание на величину максимального хода . - может быть недостаточно при сильном ударе. 2. откидывание инерционно.. но может шток не создавать сопротивления, другими словами мотор не на сто процентов "свободен".