Тесты мотор-колеса /обзор/залипания/напряжение/обороты/мощность

Уважаемые подписчики, у вас есть возможность получить скидку 3% в магазине "ТехноЛайн" e-solarpower.ru/ при покупке, на странице оформления заказа используйте промокод "Михаил3" (без кавычек)
---------
Откуда у меня это мотор-колесо рассказал здесь - • Проблемы с клеем для м...
Плейлист этого проекта "Ветряк из Мотор-колеса" - • Мотор-Колесо в ветряк ...
Первая часть об этом мотор-колесе "Тесты мотор-колеса /обзор/залипания/напряжение/обороты/мощность" - • Тесты мотор-колеса /об... (эта часть)
Вторая часть "Рама для ветрогенератора из моторколеса" - • Рама для ветрогенерато...
Третья часть "Работа контроллера заряда на низком напряжении с ветряка и слабом ветре" - • Работа контроллера зар...
Четвертая часть "Ветрогенератор из моторколеса / конструкция / узлы / две и три лопасти / энергия на ветре до 7 м/с" - • Ветрогенератор из мото...
Пятая часть - "Мотор-Колесо в ветряк / Расчетная и реальная мощность / Защита / Возможные модернизации" - • Мотор-Колесо в ветряк ...
Шестая часть - "Ветряк из мотор колеса / Тесты с винтом 1,4 м и 1,8 м / Обороты винта / Чтобы не закручивало кабель" - • Ветряк из мотор колеса...
Видео как перекомутировать обмотки - • Перекоммутация обмоток...

[@user-kq5xr6gu1s]

Наконец то кто-то доходчиво обьяснил как это всё работает и как рассчитывать ветрогенератор.. Иду смотреть следующую серию. Лайк и подписка :)

[@lyamaev]

Спасибо за оценку трудов

[@SlavaSalsa]

!!!!Спасибо!!! столько долго искал, где примерно так смогут объяснить!!!! и за ссылки тоже!!!!!!!!!

[@lyamaev]

И вам спасибо за такую оценку моего скромного труда.

[@masterkit9517]

Супер!

[@user-hp5qh7rv6q]

Хорошо объяснил спасибо

[@lyamaev]

Рад если был полезен

[@user-wk8yd8ti4r]

Михаил, как узнать на каком ветре будут эти самые 0,15 Н.м, в таблице расчета от изменения ветра стартовый момент не меняется?

[@lyamaev]

Там есть такой параметр (в правой колонке жёлтым) "стартовый ветер) а ниже изменяется стартовый момент на этом ветре при изменении профиля лопасти. Тоесть ты в таблице вбиваешь силу ветра на котором ты хочешь узнать какой момент будет у конкретного винта. Если не понятно объяснил, скажи, в телеграмме у себя сделаю пост с пояснением

[@user-wk8yd8ti4r]

@@lyamaev сразу и не доглядел, теперь ясно, благодарю, но я уверен что такой пост кому-то еще и ПРИГОДИТСЯ.

[@user-xz8ht6ct7k]

Дякую, дуже добре пояснив

[@lyamaev]

Спасибо за оценку трудов

[@004122012]

👍👍👍

[@zubnik11]

Для использования мотор колеса под генератор, какой лучше купить по напряжению меньше или большее, c 12 до 52 вольта , есть кажется и на 74 или около того?

[@lyamaev]

Мотор колеса разной мощности имеют разное напряжение. Нельзя купить мотор-колесо на 1000 ватт, чтобы оно работало на зарядку 12 вольтового АКБ . Также и с колесом на 200 ватт чтобы оно заряжало 48 вольт АКБ.

[@zubnik11]

@@lyamaev Я понимаю что самый универсальный средний вариант сделать для дома 24 вольтовую систему, под 2 АКБ параллельно. То и колесо надо сразу брать 24 в или есть варианты его коммутации с других напряжений?

[@lyamaev]

@@zubnik11 Смотри, судя по тому что это колесо (что на видео) на 36 вольт. Оно нормально работает на 12 вольт систему а оригинале. Но его можно перекомутировать в 24 вольта. (ссылка как это делать в описании) Какие параметры ЭДС у колеса на 48 или 72 вольта я не знаю. Поэтому сказать не могу.

[@zubnik11]

@@lyamaev Спасибо за ответ, продолжаю изучать тему..... Вы замечательный человек!

[@ruslanarminsolarenergy2547]

Вопрос если колесо переделанное то его лучше использовать на систему 24 вольта тоесть снимеш больше мощности на системе 24 в и легше ему будет набирать обороты на систему 24

[@lyamaev]

Да. Переделка на 24, а оригинал на 12 вольт

[@andreyatk6277]

Смотрите мой одно лопастной ветряк из мотор колеса,перкоммутирован, мощность 1квт, также по советам залил масло в него,чтобы не ржавело и лучше охлаждались, успехов вам

[@lyamaev]

А какую мощность с него ты видел на своём обычном ветре?

[@andreyatk6277]

@@lyamaev до 400вт видел на сильных порывах,а сегодня работает с грид инвертором солнечным,видел за 250вт,но сейчас ветер стих и показывает чуть больше 100вт,подпитывает кондей для отопления,у нас ещё прохладно

[@user-pavel.v]

@@andreyatk6277 а как организовано отопление с помощью ветрогенератора?

[@andreyatk6277]

@@user-pavel.v он работал на акумы,для отопления нужно другие мощности

[@user-pavel.v]

@@andreyatk6277 а вообще, как должно быть организовано отопление с помощью ветрогенератора? можете сказать? Есть нихромовая проволока, хочу из неё сделать ТЭНы. Как всё подобрать и рассчитать не подскажете?

[@user-sol]

Спасибо интересные експепементы.. А что у Вас со светом кратковременно продает? Релейный стабилизатор? У меня такоеже когда инвертор переходит с гибридного режима работы в автономный.

[@lyamaev]

Это стабилизатор на весь дом.

[@xriuxa]

Скажите пожалуйста как собрать тахометр для ветро генератора ? Он на ардуине ? Может можете поделится скечям и схемой ? 🙂 Спасибо

[@lyamaev]

Тахометр делал Пётр. kzbin.info/www/bejne/j3yTpWyFasSSb5I Свяжитесь с ним.

[@xriuxa]

@@lyamaev sposibo 👍

[@eugenijusjutinskas3563]

Eta krutit etu i kakajia tut haliava .....?

[@user-lm9fh7yl6x]

Интересно)

[@lyamaev]

Спасибо

[@user-iu3gu7tl3j]

👍

[@vadimfilins5551]

Добрый день, очень надеюсь на вашу помощь! Проблема в том какую нагрузку можно снять с мотор колёса гироскутера, мощность колёса не известна, параметры такие; магниты 25мм толщиной 3.5мм. Тридцать магнитных полюсов. Железо 115мм 27 зубов обмотка в шесть жил медь 0.5мм, сопротивления одной фазы 0.15 Ом на 550 оборотах вхолостую через диодный мост 41 Вольт, под нагрузкой 2 Ома 19 Вольт 27 Ампер, уже получается около 500 ват? По теоретической формуле сопротивления одной фазы 0.15 Ом Х 1.909= 0.28 Ом, теперь 41-14= 28 Вольт падение на 12 вольтовую систему, теперь 28 поделить на 0.28=96.42 Ампера, 96,42Х 14= 1350 Ват? А теперь вопрос, на сколько можно грузить колесо чтобы обмотки не сгорели? И почему теоретически можно снять больше киловатта, или это ток короткого замыкания? Я не очень разбираюсь как правильно узнать мощность, может где допустил ошибку:( Вот и стало дело, потому что не до конца понимаю, на какую мощность нужно рассчитывать винт:(

[@lyamaev]

Вадим, а есть вариант сделать замеры мощности на зарядку АКБ 24 вольта? Ветряк же будет работать на зарядку АКБ а не на нагрев сопротивления. Судя по вводным это моторколесо в оригинале не сможет работать для заряда 24 вольтового АКБ из за высоких оборотов для начала заряда. При 12 вольтах будут потери из-за низкого КПД При расчете мощности вы не учли КПД, поэтому 1350 ватт не увидите никогда на зарядку АКБ. Для 500 ватного в режиме генератора нужно винт не меньше 2,2 метра. А это обороты на ветре 4 м/с 180-200. Так что если только расключить обмотки и увеличить напряжение. Но лучше снять вот такие тесты моторколеса. kzbin.info/www/bejne/rXjFp5qdg7WAb7s И еще, диаметр одной жилы 0,5 мм это сечение 0.1963 мм шесть таких жил это провод диаметром 1,2 мм А значит длительно безопасно можно нагрузить 12-15 амперами обмотку. Если нужно больше, то можно но не долго.

[@vadimfilins5551]

@@lyamaev Спасибо за разъяснения потому собственно и обратился к вам!! Пока что увы нет возможности проверить тест на зарядку 24 вольтового аккумулятора есть только на 12 вольт:( Насчёт КПД это да… сбивает с толку вот это видео kzbin.info/www/bejne/l3XWi6eNqqiWnMU Замеры толком пока нечем провести, дрель сгорела:( а шуроповерт не тянет, но постараюсь замерить! а пока подумал что может быть как нибудь формулой можно узнать примерную мощность;) Ещё хотел уточнить 12-15 Ампер после перекоммутации будет в половину меньше, то есть 6-7.5 Ампер? А это 7.5Х28=210 Ват как-то маловато:( я видел у вас на мотор колесе от гироскутера судя по ватметру есть 300- 400 вт.

[@lyamaev]

@@vadimfilins5551 300 ватт было максимум, но кратковременно, так что безопасно. 210 если будет постоянно с вашего колеса, то это хорошо. Плюс еще на ветре же ветряк работает, и не постоянно в номинале, так что не переживайте за 400-500 ватт.

[@vadimfilins5551]

@@lyamaev Та да вы правы:) И ещё судя по по диаграмме КПД на малых оборотах в лучшем случае будет 40-60℅ А если считать КПД по падению напряжения на 12 Вольт то вообще капец:(

[@lyamaev]

@@vadimfilins5551 по ссылке на видео КПД и эффективность не применимы к реальности. Повторю все замеры нужно производить на реально используемые нагрузки. На свечение лампочек никто не использует ветряки.

[@user-hp5qh7rv6q]

Добрый день а продолжение будет,по этому проекту?

[@lyamaev]

Добрый. Он уже окончен и запущен в эксплуатацию. Все ссылки в описании

[@ruslanarminsolarenergy2547]

Вопрос мотор на сколько жил какое сечения жили и какие магниты стоят

[@lyamaev]

Привет. 4 жилы. Сечение не больше 0,5 (точно не скажу, не замерял), магниты толщиной 3 мм.

[@user-Yurich68]

Хорошо полюсов не 60 )) Вот появится большое Мотор колесо ....... Зимой перешпрошьём

[@lyamaev]

И не говори. Просто времени сейчас нет вникать в новые знания по перепрошивке. Нужно текущие проекты изучать и закрывать

[@genrihblass6628]

Чтоб выработать 10 кВт надо 11 кВт или ветра или воды и так далее КПД оно и в Африке КПД физику не на ибе... Так что вот так все это деньги а когда их окупишь хз ???

[@neny3845]

Годится не годится зависит от ветра. Какая скорость из этого и исходим лепим из того что есть.

[@lyamaev]

Соглашусь

[@user-hp5qh7rv6q]

Добрый день а когда будет видео про лопасти?

[@lyamaev]

Евгений, постараюсь не затягивать, но нужно закрыть работы по другим проектам и посевная идёт полным ходом и травы лечебные зацвели и собирать нужно, поэтому в порядке очереди стоит этот проект.

[@user-hp5qh7rv6q]

@@lyamaev Понял спасибо срадостю буду ждать.

[@serega64229]

У меня ветряк из такого моторколеса, так же перекомутирован. Лопасти из ПВХ трубы диаметр кажется 130. По мощности да, так примерно... kzbin.info/www/bejne/e5ecoGCKZcerb68

[@lyamaev]

я тебе месяц назад там задал вопрос про энергию, ты так и не ответил :) И у тебя на какую систему 12 или 24?

[@lyamaev]

у меня расчетный винт 1,5 метра... но о нём в следующей серии.

[@serega64229]

@@lyamaev да действительно есть такой вопрос. Я почему-то не видел. Вобщем на 12 вольт нехватает по току, на 24 редко набирает нужные обороты... Думаю ему бы буферный акб вольт на 19 в самый раз, а с него уже повышать или понижать. Или MPPT.

[@lyamaev]

@@serega64229 А ветер какой в регионе? просто винт из ПВХ, который я рассчитал, уже на ветре 4 м/с будет иметь обороты для начала заряда, но у нас и ветер рабочий 4-7 м/с и включают часто до 12 м/с. Если в регионе преобладающий ветер 2-5 м/с то конечно его использовать только 12 вольт и перекоммутированный.

[@serega64229]

@@lyamaev ждем с нетерпением. У меня лопасть такая, 3 шт img.usamodelkina.ru/uploads/posts/2015-12/1451427663_17.jpg только чуть укоротил.

[@user-co6bb4dm1i]

Дядя подскажу лайфхак делай высоковольтный генератор вольт так на 100-150 максималка при самых больших оборотах ставь преобразователь и регулируй себе напряжение и ток сколько нужно хоть 12 хоть 48 по барабану ограничь мощность которую может выдать генератор чтоб не сгореть и все будешь иметь стабильный заряд с минимальных и до самых больших оборотов высоковольтный генератор имеет еще одно большое приемущество не надо городить мощный токосьем и падение напряжения и тока на проводах минимально. Я с такого мотора снимал 54 вольта и 4 ампера при 200 оборотах. Сейчас делаю сдвоенное почти готово осталось перемотать , если сниму ватт 300 - 350 на 54 вольт то будет норм.

[@lyamaev]

А зачем городить огород, если и без всех этих сложностей получаешь столько же мощности?

[@user-co6bb4dm1i]

@@lyamaev На малом ветре ты никак не получишь желаемую мощность а на больших есть шанс перегреть и вывести из строя сам генератор. Получается типа работа импульсного источника тока при изменном входном напряжении выходное стабильно ,понятно что при очень слабом ветре даже такая система ничего не даст но можно настроить на средний и сильный .А можно и не заморачиваться и купить МППТ контроллер или любой шим и флаг в руки.

[@lyamaev]

Поэтому и спрашиваю для чего городить огород, тратить деньги, снижать общую надежность системы используя всякие ненужные девайсы, если в реальной жизни, в условиях реальной эксплуатации и без них энергии будет столько же. Поясни, зачем?

[@hanssiceberg8837]

3:20 а почему 1 кг? Почему нельзя взять 100 г и потом плече поделить на 10? Так ведь точнее будет?

[@lyamaev]

Добрый. Нам не нужна точность до грамма

[@hanssiceberg8837]

​@@lyamaev, причем здесь граммы? Сантиметры! 1 см и 1,5 см - это точность 40-50%

[@lyamaev]

@hanssiceberg8837 я понял Вас, но нам такая точность конкретно в этом случае не нужна. А так понимаю что чем меньше вес, тем точнее замеры

[@user-mi9ez1on4n]

Как с вами свезатеся Михаил?

[@lyamaev]

Добрый. С какой целью?

[@user-mi9ez1on4n]

У меня вот мотор колесо гироскутера я могу скинуть видос на свой канал вот не могу понять Как мотать третью фазу на моторе гироскутера

[@lyamaev]

@@user-mi9ez1on4n так же мотать как и другие две. Ничего изобретать не нужно.

[@user-mi9ez1on4n]

@@lyamaev Михаил пожалуйста посмотри у меня видео на канале я загрузил Правильно ли я начал мотать мотор или нет

[@Turbo-wind]

Очень похожее схема как я проводил с моим мотором

[@user-mm3mg4rh4x]

Комментатор ещё тот....

[@sKsGray]

Очень интересно, но ни хрена не понял)

[@lyamaev]

Так бывает