TESTUL ANULUI: cu Dacia Logan pe Transalpina!

Suntem primii care am dus noile Dacia Logan la munte... acolo unde le poate fi cel mai greu la urcare... pe Transalpina... până la Rânca, pentru că mai departe deja se închisese drumul... și nu oricum ci încărcate cum le încărcăm noi românii... cu portbagajele pline de mâncare! Test dublu, complet, în premieră mondială cu Logan TCe 90 CVT și ECO-G 100 în condiții reale de exploatare! Vizionare plăcută!
#giurgeasibratu cu #dacialogan pe #transalpina

[@janjelinek5269]

Probably best cheap car! Thank you Romania🇷🇴! Greetings from Czechia 🇨🇿

[@mihais9944]

Cheap car with 65 Sce only ! 🤣

[@janjelinek5269]

@@mihais9944 thank the European commission. Still better than an electric car for me...

[@mihais9944]

Older model has 74HP , NEW one 65 HP ! 💪

[@janjelinek5269]

@@mihais9944 unfortunately, this is due to emissions and regulations od the European commission.

[@mihais9944]

Renault still sells 1.6 8v and 16v & 1.5 dci in Rusia, Asia, Africa, South America 👌

[@florinpop6845]

Mă uit la această prezentate și văd doua mașini Dacia care plâng după 1.5 dci :))!!

[@dragosi8980]

Lasa ma ca sunt pe aici dacii liberi care spun ca nu iti trebuie mai mult de 65 de cai:))

[@mihais9944]

1.0 Sce 65 CP cu jumatate de TOBA 😂😂😂 Versiunea anterioara de 1.0 Sce avea 73 cp 😂 Primul , 1.4 "rup asfaltul" avea tot vre o 75 cp.... Mai mult de atat aveau tobele INTREGI pana in spate 😂

[@gabyionita202]

Ar fi fost bun daca sa r mai fi fabricat macar motorul de 1.6 benzina,daca cele de 1.5 pe motorina nu le mai fabrica ca domnule polueaza si vor sa elimine din fabricatie masinile pe motorina ...

[@dragosi8980]

@@gabyionita202 abureala. Dacia are o flota de masini cu motoare mici si destul de noi, treceau lejer de pagul de emisii. Daca Dacia nu trecea, BMW ce sa mai zica? E vorba de bani - dCIurile s-ar fi dus lejer peste 15k, si toata lumea ar fi zis ca e prea mult

[@mihais9944]

@@dragosi8980 BMW plateste multe taxe pt acele emisii .... Taxe incluse in preturile masinilor...

[@kesarscorpio]

romanii comenteaza, Europa cumpara, romanii cumpara ce lasa Europa

[@darkalan1562]

europa e si homos3xualizata, inseamna ca trebuie sa ii urmam si noi? :))) ce gandire de sclav

[@costelpetrescu18]

@@darkalan1562 Ce pot sa spun? Dark Alan rimeaza cu Prostovan.

[@alinzord9593]

Anul acesta mergem pe A3 Germania, și am fost depășit de un Logan ca și acesta mergea cu viteză constantă de 140km/h , eu eram cu mașina de serviciu cu motor de 1.4 benzină , am rămas surprins cât de lejer făcea depășiri pe autostradă. Aceste motoare se vor fabrica mult și bine ... Personal nu am nimic de reproșat pentru aceste motoare, cine are bani pentru o mașină nouă respect , indiferent dacă este Dacia sau altă marcă de mașină... Decât un cazan SH mai bine un Logan nou..

[@Iulian93]

Respect pentru comentariu, retardul asta care a filmat nu cunoaște aceste lucruri, pe el l-a făcut măsă în bmw cu motoare de 5.0!

[@adianblabla]

In conditii bune prinde viteza 140, dar trebuie sa tii bine de volan sa nu te arunce de pe sosea. Daca bate vantul e greu sa o tii sub control la 100-110.

[@19Trainspotter97]

Asa instabilă este la viteza aia, daca bate vantul din lateral?....​@@adianblabla

[@liceulcuprogramsportivcluj8179]

@@adianblabla povești

[@neacsumarian3402]

Am fost cu Logan 1.2 Transalpina, 5 persoane și bagaje, 75 cp, a urcat, nu am rămas pe munte. Va rog nu mai aberați în legătură cu motoarele mici, sunt motoare de turație, doar nu vreți să fie disel ( la 2500 cuplu maxim) ajungi și în 5000-6000, e normal pe asemenea condiții. Cu 100 cp cred că e mult mai bine. Daca nu aveți habar și nu ați condus niciodată nu mai vă dați cu părerea că nu urca, că rămâne în pantă. Oricum de cate ori vă duceți voi pe Transalpina, o data pe an maxim. Nu mai deviați, susțineți Dacia că pune multor români o pâine pe masă. Ar trebui să fiți mândri, că se mai fabrica ceva in România.

[@mihais9944]

Dezastrul de 1.2 de la Renault ! 💪🔥💥 Consumul de benzina include si uleiul ars de supape? 🙈

[@neacsumarian3402]

@@mihais9944 am 100k km nu am avut nici o problema cu consumul de ulei. Cred că vorbești din cărți, nu cred că ști macar cum arata un motor 1.2 .

[@christianlow8409]

1. Nemtii nu dau masinile moka. 2. Daca vreti "o tara ca afara" puneti mana si contribuiti la salariile concetatenilor si producatorilor romani! Salutari din Bayern!

[@adrianpais6847]

Vor o tara ca afara dar sa fie facuta fara nici o contributie , oricum dacia nu e pe toate gusturile si nici bmw-ul sau altele , multi tot sh le-ar cumpara din diferite motive , nu poti sa condamni oamenii ca au alte gusturi la masini dar daca am fi mai uniti si iubitori de tara cu siguranta am ajunge la performante mai bune si in alte aspecte nu doar la masini si aici ma adresez celor care urasc tot ce este romanesc nu celor carora nu le place dacia , din pacate pentru ei , strainii apreciaza mai mult Romania !

[@cristinedelcu6395]

Salut baieti. anu asta am luat un logan nou mcv 1l eco G , si primul drum a fost pe transalpin in luna august, total in concediu am facut 2300 km si mergind numai pe gpl , pur si simplu m- indragostit de motorasul asta e super , pe pilot automat nici nu mai vb, e belea , stiu ca or sa fie multi circotasi in comentarii dar, np, una peste alta bravo dacia.

[@mihais9944]

Erai singur in masina si te impingea si vantul din spate 😂 Pt prima ta masina e normal sa te indragostesti 💪

[@zaphodbogdan33]

Merge mai bine pentru ca motorul tau este Euro 6Dtemp, pe astea noi, trebuie sa respecte norma Euro 6Dfull. Sunt diferente majore in constructia instalatiei de depoluare de pe linia de esapament care impacteaza dinamica masinii. Si eu am un Logan Stepway cu acelasi motor luat in iunie 2020. Merge super dar nu este totusi fix acelasi motor. Stiu asta pentru ca am lucrat la dezvoltarea lor.

[@adriancernea8347]

@@zaphodbogdan33 Desigur 100 de cai nu este egal cu 100 de cai. Ai lucrat la motorul asta dar cred ca dadeai cu matura in atelierul celor de la Dacia.

[@ethanhunt1928]

Se plâng "jmekerii" prin comentarii de parcă ar urca azi Transalpina și mâine Transfăgărășanul cu bagaje și pasageri. Asta e o mașină care face exact ce e gândită să facă, vreți motoare mai puternice, băgați mâna adânc în pungă, asta e! Nu comparați aici 0.9 benzină cu 1,9 diesel, că deja o luați pe arătură.

[@cosmingosav]

@@GlossaME 2.0 tdi power 💪💪💪💪💪 🤣

[@ethanhunt1928]

@@GlossaME și asta fix de 20 de lei, că melteanul are 35 în buzunar și trebuie, măcar o dată la trei zile, băgat ceva și în maț, altfel chiorăie, nu mai auzi "torsul bijuteriei"!

[@gabiv8479]

Vezi ca gresesti rau. Un motor mic nu poti sa il compari sub nici o forma cu un motor mare, desi in specificatii pare identic. Nu ma refer sub nici o forma la mizerii aduse sh de cine stie de pe unde pentru ca eu unul nu mi-as lua asa ceva. Ce trebuie retinut, e ca acei cai precum si cifrele afisate pe motoarele mici sunt o mare tzeapa. Acei 90cp ii vei obtine tocmai pe la 5800rpm....iar pe la 2000-2500 de ture ai fi surprins sa vezi ca nu mai ai nici 50cp disponibili. Am aici o povestioara mai lunga....citeste-o te rog. in 2007 am cumparat o Skoda octavia 1.9 TDi noua, 101cp si rupea asfaltul pe orice serpentina. Daca aveam un deal in fata unde era permisa depasirea, acolo era distractie deoarece depaseam mai usor decat pe drum orizontal. Motivul? Tot ce era mpi sau cu rasnite de-astea in 3 cilindri (inca de prin 2010 incepusera sa umple strazile) incetineau fara exceptie in urcare. Cu masina incarcata acceleram asa frumos, fara sa conteze cat de plin e portbagajul, sau ca avea climatizarea la maxim. Am facut cu ea toata Europa plus Turcia. A vazut de asemenea Alpii in Italia, Elvetia si Austria. Niciodata nu m-am chinuit pe vreo serpentina, si o tineam constant la o turatie de 2000-3500rpm, pentru ca nu avea nevoie de mai mult. In schimb, la campie, vedea 4000-4500 rpm la toate depasirile pentru ca asa e normal sa folosesti un motor. Nu ii puneam decat cauciucuri premium si discuri si placute de calitate superioara. Revizii mai devreme decat in cartea tehnica si ulei de calitate. A consumat fix 500ml de ulei la fiecare 10.000km pe toata perioada asta. Nimic in plus chiar daca de multe ori vedea 1000 km de autostrada intr-o zi cu viteza tinuta constant pe la 150km/h. Inca o mai am pentru ca am intretinut-o ca la carte si merge exceptional desi a sarit de 13 ani. La 3000 de euro cat as lua pe ea, nu are rost sa o dau. O mai scot ocazional la cumparaturi sau cand mai cumpar cate ceva voluminos, ca sa o mentin in forma. Si continui sa o intretin ca la carte. Intre timp, de mai mult timp am trecut pe benzina....tot noua, 2.5 litri.....si tot asa ma distrez la munte. Ba chiar e mai distractiva, datorita puterii mult mai mari si a sprintenelii motorizarii pe benzina. O urc in 6500rpm pt ca e foarte distractiv, dar daca nu fac comutarea pe modul sport si nu ii fac kick-down, nu trece de 4000rpm in nici o situatie desi are cutie automata. Aici se aplica maxim zicala americanilor "there's no replacement for displacement"....si stiu ei ce stiu. Numai bine!

[@ethanhunt1928]

@@gabiv8479 asta ziceam și eu, nu poți compara un 1l, 3 cilindri, benzină cu 1,9l, 4 cilindri, diesel.

[@costelmihalescu4868]

Ținând cont de faptul ca e o mașină pe care majoritatea publicului o sa o folosească aproape tot timpul numai în trafic - regim de oraș.... Cârcotași se găsesc mereu sa se plângă ca, cu un Logan nu faci cine știe ce depășiri și alte filme pe care mai mult ca sigur doar în cap le au. Dar la ce oferă zic ca se merita. Nou, garanție, confort, nu stai cu frica ca nu mai pornește sau te lasă când ți-e lumea mai draga 😅😅😅

[@crazylegs8774]

Te gandesti ca "trafic de oras" se refera si la orasele de la munte? Pai ce face unu care face naveta Predeal-Brasov, cu 4-5 persoane in masina, iarna, pe zapada? Sau Valcea-Pitesti, pe Dealu Negru? Sau Pasul Tihuta?

[@Dranzell]

Nu ai inteles, romanul poarta 400kg in masina mereu, si mereu urca. Cand masina are 10km in odometru ei sunt pe Everest deja.

[@crazylegs8774]

@@Dranzell Aah, corect. greseala mea, mi-a scapat acest detaliu esential. Doar 400 kg? Nu cred. Doar ambalajul de la mici si pulpe e atat.

[@floriniasmin6297]

@@crazylegs8774 lasa loganu acasa , o ia la pas ... daca asta-i masina cu motor pentru anul 2020-2021 raman fara cuvinte, singurul argument dacia si al simpatizantilor ii ca ii ieftin,uite ca nu-i mai ieftina..

[@crazylegs8774]

@@floriniasmin6297 Exact. Masina va fi mereu un lowcost, masina omului obisnuit. Dar la suma pe care o are versiunea "cheala", nu mai e chiar pomana. Si te gandesti la confort, vrei aer conditionat, vrei un scaun reglabil, vrei mai-stiu-eu ce dotare optionala. Nu inteleg de ce merge Renault pe strategia asta. Oricum Dacia nu intra in concurenta cu modelele lor.

[@adriancernea8347]

Vazand atatea comentarii de 2 bani ale unora care n-au nici bicicleta pe-acasa sau poate un harb de 1000 euro, nu-i de mirare ca pe cei de la Dacia ii doare in cot de rromani. Ei vand 10% in Romania, restul afara, iar cei de-afara apreciaza maxim aceasta masina, lucru vazut pe orice forum din strainatate. Noi cu lauda si cu harburile la mana a saptea suntem cei mai tari!

[@mihais9944]

Aia de afara achitau un Logan VECHI de 10.000 euro din 5 SALARII ! 💪 Normal sa se pise pe ele dupa expirarea garantiei....😂 Din cate salarii achita un roman de rand un 10.000 euro ?

[@georgegeorgee4795]

Design de nota 10, motor de nota 5, iar voi de nota 💯

[@tommyjohn3525]

Design de nota 5. E prea înaltă, are linii pe aripi și pe partea inferioară a portierelor care nu ar trebui să fie. Și asta suferă de overdesign. Ca să nu mă apuc de comentat detalii...ce rahat a fost în capul lor să pună elemente "y" pe faruri și stopuri?...că nu o să fie în veci Lamborghini. Mă înjunghie în ochi elementul ăla de plastic negru mat (trim) care e pe stâlpul C. Și înainte de a zice ceva despre mine, îți zic că am studiat design în liceu.

[@BOTYEZZ]

@@tommyjohn3525 nici mi-e nu-îmi place designul

[@dragosi8980]

@@tommyjohn3525 e o masina low cost...vrei sa arate acum ca bmw seria 3? Aia e, la banii astia arata foarte bine. Si asta cu farurile in Y ca nu e Lamborghini...cred ca ne-am prins si noi fara sa ne spui tu, conteaza ca arata bine, asta e important. Sunt alte masini cu pretentii care copiaza, nu vad de ce Dacia ar trebui sa vina cu o mega inovatie pt o masina de 8k euro...baiatul are dreptate, designul nu e problema, motoarele lesinate sunt

[@tommyjohn3525]

@@dragosi8980 nu, nu vreau să arate ca un cazan de seria 3. Bmw sunt mașini urâte. Vreau să fie desenate de Giugiaro, Pininfarina, Italdesign, Ghia, Touring, etc.

[@tommyjohn3525]

@@dragosi8980 proporțiile sunt hidoase. Nu mai arată a sedane, se apropie din ce în ce spre crossover.

[@andreibolo6567]

Putem spune că butonul ,,sport" este același cu cel de gaz :)))

[@mihais9944]

Pana in anii 2000 se chema Buton ``M`` In 2010 Buton `Sport` Din 2020 Buton `Trezirea` 💪

[@mihais9944]

Este doar "marketing" GPL vs Roata rezerva (Platforma la o PANA in extern)

[@darkalan1562]

:)))

[@mihais9944]

15:39 Logan "5000" 🤣🤣🤣

[@mihailnovac]

🤣😂😂

[@mariancib9515]

CVT ul ala in URCARE pe serpentine aproape topeste pistoanele 🤣

[@ghiatauc]

Logan 5000 cm3

[@nustiu6841]

@MagicStick CORECT ‼️‼️‼️‼️

[@mihais9944]

@MagicStick CVT e un fel de Stage 3 la `drujba` ? 🤣 ra-ta-ta-ta-taaaaa 🔥🔥🔥

[@passatalvin8814]

Ce inseamna la voi logan incarcat mai băieți mai,

[@RaduP3]

citesc comentariile astea si ce vad: o adunatura de aroganti infumurati pe stomacul gol. Pentru o masina facuta pentru a avea un minim de a merge in oras, cu niste dotari sa nu mai simti ca esti in tractor, sa ai si tu comfort si totodata un consum decent, la un pret mai mic decat orice altceva pe piata, basinosii vor motoare puternice ca pe masinile mult mai scumpe. V-ati uitat la fast and furious si v-ati jucat NFS in copilarie, dar ati crescut saracuti, asa ca aveti de ales dintr-o masina decenta dar cu care nu te dai in spectacol si care ti-o si permiti si nu bagi bani cu lopata, sau sa va luati cazane cu motoare mari in care pompati bani si va taraiti usor spre salariu din luna urmatoare. Daca nu erati intr-o situatie financiara slaba va zic eu ca nu comentati in felul asta atat de critic la video-uri despre Dacii, si intelegeati practicalitatea existentei masinii asteia si va duceati unde va era bine, dar asa va caraiti p-aici cu foamea in glanda ca nu va satisface nevoia de a fi Jason Statham la 12000 de euro. Adunatura de inconstienti cu pretentii de copil de 16 ani.

[@ethanhunt1928]

Unii dintre ei nici 16 ani n-au!

[@georgea9967]

Felicitari! Primul comentariu coerent. Respectul meu!

[@RaduP3]

@@georgea9967 multumesc, dar am fost cam agresiv degeaba. citisem prea multe comentarii stupide si am zis sa ma racoresc putin . haha

[@gabiv8479]

Corect se scrie confort. Si daca intr-un drum la munte trebuie sa tii rabla in 5500 rpm nu e "comfort". Era confortabila daca era in stare sa abordeze decent orice fel de drum. Aici e marea problema a motoarelor astora mizerabile de 0.9....1.0....1.2 in 3 cilindri. Nici nu conteaza brand-ul imprimat pe motor. Toate sunt la fel de proaste. Sunt curios pe autostrada, cu vant de 40-50km/h din fata si cu masina incarcata decent (doi adulti/doi copii adolescenti si bagaje pentru doua saptamani de vacanta, adica cca 300kg oamenii plus 100 kg bagajele), cam ce turatie de motor va seta acel CVT la viteza legala de 130-139 km/h??? Daca o tine in 4500 - 5000rpm, dupa 2-300 km esti terminat. Sa fim intelesi, nu CVT-ul e de vina ci performanta motorului. Daca CVT-ul nu poate transfera suficient cuplu la roata, va schimba raportul de transmisie, crescand turatia la motor. Iar aerodinamica masinii nu pare sa ajute prea mult....din contra. Asa ca sub nici o forma nu putem vorbi despre confort, ci despre o tzeapa destul de serioasa. Eu nu mi-as cumpara asa ceva. Mai ales ca la 14000 de euro nu mai e o masina ieftina....

[@grabthecat]

@@gabiv8479 Deci toti producatorii care vand 1.0 sunt tepari? De ce nu zici si de honda civic de exemplu 1.0 care costa 19 000 cu dotarile de la dacia de 12 000 ca e teapa?

[@stoicapetruliviu8840]

Turometru se încordează iar vitezometru patinează. 1.3 era obligatoriu

[@SuperSPEEDlaProTV]

Era bine să avem și opțiunea asta!

[@sketchmoon3333]

avand in vedere “statutul” daciei si pretu pe care trebuie sa il aiba, un motor de 116 cai (1.3 tce ca pe megane) sau din 1.0 115 cai de ce nu, ar fi fost suficient

[@adrianbanea3535]

@MagicStick un 1.4 75 de cai trage mai tare decat astea :)))

[@sketchmoon3333]

@Spiridon Darius 1.6 mpi e inferior oricarui 1.0 turbo din toate punctele de vedere. inafara de “fiabilitate” ca tine 473626 milioane de km nu un milion cat 1.0 da cui ii pasa ca nimeni nu tine o masina atata oricum

[@sketchmoon3333]

@@adrianbanea3535 dupa mintea ta 110 nm si 75 cai sau cat are rahatu ala de 1.4 mpi trage MAI BINE decat un 1.0 turbo de 90 cai si 160 nm? ce ai fumat ca vreau si eu

[@antoniuvasilemarc5722]

Oare Bratu a luat ceva "la bord" cu materialul ăsta?!?

[@dorincojocaru2647]

Nu a luat la bord, a luat bani de la cacatii astia Dacia-Renault !

[@Iulius_]

@@dorincojocaru2647 și ce, îți pare rău că nu i-ai luat tu?

[@emilemi7927]

Motoarele Renault sunt printre cele mai bune. Ai idee câte modele Mercedes au motorizare Renault? Doamneeee, numai inginer pe aici🤬

[@flintboss5277]

@@emilemi7927 😂😂😂😂😂 si mai ales ce modele Mercedes au motoare Renault, cele din Clasa A

[@mihaiionut7155]

Mercedes nu are motor de Renault ci doar ceva patentat de Renault nu este tot motorul în sine . Mai documentativa

[@ambd5546]

Felicitări!

[@crazylegs8774]

3:05 3 x 40 kg malai 10 x 5 kg cartofi 7:43 250 kg in portbagaj. 15:34 sa reluati testul pe acelasi traseu, dar cu zapada si gheata, cu minus 20 de grade. Mai merge loganul la munte? Va sa zica la varianta de top te costa 100 de euro geamuri electrice spate? Care top?

[@mihais9944]

Incarcatura era chiar mica. 10x5+3x40=170 kg portbagaj Sofer aprox 90 kg Total 269 kg la sarcina utila a masinii de aprox 450kg

[@aditataya]

@@mihais9944 și dacă mai punea și 2 persoane în mașină... clima pornita.. te dai jos și o impingi

[@borodiraul]

@@aditataya ca sa nu spun ca iti vor freca si rotile din spate de aripa ca deja sunt lasate si cu atat.

[@mariancib9515]

Si totusi ... La urma testului ce ati facut cu 6 saci malai si 20 saci cartofi ? 🤣 Sarbatori fericite ! 👍 Minutul 2:53 - Greutate micuta, mai trebuia macar inca 150kg: 3 saci x 40 kg = 120kg 10 saci x 5 kg = 50kg Sofer = 90kg Total 260 kg .... Sarcina utila a masinii este in jur de 450kg deci au incarcat o DOAR aprox. jumatate.

[@mihaialexandrunegut918]

DA MARE DREPTATE TESTUL SE FACE CU IA LA CAPACITATE MAXIMA ATUNCI SE VEDE.DAR NU ASDAO PE 1 6 CEL CARE O AM DIN 2008 . IAS PUNE SA FACEM TESTUL E CU AMEA SI EI CU CELE NOI CINE CISTIGA ?

[@razorcaptain0504]

@@mihaialexandrunegut918 Deci efectiv am facut un anevrism incercand sa citesc comentariul asta... Limba Romana RIP.

[@flowon583]

Dacă ii punea cât poate transporta maxim legal ii cala motorul 🤣🤣🤣🤣🤣

[@sketchmoon3333]

@@mihaialexandrunegut918 fac eu cu 0.9 turbo de 90. o incarc la maxim si te invit cu 1.6-le ala 8v obosit sa urcam transalpina sa vedem care ajunge primu, s-ar putea sa il si cobor pana ajungi tu cu 1.6-le

[@mihaialexandrunegut918]

@@razorcaptain0504 MULTUMESC MULT O SEARA PLACUTA.

[@aditataya]

La "loganul 5000" care ar fi consumul? Tot ala de 7 %? Și arzând benzina mai multa.. poluarea e mai mica.. Nu? 😄😄😄

[@tudordizzytv6531]

Asteptam testarea versiunii de 65 CP:))

[@CristIan-pf4ib]

Da fac cu aia liniuță cu Dacia 1400

[@bestibestbestibest4321]

daaaaa....dar pe Transfagarasan !

[@tommyjohn3525]

Sau a celei de 40cp în 2 cilindri

[@snowfuca]

stai linistit boss, are aer conditionat sa te mai raceasca de la nervii pe care ti face cand vezi ca nu depasesti 50 la ora in urcare

[@radupop7941]

Ai dreptate Bratule,sunt fan Dacia,dar la motorizarile astea...renunt!

[@MihaiVH]

ia-ti elicopter si ai scapat 😬😏

[@cosminbolos6277]

Foarte scump !!! Cu logan de 1.4 am scos consum de 6.1 la 100 km , Arad-Constanța și retur !🙋

[@ethical1872]

Cu motorul de 1.4 poti bate milionul de kilometri =))) cu motoarele astea noi daca treci de 300 000 de km ești foarte norocos

[@BBack95]

Foarte buna mașină ,când voi avea 65 70 ani și nu voi mai avea chef de viață o voi cumpăra ;)

[@aditataya]

😂😂😂

[@Zelea-nj3pz]

Eu zic mai devreme, cazanul ăla din poză îl duci la casat în maxim 2 ani.

[@M11hn3a]

Eu am venit doar sa citesc comentariile cum ca nu urca,3 cilindrii, nu duce mai mult de 100k km,tigaie,rabla,bmw seria 5 189k km reali ,carte service :D

[@brabusmathew5388]

Compari si tu o masina adevatata ca seria 5 cu gunoiu asta de logan☺

[@cosmingosav]

@@brabusmathew5388 seria 5 la 1000 de euro pe olx 😂😂😂 rupe circuitu

[@BogdanSerban]

Am venit sa citesc comentariile de la ultra nationalisti care vad numai dacia vs cazane din Germania

[@razvanconstantinescu5389]

@@brabusmathew5388 mi-as lua seria 5 numai sa ma duc sa ma cac in el cand ma trece

[@brabusmathew5388]

@@razvanconstantinescu5389 ti ai lua, dar n ai bani😀

[@danielgogorita5786]

Ca o parere sincera: E o masina per total bunicica si cat de cat la zi cu tehnologia, dar... Totusi, un motor in 3 si de o capacitate asa mica nu va fii niciodata eficient si fiabil pe termen lung. Dacia e genul de masina de la care nu ai voie sa ai pretentii. Stii exact pentru ce ti-o iei. Pretul insa nu este un pret corect, lasand la o parte faptul ca pentru noi "esticii" masinile se cam fac umpic in bataie de joc, fata de "vestici" (aia care vezi doamne sunt "CIVILIZATI" si orice rahat il scot, il copiem si noi ca doar ne inchinam mereu in fata inteligentei lor. Ei pe noi ne scuipa in fata si noi le pupam mana.) Cam asa e si cu automobilele. De ce se traieste mereu in lumea asta superficiala ca vai doamne ce producem, ce inovam ce plm..s.a.m.d DACIA E DOAR NUMELE, RESTUL E RENAULT. Sa zici ca ti ai cumparat Dacia ca sa sustii capitalul autohton e ca si cum ti ai face cumparaturiile din supermarket-urile bine cunoscute vezi doamne ca sa sprijini afacerile locale. Deci? E o aberatie totala. Ceva nu se leaga. In concluzie, hai sa vedem realitatea in care traim. Majoritatea nu isi permit masini noi. Tot sh vor lua(pe buna dreptate cei drept) Inainte totul era facut cu simt de raspundere.

[@dorelclape]

Design acceptabil,. . . motorizari de tot rasul !

[@gigelmirea538]

E plin de motoare din astea.

[@petcuserban3756]

Daca mai erau si 4 persoane mai urca???

[@danielbardaniel5008]

De ce nu încercați să urcați cu Dacia Logan (versiunea Acces de la 8400€): 1.0, 3 pistoane, aspirat, distribuție pe lanț, 65 de cai putere? Aia este o probă interesantă, tot mașină este. Sunt de părere că tot mai bune sunt: 1.4, 16 (8 valve și 16valve), 1.2... Consumă mai mult (în unele cazuri) motoarele de mai sus, dar sunt mult mai rezistente, simple și aspirate !

[@MihaiVeghes]

in principiu acces-urile sunt doar pt flote de masini folosite in oras. pana si celor care fac munca de teren le dau loganuri cu ceva mai multe dotari

[@danielbardaniel5008]

@@MihaiVeghes chiar dacă este pentru oraș, dacă tot au motoare mici (1.0), slabe 65 cai putere și 94 nm, să facă caroseriile mai mici... să te poți strecura prin trafic mai ușor și parca. La ce trebuie o carcasă mare cu un motor care se "chinuie să tragă"?! Motorul ăla de la Logan Acces, cred că este bun pentru : Toyota Aygo, Ford Ka (generațiile noi), Hyundai i 10. Nu cred că este bun pentru o berlină ! Mai dai drumul la aerul condiționat, antrenează compresorul de aer, bagi bagaje în ori persoane... deja este ceva , dacă mai zic de urcat rampe, cred că e forțat.

[@instructorautomotopiatraneamt]

Daca urci puterea la 130 CP trebuie schimbata si suspensia, dimesniunea anvelopelor, brate, bucse, pivoti, etc. Intreaba inginerii de la Dacia. Sau TCM istii. 😉

[@alexandrudanbadita]

Nu neg. Dar nu ar fi fost rau sa existe o varianta mai puternica. Ce-i drept, foarte costisitoare pentru o linie de productie.

[@banitome]

E renault megane. Next Level.

[@blackpanther8577]

Cand o sa vadă "ăștia" de la Dacia ca a urcat la Ranca cu portbagajul plin o lasă în doua pistoane😂

[@dragosi8980]

Pai ala de 65 de cai e ca un piston jumate:))

[@Volkyno]

De câte ori au scăzut cilindreea au mărit și puterea. 😉 Logan 1.4 MPI avea 75 CP Logan 0.9 TCE are 90 CP Duster 1.6 16v avea 105 CP Duster 1.3 TCE are 150 CP

[@Gaby-jr7gm]

Le vand la juma' de preț după testul ăsta :)))

[@Volkyno]

@@Gaby-jr7gm nu vi le permiteți nici atunci, tot BMW-ul din 1998-2000 la 700-3000€ vă este accesibil, dacă zâmbiți, vă mai lasă la bani samsarii 🤣

[@Gaby-jr7gm]

@@Volkyno vb deja de masini de lux pe lângă conservele astea care au de partea lor doar emisia E6

[@lpalyn]

Asta DA prezentare si peisaj! Cat despre masina chiar e frumoasa si practica!

[@alexandrubogdan7602]

Degeaba ai dotari daca nu ai motor, masina inseamna motor si caroserie nu dotari pentru Bossi.

[@costym.2328]

Am un suv puternic dar viteză medie este de 50/80 km h mai rar peste 130 deci în viitor ma gîndesc foarte serios să cumpăr o dacia....ce ziceți, felicitări dacia. Succes

[@adrianmares5890]

La cat costa un Logan full , mai bine imi iau o Toiota hybrid la mana a doua...

[@valentinadrian188]

Super test!

[@costincostin466]

Câți dintre cei care comentează aici au făcut Transalpina sau Transfăgărășanul pe mașini cu asemenea „motorașe”? Eu am făcut de trei ori ambele trasee, atât cu 09TCE dar și cu 1,6 benzină, „motorașul” este mult mai bun, asta dacă știi să conduci! Mai mult, cum să pui pe o mașină de aproximativ 1Tonă, motoare de 150cp?

[@laptuca2007]

Adica vrei sa zici ca 0.9 tce-ul e mai bun decat 1.6??Ma faci sa rad🤣🤣🤣🤣

[@grabthecat]

Pai nu stii ca astia care comenteaza pe aici toti au masini de 300 cai.

[@grabthecat]

@@laptuca2007 Chiar are dreptate, uitate pe detaliile tehnice.

[@adriancernea8347]

Daca te uiti pe alt review de acum cateva zile la Renault Captur cu acelasi motor ECO-G 100, masina cu 300 kg mai grea ca Loganul , concluzia "specialistului" este ca acest motor este unul foarte dinamic, este placut impresionat, un motor rafinat, foarte silentios si fara vibratii. Daca este pus pe Dacia, e de toata jena. Mi se pare si normal, 100 de cai romanesti nu sunt egali cu 100 de cai frantuzesti. Sau germani... Popor de cautatori prin gunoaie..

[@laptuca2007]

@@adriancernea8347 Presupun ca review-ul era sponsorizat de Renault😂😂

[@cristicristi4404]

In videoclipul anterior cu noul Logan,prețul de 12.150 era pentru mașina complet echipata. Citez:" ce vedeți aici,cum vedeți aici,12.150 euro cu tot cu tva." Acum keyless,jante ,navi și etc sunt de fapt opționale și costă extra?

[@mihais9944]

Min 1:26 e scris clar. Pe site ul dacia gasesti foarte greu listele cu preturi la optionale... E special facut asa ca sa nu stie prostimea ... Deocamdata macar...

[@adrianalecu5918]

Pentru mai multă putere cred că ar fi trebuit dată în treapta L ! Ar fi fost mai vioaie cred!

[@mihais9944]

Mai mult de 5000-6000 de ture poate decolau pistoanele din ea 🤣

[@sorinconstantin1160]

Dupa cum a urcat la 5000-6000 ture, nu cred ca era vre-o diferenta... in schimb era bine de vazut "L" ca frana de motor la coborare cu masina "semi-grea"...

[@stroecristinel6894]

1,6 16v era ideal sau sa-l puna pe cel de 1,3, 130 hp, sanatate multa !

[@mateimihaltan9979]

Cu un test si o comparatie cu celalalte modele din clasa vei vedea ca nu e nevoie.

[@lajosbarabas680]

Bine că nu circulau tirurile că vă depăseau😂😂

[@lajosbarabas680]

@@GlossaME am permis stai linistit

[@lajosbarabas680]

@@GlossaME dda permisul am din 2001 a, b, c ,e am condus si dacia 1310 în viața mea care mergea bine la vale acuma conduc scoda octavia care e ok

[@ethanhunt1928]

@@lajosbarabas680 unde era Schumacher nene! Dacă vrei depășiri pe viraje în ac de păr în urcare, du-te Goguță la Monza! Tu ești unul din ăia care "filtrează traficul", nu?

[@mariancib9515]

🇷🇴"Trabantul modern" 🇷🇴 Acceleratia 0-100 km/h: 16.7 s - 65 Sce 😂 11.6 s - 90 & 100 cp

[@ethanhunt1928]

@@mariancib9515 vezi și la celelalte care au aceleași motor, Škoda, Hyundai, Kia, etc. Apoi vezi și prețuri, să vedem după aceea.

[@vioreltalai9306]

2 cupluri în mașină ,rezervorul plin ochi,portbagajul plin de bagaje ...urca Bicazul ,Transalpina sau Transfăgărășan? La voi haterii sunt oamenii care-și spun părerea lor sincera, rea despre aceasta mașină după caz ,nu? Normal ca părerea este buna când mergi cu ea doar prin oraș sau te duci numa pe europene sau autostrada. Asa da ,as fi extrem de mulțumit.si iar o sa mi ziceți ca mașina asta nu a fost făcută pentru drum de genul ...acum o sa mi cumpăr 10 mașini pentru fiecare drum în parte.imi iau Logan pentru oraș,îmi iau Ferrari pentru autostrada , mașină 4x4 pentru munți și dealuri și mașină cu 7 locuri pentru familie ,nu? După mintea voastră....

[@alinbcu]

oameni simpatici, prezentare buna

[@florineusebio]

Daca puneau turbina pe 1.4 mpi si injectie directa, alta era discutia!

[@snowfuca]

este fezabil asa ceva?

[@florineusebio]

@@snowfuca cand ai nevoie si nu ai cu ce, cam e fezabil. Fiecare cu stilul sau de condus, dar e bine sa ai un as in maneca atunci cand esti prins intr-o situatie riscanta.

[@snowfuca]

ia multumeste-le ecodiotilor cu incalzirea lor globala pt motoarele astea cat o sticluta de tuti frutti ( care polueaza la fel ca cele normale ca apesi mai tare pedala ca sa obti aceeasi performanta). Nu cred ca mai pupam noi motoare mai mari de 1.3 turbo. Intr-un final SH-urile rezonabile vor sucomba in lipsa tot mai acuta a pieselor generata de trendul motoarelor mici mici. Asta pana la masinile electrice care vor fi apocalipsa. Sub 15 000 E cam cu 90 la ora mergi max

[@gigelmirea538]

Eu întreb figuranții care se visează pe circuit, unde pușca mea găsești mașină cu cutie automată la 13000 de euro și 0 km? Că motoare din astea în 3 sunt pe toate mașinile!

[@danielgogorita5786]

Corect spus, dar totusi... acum barbateste vorbind: motor de 3 cilindrii? Da-o-n ma-sa de treaba. Pentru plimbat in oras sunt bune, dar doar atat. Repet! Doar atat! 👍

[@ethanhunt1928]

@@danielgogorita5786 *cilindri băi Gogoriță, cu un i! Motoarele în trei cilindri sunt folosite din '90!

[@danielgogorita5786]

@@ethanhunt1928 Ai nota 10 cu felicitări!🤦‍♂️

[@ethanhunt1928]

@@danielgogorita5786 mai ai până să poți să notezi pe cineva în materie de scris, Gogoriță 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣!

[@stefanlcs]

Asta e modelul care va îngropa Dacia daca nu vor adăuga motorizări mai bune.

[@vtaca]

Dacă erai atât de vizionar pe cum îți imaginezi, au fi condus un departament din industria auto. Pana la proba contrarie Dacia are vanzari excelente iar tu ești părerist pe social media.

[@PaulHojda]

Bullshit. Se v-or vinde că pita calda

[@stefanlcs]

@@vtaca ma scuzi.

[@raduradu5966]

Le cumpara strainii ca aia le folosesc pentru orase si naveta.

[@adriancernea8347]

Asta e modelul care va bate toate recordurile de vanzari in Europa civilizata nu in RRRomania!

[@michaelagossnitzer410]

Foarte frumos 🥰!Bine facut ca si explicat 💟👍! Beavo!M-ati convins!

[@florinlupu6087]

Michaelo nu pune btr boticul la vrăjeală!

[@n3s7y51]

Am Logan 2 cu motor de 0.9 90 cp si iti faci treaba cu el linistit.

[@mariancib9515]

Ca masina de FIRMA sau de TAXI e batjocura perfecta 😂

[@n3s7y51]

@@mariancib9515 La ce drumuri avem mi se pare perfecta masina mai ales ca e noua ai garantie si iti poti face treaba lejer cu ea,dar are si minusuri nu zic ca nu are, dar romanu prefera masina forjata de neamt ca o arunca de buna ce e si lasa ca baga romanasu bani in ea :)

[@atelierulautorobertovlogs7374]

@@n3s7y51 Am Bmw 320d e90 din 2006,cumetre am condus Logan 0.9 Tce si este ok fata de tramvai 😇😇

[@Crv9891]

Cand ai urca pe transalpina vara cu turatia la 5000 cum merge CVT-ul visului, fierbe apa de o ia dracu.

[@pavelucadrian5189]

Arde tigaia 🤣

[@ethanhunt1928]

Nu fi tu așa sigur că pici de fazan! Sunt motoare în 3 cilindri montate pe mașini mai grele ca asta de prin 2007-2008, au urcat rampe mai grele și n-au fiert!

[@ethanhunt1928]

@@pavelucadrian5189 aia în care prăjești pâine?

[@pavelucadrian5189]

@@ethanhunt1928 da, aia pe 4 roți, românească🤣

[@ethanhunt1928]

@@pavelucadrian5189 "e" acri strugurii?

[@MICKEY-kt5pb]

Ar trebui sa se renunte, la aceste motoare .

[@SebbyZz1]

si ce sa puna w16? vrei putere baga bani...nu 10k euro. ia vezi o oactavia de 1.0 tsi rupe asfaltul? si cat costa aia?

[@ReaperChi3f]

@@SebbyZz1 1.2/1.3 Benzină, eventual cu hibridizare ca sa intrunească normele de poluare. Lumea nu cere mult. Pentru cine nu are bani sau merge doar în oraș, să le dea lor drujbele astea de motoare.

[@dizy82]

Sau si mai bine, invatati sa conduceti ca nu va trebuie 400 de cai sa plecati de pe loc.

[@claudiuolteanu6337]

Exact cum bănuiam, sunt penalizate de motoare. Dacă asta, care are cel mai "puternic" motor abia se târâie, ce face motorașul ala cu 65 de cai? 🤣 🤣 🤣 Masina arată bine, dar motoarele sunt ridicole, de tot râsul!

[@patricknedelcut7474]

Urca si ala cum poate:))) Oricum urca ca au fost si ele calculate dar sincer ai dreptate trebuia un motor mai puternic

[@CristianP]

Pe ala de 65 Tce i-l urci tu ... apoi te coboara el 🤣

[@dualelite2573]

@@CristianP 65 sce*

[@olincacristi]

1.5 dci era cel mai potrivit...si trăgea mult mai bine,nu vedeai niciodată 7 consum pe bord...sarbatori fericite si Drumuri bune la toată lumea

[@atelierulautorobertovlogs7374]

@@olincacristi Am Bmw 320d e90 din 2006,cumetre eu am 163 hp si ce crezi,am consum 7 8 in oras 😜😜

[@shtrumph28]

Cel in Loganul albastru a consumat ceva ZÁIBĂR..:))

[@flavius217]

Ba băieți nush cum faceți dar doar la dacia vedeti motoarele astea de 1l la alte marci parca nu ar exista la ce kk vrei sa te astepti de la el sa faca ca un 3.0

[@warningbogdan6539]

Nu ,dar un motor in 4 cilindri

[@flavius217]

@@warningbogdan6539 mai toti au in 3 cilindrii numa voua va place sa va plangeti atat

[@pancaiulian5797]

Și la Ford Focus acum au motoare de 1L și 125CP.

[@mariancib9515]

La dacia au 90cp 🇷🇴, la alte marci au 110-120-150 cp 💪

[@flavius217]

@@mariancib9515 si mult mai grele dar romanii nu gandesc

[@InfrastructuraRomania]

Salve! Am vazut teste si probe cu noul Logan asta vara pe Transalpina realizate de cei de la UAP. Masinile aveau placute pe care scria PROBE.

[@adrianluica6960]

As fi vrut pe urcare sa depasiti si un tir. Rusine Dacia si Renault. Frumoasa si atat. Bine ca avem optiune de trapa ca intr-adevar la cum merge poti scoate caul pe ea. Ati scos dci-ul si daca puneati 1.3 115cp ar fi costat masina 18.000. Nu o mai lua nici cel mai mare fan Dacia. Deci mare teapa cu preturile voastre raportat la ce oferiti!!!

[@missionnad1]

Un tir care ar fi rulat cu 40-50 pe urcare probabil că l-ar fi depășit 😂

[@adrianluica6960]

@@missionnad1 cu greu

[@dragosoprea7361]

Mai trebuia greutatea pasagerilor care lipseste inca vreo 200 de kg

[@nustiu6841]

Dacă mai avea încă 2 pasageri în ea.... Cascadorii rasului era🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@SuperSPEEDlaProTV]

Da? Cine merge cu 500 de kilograme în mașină?

[@Crv9891]

@@SuperSPEEDlaProTV oricine merge. Daca ai 3 persoane in spate , ai inca 200 kg de voie. La jumătatea coastei te dai jos sa împingi

[@mariancib9515]

@@SuperSPEEDlaProTV Minutul 2:53 - Greutate micuta, mai trebuia macar inca 150kg: 3 saci x 40 kg = 120kg 10 saci x 5 kg = 50kg Sofer = 90kg Total 260 kg .... Sarcina utila a masinii este in jur de 450kg deci ati incarcat o aprox. jumatate. Oricum, buna ideea acestui test! 👍

[@ionutiscru7233]

@@SuperSPEEDlaProTV, pai cum cine merge ? Eu unul sunt curios, cum anume se descurca cu 4 bărbați adulți (deci apx 400 de kg) plus bagaje sa zicem ( 200-250 de kg ).... Din ceea ce am văzut în testul vostru și eu consider ca ideal ar fi fost și o a 3 opțiune și anume motorul de 1.33. Sănătate și sărbători fericite.

[@viorelstancu3895]

De apreciat si testul facut pentru 130 pe autostrada: 9.2 pe GPL x 2.68 = 24.6 lei 100km. Daca impartim costul acest la pretul benzineri 4.6 => echivalentul a 5.36 L/100 benzina. E diferenta foarte mica de cost fata de consumul pe benzina declarat de Bratu: 6.2% in aceleasi conditii. 3L de gaz consumati peste consumul de benzina e un consum mare.

[@Tony-pirate]

Nu uitați că,totusi aveau greutate totală, cam cât 4 persoane . Sa fiu drept și Golful meu 1.0 tsi,ar fi gâfâit pe urcarea aia,cu 4 persoane

[@mariancib9515]

Minutul 2:53 - Greutate micuta, mai trebuia macar inca 150kg: 3 saci x 40 kg = 120kg 10 saci x 5 kg = 50kg Sofer = 90kg Total 260 kg .... Sarcina utila a masinii este in jur de 450kg deci au incarcat o DOAR aprox. jumatate. 💥La Dacia 1.0 are 90 CP 🇷🇴, pe cand la alte branduri sunt intre 110-120-150 CP 💪😂

[@alexandruilea915]

Cum ma 250 kg greutate totala? Pai ce economie si protectia mediului faci tu cand in loc sa pui 4 persoane in masina mergeti cu 2 masini ca nu duce masina 400kg. Si da, la 400 kg cu 4 persoane + bagaje mi se pare normal.

[@mariancib9515]

@@alexandruilea915 Cu 400 kg la "Logan 5000" pe Transalpina topea pistoanele 😂

[@pulixpulix2420]

La ce performante are si in ce hal e contruita (materiale, electrica si rezistenta in timp) este chiar a dracului de scumpa. Perfecta pt taximetristii care dau a 5-a la 23km/h de-ti tremura rinichi-n tine, ca deh ... ei merg 'la consum'.

[@hybrid11111]

Trebuia sa pui in "L" transmisia, dar la tine pe bord vad "D"...

[@mariancib9515]

15:39 In "L" intra V-tech ul si din 5000-6000 rpm ajunge la 8000? 🔥🤣💥 Biciuiesti "MARTZOAGA" degeaba 😂

[@raduradu5966]

Imi plac noile modele dar motoarele astea nu ma conving sa o cumpar.

[@alexandrucatana1036]

Fa un test inainte....

[@mihais9944]

Sa nu mananci vre o 2 zile inainte de test si sa fii singur in masina! Neaparat test in extraurban 🤣🍻

[@raduradu5966]

@@mihais9944 iti da emotii ?

[@mariancib9515]

🇷🇴"Trabantul modern" 🇷🇴 Acceleratia 0-100 km/h: 16.7 s - 65 Sce 😂 11.6 s - 90 & 100 cp

[@Indimenticabil]

@@mariancib9515 - Mai aberezi mult pe-aici? :) Motoarele astea sunt net superioare fata de oricare de pana acum, sunt turbo si in plus Euro 6: 1.4 mpi - 112 Nm / 3000 rpm, 0-100: 13.0 s 1.6i - 148 Nm / 3750 rpm, 0-100: 11.5 s 1.6 16V - 148 Nm / 3750 rpm, 0-100: 10.2 s 1.2 (75 CP) - 107 Nm / 4250 rpm, 0-100: 11.5 s 1.0 tce - *160* Nm / 2100-3500 rpm (benzina) si 170 Nm / 2000-3750 rpm (GPL), 0-100: 11.9 s Asta in conditiile unei caroserii mult mai grele (1124 kg fata de 980/998/974 kg) fiind o platforma noua mult mai bine ramforsata.

[@adianblabla]

La inceputul anui 2024 ajunge la 17-18000 euro dotata complet. Daca e ca generatia anterioara, mai bine lasa. Detin un Logan din 2018, cam asta e experienta mea: - calculatorul e praf la controlul relantiului primele 5 min (10 iarna); - macaralele de la geamurile din fata nu mai functioneaza cum trebuie, dupa jumatate de an de la achizitie; cand se dau in jos nu se aseaza complet, se aud cum se asejeaza incet incet in timpul mersului (se aude un trosnit); - vopseaua standard se zgarie de la orice atingere; - vopseaua standard a crapat la nici un an; Dacia nu a vrut sa faca nimic pe motivul "factorilor externi"; am fost fraier la momentul respectiv, trebuia sa ma duc la ANPC, acum e prea tarziu; - buckle-ul de la centura de siguranta, din partea soferului a inceput sa scartaie dupa jumatate de an; - de la tetierul soferului se aude un zgomot fin, de la vibratii; - scaunele sunt groaznice, la drum lung; - forma volanului e incomoda pentru maini, la drum lung; - persoanele scunde au probleme la schimbarea vitezei in a 2-a datorita pozitionarii schimbatorului; sotia nu poate conduce din cauza ca are 1.55m inaltime; - cand bate vantul "zdrangane" tabla pe ea; - tot cand bate vantul, nu poti circula cu mai mult de 100-110, e greu de tinut pe sosea fiind destul de usoara pentru marimea masinii; Asta la o masina cu 50 000 km parcursi, in 6 ani. Concluzia, dupa experienta avuta, ma voi orienta la o masina straina. Dublu la pret, dar macar nu voi avea problemele mentionate.

[@clipuri]

Îmi place că la final au dat consumul in urcare doar pentru manuală. La CVT nici n-avea rost 😂

[@CristianP]

Cat vrea ea 😂

[@Dranzell]

​@@CristianP Adica 5000.

[@SuperSPEEDlaProTV]

A spus și consumul la CVT.

[@maximdan1136]

@@SuperSPEEDlaProTV Salut si La multi ani ! Daca diferenta de consum gpl vs benzina e asa mare de ce mai sunt atat de satisfacuti cei cu gpl ? La 100 km inseamna ~ 5 lei !

[@mihais9944]

@@maximdan1136 iar cand faci o PANA, platforma extraurban e 200 lei. (GPL vs roata de rezerva)

[@florinstroescu2305]

Păi să mergi cu 70-80 la oră pe virajele alea, nu e rău deloc. Te ia cu capu” dacă îi dai peste 50 în acele curbe, deci mașinile duc binișor.

[@petcuserban3756]

Daca mai erau 4 persoane masina statea pe loc.

[@alexandruilea915]

@@petcuserban3756 asta ma gandeam si eu, ei au simulat 250kg pe masina dar majoritatea cand merg in concediu au 400kg cel putin pe masina. E normal sa mergeti 4 persoane + bagaje daca vrei sa faci economie la drum si sa nu mergeti cu 2 masini.

[@adrianpais6847]

Eu am invatat sa conduc pe dacia 1300 cu 4 trepte si ceva mai multi cai putere decat un ferrari pe emblema, cu intensitatea luminoasa a farurilor care se putea regla din acceleratie , cu servodirectie doar pe gheata sau noroi, cu scaune reglabile doar din ciocan sau suruburi si aer conditionat manual ( adica ziarul ) , cu patru pistoane care nu fac nici cat 2 doua de la loganul asta cu 3 cu frane cu care visai sa nu fi nevoit sa le folosesti , si o masina la care trebuia sa te pricepi , cu care mergeam la munte cu cortul , accesorii , scule , piese si roata de rezerva , mancare haine etc si patru sau 5 persoane , altii veneau si cu pepeni in portbagaj si pe la pedale cand se intorceau de la mare sau porci si cartofi cand veneau de la tara si sunt multe de zis dar nu cred ca am loc aici ! Iar acum majoritatea se plang de 100 de cai cu turbo, AC , directie asistata electric si servofrana + abs , esp etc , cu airbag si centuri pirotehnice , injectie gaz /benzina , un portbagaj mai mare , spatiu mai mult in interior , suspensie mai comoda si mai sigura , etc etc etc ! Mai nene , este totusi o dacie , a evoluat mult , nu iti place iti ie-i altceva , mie imi place si este o masina foarte practica , la fel a fost si 1300 sau 1100 , este o marca low cost care da este din ce in ce mai scumpa, aici inteleg nemultumirea multora dar asta se cere pe piata si de aici pretul datorita exportului si motorizarile datorita taxelor !

[@ethanhunt1928]

@@adrianpais6847 *iei... Unde puii mei ai văzut iei scris cu cratimă?

[@adrianpais6847]

@@ethanhunt1928 poti sa-ti vinzi puii si sa-ti ie-i un prieten de banii aia de care sa te ie-i cand te plictisesti , din fericire astazi sunt in toane bune altfel ai fi putut sa-ti ie-i ceva mai consistent ca raspuns ,dom profesor !

[@laurytzenful]

Și clio 5 are motor de 65 de cai sau de 75,credeți că se descurcă mai bine pe Transalpina?,poate or să apară și alte motorizări mai performante.

[@mihais9944]

Vise umede...

[@laurytzenful]

@@mihais9944E din soft,urcă mai încet să poți admira peisajul :))

[@0verspeed]

Mai mult decat suficient. Deci mitul este busted! Se descurca excelent la deal.

[@mihais9944]

Cand nu e masina ta e normal. 💪 5000-6000 ture... Doar te pisi pe ele de pistoane. 😂

[@brabusmathew5388]

In capul tau se decsurca=))) daca da drumu la clima cum e? Si cu 2 adulti+ in masina? Si sa fie motorul de 65 de cai? Te dai jos si te uiti la ea=))) lucrezi la dacia de te minti singur?

[@brabusmathew5388]

@@GlossaME n am brabus , dar conduc audi a4 cu 400 nm .🙃😉

[@brabusmathew5388]

@@GlossaME 2015 saracule😙 nu toti suntem ca tine.

[@cristiandumitru7255]

Masina la interior si exterior arata frumos, nu am ce zice, dar... CE NE FACEM CU MOTORASELE ASTEA? DE CE AU RENUNTAT LA SFANTUL 1.5 Dci? CE NE FACEM CU LIPSA VOPSELEI IN LOCUL UNDE SE AFLA MOTORUL SI ROATA DE REZERVA?

[@mihais9944]

Da le draq pe alea... Ce ne facem cu tabla de Galati si MONTAJUL de proasta calitate din fabrica cu zone lipsa de mastic sau puncte de sudura... Si multe altele...

[@brabusmathew5388]

Interiorul e praf..ei au varianta top de 15 mii si e doar plastic...pe variante mai ieftine nici radio n ai sau discuri, geamuri manuale etc

[@mihais9944]

@@brabusmathew5388 mai grav, oglinzi manuale NEINCALZITE....

[@cristijra4245]

Era mult mai bine 1.5 dci

[@user-mi4yc7pr3x]

@MagicStick salut

[@SuperSPEEDlaProTV]

DA, era bine să îl păstreze în ofertă.

[@mdma4202]

@@SuperSPEEDlaProTV dar asta de ce nu mentionati in video?

[@aditataya]

@Vladut MG corect.. dar din păcate e un mare minus la fiabilitate și performante.. Ptr ca la consum nu e mare smekerie

[@Mircea076]

Din pacate normele vietii,in curand nu cred ca mai vedem mai mult de 1.2 benzina.

[@InfoMasiniGermania]

Merge, merge, dar cat timp rezista, acum totusi sa fim seriosi. E un motor micut pentru un astfel de traseu cu 4 persoane in masina plus bagaj. Nu ma intelegeti gresit, de urcat urca dar intrebarea e: De cate ori? Daca avea motor de 1.6 era altceva, parerea mea.

[@beniaminrolea8891]

1.6 ? e motor mic, poate cu turbo. sub 1.8 aspirat nu se merita

[@InfoMasiniGermania]

@@beniaminrolea8891 stiu ce zici, dar altfel merge si cu acel 1.6 in 4 cilindri. Nu inteleg de ce in Brazilia exista 2.0benzina 150cp..

[@dancolt79]

O mica precizare.... pentru cei ce fac discrepanta intre Renault si Dacia.....Dacia ca firma nu mai exista....de ceva vreme. Exista brandul DACIA dar firma e disparuta din peisaj. Pe factura dusterului meu din 2018 apare firma Renault Romania, nu Dacia. Cu alte cuvinte orice vanzare a unui produs Dacia va fi o vanzare a firmei Renault care va incasa si banii. Posibil asadar sa fie o incercare de partajare intre branduri, o clasificare per brand a publicului tinta dar nicidecum nu e vorba de competitii intre firme. Daca este insa sa ne uitam la alte firme , tot 3 cilindri , o corolla are pretul 18.000 euro , iar caracteristicile motorului sunt putin diferite....123 cp 153 nm cuplu 190 km/h maximul consum 5.7 oficial iar asta in conditiile in care cei de la Dacia iti ofera maximul discount un set de covorase pe cand cei de la Toyota iti ofera uneori discount frumusel( va las sa incercati eventual procedati pentru sanse mai mari pro discount conform metodei propuse in primul videoclip mentionat la finalul comentariului) ....Hyundai , nu stiu cati cilindri , are pentru I3o are un motor de 1.5 l benzina , o putere de 110 cp un cuplu de 144 NM 187 km/h viteza maxima consum de 6.1 l/100km pret de 14.800 in varianta confort . Amandoua versiunile dpdv al dotarilor cam bat binisor ceea ce ofera Dacia logan la 14.000 euro . Asta vorbesc in calitate de posesor Dacia de 18.000 euro asadar am 18.000 argumente pentru care pot declara ca nu sunt hater Dacia Si.....asta in conditiile in care Toyota ca firma mi-a iesit mie de la sufletel pe motivul fiabilitate corelat cu sustinere client si raport calitate pret(asa cum le percep eu) , dar as recomanda corolla in fata logan in aceste conditii, ....Hyundai, care conform Consumer reports sau JD power (topurile publicate in ,martie anul trecut) s-a ridicat in perceptia clientilor cu privire la fiabilitate si ,,consumer satisfaction,, chiar peste Toyota. In opinia mea oferta prezentata de DACIA nu mai tine pasul cu concurenta. Nu cu privire la acest model. Pentru cei interesati , de o achizitie viitoare , si doriti sa o faceti informata puteti viziona pe canalul meu ,,ce trebuie sa stim inainte de achizitia unui vehicul,, precum si ,, ce masini achizitionam ce branduri evitam,, .

[@florinlupu6087]

D-l Dan,cum se numeste canalul dvs.?!

[@adisornarcis480]

Nu a fiert încă motorul???? 🤪🤪🤪

[@livyou1028]

Cand faceti o tura si cu Golf ,Octavia 1 tsi pe Transalpina ,cred ca alea urca tare bine.....

[@mariancib9515]

Minutul 2:53 - Greutate micuta, mai trebuia macar inca 150kg: 3 saci x 40 kg = 120kg 10 saci x 5 kg = 50kg Sofer = 90kg Total 260 kg .... Sarcina utila a masinii este in jur de 450kg deci au incarcat o DOAR aprox. jumatate. 💥La Dacia 1.0 are 90 CP 🇷🇴, pe cand la alte branduri sunt intre 110-120-150 CP 💪😂

[@mariuspopescu6304]

La VAG TSI consumul e mai mare inclusiv și ulei. Renault știe să facă motoare pe benzină

[@beniaminrolea8891]

pai la motoarele alea asteapta sa-si cumpere remorca.... doar sunt extraordinar de nemaipomenit de super puternice...

[@beniaminrolea8891]

@@mariuspopescu6304 motoarele mici nu au nici un avantaj. nu degeaba in US este un proverb "nu este inlocuitor pt cilindree"

[@gabiv8479]

Alte mizerii....la fel ca si astea de la renault. Daca ai avea cate o porcarie de-asta de motor de 1.0 pe fiecare roata ar mai merge....sau macar cate unul pe fiecare punte. :)))

[@brabusmathew5388]

Daca avea si clima pornita si motorul ala de 65 de cai plus o greutate reala de 400 de kg cu 4 adulti si bagaje..era jale curata

[@ethanhunt1928]

Cum știi tu ca unu' mare...

[@brabusmathew5388]

@@ethanhunt1928 stiu ca manager de atelier auto si unu ce a citit carti de mecanica mai multe decat ai tu fire de par in cap .😉

[@ethanhunt1928]

@@brabusmathew5388 atelier din colțul străzii?

[@ethanhunt1928]

@@brabusmathew5388 ce înseamnă greutate reală 400 de kilograme și pasageri și bagaje? Noțiunea de masă totală autorizată îți spune ceva? Adică tu vrei să pui pe Logan 400 de kilograme încărcătură plus pasageri?

[@brabusmathew5388]

@@ethanhunt1928 soseaua fundeni nr 120 AD Garage. Intreaba de Matei, si hai sa vedem marti cine cunoaste mai bine o masina dintre noi 2. Nici ca ucenic la spalat scule nu te-as lua. Expertii ca tine vin la mine sa le fac devizu. Bafta.

[@ionutmarius6023]

parerea mea e ca orice masina noua e buna . partea buna sau proasta,depinde cum privesti,e ca la 12.500 de euro exista alternative . iti poti lua o skoda fabia,renault clio 1.5 dci sau citroen cactus,fiat tipo,suzuki swift chiar hibrid 111 cai parca,masini din 2019 cu pana in 5000 de km,practic noi noutze. in afara de suzuki swift cam toate sunt in 3 cilindri,dar macar sunt mai sigure la un impact cred eu.

[@bogdanbogdan6608]

Urcă cu a2a ca tirul cu 30 km/h

[@dragospahontu]

Rămâi fără viteze😅

[@mariancib9515]

I-i lipsea BROASCA 😂

[@danchirita1660]

Corect.... mașina ar fi corectă pt prețul ei cu motorul de 1,3litri....e deja dezvoltat .nu ar genera costuri extra....doar politica Renault de vânzări se împotrivește pt un Best buy

[@tudorp2610]

Pai ar fi fost prea best buy si rupea din vânzările Clio.

[@mariancib9515]

Dacia 65 Sce = "Trabantul modern" ✈️

[@muresanmatei4753]

Si aici dragi prieteni se incheie toata era Dacia!

[@DOMUSDAMIGENIANOS]

O sa razi tudor, eu as lua fericit un logan nou si cu 10 cai mai puternic doar sa stiu ca e macar 1.3 nu 1.0 daca diesel a fost scos. Se poate pune un motor 1.3 ca cel de pe duster, modelul de 130 de cai la o varianta de top si dupa din soft si tot felul de adjustari sa reduca performanta la 110 cp sau 115 cp si sa faca diferentierea de pret mai ales fata de modelele de top dacia cat si diferentierea de renault. Poate pe viitor o sa asculte si vocea clientilor si a oamenilor in general.

[@borodiraul]

Gestul de la final este concluzia testului/prezentarii (cat o mie de c...entimetri cubi). Si sa-mi spuna mie cucu daca unsprezece litri de gaz ars polueaza mai putin decat cinci litri de motorina cat ar consuma un 1.5dci pe sectorul respectiv. La oras idem, cu dci pleci de pe loc cu 2000rpm, iar cu turbinata asta iti trebuie 4000 ca s-o urnesti. De unde scade poluarea?

[@borodiraul]

@han0509 Boss, NOx este una din componentele poluarii generate de arderea hidrocarburilor, CO2 este cea mai importanta pentru ca genereaza efecte globale. Bioxidul de carbon prezent in atmosfera din abundenta in erele calde ale istoriei pamantului, a fost depozitat treptat in sol sub forma solida (carbuni) sau lichida (petrol) si astfel temperatura globala a scazut. Acum noi scoatem din pamant tot ce a depozitat natura in milione de ani si punem la loc in atmosfera. Asadar si cantitatea de CO2 produsa conteaza. Eu am DFP la masina mea si cine are si AD BLUE nu scoate nici NOx mai mult decat benzina. In rest de acord cu electrificarea, dar ea va fi posibila prin scoaterea din trafic a unui mare numar de utilizatori de automobile, probabil prin capturarea lor in sfera digitala. Inlocuirea integrala a "smokerelor" cu electrice in acest moment nu este posibila. Din punctul meu de vedere ar trebui insistat deocamdata pe plug-in hibrid (eventual cu motor termic doar generator de electricitate) ca in orase sa scada poluarea, dar sa ai la nevoie si back-up.

[@George.P.G]

aud comentariile celor doi si daca nu ar fi platiti sa zica de bine ca sa incurajeze adoptia de logan nou ,se vede ca din punct de vedere al motorului , noul logan este un esec !!!! clipul este editat maxim (daca suntem atenti mototul se aude scandalos Ș))))

[@mihais9944]

Noroc cu muzica pe fundal... Altfel ziceai ca esti in padure la taieri de copaci ... 😂

[@ionionut1108]

Motoarele mici pe benzină, sunt de turații, și Skoda and Vw se aud la fel!!!

[@George.P.G]

@@ionionut1108 ar fi și culmea sa nu fie ...ideea este că motoarele astea mici nu au viață lungă !

[@ionionut1108]

@@George.P.G 0.9 tce sunt motoare in Romania, care au depășit 300.000km, vezi Silviu despre mașini, etc Astăzi este înlocuit de 1.0 tce

[@mihais9944]

Cheltuiti-va banii dupa toti AGIAMIII de pe internet .👑👑👑 Asta e marketingul inselator din zilele acestea ! 🔥

[@LeonardChanneI]

FranceJii... asa s-au asigurat ca nu se intampla cu Renault ceea ce s-a intamplat intre VW si Skoda. Decat sa dai aproape 15.000 pe un logan full mai bine o Kia/Hyundai cu dotari middle.

[@mariancib9515]

Hyundai i20 e best buy.

[@LeonardChanneI]

@@mariancib9515 posibil. Mie mi se pare prea mica, m-as duce spre i30.

[@ozzy4664]

Sunt convins ca urmatorul Logan va fi de top

[@ciprianpantiru403]

Dacă puneau 1.3 era super dar așa pentru cei care nu se grăbesc și au bani eu cred că Renault au fost invidioși pe Dacia că au avut vinzari mai mari și ce au zis hai sa le mai tăiem din elan....pentru a vinde Renault mai mult ,sunt curios ce vinzari o să aibe Dacia la preturile acestea dar timpul își va spune cuvintul.....

[@dancolt79]

O mica precizare....Dacia ca firma nu mai exista....de ceva vreme. Exista brandul DACIA dar firma e disparuta din peisaj. Pe factura dusterului din 2018 apare firma Renault Romania, nu Dacia. Cu alte cuvinte orice vanzare a unui produs Dacia va fi o vanzare a firmei Renault care va incasa si banii. Posibil asadar sa fie o incercare de partajare intre branduri, o clasificare per brand a publicului tinta dar nicidecum nu e vorba de competitii intre firme. Daca este insa sa ne uitam la alte firme , tot 3 cilindri , o corolla are pretul 18.000 euro , iar caracteristicile motorului sunt putin diferite....123 cp 153 nm cuplu 190 km/h maximul consum 5.7 oficial iar asta in conditiile in care cei de la Dacia iti ofera maximul discount un set de covorase pe cand cei de la Toyota iti ofera uneori discount frumusel( va las sa incercati)....Hyundai are pentru I3o (nu stiu cati cilindri )are un motor de 1.5 l benzina , o putere de 110 cp un cuplu de 144 NM 187 km/h viteza maxima consum de 6.1 l/100km pret de 14.800 in varianta confort (asadar acelasi pret cu Loganul). Amandoua versiunile dpdv al dotarilor cam bat binisor ceea ce ofera Dacia logan la 14.000 euro . Asta vorbesc in calitate de posesor Dacia de 18.000 euro asadar am 18.000 argumente pentru care pot declara ca nu sunt hater Dacia Si.....asta in conditiile in care Toyota ca firma mi-a iesit mie de la sufletel pe motivul fiabilitate corelat cu sustinere client si raport calitate pret(asa cum percep eu) , dar as recomanda corolla in fata logan in aceste conditii, ....Hyundai, care conform Consumer reports sau JD power (topurile publicate in ,martie anul trecut) s-a ridicat in perceptia clientilor cu privire la fiabilitate si ,,consumer satisfaction,, chiar peste Toyota. In opinia mea oferta prezentata de DACIA nu mai tine pasul cu concurenta. Nu cu privire la acest model. Pentru cei interesati , de o achizitie viitoare , si doriti sa o faceti informat puteti viziona pe canalul meu ,,ce trebuie sa stiti inainte de achizitia unui autovehicul,, precum si ,, ce masini achizitionam ce branduri evitam,, .

[@catalinalexandru2455]

Cred că a ieșit fum din ele după ce au terminat filmările

[@mariancib9515]

Cu revizii din 30.000 in 30.000 km nici cenusa nu mai ramane din ele 😂

[@viosog9661]

@@mariancib9515 Cred ca a pierdut compresia dupa oa astfel de cursa

[@paveljvanetchi4688]

A 2 e sfântă

[@YGDification]

=))))))) Adevarul este ca daca nu ai diesel cam cu a-2-a urci cu orice benzinar pe acolo ....

[@YGDification]

@@GlossaME Posibil daca cazi sub turatia de cuplu maxim.... ! Dar un diesel întotdeauna va trage mai tare până în deal (încărcată fiind mașină) fata de orice benzinar de muritor de rând !

[@matyasgabriel13]

Eu scot consum 6.7% extraurban cu un SUV 4WD, 2.0 CRDI de 184 cai, automată în șase trepte, si voi vă lăudați cu 6.5 la o motoscârță de 1 litru?

[@ReaperChi3f]

Cam asta poate Dacia/Renault în 2020. Un motor total greșit pentru mașina în care este montat. Ca să nu mai spunem de faptul că au ales GPL, o tehnologie depășită, în loc să bage un mildhibrid.. Înțelegeam să existe un model cu GPL, dar nu să spui că vârful de gamă e un amărât de sistem GPL...

[@ethanhunt1928]

Câți bani ai dat pe mașina aia? Compari un motor de 2 litri cu unul de 1 litru? Hai că ești deștept!

[@valentinserbanescu5107]

14000€, prea scump.

[@niculaicabebefierariu8542]

Hai ca face 1400 euro

[@mariancib9515]

La banii astia ai masini din alta clasa ... Hyundai si Kia 👌

[@ReaperChi3f]

Cu 15.000 de euro îți iei un i20, mai mic, dar full spec, sau un Kona low end, sau un i30/Elantra dotat binișor. Reviewul este tot aici pe canal.

[@atelierulautorobertovlogs7374]

@@mariancib9515 Am Bmw 320d e90 din 2006,cumetre cu 14.000 imi iau seria 6 635d din 2008 2009

[@atelierulautorobertovlogs7374]

@@ReaperChi3f Am Bmw 320d e90 din 2006,cumetre cu 14.000 imi cumpar seria 6 635d din 2008 2009

[@adicristi05]

Motoarele astea au turbo..ganditi-va la 65 SCE cam cum plange acolo.

[@MaxRavenclaw]

Cine isi ia 65 SCE nu ar trebui sa aiba pretentii.

[@alexmih6641]

1.0 sce sigur are doar 5 trepte si cutia are treptele mult mai scurte. O sa urce putin mai greu decat cea cu 1.0 tce 90cai dar o sa urce.

[@vlad2.093]

De aratat,arata bine! Daca ramanea motorul de 1.5dci de 75 hp si ii faceai un soft,era perfect

[@victoriaanv6747]

SUPER!

[@futurepower5817]

DEZASTRUOS!

[@nustiu6841]

Tre'sa mergi încet cu ele ca dacă au luat muște în parbriz se îngreunează și nu-ți mai urca🤡🤡🤡.

[@razvanconstantinescu5389]

Ia zi cumtre, tu ce conduci?

[@nustiu6841]

@@razvanconstantinescu5389 insignia 2.0 cdti 4x4, clio, și încă ceva de 4 l.

[@nikiiancu787]

Bravo RENAULT - DACIA ✌️🇷🇴✌️

[@mihais9944]

Amin.

[@dorincojocaru2647]

Bravo, anca putin Dacia, si va intra an faliment ca Renault.

[@ethanhunt1928]

@@dorincojocaru2647 învață să scrii corect Goguță, lasă-ne pe noi ăștia cărora nu le pute plasticul nou al Loganului, nu ne grăbim, nu vrem liniuțe, avem bani să umplem ambele rezervoare și să uităm drumul spre stația de alimentare, rămâneți voi "jmekerii" cu cojile nemților, slobozite și parfumate la greu, cu jdesutedemii de kilometri în bord, în care bagi motorină de 20 de lei ca să-ți rămână și de-o chiflă, altfel nu deosebești sunetul tobei "sport" de chiorăitul mațelor🤣🤣🤣🤣🤣🤣! Hai la mulți ani!

[@brabusmathew5388]

@@dorincojocaru2647 renault vinde cel mai bine dupa VAG idiotule in europa=))) in faliment ai tu creierul

[@HORATIU97ZUUSS]

Sunt curios cu cat au fost platiti baietii pentru review :D

[@pchris5391]

Chiar daca a fost un publireportaj si au luat ceva cascaval pt efortul depus, tot nu s au putut abtine si au mai scapat pe ici pe colo cam ce gandesc despre motorizare. Masina in sine pare ok, sa vedem euroncap ce zice la capitolul siguranta. Ar fi fost f interesant sa filmeze cum incearca sa depaseasca ei cu motorul ala de matiz un camion de 500 de cai, preferabil pe serpentine. Poate se razgandeste Dacia si mai adauga un cilindru.

[@mariancib9515]

6 saci malai si 20 de cartofi sigur 😂

[@pp2671]

Dacă era 1.6 benzina era mașina Așa este tot mașina dar cu motor de drujba

[@Indimenticabil]

Pentru ignoranti asa o fi. Ca aia nu stiu citi specificatiile. 1.6 benzina avea cuplul MAI SLAB decat astea de 1L, care sunt TURBO 1.6 (90) - 128 Nm la 3000 rpm 1.6 16V - 148 Nm la 3750 rpm 1.0 tce - 170 Nm la 2000 rpm (GPL) - 160 Nm la 3750 (benzina)

[@pp2671]

@@Indimenticabil ,motor de drujba’ = cilindrii putini, neechilibrat, sunet specific de trei cilindrii și de ,unica folosință’ Capacitate mică + putere mărita in comparație cu capacitatea = fiabilitate scăzută Cel de 1.6 pana la 5-600.000km nu avea nevoie de altceva in afara de piesele consumabile. Capacitatea cilindrica mică este ,la moda’ pt a putea scădea emisiile de co2 nu pt altceva. PS Hai sa vorbim despre cozonac

[@cmcv]

Punct ochit, punct lovit. Vă felicit pentru test!

[@mariancib9515]

Minutul 2:53 - Greutate micuta, mai trebuia macar inca 150kg: 3 saci x 40 kg = 120kg 10 saci x 5 kg = 50kg Sofer = 90kg Total 260 kg .... Sarcina utila a masinii este in jur de 450kg deci au incarcat o DOAR aprox. jumatate.

[@sorinbejan6419]

Motorul de 1 L de pe Octavia , Golf, T-Roc, cum se descurca oare pe Transalpina? 😃

[@user-on9vt6ft9z]

Se vor comporta identic.

[@mariancib9515]

💥La Dacia 1.0 are 90 CP 🇷🇴, pe cand la alte branduri sunt intre 110-120-150 CP 💪😂

[@tudorp2610]

@@mariancib9515 da forțate si cu fiabilitate îndoielnică.

[@linu488]

Eu am 1.0 -116cai pe golf 7 facelift, e 2020masina .Am facut transalpina,transbucegi,transfagarasani +alte excursii-2/4persoane + bagaje fara niciun discomfort din cauza cailor/cuplului.(predominant fac Valcea-Bucuresti pe dealul negru si nu am nicio problema).Consumuri intre 3,7(Valcea-Craiova) si maxime de 5,5 pe drumurile de munte.(Valori calculate si la pompa)(masina merge doar pe benzina de 95 de la petrom)

[@mariancib9515]

🇷🇴"Trabantul modern" 🇷🇴 Acceleratia 0-100 km/h: 16.7 s - 65 Sce 😂 11.6 s - 90 & 100 cp

[@cocisciprian3206]

Cam scumpa, un pret mai corect era un 12500 de euro mai scazi si un tichet rabla mai merita, dar la peste 14000 de euro nu cred ca merita.

[@ethanhunt1928]

E 12150 de euro varianta "Comfort", vezi pe site-ul Dacia. Are acolo toate dotările, keyless e extraopțiune.

[@mihais9944]

@@ethanhunt1928 min 1:26 ... + Vopsea + multe optionale...

[@victorcretu5989]

Motoarele sunt violente rau...😂😂

[@viosog9661]

Biziitoare.Sincer nu merita sa cumpar/

[@blackpanther8577]

Deci dacă vrei sa o dai pe sport o pui pe *Gaz* 😂👌

[@mihais9944]

Doar marketing...