Tetőkárpit cseréje otthon , megfizethető áron !

Plüss anyag : www.autoleder....
Mail : [e-mail]
Támogass Patreonon ha szeretnél : / rokituning
Tagsági Link : / @rokituning
Facebook: / rokituning
Twitter : / roki_tuning
Instagram : / rokituning

[@NIKOMUND]

Nagyon ügyes vagy nagyon jó lett a kárpit Sanyi! En is megcsináltam anno magamnak ugyanígy az Octavia 1-en, mert azon is lógott, “típushiba”. Jó volt vissza idézni az emlékeket 🙂 Apos járat nagyon tetszik kerlek csinálj róla tartalmat 😉

[@endrezonga4092]

Én tavaly télen csináltam meg én direkt hőálló kárpit ragasztót vettem aból is az elvileg jobbat és drágábbat és mégis egy egy helyen már engedi el a ragasztó.Pedig teljesen eltávolitottam a szivacsot kompresszorral jól le is fújtam a port.A hajlatokban enged ahol jobban feszül.Golf 4

[@akoskisgergely3371]

Nagyon jó Lett a videó Gratulálok Nagyon ügyes vagy Csak így tovább

[@tothzoltanastragkdy595]

Meg csináltam köszönöm jó lett grat neked

[@iuhosgeza6358]

Gratula! Amatőr mesterhez viszonyítva jól sikerült a munka! 😉

[@mateszabo9435]

Én is magamnak csináltam ősszel. Két emberrel kicsit könnyebb. De amúgy nekem is egész jól sikerült. Azt kicsit bánom, hogy én a gyári színű kárpitot vettem és nem ezt a sötétebbet. Ja, és nekem 2 doboz ragasztó éppen csak elég volt, én sem sajnáltam.

[@tamasszeles9662]

Üdvözletem. Mint kárpitos annyit tudok javasolni, hogy a régi szivacs eltávolítása után, hígítós ronggyal jól le kell mosni a maradék ragasztót-szivacsot. Láttam volt egy zsíroldás,de én annál jobban letisztítottam. Volt egy szedán F Astrám régebben, na abból még nehezebb kivarázsolni a tetőkárpitot. Amúgy szerintem rendben volt a videó.

[@ROKITUNING]

Köszönöm a kommentet , a hígítós rongy eszembe volt de nem mert használni mert nem tudtam nem e árt a héjnak , szerencsére a zsíroldás is elég volt , igen sedanból tapasztalatom alapján a hátsó ajtón kell kijátszani , itt szerencsére kombi volt szóval ennyi előnye volt :)

[@tamasszeles9662]

Amúgy baromi nagyot dob a beltéren. Most azon töröm a fejem, hogy az oszlopok takaró műanyagjait akarom behúzni valamilyen Alcantara szerű anyaggal, csak várom,hogy melegebb legyen. Meg, hogy az ihlet testet öltsön.😁😁

[@ROKITUNING]

a plusz anyaggal szerintem én is behúzom a 2 A oszlop takarót arra valószinű elég lesz :)

[@boybiggy3916]

Mönt a like sándor! Good Job✌️

[@bubcsyka]

Szwp munka ! Nyaron nekem is kell a Corsaban ,es akkor mar belerakom az F Astra vilagitos hatso kapaszkodoit !

[@jozsefdano]

Szia ! A kárpit ragasztó és a kárpit a helyén van e ? Mennyire tartós a ragasztó és a kárpit?

[@ROKITUNING]

@@jozsefdano azóta is hibátlan

[@forrasztos-zoli]

Ügyes vagy.

[@gabipszota9280]

Ez kibaszott jó lett!!!!!!

[@balogzsolt78]

Én feleségem F Astra kombiján végeztem el hasonló műveletet tavaly novemberben. Sima szövetet ragasztottam rá. Nem tudom mennyire lesz tartós, majd nyáron kiderül mikor 60 fok van a kocsiban.

[@1999bbp]

Na mi a helyzet?

[@44Huncutka]

​@@1999bbp60 fok van!🥵🙄

[@stefan75075]

Jó a zene mi a címe? 😊

[@nailmakergigi]

a maradék kárpit mehet az ajtókra :)

[@ROKITUNING]

Minek raknék a bőrkápitra szövetet?

[@nailmakergigi]

tehát akkor az nem cserés😊 Én úgy számoltam hogy az ajtókra is jut 3 méterből, mert a szivacs már ott is taknyos :/

[@brotschollm]

Sanyi csak kefél, és bíztat ne féljetek az újjatokat bátran a lyukakba bedugni. Reni féltékeny lesz...

[@Tomchy011]

A szivacslevakarást meg lehet csinálni egy erősebb porszívó kefével? Nyilván rajta egy működő porszívóval?

[@ROKITUNING]

Persze kézzel is lejön ha olyan régi

[@Tomchy011]

@@ROKITUNING Nem is a kefe a lényeg, hanem hogy a porszívóval nem csinál akkora szemetet, jól gondolom? Amúgy nekem tetszik amit csináltál, rám is vár ilyen meló, egy kombi Avensis-ben. Azokban is lóg a tető 20 éves korukra.

[@ROKITUNING]

Én ezert csinaltam kint

[@mateszabo9435]

Én körömkefével szedtem le a maradékot. Ha porszívóval csinálod, arra számíts, hogy a szűrőbe beleragad a cucc.

[@attilabundovics2072]

Szia! Érdeklődnék hány darab flakon ragasztó volt elég?

[@ROKITUNING]

Szia mint a videóban is mondtam 2 -t fújtam rá.

[@attilabundovics2072]

@@ROKITUNING Köszi azt nem hallottam köszi a választ

[@pjotr3374]

Ha nem kombi, akkor nem a kárpitozás a nehéz része, hanem kivenni, meg visszarakni. Van amikor a szélvédőt ki kell venni...

[@ROKITUNING]

Amikor Újoncból szedtük ki ( Hatchback) kiforgattuk a hátsó ajtón.

[@gyorgyszabo8183]

​@@ROKITUNINGAz első ajtó nagyobb 😂

[@stefan75075]

Szia Sedan autómból hogyan lehetséges ki szedni?

[@ROKITUNING]

Szia hátsó ajtón kell kiforgatni óvatosan

[@stefan75075]

​@@ROKITUNING köszönöm szépen ha esetleg nem boldogulok akkor te vállalsz ilyet? És mennyibe? 😊

[@ROKITUNING]

@@stefan75075 ha nem boldogulsz dobj egy mailt és megdumáljuk

[@stefan75075]

​@@ROKITUNINGköszi melyik megyébe vagy?

[@ROKITUNING]

@@stefan75075 sopronban

[@zongoralovas]

A tiktok buziság azt aláírom, de a fosbuk meg a fingstagramm miben különbözik? Az jó?

[@ROKITUNING]

Nem jó, kevésbé szar

[@TheFeco12345]

Szia nagyon ugyes vagy sanyi gratulalok hozza.szio

[@zoltanbukta2752]

Respect

[@DoraKrisz]

Esetleg egy porvédő maszkot nem árthat használni a szivacs letakarításnál, pláne ha valaki zárt helyen csinálja. Ezeket a szivacsokat, meg úgy általában az autóiparban ezeket a habosított, puha műanyagokat egy MDI nevű anyagból gyártják. Erről az anyagról annyit érdemes tudni, hogy isocyanate vegyület, ergo a porát belélegezve vélhetően nem tesz jót. 😉

[@SzkepTipus]

Nem a ragasztó vastagságon fog múlni, az megfogja! A szivacs fog elérni hamarabb megint, úgy ahogy az előző, csak ez hamarabb mert ezeknek már sz a r a bb a szivacs minősége!

[@petertkacs2384]

nekem le van pucolva azt levan fújva feketére és televan a haverok aláírásaival!! nem követendő példa de egy opció ez is!

[@rike4249]

Az érzés amikor veszed le a falakon tetejét nem jön nem jön majd puff letörik a fúvóka része annál jobb nincs is 😂😂😂

[@peterangyan6141]

Nem lehetne a picsa baz... Szavakat mellőzni! Bunkó hatású