เหมือนจะปัง...มาทีหลังแต่ดันแป๊กกว่า CT | ข้อดี- ข้อเสีย PG1

[@ThanakonSungkaw]

ต่อไปราคา จะยิ่งสูงขึ้น เพราะว่า รถมันสวยมาก .และพอไม่มีขายคนจะหาไว้สะสม...ผมจึงจัดมาแล้ว..ขับมันส์มาก สวยมากๆ

[@tootoo350]

ส่วนตัวมองว่าราคาล้วนๆครับที่ทำให้ยอดขายไม่ดี ลองคิดเล่นๆมันคือรถระดับเดียวกันกับฟิน115เวฟ110หรือซุปเปอร์คับ110 หากวางราคาเท่าๆกันตีกลมๆ50,000บอกเลยว่ายอดจะไปได้ไกลกว่านี้เหลือเงินให้เขาไปแต่งบ้างยังไงเขาเอาไปแต่งอยู่แล้ว

[@trainmanchannel1817]

ผมชอบรถแบบนี้มากๆ ฝันนานล่ะว่าอยากให้เค้าทำเครื่องยนต์เล็กบ้าง แล้วก็มาจริงด้วย ชอบมากกกก หวังว่าปีหน้าจะยังสามารถออกได้อยู่นะ

[@limittimetour]

@@trainmanchannel1817 ผมก็ชอบและอยากได้ครับ ตัวจริงสวยมากเลยครับ แต่ติดที่ราคาของพี่ไทยที่นำมาขายแพงไปหน่อย เลยทำใจซื้อลำบาก แต่สักวันในอนาคต เผื่อมือสอง สภาพดี ราคาถูก ผมจะจัดแน่นอน

[@trainmanchannel1817]

@@limittimetour จริงครับ

[@บุญหลาดนําพา]

ผมชอบนะ ไม่มีหม้อน้ำ ไม่มีแฟลิ่ง ปิดตัวเครื่อง เซอวิส ง่ายดี ไม่ยุ่งยาก กลไกลน้อยชิ้นดี

[@limittimetour]

ขอบคุณที่มาแชร์ความเห็นนะครับ

[@Kailcring]

เครื่อง115 ราคาแพงไป ผมใช้ฟิน ซ้อน2 บิด 80-90 โคตรกินน้ำมันเลย.

[@limittimetour]

ขอบคุณที่มาใช้ประสบการณ์ครับ

[@motoseatddk1621]

จริงครับ จากคนใช้finn

[@kitkanokiamlaoa2901]

ผมว่าจะออกฟินตัวเริ่มต้นขี้ไปทำงานอยู่เลย😂เจอคนใช้จริงมาเม้นอึมไปเวฟอีกละมั่ง😅

[@cocoza1296]

จิง

[@cocoza1296]

​@@kitkanokiamlaoa2901เวฟ125ยังประหยัดกว่าฟิน ยิ่ง110iยิ่งโตรตประหยัดมากๆ

[@MotoMoment]

ชอบก็ซื้อเลยคร้าบ ส่วนตัวตอนนี้ขาย CT ไปแหล่ว

[@SuperClassicN]

เท่าที่ได้ขี่มา มันก็ขับสนุกอะ ไม่ได้ขี้เหร่อะไรเลย ความที่ต้นดี มันทำให้ออกตัวเร้าใจมาก โช็คยุบได้เยอะกว่า ทำให้รูดหลุมได้ไม่ต้องกังวลอะไร แต่ยางวิบากมันก็นั้นแหละ ไม่ค่อยเหมาะกับในเมือง ผมเลยเปลี่ยนเป็นยางทางเรียบ รู้สึกได้เลยว่าพลิกรถง่ายขึ้น (เรื่องมุดก็ขึ้นอยู่กับความชินละนะ) ปลายเพิ่มมาหน่อย ร้อยนึงหน้าไมล์ (เดิมได้90++)จะว่าแพงก็ใช่แต่ได้รถมาก็แต่งนั้นเติมนี่ยับอยู่ มีของเล่นให้เล่นเยอะ ราคาหลากหลาย คงเพราะเห็น ทางพี่ฮอนมีctแล้วอะไหล่แต่งต่างๆ ราคาสูงละมั้งเลยมีคนมาทำราคาอะไหล่ใส่ pg ยังไงก็อยู่ที่ความชอบละนะ

[@limittimetour]

ขอบคุณสำหรับความเห็นครับ ❤❤

[@กองสยามจารัตน์]

พี่ขอถามหน่อย ทำไงบิดได้ถึง100ผมบิดได้แค่60

[@SuperClassicN]

@@กองสยามจารัตน์ จริงหรอครับ

[@กองสยามจารัตน์]

@@SuperClassicN ขับในกทม รึปมไม่กล้าบิด

[@SuperClassicN]

@@กองสยามจารัตน์ ต้องลองดูครับ มันอาจจะมีหลายเหตุ

[@ilovethisgame1320]

ผมเพิงจัดมาวันนี้เลยครับ 😂😂😂

[@limittimetour]

ชอบก็จัดปาย อย่าได้แคร์คำพูดคนครับ

[@noraritseajang64]

มองว่าเครื่องยนต์กำลังน้อยไป ที่ทำรถทัวร์ริ่ง ถ้าใช้เครื่อง135-150กำลังดี ไหนจะคนและสัมภาระ ขับขึ้นเขายาวๆ มันดูไม่ไหว ถึงไปได้ก็ขี่ไม่สนุก แถมราคาก็สูงเมื่อเทียบกับซีซีรถ

[@ThanakonSungkaw]

คนวิเคราะห์ได้ซื้อมาขับหรือยังครับ...แถวบ้านผมใช้ทุกหลังคาบ้าน.ลุยในป่า ในเขาจ้า..สนุก มันส์ ประหยัด คุ้ม.😂😂😂😂

[@fishing-xv7rq]

ตอนนี้ pg1ยอดขายสูงกว่า honda ct125 ไปไกลแล้ว อีกอย่างเรื่องยางขอบ 16 ผมก็ชอบนะครับ เพราะตัวยางใหญ่ขึ้น ทำให้ขี่ลุยได้ดีกว่า และไม่รั่วง่ายเหมือนยางเส้นเล็กขอบ 17 และเรื่องยางในยางนอกขอบ 16 ตอนนี้มีขายเกลื่อนแล้วครบ pg1 ผมก็จะจัดเหมือนกันครับ เอาไว้ขี่ท่องเที่ยวตกปลา และออกทริปสำหรับทางขึ้นเขาขึ้นดอย (ที่สำคัญเครื่องยนต์สามารถอัพเป็น 132 cc ได้ และมีขายเรียบร้อยแล้วด้วย)

[@ttmonster575]

ดีไม่ต้องเยอะมาก ขอแค่มีอะไหล่ รองรับทุกศูนย์พอคับ

[@limittimetour]

เรื่องอะไหล่เรื่องสำคัญเลยครับ 😅😅

[@SOMSAK2119]

ผมซื้อมาคันหนึ่งจากกทม. 6หมื่น8 รามค่าขนส่งมาเชียงรายเพิ่ม 2000 แล้ว โดยรวมข้อเสียอย่างหนึ่งที่ผมขับคือ ขับไกลๆ เครื่องนิ่มก้อจริง แต่..เมื่อยแขนมากเพราะแฮนด์บังคับมันกว้าง ความมั่นใจในเรื่องความปลอดภัยในการขับขี่ก้อมีน้อยกว่า ด้วยสาเหตุแรงประทะของลมที่ทำให้รถสะบัดไปมาตามแรงลมขณะเมื่อ รถพ่วงหรือรถใหญ่ๆขับแซงไปข้างหน้า รถคันนี้ซื้อมาตั้งแต่ต้นเดือนกุมภา 67 นี้ สีเคลือบที่ด้ามแฮนด์เริ่มลอกจางจนเห็นเนื้อเหล็ก และชิ้นส่วนบางส่วนเริ่มเป็นสนิมแล้ว ถ้า แยม ไม่ย้ายฐานประกอบไปเวียตนามงานฝีมือคนไทยเราผมว่าทำได้ดีกว่านี้ครับ

[@limittimetour]

@@SOMSAK2119 ขอบคุณที่มาช่วยแชร์ประสบการณ์เรื่องแฮนด์กว้างเห็นด้วยครับ ขับไกลเมื่อยและไม่มั่นคงเท่าไหร่ แต่ขี่แบบ enduro สนุกดีครับ

[@kwunkwunchai5736]

yamaha เนี่ยภูมิใจกับยางขอบ 16 อย่างมาก ตั้งแต่สมัยJR TZR และ

[@alfa7alfa]

ZR120 ด้วย ผมใช้อยู่ ยางหน้าโคตรหนัก 555 แต่เครื่องโคตรแรง YPVS เปิดเมื่อไหร่ มียกหน้าเลย ตัวที่ใช้ วิ่ง190+ ไล่กับKR สบายมาก

[@MorningHow-r4b]

เครื่องแค่115 แต่ราคายังกะเครื่อง150 แพงราคาไม่ควรเกินหลัก5ด้วยซ้ำสัก48000กำลังสวยเลย ไม่แปลกใจจึงขายได้น้อย

[@prowebs1974]

พยายามจะทำให้มันดูพรีเมี่ยมเหมือนรถ Cub House มั้ง เจอราคาผมผ่านเลย

[@surasakkhongchai8581]

สวัสดีครับ ผมขี่ในเมืองเป็นหลัก แฮนด์กว้างจริงครับ แต่แค่ ผมถอดตุ้มปลายแฮนด์ 2 ข้างออก ก็มุดได้ฉิว แล้วครับ ความกว้างลดลงไป ข้างละ1นิ้ว

[@limittimetour]

ขอบคุณที่มาแชร์ความเห็นครับ

[@evangelionayanamirei3874]

แถวบ้านไปขุด Bell R มาแต่งแบบ PG1 แล้วครับ ลองขี่เทียบดูแทบไม่ต่างกันเลย อาจจะเพราะ นอกจากหัวฉีดแล้ว ระบบโดยรวมไม่ต่างกับ Bell R เลย

[@RealLifeThailand]

คุณพูดแบบนี้แสดงว่า คุณยังไม่เคยขับ PG1

[@bank60222]

เรืองมาที่หลังแล้วปังๆๆ ต้องยกให้พี่ด้าเขาเลยสุดจริง

[@putthabhumipoonsawas]

ทำตลาดแปลกๆ ไม่ค่อยอีเว้นท์อะไรแบบต่อเนื่องเลย (ตจว แทบไม่ค่อยมีอะไรเลยตามศูนย์)ไปเน้น Grand ก็เข้าใจนะ ออโต้มันขายดีในยุคนี้

[@bunthungbunthung2918]

ดีแล้วล่ะครับ ที่ไม่ปัง ผมนี่ ขี่ใน กทม นี่เด่นอยู่บนถนน อยู่คันเดียวเร๊ยยย😁

[@limittimetour]

เด่นเกิ๊น 555 หล่อเลยครับ

[@bunthungbunthung2918]

@@limittimetour 😁😂😁

[@banditvee1]

แค่เครื่อง125 ไฟหน้าหลังLED อัพไซด์ดาวน์ abs ไมล์ดิจิตอล ท่อออกตูด ยาง17 ประวัติความคลาสิค ดอกบิ๊กไบค์ ต่าง24,000 ถือว่าคุ้มกว่าเยอะ

[@มงคลชัยวสุทรัพย์ไพโรจน์]

โช้คธรรมดาแค่หุ้มยางกันฝุ่น ไม่ใช่อัพไซด่ดาวน่นะครับ

[@chanchaijitima9028]

หมายถึง ct125​@@มงคลชัยวสุทรัพย์ไพโรจน์

[@มงคลชัยวสุทรัพย์ไพโรจน์]

@@chanchaijitima9028 ผมก้หมายถึงCT125นี่แระครับ โช้คอัพไซค่ดาวน่ตรงไหน

[@srichaith.5766]

24000ซื้อมือ2ได้สภาพ​80-90%เลยนะ

[@chaipisitpan-in120]

ในความเห็นส่วนตัว ตำแหน่งราคาของ PG-1 มันหาที่เหมาะๆ ตั้งยากครับ คือ ถ้าตั้งราคาถูกกว่านี้ก็ดูไม่ใช่รถลุยที่ขี่ง่ายสไตล์พรีเมี่ยม ถ้าตั้งแพงกว่านี้ก็จะไปชน CT125 ซึ่งรายนี้ยังไงก็จบกว่า ภาพลักษณ์ ของเล่นของแต่ง อะไหล่มันก็จบกว่า ประกอบกับการทำตลาดของยามาฮ่าที่ดูจะไม่ค่อยตั้งใจดัน PG-1 เท่าไรถ้าเทียบกับรถรุ่นอื่นในพิกัดไม่เกิน 125CC ผมขอเดาเล่นนิดนึงว่า การที่ไทยยามาฮ่าเอารุ่นนี้มาขายเพราะต้องการให้ยอดการผลิตที่เวียดนามมันคุ้มต้นทุน คือ เอาไปช่วยขายหน่อย อะไรทำนองนั้น

[@limittimetour]

ขอบคุณที่มาแชร์ประสบการณ์ความเห็นครับ

[@ซัมซุงA03-x6w]

ตรงๆเลย ถ้า150 cc ราคานี้ปังเเน่ นี้เเรงเเค่ 100นิดๆ เเต่ราคาไปโน้น

[@29032511]

มันเป็นรถเฉพาะกลุ่มจริงๆขนาดตัวตำนานแท้ๆก็ยังไม่ค่อยเห็นวิ่งบนถนนเท่าไหร่ แล้วก็ค่าตัวก็ไม่ธรรมดาถือว่าแพงเหมือนกัน

[@KimKim-xp4fg]

หลักๆที่คนไทยโครตยี้คือราคาแพงเกินไปสำหรับรถ 115 cc. จะเอาไปสายเดินป่าก็ยากเพราะเครื่องเล็กแบกของบรรทุกไปได้น้อยขึ้นเขาหน่อยก็ไม่ไหวแล้วต้องไปนั่งเปลี่ยนสเตอร์ช่วยทุกคราก็ไม่ไหว วิ่งในเมืองก็ไม่ไหวเหนื่อย ที่สำคัญคือล้อกับยาง รั่วทีไม่รู้จะว่าไงดี หาซ่อมยากตามสถานทีไกลๆ ยามาฮ่ายังไม่เข็ดอีกเหรอ เรื่องเอาเครื่อง cc น้อยมาขายให้คนไทย ทั้งๆที่รุ่นนั้น platform ดีมาก แต่มาตายเพราะเครื่องยนต์นี้แหละ

[@limittimetour]

ขอบคุณที่มาแสดงความเห็นนะครับ

[@NICK-qc2bv]

คิดว่าราคานี้จะมาตบปีกนก ผิดคาด

[@BikerThaiType]

ไม่หรอก ดูสภพเศรษฐกิจเป็นหลักครับ ยุคนี้ มีกินมีใช้ไปวันๆก็ลำบากแล้ว จะซื้อรถสักคันคิดหนัก

[@BikerThaiType]

เพราะตอนนี้ไทยเสียสมญาว่าดิทรอยด์แห่งเอเชียไปแล้ว ยอดการขายตก การผลิตก็ตกตาม

[@อรรถพลโฉมมงคล]

@@Rzyxumbop 😁😁😁

[@PichitYeamsook]

ในความคิดส่วนตัวของผมนะ... ผม..ว่า..cc มันต่ำไปหน่อย มันควรจะเป็นอย่างน้อย 125 cc หรือถ้าจะให้ดีก็ควรจะเป็น 135 cc / ข้อพิสูจน์ว่า 115 cc มันต่ำไปก็คือ มันทำให้แรงบิด และ แรงม้า มันต่ำไป (แรงไม่พอ) บริษัทจึงลดขนาดวงล้อหลังให้เล็กลง จากมาตราฐาน 17" ลดลงเป็น 16" เท่านั้นยังไม่พอ ต้องไปลดจำนวนฟันสเตอร์หน้าลงอีก 1ฟัน การไปลดตัดทอนนั่น-ตัดทอนนี่ มันทำให้เสียภาพพจน์ เสียความรู้สึกอย่างแรงตั้งแต่แรก ในการรับรู้ของลูกค้า ถึงแม้จะพยามยามโปโมท..ว่า..ขี่ดีเยี่ยม แต่ก็ไมาสามารถจะไปลบภาพพจน์ ี่ไ ่ดีนั้นไม่ได้... ทางที่ดี บริษัทควรแก้ไขปัญหาทางการค้า คือ กยุดผลิตรุ่น 115 cc เสีย แล้วทำรุ่น 125 cc ออกมาขายแทน แล้วกลับไปใช้วงล้อหลังขนาดมาตรฐาน 17" อย่างเดิม และ เปลี่ยนสเตอร์หน้าไปใช้รุ่นมาตราฐานของ yamaha fine อย่างเดิม...เพียงแค่นี้ก็จะช่วยแก้สถานการณ์ทางการขายให้กับรถรุ่นนี้ได้เป็นอย่างดี แต่ถ้าบริษัทขืนดื่อไม่ยอมเปลี่ยนแปลงรถรุ่นนี้ ตามคำแนะนำนี้ ก็เตรียมรับกับสถานการณ์ "เจ๊งสนิทปิดฝาโรง" ได้เลย ..😅..

[@BZG2016]

ถ้าจะให้ดีเครื่องควร 125คับ จากคนใช้ฟินน

[@limittimetour]

จากใจคนใช้ฟินเช่นกันครับ ❤❤

[@OppoA-lw3ys]

ใจมันชอบ ก็ไปกันได้คัฟ

[@เศกสันต์ท่อเที่ยว]

ที่มันแพงกว่าฟินเพราะระบบช่วงล่างมันรูดหลุมลูกระนาดได้........

[@thunder9767]

มันก็แค่ช่วงล่างธรรมดาๆ ที่ช่วงยุบเยอะกว่าปกตินิดหน่อย แค่นั้นเอง

[@putthabhumipoonsawas]

มันดีกว่าจริงๆ ทางแดงนี่ผ่านเลย ใครบอกธรรมดานี่คงไม่เคยขี่แล้ว

[@thunder9767]

ถ้าไม่คติดอวย มันก็คือเทเลสโคปิค ไม่ได้มีอะไรวิเศษวิโสไปกว่า ระยะยุบที่เยอะกว่ารถแม่บ้าน+ขนาดยาง ทำให้รู้สึกว่าดี แค่นั้น ใครบอกว่ามันดีว่ามันพิเศษ แปลว่าไม่เคยขี่รถที่ช่วงล่างดีกว่านี้ เกรดสูงกว่านี้

[@RealLifeThailand]

​​@@thunder9767 คุณไม่มีทางหารถราคาต่ำกว่า 2 แสน แล้วช่วงล่างนิ่มกว่านี้ได้หรอก ความวิเศษวิโสของมัน คือ รถราคาต่ำแสน แต่ได้ช่วงล่างไม่แพ้รถราคาทะลุ 2 แสนไงล่ะ ( ต่อให้เป็น อัพไซด์ดาวน์ ที่ตัวรถราคาแพงกว่ามันเท่าตัว ก็ยังเทียบมันไม่ติด )

[@bunthungbunthung2918]

ภาษีนำเข้าของเรา แพงครับ ต่างกับ ภาษีส่งออก คนไทย เลยได้ใช้แต่ ของแพงครับท่าน

[@MrSukumalin]

รถนำเข้าในกลุ่มประเทศอาเซียน ขนาดกระบะยังแค่ 7% มอเตอร์ไซค์นี่ถ้าในกลุ่มอาฟต้านี่เท่าที่ทราบ 5% แล้วจะเหลือ 0% ในปีนี้ ผมว่ายามาฮ่าน่าจะอ้างมากกว่า เป็นทุกบริษัท เอากำไร 2 เท่าตัว

[@ohdetza]

เปิดราคานี้ น่าจะมีดิสหลัง แถมดอกเบี้ย CT ก็ยังน่าสนใจกว่า หรือทำดอกเบี้ยสู้CT ก็ยังดี

[@notenoi8247]

ทำไมยามาฮ่าไม่ทำเครื่อง125สักที

[@KittikornAodlife]

มันน่าจะเรื่องการผลิต ไม่มีรถส่งมอบมากกว่าครับ ส่วนเรื่องราคามีส่วนนิดหน่อย แต่ผมมองว่าคนที่ชอบหลายคนตัดใจจัดเงินสดหรือดาวน์สูงไปแทนนะครับ เพราะที่ทำรายมายามาฮ่า ตั้งเป้ายอดขายรถรุ่นนี้เพียงปีละ5000คันเท่านั้นเองครับ

[@limittimetour]

ขอบคุณที่มาแชร์ความคิดเห็นครับ

[@army-former]

ใครจะติ,จะซื้อ,ไม่ซื้อก็ช่างครับ ส่วนตัวคิดว่าจะซื้อครับ เร็วๆนี้

[@limittimetour]

ชอบก็จัดไปเลยครับ

[@wattanachaowapat692]

ผมซื้อมาแล้ว ขับดีมาก ที่เหลืออย่างอื่นอยู่ที่ความชอบล้วนๆครับ

[@tamaonprem7465]

ผมรอไปซื้อที่ศูนย์แถวบ้าน. ราคาเปิดตัว64,500กะว่าจะไปซื้อสดเลย. แต่พอไปถึงศูนย์รู้มั้ยราคาเท่าไหร่. เริ่มต้น79,900จร้าตัวแต่ง88,000-89,000ผมบายเลย. ไปจบสดเวฟ125i 2024เลยไม่รอช้า. PG1แถวบ้านโคตรแพง

[@sitthisaksrisuk5319]

จะพรีเมียมก็ไม่พรีเมียม ดูกั๊กๆไปหมด ผมว่าถ้าราคาไม่เกิน53Kปังแน่นอน ถูกใจวัยลุง+แม่บ้านแน่นอน

[@limittimetour]

ผมก็เห็นด้วยครับ

[@PP-nh1wz]

110เอาไปกินหมดครับ วัยลุง แม่บ้าน

[@PetchSitpakorn]

ความที่ว่า ไม่มีคันสตาร์ทเท้ามันจะมีปัญหา เริ่มเป็นจริงแล้ว เพราะน้องห้องข้างๆกันบ่นว่าแบตหมดแล้ว คันสตาร์ทก็ไม่มี ต้องผลักต้องดันแล้วใส่เกียร์ติดเครื่อง ปัญหาใหญ่คือน้องต้องกรีดยางช่วงกลางคืนแล้วต้องเจอช้างป่าด้วยถ้าแบตหมดสตาร์ทเท้าไม่มีจะหนีช้างทันไหม..(ผมและน้องอยู่แถว อ.ท่าตะเกียบ ฉะเชิงเทรา ซึ่งเป็นเขตที่มีช้างป่าออกมาเพ่นพ่านเยอะมาก)

[@limittimetour]

โอ้โห เป็นปัญหาจริงเลยครับ อันตรายมาก ขอบคุณที่มาแชร์ประสบการณ์นะครับ

[@cocoza1296]

เข็นกระตุกได้

[@polpol639]

​@@cocoza1296 มันไม่ควรต้องมาเข็นไงครับ ถ้าเข้าไปในป่าจะเข็นยังไงไม่มีพื้นที่

[@chalongyouyong9406]

ข้อมูลดีครับ

[@limittimetour]

ขอบคุณครับ

[@narongnennoy6511]

ผมว่าราคามันค่อนข้างสูงไปนิด สำหรับเครื่องยนต์ขนาด 115 ซีซี อย่างอื่นก็โอเครรับได้ครับ

[@Different_thoughts2566]

รถคุณภาพแต่ ทำใมทำออกมา มีข้อเสียเยอะเหลือเกิน

[@มอดไม้ตัวดํา]

เครื่องไม่มีอะไรโดดเด่น รถออกมาราคาแรง ซีทีมันมีสตอรี่ที่จูงใจนักสะสมมากกว่า

[@โอชาล่าปลาโอ-ถ1ฝ]

ถ้าทำ155ผมว่าน่าสนใจ

[@thada4065]

ขับซื้อ ปาท่องโก๋ เช้า พอใจละ นุ่มดี

[@motoseatddk1621]

ราคา +เครื่องยนต์ ผมว่าไม่ตอบโจทย์ ส่วนสาวก fc อันนี้ จะออกรถมาแบบไหนเขาก็ซื้อ

[@RealLifeThailand]

ช่องนี้น่าจะไม่ได้สัมผัสรถรุ่นนี้ด้วยตัวเอง หรือ หาข้อมูลจากกลุ่มผู้ใช้งานจริงในวงกว้าง แต่ใช้วิธีไปดูรีวิวเขาแล้วเอามาเรียบเรียงสรุปเป็นข้อๆ ( ซึ่งเป็นการไปเอามาจาช่องหนึ่งทั้งหมด โดยไม่ได้ไปเอามาจากช่องอื่นเลย ..... คือ ดูคลิปช่องนั้นจบ ก็ไม่จำเป็นต้องมาดูคลิปนี้ก็ได้ เพราะไปสรุปมาจากคลิปนั้นแหละ ) เพราะ ปัญหา - ข้อเสีย ของรถรุ่นนี้จริงๆ จะเป็นอย่างอื่นเสียมากกว่า ( ที่กล่าวมาก็มีบ้าง ) ซึ่ง คนในกลุ่มเฟสบุค เขาพูดคุย สอบถาม และ แก้ปัญหากันจน ที่อ้างมาเป็นข้อๆนั้น ส่งผลต่อการขับน้อยมาก ( ยกเว้นเรื่องราคา ที่แก้ไม่ได้ )

[@พี่นิดคนเดิม2]

ราคาสูงเกิน ที่ขาดไปคือครัชมือ และต้องใส่5เกียร์

[@Biker-gsx7l]

วัสดุ 125 ดีกว่าเยอะ เครื่องยนต์ อัตราทดเกียร์ ดีกว่า รอบเครื่องct ไม่สูง ในความเร็วเท่ากัน ไม่สั่น

[@MrSuperaAn]

ใช้เครื่องฟินแค่ 115 แต่ตั้งราคาโอเวอร์ เป็นอีกครั้งที่ผู้บริหารยามาฮ่าพลาดอีกแล้ว

[@OhMygoshh.]

ผมไปเที่ยวเวียดนาม ที่นู้นขายรุ่นนี้แปลงเงินไทยแค่ 45000บาท เอง

[@limittimetour]

@@OhMygoshh. ใช่ครับเป็นรถนำเข้าจากเวียดนาม มาไทยบวกราคาเยอะมาก 🤣🤣

[@รังสิชาติต๊ะเรือน]

ไม่สร้างความแตกต่างเลย...เพิ่มคลัชมือท่อวางขึ้นแบบcTน่าจะสวย

[@kokito939]

เครื่องก็ไม่สวย ทำไมไม่ออกแบบใหม่ ให้เข้ากันได้กับรถ

[@Thailand-Servant-111]

ยี่ห้อครับ😊 ผมไม่รู้ว่า รุ่นไหนที่ Yamaha ขายดีกว่า ฮอนด้า 😊

[@limittimetour]

555 คนไทยขวัญในปีกนกครับ

[@ufo55572]

grand filano ขายดีกว่า ฮอนด้า 125 แทบทุกรุ่นที่เป็น Auto N max ขายดีกว่า Pcx X max ขายดีกว่า Forza R15 ขายดีกว่า Cbr150r แบบไม่เห็นฝุ่น Mslaz , MT15 ขายดีกว่า Cb150r แล้วราคาขายต่อมือสอง ยามาฮ่า ยังได้ราคาดีกว่า ฮอนด้า ยกเว้น Wave ตลาดรถแม่บ้าน ฮอนด้าเขาขายดีกว่าแบบกินขาด

[@cocoza1296]

ไม่มี

[@กล้วยหอมจอมซน-ฏ3ว]

55,900-59,900.....ผมจะไปซื้อเลย

[@ruth3839]

ราคากับของที่ให้สวนทาง กันมาก

[@FootballBoy-b6h]

ผมไม่คิดว่ามันไม่ปังนะครับ มันอยู่ในจุดที่ควรอยู่ในตลาดแล้วครับ

[@แมนฯยูอย่างผมลิเวอร์พูลเรียกหม]

ถือว่าแพงมาก เครื่อง 115 cc. ฟีดเจอร์ไม่มีอะไรเลยธรรมดามาก

[@MkMk-zn7qp]

แพงเกิ้น น่าจะสักห้าหมื่นก็พอแล้ว

[@dustt0dust542]

เจอบนถนนแค่ 1คัน บนเขากระโจมแค่ 3 คัน จากนั้นก็ไม่เห็นอีกเลย

[@teetee6086]

ออก wave 125i ตัวใหม่คุ้มกว่าเยอะ ราคาแพงเกิน กทม เดือนนึงเห็นแค่ครั้งสองครั้ง

[@azuradakanayama9197]

ใช่ ราคา เวฟ125 ยังถูกกว่า แต่ pg1เป็นรถเฉพาะกลุ่ม

[@Ohgodmail]

ไม่ต้องไปดูเทียบกับ honda. ดูแค่ตัวมันแล้วราคาดูแพงไปหน่อย

[@llliiipayiiilll]

ทีแรกก็รอดูตอนนี้พอเห็นรถจริงเห็นขนาด cc ยอมเก็บตังค์อีกเพื่อไปเอา CT 125 จบกว่า555

[@SekPanpinyo]

ราคาครับ ราคาแพงไป ต้นทางที่เวียดนาม 4x,000 บาท แต่อัพราคามาสู้ CTเฉย

[@limittimetour]

@@SekPanpinyo กะว่า ถูกกว่า CT ยังไงก็ขายได้ครับ แต่ชื่อชั้น ตำนานไม่มีเหมือน CT ครับ

[@kungpiyathamma8951]

ราคาแพงจะปังยังไงมันก็ได้เหมือน CT เฉพาะกลุ่ม

[@limittimetour]

ใช่ครับ รถเฉพาะกลุ่ม

[@thunder9767]

แต่CTปังนะ เห็นบ่อยมาก (บ่อยกว่าฟินด้วยซ้ำ)5555

[@SomyotKtt]

สวยดี เสียดายไม่ใส่ขาสตาร์ทมา

[@limittimetour]

จริงครับอันนี้ ไม่มีขาสตาร์ทมาให้

[@ขอแค่ใจมีศีล]

มองตัวจริงสวยนะแต่เครื่องน่าจะใหญ่อีกนิด

[@Anupong_so]

ขอบ 16" เอายางในขอบ 17" มาใส่แก่ขัดได้เด้อไม่ใช่ปัญหา ใส่ชั่วคราวใช้ชั่วโครต รวม ๆ แล้วน่าใช้คุ้มค่ากว่า CT125 ที่ทำมาเอาใจแม่บ้านอยากลุยจริงต้องไปเวฟ 110

[@TaradonBotmool]

เอาง่ายๆเข้าใจตรงกันนะครับ มันแพง

[@VivoY-ei7gj]

ใจเย็นๆ จะให้มันวิ่งเกลื่อนเหมือนเวฟได้ไง รถเพิ่งออกขาย

[@ojoolo1162]

ขายเตมแล้วคับ แถวบ้าน เหน หลายศูนย์ไม่มีคนซือ

[@asakbut]

1ราคาเกินตัว 2ขอบ16"ทำไมไม่ให้ หน้า17หลัง14ว่ะ 3มันไม่ใช่คู่เปรียบCT125เปรียบเทียบได้เเค่J-crossover

[@nantapongjaima3068]

ราคานี้ ผมใช้ wave 110i ไปเปลี่ยนยางเป็นยางกึ่งวิบาก หน้า หลัง ก็วิ่งเข้าป่าที่เป็นลูกรังได้ละ ( ไปหาเห็ด หน้าฝน )

[@somkhuanlaklaem2716]

นอกจากทรงรถแล้ว ของที่ให้ธรรมดามากไปครับ

[@ขุนแสนศึกพ่าย-ห2ม]

แต่ผมอยากได้มาก

[@limittimetour]

@@ขุนแสนศึกพ่าย-ห2ม ถ้าใจเรียกร้องก็จัดไปครับ หน้าตามันดูดีเลยครับ ขี่ดีใช้ได้เลยครับ

[@วุฒิไกรทีบุญทัน-ฃ8ฝ]

ขอนแก่นยังไม่เคยเจอบนถนนเลยครับ😂

[@limittimetour]

จริงครับ เห็นแต่จอดอยู่ศูนย์ครับ

[@SawmieZ]

แค่ 115CC ล่อไปหกหมื่นสี่.....รถเฉพาะกลุ่ม ไม่ใช่ชาวบ้านทั่วไป.....ถ้าราคาห้าหมื่นกว่า มีขายกระจาย แต่ก็นะ ผ่อน+ดอกดันไปใกล้กับค่ายปีกน้อย ก็เสร็จเขานะสิครับถามได้...

[@musicutt2]

ส่วนตัวมองว่า เป็นเรื่องของราคาเลยครับ

[@limittimetour]

@@musicutt2 ใช่ครับ ราคาแพงไปหน่อย

[@ธรรศกิตติก้องโชติ]

ราคา โหด เกินต้าน 😂😂😂😂

[@dajinxuan8795]

ct125 ส่วนผสมของโครงรถมันหนากว่าในรถหลายๆรุ่น แข็งแรงมากกว่า หลายคนชอบเอาไปเทียบรถโครงบางๆ แล้วบอก ct แพงเกินจริง ทั้งๆที่เขาให้ของติดรถมาก็เหมาะสมกับราคา

[@AoftanaJTkris]

pg-1 บอบบางกว่าที่คิด

[@Wut.myself]

CT125 หนักจริง118โล ถ้าน้ำมันด้วยของแต่งรถอีกนิดก็120โลบวกๆ รวมของคนขับเวลาไปเที่ยว200++ วิ่งความเร็ว สุงสุด80gps ยาวๆ ดิสเบรกหน้า 2pots abs หลัง1pots ล้อ17 ส่วนGP1 หนัก107โล ดิสเบรกเดียวหน้า 1pots หลัง ดรัมเบรก ล้อ16 ราคาสดๆCT125 88900บาท ส่วน GP1 64900บาท เท่ากับต่างราคากัน 24000บาท แล้วแต่คนชอบเลย ถ้าผ่อน ก็แล้วแต่เลย ดอกหน้าจะพอๆกันหรือCTอาจจะถูกกว่า เพราะ0.49 -0.89 ถ้าจำไม่ผิด

[@SuperWarrrior]

Ct 125 มีตำนาน ของแตางเพียบ

[@benjaminbutton4684]

เครื่องยนต์ต้องแรงกว่านี้

[@ประสงค์จบหล้า-ร4ด]

พิจิตรไม่เห็นมีขี่สักคันเลย 3-40000ก็พอแล้ว ราคานี้ก็จอดค้างโชว์รูมเถอะครัล

[@woodystory5663]

ไม่ปังอะดีแล้ว จะได้เป็น รถเฉพาะกลุ่ม

[@limittimetour]

แอบอยากให้ปังกว่านี้ครับ

[@chanchaijittima8537]

ซื้อยัง

[@woodystory5663]

@@chanchaijittima8537 ซื้อแล้ว ทำไมหรอ

[@apisd6187]

เขาจะสร้างตำนาน จอดแช่ ไงครับ

[@woodystory5663]

@@apisd6187 จอดแช่อะไรกันผมก็ขับอยู่ทุกวัน

[@narongluksanakasem6879]

ขี่ดีกว่าctเยอะครับ😅

[@limittimetour]

เรื่องขับขี่นี่ยอมรับครับ แต่การตลาด yamaha สู้ Honda ไม่ได้เลย

[@SamsungA04-w5y]

ถ้าฮอนด้าเอา ct 110 มาอีกรุ่น pg1 คงขายได้น้อยลงอีก

[@limittimetour]

ผมว่าไม่น่าทำมาครับ เพราะ ct125 ก็ภาษีดีกว่า pg1 ครับตอนนี้

[@ktaveesak2122]

จริง ราคามันแรง ไป

[@rattyakintra5071]

ทรงมันดูเหมือนจะสมบุกสมบันนะ ......เเค่ความเเข็งเเกร่ง และการใช้งานจริง CT น่าจะดีกว่า

[@AoftanaJTkris]

บอบบางกว่าที่คิด😂😂😂😂

[@jamesliew1971]

กล้าๆกลัวๆอยู่ ตกลงยางในข้างนอกมีชายไหม เกียร์ก๊องเก๊งไหม

[@srichaith.5766]

ไม่ใช่​อะไร​หรอก​ คนไทย​ยังฝังหัว​กับยี่ห้อ​อยู่​ครับ​ เหมือน​ที่คนไทย​เคยเชื่อรถกระบะ​ต้องอีซูซุ​เท่านั้น​นั่นแหละ​ ที่บอกผลิตที่เวียดนาม​แล้วฮอนด้า​ไม่ได้​ผลิตที่เวียดนาม​หรือ​ มีเพื่อนทำงานฮอนด้า​ลองสอบถาม​ดูสิ ไม่​ใช่ไปฟังเขามาอีกที

[@napatlim5138]

ราคา

[@limittimetour]

@@napatlim5138 ใช่แล้วครับ ราคาแพงไป

[@หนึ่งคนหนึ่งใจ]

รู้หรือยังยอดขายแซง CT 1 ไปำกลแล้ว

[@limittimetour]

ตามข่าวอยู่ครับ ยินดีที่ยอดขายเริ่มมาครับ ถ้าราคาดีกว่านี้จะปังกว่านี้ครับ และ รถจะมีคนเข้าถึงได้ง่ายกว่าครับ อีกอย่างเป็นช่วงที่เพิ่งเปิดตัวขายแรกๆด้วย ยอดก็จะพุ่งเป็นธรรมดาครับ ต้องรอดูหลังจากนี้อีกทีด้วย

[@Chill2077]

ราคาพรี่ตึงไปหน่อย😂😂😂 ผมไปผ่อนctดอกถูกกว่าเยอะ ทรงสวยกว่า ตำนานกว่า

[@phanthongmaykha]

หนักเลยยามาฮ่าโดนข้อหาโกงอีก😢

[@แอมชัยซาวด์-ล3ข]

ราคาแล้วนๆ

[@ohmsujipurihiriotapa]

ยามาฮ่า วัสดุก๊องแก้ง

[@ฉัตรชัยแสนมณี]

เรื่องล้อครับ ปวดหัวเรื่องล้อเลย

[@naphatwongjant1882]

ออปชั่นอุปกรณ์ติดรถที่ให้มาเทียบกับราคาแล้ว ออกไปทางแพงนะผมว่า

[@CanonRockGuy]

ถ้าแอดมินเคยเห็นมอเตอร์ไซด์เพื่อนบ้านอย่างมาเลเซีย ยี่ห้อ Aveta โมเดล Ranger Max Explorer130 แอดมินจะอุทานว่า Yamaha PG-1 และ Honda CT125 แม่งโคตรกากเลยครับ

[@limittimetour]

ขอบคุณที่มาแชร์ความคิดเห็นนะครับ

[@lnwbawza]

ข้อเสียกลบข้อดีหมดเลยครับ😂😂😂😂

[@natthaphongkonker3125]

ไปCTจบกว่า

[@jeerawatsinotok7474]

ตัวรถดูขาดๆเกินๆไปหน่อย เพราะต้องเอารถฟินมาปรับแต่งทำให้หลายๆจุดดูแปลกๆ รวมทั้งราคาสูงไปนิดเลยไม่นิยม

[@limittimetour]

ขอบคุณที่มาแสดงความคิดเห็นครับ ❤

[@สุรชัยกาใจคํา]

ทำมาก๊องแก๊งไปหน่อย 🤣🤣🤣