ТЕЗЗАС-2029 з поїздом Харків - Львів
Рет қаралды 8,650
Ай бұрын
@yumenekotrain 29 күн бұрын
とてもカッコいい特急列車。色が素敵。 チャンネル登録をしました。😀
@ПоїздиПолісся Ай бұрын
Круто!
@lemonfor3635 Ай бұрын
Класно 👍
@user-gk8gg1zt7l 29 күн бұрын
Very good video, like.
@user-yd9qj9kl1v 18 күн бұрын
Цікаво. Що це зв станція?
@user-lg8nc7fh3p Ай бұрын
Якщо через Сумщину, то так.
@vitos4475 Ай бұрын
Це не Сумщина!
@vitos4475 Ай бұрын
На Сумщині пасажирів ТЕП70 дягають, і маневрові місцеві вагони.
@user-sw8in7sh1x 8 күн бұрын
це більше всього Житомирщина або Ріаненщинп
@user-uf3kr6lf7x 13 күн бұрын
Пробачте, так що ж це за станція? На Сумщині (як було сказане нижче, це, імовірно, Сумщина) щось таких не пригадую. Білопілля?
@mrStejar6 8 күн бұрын
А не Боромля?
@vitos4475 6 күн бұрын
Це не Сумщина!
@vitos4475 6 күн бұрын
@@mrStejar6 На Сумщині пасажирів ТЕП70 дягають, і маневрові місцеві вагони.
@adam81499 21 күн бұрын
Ех , сподіваюсь вони колись повернуться в рідне депо приписки…
@ZLOI.PAROVOZ 11 күн бұрын
Даю 100% не доживуть до цього моменту
@adam81499 11 күн бұрын
@@ZLOI.PAROVOZ дивлячись яке буде обслуговування. Та і дивлячись на те що ВЛ8 і ЧС2 50х досі бігають, а їм майже 70 то все можливо. Якщо що : Най молодшому 2те116 і ЧМЕ3(Т) -32 роки
@ZLOI.PAROVOZ 11 күн бұрын
@@adam81499 ти рівняєш те чому немає як ламатись? ну тоді поясню тобі, 3 з цим нових тетрісів вже під забором, обслуговування на мінімальному рівні. в депо де їх зараз обслуговують говорять що їм пізда буде через 5 років. а вл8 і вл80 буде ще 50 років їздити. там все молотком відремонтувати можна.
@ZLOI.PAROVOZ 11 күн бұрын
@@adam81499 свята галичина ухайдошить навіть самий новий локомотив за рік)))
@Berezdiesel 9 күн бұрын
@@ZLOI.PAROVOZ пам'ятаю, як такий же "спеціаліст", як ти давав прогнози у 2019 році, що ТЕ33 через пів року будуть стояти на базі запасу Чорний Острів, але по теперішній день всі 30 тепловозів працюють. Один лишився в окупації і навіть він недавно був сфотографований у робочому стані.
@vitos4475 Ай бұрын
а де це від Харкова до Львова не електрифіковані колії?
@user-petrenko1 Ай бұрын
Це той поїзд що після Києва їде через Житомир, Сарни, Червоноград.
@user-sw8in7sh1x 8 күн бұрын
він більшу частину дороги під тепловозом іде
@user-ew3oe8vr7g 6 күн бұрын
З Люботина до Ворожби не має електрофікації
@vitos4475 6 күн бұрын
@@user-ew3oe8vr7g і шо!
@vitos4475 6 күн бұрын
@@user-ew3oe8vr7g а з Люботина до Київа?
@yevgenky5622 Ай бұрын
Пасажирський?
@vitos4475 Ай бұрын
ні! вантажний, Пасажирські не купувались!
@yevgenky5622 Ай бұрын
@@vitos4475 Але є його якось доробили.. Там же ніби пневматика і сигналізація відрізняються?
@vitos4475 Ай бұрын
@@yevgenky5622 не чув, щою їх модернізовували під пасажирські потяги.
@adam81499 21 күн бұрын
@@vitos4475 і не міг чути бо тільки закінчується гарантія - втручання не дозволяється. Його не перероблять , дуже то геморойно і дорого. Там інші крани стоять і все на електроніці блоки управління , контролю і тд.
@vitos4475 20 күн бұрын
@@adam81499 ти про що?
@henu3detb 8 күн бұрын
пиздец, перрон разбит, шпалы гнилые, локомотиву сколько лет?
@Berezdiesel 7 күн бұрын
Локомотиву 5 лет.
Ayagoz Poezda♕
Рет қаралды 1,8 М.
Микола Драган
Рет қаралды 17 М.
Машинист Поезда 🚇
Рет қаралды 104 М.