تفاوت خودرو آلمانی و چینی در ایمنی در چیست؟

Рет қаралды 8,544

10 ай бұрын

با چه شگردی شما را در خرید خودرو چینی گول می زنند و تفاوت ایمنی خودرو چینی با آلمانی در کجاست؟
#ماشین ‌‌#خودرو#تکنولوژی
مستند و فیلم های بیشتر را در کانال بیت ران پلاس تماشا کنید
با دنبال کردن از ما حمایت کنید
/ @bitrunplus

Пікірлер: 48

@user-wp5no4pz2r 10 ай бұрын

وقتی چنین مهندسانی داریم اونوقت ایمنی خودروها اینقدر پایین هسته باید پی برد که هیچ کس سر جای خودش در ایران نیست ممنون بابت گزارش زیباتون❤

@solo33221 10 ай бұрын

این دقیقا کاری بود که با شوروی سابق کردن ...برای نابود کردن یک کشور کافیه که فقط افراد اشتباه رو روی صندلی های مدیریتی قرار بدی

@Amir.Hosseini 10 ай бұрын

خیلی خوبه که چنین مهندسانی با معلومات بالا توکشور وجود داره

@HosseinRezaiyan 10 ай бұрын

آقا بسیار مطالب علمی خوبی بود اگه بشه در موضوعات دیگه هم از ایشان دعوت کنید و مصاحبه کنید ممنون

@ATFY22 10 ай бұрын

متاسفانه کتابشون تو اینترنت نبود میشه از خودشون بپرسید ی لینک بدن ؟ من بی نهایت به این موضوعات علاقه دارم

@hellishvampireify 10 ай бұрын

مثل همیشه یه گزارش متفاوت دم شما گرم 👌🏻 یه پیشنهاد واسه بالابردن کیفیت کارتون رفقا: تو چنین ویدیوهایی که شکل و شمایل مصاحبه دارن، باید نام و ترجیحا یه راه تماس با مصاحبه‌شونده (مثلا ID اینستاگرام یا توییترشون، یا اگه کانال خاصی دارن کانالشون) ذکر بشه. و اگر راجع به موضوعی صحبت شد که ذکر منبع اون به فهم بیشتر مخاطب کمک میکنه، حتما منبع رو تو قسمت توضیحات ویدیو بیان کنید. برای مثال تو این ویدیو از یه کتاب صحبت میشه که احتمالا تو بازار کتاب فارسی تو حوزه‌ی خودش جزء اولین‌هاست. مطمئنا مخاطب علاقمند، مشتاق میشه به مطالعه‌ی همچین کتابی. خیلیا از بودن کتابی در حوزه‌ی ایمنی خودرو به زبان فارسی هیجان‌زده هم میشن. شما با معرفی اون کتاب تو قسمت توضیحات و مطالعه‌ی صدها مشتاق به این موضوع، یه بخشی از نگاه مردم رو‌ میتونید عوض کنید. ممنون که تا اینجای متن همراه بودین

@mehrdad662 7 ай бұрын

عالی بود ویدیو ممنونم

@maxahmadi9874 10 ай бұрын

ممنون ازتون از اطلاعات عالی❤

@Espakho 10 ай бұрын

نکته جالب اینکه تمام خودروهای چینی حاضر در اروپا بدون استثنا ۵ ستاره از یوروانکپ ۲۰۲۳ گرفتن (بی‌وای‌دی ام‌جی نیو ...) ولی بعضی مدلهای اروپایی از بی‌ام‌و پژو رنو سیتروئن و فولکس ۴ ستاره گرفتن. برید سایت یوروانکپ قسمت نتایج خودتون چک کنید.

@P207i 10 ай бұрын

ببین داداش mg byd haval geely برندهای خوبی هستن تو چینیا و قابل رقابت با کره ای ها هستن

@hosseinkotena5316 10 ай бұрын

MG یک برند انگلیسیه نه چینی،چینی ها خریدنش ولی تحت لیسانس انگلیس تولید میشه

@parvizzarei9153 10 ай бұрын

بیت ران دمت گرم..

@aliretrix8007 10 ай бұрын

Great job done by him🧡

@aloushaabbasi8104 10 ай бұрын

باریکلا مهندس پرتلاش

@rezarostami3843 10 ай бұрын

یاد گرفتم😕

@buylder 10 ай бұрын

منظور؟

@Mehdi-fm6gx 10 ай бұрын

آقا امین آزاد شک‌نکن برنامه ی شما رو میبینم ندید لایک میکنم‌❤️🙏

@BitrunPlus 10 ай бұрын

❤️🌹

@amirpixel81 10 ай бұрын

لطفا راه اشنایی با ایشون رو قرار بدید . اینستایی سایتی چیزی

@taha__-pg3xu 10 ай бұрын

ای کاش اسم کتاب هم ذکر میکردید

@pashmakshow5189 10 ай бұрын

کتابش نیست لینک لطفا

@masoudexpert5191 10 ай бұрын

واقعا همچین استعدادای هستن که با جون و دل کارمیکنند ولی جایی در صنعت خودرو ندارند جوونیمون رفت در حسرت یه خودروی استاندارد و الانم که داره بهترمیشه یواش یواش هزینه ها و قیمت ماشینا نجومی شدن

@user-ec1kp3ds7x 10 ай бұрын

کیفیت الیاژ ببرین بالا

@kianrahnama6625 10 ай бұрын

آفرین کسی که در زمینه ای کتاب می‌نویسه یعنی آخرشه❤ مشهدی هم که بود بهتر

@ariyavalipoor 10 ай бұрын

سلام ممنون میشم لینک کتاب ایشونو قرار بدید ویا ریپلای کنید ‌🙏🌺

@tahakhakbaz2112 10 ай бұрын

اسم کتابشون چیست؟!

@Espakho 10 ай бұрын

خلاصه اش میشه اینکه وقتی تکنولوژی آلیاژهای استحکام بالا و همینطور سیستمهای ایمنی فعال در کشور وجود نداره، اصرار به داخلی سازی صرفا باعث میشه مردم خودروهای از رده خارج و نا امن سوار بشن.

@user-zd6dk8mw7b 10 ай бұрын

سرچ کردم چیزی درباره ی تصادف بی ام و با اتوبوس پیدا نکردم.

@AliChelsea 10 ай бұрын

وقتی یه تنه درخت میوفته تو یه خودرو اروپایی سقفش فقط یه ذره فرو میره می فهمیم استاندارد بدنه در چه حدی هستش

@johndewey6358 10 ай бұрын

بهتر بود اگر کمتر تکنیکی صحبت میکردید و در مورد اینکه چه فردی و سازمانی مسعول استانداردهای ایمنی ماشینهای ساخت ایران هستند؟

@user-ly2ce4dl5k 10 ай бұрын

اتفاقا به نظر من میشه بیشتر تکنیکی صحبت کرد اونایی هم که بلد نیستن یاد میگیرن

@johndewey6358 10 ай бұрын

@@user-ly2ce4dl5k سپاسگزارم از سخنان پر مهرتان.

@hamedallegro3134 10 ай бұрын

اقای ازاد قابل توجه شما عزیز وقتی ما گیر میدیم به بدنه تارا یا هر ماشین دیگه اینه ک ماشینهایی ک تویه ایران بدنشون هم محکم بوده اصلا ایمن نیودن حالا ی ماشین زدن ک بدنه هم نرمه پس ما میتونیم معترض باشیم چون واقعا هیچ تست تصادف معتبری ما نداریم

@m.a.saadeqi1200 7 ай бұрын

دوستان کسی اطّلاعاتی از ایشون داره؟ چجوری میشه پیداشون کرد؟

@aminsheikhy6144 10 ай бұрын

بجای این حرفا و بهانه گیری ها یک تست تصادف معتبر از یوروان کپ بزارید داستان و جمع کنید وگرنه این مصاحبه ها ایمنی برای خودرو نمیشه

@mojtabaessmaili7319 10 ай бұрын

خوبی ؟

@hamedsh6475 10 ай бұрын

بهتر بود وقت ملت رو هدر ندید و بنویسید یگ گفتگو کوچه بازاری در مورد خودرو

@mojtabaessmaili7319 10 ай бұрын

اطلاعات همین نه دقیقه ویدئو رو با خوندن ده تا کتاب هم به دست نمیارید ! حالا شما اسم کتابتون و رزومه کاریتون رو بفرمایید که حتما مطالعه کنیم و ببینیم تخصص یعنی چی

@user-zd6dk8mw7b 10 ай бұрын

ایشون رفته خوزستان تک به تک خودرو هارو بررسی کرده؟

@kilidun8903 10 ай бұрын

بذا مهندس صحبت کنه دیگه انقدر پریدی تو صحبتاش نفهمیدم چی شد

@Es-me8pc 10 ай бұрын

امنیت یعنی ماشین آمریکایی قدیمی .اینا مزخرفاته

@mojtabaessmaili7319 10 ай бұрын

ماشین آمریکایی عالیه واقعا در تصادف هیچیش نمیشه البته به علت ناتوانی در جذب انرژی، ضربه مستقیم به سرنشین منتقل میشه ، یعنی ماشین در تصادف چیزیش نمیشه ولی راننده قطع نخاع میشه که اونم مهم نیست ! آدم نخاع رو میخره ولی از کجا بره سپر ماشین بخره ؟ کلی هم باید پول بده