TESTO 557s - Pruebas y Funcionamiento - Parte 1

Pruebo este Manifold de ‪@Testoargentina‬ #testo557s #hvac #aireacondicionado
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[@fullserviceparana]

[@zacariasramirez1384]

Este manifool puedo comprar en la Argentina..soy de Paraguay..parana..posadas..y el costo

[@azadosmemin8193]

Buenas cuabto vale el testo 5557s soy dd venezuela

[@locomundodelfrio]

Tengo tiempo reuniendo para comprar el testo 557.. Dios me mandó mis hijos trillizos Ahora seme complica reunir todo el dinero seme va en ellos pronto Dios me ayude lo comprare

[@mati.ar10]

🤣 te re entiendo yo pase x eso ! jajja los niños te matan y las cuentas te matan aca en argentina ! pero bueno es inversión para tu trabajo

[@justoalma9585]

Se dice manómetro. Muy bueno el video. Yo ya tengo este manómetro hace un año y funciona excelente. Para la función de prueba de escape a presión con nitrógeno. Se debe conectar es del lado alto, manecilla roja para que lea la presión en la pantalla. Otra sugerencia es mantener las batería no más bajas que dos rayas, eso da problemas si están más bajas como funciones erráticas en presión y apagados de la pantalla de manera imprevista.

[@rolandojavierfernandez7976]

Está buenísimo yo tengo el más base el Testo 549 y va como piña , ese es lo mejor de lo mejor. Y por el precio, si es caro pero lo vale

[@calibre4589]

Hace meses pensaba en comprar uno de estos y después de ver el video me compré uno y la verdad es una joyita al menos lo que he podido ver a lo largo del día. Un saludo y gracias por el video

[@fullserviceparana]

Gracias. Un saludo!

[@fredysantonioospina5932]

Muchas gracias por su explicación

[@federicosessarego9532]

Muy buen video Eduardo muy claro...Es hora de modernizarse asi que lo comprare cueste lo que cueste es muy útil para varias funciones 💪

[@ricardowaigandt8092]

El vacuometro se conecta con una tee colocada entre la conexión del lado de baja presión y la manguera que va al equipo, de esa manera se puede aislar con la válvula de baja del manifold

[@fullserviceparana]

Si quieres una mejora en la estabilización del vacío si, es lo correcto.

[@miguelmendoza6445]

Muy bno gracias por compartir.

[@henrydiaz3887]

Si hoy tuvieras que comprar uno y estás entre el Mastercool SPARTAN 99946-bt-2 Y este cual elegirías y por qué muchas gracias por la respuestas

[@tiempov9042]

Para mí gusto mucha tecnología para lo que se requiere

[@fullserviceparana]

Si, a muchos les asusta la tecnología. El tubo de bourdon se patentó en 1849. Es hora de actualizarse. No te parece? O vas a la verdulería y el verdulero tiene balanzas con contrapeso?

[@walterlasek1]

Eso fue un cachetazo con altura. Hasta aquí se escuchó el golpe. Es hora de educar. Totalmente de acuerdo contigo Eduardo.

[@royerlaurin5178]

Hola Edu, impecable 👍❄️❄️

[@danteomar3950]

Excelente info ! Justo lo que ando buscando

[@walterlasek1]

Hola Eduardo. Porque el testo 552i no retuvo el vacío por más q cerraste el registro si es una equipo totalmente nuevo? Saludos.

[@juanantoniog5875]

Gracias por la explicación 👍👍👍👍👍

[@gianmarichich6419]

Hermosa herramienta! Se puede usar el vacuometro solo con la app? Sin tener el manifold 🤔

[@fullserviceparana]

Si, se puede. Pero lo que note que no te hace la grafica. Te dice los micrones, las temperaturas, y los parámetros seteados.

[@oliverrivas7779]

Tremendo el video el manometro ahora viene la contaminacion de las mangueras ya que trabaja esa cantidad de refrigerante

[@daru31dip7]

Desdé Corrientes

[@hediervarelamedina987]

Disculpe al apagar el vacío no es necesario desconectar la manguera de 3/8 para que depronto no se succione el aceite de la bomba de vacío .y si al hacer vacío no purga las mangueras , incluida la que va a la garrafa para que todo quede conectado y al momento de romper el vacío con la precarga de freon si es en una reparación de cambio de compresor . Por que lo ideal es no estar quitando y conectando mangueras. Por lo de más el manifold es excelente y práctico.

[@MrcocoRD]

Bien

[@danielolangelo1369]

No sé contamina los equipos ? Usando ese manifold para todos los gases o le cambias las mangueras??

[@fullserviceparana]

Eso es un mito. Pero si tienes dudas puedes usar mangueras diferentes o limpiarlas cada vez que le entre aceite al sistema

[@maupro177]

Muy bueno!!!

[@Jujuypesca]

Hola excelente canal , estoy por clmprarme uno , cual me recomendas el testo 557s o el testo 570 ?

[@fullserviceparana]

El 557s

[@HHUUGG00]

se ven de muy buena calidad las mangueras, pero lo ideal seria tener cada manguera para diferentes tipo de refrigerante no?

[@fullserviceparana]

La contaminación cruzada tiene efectos dañinos en grandes cantidades. Además es poco probable que entre aceite de un circuito a otro si purgas las mangueras. Si te quieres quedar mas tranquilo usa varios juegos de mangueras para los diferentes tipos de aceite.

[@corsariowind]

Y como hacen para utilizar las mangueras para r22 y para 410? Las limpian con algún producto, para no contaminar los equipos?

[@fullserviceparana]

Es poco probable la contaminación cruzada, pero si eso te quita el sueño puede usar alcohol isopropilico, R141b o algún sustituto y listo. Mangueras limpias.

[@jesusyanez497]

Buen video 👏👍

[@deltatermix]

Muy bueno. Gracias. Aunque es apto para varios refrigerantes, se debería usar distintas mangueras para cada refrigerante ?

[@fullserviceparana]

Si las mangueras quedaron muy contaminadas por un tipo de aceite y vas a hacer pruebas en un equipo con otro tipo de aceite diferente se aconseja la limpieza interna de las mismas antes de hacer el proceso. (Para limpiarlas usa el mismo limpiador que para circuitos frigoríficos)

[@gersuelte1]

Muy buena pregunta. Y la respuesta es la esperada. Me gusta la herramienta pero no me convence la inversión. Creo que para cámaras de frío se amortiguaria más

[@erixgar4117]

Como descontaminar el maní full después de usarlo con 22 y luego para usarlo con 410? Gracias por tus conocimientos son muy útiles, saludos desde NY

[@fullserviceparana]

Lo que se contamina son las mangueras y solo cuando hay una cantidad de aceite considerable. Por lo que se recomienda usar un juego de mangueras para cada tipo de aceite, ya que en algunos equipos se repite la misma. en caso de un solo juego de mangueras se limpian con R141b o alcohol isopropílico. Un saludo

[@walterlasek1]

Compra alcohol isopropílico que es económico y limpia todo. Mangueras. Racords. Llaves de acceso. Manifold. Todo. Deja secar y ya tienes listo para el próximo servicio. Ojo!!! No secar con aire comprimido!!! Saludos

[@marcelomilazzo9352]

Bueno pero medio inalcanzable para mí por el momento, ni quiero preguntar el precio 🤦‍♂️ Gracias Eduardo por mantenernos al tanto de los adelantos en herramientas. Cuidate y abrazos

[@fullserviceparana]

Un saludo grande!

[@dannynunez264]

Un vale la pena el 557, el clásico?

[@adrianalderete4170]

Buenas tardes disculpe compre uno igual testo 557s ise la prueba de vacio como muestras en el video y el vacio no me lo detiene los micrones empiezan a subir poco a poco...pregunta te pasa lo mismo o mi testo esta dañado???

[@coldestsolucionesintegrales]

Hola!!! También se abre el registro color azul?

[@fullserviceparana]

Me tendría que ampliar tu consulta para saber como contestarte

[@fredysantonioospina5932]

Buenas tardes ingeniero que cuesta ese manómetro soy de Colombia y vivo en Bogotá

[@ramirosalto725]

Excelente !!! De 10

[@mjaireacondicionado6779]

Podrás hacer para la segunda parte el test de compresor, aparte del funcionamiento del manifold. Gracias

[@fullserviceparana]

Ya está grabada y en la semana la estoy subiendo. Un saludo!

[@mjaireacondicionado6779]

@@fullserviceparana Gracias x contestar, podrás hacer los del test más adelante, estoy x comprar uno. Y lo mejor q hiciste fue comprar las cajas Milwaukee, son incomparables

[@132jhon]

Hola la manguera son 1/4 son para r22 hay que comprar un adaptador para r410

[@waltercandia-zd4tg]

Solo tengo esta pregunta si para cada gas refrigerante teníamos que tener diferentes Manifuul por el tema de las contaminaciones ,,,con el Testo como se ase al tener 1 soñó testo ???????? Walter de FÁST SERVICÉ

[@fullserviceparana]

Si cambias mucho puede ser. No es tan grave igual. Pero si quieres hacerlo bien con limpiar las mangueras interiormente se soluciona.

[@waltercandia-zd4tg]

@@fullserviceparana Muchas gracias por tu respuesta soy seguidor de tu canal ase mucho tiempo y me gustaría agas un video de como se instala una balbula CURREITOR O CORRECTOR en las unidades CONDENSADORAS desde ya muchas gracias Walter de SERVICÉ FAST C , Evita la Matanza

[@juliocastillo9908]

Hola amigo. Quería saber si puedes ayudarme con la calibración de mi manómetros digital autool lm120+

[@fullserviceparana]

Hola. No lo conozco. Perdón

[@justogranada2006]

hola, me he comprado el 550s y 552i y tengo una duda he probado la sonda del 552i haciendo vacio en el mismo manometro y cerrando todo como muestras en el video y suben los micrones a mas de 1500 una ves se deja a la espera de prueba cuanto seria lo correcto que suba como maximo. gracias saludos

[@fullserviceparana]

instagram.com/p/CPjejAhhUhS/? Vas a ver el video explicativo.

[@justogranada2006]

@@fullserviceparana gracias

[@jesuslmederos879]

Profe saludos cunto cuesta gracias

[@TECNICHARLI]

Hola dónde lo puedo conseguir

[@mountainklima5602]

Soy fAN DE LOS EQUIPOS DE TESTO , tengo el 549, pero esta nueva versión están teniendo problemas de software y el cristal es poco débil comparado con la versión anterior están teniendo problemas de micro quiebres donde se une el plástico con el cristal , esperando que testo resuelva estos problemas antes de aventurarse a comprarlos.

[@fullserviceparana]

No estoy en conocimiento de ese detalle que comentas. Un saludo!

[@YTAutoAficionado]

Amigo una pregunta, entonces usted usa este mismo manifold y mangueras con r22 y r410a sin problema ? Ya que tengo manifold manuales de yellow jacket y supuestamente no puedes usar el mismo Manifold para r22 y r410a ni tampoco las mismas mangueras. Agradecería su apoyo

[@MicaelaSavedra]

yo quiero saber lo mismo

[@YTAutoAficionado]

@@MicaelaSavedra hola amigo ya di con la información y no es correcto usarlo en R22 y R410, lo correcto es usar uno para cada tipo de refrigerante.

[@walterlasek1]

No se debe utilizar ni el mismo manifold ni las mismas mangueras cuando se cambia de tipo de aceite (mineral vs poe) ya q se sucede un fenómeno que se llama "contaminación cruzada" una analogía clara es como utilizar la misma jeringa para todos los pacientes.... Ya sabemos el resultado. Lo ideal es tener un manifold y mangueras para r22 (aceite mineral) y para r410 (aceite poe). Amén de eso... Limpiar todo con r141b o alcohol isopropílico despues de cada servicio. Repito. Eso sería lo ideal. Saludos.

[@refricer]

Hola!. Saludos, con mucho respeto, la unidad es micron no micrones, para no confundir al público , saludos super bueno su contenido

[@fullserviceparana]

Es el plural españolizado del término inglés. Tiene perfecta validancia.

[@atzaelcruz8605]

Esta bien dicho micrones, como vas a decir 250 micron

[@YostinRD301]

Puedo cargar el refrigerante con la mangera de 3/8?

[@fullserviceparana]

Si, pero yo no lo haría para no contaminarla. La dejo solo para hacer vacío.

[@Cameron-wl2nz]

Amigo y se puede hacer vacío sin el vacometro

[@fullserviceparana]

El vacuometro es el que te da las mediciones de lo que estas haciendo. Sin el trabajas a ciegas

[@carlosmarte1328]

Quiero saber si tienes de venta el testo 557s

[@dolphine3120]

reconoce los refrigerantes por si misma?

[@fullserviceparana]

No por el momento, pero estaria bueno. Mide automáticamente presión y temperatura, pero para saber la temperatura de evaporación/condensación debes seleccionar el tipo de refrigerante.

[@miguelmendoza6445]

Que precio estará en mercado hoy. Gracias por el aporte.

[@mjaireacondicionado6779]

Depende el modelo, pero el 557s completo con mangueras $120K

[@fullserviceparana]

Te aconsejo tratar directamente con Testo si eres de Argentina así te ahorras los comisionistas. En la presentación testo dió precios de $70k en adelante.

[@nareromero8969]

Cuánto cuesta en dólares el manómetro 🙏🏻 excelente excelente tu video

[@fullserviceparana]

Hola. No sabría decirte exactamente

[@cristhianomarerique]

Hola entonces con este testo no hace falta el evacumetro 🤔

[@fullserviceparana]

El KIT del Testo 557s que viene con el vacuometro 552i, pinza sondas de temperatura y mangueras...

[@pedromunoz8753]

hola soy tu seguidor por el consultorio frigorista el testo 557s me gustaria comprarlo tu lo vendes avisame soy de chile y cual es el valor y los pasos para adquirirlo si la compra es en dolares o pesos chilenos o argentinos muchas gracias por todos los videos

[@fullserviceparana]

Hola. Gracias. Yo no vendo. A lo mejor si te comunicas en la pagina de testo argentina te ayudan. Ahi hay un whatsapp

[@iam726246]

Sabes si trae el gas para usarla con R32 y si las mangeras me sirven para R32?

[@fullserviceparana]

Por supuesto. Todo es A2L compatible

[@jesussantos1090]

TENGO UNOS MANÓMETROS M S 4000 POR FAVOR AS UN VIDEO DE ESTE MANÓMETRO GRACIAS

[@tumecanicopeugeot]

Sirve para sistemas automotriz?

[@fullserviceparana]

Para cualquier circuito de refrigeración no importa la aplicación

[@uppeluqueria4723]

Hola quiero estudiar refrigeración.. pero no se por donde empezar...🤔

[@fullserviceparana]

Te aconsejo buscar algún curso presencial por tu zona

[@carlosmarte1328]

Hola soy Carlos marte desde rd técnico de refrigeración un condial saludos

[@miguelangelcaicedojimenez5610]

hola buen día, quería saber por favor donde podría adquirir este kit, soy de Colombia, si recomiendas alguna pagina o link donde la compra sea segura, muchas gracias.

[@fullserviceparana]

Creeria que en su página oficial para tu país. www.testo.com/es-CO/

[@dannynunez264]

Existe un adapter para manómetros que no traen salidas 3/8 para alto vacío?

[@fullserviceparana]

Si, es 1/4 hembra a 3/8 macho

[@dannynunez264]

@@fullserviceparana mandame el link de Amazon por favor de esa pieza si te es posible. 👌

[@albertopujolz]

Saludos quiero saber dónde puedo reparar mi testo 550s la pantalla no me enciende la luz. Soy de República Dominicana

[@fullserviceparana]

Hola. Deberías buscar al service oficial por tu zona. Yo soy de Argentina.

[@albertopujolz]

En República dominicana no existe service oficial. Lo compré en estados unidos para usar en República dominicana ya que esto producto no llegan aquí.

[@franciscoromero9890]

A precio tiene el envío para el Ecuador y cuánto cuesta el manifol 557

[@fullserviceparana]

Ni idea yo no vendo solo muestro el equipo.

[@israelpiera8209]

Crack!!!!

[@joseespinalprudente5940]

Buen dia una pregunta mi manometro testo 557s al aser limpiesa al sistema se nos paso precion al parte de baja pero se descalibro mi pregunta es si se pueden calibrar nuevamente , yo me metia ajustes de reinicio como de fabrica pero en la me dicion me sale -15 precio es negativa que puedo aser para que se ajuste nue a mente de ante mano le agradesco mucho su amable atencion

[@fullserviceparana]

Probaste en la configuración del manifold la puesta a cero y que no este configurado en presión absoluta?

[@walterlasek1]

Otra opción es llevar el manifold con todos sus aditamentos al servicio técnico de testo del país al q perteneces. Al menos en argentina existe. Saludos.

[@randybarajas4972]

a que se debe que suba tan rapido los micrones? una vez cierras la válvula?

[@IMLED2011]

Por que tiene fuga

[@FernandoGarcia-lv3mj]

Yo la tengo el set completo y la balanza con su auto llenado pero aveces se hace tan difícil en leerla

[@jesushernancuellarconde6143]

Porque suben los micrones al apagar la bomba ?

[@fullserviceparana]

Porque no es un circuito hermético o estanco

[@jesushernancuellarconde6143]

En el que la pruebas seguramente porque el circuito de refrigeración es total mente hermético

[@carlosd4239]

Evidentemente es un excelente producto por su alta calidad y desempeño. Pero lo veo más aplicativo para equipos de Refrigeración comercial. Si solo lo usamos para aires acondicionados sería como querer matar ratones con escopeta 🤷‍♂️

[@fullserviceparana]

Si, te sirve para matar ratones y todo tipo de alimañas.

[@serviciosdereparaciondvc1075]

Que modelo es la sonda de vacío testo????

[@fullserviceparana]

La nueva sonda es el modelo Testo 552i

[@ezequielhernandez3123]

testo vs fieldpiece?

[@ramonferrer4195]

Lo de la manguera de 3/8 lo veo una tontería si luego la que llega al equipo es una manguera normal que va a ser la que restrinja el caudal por muy gorda que sea la otra, además las válvulas obús ofrecen mucha más resistencia a la hora de hacer vacío comparado con una manguera

[@fullserviceparana]

La válvula obús se puede extraer momentáneamente y mejoras y aceleras el vacío un montón. Hay quienes lo usan al extractor con un adaptador de 3/8 y queda directo con la manguera.

[@rey.david.gonzalez]

@@fullserviceparana pero cuando pones el obus en el equipo perdés el vacío que hiciste si es que lo sacas

[@ramonferrer4195]

@@rey.david.gonzalez Hay un útil que lo hace sin desconectar la manguera de todas formas sigue siéndolo el mismo orificio donde va el obús del mismo diámetro de la manguera de 1/4 y además la válvula rotalock cerrada restringe bastante el paso, lo de la manguera de 3/8 es un engaño lo mires por donde lo mires

[@rey.david.gonzalez]

@@ramonferrer4195 gracias por los datos , saludos

[@walterlasek1]

Tu comentario es totalmente errado. El cambio de manguera de mayor calibre es fundamental sumado a la quita del obus para realizar vacío. Es más! Existen mangueras cps de 1/2 pulgada. Aún mas grande! No olvides q cambia el caudal y además... El tipo de manguera esta diseñada para alto vacío (más estanca.. menos porosa). Saludos. PD: checa en internet las diferencias de tiempo para llegar a un vacío de 250 micrones entre mangueras de 1/4 y 3/8. Sumado a la quita del obus así quitas tus dudas. Saludos.

[@lucianomarino6695]

No deberia bajar. Algo no tenes estanco.

[@fullserviceparana]

Baja hasta que se estabiliza cuando hay mangueras. Es solo un demo no un trabajo real en un equipo. Cuando no hay mangueras se estabiliza más rápido.

[@erwinv.e2298]

Parece un pulpo el equipo no me gusto