ทำไม BYD รถจีนด้วยกันต้องกลัว? มีแววขึ้นเบอร์ 1 EV Thai

No video

ทำไม BYD รถจีนด้วยกันต้องกลัว? มีแววขึ้นเบอร์ 1 EV Thai

Рет қаралды 189,902

Күн бұрын

ช่อง kitsguy จะเป็นช่องที่ช่วยเปิดมุมมองใหม่ที่แตกต่างของข่าวรถยนต์อีกด้าน เพื่อไม่ให้พลาดการสังเคราะห์ข้อมูลสำคัญ สามารถกด subscribe กดกระติ่ง และกดไลค์คลิป รวมถึงถามตอบใต้คลิปด้านล่าง
ทันทีที่ทุกคนทราบว่า BYD จะมีแผนงานการลงทุนเปิดตัวแบรนด์อย่างเป็นทางการในประเทศไทยภายในปี 2022 หรือปีนี้ นับตั้งแต่นั้นมาความคึกคักในกลุ่มตลาดรถยนต์ไฟฟ้า 100% มีความเคลื่อนไหวอย่างชัดเจน ไม่ว่าจะเป็นการสนทนาในกลุ่มคนรักรถอีวีด้วยกัน หรือจะเป็นกระแสที่น่าจับตามอง
autolifethailand เป็นสื่อยานยนต์แรกที่เปิดเผยว่า BYD ประเทศจีน จะร่วมลงทุนกับสยามกลการ เพื่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ในอนาคต และยังสร้างความฮือฮาอีกครั้งด้วยการเปิดตัวแผนภาพบูธ BYD ที่ยิ่งใหญ่มากในงาน Motor Expo 2022 เป็นการตอกย้ำความมั่นใจในศักยภาพของตนเอง
แล้วทำไมการมาอย่างเร่งด่วนของ BYD ในประเทศไทย ถึงสามารถสร้างความสั่นสะเทือนให้แก่วงการรถยนต์เมืองไทย จนมีแนวโน้มว่า BYD สามารถครองส่วนแบ่งทางการตลาดรถยนต์อีวีในไทยเป็นอันดับ 1 สามารถแซงหน้าแบรนด์อีวีจีนเจ้าอื่น ได้อย่างง่ายดาย

Пікірлер: 215

@ahanarakjung7950 2 жыл бұрын

ไทยคือว่าโชคดีที่ byd มาลงทุน เทียบขั้นไม่ต่างจากเทสล่า วิศัยทัศน์ดี ขนาดบัพเฟด ยังร่วมลงทุน ถือว่าเป็นเรื่องดี รอรถจาก byd เช่นกัน

@onernamasato2116 2 жыл бұрын

จริง

@peesad125 2 жыл бұрын

ย่อมาจากในคลิปเลยน่ะเนี้ย

@loungkhamtun1841 5 ай бұрын

ໄໄໄໄໄໄໄ

@patipansathitanan8338 2 жыл бұрын

ผมชอบ การออกแบบรถสวยมาก และแบตเตอรี่มีความปลอดภัย ถ้าผลิตที่ไทย ผมต้องเอาสักคันแน่นอน และคงขายดี แต่ราคาต้องไกล้เคียงกับในจีนครับ

@user-ye7pj2te8p 2 жыл бұрын

เรื่องราคากลัวผู้ร่วมทุนไทยจะเอาแต่กำไรซิ มันเลยทำไห้แพงเวอร์

@150ms 2 жыл бұрын

@@user-ye7pj2te8p ฟังจากข้อมูลในคลิปแล้ว ผมคิดว่าเขาน่าจะควบคุมราคาขายได้ครับ เพราะดูเขาเอาใจไส่ในแบรนด์ ไม่สักแต่จะขายอย่างเดียว

@user-ry2pv8yq8b 2 жыл бұрын

รถในไทยไม่เคยถูกครับ ภาษีสรรพสามิต + vat

@frankklin6225 2 жыл бұрын

รถไทยต้นทุน5-6แสนโดนบวกขึ้นไปเป็นล้านกว่าก็มีคับ

@khajornhua9939 2 жыл бұрын

ยังหวังราคาใกล้จีนเหรอ! พี่ไทยเรารีดภาษีที่หนึ่งของโลกอยู่แล้ว ดูรถ น้ำมันแพงอยู่แล้ว...แถมราคานำ้มันก็สุดโหด!...มันสรรหาเรื่องตอแหล บวกเพิ่มแบบพิศดารเยอะแยะ! .... พอชาวบ้านรู้ทันมันก็ยังเฉย....!!!

@xinruxi4194 2 жыл бұрын

เชียร์ค่ายนี้นานแล้ว มอเตอร์กำลังขับยังไงก็ไม่ต่างกันมาก แต่แบตเตอรี่สำคัญที่สุดในยุคนี้ แล้ว byd ก็อยู่ในอันดับต้นๆๆของโลก

@alexlo7708 2 жыл бұрын

BYD มันมี รง.ทำแบตเป็นของตัวเอง แถมมี รง.ทำชิพ ที่เป็นหัวใจของรถไฟฟ้า ของตัวเองอีก แต้มต่อ มันเลยมากกว่าแบรนด์รถคนอื่น

@abcdxyz7127 2 жыл бұрын

แบบนี้ราคาก็ต้องถูกกว่าแบรนด์อื่นสิ ผลิตเองหมดเลย

@palmnapalm9335 Жыл бұрын

@@abcdxyz7127 แต่พี่น้องไทยมีค่าการตล่ดสูงมาก ราคารถเลยจะไม่ต่ำที่ไทยค่ะ เตรียมทำใจ

@mobrt8862 2 жыл бұрын

เค้าออกแบบให้แบคเตอรีไม่ติดไฟเมื่อประสบอุบัติเหตุจะปลอดภัยมาก สุดยอดจริงๆครับ ค่ายนี้ น่าติดตามผลงาน ต่อไปมากๆ

@sanpechleejansiri371 2 жыл бұрын

มีข่าวรถไฟไหม้ byd รุ่นล่าสุด ที่ประเทศลาว ไหนบอกไม่ติดไฟ..

@namelessnoname6414 2 жыл бұрын

บัพเฟทไม่ถือหุ้นTesla แต่ถือหุ้น Byd น่าคิดนะครับ

@joestomtooper3987 2 жыл бұрын

เพื่อนคนจีนที่เป็นนักธุรกิจในไทย บอก BYD ยืน 1 เกี่ยวกับแบตตารีและรถไฟฟ้าในจีน เจ้าอื่นๆของจีนยังตามอีกไกล เพราะเป็นผู้ผลิตแบตตารี่เจ้าแรกๆมานานในจีนและพัฒนาไปไกลแล้วจนสามารถสร้างรถไฟฟ้าโดยมีแบตตารี่เป็นของตนเองไม่ต้องพึ่งซัพพลายเออร์เจ้าอื่นๆ

@noppadonpasunont449 2 жыл бұрын

หากเปิดราคาดอลฟิส์น มาราคาพอๆกับโอร่า หละก็ gwm คิดหนัก คนจะหันไปเล่น byd ความเห็นนะครับ ที่น่าจะเป็น

@byddf 2 жыл бұрын

เป็นไปได้ เพราะดอลฟิ่นจะดูกลาง ๆ กว่า ไม่ได้คาแร็คเตอร์น่ารักมากเท่าตระกูลแมว แต่ขนาดตัวถังดอลฟิ่นจะเล็กกว่าพอสมควร แต่วันก่อนผมเห็นตัวจริงของแมวจอดอยู่ ผมก็รู้สึกว่าคันใหญ่อยู่เหมือนกัน

@user-hs9lj9do9k 2 жыл бұрын

ก้อผู้ผลิตระดับทั้งนั้นแถมรถสวยคุณภาพดี ราคาไม่แพง เป็นผมก้อจะซื้อแบรนด์นี้แหละ

@thanawatteerapatranun2938 2 жыл бұрын

รอรถ EV ที่ถูกใจมานาน ไปดูไปลอง MG แต่ก็ไม่ชอบใจรถ SUV (ทรงสูง) ชอบซีดาน มากกว่า ไปดู GWM ก็ไม่ค่อยชอบทรงภายนอกภายในเพราะผมไม่ใช่วัยรุ่น พอเห็นทรงบีหยวนพลัสถูกใจเลย ทั้งขนาดแบตเตอรี่และระยะทางที่วิ่ง ประกอบด้วยความมั่นใจในแบตเตอรี่ที่ BYD ที่ผลิตและพัฒนาเอง (ไม่แพ้ CATL) และมั่นใจในการบริการของสยามกลการ (เคยเป็นลูกค้าสยามกลการมาก่อนสมัยดัทสัน) อดใจรอจนกระทั่งถึงวันนี้ แต่เพื่อนไม่ทนรอแล้วยอมไปซื้อเทสล่าในราคาแพง มานั่งได้ 2-3 เดือนแล้ว

@user-tr6zb5cv2u 2 жыл бұрын

คุณนี่เยี่ยมจริง คาดการณ์ได้ถูกต้อง ยิ่งสยามกลการเป็นดีลเลอร์แล้วยิ่งส่งเสริมBYDให้ก้าวไปสู่จุดสูงสุดได้ไม่ยาก แล้วสยามกลการก็เคยทำให้ดัทสันและนิสสันในไทยเป็นที่หนึ่งมาเเล้ว (เพื่อนที่แสนดี) ภายหลัง...เพื่อนที่แสนดีขอนิสสันคืนครับ...อิอิ

@byddf 2 жыл бұрын

เอาจริงๆหยวนพลัสก็เป็นSUVทรงสูงเหมือนกันแหละครับ

@narawut2930 2 жыл бұрын

อันนี้ถามแบบโง่ๆไปเลยนะคับ Byd มันดีกว่า mg ยังไงคับ

@ultrasnook 2 жыл бұрын

ยิ่งคนเริ่มมีอายุ ยิ่งต้องใช้ SUV เพราะมันนั่งสบายกว่า แล้วสภาพถนนในเมืองไทยมันไม่ได้ดีเหมือนเมืองนอก

@1beck2en3ham 2 жыл бұрын

@@ultrasnook ถนนเมืองนอกก็ไม่ได้ดีนักหรอก ถ้าเป็นถนนวิ่งฟรีก็ 2 เลน ผุๆพังๆ ที่ดี คือ motor way เสียเงิน แต่ถนนวิ่งฟรีในไทย มี 4-10 เลนแบบ motor way เมืองนอก แม้แต่ทางไปไร่นาที่ 30 ปีก่อนเป็นลูกรัง ตอนนี้ยังเป็น ลาดยาง 4 เลน

@phakhphumjitrdarngsilp998 2 жыл бұрын

มาไทยก็ดีครับแต่ๆ บ.ขอไทย บ. นี้ชอบตัด Option ให้รถมีคุณภาพที่แย่ลง ทำการตลาดก็ไม่เยอะ รถดีๆมาก็ทำให้มันหวย...ตัวอย่างมีให้เห็นหลายรุ่น. รอดูได้ครับรถที่จีนมีอะไรรถที่ไทยจะหายไปประมาณครึ่งนึ่ง

@pairojjamtiengtrong4496 2 жыл бұрын

ข้อมูลละเอียดดีมากเลยครับ เป็นแบรนด์ที่น่าสนใจมากจริงๆ จากที่ไม่เคยสนใจเลย

@ViraDrama 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ รอชมรถที่งานมอเตอร์เอ็กซ์โปครับ อยากดูรุ่นราชวงศ์ถัง ถังไท่จงครับ 🚗🚙🚘🚖🐯😎

@Channel-yd1uy 2 жыл бұрын

รูปร่างสวยครับ ความทนทานการใช้งานต้องทดลองดูว่าน่าขับน่าใช้ไหม

@user-hp8vj8uc1v 2 жыл бұрын

สยามกลการ มีโจทย์คาใจกับ GWM คือทีมบริการการตลาดของ เกรทวอลฯ เป็นคนเก่า เต่าเคยเลี้ยงของสยามกลการมาก่อน งานนี้คงกะเล่นเอาเถิดกับ GWM แน่เลย ผมคิดไปเองนะ เป็นคนคิดหลายมุม งานนี้ GWM มีหวั่นไหว.....

@user-wk5gw3wx8m 2 жыл бұрын

I am Chinese.How are Haval cars selling in Thailand?

@maxmagician9309 2 жыл бұрын

@@user-wk5gw3wx8m Haval มีขายในไทยนานแล้ว ไอ่ฟาย

@yugiphong55 2 жыл бұрын

@@user-wk5gw3wx8m chao ni ma

@AswertyKhone 2 жыл бұрын

ระเบิดที่ลาววันที่ 14.06.2022 ไฟลุกถ้วมเสียหายทั้งคันเลยครับ

@lifeguard2921 2 жыл бұрын

สยามกลการเยี่ยมเลยครับ มองไปที่รถแม็คโครเลยครับ

@user-sg5tg1vp9x 2 жыл бұрын

ถ้าทำตลาดเหมือนที่จีนคือรับประกันแบตเตอรี่ตลอดการใช้งาน รับรองหาบริษัทอื่นสู้ยาก

@byddf 2 жыл бұрын

อายุการใช้งานของรถในเมืองไทย คือ20-30ปีขึ้นไป "ตลอดอายุการใช้งาน"แบบนั้นเขาก็คงรับประกันให้ไม่ได้เช่นกัน

@witthayachaithong9713 2 жыл бұрын

ถ้าแบตเปลี่ยนที 100,000-200,000 บาท ก็น่าซื้อ แต่ตอนนี้แบตเตอรี่เปลี่ยนที 500,000-600,000 บาท คนมีงบจำกัดไม่ไหว

@user-hm3op5il3i 2 жыл бұрын

อีกปี 1-2 ราคาแบตก็ลงแล้วแหละโลกพัฒนาไว้มาก จะมีแบตที่ดีกว่านี้ใช้พลังได้ประหยัดกว่านี้

@KittipongDeychochai 2 жыл бұрын

แบตก็มี อายุใช้งานนานอยู่นะครับ อย่างน้อยๆก็5-8ปีละ ถึงตอนนั้นแบตก็ถูกลงละครับ

@oop2503 2 жыл бұрын

ที่ว่าเปลี่ยนแบต 500,000-600,000 บาท ถ้าไปดูในเนื้อข่าวดีๆจะพบว่าเคสนั้น เสียหายโดยสิ้นเชิงไม้ไปกระแทกจนเปลือกที่หุ้มชุดเแบตทะลุเสียหายโดยสิ้นเชิงต้องเปลี่ยนยกเคส แต่ในกรณีใช้งานทั่วไปจะเปลี่ยนแบตเฉพาะไส้ในที่ราคาถูกกว่ามาก เทียบกับเกียร์อัตโมัติลูกละระดับแสนบาทเหมือนกัน แต่เวลาใช้งานแล้วพังพวกเราก็ผ่าแล้วเปลี่ยนไส้ใน เทียบกับกรณีแบตoraก็คือเรือนเกียร์แตกเลยต้องเปลี่ยนยกลูก

@AUTO_TECH_TRAVEL_EAT 2 жыл бұрын

BYD น่าจะออกแบบโลโก้ให้มันดูเท่ๆหน่อย เอา KIA เป็นตัวอย่างก็ได้ ส่วนตัวรถผมว่า BYD ไม่มีปัญหาอยู่แล้วอยู่ในวงการรถไฟฟ้ามานานองค์ความรู้เยอะแล้ว รุ้นที่เขาตาถ้ามาไทยผมเล็งไว้เลยก็เจ้า BYD Seal EV หวังว่า BYD จะเอาตัววนี้มำทพตลาดในอนาคตในประเทศไทยด้วย

@byddf 2 жыл бұрын

ก็ไม่แน่ครับ กระแสข่าวEVไฟไหม้อาจจะกลบก็เป็นได้ ในจีนก็ยังมีข่าวBYDไฟไหม้อยู่เรื่อยๆเช่นกัน ล่าสุดนี้ก็ที่เวียงจันทน์ครับ

@zhuyechan5657 2 жыл бұрын

เทสล่าไหม้ทุกอาทิต ไปอ่านข่าวดู

@GoodnessMoai 2 жыл бұрын

BYD Seal สวยน่าโดนมากครับ

@onernamasato2116 2 жыл бұрын

เอาจริงๆ ผมขอนอกเรื่อง คือประเทศเรา มีทรัพยากรและองค์ประกอบดีในทุกๆด้าน (ถ้าผู้นำเราเก่งบริหารจัดการเป็นคงนำหน้าสิงคโปรไปไกลแล้ว) อีกไม่นานบ้านเราก็จะเป็นประเทศจีน ถ้าเรามองหลายๆด้าน ตอนนี้ส่วนมากนักลุงทุนคือเป็นของจีนซะส่วนใหญ่ แล้วลองมองย้อนกลับไปก่อนหน้านี้แค่ 10-20ปี เราจะเห็นได้ชัดเจนมากๆ ว่าจีนรุกหนักมาลงทุนบ้านเราขนาดไหน เพราะปัจจัยรวมของประเทศเราดี #โชคดีที่เกิดมาประเทศนี้ แต่เสียอย่างเดียว ผู้นำม่ว่าจะยุคปัจจุบันและยุคเก่า ล้วนบ้าอำนาจ แย่งชิงและรวยกันอยู่กลุ่มเดียวเล็กๆ ถ้าเราลองมองดูประเทศ ญี่ปุ่นเอาแค่สงครามโลกครั้งที่2ก็แพ้ ทำไมประเทศเค้าถึงเจริญและนำหน้าเราไปไกลมากทั้งๆที่องค์ประกอบโดยรวม ด้อยกว่าเราอีก(ผู้นำดีพาชาติเจริญสรุปสั้นๆ) ผมเองก็ว่าดีเหมือนกัน ต่อไปข้างหน้าถ้าทุกอย่างพี่จีนเข้ามาากขึ้นก็จะมีโซน เหมือนไซน่าทาว คนไทยก็เหมือนแรงงานต่างด้าว เพราะผู้นำเราไม่ทันผู้นำจีน ของเค้าคิดไปเป็น100ปี ของเราคิดแค่วันต่อวัน ทุกอย่างคือความจริงที่เราเห็นกันอยู่ เอาแค่ 30ปีที่ผ่านมา ประชาธิปไตยเสร็จ แล้วก็รัฐประหารยึด หล้าหลังลงไปอีก แล้วก็ตายไปประชาธิไตยอีกก็ยึดอำนาจอีก 30ปีที่ผ่านมาโดนไปกี่ครั้งแล้วยึดอำนาจ ประเทศเลยไม่ไปไหนสักที คนรวยเลยมีแค่ 1% คนจนมีเกิน70% ความลื่มหล้ำนำหน้าอินเดียไปไกลแล้วบ้านเรา รายได้ยังคงเป็นรายวัน ทั้งๆที่ประเทศที่ตามหลังมากำลังจะคิดรายได้เป็นรายชั่วโมงแล้ว

@rorakkhunsare8110 2 жыл бұрын

ลูกน้องผู้นำก็ยิ่งสำคัญ

@vintorezvictor328 2 жыл бұрын

คุณภาพคนก็มีส่วน คนเก่งในไทยมีเยอะแต่ไม่มากพอ ส่วนที่เหลือศักยภาพยังไม่ถึงที่จะพาประเทศให้ไปในระดับพัฒนาแล้วได้ ต้องเปลี่ยน gerneration สักระยะหนึ่ง

@A_farms 2 жыл бұрын

ประเทศไทยไม่อยากเป็นผู้นำต้องการแค่เป็นผู้ตามในทุกๆด้าน การเมือง กีฬา เทคโนโลยี เพราะผู้ปกครองประเทศนี้ต้องการให้คนไทยโง่ต่อไป

@1beck2en3ham 2 жыл бұрын

คุณภาพประชากรนั่นแหละ เลือกมาแต่นักการเมืองโกงๆ เพราะ ตัวเองก็โกง ยึดทางเท้าขายของ, ยึดคลองสร้างบ้าน, เอารถไปจอดใต้ทางด่วน ญี่ปุ่นยุคสงครามโลกครั้งที่ 2 60 ล้านคนรู้หนังสือกันหมดแล้ว ส่วนไทย 20 ล้านคน 90% ไม่รู้หนังสือ GDP ยุคประยุทธ อันดับที่ 24 ของโลก ... 5G, สายไฟลงดิน, motor way 4 ภาค, รถไฟรางคู่ 4 ภาค, รถไฟฟ้าสายสีส้ม-ชมพู-เหลือง, นทท.มากสุด 40 ล้านคน/ปี GDP ยุคทักกี้ อันดับที่ 34 ของโลก ... ไม่ยอมประมูล 3G จนลาวมี 3 G ใช้ก่อนไทย, AIS พาดสายสื่อสารมั่วซั่ว, ตัดงบถนน 4 เลนภาคใต้, ตัดงบ รฟท., ขัดขวางผู้ว่า กทม.พรรคฝ่ายค้านไม่ให้ขยาย BTS ไปฝั่งธน

@oop2503 2 жыл бұрын

BYD จ่อขึ้นชั้นอันดับ1ของโลกไม่ใช่แค่ขึ้นเบอร์ 1 EV Thai ย่อมต้องสร้างความอึดอัดกับคู่แข่งเป็นธรรมดา

@equality. 2 жыл бұрын

ออกแบบสวยจริง แบนด์นี้

@DAIW201 2 жыл бұрын

BYD ค่ายจีนเกรด A+ มีโรงงานแบตเตอรี่ของตัวเอง เทคโนโลยีไม่เป็นรองใคร แถมยังทำรถออกมาสวย เป็นคู่แข่ง TESLA โดยตรงครับ

@rachan2976 Жыл бұрын

Kitsguy วิเคราะห์ได้ถูกต้องมาก งานมอเตอร์โชว์ปีนี้ ยอดจองพรุ่งมาเป็นอันดับ 3 จนต้องปิดรับจองในปีนี้ ดูจากสมรรถนะ รูปลักษณ์ เทคโนโลยี ราคา แล้ว ยอมรับ รถคันต่อไป ต้อง BYD เท่านั้น ไม่เอารถสันดาปแล้ว

@polo6795 2 жыл бұрын

b y d ฮานไฟไหม้เกิดจากสาเหตุอะไรกันแน่ รายละเอียดข้อเท็จจริง ที่ผู้คนรอฟัง

@user-lt1uj5co5f 2 жыл бұрын

จ้าวไหนราคาแบตจับต้องได้ น่าจะชิงความได้เปรียบ และสร้างความเชื่อมั่นให้กับลูกค้าได้มากโขทีเดียว

@pajinut1991 2 жыл бұрын

จะดีหรือไม่ต้องดูกันนานๆหน่อย เช่น ความทนทาน ความจุกจิก ความปลอดภัย ค่าดูแลและค่าอะไหล่ ค่าซ่อมแซม และเวลาในการซ่อม คุณภาพบริการหลังการขาย และราคาขายต่อ ถ้าทุกอย่างตอบโจทย์ได้หมด เหมือนแบรนด์โตโยต้าและอีซูสุ ผมว่าไม่ยากหรอกครับที่จะทำตลาดในไทย แต่เอาจริงๆผมมองว่ารถไฟฟ้ายังเป็นของใหม่ อะไรๆก็ยังไม่เสถียร ต้องให้ปรับปรุงกันไปสักระยะ เช่น ต้องชาร์จได้เร็วและเต็มภายใน10นาที วิ่งได้ไกล800กิโล และมีสถานีชาร์จเร็วทั่วประเทศมากพอๆกับปั๊มน้ำมัน อุปกรณ์ในรถไม่ช๊อตไม่รวน ไม่เสียง่าย ไม่งอแง เสถียรทนทาน ใช้ได้10-12ปี แต่ผมเกรงว่ามันจะเหมือนมือถือน่ะสิ ที่ปัจจุบันแข่งกันพัฒนาใส่ออพชั่น ปีๆนึงแข่งกันออกมาขายตั้งหลายรุ่น ชื้อใช้ได้6เดือนก็ตกรุ่นแล้ว แถมความทนทานก็น้อยลงด้วย ใช้ได้2ปีเครื่องก็เริ่มมีปัญหา เหมือนต้องการบีบให้ลูกค้าซื้อใหม่ ถ้ารถไฟฟ้าเป็นแบบนี้ผมไม่ซื้อครับ ถ้าจะซื้อก็ต้องเอาเจ้าที่ทนที่สุด

@peachzachanel3162 2 жыл бұрын

โตโยต้ามีหุ้นใน BYD BYD มีหุ้นใน Toyota

@OhmUdomvanich 2 жыл бұрын

เป็น Joint Venture ครับ

@UkritChavalitvorakul 2 жыл бұрын

รอเลยครับ เบื่อค่าย ญป เต็มทน กั๊กสเปคอยู่นั่นเหละ แถมราคาก็แพงกว่าเยอะ

@safeandneccessfeatureforev9342 2 жыл бұрын

ดีแล้วครับ...............ไม่ยกระดับ คุณภาพ ปรับแก้จุดอ่อน อัพPlatform genBEV=3+ คนก็ไม่เลือก

@prasitsudsri4057 2 жыл бұрын

EYDรูปลักษณ์.สวย เด่น สง่างาม ทันสมัย

@user-dd7qw2br1c 2 жыл бұрын

ล่าสุด BYD เป็นคนผลิตแบตเตอรีให้ tesla?

@user-nv8yh1gu1q 2 жыл бұрын

yes

@user-jz3ro6mz1x Жыл бұрын

ผมเองก็ตัดสินใจซื้อรุ่นatto3มาช่วง เม.ย. 66 ยอมรับว่าขับดีมาก ไม่อยากไปใช้รถน้ำมันเลยครับ

@hnuengkaka 2 жыл бұрын

เพิ่มความเร็วเป็น1.2 กำลังดีเลย เล่นปกติช้าไปหน่อยค่ะ

@NatsukiGT 2 жыл бұрын

ฟังแล้วติดตรงที่ จ่านเงินเดือนพนักงานน้อย แถมบังคับให้อยู่ในอพาร์ทเม้น เพื่อพร้อมทำงาน 24 ชั่วโมง มันทำให้คนเหล่านั้นมีคุณภาพชีวิตที่ดีได้ยังไง มันย้อนแย้ง

@chatchawankanmaso9803 2 жыл бұрын

ก็เหมือนแรงงานไทยไปทำงานต่างประเทศครับ ต้องอยูหอพักที่เขาจัดให้ แต่ก็มีแอร์ให้นะครับแต่ก็เปิดปิดเป็นเวลา ข้าวกล่องเขาก็มีให้ พออิ่ม ครับถ้าอยากกินเพิ่มที่เขาให้ก็ซื้อเพิ่มเองครับ ผมทนอยู่ 6.ปี ก็มีตังค์เกือบ 2.ล้าน ทุกวันนี้ ตังหมดแล้วครับ เพราะไปซื้อที่ปลูกยางใด้ 4,000ต้น ทุกวันนี้กรีดยางเอง 1,000ต้น ใด้เดือนละ3-4หมื่น สวนที่เหลือ ให้ญาติกรีดแบ่งกัน แล้ว ใด้เดือนละ 5-6.หมื่น เพราะคนกรีดเขาก็หยุดบ้างถ้าเขาเหนื่อย ไม่เหมือนเจ้าของสวน ถึงรอบวันที่กรีดก็ต้องกรีดครับ.5555

@1beck2en3ham 2 жыл бұрын

ทำแบบนี้ ดีกับทั้ง 2 ฝ่าย ถ้าไม่ใช้งานหนัก และ พนักงานยังโสด แต่ถ้าใช้งานหนัก มันคือโรงงานนรกดีๆนี่เอง

@tipaibert7587 2 жыл бұрын

แบตเทพ? ล่าสุดไฟไหม้ที่เวียงจันทน์ครับ รถพึ่งซื้อไม่มีป้าย

@OhmUdomvanich 2 жыл бұрын

คันนั้นขับคล่อมแม่แรงและลากไประยะทางยาวครับ

@jobnakub168 2 жыл бұрын

ฟังแล้วอยากเป็นลูกค้าเลย

@viviennewang2076 2 жыл бұрын

this car sold crazy in china, with the first bookings of more than 110000

@pasipati8918 2 жыл бұрын

ขอให้มากันเยอะๆราคาจะได้แข่งกันถูกลงๆคนจะได้มีหลายทางเลือก

@Kakura-un3ji 2 жыл бұрын

แล้วรถที่ใช้น้ำมัน คงจะต้องปรับเปลี่ยนกลยุทธ์กันแล้วหละ ถ้าน้ำมันยังราคาแพงแบบนี้ รถไฟฟ้าคงขายดีแน่นอน หวังว่าคงจะไม่เหมือน nokia นะที่ตกยุคไปอย่างรวดเร็ว

@arthur.9ritha421 2 жыл бұрын

เจ้าของสิทธิบัตรแบตฯอย่างsony sanyo กลับไม่ไปถึงไหน ในด้านรถยนต์ไฟฟ้า ทัศนคติผู้นำมีผลต่อความก้าวหน้าของทุกองค์กรจริงๆครับ

@akkarawinchaiyakam6073 Жыл бұрын

Vision ใช้ได้เลย รอชม BYD เว่ย ครับ

@phetvilaysompaserd3926 2 жыл бұрын

เมื่อวานนี้ไฟไหม้รุ่นนี้แหละที่ สปปลาวไหม้ทั้งคัน

@OhmUdomvanich 2 жыл бұрын

นโยบายการทำงานคล้าย Huawei

@cartoonpapa2955 2 жыл бұрын

ผ่านไป 2นาทียังไม่เข้าเนื้อหาเลย เสียเวลาดูมากกกก

@bobbyreview3413 2 жыл бұрын

มีข่าวลาวใช้ แล้วไฟไหม้วันก่อน ตัวHan

@jjt29999 2 жыл бұрын

ราคาน้ำมันเริ่มลงแล้ว ใช้รถน้ำมันสบายใจกว่าเยอะ

@Chalkkrab 3 ай бұрын

ข่าว บริษัท EV จีน ชาดทุน แล้ว ปิดตัว มากมาย น่าจะเหลือ บริษัท ที่ไปต่อได้ คือต้องเป็น เจ้าของ แบต เท่านั้น

@pattadonm.8407 2 жыл бұрын

ไทยดึง BYD มาให้ได้นะ อยากได้กว่าเทสล่าอีก

@user-lf6mi9dg5q 2 жыл бұрын

รถ BYD ระเบิดที่ประเทศลาว แจ้งว่าตกหลุม ถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ ไฟไหม้ทั้งคัน เป็นเพราะอะไร ชี้แจงด่วน ทดสอบการกันกระแทกหรือเปล่า

@user-sk6oj5uw4l 2 жыл бұрын

hanกับtang มาเมื่อไรจัดแน่

@user-kb1ur7si1w 2 жыл бұрын

ญี่ปุ่นชอบกั๊ก เอาสักที

@ER-sv1np Жыл бұрын

Vision มุ่งไปตลาดโลก ยอดขายหนึ่ง ช่วยข่าวต่างประเทศ รากฐานต่างผลิตแบตมาก่อน ซื้อ brand ผลิตรถ 2002 บุกตลาด hybrid

@somdethx1 2 жыл бұрын

Byd Han ไฟลุกที่ ส ปปลาว แล้วนะ เป็นข่าวดังมาก

@tatarinferno2473 2 жыл бұрын

อิจ

@bonjong 2 жыл бұрын

รถสวย ราคาดี

@bunyachiisa4359 2 жыл бұрын

รอจองเลยbyd tang ev😘👌

@wannaraj2517 2 жыл бұрын

รองานใหญ่ปลายปีนี้ ทนไม่ไหวคงต้องออกป้ายแดงละ น่าใช้ไม่ไหวจะเมิน TangEV

@pawin11 Жыл бұрын

เดือน พฤศจิกายน 65 BYD ก็ตั้งโชว์รูมที่นครศรีธรรมราชล่ะ (ใกล้ๆ เซนทรัล)

@BookPaLuy 2 жыл бұрын

แบต มันเทพกว่าเยอะ ครับ

@somchaichaichan2042 2 жыл бұрын

ติดอันดับไฟไหม้มากเลย

@MamaMama-yl3wb 2 жыл бұрын

รถสีสวยมากเลย

@user-mu2zs5dc9q 2 жыл бұрын

มาจับมือกับ สยามกลการ นี่ เสียดายแบรนด์เลย

@1beck2en3ham 2 жыл бұрын

เป็นเขมรเหรอ ? เลยอิจฉาสยาม บริษัทแม่ยึด Nissan ไปทำเอง เละเทะกว่าตอนสยามกลการทำ BMW ตอนอยู่กับยนตรกิจ ถึงจะบริการไม่ดี อย่างน้อยก็แก้ปัญหาจบ ตอนนี้เยอรมันมาทำ แก้ปัญหาไม่จบหลายเคส

@kitdanaiy4382 2 жыл бұрын

น่าสนใจจริงๆ

@user-kb7jj5oi7t 2 жыл бұрын

ศูนย์บริการต้องดีด้วยนะ..สยามกลการ

@user-iz2is1qp5s 2 жыл бұрын

สยามกลการก็คือ nissan automobile ครับ

@chalipaungmala67 2 жыл бұрын

สวยมาก

@jocole2520 2 жыл бұрын

ยี่ห้อนี้ผลิตแบตและชิปได้เอง คงไม่ปิดรับจองแบบยี่ห้ออื่น

@user-kk1yz7et3n 6 ай бұрын

Denza,D9,ช่วยเพิ่มมือจับที่เสาเอและที่ปัดน้ำฝนหลัง,ก็โอเค,😅😅😅😅,

@sanncps3589 2 жыл бұрын

Byd ในลาวเกีดไฟไหม้อิกคันเมื่อวาน

@joebkk696 2 жыл бұрын

อ่านข่าวดีๆ ครับว่าเกิดจากอะไร

@lifeguard2921 2 жыл бұрын

BYD ในไทยที่สนามบินวิ่งกันเป็น5-6ปีแล้วครับ แปลกไหมครับไม่เคยมีปัญหาอะไรเลยครับ

@user-li3jp7wl6w 2 жыл бұрын

ที่สำคัญ ทน หรือเปล่า

@pasinsuttayakorn5204 2 жыл бұрын

ก็แบรนระดับประเทศในจีนอะครับ ในไทยตอนนี้ค่ายจีนมีแต่แบรนอบต.

@user-tr6zb5cv2u 2 жыл бұрын

ถูกใจคุณจังครับ คิดได้ไงเนี่ย แบรนด์ อบต. 555 / ขอบคุณที่ทำให้ผมหัวเราะนะครับ

@tatarinferno2473 2 жыл бұрын

แม่น

@oop2503 2 жыл бұрын

แบรนด์ อบต.!! BYD จ่อขึ้นชั้นแซงเทสล่าเป็นอันดับ1ของโลกนะครับ

@pasinsuttayakorn5204 2 жыл бұрын

@@oop2503 ตกไทยเหรอครับ ผมบอกว่า BYD เป็นแบรน อบต ตอนไหน ส่วนแซงได้ยิ่งดี ว่าจะจัดซักคัน

@tatarinferno2473 2 жыл бұрын

นี่กูอ่านผิดคำเดียว.ของขึ้นขนาดนี้้ลยรึนี่55

@dhcfccdgg6427 2 жыл бұрын

ทำไม เยอะจัง แล้ว ทำไม ต้องสนับสนุนเครือข่ายปรสิตหล่ะ

@hallahallahannah 2 жыл бұрын

กลัวถ้าหากโตเร็ว โดดเด่นมาก จะโดนสกัดเหมือน Huawei

@pth8378 2 жыл бұрын

คนละเรื่องครับ รถมันจะไปล้วงข้อมูลได้ยังไง

@user-lv5zy4mh2h 2 жыл бұрын

ไครมีตังค์ใช้ไปเป็นหนูทดลองไห้ก่อนถ้ารุ่นไหนดีจะได้มีตัวอย่าง

@user-nu6mi8ui3k 2 жыл бұрын

เห็นคลิปไฟไหม้ของแบนจีนที่ลาวแล้วกลัวเลย

@pp5277 2 жыл бұрын

อ้าว ไฟยังไหม้อยู่ไม่ใช่หรอคะ

@thanuthanu1996 2 жыл бұрын

มองรุ่น ถังปรับโฉมไว้แล้วครับ เข้ามาเมื่อไหร่โดนสอยแน่

@werachaiwerawattana2000 2 жыл бұрын

กลางปีแล้วยังไม่มีข่าวตั้งบริษัทเลย แล้วการจัดหาพื้นที่ตั้งโรงงานก็ยังไม่มีข่าว ข่าวการขอ BOI ก็เพิ่งไปเจรจา ต่างกับ NETA ที่มีการยื่น BOI จนอนุมัติไปแล้ว มีการจัดหาที่ดิน 350 ไร่ใน EEC เพื่อตั้งโรงงานแล้ว หากBYD มาแล้วต้องการเร็วต้องทำเหมือน GWM ที่ซื้อโรงงานจาก GM โดยใช้โรงงาน NISSAN ที่อยู่ในการดำเนินการของสยามกลการบางส่วน จากข้อมูลเท่าที่มี BYD ขายจริงอาจต้องไปปีหน้าโน่นเลย

@tham16810000 2 жыл бұрын

คือถ้าเซ็น BOI ผ่านข้อตกลง เหมือนเค้าจะสามารถ นำรถจากจีนเข้ามาขายได้ก่อนครับ แล้วก็พอถึงเวลาก็จัดตั้งโรงงานแล้วผลิตตามจำนวนที่ขายคืน ฉะนั้นไม่ต้องรอรถผลิตจากโรงงานเสร็จอย่างเดียวครับ

@byddf 2 жыл бұрын

เห็นด้วยว่าข่าวเงียบหายไป หรือบางทีอาจจะเปิดตัวบริษัทตอนปลายปีพร้อมกับนำรถเข้าโชว์ในงานมอเตอร์เอกซ์โปเลย??

@egapantipipat91 2 жыл бұрын

ทำไม ไม่ให้ปัดน้ำฝนหลัง?

@watcharinmauenlue3592 2 жыл бұрын

รอชอบBYD

@nickynoenurai5882 2 жыл бұрын

ดีตริงหรือเปล่าหรือแค่เป็นหัวหอกให้พรรคคอมมิวนิตส์เข้ามาครองตลาดและหลายๆตลาดในไทย

@user-qd4lf8wn7q 2 жыл бұрын

ใครก็ได้หากใส่แบตเตอรี่วิ่งได้1000กิโรเมตรได้คุณคืออันดับ1ทันที ไม่ต้องโฆษณาครับ ผมขับEVอยู่ ต้องใช้แบตที่วิ่งได้1000 ก.ม.จะสุดยอดโกยเงินอย่างเดียว

@sawinsrisawat2539 2 жыл бұрын

ในอนาคต

@noppornnachaliti1837 2 жыл бұрын

รอครับ

@tckhampheuanlks 2 жыл бұрын

BYD HAN EV ຢູ່ລາວໄຟໄຫມ້ ບໍ່ເປັນຕາສະແຕກ

@may.kitinan Жыл бұрын

BZ3 ก็มีหัวใจ

@macdonel.m4702 2 жыл бұрын

ค่ายจีนราคาคนธรรมดาสามารถเข้าถึงได้ ต่างจากค่ายยุโรป ญี่ปุ่นที่ขายในตปท. ราคาล้าน+

@PisekRochanavibhata 2 жыл бұрын

รัฐบาลสนับสนุนราคารถครับถึงสามารถจับต้องได้ เพร่ะต้องการลดปัญหามลภาวะในอากาศของประเทศครับ

@macdonel.m4702 2 жыл бұрын

@@PisekRochanavibhata แล้วอันนี้ไม่สนับสนุนราคาเหรอ ลดตั้ง 2 แสนกับลดภาษีแทบจะ 0% รถจีนปกติก็ถูกอยู่แล้วไม่เหมือนค่ายญี่ปุ่น ยุโรป

@Ramen101 2 жыл бұрын

ในอนาคตคงออก byd ไม่ก็ tesla นี่แหละ

@slide...8627 2 жыл бұрын

ทรงสวย

@user-goyhfdhjoj 2 жыл бұрын

กะบะนะมีไหม

@wasan5510 2 жыл бұрын

จากข้อมูลเนื้อข่าวในวีดีโอนี้ ทำให้ผู้ที่ได้ดูวีดีโอนี้มีความมั่นใจในแบรนด์ BYD ขึ้นอีก 10เท่าตัว !!!

@erwinaui2534 2 жыл бұрын

ไปทำงานที่จีนมาเดือนนึง แท็กซี่ BYD ทั้งหมดเลย ไฟฟ้าล้วนๆมาห้าปีกว่าแล้วมั้งครับ

@NarongchaiKHANHA 2 жыл бұрын

ถ้าราคาแรง ก็เกิดยากนะ ในไทยน่ะ

@thanabunamnuai9365 2 жыл бұрын

แอะๆ สยามกลการ นี้ นิสสันใข่ไม

@user-tr6zb5cv2u 2 жыл бұрын

อดีตที่เคยทำให้ดัทสันและนิสสันในไทย ก้าวสู่จุดสูงสุดมาแล้ว (เพื่อนที่แสนดี) ตอนหลังมานี้ ... เพื่อนที่แสนดีขอคืน จึงทำให้วันนี้นิสสันเจแปนโบ๋เบ๋ครับ อิอิ

@1beck2en3ham 2 жыл бұрын

สยามกลการ คือ คนที่ทำให้นิสสันไทยรุ่งเรือง นิสสันเจแปน คือ คนที่ทำให้นิสสันไทยเละ(แต่ฝรั่งเศสบริหาร)

@wtunwa 2 жыл бұрын

คนไทยก็กลัวสยามกลการที่เป็นตัวแทน

@1beck2en3ham 2 жыл бұрын

เป็นเขมรเหรอ ? เลยอิจฉาสยาม บริษัทแม่ยึด Nissan ไปทำเอง เละเทะกว่าตอนสยามกลการทำ BMW ตอนอยู่กับยนตรกิจ ถึงจะบริการไม่ดี อย่างน้อยช่างก็แก้ปัญหาจบ ตอนนี้เยอรมันมาทำ แก้ปัญหาไม่จบหลายเคส

@noppasakr 2 жыл бұрын

ชีวิตจริงของคนใช้รถยนต์ ในประเทศไทย . . . . . ต้องการบริการหลังการขายที่ดี (ไปจนถึงการบริการหลังการขายที่ดีมากๆ) . . . . . จำเป็นจะต้องมีการสำรองอะไหล่ที่เพียงพอ และ มีบุคลากรพร้อมบริการการซ่อมบำรุงหรือซ่อมแซมกรณีต่างๆ ในทุกๆกรณี . . . . . รถยนต์ ไม่ใช่พัดลม . . . ถ้าพัง ก็เปลี่ยน หรือ ซื้อใหม่ ไม่ต้องซ่อม . . . ? ! ? ! ? หากไม่มีบริการหลังการขายที่ดีเพียงพอ . . . ไม่มีอะไหล่ให้เปลี่ยน หรือ อะไหล่สำรองตัวถังหาไม่ได้ . . . ต้องรออะไหล่ครั้งละ 2 เดือน หรือ นานกว่านั้น สำหรับอะไหล่ตัวถังที่ไม่เคยมีประวัติการเปลี่ยนมาก่อนในฐานข้อมูลบริการหลังการขายของบริษัทแม่ . . . . . โดยเฉพาะกรณีรถเกิดอุบัติเหตุ . . . . . นี่ยังไม่นับรวม กรณีที่บริษัทประกันภัยฯ อาจบ่ายเบี่ยงการรับทำประกัน ฯลฯ ตัวใคร ตัวฉันละกันครับ เอาที่สบายใจ . . .