Tháo lắp, kiểm tra máy phát điện trên ô tô

Đây là video do sinh viên làm và cung cấp do đó có một số điểm giải thích chưa rõ và sai.
Mọi thắc mắc xin liên hệ: nguyenhieu.ckd (at) gmail.com

[@quyennguyen-ze4pv]

Cám ơn Bạn, rat chi tiết. cho mình hỏi "xe vios d2019 dinamo co xài chổi than ko ah?".

[@hongquan9057]

Hầu như đều sài chổi than hết nhé và con vios cũng k ngoại lệ

[@lanhphuoc8236]

nhìn kiểm tra đi ốt mà ngứa hết mắt

[@kienang8421]

Có cái tiết chế quan trọng nhất lại ko kiểm tra...?

[@hoangquan45]

Tháo buli ra trước vỏ kẹt lấy răng mà gữi

[@ulygusly416]

good job...🙏👍👍

[@HangNguyen-sv5sm]

Cách lấy rế của dinamo này ra thì lấy làm sao cho dễ

[@user-NB35]

CÁC DÂY LẼ RA PHẢI THÔNG NHAU NHƯNG NẾU NÓ K THÔNG LÀ BỊ HƯ HẢ B

[@silohai9338]

clip còn thiếu rất nhiều . nội dung ko chính xác , chưa hoàn thiện thì đừng có up lên .

[@hunghuynh5018]

Nếu cục tiếp chế hư mình pắt tiêp chế ra ngòi sao pạn

[@khanhtml1721]

*_cám ơn bạn . Mình đã tháo ra và không biết lắp vào... gọi thợ thợ bảo hỏng rồi thay cái mới đi😇😇😇😇😇_*

[@hah3457]

Mình muôn mua vi trân liu va i xê o chô minh co banko vay

[@khanhthe5462]

Video của bạn rất hay và bổ ích mong lần sau bạn đừng đăng video nữa!!!

[@TrungHieuNguyen]

Cảm ơn bạn đã đóng góp ý kiến bổ ích. Mong bạn sẽ tiếp tục đừng comment kiểu vậy nữa. Haha. Chúc bạn ngày mới tốt lành. Sáng ra đọc comment mà cười chịu không nổi.

[@khanhthe5462]

@@TrungHieuNguyen ok yêu bạn 😘

[@tancuonghuynh271]

Bạn chỉ dùm tôi mấy cộng dây kích từ của cục đi na mô đấu nói về đâu nhờ bạn chỉ dùm tôi .tôi đội ơn bạn suốt đời !

[@TrungHieuNguyen]

Cuộn kích từ đi vào tiết chế.

[@haibuivan5238]

Chúc ad sức khỏe

[@thaninh6694]

Tôi cố gắng tháo stator ra để cuốn lại giây mới mà không biết cách mặc dù mở mấy con ốc ra và cung đi tìm nơi trong KZbin chẳng có ai thao nó một cách dễ dàng . Loại modem này tháo stator rất khó khi máy cũ .

[@VanNguyen-ng9so]

Chào bạn.mình đã coi công trình tháo gở cục biến điện.trước đây mình đã làm một cái,thay thang xong khi ráp vô máy thì nỗ liền,nhưng ga cứ rú,mình đãm tua máy nhưng không được máy cứ rú mình không cách nào làm được.vậy xin hỏi đó là lý do gì.cho mình câu trả lời được không.xin cảm ổn bạn.

[@AutomotiveServiceExcellence]

*Bổ ích, hay lắm bạn.* 🤔 *Cám ơn bạn đã chia sẻ!* ❤️️❤️️❤️️

[@TrungHieuNguyen]

Tanks.

[@tuannguyenvan6735]

Vòi tưới tự động

[@TrungHieuNguyen]

SỬA CHỮA Ô TÔ thanks

[@thucvivan7913]

Hay và bổ ích cám ơn bạn đã chia sẻ

[@doanh19tranvan93]

nó lấy điện 1 chiều từ roto hay sato vậy anh

[@loanbanh9551]

Nguồn ra điện AC hay DC vậy ad. Công suất nó bao nhiêu ạ. E muốn mang chế máy phát điện đc không ạ

[@DuyPham-zb4tj]

Không tháo vỉ diot để nguyên trên cuộn dây đo điot được không

[@duongthai5785]

Good!

[@lule2063]

Cho e hỏi?từ máy phát ra 4dây điện nhưng vào máy 2dây thì phải đấu như thế nào.Kobelco 250-8

[@trananh236]

Muốn anh nói rõ hơn khi đo kiểm tra. Hỏng thì kết quả đo ra sao. Không hỏng thì kết quả đo như nào

[@thangluong8003]

Cho e hỏi dimo xe máy cày e yếu cú nổ máy là phải mồi điên nó mới phát điện là bị sao cách khắc phục như nào cảm ơn nha

[@ngothong0091]

Cục này dùng dây điện 1.5 tai nổi k a

[@TrungHieuNguyen]

Được á. Đã test với tải nhẹ rồi.

[@thuanpham5149]

anh ơi cho em hõi . máy phát diện xe em là matizt khi vặn óc dữ buly rất chặt mà lắp váo nỗ máy lên là buly lại lõng ra . có cách nào xứ lý ko anh

[@xecovn6454]

máy phát quay kéo theo cái gì quay vậy bạn

[@dienhunyh2300]

Mở óc ra sau nhẹ quáta.xuống ki3ngiang mở muốm cong be sừơn,đặp bể vỏ luôn ma ko ra đựơc.

[@congtrien0668]

Sao ko có phần kiểm tra tiết chế vậy

[@TrungHieuNguyen]

Phần đó nhóm chưa bỏ vào nha bạn. Thiếu sot.

[@LucNguyen-oy4gt]

Mình có một số vấn đề cần liên hệ với bạn. Bạn có thể cho mình địa chỉ facebook không?

[@thuanpan8144]

Ko có nỗi cái đế mà làm video bữa sau làm là phải đầy đủ đồ nghề. Làm xong banh luôn đồ của họ

[@JohnThanhLeeChannel]

0:25 Chuẩn bị dụng cụ 0:37 B1: Tháo pu-li 1:05 B2: Tháo đai ốc và phiến cách điện chân B 1:20 Tháo ba đai ốc và chân mass, lấy nắp sau ra ngoài 1:58 B3: Tháo vòng kẹp chổi than 2:30 B4: Tháo tiết chế vi mạch 3:23 B5: Tháo bộ chỉnh lưu 4:19 B6: Tháo rã nắp sau Kiểm tra máy phát 6:25 Kiểm tra điện trở giữa 2 vòng tiếp điện 6:48 Kiểm tra cách điện cuộn dây rô to 6:55 Kiểm tra thông mạch cuộn dây stator 7:35 KT Cách điện cuộn dây và má cực (đo DIODE) 8:15 Ráp máy phát

[@TrungHieuNguyen]

Cảm ơn bạn

[@JohnThanhLeeChannel]

@@TrungHieuNguyen dạ. chúc thầy luôn công trong công việc ạ.

[@thaninh6694]

Làm sao tháo stator 3 pha ra khi mạch 3 pha trong 1 trong 6 cực bị bự ?

[@mv-wp4lg]

Anh ơi. Cho em hỏi. Em thấy họ đấu 2 dâu ở rắc cắm máy phát chụm vào nhau rùi đấu vào một chân bóng đèn ngoài. Vậy tại sao nó phát điện dk

[@landhouse_hangonline5418]

Có 4 đâu dây stator, dây nào là dây chung

[@tiendungvu3487]

Đo roto điện trở lớn vậy. Máy này ko nhầm 2,8-3,2 ôm

[@uongauphong5382]

s ko kiem tra tiet che.....tiet che thung ko sat thi sao.....

[@uongauphong5382]

s ko kiem tra tiet che.....tiet che thung ko sat thi sao.....

[@iepngoc4011]

Cai roto no co cuốn day dong ben trong nhung toi ko biết thao ra de quan lai ra sao. Mong ban chỉ giúp. Cam on ban

[@landhouse_hangonline5418]

Lúc cho bộ cảo vào như thế nào, làm chậm thôi, chả thấy gì !!!!

[@duchuunhminj3934]

May phat oto che may phat dien gio dung sac binh acquy duoc khong ban ? Cam on .

[@Tudothunhap]

có khoá đào tạo sửa cục phát này ko bác

[@hoadachuotnhat1]

Cái máy này dùng làm điện gió được ko bạn

[@yinyoeung8487]

hai vong tiep dien bang dong khi mon co thay the duoc khong noi nao co ban

[@quanganhthan360]

Con thieu nhiu kien thuc lam ic chua bit thu sta to va ro to vong bi choi than di ot duong phai cach mat di ot am phai tiep mat vvvvv ban chua kiem soat dc

[@quocvietngo9887]

Còn kiểm tra còn tiết chế nữa ạ

[@katanatumi]

Có cái tiết chế mà cũng không kiểm tra

[@tringuyen-yz2dr]

Cai do xạc dược binh bao nhiêu ampe ha a

[@TuNguyen-tk3ct]

70A

[@thangnguyenchien945]

anh cho hỏi máy phát điện nhật 110v, họ chuyển thành 220v dùng tụ điện 7mf, máy chạy nhưng không ra điện nguyện nhân tại sao, mong anh chỉ giúp, xin cám ơn.

[@vlocbao1250]

Thang nguyen chien bỏ tụ đi nhé

[@lamho4269]

thủ cách này không phát hiện dược Dinamo bị cham pha

[@cuongnguyen5480]

Ai dậy b đo diot kiểu pro vay.?😡

[@yhbbuvvuvpup1826]

19cnot7a đâu

[@tuananhmac1721]

Có thể cho e biết cụ thể các dụng cụ để tháo lắp máy phát điện không ạ

[@hungnguyenkhac7316]

Mâý bận học ở trường nào v

[@tuyentranmongtuyen2729]

Có ae nào biếc con giót sạc lien sô bị nóng hong

[@lainguyen2293]

Sao ko quay gần hơn nhìn cho rõ

thang nay hoc ca doi cung k thanh, vung ve qua

[@BinhNguyen-cw8fe]

Mình muốn sửa bạn ở đâu đấy

[@nhoannguyen8808]

bo cao do a mua o dau zay a

[@colonhuenongdan9326]

Có sửa chữa k ah cho em xin ít tài liệu ah

[@ThuanNguyen-we3yl]

s k kiểm tra ic...cui bap

Địa chỉ ở đâu vậy?

[@toanpham-wq2vq]

rất hay các bạn ạ

[@sonsoi5423]

Sao k kiểm tra ic(tiết chế)

[@thuanpham5149]

em muốn thay vòng bi có cần thào ra như trên ko anh ?

[@hunghuynh5018]

Néu dc cko e.sdt nha

[@HoangPham-rs8ji]

Củ phát này có chế vào công nông đc k a.

[@lam8358]

qua hay luôn anh

[@loitran4571]

Bộ cảo này ở đâu bán vậy bác

[@hieungo2946]

cám ơn thầy

[@silohai9338]

còn kém lắm.

[@tuetrieu1408]

Bạn cho mình hỏi. Sạc của mình khi ga khoảng 1/4 ga thi đèn báo sạc tắt đê ga nhỏ đèn báo sạc vẫn sáng. Bị làm sao cách khắc phục.mình cảm ơn nhiều.

[@huys2t433]

Hư diot

[@trungdaugiay]

Hướng dẫn thấy có vẻ màu mè bài bản, nhưng lại không nói rõ sixe của mấy cái khóa vặn, tiếp, tu vít.

[@TrungHieuNguyen]

trungdaugiay size bao nhiêu thì tùy máy nhé. Còn size tu vít của bạn thì mình chịu.

[@dunglam1937]

lam nhu an com bửa 😂😂

[@taotrong2524]

cho minh hoi cach noi day tu may phat vao xe la ntn ha mn.

[@vuhoangvdh1608]

nhạc nền là bài gì vậy bạn. thanks

[@melodyhanano2105]

nhạc nền bài alone của alan walker

[@nguyenvietphu1401]

Quấn nay bang tay dau tay lam mik moi pit quấn

[@VanSon1989]

Clip rất bổ ích nhưng rất tiếc không tải về máy được

[@TrungHieuNguyen]

Bạn có thể Tải cốc cốc. Sau đó có chế độ tải video.

[@hochoivachiase8318]

Mình muốn mua một con máy phát điện ôtô cũ này giá có cao lắm ko ban

[@ngocmucduong6290]

Khoảng trên 1tr6 diamo cũ

[@dungmacxuan1230]

Bác cho e hỏi cách câu dây điện với. Máy phát của e có 3 dây. 1 đây dương, 1 dây mát, và 1 dây báo sạc. Mà đuôi máy phát có 3 chân có các kí hiệu B, R, E cho hỏi dây mát và báo sạc bắt vào kí hiệu nào vậy ak

[@teo9xpro]

Dũng Mạc xuân B dương E mass R báo đèn

[@thayoi7735]

mô to một chiều ha anh

[@kidsmusic1082]

Học việc Kiểm tra 3 cuộn thông mạch rồi lại kiểm tra từng cuộn thông mát vỏ, đến quỳ!

[@trananh236]

Mà trong video k nói rõ. Hỏng thì kết quả đo ra sao . k hỏng thì kết quả đo như nào

[@MinhTran-xc1td]

Cho e hoi cai roto do co 5 cham k z a

[@tanngoco900]

sao không đo kiểm tiết chế luôn vậy add

[@dothanhquang9053]

không ngờ video nhóm em được nhiều lượt xem quá thầy nhỉ @@

[@TrungHieuNguyen]

uhm. Tụi em làm tốt mà.

[@chanhvyglai400]

sao k đo ic

[@chiennguyen438]

hay

[@bdsvandanhatrang]

ANH BÁN CHO TÔI BỘ CẢO ĐƯỢC KHÔNG

[@nguyenminhtan2289]

cho xin địa chỉ email để liên lạc đi bạn

[@AutomotiveServiceExcellence]

Rất bổ ích. Cám ơn bạn đã chia sẻ!

[@tuho9400]

SỬA CHỮA Ô TÔ chi sẻ như cứt

[@letienmanh9524]

anh ơi cho em hỏi bộ tiết chế và chỉnh lưu có công dụng như nào ạ

[@yeuthuongnhaugiau5731]

Lê Tiên Mạnh theo mình dc bít bộ chỉnh luu hay dc gọi là giàn iot nó có nhiệm nắn dòng điện xoay chiều thành một chiều . Còn tiết chế có nhiệm vụ làm ổn định dòng diện vừa là kích từ cho roto

[@thuanhuu865]

ông này chắc mới học nghề

[@ammesangtaonet]

Nghe vẻ kĩ sư giấy

[@TrungHieuNguyen]

Đúng rồi. Tụi nó còn học thì còn chưa lấy được bằng kỹ sư mà. Mà bằng kỹ sư cũng chỉ là 1 tờ giấy.

[@ammesangtaonet]

@@TrungHieuNguyen thợ thực thụ ngta nói thông như nước

[@TrungHieuNguyen]

@@ammesangtaonet Uh.Tụi nó ra làm kỹ sư chứ không phải thợ.

[@ammesangtaonet]

@@TrungHieuNguyen ra chỉ trỏ chứ cho làm không biết đâu mà lần

[@monikim8245]

xin cám ơn nhóm đã thực hiện clip rất nhiều...chúc sức khỏe các bạn.

[@lethomay9932]

Xin cho hỏi cục tiết chế - ổn áp kiểm tra độ sống chết hắn ra sao bro?

[@TrungHieuNguyen]

Tốt nhất là lắp mạch thử nha bác.

[@lethomay9932]

Ỳ, thanhks nhen!

[@vehicleslove8054]

Theo mình biết thì kiểm tra Bộ tiết chế bằng cách lấy đồng hồ đo volt của nó khi nó hoạt động với tốc độ nhanh hoặc chậm điện áp sẽ thay đổi theo tốc độ thì Bộ tiết chế đó sẽ bị hư Bộ tiết chế sử sử dụng còn tốt thì điện áp nhỏ nhất không được dưới 12V Còn nếu điện áp nhỏ hơn với 12V hoặc không được cao hơn 13,6 volt thì tiết chế còn sử dụng được còn nếu ở ngoài mức đó thì có thể Bộ tiết chế đã bị hư

[@silohai9338]

dòng xạc chuẩn là 14v2

[@thinhpham4132]

Hà Minh Thuận

[@MinhNguyen-oe6ur]

a oi a có day nghe không day e voi vj e rat rat dam me nghe nay

[@HienNguyen-go4kz]

Minh Nguyen theo tôi ko ban. điện và máy lạnh ô tô

[@minhtoan3947]

+Hien Nguyen b có sách hay tài liệu gì về điện oto k ạ,

[@HoangNguyen-nf2oc]

Còn sài được hết bạn ơi. O biết bán bao nhiêu nè

[@TrungHieuNguyen]

Hoang Nguyen sài dc chứ. Mua đồ cũ thôi

[@loitruong9274]

Co loai may phat . 150am 24v.

[@HoangNguyen-nf2oc]

Anh có thâu dinamo cũ lại o. Con 2-3-4 máy gì củng có. Nếu có Giá mổi con là bao nhiêu vậy anh

[@xmobi1640]

Hoang Nguyen _ bán cho mình một cái đi bạn ??

[@xmobi1640]

Dinamo cũ của bạn còn dùng được không vậy

[@HoangNguyen-nf2oc]

Xmobi . Còn được. O biết bán bao nhiêu nè. Mà bạn ở đâu

[@xmobi1640]

Hoang Nguyen . Mình ở đắc lắc .

[@hienao4335]

hay quá

[@TrungHieuNguyen]

Thanks.

[@haoduy6665]

Ban ơi lam nhiều vi deo nua di

[@haoduy6665]

Nhung chi tiết hon nữa

[@haoduy6665]

Nhất la Cách chế hoặc hoặc cai thiện

[@haoduy6665]

Vi du Như nếu may phát dung tiết che trong hư che loại tiết che khác ra ngoài thi sao vvvv

[@thuanhuynh5308]

ban cho hoi may phat nay cu bso nhieu tien vay ban

[@TrungHieuNguyen]

Khá rẻ bạn à. Tầm 600k. Trở xuống. Có cái 300k.

[@thuanhuynh5308]

+Trung Hieu Nguyen cam on ban

[@xmobi1640]

Trung Hieu Nguyen . Bán cho mình một cái ? Được không bạn ?