‼️NO HAY VENTA d CAMIONETAS DODGE RAM 1500 (DESASTRE d AUTOS EN USA)‼️
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Күн бұрын#preciosdeautosusados
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#mercadodeautosusados
Los concesionarios YA NO PUEDEN VENDER SUS CAMIONES, POR LO QUE AHORA LOS ESTÁN DESECHANDO
¡En este vídeo podrás ver lo que los concesionarios de automóviles pagan realmente por sus automóviles y camionetas en una subasta!
Mi nombre es Quan y soy vendedor de autos usados. Creé Car Question Answered para compartir los entresijos del mercado de automóviles usados desde mi perspectiva. Comparto con ustedes actualizaciones sobre los precios de los automóviles, lo que sucede en las subastas de los concesionarios y cómo es ser un concesionario. Mi objetivo es compartir información para ayudarle a tomar las mejores decisiones al comprar un automóvil para ahorrar dinero. No quiero que los concesionarios de automóviles se aprovechen de usted.
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*Nada de esto pretende ser un consejo financiero, es sólo para fines de entretenimiento.
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@francososa638 2 ай бұрын
Todos los concesionarios cuentan con un depósito de inventario. Sólo mantienen limpios los que están dentro perímetro del concesionario y cada vez que venden alguno del depósito lo envían a lavar. Siempre hay mercado de venta para los que van quedando rezagados. Por ejemplo alguien tiene una troka con cierto interior y equipamiento en Arizona y lo necesitan en Arkansas, lo venden y lo envían para allá…
@bisalbert2190 Ай бұрын
Es curioso, porque soy de visitar dealers a menudo para asesorar gente, y al menos en la Florida, estan cada dia mas vacios, Jeep-Ram-Dodge, cada dia venden menos vehiculos, y mucho menos a estos precios tan ridiculos. A veces llego a un dealer y somos los unicos clientes potenciales en HORAS, y aun asi nos vamos sin comprar un vehiculo.
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
Creo que hace falta mejorar muchas cosas también creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
@josemanuelromerozepeda831 Ай бұрын
@@IvanGarcia-qz2ki... 👍🏾💯
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
5:25 105 mil dólares, están locos
@pina8894 Ай бұрын
Nmms 😂 mejor una ilux
@eng3d Ай бұрын
@@pina8894hilux, anda en las 60 mil, estan locos
@lobosolitario.1065 22 күн бұрын
t eso que no has visto una chevy del 2015 con el precio de $ 60 .000 😂😂😂.
@abrahambaez8929 Ай бұрын
Sé escucha mucho el precio, pero no son vehiculos para traslados personales si no para uso de modo trabajó lo que quiere decir que sé deberían de pagar por sí mismas. Ósea cómo inversión ya sea dando el mantenimiento a los jardines y de alli pa,rriba....
@abelsequeiros7250 Ай бұрын
Con razón la marcas asiáticas las están rebasando en ventas.
@fransstar8865 Ай бұрын
Lo peor es que la calidad no es la misma y luego hay problemas
@jesussal1980 28 күн бұрын
solo la nueva tundra salió mala
@felipecaldebronx 27 күн бұрын
Están de locos esos precios , es un problrmon
@oxmelin Ай бұрын
El precio no lo coloca la Dodge, lo coloca el consecionario y este mismo es libre de venderla a quien ellos quieran. Las marcas van a acabar con ese sistema de consecionario y van a vender directamente.
@juanalfonsorosalesgalloso5451 Ай бұрын
De verdad es muy caro, la mano de obra es cara en EEUU así no puede competir con Japón o china, una camioneta Nissan o Toyota están en , 29 000 dólares 4x 4 , doble cabina
@jesussal1980 28 күн бұрын
Las dodge sale malas los listers y pierde mucho valor es mejor marcas japonesas son durables y mejor en economizar en gas
@diegovarela7057 23 күн бұрын
La mano de obra de Japón es más cara, lo que mató a la industria gringa es la mala calidad y los sindicatos.
@JoséArcaloCorrales Ай бұрын
No se venden por que son muy caros
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
Creo que hace falta mejorar muchas cosas también creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
@rafaelrolong8049 Ай бұрын
La simple razón es que no pueden desbancar a Ford del primer puesto con la F150 no pueden se vende sola
@leonardorossi6864 Ай бұрын
😂😂😂😂😂😂
@gustavopolanco6925 23 күн бұрын
Cualquier persona que pague 60mil dolares por una camioneta de una sola cabina esta bien loko. Esto es para trabajar y montarle tierra y madera.
@claudioedmundogomezsaldivi5391 Ай бұрын
muchas gracias, desde punta arenas, chile
@diegolit1991 Ай бұрын
Yo tengo una Poderosa dodge Ram Van 700 y muy orgulloso de ella. 250 km diarios de lunes a viernes cargada de metas y sueños
@rafrod Ай бұрын
Con razón no dejan entrar a los chinos al mercado americano.
@elperropunetedekenjitaper9769 23 күн бұрын
con ese precio te compras una docena de camionetas chinas y pones tu empresa de transportes
@francososa638 2 ай бұрын
Las cosas materiales tienen precios similares para cada necesidad. Unos una casa, otros un auto, otros equipos para su taller, otros capital para iniciar su propio negocio, etc.
@pabloquevedo3589 Ай бұрын
En pandemia todos los autos subieron en algunos casos hasta 40% y ahora deberían bajar nuevamente pero se han resistido a bajarlas claramente la ley de mercado no está funcionando, deberían valer máximo 40 mil dólares la.mas top
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
A autos cómo esos debería bajarles el precio o mejorarles mucho, realmente mucho en comodidad, elegancia, fiabilidad y prestaciones dentro y fuera de ruta creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
@francososa638 Ай бұрын
@@IvanGarcia-qz2ki Tienes mucha razón y realmente las Pick Up son las más baratas de construir, pero como tienen mucha demanda y muchos accesorios los precios son excesivos $$$$$
@caimancubanoHabana 2 ай бұрын
60k te compras una casa en el norte de Lousville. Se las van a meter una a una por por por no recuerdo que sigue ayúdemeeeee escribameee
@JoseVladimirCapac 28 күн бұрын
Aca en latinoamerica ese tipo de vehiculo es un sinsentido , te compras una camioneta china doble cabina con caja para 1200 kgs motor nafta 1.2 por 13500 dolares ( precio leasing ) , siempre hablando de un vehiculo para trabajar ( Changan Star Pickup ) , los unicos q compran ese tipo de vehiculo , mas bien Toyota , son los propietarios de campos donde los caminos no son muy buenos .
@dennysdlc Ай бұрын
Lo que pasa es que los mejores modelos de ram quedaron atras son. Caras y corrientes defensas de plastico parrilla de plastico rines negros ya no son vistosas y muy cuadradas parecida a la lobo con todo respeto tiene un buen motor pero es cuadrada y no cambia
@OscarOlivas-d7g 22 күн бұрын
A los americanos no les importa la economía de combustible, les gusta que la maquina responda cuando necesitas power y el que la tiene es por que el trabajo le da para mantenerla y tiene para el combustible si no quieres gastar trasladate en 1 scooter y asi economizas ni seguro pagaría
@IIISpeeder 19 күн бұрын
por eso estan importando kei cars. "they get the fucking job done" y son fiables y economicas. (por cierto corrijo. no son americanos.. son usonianos)
@mariosoto4136 24 күн бұрын
Atascada porque esas mismas perolas hace dos años exactos costaba 35.000$ hoy en día estan mas caras que una Toyota 4 runner TRD pro calcula tu
@marcelocinalli3768 21 күн бұрын
Muy bueno el vídeo te saludo desde Córdoba Argentina
@Salvamos-nb7lo Ай бұрын
Hola hermanos los sigo desde cuba con 100 000 $ me compro un tracto camión y le saco plata trabajando saludos allá el que se enrede con esa gran deuda
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
A autos cómo esos debería bajarles el precio o mejorarles mucho, realmente mucho en comodidad, elegancia, fiabilidad y prestaciones dentro y fuera de ruta creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
@elperropunetedekenjitaper9769 23 күн бұрын
en mi pais 98 mil dolares... cuet un trailler completo..... los gringos de dodge estan bien pendejos
@wilmercab Ай бұрын
La verdadera realidad de la vida, el imperio esta cayendo, y se refleja en los ingresos del ciudaddano común, abran los ojos estadounidenses , ya la vida de opulencia esta desaparenciendo. Aprender a vivir en austeridad.
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
A autos cómo esos debería bajarles el precio o mejorarles mucho, realmente mucho en comodidad, elegancia, fiabilidad y prestaciones dentro y fuera de ruta creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
@gabrielsura693 2 ай бұрын
Hola amigos Quan y Hector bendiciones saludos desde Allen Río Negro Argentina 🇦🇷🇦🇷🇦🇷
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
A autos cómo esos debería bajarles el precio o mejorarles mucho, realmente mucho en comodidad, elegancia, fiabilidad y prestaciones dentro y fuera de ruta creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
@ritterortizquinonez4764 Ай бұрын
Quan-chic podrías hacer lo mismo en los concesionarios de FORD, para saber si se puede importar desde ecuador la F250 doble cabina DIESEL motor power stroke 6.7 año 2020 - 2021
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
A autos cómo esos debería bajarles el precio o mejorarles mucho, realmente mucho en comodidad, elegancia, fiabilidad y prestaciones dentro y fuera de ruta creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
@tntenvironmentalservices4369 2 ай бұрын
Tengo ua D.R. 1500 diesel, pero tiene un gran defecto y es el catalisador que se obstruye y es altamente costoso repararla
@jesussal1980 28 күн бұрын
Men véndela cada ves que toca el smog chek tienes que invertir un villetote para que pase
@julioescobar7705 Ай бұрын
Muy buenas trocas 2500 lo mejor
@DavidJimenez-uo4xl Ай бұрын
Ya la gente también está buscando economía en combustible y está no es una opción a mi personalmente no me gustan camionetas tan grandes parece un camión
@densidadglobal2610 2 ай бұрын
los anillos de jebes y plásticos se resecan, los coches estan hechos para moverse no para estar mas de 1 año paradas...saludos HECTOR CHIC
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
A autos cómo esos debería bajarles el precio o mejorarles mucho, realmente mucho en comodidad, elegancia, fiabilidad y prestaciones dentro y fuera de ruta creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
@edwinberrios6902 2 ай бұрын
Ahí hay una buena oportunidad para los vendedores de pickups ..... Ustedes no se aflijan.... La compañía Dogge Ram sabe lo que hace .
@mannybonilla3694 Ай бұрын
😂😂 no saven lo que asen sus talleres son un DESASTRE mecanicos chafas noooo conpren esa marca Dodge lo lamentaran 🗽
@felipe.hylian 16 күн бұрын
Idea mía o Stellantis está haciendo muy mal las cosas con sus marcas estadounidenses (Jeep, RAM, Dodge, Chrysler)?
@shock..4035 2 ай бұрын
ah de ser x la entrada de la nueva linea y todos estan esperando la llegada de la nueva Ram
@groverpena3862 Ай бұрын
Que buen descubrimiento. Así como Colón descubrió América?? Ehh
@franciscogranada2149 Ай бұрын
Yo creo que el viaje de Colón, salió mucho más barato. Si le dicen que lo hubiera hecho en esas camioneta, no hubiera salido de su casa.
@francososa638 2 ай бұрын
Las trokas de tamaño grande americanas todas rondan por el mismo valor entre ellas FORD, CHEVROLET, RAM, GMC.
@aldemarduarte203 Ай бұрын
Lo que pasa es que los vehículos eléctricos las van a sepultar
@kearnyrocha10 Ай бұрын
Fácil bajar lon intereses y los costos altos de los vehículos y verán como venden
@JuanMelendez-l9f 25 күн бұрын
No van a vender porque las camionetas están demasiado caras. Es culpa de los manufactureros y los concesionarios . Una camioneta grande no debe venderse por más de $25,000.
@densidadglobal2610 2 ай бұрын
el dueño dice....PARA QUE LIMPIAR SI NO SE VENDERA::::::a donde van estos coches en caso de no ser vendidas:::::::::tengo entendido que las mandan a grandes ALMACENES EN desiertos para que se pudran......NUNCA LAS REMATARAN porque afectarian el precio del mercado
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
A autos cómo esos debería bajarles el precio o mejorarles mucho, realmente mucho en comodidad, elegancia, fiabilidad y prestaciones dentro y fuera de ruta creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
@oscarmerinoseminario7438 Ай бұрын
Son pikats de alta gama,para un determinado grupo de clientes.
@mrodriguez5259 2 ай бұрын
Son flojas en Puerto Rico no funcionan no tienen fuerza.
@Mike-gg9sz Ай бұрын
Las están vendiendo muy caras. Ford y Chevrolet tienen mejor precio.
@morejon1958 Ай бұрын
Pero cómo se van a vender camioneta caballero“ si los intereses para comprar un carro hoy en día son altísimos y el que compre un carro hoy en día tiene que pagar letras mensuales de 700 800 900 es una locura total claro que van a estar ahí por mucho tiempo eso no hay nadie que lo pueda costear…👈😳😱😱😱
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
A autos cómo esos debería bajarles el precio o mejorarles mucho, realmente mucho en comodidad, elegancia, fiabilidad y prestaciones dentro y fuera de ruta creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
@eugenioedwards8916 Ай бұрын
Primero las RAM ya no son dodge...si no se venden que las regalen...cuestan un platal y se dañan con solo mirarlas
@detodounpocochile74 2 ай бұрын
Saludos. Una pregunta qués es eso de una gabina? Nunca escuche de una camioneta q trajera gabina eso lo traen las 2024 ?
@lorodriguez1 Ай бұрын
😂😂😂😂😂
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
A autos cómo esos debería bajarles el precio o mejorarles mucho, realmente mucho en comodidad, elegancia, fiabilidad y prestaciones dentro y fuera de ruta creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
@patricktehran3271 Ай бұрын
@@IvanGarcia-qz2ki dame chance ya tomo vacaciones y me pongo a leer todo 😜😜😜
@user-fb6oo3gu1w Ай бұрын
Creo que los precios estan fuera de presupuesto para nosotros la mayoria😢
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
A autos cómo esos debería bajarles el precio o mejorarles mucho, realmente mucho en comodidad, elegancia, fiabilidad y prestaciones dentro y fuera de ruta creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
@fransstar8865 Ай бұрын
Ram quiere fabricar camionetas de "lujo" que se cruce con "trabajo" y esas dos palabras casi nunca van de la mano para el grueso de la poblacion
@martinministro5572 2 ай бұрын
Dijeras tu son del 2022 o 2023, pero 2024 ?? No maméis.
@Robertogs-up6cb Ай бұрын
Q pex con estos paisajes😅
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
A autos cómo esos debería bajarles el precio o mejorarles mucho, realmente mucho en comodidad, elegancia, fiabilidad y prestaciones dentro y fuera de ruta creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
@luisalbertocuecabarbosa1856 4 күн бұрын
60 mil dólares es un atraco
@agustingarza4050 Ай бұрын
Les pagan mucho a los trabajadores en las armadoras de autos por eso aumentaron tanto
@victorvalladares7515 Ай бұрын
De una yamada señora Gavina
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
A autos cómo esos debería bajarles el precio o mejorarles mucho, realmente mucho en comodidad, elegancia, fiabilidad y prestaciones dentro y fuera de ruta creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
@jorgemorales1514 Ай бұрын
Ya regresa a Tamaulipas
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
A autos cómo esos debería bajarles el precio o mejorarles mucho, realmente mucho en comodidad, elegancia, fiabilidad y prestaciones dentro y fuera de ruta creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
@efrenmezaaguilar6131 Ай бұрын
Y no sevan avender los carteles en México te las rrovan
@user-dz1pp2xi1k 14 күн бұрын
Con esos precios
@humbertohernandez3324 2 ай бұрын
Dile al concesionario le limpio sus camionetas y me regala una camionetita 😂😂
@humbertoavalos743 4 күн бұрын
Le quitaron lo unico bueno que tenía el hemi
@Odrakus1 Ай бұрын
Todos andan igual es normal bro que gente 😂😂😂🤣 si no son baratos no los van a comprar todos
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
A autos cómo esos debería bajarles el precio o mejorarles mucho, realmente mucho en comodidad, elegancia, fiabilidad y prestaciones dentro y fuera de ruta creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
@luisalbertocuecabarbosa1856 4 күн бұрын
Pues que me regalen una
@christiancheyne4689 Ай бұрын
Solo se vende pura crew cab (4 puertas)
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
A autos cómo esos debería bajarles el precio o mejorarles mucho, realmente mucho en comodidad, elegancia, fiabilidad y prestaciones dentro y fuera de ruta creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
@luis7087 19 күн бұрын
CHINA VA A DESTROZAR LOS AUTOS AMERICANOS
@rodnygarrido580 Ай бұрын
Y por que estan tan caras y subidas de precio
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
A autos cómo esos debería bajarles el precio o mejorarles mucho, realmente mucho en comodidad, elegancia, fiabilidad y prestaciones dentro y fuera de ruta creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
@osmanienriquez2545 Ай бұрын
MUchos dealer desapereceran si siguen con esos ´precios ya estan los coches de 2025 no an vendido mucho del 2023 y el lote del 2024 esta casi completo los delaer de 2 mano estan perdiendo plata ua que no hay compradores
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
A autos cómo esos debería bajarles el precio o mejorarles mucho, realmente mucho en comodidad, elegancia, fiabilidad y prestaciones dentro y fuera de ruta creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
@orlandoalarcon4158 Ай бұрын
Camioneta?? Yo veo camiones 😂😂😂😂
@IIISpeeder 19 күн бұрын
Los Usonianos tienen el sentido de percepcion distorsionado.. como su ego.
@user-eu2vu6xf7p 2 ай бұрын
RD en custo está la RTRK si estás tan tan Cara’s
@flaviopedrobarrientoscarpi2772 2 ай бұрын
Que feas camionetas encima malas jajaja jajajaja jajajajajaja
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
A autos cómo esos debería bajarles el precio o mejorarles mucho, realmente mucho en comodidad, elegancia, fiabilidad y prestaciones dentro y fuera de ruta creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
@redecol 13 күн бұрын
Quieres un carros con muchas prestaciones electrónicas y encima de aspecto feo y cueste barato, así como lo pide mínimo 120 o 150 mil dólares y sería un fracaso porque el mantenimiento de tanto sensor y computadoras sería el vehículo de la masa para viajar por Marte, un poquito más de realidad
@Tebancino 6 күн бұрын
Dodge una marca 🦆 desde hace mucho
@omarpineda22 2 ай бұрын
la más popular es toyota casi esas nosalen buenas
@radamesisaac7181 Ай бұрын
Las tundras están teniendo problemas con el motor de 6 cilindros no cambio una GMC por ninguna Toyota
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
A autos cómo esos debería bajarles el precio o mejorarles mucho, realmente mucho en comodidad, elegancia, fiabilidad y prestaciones dentro y fuera de ruta creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
@Wise7654 Ай бұрын
Por qué no se venderán?
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
Muy caras
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
A autos cómo esos debería bajarles el precio o mejorarles mucho, realmente mucho en comodidad, elegancia, fiabilidad y prestaciones dentro y fuera de ruta creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
@richardharrison8894 26 күн бұрын
Ford me gusta más
@omart8073 Ай бұрын
No hay ventas en ningún lado.
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
A autos cómo esos debería bajarles el precio o mejorarles mucho, realmente mucho en comodidad, elegancia, fiabilidad y prestaciones dentro y fuera de ruta creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
@jorgeantoniohernandezdiaz6927 27 күн бұрын
Pronto darán rebajas
@Odrakus1 Ай бұрын
Con polvo dice y están afuera pues ni modo ahaha
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
A autos cómo esos debería bajarles el precio o mejorarles mucho, realmente mucho en comodidad, elegancia, fiabilidad y prestaciones dentro y fuera de ruta creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
@javierdominguezlopez4140 28 күн бұрын
Nunca entenderé la existencia de las camionetas, cualquier furgoneta es más práctica
@IIISpeeder 19 күн бұрын
la camioneta furgoneta serian lo mejor de ambos mundos como la Kia towner/frontier/bongo o las Isuzu doble cabina o los camiones furgones de china sea JAC y foton. Analizandolo friamente te comprendo porque desperdician demasiado espacio en favor de agilidad y potencia.. Imagino que es la idiosincracia usoniana.. Falta cambio de paradigma al oriental que es de enfoque enormemente economico.
@RafaelArestide Ай бұрын
Ese es un modelo nuevo de Camioneta Gabina
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
A autos cómo esos debería bajarles el precio o mejorarles mucho, realmente mucho en comodidad, elegancia, fiabilidad y prestaciones dentro y fuera de ruta creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
@rich.lobos.lobos.6389 Ай бұрын
La ram es la mas chingona Yo e tenido Puras ram y no fayan Cuidandolas Y las viejas se Suven solitas Se enmpelotan Pa cojer😂
@themonesruiz Ай бұрын
Una persona que gana 45000 al año no va a comprar un vehículo de más de 100000, es un análisis ridiculo.
@luisalbertocuecabarbosa1856 4 күн бұрын
72.000 dólares son unos hampones
@user-kw8mv7qt2b Ай бұрын
Doge ram @@@@@
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
A autos cómo esos debería bajarles el precio o mejorarles mucho, realmente mucho en comodidad, elegancia, fiabilidad y prestaciones dentro y fuera de ruta creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
@yordanislopez5266 29 күн бұрын
Ram no es Dodge desde el 2009
@sin1145 8 күн бұрын
Uy si chillan por esos precios vengan a intentar comprar una nueva de esas a mexico se infartan
@patricktehran3271 Ай бұрын
Es de una gavina no será por eso ? Si fuera con una cabina si se vende jajaja
@panchojusticia6647 2 ай бұрын
No se venden porque estan muy Caras un Tonto sin cerevro paga tanto por algo asi que en 5 año Vale nomas la mitad del presio que pagas o sea se desvalua saludos y sigan adelante vijones.👍👍
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
A autos cómo esos debería bajarles el precio o mejorarles mucho, realmente mucho en comodidad, elegancia, fiabilidad y prestaciones dentro y fuera de ruta creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. *Los autos de cilindradas ultra altas y alto consumo de combustible se devalúan demasiado en poco tiempo.
@eltoro3470 2 ай бұрын
No mamen y mejor regrésense a la casa de terror donde se escaparon!
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
A autos cómo esos debería bajarles el precio o mejorarles mucho, realmente mucho en comodidad, elegancia, fiabilidad y prestaciones dentro y fuera de ruta creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
@dr.danchallice3888 2 ай бұрын
Pues nadie compra esas. Y esas salen mal los motores
@hectorlara4760 24 күн бұрын
Chapin ponte a labar las camionetas😂
@flaviopedrobarrientoscarpi2772 2 ай бұрын
Muyyyy caras yo les doy mil dólares
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
A autos cómo esos debería bajarles el precio o mejorarles mucho, realmente mucho en comodidad, elegancia, fiabilidad y prestaciones dentro y fuera de ruta creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. *Los autos de cilindradas ultra altas y alto consumo de combustible se devalúan demasiado en poco tiempo.
@doriancalzada7991 Ай бұрын
Ignorancia elevada a la décima potencia
@mannybonilla3694 Ай бұрын
😢😢 no conpren esa marca Dodge.lo lamentaran los talleres son un desastre mi carro chalenger lo tuvieron 6 meses. en el taller 3500 de gastos 2 dias lo usamoos y no garantia noooo conpren esa marca lo lamentaran 😔😢😢
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
Creo que hace falta mejorar muchas cosas también creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
@AlejandroGarcia-y1r Ай бұрын
Precios exagerados.
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
A autos cómo esos debería bajarles el precio o mejorarles mucho, realmente mucho en comodidad, elegancia, fiabilidad y prestaciones dentro y fuera de ruta creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
@marioa.galindoscorpio4545 Ай бұрын
Esa marca es una real 💩
@angelcarrion7479 Ай бұрын
Alguien q le explique a estos juanchis q esas camionetas ya no se llaman DODGE.😅
@GerardoRisiles Ай бұрын
Dodge is sht
@JorgeDanielGarcia-n7j Ай бұрын
Jajajajanja; la culpa es dr PUTIN
@masterflow101 2 ай бұрын
Ya no se llaman dodge menso solo se llaman RAM. y no nomas estas las chevy y ford tienen estos problemas de ventas. Inche chapin 😂
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
A autos cómo esos debería bajarles el precio o mejorarles mucho, realmente mucho en comodidad, elegancia, fiabilidad y prestaciones dentro y fuera de ruta creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. *Los autos de cilindradas ultra altas y alto consumo de combustible se devalúan demasiado en poco tiempo.
@LuisDanielRodriguez-sd5pk 28 күн бұрын
Esas camionetas son muy caras y no sirven
@isidromarquez4113 Ай бұрын
Ni la mitad se paga por basura jjjj
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
A autos cómo esos debería bajarles el precio o mejorarles mucho, realmente mucho en comodidad, elegancia, fiabilidad y prestaciones dentro y fuera de ruta creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. *Los autos de cilindradas ultra altas y alto consumo de combustible se devalúan demasiado en poco tiempo.
@jaimehernandezreyes141 12 күн бұрын
Que es un diler.
@julianmillar9631 Ай бұрын
Sobrevalorados y monetariamente no los vale
@IvanGarcia-qz2ki Ай бұрын
A autos cómo esos debería bajarles el precio o mejorarles mucho, realmente mucho en comodidad, elegancia, fiabilidad y prestaciones dentro y fuera de ruta creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. *Los autos de cilindradas ultra altas y alto consumo de combustible se devalúan demasiado en poco tiempo.
@hernanfernandez1600 Ай бұрын
tan feas esas camionetas tragonas encima caras y complicadas en su electronica ...feas. prefiero. japonesas o chinas mas baratas y mejores
@elperropunetedekenjitaper9769 23 күн бұрын
mejor me compro un lamborghini urus.....estan bien pendejos
@orlandorodriguez380 Ай бұрын
Pura camioneta blnaca
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