Testujemy uszczelniacz chłodnic *pomógł* | K2 RADIATOR STOP LEAK

Postaraliśmy się zrobić jak najbardziej wiarygodny test.
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Staraliśmy się pokazać wam to jak najbardziej możliwie normalnie, bez żadnych kłamstw czy podkręcania produktu i jego jakości.
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
LINKI:
► / stroimyecu.pl - SNAPUJ!
► bit.ly/PoweredB... - Polub Fanpage
► bit.ly/NAszoR - Obserwuj INSTAGRAM
► bit.ly/tJunerzy... - Dołącz do Grupy
► bit.ly/Ottomotive - Hamownia drogowa, chipptuning, współpraca
► / radekjurski -przygotowanie miniaturki + zdjęcia, obróbka, grafika :)
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••­••••••••••••••••••••••••••
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••­••••••••••••••••••••••••••
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••­••••••••••••••••••••••••••
MUZYKA:
NCS
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••­••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••­••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••­••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••­
Wszystkie prawa zastrzeżone, zakaz kopiowania, wykorzystywania materiału.
#k2 #stopleak #k2stopleak #radiator #radiatorstopleak

[@abcpkorol]

Użyłem k2 w płynie do uszczelnienia chłodnicy, dałem 4 korki więcej nie udało się wlać. Wlewałem do gotującego płynu. Chłodnica praktycznie od razu przestała przeciekać. Szczerze powiedziawszy przerażony jestem takim efektem. Miałem przechlapane, bo mam potrójną chłodnicę i wymiana wszystkiego sporo by mi kosztowało. Koszt 10 zł. :)

[@fromekfromek5554]

Motodoktora zalej to jest specyfik :-D Za jakiś czas poproszę o film z czyszczenia układu chłodzenia :-D

[@pinpin6968]

Po jakim czasie najlepiej zrobic plukanke po wlaniu uszczelniacza do chlodnicy

[@kacperkacper3271]

Pany obserwuję was od dawna , pytanie czy tylko hondami się zajmujecie czy z niemcem też byście podziałali ;p

[@eGzysTens]

Obecnie na mojej butelce nie ma nic o utrzymaniu obrotów, ale o tym by pozostawić silnik aż osiągnie temperaturę pracy i po tym przeprowadzić jazdę próbną.

[@1982sylwek]

Ja mam starego Gruza audi 80 i użyłem uszczelniacz w płynie Preston i dwa lata działa i dodatkowo miałem wyciek na maglownicy układ kierowniczy i też użyłem płyn do wspomagania Preston z uszczelniacz i też działa także na starych tanich autach warto próbować

[@kamilsadowy4126]

Jak bym setkę dolał na 100km to bym nic nie robił

[@marjablon7371]

Najlepszym i tanim uszczelniaczem jest musztarda sarepska

[@mariansmiaek692]

A karpia tylko grochem i kartoflem nęcić

[@yessboss33389]

Nigdy tego nie lejcie 😡😡 żadnych uszczelniaczy znicza cały układ chlodzacy i go zatkaja

[@anglikk2872]

Dziadostwo

[@JezykJakZyletaPL]

Lata jeszcze ta honda? Jak to wyglądało po czasie

[@habans1]

No to jeszcze motodoktor do oleju i nówka funfel hunda, nie smigana

[@NaszoR]

Trzeba przetestować ;)

[@jakubhunkiewicz8023]

Nie masz licznika km.przebiegu dziennego ?!

[@NaszoR]

Te coupe miało wszystko nawet telewizor 📺 z full HD i w trzy DE 😂

[@4krist]

No nic, też liczyłem że nie będzie takiego testu. Ale skoro już tak...to może wytestuj jajko wbite w chłodnicę?

[@kalitxd7364]

I co samochód dalej żyje? :D

[@NaszoR]

Żyje żyje ma się dobrze , płukane było także git

[@dariudasiu7069]

Chłopaku nie masz pojęcia o o mechanice Asiu udzielasz

[@Polak007xD]

Wszystko fajnie, tylko taki specyfik potrafi zakleic cały parownik w środku i będzie po gazie :) (nie musi tak być ale może się to skończyć wymiana parownika koszt między 180 - 400 zł)

[@fromekfromek5554]

Parownik za 400 to 4 hondy uciagnie

[@malik5136]

Ten środek było zalać do chłodnicy wtedy by się rozprowadzil.Japonskie samochody mają układ chłodzenia z czasów dużego fiata, zbiorniczek z jednym wezykiem.Obecnie stosuje się dwa węże w zbiorniczku oraz brak korka chlodnicy,płyn ze zbiorniczka krąży po układzie a w Twoim aucie przy zbyt wysokim ciśnieniu w układzie stan płynu w zbiorniczku się podnosi a po obniżeniu ciśnienia opada (niewielka wymiana plynu)

[@cyk5777]

Dokładnie, taki sam rodzaj obiegu płynu chłodniczego jest w sportowych motocyklach

[@adamstankowiak1173]

No niestety wycieki czasem trzeba eliminować i tak jak powiedziałeś.. często nie mamy na to czasu. Moim zdaniem zrobiłeś to najlepiej jak się da czyli rozmieszałeś wcześniej w płynie :) Ogólnie te zasypki często zaklejają chłodnicę, nagrzewnicę (tak z moich doświadczeń) ale trzeba sobie powiedzieć, że łatamy uszkodzoną część, którą powinno się wymienić! i pewnie to zrobisz :) Ja ze swojego doświadczenia mogę polecić uszczelniacz chłodnicy firmy Gunk(oczywiście bez markowania) z zalet to jest w płynie, tworzy ciśnienie w układzie, zauważyłem, że ma jakieś właściwości myjące i ten cały syf z układu wypycha przez nieszczelności. Testowałem w kilku ciągnikach, kilku samochodach czasem nagrzewnica była bardziej wydajna niż przed. Polecam się zainteresować kiedy chłodnica kosztuje 1,5k to warto poeksperymentować ;) tym bardziej, że pęknięcia czasem są niedostępne do naprawy a ten środek sobie super radzi. No i cena nie powala ok 20-25zł. Pozdrawiam! Piona!

[@jakubem23]

Ciekawy materiał fajnie zrealizowany :) Ale zastanawiałeś sie jak takie k2 działa na resztę układu? W szczególności jak samochod ma założona instalacje lpg? Jest to bezpieczne np dla parownika? Czekam na odpowiedz kogos mądrzejszego ode mnie i pozdrawiam :)

[@dawiddawidowski6782]

Ciekawe ;D

[@k2compl]

Bardzo dobry materiał. Szacunek.

[@jacekpawlak7475]

Tylko ze w ukladzie chlodzenia masz nawet do 5barow.a w tej butelce to masz zero barow temu uszczelnilo. Juz nie wspomne o zapychajacych sie nagrzewnicach. A pozniej w zimie zimnym wieje z nawiewu a zaden mechanik nie chce nawet za 500 deski pruc i wymieniac nagrzewki....

[@youngcreepyboy1262]

Ja właśnie muszę zapchać nagrzewnicę bo nie chce mi się jej odączać

[@GWEPoland]

Co to za stelarz przy kolektorach?

[@NaszoR]

na nowy kompresor

[@GWEPoland]

A to zapytam odrazu :) Czy w B-serii doładowanej czy to kompresorem czy turbo da radę zmieścic klime?

[@habans1]

zalezy w jakich pieniążkach, ale wszystko da się zrobić mając złote talarki ;-)

[@FranekVAG]

Myślałem że jesteś bardziej poważny.... wycieki się usuwa a nie zakleja :/ Widać że K2 i chyba Intercars Cię przekupił do testu... Liczyłem że to będzie fajny kanał o motoryzacji :/

[@NaszoR]

jest "fajny" kanał o motoryzacji, zobaczyłem, sprawdziłem produkt, zobaczę, jak się zesra chłodnica, jak to wszyscy mają spinkę i bóg wie jakie teorie to dam znać, zrobiłem już 800km narazie żyje

[@EndriuGolara247]

Teraz tym glutem jest zajebany cały układ chłodzenia, w tym silnik. Nigdy czegoś takiego nie wleje do swojego samochodu.

[@NaszoR]

Chwilowe złagodzenie problemu wycieku przez taki środek, może być rozwiązaniem chwilowym. Więc to nie jest środek do stosowania codziennego, do każdego auta i różnych wyciekach, jezeli wyciek spotkał Cię na trasie, chcesz dojechac do domu w miare normalnie przez 300km, a później na warsztacie wypłukać układ, to myślę że nie jest to wcale takie złe rozwiązanie

[@damianwojakowski3006]

Profesor Chris albo M4K Garage pokazywali jak wygląda silnik po takim preparacie (po X czasie). Rzeczywiście cały układ był zawalony, w uszczelce pod głowicą zrobił się nawet mały zator. Przez ten specyfik można sobie zatkać kanały chłodzenia.

[@habans1]

K2 to takie troche januszowe g jak Boll ale sam uzywam :D

[@habans1]

JDM STYLE ojj dużo jest marek, popytaj lakiernikow kolego, tak jak mówię sam bolla używam i widzę jak słaba to jest jakość, konserwator do powozia nie tworzy gumy tylko pęka, epoksyd w sprayu położony na blachę nic nie daję, rdzewieje na dniach,

[@morozov2938]

@@habans1 boll novol to dla domowej amatorki. Sia, carsystem, sika, ppg, r-m, goldcar są już w czołówce. Jak potrzebujesz dobrego materiału zamawiaj na grupa csv

[@gitarazk]

Nigdy żadnych uszczelniaczy nie stosujcie bo sobie cały układ chłodzenia zatkacie

[@marcinpalat7512]

Ja stosuję od lat i wszystko śmiga