テスラ モデルS P100D 中古車試乗インプレッション

[@HaLChiYaN]

最近見始めけど、とても見やすい。 今まで見てたインプレッションはサクサク進んでそれはそれで良かったけどロペライオチャンネルはゆったりラジオ感覚で見れていい。

[@toxtutotohametarou]

2021年後半にはバケモノ仕様のモデルS Plaidが出るそうなのでぜひインプレッションをお願いします❗️

[@boshiboshi1]

自社販売車両にも関わらずそんたく無しで評価するロペライオ凄いねですね

[@gfcp9asndf]

展示会の時セールスが言ってたので間違いないと思いますが 運転席周りのスイッチの一部はメルセデスから貰ってるそうです。 あとコントロールパネルのOSはLinuxではないそうです。 オリジナルと言ってました。 どう見てもLinuxのフォントなんですけど。。。ねぇ笑

[@비빈냉면-h1x]

オーナーですがLinuxですよ モデルSのギアレバーはメルセデス、モデル3はテスラ内製です。

[@gfcp9asndf]

@@비빈냉면-h1x さん やっぱそうですよね！ どう見てもLinuxですもん笑

[@Neguse888]

自動運転はクルーズコントロールオンのところを2回手前に引くとできますー 走行中にバックカメラとサイドカメラの映像が見れるはずです〜

[@おもしろい-t2j]

メルセデスのsクラスにモデルsのパワートレイン丸ごと載せたいwww 全てが最高になると思う。

[@ソロモン-j1u]

そう思う。

[@kawatta-adana]

めちゃくちゃカッコいいですよね。加速半端なく速いですね👍　憧れます。

[@unabommer7200]

19:50 蓑田さんのボソッと言う「コレ良いなあ」がもの凄い感情が篭ってて実感湧くwww

[@レヴァンテ]

後ろのウルスに目が行く。かっこいい

[@木村俊範]

シートがエヴァンゲリオンの使徒みたい

[@たしチャンネル]

テスラすごく気になります！ これからもっともっとすごい車出してきそうですね🙆‍♂️

[@pazudora816]

新車価格1700万。。。。 ん〜笑

[@corrida-ama]

そんなしないよ？

[@pazudora816]

@@corrida-ama 3:10

[@BarRuru]

モデルSは最上級クラスで一気に値段跳ね上がりますよね 100Dが1300万弱でP100Dが1700万強… 現行も真ん中のパフォーマンスが1200万で一番上のPlaid が1700万ですし

[@SeanSCY]

ステアリングセンターは直れないでしょうか。レンタカーだと結構放置されるけど、普通に納車整備で直してもらうと思いますけど。。。

[@tenmoukai2]

デザインは1番好きかも。

[@SPD_CAT_kn]

久しぶりのモデルsレポートですね！

[@teruzo1555]

外面の作り込みは、その気になればどうにでもなる話。 肝心なのは、まだまだ伸びしろたっぷりの中身でしょう。

[@msw-japan5401]

EV車の維持費は どの様な形になるのか 気になります。 無知ですみません。

[@ペーニャ-w2y]

25:06 あの、ディスるのやめてもらっていいですかwxw

[@HirosiTeslaM3P]

０−１００は２．５ですよ

[@仲田鷗潭]

こちらは2018モデル response.jp/article/2020/06/08/335365.html ・・・でも、アップデートしてあるはず、、、

[@shikumi0]

電動パワステはドリフトするとセンターずれるという話を聞きましたが、そういう現象ですかね？

[@くまてゃんのゆうてゅうゔ]

2.5じゃなかったっけ、、年式によって違う？

[@teto6804]

モデル3もやってほしい！

[@tomkatntt1]

もうこれ❗️どんな高い内燃機関車よりも世界一早い自動車ですね。あのGTR越えのプレイドがもうすぐ出る。最高❣️電気はなんといっても最高ですね〜👍👍👍今や実は、このテスラ越えのルシッドも出てますよ〜❗️

[@団子好きの伯父さん]

日本は電気自動車の普及率で欧州や中国に遅れをとっているので一刻でも速く追いつかないといけないでしょう。

[@unabommer7200]

まあ、ハイブリッドを電気自動車と考えるか否かって事ですね。

[@zeroamro6095]

原発再稼働は必須でしょう

[@kenwoodows]

私もGoProMaxを利用しているので、お役に立てればとコメントします。カメラのレンズ向きを下に行かないように気を使っていましたが、このカメラは水平を自動で見れるので、たとえ下に向いてしまってもほっておいて大丈夫ですよ。

[@HS-hl9dd]

塗装や内装は他の老舗メーカーと共同にした方がいいと思うけどなぁ。チープすぎる

[@k.t-u5h]

ベンツのEクラスお願いしますー！ あと、bmwの5シリーズのセダンも！

[@SH0124_]

2020年のx6レビューして下さい。車買いたいけどGLEクーペかx6と迷ってます。

[@jumbo1239]

回生ブレーキでブレーキランプ付かなかったら危ないと思ったけど、やっぱりつくんやね。

[@いやッどうなんですかね]

一応日本には減速度1.3m/s2ならブレーキが点灯しないといけないという保安基準がありますので、とはいえ輸入車のテスラにそれが適用外されるかは分かりませんが

[@비빈냉면-h1x]

テスラオーナーですが普通につきますよ、車内のディスプレイからも確認できますがこの方達が少し無知すぎるのが残念です。

[@ortizkai6164]

0:49 12:05 17:24 I like that😍❤️

[@二子山親方何がや-c9m]

大排気量のアメ車好きの箕田さんがテスラ........😭

[@shunya22807]

モデルS一台よりモデル3とドイツ車の2台持ちが良いかも まあ、どの道買えないけど

[@one-7791]

アメ車だから結構チリが合ってないところがあるってよく聞くからあんまりアメ車好まないんだよなぁ

[@yokokintv9743]

インテリアのスイッチとかの付け方も甘かったり値段に見合わない感じがしますよね

[@one-7791]

@@yokokintv9743 この価格帯なら他にももっといい車沢山あるんで、あえてテスラを選ぶ気にはちょっとなれないですよね

[@yokokintv9743]

@@one-7791 ですよね、ここまで価格帯上がるととテスラブランドや電気自動車に魅力を感じるかがやっぱり決め手になってきちゃって、他の好きな車にしようってなっちゃいますね個人的には

[@one-7791]

@@yokokintv9743 走ってる姿はかっこいいんですけど、充電のソケットも専用となると充電できる場所も限られるんでちょっと躊躇っちゃいますね 個人的に車はうるさくて排ガス臭いくらいの車を選んじゃいますね

[@yokokintv9743]

@@one-7791 やっぱ車といえばエンジン音うるさいくらいのが好きです僕もw

[@cb400n7]

あれKPガレージ押したはずが電気車両だセンチュリーの直管がみたかった

[@AMG-GT63s]

611馬力❔ AMG-S63が612馬力だからそれ級の馬力があるから電気自動車で4リッターエンジン級なんや、それで0-100が2.7秒

[@metaka9624]

たしか、P100Dは、5L級だった気がしますよ

[@AMG-GT63s]

@@metaka9624 馬力だけで考えているので

[@くまてゃんのゆうてゅうゔ]

Plaid+…

[@minorusaito8265]

うーん

[@ソロモン-j1u]

モデルSの試乗は2回目だと思うけど、加速の部分がいずれも不完全燃焼。 もっとちゃんとルーディクラスで加速感を伝えて欲しい。

[@minami1484]

モニタでかっ

[@zeroamro6095]

走るスマホ

[@yeon95]

不可

[@tommymerow]

1000万級の車を本気で検討できるほど稼いでいるんですね！蓑田様！！

[@fps3780]

テスラは内装や自動運転面での先進性は他メーカーの頭一個抜けてるけど、ハッキリ言って作りが雑すぎる。この前もアメリカでサンルーフが飛ばされるってこともあったしウーン🧐

[@sublam]

ベンツもブレーキ鳴きスゴくない？ 乗ってて不快

[@湘南太郎-e1b]

ルーフの何が凄いのかよく分かんないんだけど

[@アサヤス-w8v]

EVはガソリン車と比べてリセール価格の下落が早いですね。 単にバッテリーの劣化だけでなく、日々コストダウンや航続距離拡大・自動運転進化が進んでいますから、ソフトウェアがワイヤレス更新で最新化出来るメリットを差し引いても中古車を買うメリットは薄いです。

[@trdingmcm2288]

テスラは性能的には文句ないけど内装がチープでかゆいところに手が届かないな｡ この手の大きさでリアシートがちょっと狭いし調整も出来ず立ち気味｡ シートが大柄で日本人には会いにくく肘掛けもなくヘッドレストの調整も出来ない｡ 1000万超の車としてはしょぼすぎる｡ 1000万円出すならこちらが凄すぎる kzbin.info/www/bejne/jabdomqPgceihcU 世界初の非接触自動7ドア　考えられるあらゆる装備が付いている｡ kzbin.info/www/bejne/jqOZloOqgNx0a7s 260万ドットのマイクロミラーヘッドライト 道路に警告や横断歩道､好きな文字､壁に動画を映すことも出来る｡

[@mn3434]

テスラ車の車両重量2TON　電池を運ぶのにエネルギー使って充電に月10時間も使うのアホらしいです。 車両300万円　ガソリン40kg　5分で満タンそして1000ｋｍ走行のプリウス　車両600万円　電池800kgで 充電1時間で300km走行のテスラ　どっち買いますかね 　選択するのはメーカーでも政府でもありません。

[@minato7896]

モデル3やモデルYが出た今にモデルSを買う人っているんですかね？ 質感含めほとんどの部分においてモデル3の方が上回ってますし。

[@ham_ham3]

僕は3•YよりSのデザインが好みです！（たぶん僕みたいな人が買うのかと、、）