TEUERSTER vs GÜNSTIGSTER AUDI R8 | 2024 R8 GT vs 4.2 V8 2007 | Fahr doch

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In diesem Video checken KFZ-Meister Alex (Fahrzeugtechnik Gackstatter) und ich den teuersten und günstigsten Audi R8. Nach 18 Jahren Produktionszeitraum, wird der Mittelmotor-Sportwagen mit den vier Ringen eingestellt. Als letztes "Hurra" hat Audi nochmal alles in den R8 GT gesteckt für knapp 250.000€! Wer aber sagt: Ich möchte R8 fahren, aber nur für den Bruchteil des Preises des GT, haben wir eine 4.2 FSI V8 Alternative aus 2007 für knapp 50.000€. Wir schauen uns alle Schwachstellen, Besonderheiten und Fettnäpfchen, damit beim Gebrauchtwagenkauf nichts schiefgeht. Viel Spaß beim Video!
Falls ihr eurem Auto etwas Liebe schenken wollt, dann schaut gerne in der Werkstatt vom Alex vorbei (Fahrzeugtechnik Gackstatter)
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Musik: EPIDEMICSOUND/ARTLIST
#audir8 #audir8v10 #audi

[@Fahrdoch]

Freunde, welchen der beiden würdet ihr nehmen? Und was sagt ihr dazu, dass Audi den R8 eingestellt hat? Denkt an den Sale: Emma Family Days bis zum 02.06 - Maximaler Rabatt in diesem Zeitraum: Bis zu 50% bei Emma + 5% on Top mit dem Rabattcode: FAHRDOCH Link: www.emma-matratze.de/FAHRDOCH

[@RobinReimer-lm8hi]

Ich würde den alten R8 nehmen und gerne dieses Fahrzeug. Steht der Wagen denn zum Verkauf? Ich bin gerade auf der Suche ;)

[@roland908]

@@RobinReimer-lm8hi Wünsche dir viel Erfolg, auch ich schaue immer wieder nach einem R8 der ersten Generation. Für mich einfach einer der schönsten je gebauten Sportwagen. Auch wenn die Performance mittlerweile eher dürftig ist. Als Genussauto ist und bleibt der toll.

[@jjjjjjj3376]

Wenn wir schon bei SMG sind… als nächstes bitte den M5 V10 gegen die aktuelle Generation 😊

[@leaderwhite6077]

Was ein kranker Preisunterschied. Aber wenn Geld irrelevant ist , gönnt man sich einfach den "neuen" und letzten R8 😀

[@quattrodrift3376]

Der V8 Schalter wird definitiv den Unterschied noch verringern

[@JK-fw3tb]

Wenn Geld wirklich irrelevant ist fahre ich keinen Audi R8

[@zwieback1988]

@@JK-fw3tbwarum, ist doch ein schönes KFZ.

[@JK-fw3tb]

@@zwieback1988 Ist es auch

[@crunchpunch8613]

Würde immer den alten fahren. Schöneres Design. Und V8 Schalter

[@-Owly-]

Der neue R8 ist durch den "Vorsprung durch Technik" mehr Sportwagen. Die erste Generation platziert sich heutzutage meiner Meinung nach in einem Genre mit Maserati Grand Tourismus, Jaguar F-Type oder so manchem Aston Martin; weniger neben gleichaltrigen "Roten" aus Maranello oder "Gelben" aus Bolognese. Die alten R8 sind Autos, die heute mehr durch ihren edlen und stilvollen, als ihren sportlichen Charakter begeistern. Der neue R8 ist Leichtathlet mit Pulsmessgerät, der alte R8 spielt eine Runde Golf und geht dann mit dem Staatsanwalt zur Cognac-Probe. Die IronMan-Szene verkörpert das ja auch: Im Anzug zum Heli und nicht mit Helm zur Rennstrecke. Audis Marketing hat mich Konsumopfer da vielleicht auch beeinflusst :) Die Farben besiegeln meinen Eindruck: Rotes Kampfgewandt gegen spießig-schlichtes Silber. Schönes Video!

[@kevinsila2398]

On point🎉

[@invictus..]

Gerne mehr mit dem Fachmann!

[@karlin_oriley]

Der GT ist echt schick. Bin absolut kein Audi-Fan, aber die R8 sind einfach richtig geil!

[@roteroktober360]

Das Intro ist wirklich vortrefflich, 1A!

[@berndstrohle4216]

Unglaublich das solche Autos nicht mehr gebaut werden. Ohne V12 / V1 und V8 wird die Welt auch nicht grüner. Danke für das video💪

[@johnfromdahood]

Hmm... die energetische effizienz sagt aber was anderes :P

[@MerlinWambrecht]

Die Emotion kannst du mit einem E niemals haben

[@Chrisdidi100]

Sehr schön zu sehen wie euer Channel sich über die Jahre entwickelt hat. Und das Intro ist wieder 10/10!

[@Fahrdoch]

Vielen Dank! Grüße!!!!

[@Ricky-tv8pk]

Der alte R8 ist mein absolutes Traumauto

[@the_golem_next_door_and_me]

_Die erste Version mit V8 (natürlich handgeschaltet) gefällt mir nach wie vor am besten._ _Auch wenn sie "nur" 420PS hat._

[@koflo8247]

Was für geile Aufnahmen!!

[@christianhoppert6959]

Top Videoqualität, wie immer 👍🏻😎

[@r8database]

Schönes Video! Paar kleine Zusatz Infos: Wave Bremse war nicht Aufpreispflichtig, die ist einfach im Zuge mit dem Facelift zum Modeljahr 2013 gekommen und hat die Runde Bremsscheibe ersetzt. Eine Win/Win Situation Audi kauft sie wegen weniger Material zu einem Günstigeren Kurs ein und wir haben weniger rotierende Masse. Die Dünnschafteinlassventile kamen schon zum Modelljahr 2012 beim V10 zum Einsatz, viel wichtiger ist aber die Umstellung der Kegelzapfen von M12 auf M14 Bolzen, die M12 Teile gibt es nicht mehr und ein Mischverbau ist unzulässig. Ich persönlich bin kein fan vom Handschalter, da fehlt mir die Sportlichtkeit und liebe die Rtronic. Aber jeder hat so seine Vorlieben. 😁

[@c.a.5588]

Bin 2010 in der Autostadt in einem R8 gesessen. War wirklich toll. Diese Begeisterung für dieses tolle Auto bringst du sehr gut rüber. Echt prima! Ich würde mir wohl einen der letzten R8 holen.

[@m.j.41]

Wieso „würde“ und nicht „werde“?

[@k.r.99]

Kann mich noch genau daran erinnern als der R8 mit V8 neu rauskam und ich ihn als Teenager auf RTL2 bei Grip voll fasziniert bewundert habe. Damals war Qualmedie auch einiges was jünger 😅

[@torstenduffrin9029]

Tolles Video 👍 absolut unverständlich dass es keine Spontandemos wegen downsizing gibt. Jede Wette der Golf R kommt noch mit 3 Zylinder auf den Markt 😮😂 Die Mercedes E-Klasse würde mit 3 bestimmt auch laufen 😓

[@T4Ev3r]

Schade um den V10, war ja doch irgendwie der letzte seiner Art 🥲

[@ma7978]

Tolles Video!

[@icbxrvv]

Den Allrad möchte ich nicht missen, genauso wie den V10...

[@droneoverchina5934]

Ein perfektes Cockpit. Kein 32 Zoll tv in der Mitte wo man beim fahren ohne abgelenkt zu werden nicht hinschauen kann.

[@CJ64306]

Audi geht in die Formel 1 und verkauft nur noch SUVs und Limousinen bzw. Kombis. Der Supersportwagen und der Sportwagen (TT) wird aus dem Programm genommen. Für mich ist das sehr widersprüchlich. Soll der RSQ8 die Verbindung zur Formel 1 herstellen?

[@Messi-kn1rn]

Geiles Teil!!!! 😍❤️

[@tf8525]

Top Video 👍 Der Dialekt macht mich ferti(sch)g 😂 Ich höre nur scht, scht, scht: günschtiger, Syschtem, der Näschte, schtartet den Motor, sonscht, die Meischten,Teillascht 🤣🤣🤣 Gruß aus dem hohen Norden 👋

[@alexandergackstatter308]

😂😂 wir suchen noch Mitarbeiter falls Interesse hast. Da hast die Sprache dann Ruck zuck intus 😅

[@jonadam7202]

​@@alexandergackstatter308 Der Dialekt nervt, sprecht doch im Video Hochdeutsch!

[@johannesflachjf]

@@jonadam7202 Wir Schwaben können alles, außer hochdeutsch ☝

[@unbekannt8389]

Da maschte sonscht nischt bei der Leischtung ischt esch schon letschendlisch Schpasig in Schtuttgart

[@jonadam7202]

@@johannesflachjf Auch das kann man lernen! Zähne auseinander nehmen. Was ihr in eurer Freizeit macht, ist egal

[@AbuTat3]

Ein Audi r8 ohne quattro ist kein Audi Punkt

[@andre23350]

Der neue . Alles kein Problem . Alles auf Finanzierung . Hoch lebe der Pump 😂😂

[@Fahrdoch]

😂😂klingt hart, ist aber so

[@florianwagner7279]

Schöner ist der Ur-R8 👍Die Unterscheidbarkeit ist etwa vergleichbar Ur 911 und G-Modell. Die richtig guten Autos wurden alle schon gebaut 😉

[@DxCBuG]

Die 2007ee Schaltwippe ist heute so in jedem GTI/Cupra. Bei den Gear/smgs gibts oft Umbaukits. Sollte man eventuell beim R8 V8 auch anschauen

[@normanlategahn8725]

Ich würde den silbernen nehmen. Da ist nicht so viel Spoilergedöns dran und er sieht trotzdem nach Supersportwagen aus. Klar er ist nicht perfekt, muss er auch gar nicht, denn das macht ihn interessanter, zumal der Preis dann auch entschädigt. Bei 250K ist man dann schon in Regionen, die man mit sich selbst nicht mehr ausmachen bzw. verantworten kann.

[@oliaye]

Ich würde immer das Urmodell nehmen, hat mehr Charakter und ein eigenständiges Design welches m.E. nicht so auf mainstream "weichgespühlt" ist wie das neue Modell.

[@gorb8719]

Danke!

[@Raven16691]

Alter R8 Facelift mit V10 wäre für mich der Sweetspot.

[@mattplayer3582]

Das mit iRobot hat den Nagel auf dem Kopf getroffen 😂

[@justin2983]

Der erste r8 als Facelift is so schön Vor pa leider nicht so mein fall😅😮

[@Carambacaracho]

Alex ist der J.P. Zimmer für Audi😃

[@ROSTA1876]

Emma Matratzen? Ernsthaft :D na dann good Luck bei eurer Bestellung! :O

[@s.schwarz4864]

... der alte und erste R8 ist sooo viel schöner und interessanter!!!!!! 🤩

[@Livigno2011]

Die Preise werden durch die Decke gehen. Das ist in zehn Jahren wie eine Rolex, auch M4 und Konsorten

[@hansibubi3344]

Ich sehe gerne solche Berichte über teuere Autos....dann setze ich mich in meinen Astra GTC Diesel und freue über dessen geringen Verbrauch...

[@Phil_3491]

50t ist auch eine Stange Geld für den 2007er V8. Waren auch schon mal günstiger. Aber werden nicht mehr gebaut, eine Wertanlage bei entsprechender Pflege/Wartung

[@moviecgn]

Danke für den schönen Bericht Würde vielleicht als Mittelweg einen frühen V10 mit Schaltung versuchen zu bekommen.❤

[@MrMatzkala]

Mein boi aus Bad Mergentheim Bin nur hier wegen heimat Jetzt sind wir für den billigsten R8 bekannt super wer des war und ich dich find Dan gibts den Anzeigenhauptmeister für dich !

[@elgringoloco82]

ich weiss nicht... Audi hat dsich mit dem R8 GT kein Gefallen getan. Sieht aus wie ne Kirmesbude. Da ein Flap, hier ein Spolier die Technik mag ganz geil sein, die Performance auch. Aber Edel ist was anderes. Da gefällt mir das cleane Design vom Ersten R8 schon besser. Sieht halt maximal edel aus. *edit* außerdem ist der 2007er R8 optisch viel näher am LeMans (R8 Studie) dran

[@sametschki496]

Der alte sieht finde ich viel besser aus

[@zwieback1988]

Hätte der Alte statt LED Punkten auch durchgängige Leuchten, er würde noch immer neu aussehen. Zudem: Der Alte mit den den schwarzen Seitenapplikationen sah schon immer top aus!

[@meganers2696]

Ja, der alte R8 sieht aus wie aus einem Guss. Gerade auch in dem Silber sehr futuristisch. Ohne Spoiler oder Carbon Lippen. Dadurch schon mal ein Kunstwerk. Der neue wirkt sehr steril aus und das lässt die Faszination verschwinden.

[@silas.wietz_4]

24:02 wenn man die Möglichkeit hat, stellt sich die frage nicht😂 klar den R8GT, vorallem weil der im Preis wahrscheinlich sogar noch steigen wird.

[@Rodriguez97]

Dann wäre es der erste Audi der jemals vom Preis steigt, abgesehen von diesem Audi quattro damals

[@jojajo2707]

​@@Rodriguez97die Chancen stehen gut, da es der letzte seiner Art war - kein Turbo oder Hybrid. Es gibt jetzt keine (kaum) V10 V12 Sauger Neuwagen mehr. Der Huracan wird auch dieses Jahr eingestellt.

[@Wehrgrom]

Der R8 war und ist für mich der weitaus schönere Lambo! 😛

[@fico6671]

Top Video 💪🏻

[@johannesadam3872]

„Näher an einem DTM Rennwagen mit Straßenzulassung geht einfach nicht“ Der Audi R8 xgt so: 👁️👄👁️

[@marvinrehm2619]

Kannst mit dem aktuellen Gt auf den Nürburgring fahren wie beim Golf R würde mich freuen. Der R8 warals kleiner Junge mein Traumauto

[@andreasbother1590]

R8 Ist gut...Der Erste war von der Technik 4F.Damals gut, heute geht geht das nicht mehr. Alle Nachfolger waren immer besser. Der Letzte ist einfach nur top. Übrigens Technik 4F,Innenraumfilter wechseln beim R8 der ersten Generation 2 Stunden... Selbst schon gemacht...😅

[@r8database]

Dann bist du aber sehr Langsam gewesen 😁

[@andreasbother1590]

@@r8database 😄Für das erste Mal ging es. Er hatte auch noch Bose, da musst du den Woofer ausbauen. Lag trotzdem noch knapp in der Vorgabezeit von Audi.

[@scottipippen6554]

Die Frittentheke hinten drauf zerstört noch immer jedes schöne Autodesign. Für die Performance top, für die klassiche R8 Linie flop..(zumindest in meinen Augen)

[@ahmetsancakli4028]

Brutale Kiste

[@floriankraft2553]

Bad Mergentheimer Kennzeichen 🤔

[@silas.wietz_4]

4:21 das ist für mich tatsächlich ein kleiner Kritikpunkt, so ein zweites Display hätte nicht weh getan. Ich meine, das ist Teil des Konzeps und das verstehe ich auch, dennoch finde ich den R8 Innenraum etwas "nackt"

[@UndiZZba]

Und genau diese Leere ist einfach geil.

[@binny801]

@@UndiZZba naja aber wie zu sehen der erste aus 2007 hatte ja ein kleines Display, und das passt sehr gut da so rein und sieht dabei auch dezent aus. für Navi und Radio wäre auch genug gewesen. man hat ja nicht mal zum Facelift noch eins reingesetzt so wie es Lamborghini im baugleichen Huracán gemacht hat.

[@zwieback1988]

@@binny801es soll halt ein Rennwagen und kein Altagsgolf sein 😅

[@thorinoakenshield217]

​@@zwieback1988 Ja ich finde auch, dass sich allein auf den Fahrer zu konzentrieren, den Charakter des Fahrzeugs ausmacht👍🏻

[@zwieback1988]

@@thorinoakenshield217 exakt. Bildschirmkino kann jeder. Cleaner Fahrspaß steht für sich

[@sebastianfriedrich1815]

R8? Da wäre doch #Maeximiliano der richtige ;o)))

[@r8database]

wenns ums Pfuschen geht aufjeden fall

[@patrixLXXXVI]

Ich bin voll für die E - Mobilität... aber dass Audi so etwas nicht mehr baut, ist ein riesiger Fehler!

[@florianbeck2626]

Ist doch ganz einfach: Solche Autos werden eingestellt, weil sonst keiner die "tollen" eAutos kaufen würde...

[@joachimlindemann415]

Kaufe trotzdem keine Emma Artikel 😝

[@Fahrdoch]

Die sind aber echt gut! ;)

[@jonadam7202]

Das Anti-Kartell Bett1 Bett, respektive Matratze, ist besser.

[@SunsetDrea]

​@@Fahrdoch...das glaube ich dir 😊 , habe jetzt Lust zu schlafen 😂😅😁...

[@zwieback1988]

@@Fahrdochmach doch mal mit Dion den Vergleich EMMA vs. Bett1 😅😅

[@Theo1901_1b]

Der neue R8 macht einfach in allem Hinsichten mehr Sinn. Alleine der V10. Audi, was habt ihr euch dabei gedacht sowas einzustellen 😢😢😢😢😢😢😢

[@zwieback1988]

Vom Klang her ist der aber nicht zwingend besser..

[@Theo1901_1b]

@@zwieback1988 ääähhhh doch🤣

[@zwieback1988]

@@Theo1901_1b nö, mehr Zylinder heißt nicht besserer Klang… anders ja, aber nicht besser. Fahr öfter einen V12 BiTurbo. Der klingt nicht schlecht, sehr turbinenartig. Aber ein V8 baut bei mir mehr🙃Stimmung auf. Ein Reihen 5er klingt auch interessanter als ein V6

[@Theo1901_1b]

@@zwieback1988 ok, verstehe den Aspekt den du ansprechen möchtest, dennoch klingt der v10 im r8 viel betörender und auch einfach viel emotionaler als der V8. Der V10 vom R8 ist ein Hochdrehzahlmotor aus der GT Master. Beim 8 Zylinder schaltet man bei 7.000, der V10 dreht bis 8.500-8.700. Das ist vom Klang her was ganz anderes.

[@zwieback1988]

@@Theo1901_1b ok - dann geh ich da mit. Hatte leider noch nicht das Vergnügen, die beiden Aggregate vergleichen zu dürfen.

[@draskoroo3317]

8:20 das stimmt so nicht , die scheiben bei keramik zu wechseln ist unter normalen umständen nie nötig, die sollten um die 300-400 k km halten. die beläge müssen aber ab und zu gemacht werden und das kostet rund 1k, mehr nicht . ich fahre einen rs4 b7 mit selben motor und keramikbremsen , und die zahlen weiß ich direkt von der audiwerkstatt wo er zum durchchecken war. Edit: achso und keramik komplett zu ersetzen kostet bei Audi 15 k :)

[@Maexwell01]

Kann man die Bremsanlage Plug and Play auf Stahl umrüsten? Sprich Scheiben und Klötze ?

[@draskoroo3317]

@@Maexwell01 einfach keine Keramik bremsanlage kaufen, wäre doch Verschwendung die mitzukaufen und dann umzurüsten.

[@robert1947]

Ich würde den ersten nehmen mit v10. Gefällt viel als das eckige Ding.

[@orezgeri]

Throttle House reloaded. Kann ma machen !

[@karlin_oriley]

Die Fahr Doch-Jungs sind cooler

[@patrickschmitt1328]

Aus, ausser, am Aussesten.

[@bladextc1828]

Alle guten Autos wurden schon gebaut..... Puh da könnte was dran sein......

[@flowmaster7756]

1:43 Abt Audi R8 X-GT has left the Chat...

[@4zylinderkalle289]

Sorry ich schlafe nur auf Tempur auch wenn ich mir keinen R8 leisten kann ❤🎉

[@haviiithelegogunner907]

Der R8 GT fährt „nur“ 320. Ein V10 Quattro Performance fährt 331 (steht genau so im Schein). Da sieht man mal den unterschied von downforce vs. schnittig. Leistung bei beiden gleich.

[@domxjx2138]

Doch... ABT XGT hat strassenzulassung

[@noah2schwabe227]

Tolles Video wie immer. Echt Schade, dass der Audi R8 eingestellt wurde. 😢

[@florianbeck2626]

bzgl. mehr geht nicht: Bei Abt geht noch mehr, sogar mit Straßenzulassung! Preis geht aber auch deutlich mehr.

[@sebastian2k756]

Schade das er keine richtigen Schalensitze besitzt. Wär bestimmt n Hingucker dann

[@I-come-from-the-Future]

V8-Klang mit Mikrofon an einer Seite aufzunehmen macht 0 Sinn. Muss in der Mitte sein, da das den typischen Sound ausmacht.

[@snerd851]

😢😢

[@fabimw3164]

Cockpit vom V8 sieht aus wie mein opel Adam

[@EsSchneitImSommer]

Dann kannst du den Weibern ja sagen du hast quasi einen R8 lieber Fabi

[@meganers2696]

Opel ist das letzte

[@cOBkiLL3r]

Komischerweise sind so viele in den R8 ums Leben gekommen..... gefühlt jede Woche (Zeitung) Unfall mit audi R8..... ganz komisch... Trotzdem ein Traum

[@starrbiker]

Schöner find ich den alten, dann aber nur als Schalter.

[@carstenloeseke2245]

Bei dem Preis kann ich gar nicht mehr fahren,..... denn ich bin ohnmächtig geworden, wenn ich daran denke😷🤕 Noch schlimmer wird es, wenn keine Ersatzteile mehr erhältlich sind. Bei meinem Audi Rs 4 Cabrio Bj 2006 gibt noch nicht einmal mehr die untere Motoraddeckung.

[@techjay3801]

Lambo > Audi

[@fragnedwasfrsaft]

Könnte mir keinen von beiden leisten, aber muss leider sagen, dass mir der alte R8 mittlerweile echt gar nicht mehr gefällt. Finde, dass man ihm das Alter auf jeden Fall ansieht.

[@dschubi7077]

250000€ für nen Audi..nööööö ^^^Da kauft man lieber nen auto mit bissl Invest

[@orezgeri]

Mittelprächtig. Beide. Is eben da Baby Lambo… aber elendig weit entfernt von dessen emotionalitöt und Auftritt. Mir zu „deutsch“

[@TheR4MP]

Wenn ein Audi dann nur den R8... alles andere langweiliges Zeug.

[@fischmeister78]

Ich hab den Hype um den R8 nie verstanden. Ich finde ihn weder schön noch aufregend. Selbst in der freien Natur nichts, nachdem man sich umdreht. Und was die Leistungsfähigkeit betrifft, konnte er nie mit seinen direkten Konkurrenten mithalten.

[@ichund6060]

Wer würde denn nach dem video den alten R8 kaufen?? Krankheiten ohne Ende vorallem das mit der verkorkung und das getriebe🤢

[@ValarMorghulis97]

passt nicht mehr in die heutige zeit der stinker :p

[@goldene_leune1991]

sorry aber diesen Mechaniker was du nimmst zum erzählen, ich finde den. so unsympathisch abnormal das er auch bei einen 50k audi r8 meckert ist unbassbar, ich habe bei mir denn verdacht das er extrem skeptisch eingestellt ist er lautert und ist extrem gierig eingestellt nach Fehler denn kann mann nicht zufrieden stellen niemals würde ich mein auto in seiner werkstatt bringen