ทำไม PG1 ขายดีกว่า CT125....

[@Santistory]

ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ มอเตอร์ไซค์ก็เหมือนเพื่อนคู่ใจ ชอบรุ่นไหนก็จัดรุ่นนั้นได้เลย

[@arinjawichpotchara1423]

ช่วงยุบหน้า-หลัง เทียบเท่ากับวิบากยุค 80 เลยนะ แถมเบาะแคบ รวมกับแรงบิดรอบต่ำของรถแบบครอบครัว ทำให้เหมาะกับการลุยป่าลึก

[@หนึ่งคนหนึ่งใจ]

ผมนี่แหละซื้อ pg1 แบบผ่อน ดาวน์ 10,000ผ่อน3,100*24 รวมกันแล้วทั้งเงินดาวน์และดอกเบี้ย 80,000 กว่าบาทเอง คนซื้อจริงใช้จริงรู้ข้อมูลจริงไม่ใช่ฟังคนอื่นมา

[@kdhcy9276]

ผมดาว์นมา 15000 (3663×24) เสียดอกเบี้ยเดือนละ 583 แต่ของผมเป็น ct นะ😊

[@fcporto9095]

แต่ทรง ผมชอบCT-125มากครับ แต่ราคาก็แรงไปจริงๆ

[@lavath6471]

Pg1 ถ้าให้ล้อ16นิ้วขนาดนี้มาควรจะเป็นยางจุ๊บเลสอย่างน้อยมันก็ยังพอซ่อมอะไรได้เวลาวิ่งกลางทางแต่ถ้าเป็นยางในหมดสิทธิ์😂😂😂😂 เกือบจะสู้ CT 125 ได้แล้วเสียอย่างเดียวเรื่องล้อ ทำให้คิดหนัก😅

[@bunthungbunthung2918]

ซื้อมาขี่ละ ก็ดีนะครับ ขี่มันส์ดี ซ้อนสอง ก็ ok ผ่อนก็ ชิลๆ

[@kritdakornkunwichian2415]

เป็นรถที่เหมาะกับสภาพถนนในเมืองไทยทั้งคู่เลยครับ ถนนบ้านเราหลายแห่งแย่มาก CT125 ก็เหมาะกับคนที่ชอบในตำนานรถฝั่งค่ายปีกนกด้วย ซื้อไปเป็นของสะสมก็ได้เหมือนกัน แต่ใช้งานลุยๆจริงจังถ้าไม่ใช่รถวิบากแท้ๆก็เป็นเวฟ หรือ ฟินแต่งเป็นรถวิบาก

[@jeejee2811]

ผมซื้อมาแล้ว 1 คันกับ CT 125 ตัวแรก ให้แม่บ้านใช้ทางภาคเหนือ เครื่องยนต์แรงดี แต่ว่ามีปัญหาเรื่องเกียร์ 2 ของ ct125 เข้ายาก ไฟหน้าไม่ตัดหมอกมองไม่เห็นถนน ไม่เหมาะกับภาคเหนือเลย ยอมรับว่าผิดหวังมาก ยังไม่ได้ลงใช้ Yamaha ดู ว่า เครื่องยนต์จะพอฟัดพอเหวี่ยงกับ Honda ไหมและระบบไฟหน้า ส่วนแก้ปัญหาไฟหน้า Honda ct125 ถอดโคมหน้าออก เอาไฟ MSX ตัวแรกใส่

[@พี่โบ๋-ฌ1ล]

ไม่น่าประหลาดใจ ฮอนด้ารู้อยู่แล้วว่าจะขายไม่ได้แมสขนาดนั้น ถึงเอาเข้า Cubhouse ไว้ขายสายฮอนด้าตัวจริง ใจรักที่พร้อมจ่าย ส่วน PG1 จะออกมากะขายตลาดใหญ่กว่า แต่ใดๆ ส่วนตัวผมว่าถ้าจะทำสไตล์นี้ เครื่องควรเป็นแนวตั้งเหมือนโซนิค ให้กรองอากาศอยู่สูงได้พอลุยน้ำไหว แล้วท่อก็ออกสูงหน่อย PG1 ท่อมาต่ำไปสำหรับแนวลุยได้ด้วย

[@chalongyouyong9406]

วิจาร์ณได้ดีมาก ถูกใจเลย

[@ยุทธนาจินดารักษ์-ฅ3ถ]

ผมชอบ PG1 มากๆ แต่แม่บ้านให้ออก Zontes 350E ผมละ😢เลย

[@naronglithzelim5681]

ิเอารถขายทั่วไปมาเทียบกับคลับเฮ้าส์ ถ้าPG1ขายแบบเฉพาะกลุ่ม หรือCT125ขายแบบทั่วไป เอามาเทียบกันมันสมศักดิ์ศรี

[@nutzxcvb]

ถ้าอัพเครื่อง มีสตาร์เท้า ราคาเดิม ขายดีกว่านี้แน่

[@itunderpro7645]

ออฟชั่นจะโบราณ แต่ว่าเน้นทน และก็ใช้งานได้จริง

[@ยืนธงร้านเล่า]

PG1 .ครับ ตอบโจทย์ตรงจุดมากสุด

[@dukdaphuangraya3778]

ยามาฮาสินค้าคุณภาพครับ

[@milandopleacecaraft8800]

จริงๆรถกลุ่มนี้มันมี raider J-cross overอีกคันนะ อันนั้นถูกกว่าเพื่อนเลย บังโคลนหน้าวิบากมาเลย เครื่อง115เหมือนกัน แต่ก็นะ ศูนย์หายากกว่าเพื่อนเลยเหมือนกัน ผมว่าอันนั้นชุดสีดีสุด แต่ ความเป็นได้ในการแต่งทัวริ่ง นี่น้อยสุดเลย เพราะน่าจะหาของแต่งยากกว่ามากกกกกกกก

[@ppputmon7618]

CT125 ผมก็แอบคิดว่ามันแพงเกินไปอะ ถึงจะบอกว่าขายสตอรี่ก็เถอะ แต่มันก็ตะงิดๆใจจริงๆ ยิ่งเทียบกับสปอร์ตในค่าย มันดูไม่คุ้มเงิน ในขณะที่PG-1ทำราคาได้ย่อมเยากว่ามาก

[@hahaha2999]

วางคุณสมบัติและสมรรถนะของรถ เข้ากับเศรษฐกิจในกระเป๋าของคนส่วนใหญ่ ยอดขายก็เป็นไปตามฐานะลูกค้าส่วนใหญ่ 😊😊😊

[@jasikajasika]

😊😊

[@Naikom-i1d]

ราคาต่างกันมาก อย่าซื้อตามโฆษณา รถอะไรขี่ไปไหนก็ได้ขึ้นกับคนขี่

[@taakgood1852]

เงินสดPG-1. เงินผ่อน​ CT-125​ครับ

[@wittaya974]

ชอบpg1 แต่ชิ้นส่วนดูก้องแก้ง ขอผ่านก่อน รอพัฒนากว่านี้ค่อยว่ากัน

[@แมนฯยูอย่างผมลิเวอร์พูลเรียกหม]

PG-1 สำหรับผมปรับหลายจุด เครื่องยนต์ ท่อ ระบบไฟส่องสว่าง อยากให้เจนใหม่ปรับตามนี้

[@narinsir9344]

ขอสอบถามครับ ตัวรถประกอบที่เวียดนาม แล้วตัวอาไหล่และเครื่องยนต์ มันผลิตที่ไหนครับ 🙏

[@jasikajasika]

น่าจะมาจากจีนครับ

[@IsmileGM7]

สำหรับผม ยังเลือกไม่ถูก คันไหนดี

[@sathitpimkanit1694]

อยากให้ PG1 ใส่ดิสหลังมาให้ครับ

[@thaweesinintha9431]

ผมว่า น่าเปลี่ยนเครื่องให้มันใหญ่มากกว่านี้ รถสไตล์ลุยป่า 125 มันน้อยไป เจอโคลนหนักๆกินข้าวลิงแน่นอน

[@hardridebkk9026]

PG1 เอาราคามาล่อกลุ่มกำลังซื้อรองลงมา คนซื้อCTเค้าซื้อตำนานครับ แต่ผ่อนไปผ่อนมาCTอาจจะถูกกว่า แถมCubhouseราคามาตรฐานไม่มีการอัพราคาหน้าร้านแบบPG1นะครับ

[@jackgunx7749]

เหรอครับ พึ่งรู้น่ะเนี้ย

[@phetgaro9749]

ตำนานละเอียดหมดแล้วครับ555

[@bunthungbunthung2918]

@@phetgaro9749 😁

[@อนุชิตเมตตาเหลา]

ถ้าซื้อเงินสดก็ pg1 แต่ถ้าผ่อน ไป ct เลย ดอกต่างกันเยอะ ผ่อนเสร็จเผลอๆจะแพงกว่า ct อีก

[@apisd6187]

5555 คิดว่า คิดว่า อยาก ให้ ซื้อ pg 1 มากกว่าครับ อย่ามาซื้อ ct เลย เดี๋ยวนี้ แถวบ้าน ct โผล่มา คัน รถผมนี่หมองเลย

[@อนุชิตเมตตาเหลา]

@@apisd6187 แถวบ้านผมก็มีผมคันเดียวครับ 😂😂

[@หนึ่งคนหนึ่งใจ]

รวมดาวน์รวมดอกเบี้ย เงินผ่อนทั้งหมด 8 หมื่นกว่าบาทไม่นับว่าแพง..ผมรู้จริงเพราะซื้อมาจริง

[@apisd6187]

@@หนึ่งคนหนึ่งใจ ร้านไหนครับ แนะนำหน่อย จะไปซื้อมั่ง

[@อนุชิตเมตตาเหลา]

@@หนึ่งคนหนึ่งใจ โอ้วถือว่าได้ถูกมากครับ เพราะตอนแรกผมจะเอา pg1 แต่คำนวนดาวน์รวมผ่อนหมด มันตกไปที่ 105000 ผมเลยไปจบที่ ct ที่ผ่อนรวมดาวน์แล้วแพงกว่า 9000

[@ชาญชายอกรณีย์]

ราคาต่างกันเยอะครับคือเหตุผลที่ขายดีกว่าครับยิ่งเงินทองหายากยุคนี้

[@Strong-b3m]

ไม่มีทั้ง2คัน ส่วนตัวคิดคิดเหมือนว่า ทั้ง2คัน ถึงจะมีรูปทรงหรือการใช้งานไปในทางเดียวกัน แต่ก็มีฐานลูกค้าในแบบของตัวเอง CT125 ฮอนด้าเขาแบ่งตลาดเป็นพรีเมียมไบค์ แน้นที่ลูกค้าเฉพาะกลุ่ม ซึ่งแยกจากฮอนด้าดีลเลอร์ทั่วไป ส่วน PG yamaha เขาจัดอยู่ในกลุ่มรถบ้านอเนกประสงค์ทั่วไป ผมคิดว่าการมี CT125 กับราคา8หมื่นอัพ มันมีช่องว่างทางตลาดให้ yamaha ได้เล่นในส่วนนี้ กับกลุ่มอยากใช้รถแนวๆนี้แต่ไม่อยากจ่ายแพง อีกอย่างที่ราคา PG1 6หมื่นน่าจะโดนภาษีนำเข้า ถ้าผลิดไทยน่าจะถูกลงกว่านี้ได้อีกและขายได้ถล่มถลายกว่านี้อีก แต่คงไม่กระทบกับ hondaเพราะกลุ่มตลาดเขาชัดเจนตั้งแต่เริ่มอยู่แล้ว

[@PaiboonPiamvarin]

ชอบ​ 125 แต่ราคาสูง​ พีจีวัน​ ไม่ค่อยชอบ​ แต่ราคาถูกกว่า​ ถ้ามีเงิน​ เลือก125​ พลาสติกไม่ค่อยมีอะ​

[@raysraypanom8688]

เพิ่มอีกหมื่น2หมื่นได้xsr155มีหม้อน้ำคุ้มกว่าผมขับxsr155ได้มาเมื่อ3-4เดือนที่เเล้ว96600

[@thanakornzaddyza3762]

จะแปลกใจอะไรครับที่ขายดียอดขายแซงก็เพราะเรื่องราคาครับรถคลาสเดียวกันซีซี.พอๆกันแต่ CT125 ราคาเกือบ 9หมื่น PG1 ราคา 6หมื่นกลางๆ ไม่แปลกใจอะไรเลยครับที่คนจะไปซื้อ PG1 กันเยอะ

[@thunder9767]

ถ้ามันขายในราคาที่มันควรจะเป็น มันจะขายดีกว่านี้อีกเท่านึง

[@Thailand-ei8pp]

ราคาแพงกว่ากัน ยิ่งในภาวะเศรษฐกิจแบบนี้ คนเลยต้อง้ลือกของถูก เอาใช้งานได้เหมือนกัน อีกอย่าง แบรนด์ยามาฮ่า ก็ไม่ใช่ไก่กา

[@นุกูลต้องประสงค์]

ลืมเรื่องดอกเบี้ยปะ pg1 ผ่อนจบแพงกว่า ct เยอะ

[@คิดถึง-ร1บ]

ctหาซื้อยากกว่า ยอดขายเลยน้อย ถ้าร้านทั่วไปเอามาขายได้ ยอดก็จะเยอะขึ้น

[@ไปเที่ยวเล่า]

@@คิดถึง-ร1บ รถที่ขาย cubhouse​ คือเขาเจาะจงลูกค้า​โดยเฉพาะ​คนที่มีรายได้ปานกลาง​ขึ้นไป คนที่ชอบรถแนวนี่จริงๆ

[@ปลายทางสีเทา]

มีเงินซื้อสดหรือเปล่าล่ะถ้ามี pg1 ก็ถูกกว่าแต่ถ้าผ่อน CT ถูกกว่า

[@thanapatparak3983]

สำหรับผมไปตามทุนครับ ไม่ได้มีเงินเยอะขนาดนั้น pg1เป็นตัวลือกต้นๆ

[@เสเพลบอย]

ขายดีกว่าจังหวัดไหน ภาคไหนครับ ผมอยู่ กทม.เห็น ct บนท้องถนนมากกว่านะ

[@jasikajasika]

CT สะสมยอดมา5ปีแล้วครับ แต่ปีล่าสุด pgแซงแล้วครับ

[@kwunkwunchai5736]

ผมซื้อผ่อนเลยต้องไปCT125

[@tononitsuka540]

PG1 ครับ😊

[@วิวัฒน์ศิริโนนรัง]

เครื่องเดียวกับ เวฟ125 จะอืดไหมครับใช้บนดอย เพราะเวฟ 125 ยังสู้เวฟ 110 ไม่ได้เลยครับขับบนดอย

[@jasikajasika]

ถ้าทางชักมากๆ ก็อาจจะกำลังตกได้ครับ

[@jotarokung12]

บนดอย 110 ขึ้นดีกว่า 125 อืด

[@วิวัฒน์ศิริโนนรัง]

@@jotarokung12 จริงครับ ผมก็งงๆ ซีซีสูง กำลังเยอะ

[@jotarokung12]

@@วิวัฒน์ศิริโนนรัง ผมก็ไม่เข้าใจ น้องๆที่สำนักงานพี่ใช้ 110 ดีกว่าขึ้นดอยดีกว่า 125 เหมือนหนักยางหรือแม็กมั้ยไม่รู้หรือรอบเครื่องผมไม่แน่ใจ

[@sakchai7310]

ไม่ชอบctเพราะไม่มีท่พักท้าวหลัง

[@JayjMart]

Ct125 แพงเพราะอะไรก่อน

[@สมควรแสงดา-พ5ฃ]

ก็เป็นมันตำนานไงพวกติ่งตำนานมันชอบแพงไม่ว่าขอเพียงแร่คำว่าตำนาน555

[@rakpolkumkrong4213]

CT125ที่ยอดขายน้อยเพราะมันราคาแพงและมันมีขายแค่ใน clubhuose เท่านั้นคนเลยเข้าถึงยาก แต่ pg-1 ค่าตัวมันถูกกว่าถึงแม้ว่าถ้าเทียบกันเครื่องยนต์และอะไรอื่นๆที่ดูให้มาน้อยถ้าเทียบกับราคา แต่มันก็ยังถูกกว่า ct125 อยู่พอสมควร แล้วก็เน้นขายทั่วไปรถมีทุกที่ ที่ขายยี่ห้อยามาฮ่า ไม่ได้จำกัดที่ขายเหมือน ct125

[@putthabhumipoonsawas]

😂 CT แพงอะไร ผ่อนถูกกว่าเวฟอีก

[@rakpolkumkrong4213]

@@putthabhumipoonsawas พูดถึงราคาสดไม่ใช่ผ่อน

[@ช่างตี๋ในตํานาน]

+1

[@Day_Leuy]

แต่ส่วนใหญ่เค่าผ่อนกันนะครับเท่าเห็น

[@NICK-qc2bv]

CT 125 ร้านทั่วไปก็มีขายไอ้หนุ่ม

[@Ch-ct6dl]

Ctยืนจุดนี้ดีแล้วเป็นตำนาน ไม่ต้องไปปรับอะไรมาสู้pg-1

[@ThanakonSungkaw]

ผมก็จัดมาครับ PG-1 ขับสนุก มันส์ เท่ห์ ประหยัด คุ้ม.ที่สำคัญ..ผมได้เมียเพราะPG-1😂😂😂

[@jasikajasika]

ยินดีด้วยครับ😊

[@m0goo0nsuck48]

คนที่ซื้อct ต่างก็บ่นถึงความแรงและความเร็วอันน้อยนิด แต่ก็แก้เขินไปว่าขี่ชิวๆสบายๆไม่รีบ😊

[@chinnagonboonsala8957]

ฝากแอดถาม ทางยามาฮ่า ทำไมใส่เครื่อง125ซีซีมาชนกับฮอนด้าเลย

[@apichatpunsanit247]

เปลี่ยนเป็นล้อ17สิขายดีกว่านี้

[@จรูญจารุศิลป์]

ซีทีสู้ไม่ได้ครับเรื่องได้รถไว

[@jackgunx7749]

ได้กี่%เหรอครับ

[@Maipain-i5y]

Pg 1,ct ,grom 3ตัวนี้อันไหนวิ่งทางไกลดีกว่ากันครับ

[@jasikajasika]

CTครับ

[@WichianBbpha]

ชอบสีเหลือง

[@dnaty935]

jcross ขี่ดีสุดคนดันไม่สนใจ จากใจคนมีทั้ง 3รุ่น

[@prastadseesaard6532]

มันออกแนวสายลุยมากเกินไป

[@luciteinazuma4059]

Pg1 ขี่ดีมั้ยครับ ตอนนี้มี jcross แล้วกำลังสนใจ pg1

[@diawrider1]

ราคาครับ ผมมองว่าถ้าใครมีกำลังพอก็ไป ct นะ

[@ttpopgtyyyyy]

ถ้าไม่มีเงินซื้อ หาเหตุผลง่ายๆ ไม่ชอบรถแนว นี้ ไม่ต้องอ้างเยอะ

[@thada4065]

ราคา 66000.- ผ่อน 12งวด × 6688.- ดอกเบี้ย แพงมาก ร้อยละ 21ต่อปี(ไม่เกิน22)....ขายไม่ออกแน่นอน

[@bomberman1170]

แทบทุกที่เลยครับดอกเบี้ยแบบนี้

[@luciteinazuma4059]

ไฟแนนซ์กรุงศรีครับ ดอกเบี้ยถูกกว่ามาก

[@สุทินคือชื่อเล่น]

ผมขี่รีเบล 300 มือ 3 😂😂 โดนเหล็กไปเมื่อวานเย็น เซ็งเป็ด

[@prastadseesaard6532]

ฮอนด้ามันชอบกั๊กสเป็ก

[@rachaneeschmid2894]

ชอบพี่ด้ามากกว่าสวยเท่ๆ

[@ชราภาพไบค์เกอร์]

ขายดียังไงก็ไม่ได้ไปต่อแล้ว ล็อตนี้ก็ยังปล่อยไม่หมดเลยครับ

[@สมิงน้อย-ฉ3ฐ]

😊😊

[@thaimeshthaimesh5778]

กทมแทบ ไม่เคยเห็นวิ่งเลยครับ

[@mashinchaser5892]

pg หรือ ct ครับ

[@ชอลิ้วเฮียง-ฅ4ต]

เครื่อง125 กับ 115 ความแรง กำลังยังสู้ 115 ไม่ได้เลย แถม อะไหล่ honda ถูกหาง่าย แต่ต้องแลกมากับความเปราะบางเสียง่าย ผิดกับ yamaha อะไหล่แพงกว่าไม่มาก แต่ ทนกว่าถึกกว่า ทุกอย่าง แถมแรงกว่า ขนาด ccน้อยกว่า

[@user-poppaduppubpab]

จริงๆ มันก็อิ่มตัวนั่นละ ขายมาก่อนนานนนนน รอปรับโฉมก็มาทำขายใหม่

[@gamerheadfrog]

เวียดนามขายห้าหมื่นเอง

[@อนุตตโร]

แพงเกินจริงทั้งคู่

[@aphiwatsemo8394]

ใช่แพงเวอร์

[@hunsatv8059]

ต้นทุน 3หมื่นนะผมว่า

[@โย๊ะสโตย]

เห็นด้วย

[@หิวกินข้าวห้าวกินตีน-ฮ7ฟ]

ฮอนด้าดรีมแพงกว่าอีก ถ้าเทียบกับเวฟ 110 ตัวล้อแม็ก

[@promwisitsrinumom9730]

@@หิวกินข้าวห้าวกินตีน-ฮ7ฟมันรถเฉพาะกลุ่ม เน้นดีไซน์ ไม่เน้นขายดี

[@kangaroo2125]

2,100x64,900=136,290,000บ. 1,500x88,700=133,050,000บ.

[@bomberman1170]

😂😂😂

[@sealrecon4563]

PG1เขาจะไม่ผลิตแล้วใช่ไหมถ้าหมดล็อตแล้ว เซลล์บอกมาครับ

[@jasikajasika]

เซลบอกแบบนั้นจริงหรอครับ

[@photsawatsamritkunchai8348]

ส่วนตัว pg1 สวยกว่า

[@SuriyongKirati]

ใจเย็นฯเดียวจีนก็มา

[@mfcgammer9504]

ของที่ให้มา วัสดุ ctเหนือกว่า pg-1 คนที่เล่น เค้าจะเข้าใจ

[@jeerawatsinotok7474]

จริงมั้ย ข่าวว่า PG 1 จะไม่นำเข้ามาขายแล้ว

[@putthabhumipoonsawas]

อาจจะ เป็นมันเป๋น limited ตั้งแต่แรก

[@NICK-qc2bv]

น่าจะหมดแล้วหมดเลย

[@mozilabkrz3789]

เสียอย่างเดียวpg1น่าจะให้ล้อ17มา

[@Nakleng_Help_People]

1.ชื่อ 🎉

[@lekpornprathansuk4264]

Pg1ขับสนุกกว่าและแรงกว่า

[@M_Biker7]

ราคาห่างกันขนาดนี้ ต้องถามด้วยรึ

[@jasikajasika]

มีคนไม่น้อยที่ยังลังเลครับ

[@nonthapatnon269]

ถูกใจ ไม่มีคำว่าแพง😂

[@RideRider]

Ct ข้อเสียยังเยอะอยู่นะ pg ตอนนี้มีข้อเสียอะไรบ้างง่ะ

[@SOMSAK2119]

ขับไกลๆ จะรู้สึกเมื่อยแขน เพราะแฮนด์กว้าง เวลายางรั่วระหว่างทางพารถไปร้านซ่อมก้อแสนจะลำบากด้วย และไม่มียางให้เปลี่ยนที่ร้านซ่อมด้วย ดีนะครับที่ช่างยังช่วย ปะยาง ให้ ครับ

[@arinjawichpotchara1423]

@@SOMSAK2119 รถวิบากก็แฮนด์กว้างทุกคันครับ ผมใช้ klx 150 ยางหน้า 19 ยางหลัง 16 เป็นยาง irc สเปกเดียวกันกับ PG1 เลย

[@ขุนศึกจอมบงการสะท้านปฐพี]

เรดเดอร์ เจ คลอดโอเวอร์ล่ะ

[@pisitaisariyatip1116]

งานประกอบและวัสดุสู้ฮอนด้าไม่ได้

[@กฤษณะศุขบุญมาก]

ตำนานคือการตลาด เอาไว้หลอกคนบางประเภท

[@ไปเที่ยวเล่า]

ตำนานคือการตลาด ย้อนไปดู​สมัยก่อนดิรถพวกนี้ขายดีมากทั่วโลก เช่น super​ cub C100 C70 C50 ​

[@คิดถึง-ร1บ]

คือการตลาดจริง แต่คนซื้อเพราะชอบและสิ่งที่เป็นตำนานได้คือมีราคา มีคุณค่า ราคาเวลาขายต่อก็จะสูง

[@suchatpriyakul2013]

ส่วนตัวผมมมองแล้ว หาความสวยไม่เจอ ...ทรงมันโหล่ยๆ

[@ปิยะพันธ์แก้วเพชร]

รถคนละเกรดกันครับ

[@longkoongsomchai2482]

ถึงเวลาต้องซ้อม ยามาฮ่าต้องใช้เงินมากกว่า เท่าตัว

[@ชยินวนายุทธศิลป์]

มีอคติกับยามาฮ่า

[@fernnari5376]

ถ้าราคาเท่ากัน CT แน่นอน

[@suphawitkanthamoi]

ctนั่งได้คนเดียวเนี่ยสิ

[@golfutcc]

เหมือนเคยดูช่องหนึ่ง ร้านมอเตอร์ไซค์บอกยามาฮ่าจะเลิกนำเข้ามาขาย

[@dopthon8607]

ยามาฮ่าขี่ดี

[@ภลดาบัณฑิตวงษ์]

รถออกแบบผลิตในอินโดนีเซียทั้งนั้น

[@เขยลาวใต้จําปาสัก]

Honda ขายแพงเกิน ไป

[@noomsongkorat5805]

ราคาเเพงเกินจริงทั้งคู่

[@Yu-ni-dai-ngai]

เอาจริงรุ่นนี้ต้องสู้กันยาวๆ CT เปิดตัวมาตั้งแต่ปี63 ลากขายมาก็จะ 4-5 ปีแล้วถ้ายอดขายจะน้อยลงก็ไม่แปลก แต่มันก็ยังขายได้ ซ้ำราคามือ2 ก็ซื้อ PGออกห้าง เงินสดได้สบายๆ ส่วน PG โดยรวมสวยดีขัดใจที่เครื่องเดียวกันกับฟิน ให้มาน้อยไปนิดแต่ก็ยังแรงกว่า CT เทียบกับวัสดุที่ให้มายังถือว่าราคาแรงไปนิด นานๆไปจะไปต่อได้ไหม.......? จะลากขายโฉมนี้ได้กี่ปี ต้องดูกันอีกที่ *ข้อสังเกตุคือ อะไหล่ Honda หาง้ายกว่าแน่นอน *ระบบหลังการขาย Honda ดีกว่ากิจกรรมเยอะ มีฟรีและไม่ฟรี ##### ผมเป็นแฟนคลับค่าย Y ใด้ใช้เกือบทุกรุ่น ทังบ้านก็มีแต่รถค่าย Y นะแต่รถแนวนี้ผมเลือก H

[@ชอลิ้วเฮียง-ฅ4ต]

Honda อะไหล่ถูกหาง่าย แต่ เรื่อง ความทน yamaha ทนกว่าทุก อนู ของระบบเครื่องยนต์ และอะไหล่ ถ้าใช้ yamaha จริง แล้วจะไม่พูดแบบนี้หรอกคับ55

[@Yu-ni-dai-ngai]

@@ชอลิ้วเฮียง-ฅ4ต ยอมรับว่ายามาฮ่าทนครับ โดยเฉพาะรถสายพานทนยันลูกบวชจริง แต่ความจริงบางอย่างมันก็ต้องยอมรับครับไม่ใช่จะดัน ยามาฮ่าไม่ได้ดีทุกรุ่น ฮอนด้าก็ไม่ได้ดีทุกรุ่น แยกแยะนะครับ

[@คิดถึง-ร1บ]

​@@ชอลิ้วเฮียง-ฅ4ตยามาฮ่าแค่สเตอร์กับผ้าเบรคบางร้านยังไม่มีเลย แต่ฮอนด้าจะเอาอะไรมีทุกร้าน

[@NICK-qc2bv]

บ้านผมมีทั้งสองค่าย ความทนทาน อยู่ ที่การดูแลและใช้งาน สักแต่ ขี่ค่ายไหนก็พัง ​@@ชอลิ้วเฮียง-ฅ4ต

[@chanchaijitima9028]

ไหนบอกตามใครไม่เป็น 😂😂😂😂😂

[@bornesta]

คนซื้อไม่บ่นคับ

[@moonrider2182]

ถูกกว่าก็ไม่เอา ค่ายนี้เข็ด

[@pppriengma9194]

PG1 มันก็อป CT125 มาครับ ถ้าเป็นผมจะซื้อ CT125 เพราะว่ามันขี่คล่องตัวกว่ากันครับ

[@kriangsak4]

ฮอนด้าแพงเกิน

[@phonskofvictor5744]

Ct125 แพง