থাইল্যান্ডের সাথে সড়কপথে যুক্ত হচ্ছে বাংলাদেশ | এশিয়ান হাইওয়ে | bangladesh thailand highway update

থাইল্যান্ডের সাথে সড়কপথে যুক্ত হচ্ছে বাংলাদেশ | এশিয়ান হাইওয়ে | bangladesh thailand highway update
আগামীতে বাংলাদেশকে মেলবন্ধন হিসেবে গড়ে তুলতে চায় সরকার। ভৌগলিক অবস্থানকে কাজে লাগিয়ে আন্তর্জাতিক করিডোর হিসেবে বাংলাদেশের নাম লেখাতে চলেছে সরকার। এতে করে দেশের উন্নয়ন আরও বেগবান হবে। আর তাই সড়ক পথে রত,নেপাল,ভুটান,মিয়ানমার,চীন ও থাইল্যান্ডের সাথে যোগাযোগ নিশ্চিত করার পরিকল্পনা রয়েছে। এই প্রকল্পের অংশ হিসেবে এরই মধ্যে ঢাকা-সিলেট দুই লেনের মহাসড়কটি বদলে যাচ্ছে। উপ-আঞ্চলিক যোগাযোগ বিশেষ করে এশিয়ান হাইওয়ে, বিমসটেক করিডোর এবং সার্ক হাইওয়ে করিডোরের গুরুত্বপূর্ণ অংশ এই সড়ক।
বাংলাদেশ থেকে থাইল্যান্ডে কোন পথ দিয়ে সড়ক নির্মাণ হবে- কি সুবিধা পাবে বাংলাদেশ এসব প্রশ্নসহ নানা অজানা বিষয় নিয়ে এই পর্বটি সাজিয়েছি। পুরো ভিডিও দেখার আমন্ত্রণ রইলো ।
তথ্যটি অন্যকে জানাতে শেয়ার করুন।
=========
Like and following page:
Facebook:
/ s.m.mahmudul. .
Page:
/ bddocutube
/ nibeer-61502. .
KZbin:
/ nibeer%20mahmud
=================
#Nibeer_Mahmud
উন্নয়ন চিত্র নিয়ে আমাদের অন্যান্য ভিডিও তথ্য চিত্র দেখুন:
সাগরে গ্যাসের সন্ধান পেল বাংলাদেশ
• সাগরে গ্যাসের সন্ধান প...
বঙ্গোপসাগরের যে গুপ্তধন দিয়ে বিশ্বকে তাক লাগলো বাংলাদেশ
• বঙ্গোপসাগরের যে গুপ্তধ...
বিজয়ের ৫০ বছরে কতটা এগিয়েছে বাংলাদেশ ?
• স্বাধীনতার ৫০ বছরে বাং...
বদলে যাচ্ছে হাওরাঞ্চল-হচ্ছে সবচেয়ে বড় উড়াল সড়ক
• বদলে যাচ্ছে হাওরাঞ্চল-...
মাদানি এভিনিউ থেকে চট্টগ্রাম সিলেট রোডে যাচ্ছে ৬ লেনের বাইপাস সড়ক
• গুলশান নতুন বাজার থেকে...
দেশের সবচেয়ে সুন্দর ফ্লাইওভার | দেশের প্রথম রঙিন ফ্লাইওভার
• দেশের সবচেয়ে সুন্দর ফ্...
এবার রেললাইন হচ্ছে রাঙ্গামাটিতে
• এবার রেললাইন হচ্ছে রাঙ...
বদলে যাচ্ছে ঢাকা সিলেট হাইওয়ে | কবে চালু হবে ঢাকা সিলেট ৬ লেন সড়ক
• বদলে যাচ্ছে ঢাকা সিলেট...
কবে চালু হবে যাত্রাবাড়ি ডেমরা ছয়লেন সড়ক
• যাত্রাবাড়ি ডেমরা ছয়লেন...
শ্যামলী আগারগাঁওয়ে হচ্ছে আধুনিক সড়ক
• শ্যামলী আগারগাঁওয়ে হচ্...
দেশেই হচ্ছে নদীর নিচে রেলপথ
• দেশেই হচ্ছে নদীর নিচে ...
কবে চালু হবে এলেঙ্গা হাটিকুমরুল সিক্সলেন মহাসড়ক?
• কবে চালু হবে এলেঙ্গা হ...
পদ্মার পাটুরিয়া দৌলতদিয়ায় কি হবে সেতু না টানেল?
• পদ্মার পাটুরিয়া দৌলতদ...
রুপপুর পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র কবে চালু হবে? | Rooppur Nuclear Power Plant update
• রুপপুর পারমাণবিক বিদ্য...
নদী ফুঁরে বেরিয়েছে টিউব | কর্ণফুলী টানেল সময়ের আগেই চালু হচ্ছে!
• নদী ফুঁরে বেরিয়েছে টিউ...
কর্ণফুলী টানেলের অগ্রগতি। Karnaphuli Tunnel update
• কবে চালু হবে দক্ষিণ এশ...
মেট্রোরেলের সাথে যুক্ত হচ্ছে বাস র‍্যাপিড ট্রানজিট; চালু হবে কবে? | bus rapid transit update news.
• মেট্রোরেলের সাথে যুক্ত...
মিরপুর থেকে ১০ মিনিটেই এয়ারপোর্ট; কিন্তু কিভাবে | mirupur kalshi flyover.
• মিরপুর থেকে ১০ মিনিটেই...
ঢাকার প্রথম পাতাল মেট্রোরেলের রুট কোনটি | পাতাল রেলের কাজ শুরু কবে |
www.youtube.co....
সুড়ঙ্গ সড়কই কি বদলাচ্ছে কক্সবাজারকে?
• সুড়ঙ্গ সড়কেই বদলে যাবে...
পায়রা সেতু চালু হবে কবে? || পায়রা সেতুতেও কি টোল দিতে হবে ?
www.youtube.co....
এশিয়ার নতুন চমক কক্সবাজার
• এশিয়ার নতুন চমক কক্সব...
কবে চালু হবে দক্ষিণ এশিয়ার প্রথম ডুবো টানেল? | কর্ণফুলী টানেলের
• কবে চালু হবে দক্ষিণ এশ...
কক্সাবাজারের রেললাইনের কাজের অগ্রগতি
• ঢাকা কক্সবাজার রেললাইন...
চট্টগ্রামে মেট্রোরেল বাদ; হচ্ছে মনোরেল; কিন্তু কেন? | বন্দর নগরীতে চমক!
www.youtube.co....
কিভাবে কুয়াকাটায় ট্রেন যাচ্ছে? || কবে দক্ষিণাঞ্চলে ট্রেন চালু হবে? || dhaka to kuakata train update
www.youtube.co....
কোন ট্রেন চলবে পদ্মা সেতুতে? || বৈদ্যুতিক রেলের যুগে বাংলাদেশ || Electric Train in Bangladesh
www.youtube.co....
পদ্মা সেতুর টোল চুড়ান্ত | যমুনার চেয়ে কত বেশি পদ্মার টোল |
www.youtube.co....
পদ্মা সেতুর ওপর রাস্তা নির্মাণ চলছে; চলবে গাড়ি
www.youtube.co....
ঢাকাতেই হচ্ছে ১১১ তলা; বিশ্বের ৫ম উঁচু ভবন:
www.youtube.co....
দেশের প্রথম পাতাল রেলের নির্মাণ কাজ শুরু
www.youtube.co....
============
*****এই ভিডিওতে ব্যবহৃত কিছু ছবি প্রকৃত ব্যক্তি, ঘটনা, সময় বা স্থানকে উপস্থাপন করে না; দৃশ্যের শূণ্যতা পূরন করতে তা ব্যবহার করা হয়েছে।
======
Related Tag: #Nibeer_Mahmud #thailand #thailand_bangladesh_highway #asian_highway #বাংলাদেশ_থাইল্যান্ড_সড়ক_পথ # ভারত_মিয়ানমার_থাইল্যান্ড_মহাসড়কে_যুক্ত_হচ্ছে_বাংলাদেশ
==============
** ANTI-PIRACY WARNING ** this content's Copyright is reserved for Nibeer Mahmud. Any unauthorized copy, distribution or re-upload is strictly prohibited of this material. Proceedings are taken against people who violate the copyright of the subsequent material presented!
Copyright 2013-2020. All rights reserved
Copyright © Nibeer Mahmud
Contract us: [e-mail]

[@humyunkabir8045]

বাংলাদেশ থাইল্যান্ড মহাসড়ক র্নিমান এর পরিকল্পনাও র্বতমান সরকারের আরেকটি নুতন সিদ্ধান্তের জন্য বিশ্বে পরিমণ্ডলে বাংলাদেশের ভাবমূর্তি আরো একধাপ এগিয়ে দিবে হবে অধিক উন্নত ও সমৃদ্ধি দেশের মাইল ফলক,শুভকামনা।

[@mdjonijoni7458]

Ll0xee0

[@dancechannel7508]

I am Indian, Thanks to Bangladeshi Sister and Brother.

[@mdmirhossan6985]

Tnx 2

[@SomoyOsomoy365]

এগিয়ে যাক প্রিয় বাংলাদেশ, এই প্রত্যাশা...

[@niloyhasan8432]

এই নিউজ টা শুনে কত যে ভালো লাগলো তা বলে বোঝানোর ভাষা নেই সরকারকে আমার আন্তরিক ভালোবাসা আর সালাম

[@jasminaktherjuiblog7205]

সিলেট দিয়ে ভারত দিয়ে ভিয়েতনাম না ঘিয়ে,, সরকারের উচিৎ কক্সবাজার টেকনাফ দিয়ে মায়ানমার হয়ে থাইল্যান্ড ভিয়েতনাম চীন সব দেশের সাথে রোড সংযোগ করার জন্য সরকারের প্রতি অনুরোধ রহিল,,, ভারত দিয়ে যাওয়ার কোন দরকার মনে করিনা,ভারতের পা ধরে এগোনো উচিত হবেনা

[@shahjalal9238]

amader ki taholay pakistaner pa dhorey egiey jawa uchit? bharoter shonggay kharap shomporko rakhar karonay pakistaner ki obostha hoechhey ta ki bhebay dekhechhen? aponi hoyto ekhon kashmir issue niey kotha bola shuru korben. kintu aponi ki janen je kashmir issue kay 1948 shaley pakistan e ekti ottyonto gholatey o jhonjabikkhubdho obosthae niey giechhilo? pakistan taar porinoti ebhabey e bhog kortay thakbay. eta e ALLAH RABBUL AALAMIN er bichar.

[@shovosokalbd.2110]

ভারত কি তুর ফোদ মারছেনি হালার পুত

[@surukahmeed4422]

মায়ানমার এর পা ছুতে চাই না

[@Kwidi_YT]

Apni ja boltasen eigula korte onem shomoy lagbe age Thailand er rasta hok tarpor aro road bana be

[@prosantahalder1755]

tor baba banabe............

[@iliashossen536]

বাংলাদেশে সব বিভাগের সাথে পূর্বাচলের মত মহাসড়ক নির্মান করা উচিত।

[@toufikhasan2453]

Right Bro

[@toufikhasan2453]

Express way mohashorok na🤔🤔

[@diprokashbiswas4903]

Ooooooooo9

[@abdulmannanmannan6176]

প্রস্তাব টি গ্রহণ যোগ্য | তবে মানুষের নিরাপত্তার বিষয়টি সর্বাগ্রে বিবেচনায় রাখতে হবে তা হ'লেই এটি জনগনের সমর্থন কুড়াতে সক্ষম হবে *

[@masumpatwary3608]

অনেক খরচ!!!!

[@mohammadrahman2727]

তামাবিল দিয়ে ঢুকে বাংলাদেশ ভারতের স্বার্থ রক্ষা করতেছে। বাংলাদেশের উচিত ঘুন-ভুম দিয়ে cox's বাজার হ্যুয় ঢাকা দিয়ে পাস করা। এতে বাংলাদেশের শহরগুলো অপরিহার্য হয়ে পড়বে, ট্যুরিজম এবং বন্দর এর চাহিদা বাড়বে।

[@msushamimuddin988]

আমিও সহমত, সিলেট কি দরকার, বাড়ির কাছে যখন কক্সবাজার দিয়ে রাখাইন হয়ে থাইল্যান্ড

[@raqib099]

I am agree with you…,

[@ctgcornerpro6835]

আপনি ঠিক বলেছেন।অন‍্যন‍্যা দেশের সাথে যোগাযোগ ও ব‍্যবসায়িক উন্নয়নের ক্ষেত্রে ভারত অনেকভাবেই বাধা হয়ে দাড়ায়।

[@aworan833]

right, tik bolesen

[@aworan833]

right, tik bolesen.

[@jasimuddinm.bhuiyan1989]

Best plan for Bangladesh 🇧🇩.

[@princesheikhkironcaptain8801]

আরও আধুনিক ও শক্তিশালী বাংলাদেশ দেখতে চাই

[@santoakash4372]

আপনার ভিডিও সব সময় দেখি কেননা তথ্য বহুল। এগিয়ে যান দোয়া রহিল।

[@shiponhossain5407]

সুবিধা থেকে অসুবিধা বেশি হবে

[@akhankhan1146]

Thanks for information sharing, I think it best route for international connections to Thailand 🇹🇭 well done Bangladesh 🇧🇩 and India

[@iliashossen536]

দ্রুত কক্সবাজার-মিয়ানমার-চীন মহাসড়ক নির্মান করা জরুরী।

[@boltokura420]

Myanmar today mukhymantri Deve Devi

[@Tv-rr8lc]

আমাদের দেশটা সুইজারল্যান্ড এর মত দেখতে চাই এটা শুধু পারবে প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা উনার প্রতি বিশ্বাস আছে আমাদের

[@NibeerMahmud]

সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ। নিরাপদে থাকবেন- ভালো থাকবেন সবসময়।

[@NasrinSultana-mu1me]

Onk onk dhonnobadh

[@sohel.bd88]

ধন্যবাদ ভাইয়া, তথ্য সম্মৃদ্ধ ভিডিও দেয়ার জন্য।।🌹

[@mdalaminbahar6659]

অসংখ্য ধন্যবাদ ভাই আপনাকে রাস্তাঘাট উন্নত হলে দেশ উন্নত হবে মানুষ ভালো হলে পৃথিবী আরো ভালো থাকবে

[@mdforied9735]

বাংলাদেশ এগিয়ে যাক 💜💜💜💚

[@cloudcontent]

এগিয়ে যাক সোনার বাংলা এইটাই দোয়া করি

[@monoranjandas113]

মায়ানমার এর সাথে যে সম্পর্ক তাতে মনে হয় স্বপ্ন শুধু স্বপ্নই থেকে যাবে। যমুনা ব্রীজ হয়েছে ১৯৯৬ সনে এখন পর্যন্ত বগুড়া রংপুর সিরাজগঞ্জ হাইওয়ে কমপ্লিট হলোনা আগে ঢাকা রংপুর যেতে ফেরী দিয়ে ৬/৭ঘন্টা লাগতো এখন ১৪/১৫ ঘন্টা লাগছে শুধু ভাঙ্গাচোরা রাস্তা যানযট অন্যতম কারণ। পদ্মাসেতু দিয়ে যশোর পর্যন্ত যে ট্রেন লাইন হচ্ছে তা সিঙ্গেল লাইন ক্রসিংয়ে ঘন্টার পর ঘন্টা দাঁড়িয়ে থাকতে হবে ট্রেন।

[@samsuddinpatwari7638]

Age.dasar.betorkar.obokatham .thek.korra.proyojn.abong.amadar. Besso.kanaktek.smuddro.poth.ryaca.dasa.ponno.utadon.korra.vesso. bajara.komkhorrca.somuddro.poth.babohar.korra.ucet.tobe.passobote .das.jode.bondu.prten.hoy.rasteo.subeda.bebacnar.dorkar.acca

[@imannalisardar]

তামাবিল হয়ে কেনো, কক্সবাজারের ঘুমধুম হয়ে মায়ানমারের মধ্য দিয়ে থাইল্যান্ডের সঙ্গে যোগাযোগ করা উচিৎ। কারন তখন ভারতের মুখাপেক্ষী হতে হবে না।

[@galitwo6596]

Allah rohmot koruk sekhacinake joy bangla Bangladesh agiye jak amader dua rohilo

[@istoppedlaughing5225]

এটা সম্ভব না যতদিন না পর্যন্ত এই দক্ষিণ এশিয়ায় আন্ঞ্বলিক শান্তি দীর্ঘ মেয়াদী না হবে,এর মূলে আছে ভারত।

[@md.shakhawathossain1997]

এই রোড টি চট্রগাম টেকনাফ দিয়ে মায়ানমার হয়ে থাইল্যান্ড এ গেলে আমাদের জন্য ভালো হতো। আর আমাদের বন্দরের ব্যস্ততম বন্ধরে পরিণত হতে পারতো

[@shawkatshawkat4554]

সিলেট-বিভাগের-যে-রোড-৬লাইনে-সমাদানহবে-সিলেট-তামাবিল-হয়ে।সত্য-ভাবে-জয়করল।হযরত-শাহজালাল-রহঃ-সত্যওলিদের-সদার।

[@kabirdarpan6772]

কক্সবাজার - ঘুন ভূম দিয়ে রুট না নিয়ে তামাবিল কেন? এতে সময় ও অর্থের অপচয় বেশী হবে। এবং ভারতের স্বার্থ জড়িয়ে রুট কাম্য হতে পারে না। বাংলাদেশ - নেপাল ট্রানজিট এ ভারত কতটুকু সহযোগিতা করছে, তা তো হারে হারে টের পাচ্ছি। এই পুরো বিষয়টি রিপোর্টে উল্লেখ নেই কেন? পরিশেষে সুন্দর ভিডিওর জন্য ধন্যবাদ।

[@younusahamed1569]

থাইল্যান্ডের সঙ্গে সরক পথে বাংলাদেশের যোগাযোগ হলে ভাল হবে । মাদারীপুর থেকে বাংলাদেশ

[@aworan833]

tik kotha bolesen

[@nasirkhan-ws9vp]

Apnar Sundar upasthaponar Janna anak dhannbad Allah bles you

[@lutforrahman1305]

ঢাকা থেকে পাটুৱিয়া পৰ্যন্ত প্ৰস্তাবিত ৱেলপথ দ্ৰুত বাস্তবায়ন চাই

[@xeeebon]

ঠিক বলেছেন। খুব জরুরী এবং খুব অবহেলিত রেল কানেক্টিভিটি এটা। তবে শুধু পাটুরিয়া নয় বরং আমিনবাজার এ একটি রেল হাব বানিয়ে তিনটি রুট করা উচিৎ এদিকে। ১. আমিনবাজার-হেমায়েতপুর-সিংগাইর- মানিকগঞ্জ-শিবালয়-ঘিওর-দৌলতপুর- টাঙ্গাইল (শিবালয় থেকে পাটুরিয়া একটি অংশ সহ) ২. আমিনবাজার-হেমায়েতপুর-সাভার- নবীনগর- ধামরাই-কালামপুর-সাটুরিয়া - দেলদুয়ার-টাঙ্গাইল ৩. আমিনবাজার-হেমায়েতপুর-নবাবগঞ্জ - দোহার আশা করি সরকার ঢাকার পশ্চিম দিকে এই রেল কানেক্টিভিটির উপর গুরুত্ব দিবে।

[@rajibahamed1584]

Ami o mone kori tai

[@uttamray4876]

জয় বাংলাদেশ

[@mdrubelsha1612]

জয় বাংলা জয় বঙ্গবন্ধু

[@jahangirmiah1433]

আমার খুব ভালো লাগলো

[@NibeerMahmud]

অসংখ্য ধন্যবাদ।

[@FarhanasWorld01joye]

ইনশাআল্লাহ,,, এগিয়ে যাবে বাংলাদেশ।

[@nasdnasd9435]

massallah amader uttor onchole 6 liner kaj suru korese

[@akthersheikh5917]

Bangladesh to Thailand . Thank you so much Bangladesh sarkar.

[@arzoodada8470]

সড়ক পরিবহন একটি দেশের উন্নয়নের পর্ব শর্ত। প্রয়োজন আছে।

[@giasuddin7358]

সড়কটি হলোঃ- দিল্লি টু ঢাকা টু সিলেট টু আসাম টু বার্মা টু থাইলেন্ড। অবস্হা হলো ভারতের হুকুমে ভারতের মধ্যে বাংলাদেশের টাকায় ( সুদের মাধ্যমে প্রাপ্ত) রাস্তা তৈরী করো আর ভারতে ইচ্ছামত চলো যেমন পেয়াজ প্রাপ্তির চপ্টাঘাত মতো। অথচ দিল্লী,কলকাতা টু ঢাকা কক্সবাজার টেকনাফ পর্যন্ত রেল ও সড়ক, আকাশ, নদীপথ (আন্তর্জাতিক) প্রস্তুত হয়ে আছে, তাহলে কি আগামী জাতীয় নির্বাচনের জন্য ভারতের সমর্থন প্রাপ্তীর নিয়ত এই। কেন আমাদের ভারতে পূর্ব - পশ্চিম সেনা স্বার্থে আমরা ঋনী হবো।

[@sadekulislam4435]

Na সবচাইতে সুন্দর আমার নবী দেশ সৌদি আরব

[@arobsuidi4188]

খুব ভালো হয়েছে ভাই

[@azadul-io4pk]

দয়া করি আমার এগিয়ে জাব আমিন

[@tanvirshowkat9682]

ভারতকে বাদ দিয়ে টেকনাফ দিয়ে মায়ানমার হয়ে থাইল্যান্ড সরাসরি রাস্তা হলে দূরত্ব, সময় এবং খরচ অনেক কমে কমে আসবে।

[@atanudhang967]

Varat na thakle Bangladesh er ei sab swopneo samvab noy

[@Debojitdebnath123]

Bharat chara ei kaaje kono asian desh jukto habena karon er birodhita sabar aage Bhutan Nepal aar Myanmar korbe

[@aworan833]

Make direct communication with Thailand through Naf river in Chittagong. Bangladesh should make 1.6 km. cross border bridge with Myanmar.

[@mdsaidul4093]

সৌদি আরবে যে বিমান ভাড়া সরক পথ হলে ভালো হয়

[@sabbirhossainakash2045]

তারাতাড়ি যুক্ত হলে ভালো হয়। কারন বিমান ভাড়ার যেই দাম তাতে বায় রোডে যাওয়া অনেক ভালো।

[@Sourav-pf8tb]

By road e onk enjoy o kora jay

[@parvezmd3544]

Tao to onk kom.fare. pre covid Dac-Bkk 13-16k chilo

[@banglakotha2805]

Now vara 30000,

[@akfara9991]

এই মহাসড়ক দিয়ে সবচেয়ে বেশি লাভ হবে ভারতের। উত্তর পূর্ব থেকে পশ্চিমে ট্রানজিট সুবিধা। কক্স বাজার মিয়ানমার হয়ে থাইল্যান্ড হলে ভালো হতো, কিন্তু রাজনৈতিক কারণে তা কি সম্ভব। রোহিঙ্গা ইস্যু কঠিন বাধা।

[@mdsaiful3387]

আসলে কি, মিয়ানমারের জাতি হচ্ছে ইতরের জাত,তাদের অর্থনৈতিক নিয়ে কোন মাথাব্যথা নেই যেমনটা বাংলাদেশের আছে।

[@mdsharifulislam2969]

Age nijer desher rasta thik Korte hobe

[@Alveenahermommystinyworld2019]

Good for future Bangladesh 🇧🇩

[@cheampong]

খুব ভাল হবে থাইল্যান্ড যাওয়া যাবে

[@abulkader3022]

ধন্যবাদ 🇧🇩 বাংলাদেশ আমার সোনার বাংলা?

[@aworan833]

Chittagonger Naf nodir opor Bangladesh Myanmar 1.6 km. cross border bridge koray Bangladesher porbo digonto Thailand, Malaysia, China, Singapore, Vietnam, Laos Cambodiar jonno ummokto kora hok.

[@najmusgroup]

Chittagong to cox bazar na hoye sylhet hoye Thailand er sathe road communication er mane Ki atao ekta sorijontro

[@videoandsong6288]

কারণ মায়ানমার থেকে থাইল্যান্ড পর্যন্ত পুরো রাস্তা ভারত বানাচ্ছে ভাই

[@kalambhuyain5467]

আঁকাশ পথে থাইল্যান্ড গিয়েছিলাম ১৯৯৪সালে,সড়ক পথ চালু হলে আবারও যাবো। অপরূপ সুন্দর

[@m.d.mirajmirajmula8052]

মাসআল্লা অনেক সুন্দর ভিডিও

[@abdulhasem7405]

বাংলাদেশ থাইল্যান্ডের সাথে সংযোগ করলে অনেক ভালো হবে। আমি জানি এতে আমার মত আছে একটা বাংলাদেশের উন্নত হবে

[@mohiuddinahmad1792]

ভালো উদ্যোগ।

[@huebirdsarker940]

রাস্তার পাশে ট্রাক আর বাস দাড়িয়ে থাকলে এই এক্সপ্রেসওয়ে আর জাতীয় অর্থনীর্তি কোনটির মূল্য থাকবে না। আগে যানটন কমানো ব্যবস্থা করা দরকার।

[@ruhulamin6015]

আমরা সিলেট থেকে তাড়াতাড়ি চলে যাবো ইনশা'আল্লাহ

[@NibeerMahmud]

আশা করছি আমরাও সড়ক পথে তাড়াতাড়ি এবং কম খরচে যেতে পারবো। ধন্যবাদ।

[@mdmojahidul9474]

অনেক সুন্দার

[@kaysarbipul651]

India hoye keno, direct Myanmar hoye keno noy?

[@iliashossen536]

এ মহাসড়কটি কক্সবাজার-মিয়ানমার-থাইল্যান্ড হলে ভাল হতো।

[@user-hx3tb2oj4t]

ও‌রে পাগল‌চোদা , এই (ভারত- মিয়ানমার- থাইল্যান্ড) প্রকল্পটা ভারত তার নিজের বি‌লিয়ন ডলা‌র খরচ ক‌রে কর‌ছে। প‌রে বাংলা‌দেশ ভারত‌কে অ‌নেক রি‌কো‌য়েস্ট ক‌রে প‌রে প্রকল্প‌ে যুক্ত হওয়ার চেষ্টা কর‌ছে যা এখনও ফাইনাল নয়।

[@bwazarakatha3458]

খুব ভালো উদ্যোগ। শুভ কামনা রইল

[@abufathamohammadtanjimuzza164]

বাংলাদেশ এগিয়ে যাক, এই প্রত্যাশা করি সবসময়।

[@NibeerMahmud]

ধন্যবাদ

[@sobuzmia1582]

এই রাস্তাটি রাঙ্গামাটি হয়ে মিজোরাম প্রদেশের কুল গেসে ময়ানমার হয়ে থাইল্যাণ্ডে গেলে অনেক সটকাট হত।

[@alinurani9811]

Nabeer bhai, হবে projects আর নহে। শুধুমাত্র হচ্ছে এবং হয়েছে শুনতে চাই, দেখতে চাই।

[@shahparanbgd]

মিয়ানমারের উপর দিয়ে বাংলাদেশের মানুষ থাইল্যান্ড যাবে😃😃

[@mdmohaminkhan1351]

ধন‍্য।বাদ।শেখ।হাচিনা।আমি।নাম।মিঠ।ছামছদিদ।গ্রাম।জলুলী।থানা।মহেশপুর।জিলা।ঝিনেদাহ।ধন‍্যবাদ

[@h.prodhannazir4115]

মাঝি তোমার নৌকা তোমার বৈঠা , ও মাঝি তুমি ধার বাও, ফসল যখন উঠবে পেকে, আমি খাবো তো ফাও,,!!

[@ShahidulIslam-mi9oh]

Wow. Will be a greater achievement than Padma Bridge.

[@mdshoriful3236]

খুব ভালো লাগলো সঠিক সিদ্ধান্ত

[@sakibsobuj9480]

Khub taratare chalu hok dhaka thailand road

[@jahangirmorshedalam7277]

অনেক ধন্যবাদ ! বাংলাদেশ-থাইল্যাণ্ড সড.ক যোগাযোগ সম্ভাব্য কত কিলোমিটার হতে পারে এবং কেন কোন স্হান এর সঙ্গে সংযুক্ত হতে পারে , চীনও কি এর সঙ্গে সংযুক্ত হতে পারে কিনা সম্ভব হলে পরবতী’তে আরেকটি বিস্তারিত Video দিবেন ।

[@EyasinGalib]

আমি মনে ৃরি খুব ভালল হবে, তবে কক্স বাজার দীয়ে তাইলেন্ট রেল সংযোগ হলেে আরো বেশী ভা্লো হয়,ধনয্যবাদ

[@locutoriointernacional1895]

as salamualaikum owa rahmatullahi owaba rakatuhu shubo dupur bhaijan valo thakben sorboda ameen , masha allah khub sundor hoytace ami spain theke ,

[@mokadir1]

Thanks for information sharing, I think it best route for international connections to Thailand 🇹🇭 well done Bangladesh 🇧🇩 and India 🇮🇳

[@ijazbenheusen3498]

Nice Reporting, very informative. Thank you NM from Virginia, USA.

[@gphorror2715]

Really

[@BDNEXTtv]

It's good idea thanks Bangladesh president

[@alamgirhossain24]

কত'শ বছর পরে ভাইয়া.....???🙄🙄🙄আগে বলেন নিজের দেশের অভ্যন্তরীণ রুট এর উন্নয়ন কাজ শেষ করতে এর পর বাকি গোলা।নিজের দেশের ভেতরের যে যে গুরুত্বপূর্ণ রাস্তা গোল আছে সেগুলোর ই বেহাল দশা।আগে এসব এর উন্নয়ন করা খুবি জরুরি এর পর বাকি সব। ভাত গিলতে পারে না চাল কুমড়া নিয়ে বসে আছে।😏😏😏

[@arupkumar159]

নিজের চোখটা একটু ভাল করে মেলে দেখেন অনেক অভ্যন্তরীণ রুট দেখতে পাবেন। তা যদি না দেখতে পান একটু খোজ খবর নিন বা গুগলসার্চ করেন রেল যোগাযোগ সেতু উন্নয়ন বা কাজ বিগত ৫/৭ বছর পেয়ে জাবেন। আর বললেন না কতশত বছর আর কয়েকটি বছর দেখতে থাকুন চোখ খোলা রাখুন জ্ঞানের আলোতে অনেক কিছু দেখতে পাবেন। ধন্যবাদ 🙏

[@nurulslamserdar8879]

Very happy news ❤❤❤❤Communication is very important for every country ❤❤❤❤

[@mdkanchonahmedmonir5269]

আমাদের বাংলাদেশ এর ঐতিহ্যের ধারক কলকাতা কে ফিরিয়ে দিক ভারত। 🤔🤔

[@mehedi7870]

highway dekhte cole asun natorer bagatipara to dayarampur highway. dekhben asol bangladesh.

[@user-yt7tf2rk5c]

যারা এই কাজ করছে তাদের সবাই কে ধন্যবাদ

[@alihosain3419]

স্বপ্ন দেখা যাবে ।।। কিন্তু বাস্তবে আগামী 100 বছরেও রুপ নিবে না

[@meyeameenedits7777]

এই সকল দেশের সাথে যোগাযোগ করলে বাংলাদেশের উন্নতি হবে।

[@uzzalvlogs6772]

ভালো লেগেছে খবর টি

[@xeeebon]

বড় বাধা মিয়ানমার। শুধুমাত্র এই দেশটির কারনেই কোন দক্ষিণ ও দক্ষিণপূর্ব এশিয়ায় রিজিওনাল কানেক্টিভিটি কখনো গড়ে ওঠেনি।

[@humanman1592]

আলহামদুলিল্লাহ,,,আলহামদুলিল্লাহ,,,,

[@phoeniximamgonj6010]

থাইলেন্ডের সাথে যোগাযোগের জন্য ইন্ডিয়া ভিতর দিয়ে রাস্তা হলে ভালো হবে, তার জন্য ধন্যবাদ জানাই কিন্তু ভারত বাংলাদেশের জন্য বন্দুবটে । ইতিপূর্বে আমরা দেখেছি জরুরী ভিত্তিতে কোন পন্য আমদানী করতে চুক্তি করার পরও রাস্তায় মালের ট্রাক আটকিয়ে দাম বাড়িয়ে নেয় যা জনগণের উপর বার্তি বোঝা চাপিয়ে দেয় । যা ভারত থেকে আনা যায় এমন কোন পন্য ভারত থেকে না এনে থাইলেন্ড থেকে কম মূল্যে আনলে তা কি কথনো ভারত মেনে নিবে ? কখনোই মেনে নেবে না তাই বাংলাদেশের ব্যাবসাইগণ খতিগ্রস্ত হবে । ধন্যবাদ

[@rdmdbrdmdb2471]

সরক যোগাযোগ খেত্র উন্নয়নে একজন দক্ষ বিজ্ঞ মুন্ত্রী দরকার,যা হতে হবে দুর্নীতি মুক্ত মজবুত আন্তর্জাতিক মানসম্পন্ অবকাঠামো ।

[@abdurrahim9334]

ধন্যবাদ ভাই 🌹🌹

[@akkas6759]

থাইল্যানড৷ এর সাথে৷ বাংলাদেশের সড়গ যোগাযোগ।৷ হলে আমদানি ও রফতানি ছাড়া ওপরযোটক এর চাহিদা বাড়বে । তাতে ভালই হবে।৷ মাদারীপুর জেলা থেকে ইউনুছ ।

[@mofazzailkwt452]

Good

[@chowdhuryahmed8829]

আশা ও আনন্দের কথা,

[@NibeerMahmud]

সাথেই থাকবেন আশা করছি। ধন্যবাদ।

[@TrueSeeker]

ধন্যবাদ

[@islamkhsaidul3219]

Right, good job Bangladesh

[@bishalbormanl.d.m2313]

We Want South Korea And Japan With Connection Bangladesh Highways

[@Alom2007]

MashaaAllah! Very nice presentation. Zazhaakumullahukhaeer! Fiamamanillah!

[@lavlupatowary1659]

অনেক তথ্য সমৃদ্ধ ভিডিও, আপনাকে ধন্যবাদ।

[@galitwo6596]

Priyo songbadik baike donnybad

[@mdminak3961]

অভিনন্দন অনেক দোয়া শুভকামনা রইল

[@mongmarma2625]

ঢাকা থেকে চট্টগ্রামে বুলেট ট্রেন একশ কোটি বেশি টাকা হজম করার হয়েগেছে। এখন শুরু হলো দেশে থেকে বিদেশে? কিছু দিন পরে জানানো হবে এত কোটি টাকা খরচ করা হয়েছে।